Yhdysvaltain armeija luottaa siihen, että uudentyyppisen dronin laukaisu maasta on osoittanut sen suuren potentiaalin nousta ahtaassa tilassa.
Yhdysvaltain laivaston vara-amiraali David Dunaway sanoi tänään, että asiantuntijat työskentelevät X-47B:n yhteensopivuuden parantamiseksi lentotukialuksen kansiparametrien kanssa. Dunaway kertoo, että vielä muutama vuosikymmen sitten kenelläkään ei ollut tällaisia projekteja mielessään, ja nyt Yhdysvallat on melkein valmis toteuttamaan suunnitelmia dronerobotin käytöstä.
X-26B:tä on testattu 47. marraskuuta lähtien Harry S. Trumanin kannella. Tämä viittaa siihen, että amerikkalaiset voivat jo kirjaimellisesti yhtenä päivänä ilmoittaa olevansa valmiita sellaisten miehittämättömien mallien sarjatuotantoon, jotka voivat nousta ja laskeutua lentotukialusten kansille ilman ongelmia.
Amerikkalaiset huomauttavat, että testien alkua voidaan kutsua historiallinen tapahtuma, koska juuri meriilmailun lähitulevaisuuden kehittämisen periaatteet riippuvat näiden testien onnistumisesta. Samalla Yhdysvallat pitää hanketta todella ennennäkemättömänä, ja siksi he ovat valmiita menemään loppuun sen toteuttamisen suhteen lähitulevaisuudessa.
Armeija julkaisee videomateriaalia dronerobotin testin alkamisesta, josta pitäisi tulla uusi ilmailun sensaatio.
Harjoitukset Harry S. Trumanilla valmistuvat joulukuun puolivälissä. DefenceNews-julkaisu huomauttaa, että X-47B:n ohjaimia ohjaavat meriinsinöörit konsolien avulla.
Luutnantti Tarver puhuu jo innostuneesti uuden miehittämättömän lentokoneen testaamisesta. Hänen mukaansa testiryhmä kokee olevansa mukana niin sanotussa osallistumisessa historialliseen tapahtumaan, joka on niin merkittävä Yhdysvaltain laivastolle. Larry Tarver lisää, että hänen tiiminsä on saanut erityiskoulutusta hallitakseen paremmin X-47B:n liikettä.
Itse X-47B:tä voidaan kutsua läpimurtoksi miehittämättömän ilmailun edistymisen alalla. Jos aiemmin dronin laukaisussa oli välttämätöntä saada maahan asiantuntija, joka ohjaa UAV:n nousua ja laskeutumista, niin nykyään koko lentotehtävä voidaan tallentaa X-47B-ajotietokoneen muistiin. Tietokone pystyy itsenäisesti ohjaamaan lentokoneen toimintaa, mukaan lukien niin monimutkainen liike kuin tankkaus ilmassa.
Uusi UAV kantaa aluksellaan laserohjattuja pommeja, jotka pystyvät saavuttamaan noin 800 km/h nopeuden ja saavuttavat maksimikorkeuden yli 12 km.