Taistelulaivat: kuolema vai lepotila?
Se, joka on tärkein voima laivasto ovat taistelulaivoja, pidettiin aksioomana lähes kolmen vuosisadan ajan. 1916-luvun anglo-hollantilaisten sotien ajoista Jyllannin taisteluun vuonna XNUMX merellä käydyn sodan lopputuloksen ratkaisi kahden laivaston tykistön kaksintaistelu, jotka olivat rivissä peräkkäin (tästä tuli termi " linjan laiva”, lyhennettynä taistelulaiva). Mikään ulkonäkö ei horjuttanut uskoa taistelulaivan kaikkivoipaisuuteen ilmailutai sukellusveneitä. Ja ensimmäisen maailmansodan jälkeen useimmat amiraalit ja merivoimien teoreetikot mittasivat edelleen laivaston vahvuutta raskaiden aseiden lukumäärällä, leveän kyljen kokonaispainolla ja panssarin paksuudella. Mutta juuri tämä merien kiistattomina hallitsijoina pidettyjen taistelulaivojen poikkeuksellinen rooli pelasi julman vitsin heidän kanssaan ...
Paradoksaalista kyllä, kauan odotettujen "ihanteellisten" taistelulaivojen - nopeiden, raskaasti aseistettujen ja voimakkailla panssareilla suojattujen - ilmestyminen toi ajatuksen tällaisista aluksista täydelliseen absurdiin. Silti: kelluvat hirviöt heikensivät korkeiden kustannustensa vuoksi omien maittensa taloutta huomattavasti enemmän kuin vihollisarmeijoiden hyökkäys! Samaan aikaan he eivät melkein koskaan menneet merelle: amiraalit eivät halunneet riskeerata niin arvokkaita taisteluyksiköitä, koska jopa yhden heistä menetys rinnastettiin melkein kansalliseen katastrofiin. Merellä käymissotaa käyttävistä laivoista on tullut suuren politiikan väline. Ja niiden rakentamisen jatkamista ei enää määrännyt taktinen tarkoituksenmukaisuus, vaan täysin erilaiset motiivit. Tällaisten laivojen hankkiminen maan arvovaltaa varten XNUMX-luvun ensimmäisellä puoliskolla merkitsi suunnilleen samaa kuin nyt ydinase. ase.
Toinen maailmansota osoitti selvästi, että taistelulaiva oli lakannut olemasta taisteluyksikkö, joka kykeni vaikuttamaan merkittävästi sodan kulkuun. Esimerkki Tirpitzistä, joka pelkällä olemassaolollaan aiheutti huomattavaa vahinkoa Englannin amiraliteetin maineelle, on pikemminkin poikkeus. PQ-17-saattueen tappio ei ollut taistelulaivan ansio, vaan englantilaisten amiraalien ansiot, jotka kuvailivat itseään yhdestä uutisesta Tirpitzin kampanjasta. Tilastojen syventymisen jälkeen sain seuraavan kuvan toiseen maailmansotaan osallistuneista maista, joissa nämä alukset olivat käytössä.
Japani. (12 taistelulaivaa)
LK "Fuso" (1914)
LK "Yamashiro" (1915)
Molemmat alukset upotettiin yötoimissa kuuden amerikkalaisen taistelulaivan kanssa Surigaon salmessa 25. lokakuuta 1944. Taistelu sujui ilman ilmailua (harvinaisuus!), Taistelulaivoja upotettiin torpedoilla ja tykistötulella
LK "Yamato"
Yamato (1942) Amerikkalainen lentokone upposi 7. huhtikuuta 1945 Okinawan edustalla.
LK "Musashi" (1942)
Hän kuoli 24. lokakuuta 1944 taistelussa Sibuyaninmerellä amerikkalaisten lentokoneiden hyökkäyksistä.
LK "Mutsu" (1921)
8. kesäkuuta 1943 Hiroshiman lahdella Mutsun varrella tapahtui räjähdys perän tornien kellareissa. Räjähdyksen suurin syy on todennäköisesti miehistön huolimattomuus
LK "Ise" (1917)
28. heinäkuuta 1945 Amerikkalainen lentokone upposi.
LK "Kongo" (1913).
21. marraskuuta 1944 Yhdysvaltain sukellusvene (SS-315) upposi
LK "Hiei" (1914).
14. marraskuuta 1942 Amerikkalainen lentokone upposi.
LK "Kirishima" (1915).
15. marraskuuta 1942 amerikkalaiset laivat Dakota ja Washington upposivat hänet tykistötaistelussa. (Oikeudenmukaisesti huomautamme, että Dakota oli korjauksessa taistelun jälkeen 14 kuukautta).
LK "Haruna" (1915)
2. heinäkuuta 1945 Amerikkalainen lentokone upposi.
Lentouhri: 5
Pinta-alusten uhrit: 3
Sukellusveneen uhrit: 1
Muita syitä: 1
Yhdysvallat (16 taistelulaivaa)
LK Oklahoma (1916)
Japanilainen lentokone upposi 7.12.1941
LK "Arizona" (1916)
Japanilainen lentokone upposi 7.12.1941
LK "Maryland" (1922)
Vaurioitui japanilaisista lentokoneista 7.12.1941, ei osallistunut sotaan
LK "Virginia" (1922)
Japanilainen lentokone upposi 7.12.1941, nousi ylös, mutta ei osallistunut sotaan.
LK "Utah" (1921)
Japanilainen lentokone upposi 7.12.1941
Lentouhri: 5
Pinta-alusten uhrit: 0
Sukellusveneen uhrit: 0
Muita syitä: 0
Neuvostoliitto (4 taistelulaivaa)
Virallisesti tappioita ei ole, mutta ollakseen täysin puolueeton:
LK "Petropavlovsk" ("Marat") (1911)
Saksan lentokone upposi 23.09.1941
Hän makasi maassa, oli osittain tyhjentynyt ja muuttui tykistöpatteriksi. Sitten hän osallistui vihollisuuksiin, mutta ei laivana.
Lentouhri: 1
Pinta-alusten uhrit: 0
Sukellusveneen uhrit: 0
Muita syitä: 0
Iso-Britannia (17 taistelulaivaa + 3 taisteluristeilijää)
Lisäsin LCR:n tähän sen perusteella, että brittiläiset taisteluristeilijät eivät olleet paljon huonompia kuin taistelulaivat. Ja kun verrataan Neuvostoliiton taistelulaivoihin ...
LK "Barham" (1915)
25.12.1941 Saksalainen sukellusvene upposi.
LK "Royal Oak" (1916)
14.10.1939 Saksalainen sukellusvene upposi.
LK "Prince of Wales" (1941)
10.12.1941 Japanilainen lentokone upposi.
LKR "Repulse" (1916)
10.12.1941 Japanilainen lentokone upposi
LKR "Hood" (1920)
24.05.1941. toukokuuta XNUMX Uponnut LK "Bismarck"
Lentouhri: 2
Pinta-alusten uhrit: 1
Sukellusveneen uhrit: 2
Muita syitä: 0
Saksa (2 taistelulaivaa)
LK "Bismarck" (1941)
24.05.1941 Brittiläiset laivat ja lentokoneet upposivat.
LK "Tirpitz" (1941)
12.11.1944 Brittiläinen lentokone tuhosi.
Lentouhri: 1
Pinta-alusten uhrit: 1
Sukellusveneen uhrit: 0
Muita syitä: 0
Italia (7 taistelulaivaa)
LK "Conti de Cavour" (1914)
11.11.1940 brittiläinen lentokone upposi
LK "Roma"
9.09.1343 Saksan lentokone upposi.
Lentouhri: 2
Pinta-alusten uhrit: 0
Sukellusveneen uhrit: 0
Muita syitä: 0
Ranska (7 taistelulaivaa)
LK "Jean Bart" (1908)
27.11.1942 miehistö upposi Toulonissa, nosti saksalaisen laivaston ja käytettiin kohdealuksena. Vuonna 1944 hän joutui liittoutuneiden pommiin ja upposi.
LK "Brittany" (1912)
4.07.1940 Brittialukset upposivat
LK "Dunkirk" (1939)
4.07.1940 Brittialukset upposivat
LK "Strasbourg" (1939)
27.11.1942 Miehistö kaatui.
Lentouhri: 1
Pinta-alusten uhrit: 2
Sukellusveneen uhrit: 0
Muita syitä: 1
Tulos näyttää tältä:
Lentouhri: 17
Pinta-alusten uhrit: 7
Sukellusveneen uhrit: 3
Muita syitä: 2
Eli taistelulaivat saattoivat vielä taistella, upottaa vihollisen laivoja, järjestää pogromeja rannoilla, oli jopa omituinen tapaus, kun kaksi saksalaista alilinkkeriä porrastivat englantilaista lentotukialusta. Mutta merten herrojen tähti vierähti lentotukialuksen kölin alle. Tämän todistavat yllä olevat luvut. Ja taistelulaivojen kohtalo on joko leikata metalliksi tai seistä amerikkalaisten tavoin museoina. No, tästä on jo keskusteltu, enkä sanonut tässä mitään uutta.
Kysy itse asiassa, mitä tekemistä taistelijalla on sen kanssa? Ja tässä on asia. Kuka ei ole katsonut tätä elokuvaa, selitän pähkinänkuoressa: muuttuvat vesipassit lensivät Maahan, vangitsivat Pearl Harborin ja halusivat lähettää sieltä signaalin päälentueen. Saarta ympäröivä alue oli peitetty voimakentällä. Outo sattuma, että kaikki alukset olivat harjoituksissa, kolme hävittäjää pääsi vyöhykkeelle. Kaksi upotettiin kerralla, kolmas onnistui tappelemaan hieman. Ja sitten selviytyjät varastivat veteraanien avulla Missourin näyttelyn ja ampuivat muukalaistukikohdan pääkaliiperista. Kenttä oli poissa, lentotukialuksia käytettiin, onnellinen loppu.
Mikä on juju? Ja tässä mitä. Ikämme on teknisesti melko hyvin kasattu. Aktiiviset tutkat, satelliitit, seurantajärjestelmät, ohjauspäät, elektroniset sodankäyntilaitteet ja muu golimy-tekniikka. Kuva on seuraava: yö. Laiva telakoituu laivastotukikohtaan/rannikkokaupunkiin/satamaterminaaliin (kuten Constantaan). Tällainen pyramidimainen asia, huonosti tutkalle näkyvä. Eikä kovin suuri. Se paljastaa tykkien piiput (eikä klassisen 155:n nykyään, vaan 3 kertaa enemmän) ja antaa tykistöiskun. Tai toinen vaihtoehto: klassinen yksinäinen raideri, joka pystyy toimittamaan ydintäytteellä varustetun ammuksen 35-40 km:n matkalla. Pieni, kuten "Sheera". Mikä on 10 000 tonnia nyt? Hävittäjä.
Se näyttää olevan hölynpölyä, mutta he oppivat käsittelemään ohjuksia. Ei kaikkien kanssa, mutta oppinut. Ohjusta voidaan seurata tutkalla. Voit käyttää ohjuksia, häiritä, kaataa ansoja. Ja mitä voidaan torjua ammus? Ammus on ammutun luodin erikoistapaus. Luoti on typerys, kuten Suvorov tapasi sanoa, ammus, vastaavasti, typerys. Ja hän, typerys, ei välitä tutkista, infrapunaloukuista, elektronisista sodankäyntivälineistä ja muista nykyaikaisuuksista. Se on käytännössä sama kuin 500 vuotta sitten. Vain hänen takanaan ovat nykyaikaiset ballistiset tietokoneet, tietokoneet ja muut asiat, jotka voivat ohjata hänet tarkasti kohteeseen.
Sanotko fantasoivan? Olen samaa mieltä. Mutta tässä on koukku: "Missouri", "Iowa", "Alabama", "Wisconsin", "Massachusetts", "Pohjois-Carolina", "New Jersey", "Texas" - eikö se ole rohkea museona? Tai osavaltioissa ei ole minnekään muualle sijoittaa rahaa, entä näiden museoiden ylläpito? Ja loppujen lopuksi kaikki on sellaisessa kunnossa, että huomenna lataa ammukset ja polttoaine - ja eteenpäin. Eikä kyse ole vain aseista. Ota Missouri:
Taktiset iskuaseet: KR BGM-109 Tomahawk-32.
Tykistö: 9 × 406 mm AU, 12 × 127 mm AU
Ilmatorjuntatykistö: Mark 15 Phalanx CIWS -ilmatorjuntatykki
ilmatorjunta-ohjusjärjestelmä "Stinger" - 5.
Ohjusaseet: laivantorjuntaohjukset RGM-84 "Harpoon"
Ilmailuryhmä: Sukellusveneiden torjuntahelikopterit
Vau, museo, vai mitä? Ja niitä on kahdeksan. Ja kysymys kuuluu, eivätkö he itse tiedä mitä tekevät, vai päinvastoin, he ovat hyvin tietoisia. He odottavat uusien materiaalien tuomista mieleen Piilaaksossa. Ja siellä on supernaamiointi: tankkeri satelliitissa, nuotta tutkassa, ja tällainen hiipi piilotetaan naamioinnin alle.
Yleensä rakas, joka ymmärtää tämän, jaa ajatuksesi. Ehkä keksin hölynpölyä, mutta nämä museot eivät mene pois päästäni. Ehkä loppujen lopuksi diagnoosi ei ole "kuolema", vaan "lepotila oikeaan hetkeen asti"?
tiedot