Venäjän erikoissotilasoperaation (SVO) suorittaminen Ukrainassa mahdollisti sekä uusimman että asevoimia pitkään toimittaneiden kompleksien uudelleenarvioinnin.
Turkkilaisista miehittämättömistä ilma-aluksista (UAV) "Bayraktarista" tuli Vuoristo-Karabahin konfliktin tähtiä, mutta niiden maine haihtui nopeasti tapaamisen jälkeen NVO-vyöhykkeellä kerrostetun venäläisen ilmapuolustusjärjestelmän (AD) kanssa. Ja nyt milloin "Leopardit" ovat tulessa Ukrainassa ja Rheinmetall-konsernin osakkeet putoavat, niiden ulkomaiset kilpailijat hierovat iloisesti käsiään odottaen tulevia voittoja.
Samaan aikaan useat tähän asti käytännössä tuntemattomat tai satunnaisesti käytetyt asetyypit pystyivät paljastamaan täysin potentiaalinsa tässä konfliktissa, erityisesti tämä koskee kamikaze-UAV-laitteita.
Esimerkiksi Geran-2 UAV:t osoittivat itsensä täydellisesti, mikä on sama kuin muut korkean tarkkuuden ase pitkän kantaman takaavat kohteiden tappion syvällä vihollisen alueella - mahdollisesti tämän tyyppisillä aseilla voi olla ratkaiseva vaikutus sodan kulkuun.
Toinen CBO:n löytö oli FPV-droonit, joka on koottu siviilikomponenteista ja vakioammuksista, kuten kädessä pidettävien panssarintorjuntakranaatinheittimien patruunat ja kranaatinheittimen patruunat. Ukrainan asevoimien (AFU) odotetaan käyttävän tuhansia FPV-drooneja Venäjän federaation asevoimien (RF-asevoimat) puolustusasemien murskaamiseen, mutta toistaiseksi ne eivät ole onnistuneet.
Ja lopuksi, yksi tunnetuimmista RF-asevoimien NWO:n aikana käyttämistä työkaluista oli Izhevsk-yrityksen ZALA AERO GROUP Unmanned Systems (jäljempänä - ZALA) Lancet-tyyppinen kamikaze-UAV. Nämä UAV:t tekivät itselleen erinomaisen mainoksen johtuen lukuisista julkaistuista videoista panssaroitujen ajoneuvojen, tykistöjen ja muiden vihollisen esineiden tuhoamisesta ensimmäisen persoonan muodossa. Siten Lancet kamikaze UAV ei varmistanut vain vihollisen kohteiden tuhoamista, vaan myös herkkien iskujen tekemisen tietotaistelukentällä.
UAV-kamikaze "Lancet"
Totta, on yksi varoitus - kaikki videot Lancet UAV kamikazen iskuista tai suurin osa niistä on tehty päivänvalossa.
UAV-perhe "Lancet"
ZALA tuottaa useita versioita Lancet UAV:sta - nämä ovat Lancet-1 ja Lancet-3. Lancet-1:n pienempi versio, jonka suurin lentoonlähtöpaino on 5 kiloa ja taistelukärki 1 kilogramma. Suurempi versio Lancet-3:sta, jonka suurin lentoonlähtöpaino on 12 kiloa ja taistelukärki (taistelukärki) 3 kiloa - ilmeisesti näemme videolla pääasiassa tämän version toiminnassa.
Jokaiselle versiolle on aliversioita, jotka sisältävät erilaisia hyötykuormia. Internetistä löytyneiden tietojen mukaan Lancet UAV on varustettu lämpökameralla, erityyppisillä videokameroilla, lasersäteilyn kohdistuspäällä, kaasuanalysaattorilla ja annosmittarilla. Näin ollen eri moduuleihin voidaan sisällyttää erilaisia tiedustelu- ja opastusvälineiden yhdistelmiä.
Hyötykuormamoduulit ZALA-verkkosivustolla - todennäköisimmin Lancet UAV:n tiedustelu- ja opastusmoduulin kokoonpano muodostetaan tällä tavalla
Tietenkin on erittäin epätodennäköistä, että Lancet UAV: ita käytetään NMD-vyöhykkeellä, johon kaikki moduulit asennetaan - tämä olisi liian kallista ja irrationaalista. Ilmeisesti suurin osa valmistetuista Lancet-tyyppisistä kamikaze-UAV:ista on varustettu vain päiväkäyttöisellä väritelevisio (TV) -kameralla, josta saatu kuva näemme videoissa vihollisen kohteiden tuhoamisesta.
Miksi Lancet-tyyppisiä UAV:ita ei ole varustettu tietyillä tiedustelu- ja opastusvälineillä yötyötä varten? Koska "yönäkö" on erittäin kallis nautinto.
Yönäkö
Tehokkain tapa havaita vihollinen yöllä on lämpökamera, jonka toiminta perustuu infrapunasäteilyn (IR) sieppaamiseen. Nykyaikaisissa lämpökameroissa on korkea kuvanlaatu ja niitä voidaan käyttää paitsi yöllä, myös päivällä - moottorin toiminnasta tai laukaisusta lämmennyt vihollisen laitteet hehkuvat lämpökamerassa kuin joulukuusi.
Panssaroitujen ajoneuvojen kuva lämpökamerassa
Ongelmana on, että lämpökamerat ovat erittäin kalliita. Jopa siviilimallit, joilla on hyväksyttävä kuvanlaatu, maksavat useita tuhansia dollareita, ja sotilasmallien kustannukset ovat paljon korkeammat. Lisäksi Venäjällä saattaa olla tietty pula lämpökuvausmatriiseista - yksi asia on käyttää niitä ehdollisesti "uudelleenkäytettävien" panssaroitujen ajoneuvojen nähtävyyksissä ja toinen asia lähettää ne "viimeiselle matkalleen" kamikaze-UAV:lla.
Toinen tapa nähdä jotain yöllä on yönäkölaitteet (NVD), jotka perustuvat kuvanvahvistinputkeen (IOC), joka vahvistaa tulevaa valoa. UAV:iden havaitsemisen ja kohdistamisen kannalta yönäkölaitteet ovat paljon vähemmän edullisempia kuin lämpökamera. Laadukkaat nykyaikaiset pimeänäkölaitteet ovat myös erittäin kalliita, verrattavissa lämpökameroiden hintaan, ja niiden suunnittelu ei siedä ylikuormitusta, joten niitä ei käytetä ammuksissa.
Kuva panssaroiduista ajoneuvoista pimeänäössä
Moderni vaihtoehto "klassisille" pimeänäkölaitteille ovat digitaaliset yönäkölaitteet, jotka ovat videokameroita, joilla on korkea herkkyys ja kyky siepata optista säteilyä lähi-infrapuna-alueella. Periaatteessa lähes kaikki videokamerat, mukaan lukien tavallisen älypuhelimen kamera, voivat nähdä läheisen IR-alueen, mutta valmistajat laittavat usein IR-suodattimen, jotta IR-säteily ei pilaa kuvia. Ns. digitaaliset pimeänäkölaitteet valtaavat vähitellen siviilimarkkinat, koska niiden hinta on halvempi kuin klassisten pimeänäkölaitteiden ja lämpökameroiden.
Digitaalinen pimeänäkölaite ja esimerkki sellaisista tuotteista saadusta kuvasta
On kuitenkin ongelma - digitaaliset pimeänäkölaitteet pimeässä vaativat infrapunavalaistuksen käyttöä, mikä tekee niistä sopimattomia asennettavaksi nykyaikaisiin sotilasvarusteisiin - harvat ihmiset haluavat ilmoittaa sijaintinsa (siviilimarkkinoilla, metsästyskäyttöön , käytetään IR-valaistusta, jonka aallonpituus on 900 nm, jolloin useimmat eläimet eivät havaitse sitä).
Jos puhumme kamikaze-UAV:ista, on kaksi vaihtoehtoa: ensimmäinen on, kun kamikaze-UAV itse etsii kohdetta, vaeltaen ilmassa, tässä tapauksessa mitään paljastavia merkkejä ei voida hyväksyä, toinen vaihtoehto on, kun ensisijainen kohteen havaitseminen sen suorittaa tiedustelu-UAV, joka sitten palauttaa kohdekoordinaatit kamikaze-UAV-operaattorille.
Toisessa tapauksessa optinen ohjaus ja valaistus ovat välttämättömiä vain lentoradan viimeisessä osassa, jossa on suora hyökkäys kohteeseen. IR-valon kytkeminen päälle lyhyeksi ajaksi ei todennäköisesti vaikuta mihinkään ja antaa vihollisen reagoida jotenkin.
Mahdollisesti digitaaliset pimeänäkölaitteet voitaisiin integroida kamikaze-UAV:iden suunnitteluun yöllä tapahtuvia lakkoja varten. Ne eivät kuitenkaan ole vieläkään halpoja, mikä herättää kysymyksen - onko mahdollista edelleen alentaa kamikaze-UAV-laitteiden jälkiasennuskustannuksia yöhyökkäyksiin?
"Kamikaze Firefly"
Vihollisuudet ovat jo pitkään vieroittaneet armeijaa käyttämästä kirkkaita valaisimia sodan aikana. On todellakin outoa kuvitella tankkia yöllä ajovalot päällä - se pääsee melkein taatusti kyytiin Panssarintorjuntaohjus (ATGM).
Samaan aikaan valonlähteitä oli aiemmin käytetty vihollisissa - tehokkaat valonheittimet auttoivat sulkemaan suurten kaupunkien taivaan vihollisen pommittajien hyökkäyksiltä korostaen niitä myöhempää tuhoamista varten ilmatorjuntatykistön toimesta.
Muuten, meidän aikanamme, jos vihollisen pitkän kantaman kamikaze-UAV:t iskevät kaupunkeihin ja sotilastukikohtiin syvällä takana, tällaisella päätöksellä on oikeus elämään, kun sen jälkeen kun vihollisen UAV on havaittu tutka-asemien tai äänen avulla, suoritetaan lisäetsintä, myös tehokkaiden valonlähteiden avulla - Takaosille tämä on täysin hyväksyttävä ratkaisu.
Nyt puhumme kuitenkin "meidän" kamikaze-UAV:istamme. Hieman korkeammalla sanoimme, että aktiivisen IR-valaistuksen käyttö kamikaze-UAV:ssa yhdessä digitaalisen pimeänäkölaitteen kanssa on melko hyväksyttävää, koska vaikka vihollinen huomaa IR-hehkun taivaalla tiedustelulaitteidensa avulla, hänellä ei ole aikaa. tehdä mitä tahansa - 200 kilometrin tuntinopeudella kamikaze-UAV:n viimeiset 500 metriä lentää alle 10 sekunnissa. Nyt, edes päivän aikana, vihollisella ei aina ole aikaa paitsi lyödä, myös jopa paeta Lanceteista.
Kysymys on erilainen: onko näkymättömässä taustavalossa mitään järkeä? Ehkä aivan tavallinen, näkyvällä alueella?
Auttaako näkyvä valo toisin kuin IR-valaistus, jotta voit nähdä kohteen ja ympäröivän alueen kuvan selvästi värillisenä, mikä yksinkertaistaa osoittamista ja suuntaamista avaruudessa? Vihollisen kamikaze-UAV:n hyökkäämisen vaikeuttamiseksi taustavalo voidaan suorittaa välkkyvässä tilassa (välkkuva tietyllä taajuudella) - jos paikallaan olevia tai hitaasti liikkuvia kohteita havaitaan, tämä ei vaikuta käyttäjän kykyyn nähdä se, mutta välkkyvään nopeasti lentävään esineeseen on melko vaikea osua, se on kuin sumeaa, "hyppäävää" avaruudessa, kuin jalkapallon näytöllä matalalla kuvataajuudella.
Wuben X-1 Falcon taskulamppu voi tuottaa 12 000 lumenia minuutissa
Nykyaikaisilla LED-valonlähteillä on suurin teho pienillä mitoilla ja kohtuullisella virrankulutuksella. Odotettu lyhyt käyttöaika osana kamikaze-UAV:ta mahdollistaa kompaktien LEDien jäähdytysvälineiden käytön, ja ne voivat saada virtaa UAV-akuista (jos se on tehty sähkövoimalla, ja jos kyseessä on Lancet- kirjoita kamikaze UAV, juuri näin).
Hieman suurempi Lumintop Thanos 2023 taskulamppu tuottaa 26 000 lumenia ja valaisee yli puoli kilometriä edessä olevan alueen laajalla valokeilalla - se on noin 15 "putki" auton ajovaloa tai 8 HID "xenon"
Oletetaan, että meillä on yöllä tiedustelu-UAV lämpökameralla ja Lancet-tyyppinen kamikaze-UAV aktiivisella näkyvällä valaistuksella, jotka toimivat pareittain. Kun tiedustelu-UAV on havainnut naamioituneet vihollisen panssaroidut ajoneuvot, se lähettää koordinaattinsa kamikaze-UAV-operaattorille. Lisäksi kamikaze-UAV-operaattori näkee kuvan tiedustelu-UAV-lämpökamerasta, eli kamikaze-UAV-operaattori ymmärtää kohteen ulkonäön ja ympäröivän alueen luonteen varsin hyvin.
Kuva UAV-kamikaze "Lancetista" voimakkaiden valonlähteiden mahdollisella sijoittelulla
Kamikaze UAV:n laukaisun jälkeen se saapuu kohdealueelle koordinaattien mukaan, ja jossain puolen kilometrin päässä kuljettaja kytkee taustavalon päälle - voimakkaan näkyvän valon lähteen, navigoi, havaitsee kohteen ja hyökkää siihen. Vaikka hän ei heti havaitse kohdetta ja lentää sen ohi, hän voi yksinkertaisesti sammuttaa "ajovalot", tehdä U-käännöksen ja lähteä toiselle lennolle.
Tulokset
Tehokas taistelutyö yöllä ei aina vaadi kalliita lämpökuvauslaitteita, yönäkölaitteita tai erittäin herkkiä digitaalisia videokameroita.
Iskemisen mahdollisuuden varmistamiseksi yöllä on mahdollisesti mahdollista sijoittaa kamikaze-UAV:hen tehokkaita näkyvän valon lähteitä, joiden kirkkaus on useita kymmeniä tuhansia lumeneja, jotka toimivat strobotilassa.
Tämä menetelmä on liian yksinkertainen ja halpa, jotta sitä ei yritetä toteuttaa - tehokkaan integroidun ajovalon hinta ei saa ylittää useita kymmeniä tuhansia ruplaa, ja paino ei saa ylittää useita satoja grammaa.
Ilmeisin ehdokas ajovalojen asennukseen on Lancet-tyyppinen kamikaze UAV. Heidän äkillinen ilmestymisensä yöllä mahdollistaa iskun viholliseen, joka ei ole valmistautunut tällaiseen tapahtumien kehitykseen, häiritsee hänen uudelleenryhmittymistä, häiritsee huoltoreittejä ja tuhoaa sotilasvarusteita ja työvoimaa. Yökuvat vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamisesta täydentävät täydellisesti Lancet-tyyppisen kamikaze-UAV:n "salkkua". Tietenkin ajovalojen lamput voidaan sijoittaa myös muihin kotimaisiin kamikaze-UAV: iin.
Viimeinen asia, jonka vihollisen taisteluajoneuvojen miehistöt näkevät, on häikäisevän valkoinen valo, joka lähestyy nopeasti ylhäältä.