Sotilaallinen arvostelu

Intian tärkein taistelupanssari Vijayanta (Vickers Mk.1)

12
1960-luvun alussa englantilainen Vickers Defense Systems (nykyisin BAE Systems) alkoi kehittää uutta säiliö erityisesti mahdolliselle ulkomaiselle asiakkaalle. Tästä tankista on tullut yksi harvoista taisteluajoneuvojen edustajista, jotka luotiin kehitysyhtiön omasta aloitteesta ilman ennakkorahoitusta, sopimusta tai tilausta. Uuden panssarivaunun luominen mahdollisti laajan kokemuksen tällaisten ajoneuvojen luomisesta ja tuotannosta, valmiiden kehityshankkeiden käytön sekä tuotannossa saatavilla olevien yksiköiden ja varusteiden ansiosta, jotka ovat osa valmistettuja sotatarvikemalleja.

Uuden säiliön piti olla suhteellisen kevyt tela-ajoneuvo, jotta tankkia voitaisiin käyttää lähes kaikissa mahdollisen asiakkaan maasto-olosuhteissa, sen taistelupaino projektin mukaan ei ylittänyt 24 tonnia. Hankkeen mukaan panssarivaunu oli varustettu 83.8 mm:n kaliiperisella aseella (ne oli aseistettu Centurion-pankeilla) ja useilla panssarintorjuntakranaatinheittimillä, jotka oli sijoitettu tornin syvennykseen. Kranaatinheittimiä käytettiin käsin, yksi kerrallaan, tornin luukusta ammuttiin tulta. Suunnittelijoiden seuraava päätös on edullisen 530 hv:n moottorin asennus. Käyttäen komponentteja ja kokoonpanoja olemassa olevista säiliöistä uuden säiliön projektissa kehittäjät alensivat suunnitteluaikaa, kaupallista riskiä ja valmiin säiliön lopullisia kustannuksia.

Intian tärkein taistelupanssari Vijayanta (Vickers Mk.1)


Projektista tuli kaunis ja edullinen, mutta elämä on osoittanut, että kehittäjät menivät säästämisellä hieman liian pitkälle. Tela-ajoneuvojen käytön analyysi osoitti, että uusi tankki, jonka taistelupaino on 24 tonnia, ei pysty suorittamaan päätankin toimintoja, epäluotettavan panssarisuojauksen vuoksi se ei myöskään pysty suorittamaan tehtäviä tiedusteluajoneuvo tai apuajoneuvo, jälleen taistelupainonsa vuoksi, joka on näille ajoneuvoille riittävän suuri. Myös 83.8 mm:n kaliiperisen aseen käyttöä pidettiin sopimattomana, ja se ehdotettiin korvattavaksi suuremmalla 105 mm L7-kaliiperin aseella. Tämän seurauksena ulkomaisen asiakkaan taistelupanssariprojekti tarkistettiin kokonaan ja kehittäjät aloittivat uuden noin 40 tonnia painavan panssarivaunuprojektin mahdolliselle ulkomaiselle asiakkaalle.

Vickers Defense Systems -yrityksen pääsuunta oli tuolloin uuden panssarivaunun kehittäminen oman armeijansa (myöhemmin päällikön) tarpeisiin, ja uuden projektin kehittäjät päättivät käyttää joitain sen yksiköitä armeijan suunnittelussa. säiliö, joista tärkeimmät ovat moottori ja vaihteisto.

Jossain samaan aikaan Intian edustajat aloittavat neuvottelut yrityksen johdon kanssa mahdollisuudesta luoda uusi pääpanssari Intian armeijalle. Vuonna 1961 solmittiin sopimus, jonka mukaan Vickersistä tuli uuden intialaisen pääpanssarivaunun pääkehittäjä, ja yritys auttoi rakentamaan Intiaan tehtaan lisensoitua tuotantoa varten.

Vuoteen 1963 mennessä Vickers oli valmistanut uuden säiliön ensimmäisen prototyypin ja vuoteen 1964 mennessä toisen prototyypin. Ensimmäinen näyte alkoi tehdastestaukseen yrityksen omalla testauspaikalla, toinen prototyyppi lähetettiin intialaiselle asiakkaalle omaan testaukseen. Vuonna 1964 Intian armeija, joka testasi panssarivaunun prototyyppiä, vaati kehittäjää vähentämään ajoneuvon taistelupainoa 38 tonniin, koska paino-ominaisuudet aiheuttivat tiettyjä vaikeuksia testattaessa Intian rajoilla.



Vuonna 1965 Vickers alkoi toimittaa Intiaan ensimmäisiä Vickers Mk.1 -pääsäiliöitä, ja vuonna 1966 he aloittivat tehtaan Avadissa, jossa he alkoivat valmistaa uutta tankkia lisenssillä. Aluksi Intian tehdas kokosi säiliön vain Vickersin Euroopasta toimittamista yksiköistä ja kokoonpanoista, ja sen oma lisensoitujen sarjasäiliöiden tuotanto tuli mahdolliseksi jonkin ajan kuluttua, mikä edellytti intialaisille asiantuntijoille tarvittavan kokemuksen hankkimista tuotannosta ja tuotannosta. pääsäiliöistä. Raporttien mukaan Vickers Mk.1 -tankkeja valmistettiin noin 1400 2200 (tarpeen mukaan noin XNUMX XNUMX). Panssarivaunut tulivat Intian armeijaan nimellä "vidjajanta", joka tarkoittaa "voittajaa". Osa säiliöistä on edelleen käytössä, näissä säiliöissä on tehty eriasteisia modernisointeja aikanaan. Suurin osa säiliöistä on poistettu käytöstä.

"Vidjajantan" laite ja rakenne
Säiliö rakennettiin klassisen kaavan mukaan, jossa ohjausosasto on tehty tankin rungon etuosaan ja MTO takaosaan. Taisteluosasto on tehty rungon keskiosaan. Itse runko on hitsattu, valmistettu homogeenisista teräspanssarilevyistä. Suurin ero on tornissa, joka on tehty samalla periaatteella kuin runko (toisin kuin samanlaiset sen ajan pääsäiliöt). Tämä määritti tankin tornin ulkonäön. Ainoastaan ​​aseen maski valmistettiin valetulla tavalla. Siten Vickers-yhtiö mahdollisti kolmannen maailman maille, joissa ei kehitetty monimutkaisen suunnittelun suurikokoisten muottien valutekniikkaa, valmistaa ja valmistaa itse sotilasvarusteita.

Kuljettaja-mekaanikko sijaitsi rungon oikealla etupuolella. Vasemmalle puolelle asetettiin aseen ammukset 25 kuoressa. Kuljettaja-mekaaniset laitteet: laajakulmaperiskooppi tarkkailua ja tarkastelua varten; passiivinen yönäkölaite yöajon varmistamiseksi (asennettu periskoopin sijaan). Tehdessään pakkomarsseja tai pitkää liikettä kuljettaja-mekaanikko saattoi lukita istuimen oikeaan asentoon ja hallita säiliötä korkealle nojaten.



Loput säiliömiehistöstä (3 henkilöä) sijaitsevat ympyräkierroksella varustetussa tornissa. Panssarivaunun komentajan ja ampujan säännölliset istuimet ovat aseen oikealla puolella, lastaaja vastaavasti vasemmalla. Panssarin komentaja on varustettu komentajan tornilla, jossa on 6 periskooppia, joka tarjoaa täyden näkymän ympäri ja havaintolaite 10-kertaisella suurennuksella. Tornin päällä on kaksi luukkua, joista toinen (loader) koostuu kahdesta puolikkaasta, mikä on ominaista englantilaiselle tankkirakennukselle.

Säiliön voimalaitos on dieselmoottori "L60 MK 4V", jonka teho on 720 hv, 6 sylinteriä, 12 mäntä (asennettu myös englantilaiseen pääsäiliöön "Chieftain"). Mutta koska Intian pääsäiliöllä on pienempi taistelupaino, moottori koki vähemmän erilaisia ​​rasituksia käytön aikana. Se tarjosi tankille jopa 48 km / h nopeuden, ja ensimmäiset prototyypit harjoituskentillä osoittivat maksiminopeuden jopa 55 km / h, mikä oli saavuttamaton tulos brittiläisille tankeille, joilla oli etusija panssarivaunuissa. suoja, sillä oli suuri taistelupaino. Vaihteisto on tehty samassa lohkossa kuin moottori. Se sisälsi pääkytkimen, kahdeksanvaihteisen planeettavaihteiston (6 eteen, 2 taakse), kääntömekanismin kolminkertaisella tasauspyörästöllä. Brittitankkerit on varustettu tällaisilla voimansiirroilla vuodesta 1945 lähtien. Jousituksen yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla 1,2,6 maantiepyörät. Jousituksessa oli täydet liikerajoittimet, jotka oli tehty pieninä vääntötankoina, jotka oli yhdistetty tasapainottajiin ja jotka olivat vuorovaikutuksessa tukien kanssa. Intian pääsäiliö oli ainoa pääsäiliö, jossa oli tämäntyyppinen jousitus.

Jousitus - kuusi kumipäällysteistä kaksoisrullaa tukityyppistä, vetopyörä asennettu taakse, ohjauspyörä asennettu alustan etuosaan, kolme tukirullaa ja tela. Telaketjujen ulkopuolelta on asennettu 3 kumityynyä. Säiliö on varustettu erityisillä kelluvilla laitteilla, liikkumisnopeus vedessä on jopa 6.5 ​​km / h. Vedessä toukista tulee liikkeellepaneva voima. Säiliön vakiovarustukseen kuuluu myös palonsammutusjärjestelmä. On mahdollista asentaa laitteita, jotka suojaavat tankkien miehistöä joukkotuhoaseista.

Aseistus "Vidjajanta"
Intian panssarivaunun pääase oli 105 mm:n L7A1-kivääriase. Tälle aseelle luotiin kahden tyyppisiä ammuksia - panssarin vastainen alikaliiperinen ammus ja erittäin räjähtävä ammus, joka oli varustettu muoviräjähteellä. Näiden ammusten alkunopeus oli 1470 ja 730 m/s. Torniin on asennettu tähtäys 12.7 mm konekivääri, jota käytetään kantaman määrittämiseen. Apuaseisiin kuuluu koaksiaalinen 7.62 mm:n konekivääri päätykin kanssa ja 12 savukranaatinheitintä, jotka on asennettu tornin etuosaan aseen oikealle/vasemmalle puolelle lohko kerrallaan. Säiliön torniin on mahdollista asentaa ylimääräinen konekivääri. Panssarin koko ammuskuorma koostuu:
- 44 ammusta päätyväälle;
- 600 patruunaa konekivääriin;
- 3000 laukausta koaksiaaliseen konekivääriin.



Vickersin insinöörit käyttivät sähköistä ohjausjärjestelmää ja EC517 aseen stabilointijärjestelmää kahdessa tasossa. Vakautusjärjestelmän ansiosta intialaisesta Vidjajantasta tuli aikansa harvoista panssarivaunuista, jotka pystyivät ampumaan liikkeellä, ja laukauksen ampumiseen tarvittava aika oli suhteellisen lyhyt. Kehittäjät olivat ylpeitä luodusta koneesta ja huomauttivat, että tankki pystyy nopeasti osumaan useisiin kohteisiin, mikä on käytännössä todistettu testeissä - 2 esinettä, jotka sijaitsevat enintään kilometrin päässä tankista, Vickers Mk.10 osui alle minuutissa. minuutti.

Seuraava kehitys ja muutokset
Vickers Mk.1 -tankin menestys pakotti kehittäjät jatkamaan säiliön parantamista. Joten noin vuoden massatuotannon jälkeen tehdään päätös lisätä taisteluajoneuvon tulivoimaa. Säiliöön on asennettu kaksi kantorakettia, joissa on Swingfire-panssarintorjuntaohjukset, joiden kantama on jopa 4 kilometriä. Tämän muunnoksen nimi oli "Vickers Mk.2", mutta modifikaatio ei tullut sarjatuotantoon - työ sen parissa pysyi prototyyppitasolla. Seuraava modifikaatio on "Vickers Mk.3", joka kehitettiin 1970-luvun alussa. Toisin kuin edellinen muutos, siitä tulee sitkeämpi ja se otetaan massatuotantoon. Sen tilasivat Kenian ja Nigerian armeija, vastaavasti 76 ja 72 Vickers Mk.3 -pääpanssarivaunua.



Tärkeimmät erot perusmuutoksesta:
- torniosa valmistettiin yhdistelmällä - tornin koko etuosa tehtiin valamalla, loput hitsaamalla valssatuista panssarilevyistä;
- panssarin komentaja varustettiin yhdistetyllä tähtäyslaitteella "PE", jossa oli 10-kertainen päivä- ja 4-kertainen yösuurennus. Komentaja sai täyden hallinnan aseista;
- panssariampuja sai myös tähtäimen 10x suurennuksella sekä lasertyyppisen etäisyysmittarin. Muuten, myös ajoneuvon komentaja voisi käyttää sitä;
- ase sai uudet ammukset: alikaliiperinen panssarintorjunta irrotettavalla kuormalavolla ja stabilisaattoreilla; savu; erittäin räjähtävä; kumulatiivinen;
- ase on varustettu uusilla vakautus- ja ohjausjärjestelmillä sekä palonhallintajärjestelmällä;
- lisäaseita asennettiin - 7.62 mm:n konekivääri, tornin yläosaan. Konekiväärien kaukosäädin, pystysuuntaiset osoitinkulmat 90 - -10 astetta;
- pääammukset koostuivat: 50 päätyvään kuorta; 700 ammusta konekiväärin tähtäystä varten; 2600 patruunaa 7.62 mm patruunoita.
- uusi moottori asennetaan MTO:hen - 12V-71T turboahdettu dieselmoottori (General Motors), jonka teho on 720 hv;
- vaihteisto päivitettiin TN12-V5:een.

Seuraava muutos on "Vickers Mk.3 (I)". Hän esiintyy 1980-luvun puolivälissä. Tärkeimmät erot sisältävät seuraavat ratkaisut:
- vartalon etuosa (etuosa), valettu;
- ohjausosaston laitteet kootaan yhdeksi paneeliksi, osa korvataan nykyaikaisemmilla, on lisätty useita toimintahäiriön valo- ja ääniosoittimia;
- mekaanikkokuljettaja sai vielä kaksi periskooppia, jotka lisäsivät katselukulmaa;
- aseen piippu peitettiin kannella lämpöeristystä varten;
- palonhallintajärjestelmää laajennettiin järjestelmällä aseen akselin ja tähtäyslaitteen optisen akselin yhdistämiseksi;
- poista yksi savukranaatinheitin jokaisesta lohkosta;
- MTO: hen on asennettu uusi dieselmoottori "CV12 TSE", jonka kapasiteetti on 850 hv;
- vaihda vaihteisto kokonaan - asenna T1200;
- alusta saa uudet hydrauliset iskunvaimentimet, leveät tukirullat ja telat.

Yleensä muutokset nostivat tankin taistelupainon 41 tonniin, mutta mahdollistivat myös suuremman liikenopeuden saavuttamisen jopa 59 km / h jopa 550 kilometrin etäisyydellä. Vuonna 1986 tehtiin prototyyppi.



Seuraava muutos on "Vickers Mk.3M". Se on kehitetty erityisesti Malesian armeijan tarpeita varten. Tärkeimmät erot ovat:
- dynaamisen saranoidun suojan läsnäolo;
- ampuja sai uuden tähtäimen (päivä / yö kanavat);
- laservaroitusjärjestelmän asennus;
- satelliittinavigointijärjestelmän vastaanottolaitteiden asennus;
- jäähdytys-/ilmastointijärjestelmän parantaminen;
- säiliön keulaan tehtiin kiinnikkeet puskutraktorin terän asentamista varten.

Vuonna 1996 Vickers Mk.3M -mielenosoittaja osallistui Malesian armeijan pääsäiliön tarjouskilpailuun.

Intian pääsäiliön tärkeimmät ominaisuudet:
- taistelupaino - 38.6 tonnia;
- säiliömiehistö - 4 henkilöä;
- pituus aseen kanssa - 9.7 metriä;
- leveys - 3.1 metriä;
- korkeus - 2.4 metriä;
- maavara - 40 senttimetriä;
- vartalopanssari otsa / sivu - 80 / 30-40 mm;
- panssarisuojatornin otsa / sivu / perä - 80 / 40-60 / 40 mm;
- aseistus: 105 mm ase "L7A1"; konekivääri M2 tähtäinkaliiperi 12.7 mm; koaksiaalinen konekivääri "L8A2" kaliiperi 7.62 mm; savukranaatinheittimet 2X6;
- ammukset: ase - 44 patrusta; 7.62 mm - 3 tuhatta kierrosta; 12.7 mm - 600 kierrosta;
- Teho - diesel "160 Mk 4V", jonka kapasiteetti on 720 hv;
- suurin nopeus jopa 48 km / h;
- kantama jopa 480 kilometriä;
- voittaa esteet: seinä jopa 0.9 metriä; vallihauta jopa 2.5 metriä; Ford jopa 1.15 metriä.

Tietolähteet:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4271/
http://www.thetankmaster.com/english/afv/bmp-1_07r.asp
http://pro-tank.ru/brone-europa/england/348-tank-vickers-mk1-mk3
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/VikEx/VikEx003.htm
http://3mv.ru/publ/vooruzhenie_drugikh_stran/tank_vidzhajanta_indija/13-1-0-9098
Kirjoittaja:
12 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Tan4ik
    Tan4ik 13. joulukuuta 2012 klo 09
    0
    Useat tankit muistuttavat, yksi niistä on Cromwell. Ja vähän Leopard 1:ssä.
  2. Akim
    Akim 13. joulukuuta 2012 klo 10
    +1
    Kolmas kuva on "Arjun", mutta mitään ei tapahdu. Et välitä teetä tutkintotodistuksesta. Mutta loput kuvat ovat oikein.
  3. Kars
    Kars 13. joulukuuta 2012 klo 11
    +1
    Aikaansa nähden kelvollinen panssarivaunu, ei mitään erikoista.Käyvä ajoneuvo, Centurionin juuret näkyvät selvästi, mutta kevyempi.Intian BTT:n keskivaihe on jo T-72.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 13. joulukuuta 2012 klo 20
      0
      mielestäni hänen ominaisuudet ovat huonommat kuin jopa Tiger-1
      Ainakin tiikeri puristi hiljaa viisikymmentä kopekkaa tunnissa.
      1. Kars
        Kars 14. joulukuuta 2012 klo 01
        0
        Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
        Ainakin tiikeri puristi hiljaa viisikymmentä kopekkaa tunnissa.

        Todennäköisesti World of Tanks -maailman huippuja.
        Panssari on suunnilleen vastaava, tiikeri on pystysuorassa 100 mm, tässä 80 kaltevalla.
        105 mm:n tykki ei jätä tiikerille mitään mahdollisuutta.
        Tehoreservi on yksinkertaisesti vertaansa vailla.
  4. Mikhado
    Mikhado 13. joulukuuta 2012 klo 12
    +5
    Kuinka köyhät intiaanit kärsivät hyödyntäessään tätä siirtomaamenneisyyden perintöä naurava kunnes punainen pohjoinen naapuri ajoi Real Combat Iron Elephant - T-72 hyvä
    Ja he ymmärsivät kaiken uuden Elefantin mittaamattoman käänteen, tanssivat ja lauloivat kolme päivää ja täyttivät sen seppeleillä tornin "kallioon" asti. kaveri
  5. cth;fyn
    cth;fyn 14. joulukuuta 2012 klo 20
    0
    sitten verrataan Tiger-2:een
    Rungon otsa-120
    Tornin edessä 200
    Nopeus -50
    Panssari on vinossa rationaalisilla kulmilla, kesti ISU-152:n osuman, vaikka räjähdysherkällä aihiolla, jossa oli estetty sulake, piti osuman ISU-2:sta jopa 500 metriin. 88 mm tykki, jonka panssarin tunkeutuminen on noin 250 mm.
    Jos et ota huomioon molybdeenin puutetta haarniskassa, tämä toisen maailmansodan jäänne jakoi Vijayantan.
    1. Kars
      Kars 14. joulukuuta 2012 klo 21
      0
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      Rungon otsa-120
      Tornin edessä 200

      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      molybdeenin puute tämän toisen maailmansodan Del Vijayantu -jäännöksen haarniskassa

      No, jos otat sen näin, niin muista, että KT on 70 tonnin RASKAS säiliö, niin periaatteessa he tekivät T-55/62:n (venytyksellä ja ottamatta huomioon liigamateriaalien puutetta_
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      Nopeus -50

      Käytätkö luultavasti tavallisen wikin sijaan worldtankia?
      Onko hyvä sivusto saksalaisille?
      Paino: 68000 kg
      Miehistö: 5 henkilöä
      Moottori: Maybach HL 230 P30
      12 sylinteriä
      700 hv
      Nopeus: Maantie: 35-38 km/h
      Maastossa: 17 km/h
      Kantama: Maantie: 120-170 km
      Maastossa: 80 km
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      kesti iskun ISU-152:sta

      panssariläpäisyssä se kasvaa ja kasvaa L7:ään asti.
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      88 mm tykki, panssarin tunkeuma noin 250 mm

      88mm. ase KwK 43 L/71

      Panssarin lävistävä ammus: 100m 500m 1000m 1500m 2000m
      Panzergranate 39 203mm 185mm 165mm 148mm 132mm
      Panzergranate 40/43 237mm 217mm 193mm 171mm 153mm

      Ja tämä on saksalaisen laskentamenetelmän mukaan, ja kyllä, hänen täytyi murtautua läpi, jos hän pääsee sinne, pienen tehoreservin vuoksi hän ei jää jumiin mihinkään - ottaen huomioon loisen huonon maastohiihtokyvyn, ja jos hän ei ole tapettu aikaisemmin suurella ja epämiellyttävällä siluetilla.
  6. cth;fyn
    cth;fyn 15. joulukuuta 2012 klo 11
    0
    otti Boryatinskyn mukaan muistista. 200 mm on aseen pinta-ala (otsa ja naamio) ja niin 180.
    Käänny 17-77 sekuntia, kyllä, oli tapaus, jossa kolmekymmentäneljä pakotti saksalaiset jättämään autonsa ja lähtemään pelinappulaan. Otsa on yleensä 150 ylälevyä, 120 alaosaa. Otin panssariläpäisytaulukon wikistä, koska en muistanut sitä.
    1. Kars
      Kars 15. joulukuuta 2012 klo 12
      0
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      otti Boryatinskyn mukaan muistista

      No miksi niin stressaantunut.
      http://www.achtungpanzer.eu/
      Erinomainen sivusto saksalaisille, en huomannut mitään ilmeisiä virheitä, ja arvostelut ovat hyviä.
  7. cth;fyn
    cth;fyn 15. joulukuuta 2012 klo 12
    0
    Kyllä, kirjoitin juuri esseen Katanovsky Readingsista (tämä on paikallinen tiedemies) Sain tämän tietosanakirjan RCC:stä, pahoittelen, etten voi kirjoittaa vastaukseksi, istun puhelimessa, mutta katsokaa vuotta 44 vastaan ​​60-luku
    1. Kars
      Kars 15. joulukuuta 2012 klo 18
      0
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      , mutta katso sitten vuotta 44 vastaan ​​60-

      Miksi minun pitäisi katsoa? Halusit verrata Vijayantaa Tigersiin. Ja ollakseni rehellinen, näemme merkittävää edistystä. Vertaat keskikokoisia ja raskaita tankkeja.
  8. homosum20
    homosum20 15. joulukuuta 2012 klo 17
    0
    Hassua räyhää.
  9. cth;fyn
    cth;fyn 15. joulukuuta 2012 klo 21
    0
    No, kyllä, viimeinen argumentti ei ollut kovin hyvä, mutta jos vertaa sitä pantteriin, se on enemmän keskiverto, ja tankkerimme kunnioittivat sitä enemmän kuin tiikeriä.
    1. Kars
      Kars 15. joulukuuta 2012 klo 21
      0
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      enemmän keskellä

      Luokittelen sen alle aseistetuksi raskaaksi panssarivaunuksi.
      Yritä kehittää ideaa verrattuna Pantheriin.Se on 8 tonnia painavampi (karkeasti), tehotiheys pienempi, taidejärjestelmä luultavasti suuruusluokkaa huonompi.Mutta onnistuneessa tilanteessa jopa T-34-85 tyrmäsi T-72:n.
  10. cth;fyn
    cth;fyn 15. joulukuuta 2012 klo 23
    0
    ota ausf-muokkaus. F (vain hän tekee vijayantan panssariin) otsa-120 board-60. Tornin otsa-120 maski-150 sivu-60. Ase ei ole näyttävä (ja niin näet sen), mutta Panther -2:een he suunnittelivat asentavansa 88 mm:n 70-kaliiperia panssariläpäisyllä 202 ensimmäisessä sadassa ja 148 1500 metrissä.
    Moottori 750 hevosta, 23 litraa.
    Sitä ei tunneta massan kustannuksella, mutta panssarin kasvusta päätellen se kasvoi 1.5 tai 1.25 kertaa 35 tonnista 45 tonniin, ominaisteho on todella pieni, vain noin 15 hevosta tonnia kohti.
    Kokoonpanon pieni määrä ja epätäydellisyys ei tietenkään ole miellyttävää (8 runkoa ja 2 tornia, kuten ymmärsin sen erikseen), mutta kuolevan Saksan viimeinen vinku oli melkoinen ja briteillä kesti 20 vuotta ohittaa Saksa panssarirakennuksessa. , muuten tässä wunderwaferissa oli infrapuna-pimeänäkölaite (he sanovat oikein: energiansa ja rauhalliseen suuntaan) on toinen plussa pantterin hyväksi.
    1. Kars
      Kars 16. joulukuuta 2012 klo 00
      0
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      ota ausf-muokkaus. F

      Aluksi voimme sanoa, että se ei ollut.
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      88mm 70 kaliiperi 202 panssarin läpiviennillä

      Sama kuin CT.
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      1.5 tai 1.25 kertaa 35:stä 45:een

      No, mistä 35 tuli? Jos standardi Panther painoi 46 tonnia? Todennäköisesti noin 50 tonnia.
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      otsa-120 lauta-60. Tornin otsa-120 maski-150 lauta-60

      Sellaisille aseille, kuten 88 ja 105 mm, tämä ei ole vakava ero.
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      Briteillä kesti 20 vuotta ohittaa Saksa panssarirakennuksessa

      He tekivät sen Cometilla ja Centurionilla, älä unohda, että Vijayanta on puhtaasti vientisäiliö.
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      muuten, tällä ihmelapsella oli infrapuna-pimeänäkölaite

      Vaihtoehtoisesti olisi voinut, mutta olisi parempi, jos siinä olisi aseen stabilointilaite, kuten Sherman
      1. cth;fyn
        cth;fyn 16. joulukuuta 2012 klo 13
        0
        Työ 20 tonnin säiliön parissa keskeytettiin, sen sijaan 25. marraskuuta 1941 Daimler-Benz ja MAN saivat tilauksen prototyypistä 35 tonnin tankista, jossa käytettiin kaikkia näitä suunnitteluratkaisuja. Lupaava tankki sai koodinimen "Panther"

        Oikeastaan ​​D1 painoi 35 tonnia, mutta G 45,5 tonnia, joten tässä olet oikeassa, varsinkin kun valurautaa ei sulatettu F:llä, ehkä 50 tonnia tai jopa enemmän (harmi, että tornit rungot eivät olleet naimisissa) , ja heillä on asennettu säiliöitä ei ollut? vaikka asennettujen säiliöiden käyttö bensiinin kanssa on melko vaarallista yritystä, eikä se myöskään ole dieselpolttoaineen suihkulähde (tapasin artikkelin, jossa T-80 ammuttiin, kokeellisessa tarkoituksessa se syttyi, mutta näytti säilyvän ehjänä) .
        Muuten: 60 tankkia yönäkölaitteilla, mielestäni tämä ei ole enää vitsi, riippumatta siitä, kuinka 3 yritystä. On mahdollista täydentää pataljoona vaikkapa yksi komppania tavanomaisilla tankeilla ja loput 3 yökäyttöön, vihollinen voidaan lyödä zombimaiseen tilaan yö- ja päivähyökkäyksillä. Se oli Vijayantissa vasta 3. modifikaatiossa (70-luku). ja Pantherin moottori on 30 hevosta tehokkaampi, mutta yleensä se häviää. vaikka Vijayanthan lauta on vain 40 mm, ja hänen 45 mm:n tykkinsä kestää sen kuin se ei olisi hyvä tehdä 500 metrillä, mutta olen yleensä hiljaa RPG-7: stä.
        Minusta näyttää siltä, ​​että vaikka Vijayanta voittaa Pantherin ja Tigersin yleensä, se on silti ilmeisen vanhentunut julkaisuhetkellä ja sen ainoa iso plussa oli aseen stabilisaattorit. Panssari helvettiin, hyödytön yöllä yönäkölaitteiden puutteen vuoksi, pieni ominaisteho (vain 18 hevosta per tonni), latausmekanismin puute, pystytornipanssari, ei etäisyysmittaria.
        Muuten, suosittelemasi sivusto on mahtava, kiitos hi
        1. Kars
          Kars 16. joulukuuta 2012 klo 14
          0
          Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
          Vaikka Vijayanta voittaa Panther and the Tigersin yleensä, se on silti ilmeisen vanhentunut julkaisuhetkellä.

          Melkein yksi yhteen saksalaisen Leopard 1:n ja ranskalaisen AMX 30:n kanssa
          Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
          Muuten, se oli Vijayantalla vasta 3. modifikaatiossa (70-luku).

          Joten Intian vastustajilla ei myöskään ollut niitä

          Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
          ja heillä ei ollut roikkuvia tankkeja? vaikka asennettujen bensiinisäiliöiden käyttö on melko vaarallista,

          ei tietenkään pantteri.
          1. cth;fyn
            cth;fyn 16. joulukuuta 2012 klo 14
            0
            jotenkin näin kuvan Tigeristä autiomaassa kanisterien kanssa ja monissa paikoissa väitettiin, että ne olivat bensiinillä, mutta itse asiassa ne olivat veden kanssa, hänen vedenkulutuksensa on vain mahtava. Itse asiassa Boryatinsky kirjoitti tästä , ehkä he ovat täällä veden tai tämän tankin kanssa jopa maaliskuussa etuvyöhykkeen edessä, toivon, että he eivät lähteneet taisteluun näin, vaikka toisaalta olisi parempi, jos he lähtisivät sellaisiin hyökkäyksiin am Mutta silti, panssarin menettäminen 1500 tuhannen metrin etäisyydellä vihollisesta on yleensä ikävää, varsinkin kun Kiinassa oli T-34-85:t, jotka pystyivät tähän, ja kolmellakymmenelläneljällä oli stabilaattori, mutta en muista missä kone.
            Ha, kyllä ​​ne ovat yleensä vaneria! Kyllä, 60-luvulla oli mielestäni panssarirakentamisen kriisi, pahvipanssari ja he pystyivät ampumaan toisiaan 1500 metrin päästä.
            1. Kars
              Kars 16. joulukuuta 2012 klo 14
              0
              Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
              tässä ne ovat vedellä tai tämä säiliö on edelleen marssimassa

              Tynnyrit ovat ehdottomasti täynnä polttoainetta, eikä tämä loppujen lopuksi ole aavikko.Peruskirjan mukaan neuvostotankkeja lisätynnyreineen ei myöskään pitäisi mennä taisteluun.

              Ja T-34-85 1500 metristä osua Vijayantaan aluksella on erittäin ongelmallista, kohtaamis- ja lähestymiskulma on erittäin epäonnistunut Neuvostoliiton 85 mm:n kohdalla 800 m:n etäisyyttä pidetään tehokkaana panssaria lävistävällä ammuksella.
              1. cth;fyn
                cth;fyn 16. joulukuuta 2012 klo 17
                0
                Tykki S-53 ammus BR-365P
                kohtaamiskulma 60° 124mm 100m ja 60mm 1500m. mielestäni laivalla marginaalilla, mutta otsassa kaikki, ei onnea, vain 800 metrillä, kuten sanot. varsinkin kun siinä on pystysuora lauta
                1. Kars
                  Kars 16. joulukuuta 2012 klo 23
                  0
                  Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
                  60 mm 1500 metrissä

                  60 asteen kulmaa ei tule, ja se putoaa lokasuojan laatikoihin. Subkaliiperilla suoran laukauksen kantama pitkin rungon korkeutta on 800 metriä, jos etäisyys korkeudesta on 2 m 1100
                  Taulukoissa on kokeellisia tietoja, jotka on saatu annetuilla nopeuksilla, eli kaikki ampuu samalta etäisyydeltä ja nopeus muuttuu ruudin painoa muuttamalla.
                  1. cth;fyn
                    cth;fyn 17. joulukuuta 2012 klo 04
                    0
                    käy ilmi, että vaikka tankki oli suoraan sanottuna hakkerointi, se oli alueen paras? Tässä ne ajat.
                    1. Kars
                      Kars 17. joulukuuta 2012 klo 13
                      0
                      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
                      että vaikka tankki oli suoraan sanottuna hakkerointi, se oli alueen paras?

                      No, sitten oli sellainen alue --- ja Pakistania myös muokkasi M48.
  11. cth;fyn
    cth;fyn 16. joulukuuta 2012 klo 14
    0
    Onko T-54 paksunahkainen verrattuna näihin peltitölkkeihin.