Sotilaallinen arvostelu

Sorto Neuvostoliiton puolustusteollisuudessa

18
Osa I

Kirjoittajalta: tämä artikkeli on yritys ymmärtää ainakin vähän historia sotaa edeltäneistä sorroista Neuvostoliiton puolustusteollisuudessa. Vielä nykyäänkin, kun erikoispalveluiden arkistot ovat osittain auki, tämä aihe on suuressa, lähes koskemattomassa kerroksessa. Tietoa on hyvin niukasti, eikä sitä ole helppo kerätä, joten varoitan heti - tarkat tilastot puolustusteollisuuden sortotoimien laajuudesta ja niiden vaikutuksista sotatarvikkeiden tuotantoon ja aseet ei ole. On melko hajanaista tietoa ja yleinen, mutta kaukana täydellisestä kuvasta. Siksi jokaisella lukijalla on täysi oikeus arvioida kerätyt tosiasiat parhaan ymmärryksensä mukaan.

Neuvostoliiton joukkotuortojen tausta

20-luvun lopulla. Neuvostoliitossa alkoi pakkoteollistuminen. Varoja sen toteuttamiseen saatiin takavarikoitujen kirkko- ja museoarvoesineiden myynnistä sekä talonpoikaisilta pakkolunastetun viljan myynnistä. Viljan takavarikoinnin yksinkertaistamiseksi maataloudessa toteutettiin kaksi suurta toimenpidettä: riistäminen ja kollektivisointi. Viljaa ei tarvinnut ottaa pois kolhoosiviljelijöiltä, ​​koska se oli jo kolhoosiviljaa. Luonnollisesti teollistumiseen ei vieläkään riittänyt rahaa - ei ollut kehittynyttä pankkijärjestelmää, ei yksityisiä investointeja. Myös työväenluokalla oli vaikeita aikoja: merkityksettömillä aineellisilla kannustinvaroilla alkoi aktiivinen työprosessin tehostaminen. Vuosina 2-1927 tehdyn uudelleenpäätelmän seurauksena. työehtosopimukset, tariffiuudistus, tuotantonormien tarkistaminen, tasoitus tehostetaan ja palkkoja alennetaan tietyille työntekijäryhmille. Tämän seurauksena monet puoluejärjestöt havaitsevat "poliittista jännitystä massojen keskuudessa". Työläisten kasvava tyytymättömyys - väistämätön seuraus "vöiden kiristyspolitiikasta" - puoluevaltion johto lähetti niin sanottujen "sabotaasiasiantuntijoiden" suuntaan yleensä "entisten". Ensimmäisen salamanvarren roolia esitti laajalti julkisuutta saanut "Shakhtyn oikeudenkäynti" vuonna 1929. Sen mukaan Donetskin altaan insinöörit ja teknikot asetettiin vastuuseen, heitä syytettiin väitetystä "tahallisesta sabotaasista", räjähdyksen järjestämisestä kaivoksissa, rikollisista suhteista Donetskin kaivosten entisiin omistajiin, tarpeettoman maahantuodun laitteiston ostamisesta, turvallisuusmääräysten rikkomisesta, työlainsäädäntö jne. d.

Syyttäjän mukaan "länsimaiset kapitalistit" rahoittivat Donbassin tuhojärjestöjä. Neuvostoliiton korkeimman oikeuden erityisen oikeudellisen läsnäolon istunnot "Shakhty-tapauksesta" pidettiin kesällä 1928 Moskovassa A. Ya. Vyshinskyn johdolla. Tuomioistuin vapautti neljä 53:sta syytetystä, tuomitsi heistä ehdolliseen vankeusrangaistukseen ja yhdeksän henkilöä yhdestä kolmeen vuoteen vankeusrangaistukseen. Suurin osa syytetyistä tuomittiin pitkäaikaisiin vankeusrangaistuksiin - neljästä kymmeneen vuodeksi, 11 ihmistä tuomittiin kuolemaan (heistä viisi ammuttiin, ja Neuvostoliiton keskustoimeenpaneva komitea muutti heistä kuusi). "Shakhtyn tapauksesta" keskusteltiin puolueen keskuskomitean kahdessa täysistunnossa. "Nin sanottua Shakhtyn tapausta ei voida pitää onnettomuudena", Stalin sanoi puheessaan keskuskomitean täysistunnossa huhtikuussa 1929. "Shakhtintsy" istuu nyt kaikilla toimialamme aloilla. Monet heistä on saatu kiinni, mutta kaikkia ei ole vielä saatu kiinni. Porvarillisen älymystön tuhoaminen on yksi vaarallisimmista vastarinnan muodoista kehittyvää sosialismia vastaan. Romuttaminen on sitäkin vaarallisempaa, koska se liittyy kansainväliseen pääomaan. Porvarillinen tuhoaminen on kiistaton osoitus siitä, että kapitalistiset elementit ovat kaukana aseensa laskemisesta, että ne keräävät voimia uusiin toimiin Neuvostohallintoa vastaan.

"Shakhtintsyn" käsitteestä tuli synonyymi "sabotaasille" neuvostoyhteiskunnassa ja se toimi verukkeena pitkälle propagandakampanjalle. Donbassin "sabotaasia" koskevien materiaalien joukkojulkaisu aiheutti tunnemyrskyn maassa. Kollektiivit vaativat välitöntä kokousten koollekutsumista, mielenosoitusten järjestämistä. Työntekijät kehottivat kokouksissa lisäämään hallinnon huomiota tuotannon tarpeisiin, yritysten suojan vahvistamiseen. Leningradin OGPU:n raporteista: "Työntekijät keskustelevat nyt huolellisesti jokaisesta tuotannon häiriöstä epäilen pahantahtoisuutta; Usein kuullaan ilmaisuja: "Eikö toinen "Donbass" ole kanssamme?" Lopuksi tapahtumissa oli "konkreettisia syyllisiä": heikko organisaatio, takapajuinen suunnittelu, alhaiset palkat, viivästykset palkkojen maksamisessa, alhaisemmat hinnat, massaonnettomuudet, turvallisuusrikkomukset ja loukkaantumiset, tuotantosuunnitelmien häiriintyminen.

Noiden aikojen juliste, omistettu taistelulle "tuhoamista" vastaan:

Sorto Neuvostoliiton puolustusteollisuudessa


Moskovassa Trekhgornaya Manufactoryn tehtaalla työntekijät sanoivat:
"Puolue luotti "asiantuntijoihin" liikaa, ja he alkoivat sanella meille. He teeskentelevät auttavansa meitä työssämme, mutta todellisuudessa he toteuttavat vastavallankumousta." Ja tässä ovat Nižni Novgorodin maakunnassa Krasny Oktyabrin tehtaalla tallennetut tunnusomaiset lausunnot: "Spesialistille annettiin vapautta, etuoikeuksia, asuntoja, valtavia palkkoja; elä kuin ennen vanhaan. Monissa kollektiiveissa vaadittiin "rikollisten" ankaria rangaistuksia. Työläisten kokous Moskovan Sokolnichesky-alueella vaati: "Kaikki on ammuttava, muuten rauhaa ei tule." Perovskajan telakalla: "Sinun täytyy ampua tämä paskiainen erissä."

Hallitus pelasi joukkojen pahimmilla vaistoilla ja inspiroi toisen sarjan tukahduttavia oikeudenkäyntejä "sabotaasista" ja muista kuolemansynneistä syytettyjä "asiantuntijoita" vastaan. Yksi tapaus seurasi toista: työväentalonpoikaispuolueen (TKP) prosessi, erinomaiset taloustieteilijät N. D. Kondratiev, A. V. Chayanov, L. N. Yurovsky, suurin agronomi A. G. Doyarenko ja muut pidätettiin. Syksyllä 1930 OGPU ilmoitti paljastuneensa haaksirikko- ja vakoiluorganisaatioksi, joka toimitti väestölle tärkeimpiä elintarvikkeita, erityisesti lihaa, kalaa ja vihanneksia. OGPU:n mukaan organisaatiota johti entinen maanomistaja - professori A. V. Ryazantsev ja entinen maanomistaja E. S. Karatygin sekä muut entiset aateliset ja teollisuusmiehet, kadetit ja menshevikit, jotka "hiivasivat" vastuullisiin asemiin korkeimmassa talousneuvostossa, Kaupan kansankomissariaatissa, Sojuzmyasossa, Sojuzrybassa, Sojuzplodovoshchissa jne. Kuten lehdistössä kerrottiin, nämä "tuholaiset" onnistuivat häiritsemään monien kaupunkien ja työläisten siirtokuntien elintarvikehuoltojärjestelmää, järjestämään nälänhätää useilla alueilla maassa, heitä syytettiin lihan ja lihatuotteiden jne. hintojen noususta. n Toisin kuin muissa vastaavissa oikeudenkäynneissä, tässä tapauksessa tuomio oli erittäin ankara, kaikki 46 asianosaista ammuttiin suljetun tuomioistuimen määräyksellä. Neuvostoliiton kansalle pitäisi nyt olla selvää, miksi kaupoissa ei ole edes perustuotteita - "tuholaiset" eivät tuoneet niitä sisään. 25. marraskuuta - 7. joulukuuta 1930 Moskovassa pidettiin oikeudenkäynti tunnettujen teknisten asiantuntijoiden ryhmää vastaan, jota syytettiin sabotaasista ja vastavallankumouksellisesta toiminnasta: teollisuuspuolueen oikeudenkäynti. Kahdeksan henkilöä tuotiin syytteeseen sabotaasista ja vakoilusta: L.K. Ramzin, Thermal Engineering Instituten johtaja, johtava maailmanluokan asiantuntija lämpötekniikan ja kattilarakennuksen alalla, myös merkittäviä teknisten tieteiden ja suunnittelun asiantuntijoita : V. A. Laritšev, I. A. Kalinnikov, I. F. Charnovsky, A. A. Fedotov, S. V. Kupriyanov, V. I. Ochkin, K. V. Sitnin ja muut.

Sorto puolustusteollisuudessa

20-30-luvun joukkotuortojen aikana aseiden ja sotatarvikkeiden suunnittelijat, johtajat ja tavalliset puolustusteollisuuden työntekijät kärsivät paljon. Tarkastellaanpa Neuvostoliiton tuotannossa 30-luvulla kehittynyttä tilannetta suurimman puolustustehtaan Novoe Sormovon (tehdas nro 112) esimerkillä, joka valmisti tykistökappaleita. Mekaanisten kokeiden rekisteröintipäiväkirjat 1934-1935. osoittavat kroonisesti heikkoa tuotteen laatutasoa. F-22-aseen eri osien (kuori, putket jne.) testeissä keskimäärin 42 % sulatuksista ei tunnistettu laatuparametreja täyttäviksi. Konepajan nro 1 tilastojen mukaan vuodelta 1935 tammikuussa sattui 13 vakavaa työstökoneonnettomuutta, helmikuussa - 7, maaliskuussa - 13, huhtikuussa - 16, toukokuussa - 12, kesäkuussa - 21. Vuonna 1938. konepajassa nro 1 erilaisten tapaturmien aiheuttamat kaluston seisokit olivat 25 % työajasta. 20. kesäkuuta vasara nro 6334 rikkoutui ja 27. kesäkuuta vasara nro 6338. Sähkömoottorit tuhoutuivat säännöllisesti, uunit epäonnistuivat. Toukokuussa 1938 Lämpölaitoksessa syttyi 4 tulipaloa, joista yksi johti uunin räjähtämiseen. Tehtaan uusi johtaja Mirzakhanov tilasi tehtaan 1. selitti sen ajan hengessä:
”Yrityksessämme toimivien ihmisten viholliset harjoittelevat tulipalojen ja räjähdysten avulla liikkeet ja koko tehtaan toimintakyvyttömyyttä. Tehtaan paljastamattomat tuholaiset yrittävät edelleen tehdä ilkeitä tekojaan. 9. toukokuuta - tulipalo myymälässä nro 6, samana päivänä palomies Chinyaev räjäytti uunin, 17. toukokuuta - 2 tulipaloa.
Sanoessaan "ja nyt" Mirzakhanov tarkoitti, että "sabotoijien" ja "kansan vihollisten" pidätyskampanja oli jatkunut aktiivisesti kesästä 1937 lähtien. (ja ennen vuotta 1937 oli vielä suuria "laskuja"), mutta nyt on heidän mukaansa selvää, etteivät he saaneet kaikkia kiinni ja pidätyksiä pitäisi jatkaa. Itse asiassa onnettomuudet johtuivat suoraan laitteiden ylikuormituksesta, kroonisesta pahoinpitelystä, alhaisista tuotantostandardeista ja pätevän henkilöstön puutteesta. Toisessa määräyksessä 3. marraskuuta 1938. johtaja otti esille avioliiton:
”... Tämän esineen mukana tulee suuri avioliitto: koko 1937. - 88%, kesäkuu 1938 - 68%, heinäkuu - 70%, elokuu - 82% ... "
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston asetus 5. tehdas sai Leninin ritarikunnan, laitoksen johto vastaanotti henkilökohtaiset onnittelut asevarustelun kansankomissaarilta Mihail Kaganovichilta ja puna-armeijan GAU:n johtajalta Grigory Kulikilta. Todellisuudessa tehtaan saavutukset olivat kuitenkin hyvin kyseenalaisia: vuodesta 1939 lähtien. yritys hallitsi F-1935-aseen tuotannon ja vuoden 22 alkuun mennessä. onnistui toimittamaan vain 1939 yksikköä joukkoille. Lisäksi laatu oli heikko ja monet aseet piti tehdä uusiksi takuun puitteissa. Mirzakhanovin edeltäjät Radchenko ja Dunaev pidätettiin ja tuomittiin pitkiin vankeusrangaistuksiin, mutta Mirzakhanov onnistui todellisen edistymisen puutteesta huolimatta luomaan tarvittavat suhteet korkeisiin viranomaisiin. Mirzakhanovin suojelijat eivät kuitenkaan päättäneet elämänsä parhaalla tavalla: M. Kaganovich ampui pian itsensä ja G. Kulik ammuttiin sodan jälkeen.

Mielenkiintoinen aikakauden dokumentti on ote puoluekokouksen pöytäkirjasta Kirovin tehtaan turbiiniliikkeessä Leningradissa:

"PÖYTÄKIRJA nro 8
Kirovin tehtaan turbiiniliikkeen liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen jäsenten ja ehdokkaiden yleinen puoluekokous 8. lokakuuta 1937.
Paikalla oli: 143 henkilöä.
Puheenjohtaja: Zwinger. Sihteeri: Kolyshkin.
AGENDA:
1. Puoluekomitean raportti (sihteeri toveri SMIRNOV)
2. Sekalaista.
KUUNTELI:
Puoluekomitean sihteerin toveri SMIRNOVin raportti, joka sanoi, että puoluekomitean valinta riippuu NLKP:n jäsenistä ja ehdokkaista (b). Puoluekomitea aloitti työnsä tämän vuoden kesäkuussa. Tänä aikana on tehty työtä organisaation kokoonpanon muuttamiseksi.
Erotettu organisaatiosta pois lukien erotetut: 5 henkilöä. Hyväksytty: 3 henkilöä. Siirretty ehdokkaista: 5 henkilöä. Ei sisällä: 18 henkilöä.
Yksittäiset puolueen jäsenet erotettiin vain puoluekomitean päätöksellä.
BORN karkotettiin, koska hän oli yhteydessä kansan viholliseen KOLETSKY, joka oli yhteydessä vihollinen MARKOVSKII:iin, luokkavalppauden menettämisen vuoksi. MYSLITSKY on erotettu puolueesta, ja nyt N.K.V.D.:n elimet ottivat sen haltuunsa. NEKRASOViin annettiin poliittista epäluottamusta. PREY erotettiin siirtymäkauden helpottamisesta, poliittisen epäluottamuksen vuoksi hänet erotettiin puolueesta. FUNIKOVAn vaimo, joka työskentelee Special Design Bureaussa ja käytti vastavallankumouksellisia keskusteluja, meni vierailemaan Puolan kirkossa. FUNIKOV ei ymmärtänyt tätä, hänet erotettiin epärehellisyyden vuoksi ennen puoluetta. Ioselev erotettiin puolueesta, koska hän oli läheisessä yhteydessä KOZDROY:hen. DUKMASOV karkotettiin, koska hän irtautui puolueelämästä (ei osallistunut kokouksiin). Kapustin erotettiin puolueesta, koska kylmävalssauksessa ei mennyt aivan hyvin. Lapaluut eivät ole kestäviä, alenee 20%. He löivät vihollisia paljastamalla puoluekorteilla: TRUSKOVSKI, KAMAŠIN ovat mukana 58 artiklan nojalla vakoojina. KAZAKEVICH karkotettiin puoluekorttinsa vaihdon yhteydessä, koska hänellä oli ulkomailla yhteyksissä yhteen opettajaan ja hänen kanssaan oli kirjeenvaihtoa. Tehdessään päätöksen puoluekomitean erottamisesta se teki oikein…”


Lainaus kirjasta "VENÄJÄ, XX vuosisadan. DOKUMENTIT. LUBYANKA. STALIN JA NKVD:N VALTION TURVALLISUUDEN PÄÄOSASTO 1937-1938. Koonnut:
V.N. Khaustov, V.P. Naumov, N.S. Plotnikova
MOSKVA, 2004.

Ongelmia oli monia, koska itse asiassa vallankumouksen ja sisällissodan tuhoisten seurausten jälkeen teollisuus oli luotava uudelleen. Kaikesta oli pulaa, mutta erityisesti osaavista asiantuntijoista. Mutta mistä saada rahaa nykyaikaisten laitteiden massahankintaan, koulutukseen, tutkimukseen ja kehitykseen, kunnolliset palkat tarvittaville asiantuntijoille? Kenen päähän ensimmäisenä keksi ajatus järjestää ilmainen teknisten asiantuntijoiden työ vankilassa, on nyt vaikea sanoa, on vain selvää, että päätös tehtiin aivan huipulla. Ensimmäisenä sortojärjestelmän valtaan joutuivat ne, joilla oli "ei-proletaarista" alkuperää ja epäilyttäviä villityksiä elämäkerrassaan. Yksi ensimmäisistä uhreista oli D. P. Grigorovich, vesilentokoneiden rakentamisen perustaja Venäjällä.

Dmitri Pavlovich Grigorovich:



Hänet pidätettiin toimistossaan 1 sabotaasisyytteiden vuoksi ja lähetettiin Butyrkan vankilaan. Pian Grigorovichin vesilentokoneiden suunnitteluosaston työntekijät V. L. Korvin-Kerber, E. I. Mayoranov, A. N. Sedelnikov, ilmailu asiantuntijat muista organisaatioista - P. M. Kreyson, B. F. Goncharov, I. M. Kostkin, A. V. Nadashkevich, N. G. Mikhelson. 25. lokakuuta 1929 lentokonesuunnittelija N. N. Polikarpov (papin poika) pidätettiin.

Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija N. N. Polikarpov:



Häntä syytettiin osallistumisesta vastavallankumoukselliseen tuhoamisjärjestöön ja, kuten muutkin onnettomuuden toverit, hänet vangittiin Butyrkassa. OGPU:n Grigorovich-Polikarpov-ryhmän perusteella joulukuussa 1929. luotiin Butyrkan vankilassa ensimmäinen Neuvostoliitossa niin kutsuttu "sharashka" - vankilan suunnittelutoimisto, jota kutsuttiin virallisesti nimellä Design Bureau - Inner Prison (KB-VT). Tuomitut insinöörit ja suunnittelijat työskentelivät siinä OGPU:n suojeluksessa ja ohjauksessa. Koska vankilaolosuhteet eivät sovellu tuottavaan suunnittelutyöhön, tämä "sharashka" siirrettiin Khodynkan lentokentän alueelle ja nimettiin uudelleen OGPU:n TsKB-39:ksi. Grigorovich nimitettiin pääsuunnittelijaksi, ja Polikarpovista tuli hänen sijaisensa.

NKVD:n "sharash"-työn organisoinnin historiasta:
Vuonna 1930 perustettiin ECU OGPU:n tekninen osasto, joka valvoi vangittujen asiantuntijoiden työvoimaa käyttävien erityisten suunnittelutoimistojen työtä. OGPU:n ecun päällikkö (1930-1936) - L. G. Mironov (Kagan) - valtion turvallisuuden komissaari 2. arvossa. Vuosina 1931-1936 tekniselle osastolle annettiin salassapitoa varten peräkkäin Neuvostoliiton OGPU:n ecun 5., 8., 11. ja 7. osaston numerot. Syyskuussa 1938 Berian määräyksestä perustettiin Neuvostoliiton NKVD:n erityissuunnittelutoimistojen osasto (NKVD:n määräys nro 00641 29. syyskuuta 1938) 21. lokakuuta 1938 00698. NKVD nro 4, tämä yksikkö sai nimen - "10. erikoisosasto". Tammikuun 1939. päivänä 0021 se muutettiin NKVD:n määräyksellä nro 4 Neuvostoliiton sisäasioiden kansankomissaarin alaisuudessa olevaksi erityistekniseksi toimistoksi (OTB) erityistä teknistä tietämystä omaavien vankien käyttöön. Neuvostoliiton NKVD-MVD:n 1941. erikoisosasto organisoitiin heinäkuussa 4 Neuvostoliiton NKVD:n Special Technical Bureau (OTB) ja entisen Neuvostoliiton NKGB:n 1945. osaston pohjalta. Osaston johtaja - V. A. Kravchenko. Vuodesta 1949 lähtien erikoisosasto on käyttänyt myös saksalaisia ​​erikoissotavankeja. Vuonna 001020 annettiin Neuvostoliiton sisäministeriön uusi määräys nro 9, 1949. marraskuuta 4, ja sisäministeriön 1953. erityisosastolle uskottiin "erityisteknisten, suunnittelu- ja suunnittelutoimistojen" organisointi. Neuvostoliiton sisäasiainministeriön pääosastojen tutkimuksen, kokeellisen, kokeellisen ja suunnittelutyön suorittamisesta. Stalinin kuoleman (XNUMX) jälkeen "sharashki" eliminoitiin.

Maaliskuussa 1930 Puna-armeijan ilmavoimien päällikkö Alksnis (ammuttiin vuonna 1938) asetti TsKB-39:lle tehtävän: luoda kuukaudessa maailmanluokan kevythävittäjä. Vangit työskentelivät tunnetun sanonnan mukaan, eivät omantunnon, vaan pelon vuoksi, koska monet tuomittiin paitsi pitkiin vankeusrangaistuksiin, myös jotkut ehdolliset kuolemantuomiot. Tehtävä suoritettiin: 27. huhtikuuta 1930. I-5-lentokone ajettiin ulos työpajasta.

Hävittäjä I-5:



Hävittäjä osoittautui hyväksi, päätettiin massatuotantoa ja myöhemmin rakennettiin noin 800 konetta.

Tällaisen menestyksen innoittamana TsKB-39 laajennettiin merkittävästi ja nimettiin uudelleen TsKB:ksi, joka oli organisatorisesti osa OGPU:n talousosaston teknistä osastoa. Tämä osasto valvoi vankien työllä rakennettuja tiloja. Lentokonetehdas-39 luovutettiin kokonaan Suunnittelukeskuksen haltuun. Nyt keskussuunnittelutoimistoa käskettiin luomaan kokonainen sarja lentokoneita: hävittäjä, hyökkäyslentokone ja muita, mutta tällä kertaa toiveet eivät olleet perusteltuja - vuoden aikana valmistetut koneet osoittautuivat huonolaatuisiksi. Keskussairaalan työ pysähtyi, osa asiantuntijoista armattiin ja vapautettiin, osa jatkoi entisiä toimikautiaan tai sai uusia. Yritys luoda tehokkaita lentokoneita suunnittelutoimistossa - OGPU:n erityissuunnittelutoimistossa, joka työskenteli Moskovan Nikolskaya-kadulla, päättyi myös epäonnistumiseen. Siellä työskentelivät tunnetut moottoreiden asiantuntijat - vangit A.A. Bessonov, N.R. Brilling, B.S. Stechkin.

Ajatus teknikkojen orjatyöstä ei kuitenkaan kuollut. Kun eri puolilla maata 1937-1938. "kansan vihollisten" joukkotuomion aalto pyyhkäisi, Moskovan lähellä sijaitsevaan Bolshevon kylään NKVD loi kokonaisen "tieteellisen lajittelun" leirin tuomituille suunnittelijoille ja insinööreille. Heitä etsittiin leireistä ja vankiloista, ja eloonjääneet lähetettiin tähän leiriin; sieltä osa vangeista (c/c) siirrettiin lopulta NKVD:n erillisiin suunnittelutoimistoihin. Melkein koko Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden eliitti kulki Bolshevon kautta: lentokonesuunnittelijat R.L. Bartini, V.M. Myasishchev, N.I. Bazenkov, D.P. Grigorovich, I.G. Neman, N.N. Polikarpov, V.M. Petljakov, A.I. Putilov, D.N.A.Makhin, Tšerev A. Tšipolev . Rakettitekniikan suunnittelijat S.P. Korolev, Yu.V. Kondratyuk, V.P. Glushko "istuivat" ja työskentelivät siellä; sukellusveneasiantuntijat - Kassatsner- ja Dmitrievsky-ryhmä, torpedoveneiden asiantuntijat - Brzezinski-ryhmä, tykistöaset ja ammukset - Berkalov-ryhmä. Myöhemmin sinne tuotiin maailmanluokan perustieteen suurimmat edustajat: matemaatikko K. Szilard, fysiikan professori Yu. B. Rumer, mekaniikan asiantuntija, Neuvostoliiton tiedeakatemian kirjeenvaihtaja A. I. Nekrasov. Ihmeen kaupalla Sergei Pavlovich Korolev, joka ei kuollut Kolyman leireillä oleskelunsa vuonna, vietiin Bolshevoon vuonna 1940.

A.N. Tupolev tuotiin "sharashkaan" Butyrkan vankilasta huhtikuussa 1939 "ylellisellä" syytekimpulla: osallistuminen neuvostovastaiseen, trotskilaiseen, tuhojärjestöön, työ Ranskan ja Amerikan tiedustelupalvelun hyväksi jne., jne.

Erinomainen Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija A.N. Tupolev:



Andrei Nikolajevitš, kuten suurin osa vangeista, pakotettiin allekirjoittamaan kaikki, mitä vanginvartijat vaativat häneltä, mutta kun hänelle tarjottiin työskennellä "sharashkassa" leirin sijasta, hän asetti ainoan ehdon: hän suostuu työskentelemään. vankilan suunnittelutoimistossa vain, jos hän saa vaimoltaan kirjeen, jossa sanotaan, että häntä ei ole pidätetty, hän asuu kotona ja hänellä on lapsia hänen kanssaan. Tupolev ei ollut turhaan huolissaan, hänen vaimonsa oli todellakin jo tuolloin pidätetty, mutta maan suuri suunnittelija oli tuskallisen tärkeä ja kaikki ymmärsivät tämän. Tupolevin "röyhkeä" vaatimus tyydytettiin: hänen vaimonsa vapautettiin ja hän sai häneltä kirjeen. Myöhemmin Tupolevin tytär muisteli:
- Pitkään aikaan ei ollut uutisia vanhempien kohtalosta. Isäni pidätyksen jälkeen valmistuin ihmeen kaupasta lukiosta ja menin jopa lääketieteelliseen kouluun. Minua pyydettiin kieltämään vanhempani. Vastasin, etten koskaan luovuttaisi. Sitten minut haluttiin erottaa komsomolista, mutta opiskelijatoverini eivät äänestäneet sitä. Minua nuhdeltiin poliittisen valppauden menettämisestä - jätin huomioimatta perheeni ihmisten vihollisen. Se oli vaikeaa aikaa - olin töissä vihannesvarastossa, jossa ei maksettu rahaa, mutta vihanneksia sai viedä useita kiloja kotiin. Mutta minun on sanottava, että isäni pidätyksen jälkeen tapasin ihmisiä, jotka olivat valmiita auttamaan. Jotenkin piirikomitean sihteeri soitti minulle ja kysyi, kuinka me elämme. Hän sanoi: "Valitettavasti en voi antaa sinulle muuta työtä kuin NKVD:n arkistossa." Koska se oli joka tapauksessa parempi kuin vihanneskauppa, suostuin mielelläni. Ja Tupolevin sijainen Aleksanteri Arkangelski ja hänen vaimonsa Natalia pelastivat meidät nälkään.


Vangin Tupolevin johdolla NKVD loi tehokkaan suunnittelutoimiston nimeltä TsKB-29 NKVD, siellä luotiin sukelluspommittajat PE-2 (vuonna 1940) ja Tu-2 (vuonna 1941). Tämä laitos sijaitsi osoitteessa: Moskova, Radio St., 24 - siellä oli aiemmin Tupolev-suunnittelutoimisto ja sen tuotantotuki (tehdas 156).

TsKB-29:n rakennus Moskovassa:



Kaikki työt suoritettiin Berian henkilökohtaisessa valvonnassa, joka johti NKVD:tä Ježovin jälkeen, ja aluksi Beria jopa yritti asettaa suunnittelutoimiston johtajille teknisiä tehtäviä lentokoneiden kehittämiseen. Tupolevin tarina yhdestä sellaisesta tarinasta toistettiin muistelmissaan "Tupolev Sharaga", jonka L. L. Kerber (yksi radioviestinnän alan merkittävimmistä viranomaisista, joka työskenteli OKB-29:ssä Tupolevin johdolla):
"Berian vastaanotto... Suunnitelmat on levitetty pöydille... Beria Tupoleville: - Kerroin ehdotuksistanne toveri Stalinille. Hän oli samaa mieltä kanssani siitä, että emme nyt tarvitse sellaista lentokonetta, vaan korkean lentokoneen. -alueen nelimoottorinen sukelluspommikone, kutsutaan sitä PB:ksi -4 Emme aiheuta neulanpistoja, - samalla kun Beria katsoi paheksuvasti Tupolevin tarjoamia kevyen sukelluspommittajan piirustuksia - ei, me murskaamme pedon sen luolaan!
Davydoville (NKVD:n upseerille) puhuminen:
- Tee järjestelyt, että kuukauden kuluttua he - jota seuraa nyökkäys vanki Tupolevia kohti - ovat laatineet ehdotukset. Kaikki!"
Lisäksi Kerber kuvailee, että Tupolev palasi vihaisena, Berian idea oli selvästi kestämätön, teknisesti täysin amatöörimäinen. Kuinka voit sukeltaa pistekohteeseen raskaassa, kömpelössä nelimoottorisessa lentokoneessa!? Hän kertoi lähimmille avustajilleen Berialta saadusta toimeksiannosta ja totesi, että tällaisen koneen tekeminen oli täyttä hulluutta. Ja jos kieltäydyt - teloitus, uusi termi? Kuukautta myöhemmin Tupolev vietiin jälleen Beriaan Lubjankaan. Palattuaan KB:hen hän sanoi seuraavaa:
- Raporttini ärsytti Beriaa. Kun lopetin, hän katsoi minua suoraan vihaisena. Ilmeisesti hän kertoi Stalinille melko paljon PB-4:stä ja ehkä hän vakuutti hänet. Tämä yllätti minut, Stalinin menneistä vastaanotoista sain sellaisen vaikutelman, että jos hän ei ymmärtänyt ilmailua suunnittelijana, hänellä oli silti maalaisjärkeä ja näkökulmaa. Beria sanoi, että he tulevat toimeen Stalinin kanssa. Olin huolissani päivän eristyssellissä, sitten minulle soitettiin uudelleen. Beria: "Joten, toveri Stalin ja minä tutustuimme taas materiaaleihin. Ratkaisu on tämä: tee nyt ja kiireesti kaksimoottorinen. Heti kun olet valmis, jatka PB-4:een, me todella tarvitsemme sitä.
Sitten meidän välillämme käytiin seuraava dialogi:
Beria: - Mikä on nopeus?
Minä: - 600.
Beria: - Ei riitä, tarvitset seitsemänsataa! Mikä on alue?
Minä: - 2000.
Beria: - Ei hyvä, tarvitsemme 3000! Mikä on kuorma?
Minä: - 3 tonnia.
Beria: - Ei riitä, tarvitset 4. Siinä se!
Puhuminen NKVD-upseerille:
- Määrää armeija laatimaan vaatimukset kaksimoottoriselle sukelluspommittajalle, täsmennä parametrit ohjeideni hengessä.


Kaikkiaan TsKB-29:ssä työskenteli noin 2 "sabotööri"-suunnittelijaa ja noin 1000 "ilmaista" suunnittelijaa. Se oli luultavasti maailman suurin lentokoneiden suunnittelutiimi. Niin paradoksaalista kuin se saattaakin tuntua, kaikkia osastoja johtivat nimenomaan "sabotoijat", joiden joukossa oli melkoisesti akateemikkoja, kirjeenvaihtajia ja tieteen tohtoreita. Ja vaikka se kuulostaa kuinka typerältä, heitä kaikkia johti NKVD:n eversti Kutepov, joka oli useita vuosia sitten sähköasentaja lentokonetehdas-39:ssä. Hän vaati luvan kaikkeen työhön. L. Kerber kuvailee muistelmissaan tapausta, jolloin suunnittelijat tulivat Kutepoville pyytämään lupaa luoda 4-tahtimoottori. Kutepov kysyi - mikä moottori siellä oli ennen? He vastasivat, että he sanovat, että 2-tahti. Sitten Kutepov neuvoi heitä "ottamaan aikaa" ja yrittämään ensin luoda "3-tahti". Tämän tapauksen jälkeen lempinimi "Kolmitahti" oli tiukasti kiinni Kutepoviin.

Kerber kirjoittaa Sharashkan ilmiantojärjestelmästä:
"Provokaatio- ja tutkintatapaus asetettiin TsKB-2:ssa todella kosmiselle korkeudelle. NKVD-upseeri johti "vangin" yhteen vankilan hallinnon huoneista tuotantokutsun varjolla. Siellä häneltä pyydettiin kohteliaasti apua: "Katso vihollisia tarkasti ja ilmoita meille, emme pyydä enempää". Ei enää vihjeitä, mutta lupasi suoraan ottaa tämän huomioon julkaisulistoja laadittaessa. Kohdattuaan kieltäytymisen he uhkasivat lähettää heidät Kolymaan, lisää 10 vuotta. Suurin osa uhasta kesti, vähemmistö perusteli melko liukkaasti: sanotaan, olen samaa mieltä, mutta en kirjoita. Toisessa, kolmannessa puhelussa he tekivät selväksi, että heitä sitoo nyt molemminpuolinen vastuu "elinten" kanssa, joista on vain yksi ulospääsy - kuolema. Pelästynyt seksoti alkoi keksiä, järjestöjä, vakoojia ja tuholaisia ​​syntyi. Kaikki tämä toistaiseksi muodostetaan asiakirjassa. Se on surullista, mutta totta - värvättyjen määrä oli melko suuri. Yllättäen se oli vuotanut ja useimmat "sipistä" tiesimme."


Samaan aikaan TsKB-29 työskenteli useiden lentokoneiden parissa. Osasto numero 100, jota johti V. M. Petlyakov, suunnitteli toimeksiannon mukaan 2-moottorisen korkean lentokoneen.

Neuvostoliiton lentokonesuunnittelija V. M. Petlyakov:



Sen suunnittelu valmistui huhtikuussa 1940, ja neuvoteltuaan armeijan kanssa se käskettiin muuntaa sukelluspommittajaksi. Petljakovan vahvistamiseksi ja nopeuttamiseksi myönnettiin noin 300 "ilmaista" asiantuntijaa A. S. Yakovlevin, V. M. Ilyushinin suunnittelutoimistosta ja entisestä Tupolev-suunnittelutoimistosta, jota nyt johti A. A. Arkangelski. Syksyllä kuuluisa PE-2 otettiin tuotantoon - yhteensä noin 11000 XNUMX ajoneuvoa valmistettiin.

Pommikone PE-2:



Osasto 102, jota johti Myasishchev, työskenteli pitkän kantaman korkean pommikoneen luomisessa koodinimellä "102" (DVB-102). Keväällä 1942 lentokone nousi ja pystyi monissa teknisissä ratkaisuissa kilpailemaan kuuluisien amerikkalaisten "lentävien linnoitusten" kanssa. He eivät kuitenkaan kyenneet luomaan moottoreita, joilla oli sille tarvittavat ominaisuudet, eikä lentokone mennyt tuotantoon.

Osasto 103 Tupolev (lukuisin) "4-moottorisen sukelluspommittajan" toimeksiannon peruuttamisen jälkeen työskenteli kevyen sukelluspommittajan luomisessa, eli loi PE-2:n kaltaisen koneen. Kone osoittautui hyväksi, ensimmäinen lento tapahtui vuoden 1941 alussa ja se käynnistettiin sarjaksi nimellä TU-2. Se oli ilmavoimien palveluksessa vuoteen 1950 asti.

Pommikone TU-2:



Osasto 110 Tomashevich teki taistelijan. Hän epäonnistui liian suuren painon vuoksi, eikä mennyt sarjaan.

NKVD järjesti Moskovan lähellä sijaitsevaan Tushinoon suuren vankilan suunnittelutoimiston lentokoneiden moottoreiden kehittämiseksi koneenrakennustehtaan 82 pohjalta. Vankien joukossa oli:
- alan suurin asiantuntija, yksi Central Institute of Aviation Motorsin (CIAM) perustajista, useiden tehokkaiden ilmailu- ja säiliö motorov Aleksei Dmitrievich Charomsky;
- erinomainen moottorinrakennuksen teorian ja käytännön asiantuntija, professori Boris Sergeevich Stechkin, joka työskenteli myös Ilja Muromets -lentokoneella Venäjän valtakunnassa ("istui" Neuvostoliiton vallan alla 2 kertaa - vuosina 1930-1931 ja 1937-1943) ;
- suurin suihkumoottoreiden asiantuntija Valentin Pavlovich Glushko, NPO Energian tuleva pääsuunnittelija ja Twice Hero of Socialist Labor;

V.P. Glushko, kuva NKVD:n arkistosta:



- tunnettu metallurgi, Neuvostoliiton duralumiiniprofessori I.I. Sidorinin luoja;
sekä moottorinrakennustehtaiden pääsuunnittelijat A.M. Dobrovolsky, M.A. Kolosov, A.S. Nazarov. Sodan alkaessa tämä "sharaga" muutti Kazaniin lentokonetehtaan 16 alueelle. Myöhemmin sinne siirrettiin S. P. Korolev, joka yhdessä Glushkon kanssa työskenteli lentokoneen tehostimen luomisessa. Yleisesti ottaen tämän "sharagan" toiminta oli menestyksellistä, kuten arkistoasiakirja - Berian kirje Stalinille päivätty 16.07.1944 - osoittaa:
"Vuodet 1942-43. Neuvostoliiton NKVD:n 4. erikoisosaston vangittujen asiantuntijoiden hankkeiden mukaan NKAP:n tehtaalla nro 16 suoritettiin seuraavat erittäin tärkeät puolustustyöt:
1. Glushko V.P.:n projektin mukaan rakennettiin kokeellisia suihku-nestemoottoreita RD-1, jotka oli tarkoitettu asennettavaksi lentokoneisiin tehostimena. RD-1-moottoreiden prototyypit läpäisivät tehdaslento- ja yhteispenkkitestit tyydyttävin tuloksin. Tällä hetkellä tehtaalla nro 16 valmistetaan pilottisarjaa RD-1-suihkumoottoreita, joiden tarkoituksena on selvittää kaikki näiden moottoreiden käyttöön ja jatkokehitykseen liittyvät asiat.
2. A. M. Dobrotvorskyn projektin mukaan kahden sarjan M-105 moottorin yhdistämisen perusteella rakennettiin tehokkaat lentokonemoottorit MB-100, joiden lentoonlähtöteho oli 2200 hv. kanssa. ja MB-102, joiden lentoonlähtöteho on 2450 hv. kanssa.
Tällä hetkellä MB-100-moottoreita testataan Er-2-koneessa ja MB-102-moottoreita valmistellaan asennettavaksi 102-koneeseen.
Näiden töiden lisäksi Neuvostoliiton NKVD:n 4. erikoisosaston asiantuntijat antoivat suurta teknistä apua tehtaalle nro 16 tämän laitoksen rakentamisen ja asennuksen aikana, erityisesti projektin mukaisesti ja alan asiantuntijoiden ohjauksessa. Neuvostoliiton NKVD:n 4. erikoisosasto, kokeellinen mekaaninen tukikohta lentokoneiden moottoreiden rakentamista varten rakennettiin tehtaalle nro 16.
Ryhmä Neuvostoliiton NKVD:n 4. erikoisosaston päteviä asiantuntijoita, jotka työskentelevät tässä tehtaassa johtavissa teknisissä asemissa, vaikuttivat suurelta osin laitoksen onnistuneeseen tuotantoon.
Ilmailuteollisuuden kansankomissariaatin toveri Shakhurinin mukaan Neuvostoliiton NKVD:n 4. erityisosaston vangittujen asiantuntijoiden tekemä työ on erittäin arvokasta teknisen uutuuden ja useiden monimutkaisten teknisten ja suunnittelun onnistuneen ratkaisun kannalta. ongelmia.
Tehdyn työn tärkeyden vuoksi Neuvostoliiton NKVD pitää tarkoituksenmukaisena vapauttaa rikosrekisterin poistamisen myötä erityisesti ansioituneet vangitut asiantuntijat, jotka myöhemmin määrätään työskentelemään lentokoneteollisuudessa.


(Venäjän federaation valtionarkisto - GARF. Stalinin erikoiskansio. D.65.)

NKVD:n "Sharashki" Leningradissa:
- Erillinen suunnittelutoimisto OKB-12 (1931-1932), joka sijaitsee esivankitalossa ja on erikoistunut arkkitehtuuri- ja suunnittelutöihin: Suuren talon projekti, OGPU-autotallin jälleenrakennus Manezhnaya-aukiolla jne. hankkeiden kirjoittajat olivat vankeja N. E. Lansere, B. K. Roerich ja muut;
- NKVD:n Leningradin alueen osaston suunnittelutoimisto (vuodesta 1942 OKB-172) Krestyn vankilan rakennuksessa, erikoistunut tykistöalan kehittämiseen: 130 mm:n 2-tykkinen B-2-LM torni; 45 mm:n panssarintorjuntaase M-42 jne., vangit työskentelivät: suunnitteluinsinööri S. I. Lodkin, professori V. R. Bursian, professori A. M. Zhuravsky, professori I. V. Tokov ja muut;
- NKVD:n merirajavartiolaitoksen OKB-5-telakka (1933-1940, Uralskaya St., 19; nykyinen meritehdas Almaz), työskennellyt: teknisten tieteiden tohtori E. E. Papmel, suunnitteluinsinööri V. L. Brodsky ja muut;
- Neuvostoliiton sisäministeriön Giproniislyuda-instituutin Leningradin sivuliikkeen tekninen erityistoimisto (1953-1955, asutus Metallostroy), vangitut insinöörit työskentelivät: V. K. Akulov, R. Ya. Kolberg ja muut; - OKB-196 (sukellusveneiden suunnittelu; nyt TsKB "Rubin"); suunnittelijat P. G. Goinkis, P. Yu. Oras ja muut työskentelivät;
- OKB Kirovin tehtaalla (rannikkotykistö); Teknisten tieteiden kandidaatit V. N. Yavorsky, M. M. Mordukhovich ja muut työskentelivät.

Kaikki pidätetyt puolustusteollisuuden tieteelliset ja tekniset työntekijät eivät olleet onnekkaita päästäkseen "sharashkiin". Vuodesta 1937 ammuttiin: Nikolai Mikhailovich Kharlamov, TsAGI:n johtaja; Vasily Ivanovich Chekalov, TsAGI:n 8. osaston johtaja; Evgeniy Mikhailovich Furmanov, TsAGI:n henkilöstökoulutusosaston apulaisjohtaja; Kirill Alexandrovich Inyushin, laitoksen nro 156 suunnittelu- ja teknisen osaston apulaisjohtaja; Israel Emmanuilovich Maryamov, tehtaan nro 24 johtaja; Georgi Nikitovitš Korolev, tehtaan nro 26 johtaja; Andrei Makarovich Metlo, NKOP:n 2. pääosaston 1. osaston päällikkö ja monet muut ...

Lentokonesuunnittelija K.A. Kalinin on yksi Kharkovin lentokonetehtaan perustajista.



Toukokuuhun 1926 mennessä Kalinin Design Bureau kehitti projektin saniteettilaitokselle K-2. Edistyneempi K-3 rakennettiin vuonna 1927. Heinäkuussa 1928 ambulanssi K-4 lähti liikkeelle. Berliinin kansainvälisessä näyttelyssä lokakuussa 1928 "K-4" sai kultamitalin ja KhAZ-tiimi aloitti koneen sarjatuotannon. Pian "K-5" lähtee liikkeelle ja sisältää edeltäjiensä parhaat puolet. Elokuussa 1930 rakennettiin "K-6" (posti- tai pommikone), "K-8", urheilu- ja viestintäkone K-10, "häntätön" pommikone K-12. K-7 raskas pommikone oli todellinen "lentävä linnoitus", joka ilmestyi yhdeksän vuotta aikaisemmin kuin amerikkalainen Boeing B-17. Puolustusaseistus: 8 tykkiä 20 mm kaliiperia, 8 konekivääriä 7,62 mm kaliiperia), pommikuorma 16 tonnia; pommien sijaan kone voisi ottaa kyytiin 112 laskuvarjosotilasta. Konstantin Aleksejevitš Kalinin ammuttiin lokakuussa 1938, seitsemän kuukautta pidätyksensä jälkeen.

Osa II
Kirjoittaja:
18 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Aleksandr98
    Aleksandr98 10. joulukuuta 2012 klo 06
    +1
    Batya, työskenteli "Baltiyetsissä, Narvassa" (min. ydinenergian käyttö), suunnittelutiimin johtaja. He olivat mukana, mukaan lukien jääkaapit laskeutuville ajoneuvoille - ne mätäneivät **** Hän oli työnarkomaani. Valmistunut Leningradin lääketieteellisestä korkeakoulusta. Sitten hän nukahti, mutta pystyi.
  2. Bykov.
    Bykov. 10. joulukuuta 2012 klo 06
    +6
    "Kommentillani" ei ehkä ole mitään tekemistä artikkelissa kirjoitetun kanssa, mutta kuten sanotaan: - "päivän aiheeseen".
    Sortoa vai ei sortoa, en tiedä, mutta Moskovan alueen korruptiorikosten rangaistuksen pitäisi olla ankarampi kuin missään muualla, jos rahaa varastetaan tai sitä käytetään "epätarkoituksenmukaisesti" maan puolustamiseen, niin tämä ei ole enää korruptiota. Puolustus kärsii ja se näyttää ellei sabotaasilta, niin rikokselta, joka on paljon vaarallisempi kuin pelkkä lahjus. Kun polttoainekanta myydään vasemmalle, laivasto jää ilman polttoainetta, mikä on suoraa haittaa maan puolustukselle. Ja rangaistuksen hänelle pitäisi olla kovempi.
    1. donchepano
      donchepano 10. joulukuuta 2012 klo 07
      +3
      Lainaus: Bykov.
      Puolustus kärsii ja se näyttää, jos ei sabotaasilta, niin rikokselta, joka on paljon vaarallisempi kuin pelkkä lahjus. Kun polttoainekanta myydään vasemmalle, laivasto jää ilman polttoainetta, mikä on suoraa haittaa maan puolustukselle. Ja rangaistuksen hänelle pitäisi olla kovempi.


      Taloudellinen ja muu sabotaasi on jatkunut jo pitkään (sotilasvarastojen räjähdykset)
      ei ole vastuuta ihmisille ja valtiolle aiheutuneista haitoista, samoin kuin korkeiden virkamiesten vastuusta valtion romahtamisesta (Gorbatšovit, Jeltsinit)
    2. Kaa
      Kaa 10. joulukuuta 2012 klo 10
      0
      Lainaus: Bykov.
      mutta Moskovan alueen korruptiorikosten rangaistuksen pitäisi olla ankarampi

      Mielenkiintoista on, että liberologit vetävät myöhemmin myös "Rosoboronexportin" tapauksen "verisen gebni-hallinnon poliittisiin sortotoimiin"? Analogioita... analogioita...
  3. kettuja
    kettuja 10. joulukuuta 2012 klo 06
    0
    kirjoittiko kirjoittaja yhteistyössä liberaalien kanssa? Jakoiko hän maksun? keräsi kaiken kuulemansa, mutta ei ymmärtänyt yhteen kasaan ... lantamäki ... artikkeli -
    1. sergei 32
      sergei 32 10. joulukuuta 2012 klo 08
      +6
      Miksi syyttää heti kirjoittajaa? Meillä on tarpeeksi kaikkea historiasta ja suuria saavutuksia, joita oli paljon, ja ilkeitä sivuja, joita myös tapahtui. Sinun on muistettava kaikki, jotta et astu haravalle.
  4. Aleksandr98
    Aleksandr98 10. joulukuuta 2012 klo 06
    +4
    miksi laivasto, me kaikki (venäläiset) vaikutamme onnellisilta heidän takiaan.
  5. murahtaa
    murahtaa 10. joulukuuta 2012 klo 07
    +1
    Vallankumousta edeltävistä ajoista lähtien tieteellinen ja tekninen henkilöstö upseerina on valtion. laitteisto, aina jotkut August-perheen jäsenistä Venäjällä olivat vapaamuurareja, ts. olivat automaattisesti ulkoisten voimien vaikutuksen tekijöitä, monet edes tajuamatta sitä. Ja vallankumouksen jälkeen oli puuroa ja roskat, missä oli trotskilaisia, menshevikejä, anarkisteja ja muita paskiaisia, joista jokainen oli jollain tavalla yhteydessä kolmansien maiden tiedustelupalveluihin. Siellä oli avoin interventio, partiolaisten ja asukkaiden liitto. Vähän voi verrata EBN-järjestelmään, Birch on brittiagentti, Sobchak on ranskalainen, Gusinsky on espanjalainen, ja niin jokainen vaikutusvaltainen paskiainen, kaikki yhdessä ovat massada-agentteja, roomalaisten ja Bilderberg-klubien jäseniä ja homosoneja. Ja kun Vyshinsky paljasti japanilaiset ja latvialaiset agentit, se oli puhdas totuus. Ja se tosiasia, että Korolev ja hänen kaltaisensa päätyivät sharashkaan, he luultavasti osallistuivat vapaamuurarien piireihin opiskeluaikoinaan ja palvelivat aikaa asian hyväksi. Ole hyvä, Taburetkin ym. Paskiainen, varas ja tuholainen, ja ympärillä on varkaus- ja takapotkujärjestö, se oli myös Neuvostoliiton puolustusteollisuudessa. Nyt näemme tutkijoiden vuotavan tietoa Kiinaan ja Amerikkaan rahan takia, voittoa tavoittelemattomia homojengit ulkoministeriön taseessa, Wahhabi-maanalainen yhteydenpito sheikkien kanssa. Kenraalit takaiskuille yrityksiltä, ​​kuten Iveco (jotka ovat tiedustelupalvelun ja homosonien hallinnassa),
    jarrutus BMD-4. Mitä se on, eivätkö ne ole tuholaisia ​​ja ulkomaisia ​​tekijöitä? Historia on syklistä ja toistaa itseään. Ja nyt pitäisi olla (näyttää siltä, ​​että se on alkanut) uusi suuri puhdistus ja lahjakkaita, mutta harhaanjohtaneita asiantuntijoita sharashkassa. Lentäjiään varastanut ja ryöstävä taitolentoryhmän komentaja pitäisi alentaa, takavarikoida omaisuus, mutta pakottaa palvelemaan ilmailussa Isänmaan hyväksi sovittaakseen syyllisyytensä verellä, mutta hän alkaa käyttäytyä oudosti, likvidoida.
    1. Bairat
      Bairat 10. joulukuuta 2012 klo 08
      +5
      Nuo. olivatko kaikki maineikkaat lentokonesuunnittelijamme paskiaisia ​​ja agentteja? Sama tapahtui tankkirakennuksessa. Yksi Stalin Kutepovin kanssa valkoisessa, loput ovat tuholaisia.
      1. murahtaa
        murahtaa 11. joulukuuta 2012 klo 13
        +2
        He eivät olleet paskiaisia, mutta nuoruudessaan he olivat outoja kaikenlaisten yhteiskuntien kanssa, plus Tukhachevsky oli salaliitto ja tietysti monet hänen kanssaan kommunikoivat tarkastettiin. Ja Korolev vietti aikaa sharagassa ja on puhdas isänmaan edessä, isänmaa antoi hänelle anteeksi, uskoi tärkeän asian ja ylisti häntä jatkotyön ansiosta. Ja siitä, oliko hän vankilassa, voidaan päätellä vasta rikosasian aineiston lukemisen jälkeen. Sana paskiainen ei sovi hänelle, hän on nero, mutta kaikki ovat tasa-arvoisia lain edessä, pilattuina, palveltuina, paljon pilattuina, ja keskinkertaisuuskin on seinää vasten.
    2. ser86
      ser86 10. joulukuuta 2012 klo 09
      +2
      Se, joka suunnittelee lentokoneet, on vakooja ja tuholainen?
      mikä tarkoittaa, että hän suunnittelee ne niin, että ne eivät lennä, vaan putoavat, se tosiasia, että ne lähtevät lentoon, on vapaamuurarien mystiikkaa))
  6. Magadan
    Magadan 10. joulukuuta 2012 klo 07
    +2
    Yrittääkö he jälleen todistaa meille, että tuholaiset ovat myytti?
    Uskovatko ihmiset todella, että länsi ei maksanut pettureista Venäjän / Neuvostoliiton alueella? Tai ehkä heidän englantilaiset herransa eivät suoraan sanoneet, että heille on hyötyä, kun venäläiset tuhoavat toisensa?
    Jälleen, miksi alkaa lainata kirjailija Kuprinin sanoja ("Pyhän Iisakin katedraalin kupoli") siitä, kuinka Englanti toimitti valkokaarteille aseita ulkomaisilla pulteilla ja kuorilla ilman sulakkeita?
    Vai eikö jollekulle ole selvää, että 40 % maailman luonnonvaroista maapallolla kuuluu 2 %:lle väestöstä, eli sinulle ja minulle? Eikö niitä voi viedä väkisin? Että Venäjä on ikuinen luu "maailman hegemonien" kurkussa? Ainoa maa joka taatusti antaa räkän kenellekäänkuka kiipeää siihen? Mitä muuta vihollisillemme jää jäljelle kuin se, että rekrytoidaan aktiivisesti joukkoomme pettureita ja tuhoajia?
    Ja nyt heitä on monia, he ovat jopa avaintehtävissä. Ja me pääsemme niihin. Ja tällaiset artikkelit eivät muuta ihmisten mieliä.
    1. ser86
      ser86 10. joulukuuta 2012 klo 09
      +3
      Brittitiedustelupalvelun toiminta Basmachien tukemiseksi päättyi kesällä 1941. Britit lopettivat Basmachin rahoituksen, viimeinen brittiläinen upseeri, joka lähti Keski-Aasiasta vuonna 42.

      tuholaiset olivat laitamilla, se tosiasia, että kaikki suunnittelijat ja älymystö ovat tuholaisia, on paisutettu myytti noiden vuosien neuvostopropagandasta
    2. ei mitään ferstehen
      ei mitään ferstehen 10. joulukuuta 2012 klo 11
      +4
      Lainaus Magadanista
      He yrittävät jälleen todistaa meille, että tuholaiset ovat myytti

      Nyt suurella tavalla "kiistää" historian tosiasiat. Tämän sivuston julkaisuista tiedämme jo, että siellä ei ollut mongolien hyökkäystä eikä Kiovan Venäjää. Ja muut "lähteet" kyseenalaistavat Hitlerin hyökkäyksen Neuvostoliittoa vastaan. Luulen, että 20 vuoden kuluttua samat "historioitsijat" yleensä kumoavat tosiasian Neuvostoliiton osallistumisesta toiseen maailmansotaan.
      Voimmeko vielä rauhoittua? Ihmiskunnan historiassa ei ole ollut ainuttakaan ihannetilaa. Jokaisella kansalla on omat vaaleat ja synkät sivunsa. Hyväksytään tämä ja otetaan se huomioon tulevaisuutta varten. Historian holtiton idealisointi johtaa vain aikaisempien virheiden toistamiseen.
    3. Musta eversti
      Musta eversti 10. joulukuuta 2012 klo 15
      +1
      siitä, kuinka Englanti toimitti valkokaarteille aseita ulkomaisilla pulteilla ja säiliöillä ilman sulakkeita? Englanti ei tarvinnut vahvaa Neuvosto-Venäjää eikä vahvaa tsaari-Venäjää, joten he tekivät kaikkensa varmistaakseen, että sisällissota jatkuisi Venäjällä loputtomiin ja ettei yksikään valtio jää sen alueelle "koko edistyneen ihmiskunnan resurssien kehittämiseen". kuten Madeleine Albright ei niin kauan sitten huusi.
  7. Roman Skomorokhov
    Roman Skomorokhov 10. joulukuuta 2012 klo 09
    +4
    Ja pidin artikkelista. Kyllä, hieman kaoottisesti, nämä kaksi osaa (sabotaasi ja sharashki) olisi erotettava toisistaan, koska kumpikin oli olemassa erikseen. Kommentoin ensimmäistä osaa.

    Edesmennyt isoisäni osallistui kerran (ensimmäisen toimikautensa jälkeen) laitoksen rakentamiseen erikoisinsinöörinä. Hän oli asiantuntija, koska hän opiskeli tuolloin Bostonin ja Montrealin yliopistoissa (joihin hän istui). Hänen mukaansa tilanne oli tuolloin seuraava: johtajat olivat "kommunisteja": "Hän on jo oppinut huutamaan mielenosoituksissa puoluekorttiaan heiluttaen, mutta hän ei ole vielä ymmärtänyt miten ja mitä tehdä." Ja 90% niin kutsutusta "tuhoista" tehtiin kouluttamattoman henkilöstön käsin. Ja siihen aikaan oli helpompi puhua tuholaisista kuin myöntää, että kädet eivät kasva sieltä. Tai päitä. Tuolloin puolue nousi valtaan, jota ohjasi uskollisuus ihanteilleen, ei ammatillinen koulutus. Ja se oli perusteltua, koska minne syljetkin, laukaukset olivat "heidän". Mutta samojen kaaderien oli täysin kannattamatonta osallistua tähän sabotaasiin jopa brittiläisellä rahalla, koska keskustelu heidän kanssaan oli joka tapauksessa hyvin lyhyt. Joka tapauksessa he olisivat uskoneet "vastavallankumouksen taistelijaa" kuin kukaan muu. Ja syy pöytäkirjassa kuvattuun "palomies Chinyaevin uunin räjähtämiseen" voi löytyä tekniikan rikkomisesta, ei tämän onnettoman palomiehen saamista Englannin punnista.
  8. Nechai
    Nechai 10. joulukuuta 2012 klo 18
    0
    Lainaus Bairatilta
    Nuo. olivatko kaikki maineikkaat lentokonesuunnittelijamme paskiaisia ​​ja agentteja?

    Miksi KAIKKI kerralla?
    Anastas Ivanovia Mikayan / vanha ja erittäin "vaatimaton" brittien ystävä / laittoi kätensä Polikarpovin laskeutumiseen.
    Tupolev, Andrey Nikolaevich, kirjoitti jo jotenkin täällä foorumilla, että hän järjesti ilmailuteollisuudelle välttämättömän hankinnan USA:ssa siten, että KAIKKI valtuuskunnan jäsenet rikastuivat, tietysti takaiskujen takia. Ja minne heidän kaikkien piti mennä? vain moittia? Tai lähettää metsän hakattavaksi? Ja kuka suunnittelee lentokoneita?
  9. Alexander 1958
    Alexander 1958 10. joulukuuta 2012 klo 21
    0
    Hyvää päivää!
    Minulla on vaikea käsitys artikkelista .. En voi olla muuta kuin samaa mieltä monista siinä esitetyistä tosiasioista, mutta en voi olla samaa mieltä artikkelin suunnasta - että kaikki on huonoa ja että vangitut ja ne, jotka vangittiin, ja ne, jotka eivät vielä olleet, vangittiin... Kyllä, Stalinin aikana oli monia synkkiä ja kauheita sivuja, ja sitäkin tärkeämpää on ymmärtää, mikä on näiden rikosten syy kussakin tapauksessa. Jos Tupolev yhden version mukaan meni pilalle Yhdysvalloissa ja hyväksyi piirustukset tuumajärjestelmässä metrisen sijaan, niin tämä on virallista laiminlyöntiä, kuten nyt sanotaan, ja "tämä on sabotaasi", kuten silloin sanottiin. . Sinun on ymmärrettävä, että silloin oli eri aika ja samat rikokset näyttivät erilaisilta silloin ja nyt. Tulee sellainen vaikutelma, että kirjoittajaa ei kiinnosta syiden ja yksittäisten tapausten ymmärtäminen, vaan tavoitteena on yksinkertaisesti tahrata mustalla maalilla koko stalinistinen aika ja samalla neuvostoaika. Tavoite on ensi silmäyksellä tietysti hyvä - Stalinin rikokset paljastaminen, mutta tämä on vain ensi silmäyksellä... Itse asiassa tavoitteena on pelotella ihmisiä stalinismin kauhuilla, jotta he eivät edes tekisi olet ajatellut toistaa tätä polkua. Ja meidän on valittava tie, halusimme sitä tai emme. vaihtoehtona ei ole vain valtioidemme rappeutuminen, vaan myös kansojen katoaminen ja ihmisten rappeutuminen.
    Missään eikä koskaan 8. ROTA (jos joku unohti, Andrei Voroshen on 8. ROTA) ei kirjoittanut ihmisten ja maan saavutuksista tänä aikana - vain sorroista, teloituksista jne. Vaikka, jos ajattelet artikkelia, voit tehdä vielä yhden johtopäätöksen - jälleen kerran kumartaa saavutukselle, ensin työlle ja sitten isoisiemme sotilassukupolvelle ja Neuvostoliiton hallitukselle ja henkilökohtaisesti Stalinille kaikesta, mitä he rakensivat huolimatta. kaikki vaikeudet, mukaan lukien tukahduttaminen. Ja mikään 8 ROTA ei pysty vaientamaan tai panettelemaan tätä tosiasiaa!
    Alexander 1958
  10. musta
    musta 10. joulukuuta 2012 klo 21
    +1
    jotta heillä ei olisi edes aavistustakaan toistaa tätä polkua. Ja meidän on valittava tie, halusimme sitä tai emme
    Keräät varmaan plussia? turvautua Ja jos ei, niin olet todella pahoillasi. Ne eivät mene samaan veteen kahdesti, mutta täällä sinun täytyy kylpeä veressä korviin asti. Ilmeisesti toivot olevasi "oikealla" puolella?
  11. Alexander 1958
    Alexander 1958 11. joulukuuta 2012 klo 00
    0
    Chenylle
    Joten kyllä, et voi mennä samaan veteen kahdesti, saatat joutua menemään syvemmälle kuin korvasi ... En pysty olemaan "oikealla" piikkilankalla. Tässä asiassa sinun kannattaa ottaa yhteyttä 8. yritykseen. Hän osoitti selvästi kykynsä olla "oikeassa" suunnassa .. sekä ennen vuotta 1991 että sen jälkeen.
    Alexander 1958
  12. suuri
    suuri 11. joulukuuta 2012 klo 04
    0
    Huomio, kollegat, monet lähteet puhuvat sorrosta ilmailuteollisuudessa, mutta entä muuntyyppiset aseet, istutettiinko niitä myös erissä? Ehkä joku tietää?
    1. 8 yritys
      11. joulukuuta 2012 klo 11
      +1
      Lainaus gmajorilta
      Mutta entä muut asetyypit, istutettiinko niitä myös erissä? Ehkä joku tietää?


      Lue artikkelin 2. osa, koska juuri tästä:
      http://topwar.ru/21817-repressii-v-oboronnoy-otrasli-sssr.html