Taistelun tausta ja suunnittelu
Turkki, jota sen tuon ajan tärkeimmät geopoliittiset vastustajat - Englanti ja Ranska - pakottivat aloittamaan aktiiviset vihollisuudet Venäjän kanssa, loi perustan Krimin sodalle 1853-1856. Marraskuussa 1853 Osman Pashan komennossa oleva laivue lähti Istanbulista, ja turkkilaiset suunnittelivat maihinnousunsa Mustanmeren Kaukasian rannikolle, Sukhumin ja Potin alueelle. Ohitettuaan useita satoja maileja turkkilaiset alukset aloittivat ratsian Sinopissa. Saatuaan tietää turkkilaisen laivueen sijainnista vara-amiraali P.S. Nakhimov siirsi aluksensa lahden suuntaan ja esti sen mereltä. Johtuen siitä, että aavalla merellä käytävän taistelun olosuhteissa turkkilainen laivue saattoi saada vahvistuksia anglo-ranskalaisen laivaston alusten muodossa, jotka oli sijoitettu Dardanelleille ja jotka olivat valmiita tukemaan turkkilaisia liittolaisiaan milloin tahansa. Siten aika turkkilaisen laivueen hyökkäykselle oli sopivin. Nakhimovin suunnitelma oli äkillisesti murtautua Sinop-hyökkäykseen ja hyökätä päättäväisesti ja rohkeasti Turkin laivastoa vastaan lyhyen matkan päästä.
I. K. Aivazovsky. "Sinop. Taistelun jälkeinen yö 18. marraskuuta 1853"
Taistelun kulku
Meritaistelu Cape Sinopilla alkoi puolenpäivän aikaan ja kesti lähes 17 tuntia. Taistelun ensimmäiset volleyt tekivät turkkilaiset laivat ja rannikkopatterit - turkkilaiset yrittivät pysäyttää venäläisen laivueen Sinop-hyökkäyksen sisäänkäynnin kohdalla. Kuitenkin Nakhimovin alukset, jotka ohjasivat taitavasti ja käyttivät ylivoimaansa tykistössä, avasivat voimakkaan vastatulen. Pian taistelun alkamisen jälkeen turkkilaisen Avni-Allah-lentueen lippulaiva ja yksi sen pääaluksista, fregatti Fazly-Allah, syttyivät tuleen ja juoksivat karille. Venäläisten tykkien hyvin kohdistettu tuli upotti tai vaurioitti vakavasti 15 vihollisen alusta ja hiljensi kaiken Turkin rannikkotykistön. Vain yksi turkkilainen höyrylaiva Taif selvisi hengissä, jonka komentajana oli kokenut englantilainen merivoimien upseeri A. Slade, joka oli ottomaanien palveluksessa laivaston neuvonantajana. Se ei kuitenkaan ollut lainkaan kapteenin taidoissa, vaan uusissa mahdollisuuksissa, jotka hänen höyrykoneensa alukselle antoi. Sinopin taistelu on purjelaivaston aikakauden kirkas finaali, pian purjeet lähtivät sotalaivojen mastoista ikuisesti ...
Taistelun tulokset
Taistelussa Sinop Bayssa turkkilaiset menettivät lähes koko laivueen (15 alusta 16:sta) ja yli 3000 merimiestä ja upseeria. Noin 200 turkkilaista vangittiin, heidän joukossaan oli laivueen komentaja Osman Pasha ja useiden alusten komentajat. Venäläisten tappiot olivat satoja kertoja pienemmät, ja niissä kuoli 37 ihmistä ja noin 230 haavoittui. Laivavauriot olivat pieniä.
Turkin laivaston tappion seurauksena taistelussa Cape Sinopin lähellä Turkki heikkeni merkittävästi, ja sen suunnitelmat joukkojen purkamisesta Kaukasuksen Mustanmeren rannikolle epäonnistuivat.
I.K. Aivazovski. Myrsky merellä yöllä. 1849. Ennen Sinopin taistelua Nakhimovin laivueen täytyi risteilyt pitkin syksyistä Mustaamerta, jossa tuohon aikaan oli myrsky joka kolmas päivä. Venäjän laivasto kesti saman myrskyn taistelun aattona, minkä vuoksi turkkilaiset eivät odottaneet ratkaisevaa hyökkäystä.
Turkkilaiset merimiehet pakenevat palavia ja uppoavia aluksia. Fragmentti R.K.n maalauksesta. Žukovski "Sinopin taistelu vuonna 1853"
Maalaus I.K. Aivazovsky "Sinop-taistelu" (1853) kirjoitettu taistelun osallistujien sanoista
N.P. Krasovski. Mustanmeren laivaston laivueen paluu Sevastopoliin Sinopin taistelun jälkeen. 1863