"Swiftsin" komentaja aikoo nimittää lentäjän "Falcons of Russiasta"

Joulukuu 1 2012

RIA Novosti. Ilmavoimien ylipäällikkö kenraaliluutnantti Viktor Bondarev aikoo nimittää Swifts-lentoryhmän uudeksi komentajaksi Lipetskin ilmailukeskuksesta toisen taitolentoryhmän, Falcons of Russia -lentäjän Maksim Musatovin.

Aiemmin kerrottiin, että lokakuun alussa käynnistettiin rikosasia Swifts-lentojoukkueen komentajaa Valeri Morozovia vastaan. Tutkijoiden mukaan hänen väitettiin vaatineen alaisiltaan rahaa vapaasta vierailuajasta palvelussa. Marraskuun 12. päivänä puolustusministeriö, odottamatta tutkimuksen loppua, erotti Morozovin "sopimuksen ehtojen noudattamatta jättämisen vuoksi". Everstiluutnantti valitti irtisanomisesta oikeuteen.

Todennäköisin ehdokas Swiftsin komentajan virkaan oli vuonna 1979 syntynyt majuri Maxim Musatov. Ensimmäisen luokan sotilaslentäjä toisesta taitolentojoukkueesta "Falcons of Russia" Lipetskin ilmailukeskuksesta.

"No, sitä ei ole vielä nimitetty, ja vain puolustusministeri voidaan nimittää käskyllä, joten ei vielä. Kyllä, aion nimittää majuri Musatovin", ylipäällikkö sanoi toimittajille Voronežin-vierailullaan.

Musatov valmistui vuonna 2002 Krasnodarin armeijasta ilmailu instituutti. Palvelunsa aikana hän hallitsi L-39-, MiG-29-, Su-27- ja Su-30-lentokoneita. Näiden lentokoneiden kokonaislentoaika on yli tuhat tuntia.

Naimisissa, kolme lasta. Palkittu Nesterov-mitalilla.

"Swifts" on Venäjän ilmavoimien vuonna 1991 perustettu taitolentoryhmä, joka suorittaa ryhmä- ja yksittäistaitolentoa MiG-29-hävittäjillä.

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

81 kommentti

Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

YARY 1. joulukuuta 2012 klo 17
+1

1

0
Artikkeli miinus-BULO UZHO!
LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 17
+4

4

0
Ehkä minulla on jotain muistissani, mutta näyttää siltä, että tämä aihe on jo "pesty pois" täällä sivustolla.
Yleisesti ottaen on selvää, että he päättivät hiljaa hiljentää Morozovin tapauksen.Kuten ihmiset ennustivat, järjestelmällinen "romahdus" ja "Swiftien" raahaaminen Lipetskin siiven alle alkoi.
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
  +6
  
  6
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Kuten ihmiset ennustivat, järjestelmällinen "romahdus" ja "Swiftien" raahaaminen Lipetskin siiven alle alkoi.
  
  Seryoga, hei, olet 100% oikeassa. Ja mikä mielenkiintoista ...... "konfliktin" Sulimin kanssa Lipetskissä "sammutti" Bondarev .... "sammutti" ja taas .. jo ylipäällikkö, varjelkoon tietysti, jos teen virheen, mutta hän tekee jotain liian usein " ilmestyy "horisontissa siellä .... missä näyttää, eikä oikeastaan hänen paikkansa?
  nyt, jos hän seisoisi kuin vuori alaiselleen, se olisi ymmärrettävää, mutta täällä ..... suorittaa jakkaran ja siilin "osoittimet" hänen kanssaan?
  1. LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 18
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    "ja täällä ..... suorittaa "osoittimia" jakkarasta ja hengailee hänen kanssaan?"
    Seryoga,
    vaikutelma on, että Viktor Nikolajevitšin "inertia" on vahva. Kuinka olla hyppäämättä pois kaistalta juostessa.
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Lainaus LiSSyarasta
      vaikutelma on, että Viktor Nikolajevitšin "inertia" on vahva. Kuinka olla hyppäämättä pois kaistalta juostessa.
      
      No kyllä.
  2. Armata 1. joulukuuta 2012 klo 21
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus wafista
    Seryoga, hei, olet 100% oikeassa
    Hei kaverit. En tiedä mitä sinulle tapahtuu, ota kuva tyhmälle, millaisia kehon liikkeitä ja mitä tapahtui Valerylle?
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 22
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus: Mekaanikko
      nuku tyhmä millaisia kehon liikkeitä ja mitä tapahtui Valerylle?
      
      Hei Zhenya! Sellainen uutinen, he avasivat tapauksen, mutta artikkeleita ei julkistettu, laittomat pakkolunastukset lasketaan, no, kirjoitin sinne alle, siinä kaikki toistaiseksi.
      He nimittävät uuden komentajan Swifteille ja apulaisen Lipetskistä, ja kaksi ryhmästä lähetetään Bebskiin, oletettavasti auttamaan ryhmän luomisessa Jak-130-koneille!
2. Vadivak 1. joulukuuta 2012 klo 19
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Yleisesti ottaen on selvää, että he päättivät hiljaa hiljentää Morozovin tapauksen
  
  Näyttää siltä, että presidentille ilmoitettiin, että Swiftien komentaja oli asetettu, mutta vastausta ei saatu. Musatov on hyvä mies - hän itse on taitolentäjä - hän oli Venäjän Falconsin häntäsiipimies ja Swiftit tuntevat hänet, mutta aika näyttää, mutta Osjaykin näyttää jäävän
  1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 19
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus Vadivakilta
    "Swifts" tuntee hänet, mutta aika näyttää, mutta Osyaykin näyttää jäävän
    
    Vadim, niin se on mutta .... minulla on muutakin tietoa Osyaykinista ja .. muista tyypeistä ..... joten kuten sanot ... aika näyttää
    1. Vadivak 1. joulukuuta 2012 klo 19
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus wafista
      Minulla on muuta tietoa Osyaykinista
      
      No, sitten ei tule Swiftejä, ymmärrän kun Serdjukov, s.uk:sta, Suleiman Abusaidovich Kerimov, antakoon Allah hänelle anteeksi, Kubinka myytiin osissa, Swiftit ilmeisesti puuttuivat asiaan ja nyt on tulossa jonkinlainen sopimus.
    2. alexng 1. joulukuuta 2012 klo 19
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Voi kaverit, jokin hiipii pitkän aikaa hitaudesta. Todennäköisesti kaikki Taburetkinin kätyrit piti lyödä välittömästi ennen kuin he tekivät läpäisemättömän tuulisuojan.
  2. s1n7t 1. joulukuuta 2012 klo 20
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus Vadivakilta
    oli Venäjän Sokolovin häntäsiipimies
    
    No, ilmeisesti riittää ohjaamaan Swiftejä!
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 21
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Lainaus: s1n7t
      No, ilmeisesti riittää ohjaamaan Swiftejä!
      
      Ei ole minun asiani arvioida koulutustasoa ... en tiedä, mutta sen, että Swiftillä on omat valmiit pitkään, tiedän varmasti!
3. waff 1. joulukuuta 2012 klo 21
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Kuten ihmiset ennustivat, järjestelmällinen "romahdus" ja "Swiftien" raahaaminen Lipetskin siiven alle alkoi.
  
  Seryoga, ja tunsin heidät edelleen sellaisina… kaikessa loistossaan
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 21
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    ....................................
bremest 1. joulukuuta 2012 klo 18
+3

3

0
Serdyukovin johtamassa armeijassa oli vielä enemmän epäjärjestystä, ja jos kaikki kiristystä koskevat tosiasiat eivät ole väärennettyjä, tämä ei maalaa Morozovia. Toisaalta on laki, on laki, vaikka se olisi häpeä ilmavoimillemme....
KRAVEN333 1. joulukuuta 2012 klo 18
0

0

0
Miksi kirjoittaa siitä uudestaan?
1. unelias 3. joulukuuta 2012 klo 02
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus käyttäjältä KRAVEN333
  "Miksi kirjoittaa siitä taas?"
  
  He muodostivat Swifts-taitolentojoukkueen komentajan Valeri Morozovin. Puhutaan jo suoraan, että asia on Kubinkassa ja rahassa, isossa rahassa. Ehkä jo maksettu jollekin ja käytetty itselleen.
  
  Miksi kirjoittaa siitä uudestaan?
  Muistettavaksi. Monet ihmiset ovat unohtavia ja anteeksiantavia. Oletko unohtanut ja antanut anteeksi 90-luvun ja sen edustajat?
  
  Stepan Sulakshin. maanpetos.
  http://lib.ru/POLITOLOG/sulakshin.txt
  
  "Vuoden 98 talousarvioesitys on vain 97 prosenttia vuoden 70 talousarviosta.
  Jeltsinin ja kaikkien hänen hallitusten budjettipolitiikan painopisteet ovat näkyvissä.
  Ne ovat vakaita vuodesta toiseen.
  1. Tuhota Venäjän valtiollisuus.
  Edelleen heikentää tuotantoa, reaalisektoria.
  2. Kerää uusia velkoja ulkomailta.
  Riisu Venäjä aseista. Rakenna pyramideja, GKO:ita (valtio on muutettu eräänlaiseksi Mavrodiksi)
  3. Tukahduttaa, tukahduttaa kansalaisten sosiaalinen protesti, vaikeuttamalla monisteita.
  
  Nyt on aika tunnustaa. Edessämme on uusi GULAG - Jeltsinin taloudellinen GULAG.
  Tässä on data, joka vahvistaa nämä sanat.
  Syntyvyys tuhatta ihmistä kohden laski 14,1:stä 8,9:ään.
  Tämä tarkoittaa, että jopa 800 tuhatta venäläistä ei synny keinotekoisesti maahan vuosittain.
  Kuolleisuus nousi 9,2:sta 14,7:ään.
  Tämä tarkoittaa, että noin 800 XNUMX venäläistä kuolee ennenaikaisesti vuosittain.
  Huomaa, että hän ei synny ja lähtee juuri siksi, että Jeltsin harjoitti juuri tällaista politiikkaa.
  http://lib.guru.ua/POLITOLOG/sulakshin.txt
  
  Ehkä tämä ei ole kiinnostavaa - no, miksi puhua siitä uudelleen ...
  "Puhutaan suurvallasta, federaatiosta, ja rivi "Kohdennetut ohjelmat Venäjän alueiden kehittämiseksi" rahoitettiin vain 45 prosentilla.
  ...mutta budjettikohta "julkisen velan hoito" oli ylitäytetty jopa romahtaneen budjetin edessä.
  Tämä tarkoittaa sitä, että budjetin tulopohjaa tarkoituksella tuhoten, nykyisen budjettirahoituksen aukkoja yritetään tukkia Mavrodin pyramidien rakentamisen kautta, mutta valtio itse, myöntämällä valtion lyhytaikaisia velvoitteita, ns. GKO:t ja muut arvopaperit.
  Tämä tarkoittaa, että valtio elää velassa ja Mavrodin pyramidi, joka kerran romahti ei kovin kehittyneiden sijoittajien päälle, kaatuu koko Venäjälle. Se on väistämätöntä, se on ohjelmoitu.
  Taloudellinen romahdus ja romahdus maassa seuraa tästä politiikasta täysin ennustettavasti ...
  On aivan selvää, että "sosiaalipolitiikan" syöminen samalla kun tuhotaan budjetin, teollisuuden ja reaalisektorin tulopohja, on noidankehä, jossa maa joutuu unohduksiin.
  1. unelias 3. joulukuuta 2012 klo 02
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    "Mutta totuus ja ydin on, että 25. joulukuuta 1997 Jeltsinin
    Hallitus esitti duumalle lakiehdotuksen vuoden 1997 talousarviolain muuttamisesta.
    Huomaa, että tilikausi on jo päättynyt, ja heidän oli muutettava budjettilakia.
    Ei ole niin tärkeää, että itse budjetti oli epäonnistunut, että hallitus otti käyttöön laittoman takavarikoinnin, että presidentin asetuksella virkamiehet itse asiassa saivat rahoittaa vain sen, mitä he halusivat.
    Ja nykyisissä olosuhteissa on selvää, että he haluavat rahoittaa vain sen, minkä vuoksi he saavat asianmukaiset palkkiot pöhöisissä kirjekuorissa.
    Jotain muuta on tärkeää: Tämä lakiesitys leikkaa maan sotilas-teollisen kompleksin ja maan sotatieteen menoja 7 biljoonalla ruplalla.
    Toinen isku puolustukseen.
    Valtionpuolustusmääräystä tarkennettiin yksipuolisesti, valtion velat teollisuusyrityksille, tutkimuslaitoksille ja suunnittelutoimistoille purettiin, joita ei nyt siirretä vuodelle 1998.
    Ja valtionduuma muun muassa hyväksyy tämän iskun puolustusteollisuudelle."
    Ja tämän myös muistamme.
    http://lib.ru/POLITOLOG/sulakshin.txt
    "Venäjän hallituksen ja IMF:n välisissä säännöllisissä neuvotteluissa Venäjälle toisen 10 miljardin dollarin lainan myöntämisestä hallitus sitoutui täyttämään joukon ehtoja:
    1) raaka-aineiden vientitullien poistaminen;
    2) lännestä peräisin olevien tavaroiden tuontitullien alentaminen;
    3) maan ottaminen kaupalliseen liikkeeseen;
    4) asunnon ylläpitoa koskevien valtiontukien lakkauttaminen,
    5) luonnollisten monopolien pirstoutuminen,
    6) eläkerahastojen perustaminen suorilla maksuilla."
    1. unelias 3. joulukuuta 2012 klo 02
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      "Esimerkiksi yksityistämisessä.
      Gennadi Burbulis löysi Leningradista "erinomaisen" taloustieteilijän, joka työskenteli apulaisprofessorina 12 vuotta, Anatoli Chubaisin.
      Hän johti valtion kiinteistökomiteaa, joka käsitteli yksityistämistä,
      "Venäjän yksityistämisen keskus", jonka syvyyksiin "menetettiin" 116 miljoonaa dollaria.
      Toinen asia on tärkeä: kaikki Chubaisin Venäjän yksityistämiskeskuksen työntekijät, ja heidän joukossaan oli 35 ulkomaalaista,
      enimmäkseen amerikkalaisia, heillä oli passit ei vain valtion omaisuuskomitean rakennukseen, vaan myös vapaa pääsy tietokonejärjestelmään.
      Mutta siellä säilytettiin luottamuksellisia tietoja Venäjän teollisuuden tilasta, puolustusteollisuudesta ja investointikilpailujen ehdoista.
      Mitä hysteriaa nousisikaan Yhdysvaltain kongressissa, jos paikalliset lainsäätäjät saisivat selville, että 35 Venäjän kansalaista kävelee vapaasti esimerkiksi Yhdysvaltain valtiovarainministeriön tai kauppaministeriön rakennuksessa ja murtautuu tietokonejärjestelmään!
      Chubaisin neuvonantajista valtion omaisuuskomiteassa vastatiedustelupalvelu tunnisti CIA:n uraupseerin, Jonathan Hayn. Venäjän teollisuuden, sotilas-teollisen kompleksin tilasta kerätyt tiedot leijuivat luonnollisesti amerikkalaisten käsiin.
      
      Muistakaamme "erinomainen" valtiovarainministeri Chubais, joka palkittiin Washingtonissa vuoden parhaana valtiovarainministerinä, samalla kun maan budjetti oli käytännössä pilalla.
      Muistakaamme "erinomainen" taloustieteilijä Gaidar, joka suoritti velvollisuudentuntoisesti Kansainvälisen valuuttarahaston Harvardin (USA) ohjeita ja allekirjoitti satoja säädös- ja määräysluonnoksia, jotka tuotiin hänelle valtameren takaa..."
      
      Miksi kirjoittaa siitä? Muistaa.
      http://lib.guru.ua/POLITOLOG/sulakshin.txt
      
      Luetaanpa Anatoli Chubaisin suora todistus hänen ollessaan Venäjän federaation hallituksen ensimmäinen varapuheenjohtaja. Kirje N4573p-P2, päivätty 28. marraskuuta 1997
      "Kansainvälisen jälleenrakennus- ja kehityspankin pääjohtajalle James Wolfensohnille. Washington, USA."
      Chubais kirjoittaa: "Sopimustemme mukaisesti lähetän V. S. Tšernomyrdinin allekirjoittaman kirjeen Venäjän federaation hallituksen politiikasta hiiliteollisuudessa vuosina 1997-1998.
      Haluan vielä kerran ilmaista syvän kiitokseni siitä, että tuet hallituksen pyrkimyksiä uudistaa Venäjän taloutta. Päätöksesi lisätä toisen lainan määrää (tässä on hallintamekanismi, ja avoimesti - S.S.) hiilisektorin rakenneuudistuksen rahoittamiseksi osoittaa syvää ymmärrystäsi Venäjän todellisuudesta.
      Se on merkittävä panos pankin kanssa suunniteltujen ja sovittujen toimenpiteiden toteuttamiseen (sovittu!
      Mutta loppujen lopuksi kaikille on selvää, että he ovat samaa mieltä johtajan kanssa. Joten tässä Chubais itse sanoo, kuka on pomo venäläisessä talossa. - S.S.) kivihiiliteollisuudessa.
      Toivottaen. A. Chubais".
      1. unelias 3. joulukuuta 2012 klo 02
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Jatketaan.
        Stepan Sulakshin. "Matkaistuminen."
        http://lib.ru/POLITOLOG/sulakshin.txt
        
        "Eikö ole petos, kun Tšernomyrdin allekirjoittaa Venäjän talouden romahtamisen ja lentoteollisuuden tappion, joka myy vain 6 ilmavoimien ja siviili-ilmailun lentokonetta vuodessa.
        "Venäjän federaation hallituksen puheenjohtajan Chernomyrdin V.S. N1489Р asetus, päivätty 7. lokakuuta 1996",
        joka sanoo:
        "Päätöksen tekeminen Venäjän federaation alueelle vuosina 750-10 tuotujen ja kotimaisilla liikenteillä liikennöineiden Boeing 1994 -lentokoneiden, Douglas-DS1995 -lentokoneiden täydellisestä vapauttamisesta viiden vuoden ajaksi tullien, maksujen ja verojen määräämisestä ja kansainväliset lentoyhtiöt."
        
        Eikö se ole petos, jonka allekirjoitti tuolloin presidentti Jeltsinin apulainen, hänen hallituksensa silloinen valtiovarainministeri ja vuonna 1998 - sijainen. Presidentti Jeltsinin hallinnon päällikkö - A. Livshitsin kirjeet.
        ("Apukirje Venäjän federaation presidentille talousasioissa A. Livshitsille Venäjän federaation hallitukselle N A-1-1268L, päivätty 3. huhtikuuta 1995).
        Siinä Livshits neuvoo Venäjän federaation ensimmäistä varapääministeriä:
        "Pyydän teitä ottamaan huomioon ilmaistun kannan, kun laaditaan politiikkaa kotimaisten ja ulkomaisten lentokoneiden laivaston sääntelemiseksi."
        Ja mikä tämä asema on?
        Tässä lainaus: "Valitettavasti viime aikoina on ilmaantunut äärimmäisen vaarallinen trendi valtion virastojen ajattelemattomasta kotimaisen lentokonerakennuskompleksin etujen lobbauksesta.(??? - S.S.), joka koostuu yrityksistä hinnalla millä hyvänsä aloittaa uusi venäläinen linjalaiva TU-204, joka on kaikilta osin keskeneräinen.
        Yllä olevan mukaisesti ole hyvä ja tue kantaa (tässä se on - Livshitzin ohje Venäjän hallitukselle - S.S.) TU-204-koneen sarjalaukaisua Venäjän lentoreiteillä ei voida hyväksyä ja länsimaisten lentokoneiden kehittyneiden mallien leasing-doktriinin jatkamista.
        Pyydämme teitä hyväksymään ehdotuksemme ja antamaan asianmukaiset ohjeet Venäjän federaation hallitukselle."
        Joten 3. huhtikuuta 1995 Livshits antaa tällaisen ohjeen hallitukselle.
        Millä muilla sanoilla näitä asiakirjoja, näitä toimia ja näitä ihmisiä voidaan käyttää?
        
        Stepan Sulakshin. "Matkaistuminen."
        http://lib.guru.ua/POLITOLOG/sulakshin.txt
        
        Miksi kirjoittaa siitä uudestaan?
        Ehkä joku ei tiedä, tai ehkä joku on jo unohtanut.
        Mutta minua, joka työskentelin Pietarin lentokoneiden valmistusyrityksessä ennen tätä petosta, en saa unohtaa.
        
        unelias 3. joulukuuta 2012 klo 03
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Ja toiset muistavat, kuinka ilmailuteollisuuden romahdus alkoi.
        
        Internetistä ilmailualan työntekijöistä. http://kan-kendarat.livejournal.com/17641.html
        
        "Kasvi on kotisi, kasvi on perhe. Ja jos et ole toivoton juoppo, niin sinulla on kaikki hyvin, tee töitä!
        Joten he työskentelivät Aviationissa - nauttien ja innoissaan. 100 lentokonetta vuodessa.
        Tehdaslentokentältä nousi taivaalle kuukausittain 9 komeaa "TU:ta".
        Ja sylkeä kaikkien silmiin, jotka sanovat, että meillä oli huonoja lentokoneita.
        Nämä olivat maailman luotettavimpia ja turvallisimpia lentokoneita!
        TU-154:ssä ei sattunut yhtään onnettomuutta lentokoneen rungon viasta.
        
        Toissapäivänä televisio kunnioituksella, sylkeä nieltäessä, juhli Viktor Stepanovitš Tšernomyrdinin vuosipäivää.
        Parkettitoimittajien mukaan Tšernomyrdinin tulisi ennen kaikkea pysyä ihmisten muistissa.
        syvien aforismien kirjoittajana. Mutta huomasitteko, outo asia: kaikki lainattu oli kurjaa?
        Kuitenkin, jos tiedät, että paras "Chernomyrdin" aforismi "haluimme parasta, mutta se osoittautui kuten aina" on julkaistu aforismikokoelmissa ja kuuluu itse asiassa tsaarin ministerille S.Yulle. Witte
        todella fiksu ihminen, ei mitään ihmeellistä.
        
        Ja tehtaamme työntekijät muistavat toisen Stepanychin "aforismin", josta et voi kääntyä pois:
        
        "Päätös Venäjän federaation alueelle vuosina 750-10 tuotujen Boeing 1994 -lentokoneiden, Douglas-DS1995-lentokoneiden, joita liikennöitiin kotimaisilla ja kansainvälisillä lentoyhtiöillä, myöntämisestä viiden vuoden ajaksi täydellisestä tullimaksuista, maksuista ja veroista ."
        (Venäjän federaation hallituksen puheenjohtajan Tšernomyrdin V.S. N 1489R asetus, 7. lokakuuta 1996)
        
        Ja vielä yksi lainaus kuolemantuomiosta alkuperäiselle Plantillemme teidän kanssanne:
        "Valitettavasti viime aikoina on noussut esiin äärimmäisen vaarallinen trendi valtion virastojen ajattelemattomasta kotimaisen lentokonerakennuskompleksin etujen lobbauksesta.
        Pyydämme teitä tukemaan kysymystä TU-204-koneiden sarjalaukaisujen hyväksyttävyydestä Venäjän lentoreiteillä ja länsimaisten lentokoneiden kehittyneiden mallien leasing-doktriinin jatkamista."
        (Apukirje Venäjän federaation presidentille taloustieteen alalla A. Livshitsille Venäjän federaation hallitukselle NА-1 1268L, päivätty 3. huhtikuuta 1995).
        
        Olipa kerran 100 lentokonetta nousi täältä taivaalle vuosittain. Nyt Aviakor haaveilee 10:stä.
        Helmikuun 2008 tiedot: Tehtaan 28 tuhannesta työntekijästä jäi 3,5 tuhatta.
        Tehtaan keskipalkka on 9374 ruplaa. Pelkään, että tähän sisältyi myös ylimmän johdon palkka,
        joka, kuten tiedät, kuluttaa itselleen, rakkaille, ei yleensä ole ujo.
        Kaikki "sosiaalinen sfääri" on tuhottu. Entisessä tehdaslääkäriasemassa huumeidenkäyttäjät pumpataan ulos.
        ... No, kuinka voin mennä äitini haudalle tämän kanssa? Täällä raunioissa, tuulen läpi kuulen:
        - Mitä olet tehnyt, tytär?..." http://www.x-libri.ru/elib/borzv000/00000311.htm
        
        Ja kauemmas.
        "Venäläiset lentoyhtiöt saavat palkata ulkomaalaisia lentäjätöihin.
        Vedomosti-sanomalehti kirjoittaa tästä 5. lokakuuta ilmestyneessä numerossaan viitaten liikenneministeri Maxim Sokoloviin.
        http://www.russianskyteam.ru/forums/showthread.php?t=3972
sanyabasik 1. joulukuuta 2012 klo 18
+2

2

0
No, itse asiassa, Kubinkan tietojen mukaan Musatov kieltäytyi (häntä "kunnitettiin" tästä), joten kaikki on edelleen hämärässä ..
On vain yksi asia kasvoilla: ajat, jolloin lentäjien mielipidettä kysyttiin ja se otettiin huomioon, ovat vaipuneet unohduksiin.
Johtopäätökset ovat pettymys...
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus sanyabasikilta
  Itse asiassa, Kubinkan tietojen mukaan Musatov kieltäytyi (häntä "kunnitettiin" tästä)
  
  Sasha, + no, tämä on edelleen huhujen tasolla .. kuten Lipetskit sanoivat kuubalaisille .....
  Ja jos Musatov ei löydä tarpeeksi motivaatiota, Bondarev "syö" hänet typerästi!
Yuri11076 1. joulukuuta 2012 klo 18
+1

1

0
Todellakin, tämä on toistoa, artikkeli oli jo marraskuussa ...
everstiluutnantti 1. joulukuuta 2012 klo 18
+1

1

0
*** Ilmavoimien ylipäällikkö kenraaliluutnantti Viktor Bondarev aikoo nimittää Lipetskin ilmailukeskuksen toisen taitolentoryhmän, Falcons of Russia -lentäjän Maxim Musatovin uudeksi komentajaksi. Swiftsin taitolentoryhmä *** - ymmärsinkö oikein, että taitolentoryhmän * Swifts* joukossa ei ole ylipäällikön mielestä yhtään lentäjää, joka olisi päälliköksi arvoinen??
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus Yarbaylta
  ymmärsinkö oikein, että taitolentoryhmän * Swifts* joukossa ei ole yhtäkään lentäjää, joka olisi ylipäällikön mielestä kelvollinen päälliköksi??
  
  Aivan oikein, rakas AlikBek! Se oli ylipäällikön mielestä... itse asiassa Morozov (entinen) ryhmässä oli ja koulutetaan sekä komentajaa että hänen sijaisensa. Ryhmässä harjoittelu kestää pääsääntöisesti 3-5 vuotta!!!!
everstiluutnantti 1. joulukuuta 2012 klo 18
+1

1

0
Lainaus wafista
) olivat ja ovat koulutettuja sekä komentaja ja hänen sijaisensa. Ryhmässä harjoittelu kestää pääsääntöisesti 3-5 vuotta!!!!

Periaatteessa näin minäkin ajattelin!
Ja teekannukysymys, eikö jokainen ryhmän lentäjä ole ässä? Siinä mielessä, että kaikki eivät voi korvata komentajaa??
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus Yarbaylta
  Ja teekannukysymys, eikö jokainen ryhmän lentäjä ole ässä? Siinä mielessä, että kaikki eivät voi korvata komentajaa??
  
  Kaikki ässä-ryhmässä ovat korkeinta luokkaa, mutta ... komentajan koulutustason tulisi olla korkeampi, koska. komentaja lentää paitsi johtajan paikalla, myös missä tahansa, ja vaikein paikka BP:ssä on ... häntä ja valitettavasti .. pelkkä lentäjä ryhmästä ei voi "nousta" johtajan paikalle. komentaja, ilman asianmukaista koulutusta ... siksi hän on erittäin yllättynyt Musatovin nimittämisestä tähän tehtävään (ei valituksia häntä vastaan, käsky on käsky) koko asia on ryhmässä. onhan se ensin "salakuljetettava" ja sitten kaikki muu, ts. Lentämisen sijaan ryhmä osallistuu valmisteluprosessiin.
  Ja kaikkein "hauskin" (rehellisesti sanottuna se ei ole hauskaa ollenkaan). hänet kuljetetaan komentaja Osjaikinille, joka on 100 % valmiina komentajaksi, mutta hän kirjoitti Morozovin puolustamiseksi kirjeen Pu itselle, mutta tehdä niin ... alhaalta
  1. everstiluutnantti 1. joulukuuta 2012 klo 18
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Lainaus wafista
    hänet kuljetetaan komentaja Osjaikinille, joka on 100 % valmiina komentajaksi, mutta hän kirjoitti Morozovin puolustamiseksi kirjeen Pu itselle, mutta tehdä niin ... alhaalta
    
    Osyaykin oli muistaakseni sijainen!!??
    Ja tässä kirjoitettiin mielestäni, että hän ei vain kirjoittanut Putinille, vaan hän myös kieltäytyi ottamasta komentajan paikkaa protestina!
    Yleisesti ottaen olen yhä vakuuttuneempi siitä, että kenestä tahansa voi tulla jopa marsalkka, mutta hyvin harvat voivat jäädä ihmisiksi ja yleensä MIEHEKSI oleminen ei ole helppoa!!
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus Yarbaylta
      mutta hyvin harvat voivat jäädä ihmisiksi ja yleensä miehenä oleminen ei ole helppoa!!
      
      ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++
    2. waff 1. joulukuuta 2012 klo 23
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus Yarbaylta
      Osyaykin oli muistaakseni sijainen!!??
      
      Miksi se oli? ... Toistaiseksi ... ja on, vaikka .....
LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 18
+3

3

0
Serge, hei!
Kyllä, ryhmässä on väärinkäsityksiä. He haluavat normaalin miehen demobilisaatioon, komentajan virkaan Lipetskistä, lähettämään pari lentäjää Jak-130:een. Yleensä tällainen "perestroika" ei johda mihinkään hyvään.
Kyllä, on parempi siirtää "Rus" Yak-130: een pilotoitavan L-39: n sijaan.
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 18
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Kyllä, on parempi siirtää "Rus" Yak-130: een pilotoitavan L-39: n sijaan.
  
  Seryozha, puhuin tästä heti, kun kysymys esitettiin. sen sijaan Taburetkin ilmaisi sen uuden ryhmän luomisesta Jak-130:lle!
  Ja miksi et siirrä Rusin ... valmis ja erinomainen ryhmä, valmistelukustannukset ovat minimaaliset, varsinkin 9. lennon jälkeen .........!
  On vain yksi vastaus ... vapauttaa kuubalaiset, koska mummoille on jo maksettu ja sisäänpääsy on kaikki
  1. valokordin 2. joulukuuta 2012 klo 06
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Mielenkiintoista, Morozov jäi eläkkeelle, Serdyukov joutui vankilaan.
2. waff 1. joulukuuta 2012 klo 21
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Kyllä, on parempi siirtää "Rus" Yak-130: een pilotoitavan L-39: n sijaan.
  
  Sobakin "pudotti" pois aiheesta, mutta nyt jatkan .. "Rusille" .. otin sen niin sanotusti .. selvästi (kommenttiisi) hyvin, ja enemmän ...... ei syvästi " haudattu" luulen
  
  Ja venäläisten "sydän" tehtiin silloin, kun Tricolorit... (taitojaan heikentämättä) .. kuitenkin... he opiskelivat "koulussa"
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 21
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    VENÄJÄN ILMAVOIMINTA 100 VUOTTA
LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 19
+1

1

0
Lainaus wafista
..vapauttamaan kuubalaiset, koska mummoille on jo maksettu ja sisäänpääsy menee loppuun asti

Seryozha yhden pYVA-lasillisen jälkeen ajatukset pyörivät päähäni.
Joten puhutaan...
Halusimme tai et, mutta taitolentojoukkue on valtion kasvot. (Jopa saarella Taiwan on omat Thunder Tigers). On selvää, että kukaan ei halua menettää kasvojaan.
Sitten herää kysymys - mistä arvostettu Sergei Kuzhugetovich näyttää, kun tämä tarina on kaikkien huulilla? (anteeksi, tämä ei ole pari ZiL-130:aa DH-yksiköillä viereiseen kolhoosiin ajamiseen, joita kukaan ei muista). Vastaavasti Viktor Nikolajevitšin ehdoton amorfisuus on myös erittäin hälyttävää (vai onko se myös "stigma tykin sisällä" Kubinkan "leikkauksessa"?).
Nuo. "Hussar" ei ole enää, "Swifts" myös tässä tilanteessa ei. Vain "ritarit" jäävät esiin Komerien "luuna kurkussa", joka voidaan yhdistää tilauksesta (annalla sama taikina tassuun ilmavoimien byrokraateille / mahdolliset perustelut vedetään ilmavoimien johtajuudelle Moskovan alue /) liitetään "Falconeihin" siirtymällä Lipetskiin (samalla määräyksellä). Uskon, että suurin osa lentäjistä ei todennäköisesti mene Lipetskiin (heidän ikänsä ei ole enää luutnantti, emmekä elä Neuvostoliiton päivinä), vastaavasti sopimuksen irtisanominen ja demobilisaatio. Eikä ole myöskään Swiftejä.
Mikä on tulos - "Kubinka" -lentokenttä kaikella infrastruktuurilla. "Bottomless" rakentaa vain matkustajaterminaalin.
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 21
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Halusimme tai et, mutta taitolentojoukkue on valtion kasvot.
  
  Kultaiset sanat, se on vain .... okei .. älkäämme puhuko surullisista asioista Kubinkan kiitorata, no, infrastruktuuri varjostaa kaiken, ja vielä enemmän viherkasalla
  Jokaisella pienellä maalla on jo omat taitolentäjänsä, on jo kuin he "flirttailivat" Englannissa, kun slovakit lensivät MiG-29-koneilla, mutta meidän ei voinut ....... lentää ulos!
  Kuulet jotain liian usein... "no .. en voinut", "hän hukkui" jne. jne.
  
  Ja täällä ? He ompelevat valkoisia mustilla langoilla, ei edes lankoja, vaan köysiä ja ..... "pitääkö koko johto tauon"?
  
  On selvää, että "asennus ja hattu" lahjuksella. kuten S. Kramarov sanoi .. se ei toimi, joten he keksivät uuden "hatun" - laittomat pakkolunastukset
  
  Loppujen lopuksi ikimuistoisista ajoista lähtien, ja tiedät itsekin erittäin hyvin, että jokaisella laivueella, johdolla oli omat kassat, joihin mummot kokoontuivat syntymäpäivilleen, riveihin, luokkiin, tyyppeihin jokaisesta palkasta. Ja kaikenlaista arkea, no .. .. "mustana päivänä"! Suorittivatko Swiftit tämän pöytäkirjan mukaisessa upseerikokouksessa vai ei, vai oliko siitä niin kauan sitten, että kaikki oli jo perseestä, koska se oli tarpeetonta?
  
  Tässä löysimme porsaanreiän. onhan tukikohdassa ja komentajan rahastossa keskinäinen eturahasto, ja tämä kaikki on laitonta ja pahinta on, että tämä (kassan olemassaolon vahvistavat kaikki, tosin normaaliversiossa, mutta miten ... kiinnostuneet sen nostaa esiin, se on jo periaatteessa selvää..... väärinkäyttö ja ylimäärä, eli taide. art. 285,394 XNUMX ...... kaikki on kuin Jumalan päivänä .... muista kuinka kuuluisa lakimies sanoi, tärkeintä on, että siellä on henkilö ja voit aina muokata artikkelia hänelle !
  
  Jos olisin heidän sijastaan (korostan), niin tekisin .... EHDOTTOMASTI ...
  
  Ja anna heidän ... mennä metsän läpi!
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 21
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Olet oikeassa kuten aina komentaja Hei Serge.
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 21
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Lainaus: Alex 241
      Hei Serge.
      
      Sasha, hei rakas ! Menestyksenä taistelussa ja .. "poliittisena" ..
      1. Armata 1. joulukuuta 2012 klo 21
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus wafista
        Sasha, hei rakas! Menestyksenä taistelussa ja .. "poliittisena" ..
        Sergei AU. Ehkä en ole taivaallisen huomiosi arvoinen. Mutta vastaa kysymykseen kuitenkin. Mitä Valerialle kuuluu? Miten hän voi oikeudessa?
        
        waff 1. joulukuuta 2012 klo 22
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Lainaus: Mekaanikko
        Mutta vastaa kysymykseen kuitenkin. Mitä Valerylle kuuluu? Miten hän voi oikeudessa?
        
        Zhenya, kaveri vastasit jo kaikkeen, katso tarkemmin, muuten ... pidät ruuveista..... hiljaa ja .. tulet hieman ylös
        
        Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        mutta kuinka kaunis Sereg ja ääni ...................
      2. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 21
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        normaalisti komentaja, kuten aina, saan kiinni, sinä olet ilmassa ja minä seison lohkojen päällä.
        
        waff 1. joulukuuta 2012 klo 22
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus: Alex 241
        Otan kiinni, sinä olet ilmassa ja seison lohkojen päällä.
        
        Miksi niin?
        
        Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        kyllä tämän siviili-ilmailun kanssa ................................
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 20
+3

3

0
Hei kaverit, tuttuun tapaan onnistuin tekemään cap-analyysin, ideaa Kubinkaan perustuvasta VIP-portista on keskusteltu jo pitkään. Venäjän hallitus määräsi kuuluisan Kubinkan sotilaskentän avaamisen Moskovan lähelle siviililentokoneiden kansainväliset lennot. Miljardööri Suleiman Kerimov osti suurimman osan lentotukikohdasta vuonna 2010 puolustusministeriön järjestämässä huutokaupassa. Miljardööri tarvitsi kuubalaisen rakentamaan sille terminaalin liikelentotoiminnalle. Venäjäksi käännettynä kaikki tämä tarkoittaa, että kuuluisat venäläiset Knights and Swifts -lentolentoryhmät lähetetään muille lentokentälle useiden satojen lentokoneiden ohella.
, ja kuten näemme, se alkaa toteutua.

kuten sanotaan, ei kommentteja
1. LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 20
  +2
  
  2
  
  0
  Sanya, kunnioitukseni!
  Mutta että he eivät varmasti jätä sitä kaksikäyttöiseksi lentokentäksi (kuten esimerkiksi Arkangelin Talagiin).
2. everstiluutnantti 2. joulukuuta 2012 klo 19
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus: Alex 241
  Miljardööri Suleiman Kerimov osti suurimman osan lentotukikohdasta vuonna 2010 puolustusministeriön järjestämässä huutokaupassa. Miljardööri tarvitsi kuubalaisen rakentamaan sille terminaalin liikelentotoiminnalle.
  
  Minusta se ei ole niin yksinkertaista!!
  Olin mukana ilmailussa kolme vuotta ja näin kaiken omin silmin!!
  Kaikella on omistaja!
  Luulen, että Kerimoville tai kenelle tahansa muulle miljardöörille tarjottiin ostaa!
  Ja sen ostaminen ei tarkoita sen omistamista!
  Minusta se on paljon vaikeampaa!
  Se on ehdottomasti monisuuntainen yhdistelmä!
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 20
+3

3

0
Seryoga hei, he vangitaan puhtaasti siviilien alle, Vnukovo3:n analogia

Putin päätti henkilökohtaisesti Kubinkan kohtalon

Vuonna 2009 pääministeri Vladimir Putin poisti Kubinkan yhteisten lentokenttien listalta osana yksityistämisohjelmaa. Vuonna 2010 gesheftmakher Kerimov osti puolustusministeriön tarjouskilpailulla 46 hehtaarin tontin (koko lentokenttä vie 60 hehtaaria) viereisen infrastruktuurin kanssa vain 7 miljoonalla dollarilla toteuttaakseen gesheft-liiketoimintaprojektejaan. En muuten ole asiantuntija, mutta mielestäni 7 miljoonaa dollaria 46 hehtaaria maasta Kubinkan infrastruktuurin kanssa on ehdottomasti aliarvioitu. Jälleen jotkut "edros" todennäköisimmin laittoivat takaisin hänen taskuunsa.

Uusi omistaja suunnittelee kansainvälisen liiketerminaalin rakentamista vielä taistelulentokentän pohjalle. Tarvittavien investointien määräksi arvioidaan miljardi dollaria. Vuoteen 2018 mennessä Kubinka on tarkoitus muuttaa siviililentoasemaksi.

Viktor Savenkov: Jos tämä lentokenttä muutetaan siviililentokentäksi vuoteen 2018 mennessä, minne Swifts ja Vityaz siirretään? Vai jäävätkö ne sinne?

Magomed Tolboev: Heidät siirretään Lipetskin lähelle.

Viktor Savenkov: Menevätkö lentäjät itse sinne?

Magomed Tolboev: Otin myös tämän asian esille. Ihmiset ovat jo tottuneet, tulleet toimeen, asettuneet, ja nyt heidän on muutettava jonnekin. Armeijan loukkaaminen ei maksa mitään: valansa nojalla hän ei voi vastustaa. "Kestää vaikeuksia ja vastoinkäymisiä arvokkaasti" - näin sanotaan peruskirjassa, ja me teemme sen. Mutta liikemiehet käyttävät sitä hyväkseen. Kaikki on hyvin heidän kanssaan, mutta olisi parempi, jos he antaisivat näille sotilaslentäjille maata kesämökkeihin Moskovan alueella. Armeija on loukkaantunein osa Venäjän väestöstä.

Victor Savenkov: Eli antamalla Kubinkan kaupalliseen käyttöön vaarannamme eliittitaitojoukkueiden olemassaolon?

Magomed Tolboev: Kaikilla itseään kunnioittavilla mailla on kansallisen tunnuksen, hymnin ja lipun lisäksi oma taitolentojoukkue: espanjalaiset, italialaiset, ranskalaiset, amerikkalaiset. He lentävät valtionsa, kansansa ja presidentin puolesta.

Meidän omamme tuhotaan. 90-luvulla Anatoli Kvochur ja minä lensimme näiden ryhmien kanssa kaikkialla maailmassa: Amerikassa, Etelä-Afrikassa, Thaimaassa, Australiassa - vaikeimpina aikoina osoitimme, että Venäjä on elossa. Ja tänään meille sanotaan "Et ole kukaan". Minulle henkilökohtaisesti Venäjän armeijan upseerina tämä on loukkaavaa.

Victor Savenkov: Miten siirto tältä lentokentältä vaikuttaa taitolentoryhmien koulutukseen.

Magomed Tolboev: Sillä on huono vaikutus, koska yhtenäinen järjestelmä tuhoutuu. Meillä ei ole enää ilmailua: 3-4 konetta rakennettiin vuodessa, ja heti "Hurraa!" kaikissa kanavissa. Tarvitsemme sellaisia lentokoneita, ei 3-4, vaan 1304!

Viktor Savenkov: Mitkä lentotukikohdat ovat nyt lähimpänä Moskovaa?

Magomed Tolboev: Mikään ei ole lähempänä kuin Voronezh ja Lipetsk.

Victor Savenkov: Entä lentokoulu, uusien lentäjien koulutus?

Magomed Tolboev: Neljään vuoteen meillä ei ollut joukkoa kadetteja, joiden pitäisi korvata nykyiset lentäjät. Vasta tänä vuonna puolustusministeri salli rekrytoinnin jatkumisen. En ymmärrä yhtään mitään: Venäjän alue ei ole Sveitsi, eikä Vatikaani. Tämä on valtava maa, joka tarvitsee sopivan tehon ilmailua.

Jugoslavia voitti lentokoneilla yli kahdessakymmenessä päivässä ilman, että siihen oli tuotu yhtään Naton sotilasta. Libya voitti lentokoneilla, myös Irak. Kaikki riippuu ilmavoimista. Siksi Venäjän ilmailua on säilytettävä ja nostettava ei yksittäisillä ostoilla, vaan suurilla hankinnoilla.

Viktor Savenkov: Ja kuka nyt suojelee Moskovan taivaita?

Magomed Tolboev: Kukaan ei. Venäjällä on nykyään vain yksi toivo - ydinohjukset.
LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 20
+3

3

0
Sash, kysymys heräsi Tolboevin kuunnellessa.
Muuten, miksi et aktivoida Bykovoa uudelleen sen sijaan, että käyttäisit sitä autoilijoiden pysäköintialueena MAKSissa? Ja lähempänä Moskovaa...
Kyllä, ja tarkkailemme Kubinkassa tällaisesta julisteesta (etenkin sotilaslentäjien pelottamiseksi):
1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 20
  +2
  
  2
  
  0
  Sereg, se on kaukana Rubljovkasta, mutta täällä se on kivenheiton päässä, Astafjevossa on Gazpromovsky-terminaali, mutta se ei ole kovin suosittu, se on kaukana, he lentävät pääasiassa ABT Vnukovo 3, CDA Sheremetyevo, ZOLD Sheremetyevo-2 ja Domodedovo Avkom.
  1. LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 20
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Vaikka kyllä, en jotenkin ajatellut tolstosumoffin strategiaa, vaikka se ilmaantui elokuvassa.
2. Karish 1. joulukuuta 2012 klo 20
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Kyllä, ja tarkkailemme Kubinkassa tällaisesta julisteesta (etenkin sotilaslentäjien pelottamiseksi):
  
  Joo . ei halua palata
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 20
+2

2

0
Hei Sasha, olen iloinen nähdessäni sinut, mutta kuinka kuvittelet jaloa kehoa ravistelevan Rjazankaa pitkin, ja täältä Žukovkasta tai Laikovosta Minkaan ja kivenheiton päässä.

Vnukovon lentoasema haluaa panostaa säännöllisten lentojen palvelemiseen. Hän aikoo tarjota liikelentotoimintaa siirtymään Suleiman Kerimovin Kubinkan lentokentälle

Lentoaseman osaomistaja ja hallituksen puheenjohtaja Vitali Vantsev kertoi Vedomostille Vnukovon uudesta strategiasta. Vuonna 2013 yhtiö suunnittelee lisäävänsä matkustajaliikennettä noin 50 % (vuonna 2012 odotetaan noin 10 miljoonaa matkustajaa), hän sanoo. Joulukuussa valmistuu toisen kiitotien saneeraus. Nyt hän voi ottaa pitkän matkan lentokoneita. Myös matkustajaterminaalin A uusi linja avautuu.

Vnukovon kokonaismaakapasiteetti nousee noin 30 miljoonaan matkustajaan vuodessa, Vantsev jatkaa. Mutta ongelma on Vnukovon yläpuolella olevan ilmavyöhykkeen rajallinen kapasiteetti, hän lisää. "Odotamme lentovuoroamme jopa tunnin ajan", vahvistaa Vnukovo-3-liiketerminaalista lentoja tilaava suuren lentovälittäjän työntekijä. Syyskuussa myös peruslentoyhtiö Vnukovo, UTair, valitti jonossa taivaalla. "Lentokoneet odottavat laskeutumista 30-40 minuuttia", hänen kirjeensä sanoi.

Vnukovo voi lisätä kapasiteettiaan vähentämällä liikeliikennettä - nyt se on noin 25 % nousuista ja laskuista. "Seuraavien parin vuoden aikana suurin osa siitä menee Kubinkaan", Vantsev ennustaa. Tästä vaihtoehdosta keskustellaan jo lentokentän omistajan Suleiman Kerimovin ja hänen avustajiensa kanssa, hän lisää. Kerimovin edustaja sanoi vain, että Kubinka lanseerataan vuosina 2013-2014, eikä suostunut kommentoimaan enempää.

Vnukovolainen lähde kertoo, että Vnukovo aikoo suunnata virrat uudelleen nostamalla merkittävästi bisnessuihkukoneiden tariffeja. ”Emme ainakaan vähennä niitä. Olemme investoineet bisnesterminaaliin noin 200 miljoonaa dollaria”, Vantsev sanoi.

"[Vnukovon] tariffit ovat jo 10-15% korkeammat kuin Domodedovossa tai Sheremetjevossa", sanoo Jet Transferin toimitusjohtaja Alexander Evdokimov. Mutta Vnukovo on suosituin: sinne on helpompi päästä, hän selittää. ”Kubinkan huonon logistiikan vuoksi Vnukovon liikennöinti jaetaan Sheremetjevon ja Domodedovon välillä”, sanoo Aleksei, Upcast-konsulttitoimisto Korolevin osaomistaja. Mutta jos Kubinkaan rakennetaan moottoritie, monet liikeyritykset muuttavat sinne itse. "Lisäksi tällä alueella on paljon yksityisiä VIP-asuntoja, mukaan lukien Rubljovka", Evdokimov huomauttaa. Eikä liikelentoyhtiöiden siirtäminen ole vaikeaa: ne ovat liikkuvia, koneet on pääosin rekisteröity Euroopassa ja ne sijaitsevat siellä, tiivistää Korolev.
1. LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 20
  +2
  
  2
  
  0
  Sanya, se on alkeellista. Miljonääriperse levysoittimeen ja eteenpäin, kynä siinä (asun merkityksessä), Bykovoon.
  Joten se tulee siihen pisteeseen, että Ramenskoje myös "huijaa" jonkin uuden rikkauden langan.
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 20
+1

1

0
Montako paikkaa meillä on?Uudessa Riiassa, krookuskaupunki, sklif, Helikopteriinfrastruktuuria ei ole kehitetty lainsäädäntömme vuoksi, AEROSOYUZ on enemmän tai vähemmän pinnalla,
LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 21
+1

1

0
No, anna heidän puuhailla sivustoillaan, ainakin syödä paikkoja perseelläsi. He eivät kuole yhden guesthousen menettämiseen.
Kaivoin myös Kubinkasta Izvestijassa vuodesta 2009.
"Kubinka ei kuulunut jatkuvan taisteluvalmiuden yksiköihin", sanoi puolustusministeriön lähde Izvestialle. "Siksi sen tilan muuttaminen ei vahingoita armeijamme taisteluvalmiutta (hävittäjä lentää Lipetskistä Moskovaan 20 minuuttia). - Izvestija). Moskovan lähellä on laivasto "Ostafjevo". Siellä sijaitsevat sekä "Gazpromin" merimiehet että lentokoneet. Eikä mitään. Yleisesti sotilasosasto suunnittelee useiden sotilaslentokenttien aseman muuttamista. Esim. , "Krechevitsy" lähellä Veliky Novgorodia tai "Engels" lentokenttä lähellä Saratovia ".
Tietoja Engelsistä - onko tämä vitsi?
1. Kommentti on poistettu.
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Perspektiivi ............. sanamuoto, olet jalka lennossa, ja liikesuihkukoneet lentävät tukikohdista!
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 22
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus: Alex 241
      .sanamuoto
      
      Huomasitko? varsinkin viimeaikaisten tapahtumien valossa ja he ovat tyytyväisiä .... "uudistuksen onnistumiseen"
      
      Ja sellaiset rykmentit ja divisioonat, h tällainen ... sanamuoto ..... kommenttien määrä ei riitä luettelemaan!
      1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Pääasia, että kaikki on kaunista paperilla! Vittu, viha ei riitä!
        
        waff 1. joulukuuta 2012 klo 23
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus: Alex 241
        Vitun viha ei riitä!
        
        Sanya, siinä se, olen neljännellä ...... laskuteline vapautetaan laskulla, ryhmä
        
        Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 23
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Katson sinun laskeutuvan.
        
        waff 1. joulukuuta 2012 klo 23
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus: Alex 241
        Tarkkailen laskeutumistasi, sallin sen
        
        Ymmärretty, he sallivat ...... ryhmän, laskeutua 300 ...
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 21
+1

1

0
Pienilmailun osalta ei ole lainsäädäntöä ollenkaan, mutta lentotukikohdista tämä on mestariteos, pommittajat ympyrässä odotusalueella Abramovitš liukuradalla.Mestariteos!
1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 22
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus: Alex 241
  Abramovitš liukupolulla. Mestariteos!
  
  Minusta näyttää siltä, että chelin ja höyrylaivan omistaja ... kirjoittaa vinosti, jos .. näkee
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    kuten tämä Sereg, jotta hampaasi tärisevät!
    1. Armata 2. joulukuuta 2012 klo 12
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Aleksanteri. Ja mitä Tu 95 teki vaatimattomassa EKB:ssämme? Heitä ei näytä olevan missään.
LiSSyara 1. joulukuuta 2012 klo 21
+2

2

0
Hulluus voimistuu...
Ilmoitus lentokentällä: "Strategisen pommikoneen Tu-160, Valeri Chkalov, häntänumero 17, mene viidennelle tiskille rekisteröintiä varten" tai "Strateginen pommikone Tu-95MS laskeutui matkalla Kura-Engels-koulutuksesta Pyydämme sinua kohtaavia menemään poistumaan..."
1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 21
  +2
  
  2
  
  0
  Aga Korvakorut ja erikoistuotteet ajettavaksi tullivirkailijoiden läpi
2. waff 1. joulukuuta 2012 klo 22
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus LiSSyarasta
  Hulluus voimistuu...
  
  No...... hulluudelle (kuva ei ole photoshop. vaan ..100% luonnollinen aiheeseen .. hulluuden vuoksi)!
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Täällä porvaristo hermostuneesti tupakoi! Komentaja pohjaan
  2. Thunderbolt 1. joulukuuta 2012 klo 22
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    muuten, vuonna 2005 senaattori Obama oli Engelsissä)
APASUS 1. joulukuuta 2012 klo 21
0

0

0
On aika vaihtaa UAV:hen
[img] [/img]
APASUS 1. joulukuuta 2012 klo 21
0

0

0
On aika siirtyä UAV:iin[media=
ot;http://www.youtube.com/embed/gHtMowd8eWc"%20frameborder="0"%20
salli täysi näyttö> ]
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
+2

2

0
Lesh, hei, sinä uskot, että muistin sinusta juuri! En ole mielestäni merkitsenyt sellaiseen aiheeseen
1. Thunderbolt 1. joulukuuta 2012 klo 22
  +2
  
  2
  
  0
  Hei! Pohjimmiltaan katson sinua vihreässä silmässäni. Kotitalousasiat ovat ylivoimaisia. Kaikki mitä sanot on oikein
  1. Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    ......... tässä on Lesh kokoelmaasi.
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 23
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Sanya, näen sinut Koltsovoon, no, Aramiliin ... ei välinpitämätön?
  2. waff 1. joulukuuta 2012 klo 23
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus: Thunderbolt
    Pohjimmiltaan katson sinua vihreällä katseellani. Kotitalousasiat ovat ylivoimaisia.
    
    Aleksei. Tervehdys, .. katso vain tarkemmin .... ehkä tämä on viimeinen kerta ... me kaikki katsomme niitä ... ja Valera on ehdottomasti
    1. waff 1. joulukuuta 2012 klo 23
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus wafista
      .me kaikki katsomme niitä.
      
      Anteeksi.... Dmitry Koposov ... "unohti" .....
      
      Mutta tämä on yksinlentolento ..... maailman paras!
Aleksi 241 1. joulukuuta 2012 klo 22
+2

2

0
Ole hyvä, Lesh, pian siitä tulee harvinaisuus
opiskelijamati 1. joulukuuta 2012 klo 23
+2

2

0
Valtion säätiöiden rappeutuminen jatkuu. Ja taitolentoryhmien "vuoto" on yksi askelista kuiluun. Valtiolla ei ole ideologiaa, ja sellaisesta valtiosta tulee tarpeettomia patriootteja "venäläisten ritarien" ja "swiftien" persoonassa. Lausunnot niiden kannattamattomuudesta ja kannattamattomuudesta ovat täyttä hölynpölyä. Kansallisten sankareiden julkinen tuhoaminen liioittelematta johtaa vain lisää epäluottamukseen viranomaisia kohtaan, eikä vain armeijan keskuudessa. Siitä on tietysti paljon hyötyä vastustajille. Varokaa hallitsijat!
1. LiSSyara 2. joulukuuta 2012 klo 12
  +1
  
  1
  
  0
  Hei Sasha!
  No, mikä menetys - tämä on Moskovan alueen taitolentoryhmä, he ovat valtion työntekijöitä, ja "lennot" sisältyvät ilmavoimien budjettiin. Ihmisten korviin puhaltaa, että "se on jotenkin vaikea ylläpitää". Tässä tilanteessa Lipetskin keskustaa on vaikea ylläpitää, he myös lentävät sinne joka päivä.
siviili- 2. joulukuuta 2012 klo 01
0

0

0
liikaa jo ... mukana, älä mene lankaan!
Den488 2. joulukuuta 2012 klo 03
-2

-2

0
Joku vastaa kysymykseen: "Miksi Musatov ei miellyttänyt teitä kaikkia?" Koska hän on Lipetskistä??? Ja että ei-ammattilaiset lentävät Lipetskissä ?? Vai ei niinkuin Kubinkassa??? Ymmärtääkseni kaikki kuubalaiset koulutettiin uudelleen Lipetskissä kerralla ??? Korjaa jos olen väärässä...

Jos kaikki ovat unohtaneet, voin muistuttaa, mitä he tekevät Kubinkassa ja mitä he tekevät Lipetskissä ...

Ja silti, ihmettelen, ehkä joku tietää, "Swiftien" entinen komentaja ja hänen sijaisensa, aina palvellut Kubinkassa (luutnanteista) tai joskus myös jostain tullut??? Jos he tulivat, niin jostain syystä kukaan ei puhunut "ilmavoimiemme ylpeyden" romahtamisesta !!!!!!

[media=http://video.yandex.ru/users/pirat-akrobat/view/241]

"Venäjän haukat"
1. valokordin 2. joulukuuta 2012 klo 06
  -2
  
  -2
  
  0
  Kaikki alkoi Gatchinasta, Kachasta ja Borisoglebskistä. Nyt kaikki on Moskovasta, joten se on täyttä roskaa.
2. LiSSyara 2. joulukuuta 2012 klo 12
  0
  
  0
  
  0
  Se ei tarkoita "tyytyväisiä-tyytymättömiä". Se on vain, että taitolentojoukkueen lento on aika ....
3. everstiluutnantti 2. joulukuuta 2012 klo 18
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus: Den488
  Ja silti, ihmettelen, ehkä joku tietää, "Swiftien" entinen komentaja ja hänen sijaisensa, aina palvellut Kubinkassa (luutnanteista) tai joskus myös jostain tullut??? Jos he tulivat, niin jostain syystä kukaan ei puhunut "ilmavoimiemme ylpeyden" romahtamisesta !!!!!!
  
  Kysymys ei ole romahtamisesta, vaan säädyllisyydestä ja luottamuksesta!!
taseka 2. joulukuuta 2012 klo 06
-1

-1

0
Näyttää siltä, että swifts ja haukat ovat riidelleet matosta!
1. everstiluutnantti 2. joulukuuta 2012 klo 22
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus tasekalta
  Näyttää siltä, että swifts ja haukat ovat riidelleet matosta!
  
  Luulen, että he yrittävät riidellä!!
  1. taseka 4. joulukuuta 2012 klo 14
    
    0
    
    0
    
    0
    
    On todennäköistä, että juonittelut ja raha - ulkomaiset matkat ja heidän kanssaan joukko tarkkailijoita pallossa Moskovan alueen kanssa
boris.radevitch 2. joulukuuta 2012 klo 08
0

0

0
Onnittelen Swiftejä komentajalta, toivotan sinulle suurta onnea!
Den488 2. joulukuuta 2012 klo 23
+1

1

0
Lainaus Yarbaylta
Kysymys ei ole romahtamisesta, vaan säädyllisyydestä ja luottamuksesta!!

Toivottavasti et nyt puhu Valeri Morozovista?

Lainaus tasekalta

Näyttää siltä, että swifts ja haukat ovat riidelleet matosta!

Kuka sanoi, että heillä oli tappelu???
1. taseka 4. joulukuuta 2012 klo 14
  0
  
  0
  
  0
  Ja haluan - ei!!!