Sen jälkeen, kun Venäjän federaation puolustusministeriö ilmoitti ostavansa aktiivisesti näytteitä ulkomaisista puolustustarvikkeista, alkoi syntyä kiistoja siitä, oliko tällainen päätös perusteltu. Samaan aikaan kotimaisten laitteiden valmistajat sanoivat, että kaikki puheet laitteiden ostamisesta ulkomaisilta yrityksiltä ovat isku Venäjän sotilastekniselle teollisuudelle. Monet sotilasasiantuntijat ovat samaa mieltä tästä mielipiteestä. Mutta ongelma ei syntynyt tyhjästä. Tilanne osoittautui äärimmäisen vaikeaksi venäläisten sotatarvikkeiden kustannusten liian suuren yliarvioinnin jälkeen, usein jopa puolustusministeriön kanssa tehtyjen sopimusten jälkeen. Esimerkki tästä ei ole vain lentokoneita ja helikoptereita, vaan myös panssaroituja autoja, sota-aluksia, sukellusveneitä ja paljon muuta. Auton myyntitapoja panssaroitu tyyppi, samoin kuin muut kotimaisen tuotannon sotilasvarusteet, näyttivät puolustusministeriön asiantuntijoilta olevan epäselviä. Siksi venäläisten tiikerien sijasta päätettiin ostaa italialaisia panssaroituja sotilasajoneuvoja Ivecolta. Venäjän olosuhteissa tällaisia koneita ei ole tutkittu riittävästi, asiantuntijat eivät ole saaneet kunnollista tietoa siitä, kuinka tarkoituksenmukaista niiden käyttö on, missä niitä aiotaan käyttää tulevaisuudessa. Kaikista näistä laiminlyönneistä huolimatta puolustusministeriö, jota tuolloin johti Anatoli Serdyukov, päätti ostaa 1700 italialaista panssaroitua ajoneuvoa, joita Venäjällä alettiin kutsua "Lynxiksi".
Toistaiseksi kiistat eivät ole laantuneet siitä, kuinka kannattava tällainen kauppa voisi olla, koska italialaisen panssaroidun auton hinta on yli 3 kertaa korkeampi kuin venäläisen vastineen kustannukset. Samaan aikaan monet asiantuntijat ovat varmoja, että Lynxillä on merkittäviä haittoja verrattuna Tigerimme, ja siksi 1700 XNUMX yksikön tämäntyyppisten italialaisten laitteiden hankinta ei selvästikään ole perusteltua.
Mutta kiistat eivät koske vain Venäjän puolustusministeriön italialaisen Ivecon massaostoja. Toinen kompastuskivi on ranskalaiset helikopterit. Nykyään ei jokainen venäläisten ongelmien asiantuntija laivasto voi luotettavasti raportoida, mihin erityistarkoituksiin Venäjä aikoo ostaa ranskalaisia Mistraleja. Jos nämä tavoitteet ovat olemassa, ne näyttävät erittäin epämääräisiltä, koska toistaiseksi ei puhuta tehtävien suorittamisesta helikopterien avulla valtameren yli.
Etujen vastakkainasettelu voi johtaa molemmat osapuolet (venäläisten sotatarvikkeiden hankintaa kannattava ja ulkomailta tarvittavan varustelun kannattaja) umpikujaan.