Ehkä juuri Venäjän ja Nato-maiden välinen konflikti Ukrainan alueella osoitti monella tapaa, kuinka tärkeitä miehittämättömät ilma-ajoneuvot (UAV) ovat vihollisuuksien onnistumiselle ja kuinka valtava rooli niillä tulee olemaan tulevaisuudessa. Kyllä, aivan äskettäin paljon puhuttiin UAV:ista Armenian ja Azerbaidžanin konfliktin aikana, mutta siinä Ukrainassa eronneet turkkilaiset Bayraktar UAV:t osoittivat olevansa kaukana niin hyvistä - ilmapuolustuksen korkea tehokkuus (ilmapuolustus). ) Venäjän federaation asevoimien (RF-asevoimat) ).
Mitkä UAV-kehityksen osa-alueet saavat jatkossa painopisteen kehittämistä?
Voidaan olettaa, että ne kehittyvät korkean ja keskikorkean tiedustelu-UAV:t, sekä niiden lupaavat alalajit - stratosfäärin UAV:t. Uuden tyyppisiä aseita, joita ei ole vielä testattu todellisissa olosuhteissa, ovat orja-UAV:t, jotka pystyvät toimimaan yhdessä miehitettyjen taistelulentokoneiden kanssa sekä maa- että ilmakohteita vastaan. Kaikki nämä ovat monimutkaisia, korkean teknologian ja kalliita tuotteita.
Pienikokoisia UAV:ita käytetään eturintamassa jatkuvasti lisääntyvässä määrin, mikä mahdollistaa taktisen tiedustelun, kohteen nimeämisen ja tulen säädön. Taistelusta pienikokoisia UAV:ita vastaan tulee yksi taistelukentän tärkeimmistä tehtävistä, jotka ratkaistaan, myös samojen pienikokoisten droonien avulla.
Olemassa olevien ja tulevien UAV:iden koot vaihtelevat muutamasta senttimetreistä kymmeniin metriin.
Kamikaze-UAV:t tulisi erottaa erillisenä kategoriana, koska niillä odotetaan olevan suurin vaikutus tulevien sotilaallisten konfliktien luonteeseen. Internetissä ilmestyy säännöllisesti videoita Ukrainan armeijan (APU) panssaroitujen ajoneuvojen, rakettien ja tykistölaitteistojen tappiosta venäläisten Lancet-UAV-laitteiden avulla.
Ukrainan asevoimien sotilasvarusteiden tuhoaminen Lancet kamikaze UAV:n avulla
Kiinalainen lähestymistapa on jotain kuin monilaukaisurakettijärjestelmä (MLRS), joka ampuu kamikaze-UAV:ita
Jos kuitenkin valmistaa kamikaze-UAV-laitteita ns. FPV-muodossasurina (First Person View - ensimmäisen persoonan näkymä), jotka ovat suhteellisen edullisia, niistä voi tulla tärkein keino voittaa maakohteet (ja mahdollisesti ilmakohteet) etulinjalla - on äärimmäisen vaikeaa puolustautua pienikokoisia kamikaze-UAV:ita vastaan, jos suinkin mahdollista.
Mutta vielä suuremman vaikutuksen taistelukentälle voivat tehdä kamikaze-UAV:t, joilla on pitkä kantama, jotka ovat osittain risteilyohjuksia vastaavia, mutta maksavat suuruusluokkaa tai kaksi vähemmän. Pienemmät kustannukset mahdollistavat niiden valmistamisen satoja tuhansia ja jopa miljoonia vuodessa. Aiemmin olemme jo pohtineet pitkän kantaman kamikaze-UAV:iden tuotannon menetelmiä ja seurauksia määrinä, jotka tekevät niiden käytön tehokkuudeltaan verrattavissa taktisten ydinaseiden käyttöön. aseet, materiaaleissa Project Condor: kuolema taivaasta и UAV-myrsky nousee.
Teoreettinen tutkimus on kuitenkin hyvää, mutta voidaanko sitä toteuttaa käytännössä? Yhdysvalloissa ja Kiinassa todennäköisimmin kyllä - heillä on melko kehittynyt teollisuus ja merkittävät taloudelliset resurssit, mutta onko Venäjällä mahdollista tuottaa satoja tuhansia kamikaze-UAV-laitteita? Vaikuttaa siltä, että vastauksen ääriviivat alkavat vähitellen hahmottua.
KB "Oko"
Design Bureau (KB) "Oko" on pieni yritys Pietarista. KB Okon sähkekanavalla julkaistujen tietojen perusteella sen henkilökuntaa on vain kymmenen henkilöä. Vaikka yritys on perustettu vuonna 2022, sen saavutukset vuoden 2023 alussa ovat vaikuttavia, vielä vaikuttavampia ovat KB Okon julkistetut suunnitelmat.
Kuva (logo?) KB "Okon" sivuilta
Yhtiön verkkosivuilla ilmoitettu erikoisala on erittäin edulliset monitoimiset miehittämättömät ilma-alukset, jotka on tarkoitettu vapaaehtoispataljoonien ja PMC:iden tehtäviin. Kuten näemme, Oko-suunnittelutoimisto ei aseta itselleen tehtävää toimittaa Venäjän federaation asevoimia, mikä ei ole yllättävää, koska kaikkien erilaisten GOST-vaatimusten noudattaminen, sotilaallisen hyväksynnän tarve, noudattaminen salassapitojärjestelmä, ja niin edelleen ja niin edelleen, tekee välittömästi lopun kaikille hankkeille - pieni ryhmä, jolla on rajoitettu rahoitus, ei vain pysty siihen.
Myös KB "Okon" verkkosivuilta:
”Uskomme, että moderni maailma mahdollistaa korkean teknologian laitteiden valmistamisen standardivalmistusratkaisujen pohjalta. Venäjäksi käännettynä pyrimme luomaan laitteita "kotitalokaupasta" suurten kodinkoneiden hinnalla.
Tarkalleen.
Tällä hetkellä vain laajalti saatavilla olevien siviilikomponenttien käyttö voi tehdä monimutkaisista korkean teknologian tuotteista halpoja, eikä sillä ole väliä, miltä ihmisen toiminnan alalta nämä samat komponentit tulee lainata - rakennusmateriaalit, saniteettitavarat, joulukoristeet , hiuskihartimet, lastenautot tai jotain muuta - pääasia, että se sopii tehtävän ratkaisemiseen, tuotetaan vakaasti isossa sarjassa ja suhteellisen halvalla (ei laadun kustannuksella).
Tällä hetkellä Oko Design Bureau puhuu avoimesti useista suurprojekteista - kamikaze UAV "Privet-82" ja kamikaze UAV "Privet-120".
UAV-kamikaze "Privet-82"
"Privet-82" on lentokonetyyppinen kamikaze-UAV, jossa on sähkömoottori. Sen lentoetäisyys on noin 30 kilometriä hyötykuormalla jopa 5,5 kiloa, mikä mahdollistaa 82 mm:n kranaatinheittimen miinan kuljettamisen taistelukärjenä (on selvää, mistä nimi "Hi-82" tuli). Hi-82 kamikaze UAV:n nousu suoritetaan katapultista, matkalentonopeus lennon aikana on 90 kilometriä tunnissa, sukelluksessa kohteeseen - 160 kilometriä tunnissa.
UAV-kamikaze "Privet-3" 82D-malli
Kranaatinheitin miinan kaliiperi 82 mm - taistelukärki UAV-kamikaze "Privet-82"
UAV-kamikaze "Privet-82" voidaan kohdistaa kohteeseen käyttämällä maailmanlaajuisten satelliittinavigointijärjestelmien GLONASS / GPS koordinaatteja ja / tai operaattorin toimesta manuaalisesti, elektronisella lennonvakaimella, ohjaukseen käytetään taajuuksia 915 MHz / 2,4 GHz ja 1,2 GHz / 5,8 ,15 GHz videosignaalin siirtoon enintään kolmen kilometrin etäisyydellä näköetäisyydellä ja enintään XNUMX kilometrin etäisyydellä toistinta käytettäessä.
Alustava poistuminen kohteeseen voidaan suorittaa GLONASS/GPS-signaaleilla radiohiljaisuustilassa, jonka jälkeen operaattori osoittaa tarkasti kohteeseen, mikä mahdollistaa UAV:n uudelleenkohdistamisen viimeisen lennon segmentissä ja osumisen liikkuviin kohteisiin.
Hi-82 kamikaze UAV:n tuotantoa edeltävät kopiot - nousu katapultista
Hi-82 kamikaze UAV:sta on jo valmistettu useita kymmeniä esituotantokopioita, joiden pitäisi lähitulevaisuudessa käydä (tai olla jo käynnissä) testaus NVO-vyöhykkeellä nimettömän asiakkaan edun vuoksi.
Hi-82 UAV:n arvioitu hinta on noin 110 000 ruplaa.
UAV-kamikaze "Privet-120"
"Privet-120" on erittäin halpa risteilyohjus - lentokonetyyppinen kamikaze-UAV, joka perustuu polttomoottoriin (ICE) tai tarkemmin sanottuna maatalouskoneiden moottoriin, joka antaa lennon aikana saman "kukkaisen" äänen kuin johto rakasti Ukrainaa niin paljon.
UAV-kamikaze "Privet-3" 120D-malli
Alun perin maatalousajoneuvoihin suunniteltu 5 hevosvoiman bensiinimoottori tarjoaa jopa 250 kilometrin lentomatkan, hyötykuorma on jopa 16 kiloa ja lentonopeus noin 100 kilometriä tunnissa. Laukaisu suoritetaan lentokoneilla paikalta.
Itse asiassa tämä on sama "risteilyohjus pesukoneen hinnalla", kuten kehittäjä sanoo, sen hinnan pitäisi olla noin 300 000 ruplaa.
Hi-120 kamikaze UAV:n esituotantokopiot
UAV-kamikaze "Hi-mini S"
"Hi-mini S" on yksi prototyypeistä, joka muuttui vähitellen erilliseksi projektiksi pienestä kamikaze-UAV:sta, jonka lentoetäisyys on jopa 2 kilometriä nopeudella jopa 120 kilometriä tunnissa ja jonka hyötykuorma on 1 kilogramma. UAV-kamikaze "Hi-mini S" ohjataan käyttäjällä FPV-ohjauksella, joka laukaistaan kädestä. Sillä voidaan voittaa tarkka-ampujat, konekiväärit ja muut ampumapaikat sekä vihollisen työvoimat ja muut suojaamattomat kohteet.
UAV-kamikaze "Hi-mini S"
Parhaillaan kehitetään versiota, jonka kantavuus on 2 kiloa ja joka pystyy kantamaan laukauksen kädessä pidettävästä panssarintorjuntakranaatinheittimestä (RPG) taistelukärkenä - tällainen drone pystyy jo iskemään haavoittuvissa ulokkeissa oleviin panssaroituihin ajoneuvoihin, Panssarintorjuntaohjukset (ATGM) korvataan osittain.
Tekniikat ja ominaisuudet
Pääkriteeri KB "Okon" UAV-kamikazen luomiselle on minimoida lopputuotteen kustannukset, mikä varmistaa korkean sarjatuotannon. Yritys ilmoittaa olevansa valmis valmistamaan 100 kamikaze-UAV:ta päivässä eli 36 500 kamikaze-UAV:ta vuodessa.
Tarve minimoida kustannukset johtavat siihen, että KB "Okon" tuotteet muistuttavat lentokonemallinnuspiirin tuotteita. Kaikella tällä ei kuitenkaan ole väliä - lopputulos on tärkeä.
Älä myöskään unohda, että tuotteet ovat aivan elinkaarensa alussa - esimerkiksi kehitysvaiheessa prototyyppejä tehdään vanerista ja suurtuotannossa käytetään ruiskupuristettuja tai muuten valmistettuja polymeeriosia. .
Yksinkertaiset materiaalit takaavat nopean kehityksen, suuret sarjat ja alhaiset kustannukset
Itse kamikaze-UAV-kehityksen lisäksi Oko Design Bureau kehittää erilaisia skenaarioita niiden käyttöön ja tuo suunnitteluun myös ominaisuuksia, jotka voivat merkittävästi tehostaa tuotteiden käyttöä.
Esimerkiksi "Pickup"-konsepti sisältää "Privet-82" kamikaze UAV:n laukaisun taka-alueelta, missä riski, että vihollinen havaitsee ja tuhoaa UAV:n ja sen käyttöönottoryhmän ennen lentoonlähtöä, minimoidaan. Sitten kamikaze UAV autonomisessa lennossa radiohiljaisuustilassa GLONASS / GPS-koordinaattien mukaan siirtyy eteenpäin-alueelle, jossa se lähettää ennalta sovitun signaalin ja operaattori "poimii" sen jatko-opastaakseen suoraan valittuun kohteeseen, mukaan lukien liikkuva. yksi.
"Saaliin" käsite
Siten UAV:ita laukaisevien yksiköiden riski joutua vihollisen osumaan on minimoitu, eikä edistyneiden yksiköiden tarvitse kuljettaa raskaita UAV:ita ja ammuksia taisteluyksiköilleen - ota vain ohjauspaneelit.
Lisäksi Oko Design Bureau suunnittelee lisäävänsä tuotteisiinsa "hiljaisen hyökkäyksen" tilan, jolloin ennen sukellusta kohteeseen ei vain sammuteta moottoria, vaan myös potkuri kiinnitetään estämään sen pyöriminen autorotaatiotilassa (al. vastaantulevan ilmavirran vaikutus). Siten Oko kamikaze UAV:t voivat pudota kohteen päälle täysin äänettömästi.
Tulokset
UAV-myrskystä on tulossa yhä todellisempi. Joidenkin raporttien mukaan Ukrainan asevoimat ovat ostaneet kymmeniä, ellei satoja tuhansia FPV-drooneja Kiinassa ja Taiwanissa ja kouluttavat tuhansia operaattoreita valmistautuessaan antamaan murskaan iskun venäläisille joukkoille, on mahdollista, että tämä voi tapahtua lähitulevaisuudessa. Venäjällä FPV-drooneja ostavat ja kokoavat vapaaehtoiset, niitä ei toimiteta RF-asevoimille, ja lansetit eivät ilmeisesti riitä kaikille.
Samaan aikaan ne, jotka seuraavat tarkasti Venäjän ja Ukrainan konfliktia sivusta, valmistautuvat jo täysin uusiin sodankäyntimuotoihin. Esimerkiksi Kiina julkaisee jo avoimesti käsitettä massiivisista UAV-iskuista, ja ei ole epäilystäkään, että se toteuttaa niitä käytännössä.
Kiinalainen käsitys kamikaze-UAV:iden massiivisesta käytöstä
Kamikaze-UAV:ita tulee yhä enemmän - ajan myötä ne alkavat pudota vihollisasemiin kuin loputon tulisade. Tämän ja tulevien sotilaallisten konfliktien voittamiseksi Venäjän on kiireellisesti varmistettava kamikaze-UAV-koneiden massatuotanto. Jos 10 hengen pieni yritys valmistautuu tuottamaan 100 dronea päivässä, kuinka monta he voivat valmistaa valtion tuella? Ja jos valtio ei vieläkään ole valmis investoimaan tällaisiin hankkeisiin, niin ehkä suuryritysten tuella?
Kamikaze-UAV-laitteiden suunnittelua on edelleen optimoitava ottaen huomioon massatuotanto, tarvitsemme asianmukaista rahoitusta, byrokraattisten esteiden puuttumista, apua testaamisessa, logistiikkaa, UAV-komponenttien toimituksia, myös ulkomailta, maksimaalista mahdollista lokalisointia. UAV-komponenttien tuotanto Venäjällä, on tarkoituksenmukaista kehittää robottikuljetinlinjoja droonien valmistukseen ja niin edelleen ja niin edelleen.
Lisäksi on tarpeen kehittää taktiikoita ja strategioita kamikaze-UAV:iden massiiviselle käytölle asevoimissa, koska typerästi, ilman selkeitä suunnitelmia, voit tuhlata jopa miljoona UAV:ta.
Kyllä, 100 kamikaze UAV:ta päivässä tai 36 500 kamikaze UAV:ta vuodessa vaikuttaa jo vihollisuuksien kulkuun, mutta ne eivät vaikuta siihen radikaalisti. Mutta 1 kamikaze-UAV:ta päivässä tai enemmän ei vain vaikuta, vaan muuttaa konfliktin kulkua kokonaisuudessaan. Ja juuri näihin lukuihin meidän pitäisi pyrkiä.
Ja ei ole epäilystäkään siitä, että nämä luvut ovat melko todellisia, niillä, joilla on mahdollisuus vaikuttaa tähän tilanteeseen, olisi halu vaikuttaa meidän puolellemme.