
BREM T-16 kuljetuksen aikana. Nosturi-manipulaattorin puomi ja taistelumoduuli ovat selvästi näkyvissä
Yksi viime aikojen kiinnostavimmista kotimaisista kehityshankkeista on Armata yhtenäinen tela-alusta ja siihen perustuvat laitteet. Jokainen tällaisten koneiden esiintyminen herättää aina asiantuntijoiden ja yleisön huomion. Muutama päivä sitten lupaavat panssaroidut ajoneuvot osuivat jälleen linssiin, ja tällä kertaa yhdessä säiliöt - pitkän tauon jälkeen - oli nähtävissä T-16 hinausauto.
Tekniikka kehyksessä
Maaliskuun alussa jaettiin erikoisresursseihin ja blogeihin uusi utelias video lupaavista panssaroiduista ajoneuvoista. Tuntematon operaattori kuvasi kokonaisen joukon autoja Armata-tasolla. Ammuskelun ajankohtaa ja paikkaa ei ilmeisistä syistä ole määritelty – ja jopa toimenpiteitä on ryhdytty estämään niiden selvittäminen.
Linssiin joutui useita T-14 Armata -tankeilla varustettuja rautatien laitureja - lyhyellä videolla on 10 tällaista ajoneuvoa. MBT:n mukana kuljetettiin ainakin yksi panssaroitu T-16-palautusajoneuvo. Laitteet seisoivat lavoilla ulkona; vain yksittäiset yksiköt peitettiin kansilla. Kaikkien autojen sivuilla oli käsin kiinnitetty rautatiemerkintä "H2300".
Minne panssaroitujen ajoneuvojen ešelon oli matkalla, ei ole tiedossa. Kolme versiota voidaan tarjota. Ensin panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot vietiin johonkin sotilasyksikköön kehittämistä varten tai harjoituskentälle käytännön toimintaa varten. Voidaan myös olettaa, että lupaavia ajoneuvoja on jo päätetty lähettää Special Operations -alueelle testattavaksi todellisissa olosuhteissa.
Lopuksi sinun tulee kiinnittää huomiota kalenteriin. Maaliskuu on alkanut, ja pian 9. toukokuuta Punaisella torilla pidettävän tulevan paraatin valmistelut pitäisi alkaa. Poistetut MBT ja BREM saattoivat mennä Moskovan alueelle osallistumaan koulutukseen ja sitten itse paraatiin.

Tankki T-14 ja BREM T-16 (taustalla, osittain suljettu "sensuurin" takia)
On huomattava, että tuoreessa videossa juuri uusi T-16-tyypin BREM kiinnostaa eniten. T-14-tankki ei esiinny liian usein virallisissa materiaaleissa ja avoimissa julkaisuissa, mutta se on jo hyvin tunnettu asiantuntijoille ja yleisölle. Yhtenäinen hinausauto ei puolestaan ole saanut tällaista huomiota vuosiin. Ilmeisesti hänen tukiroolinsa ja taistelukäyttöön liittyvien läpimurtotekniikoiden puute vaikuttivat hänen maineeseensa.
Yhtenäisellä alustalla
NPK "Uralvagonzavod" yritykset ovat kehittäneet yhtenäistä alustaa "Armata" XNUMX-luvun lopusta lähtien. Sen perusteella tulevaisuudessa suunniteltiin luoda useita eri luokkien panssaroituja ajoneuvoja - panssarivaunu, itseliikkuvat aseet, raskaat jalkaväen taisteluajoneuvot, tekniset laitteet jne. Erityisesti uusien MBT:n ja TBMP:n kanssa työskentelyä varten kehitettiin BREM-projekti, jolla on asianmukaiset ominaisuudet.
Vuosina 2013-15 Ensimmäiset prototyypit rakennettiin testausta varten. Vuonna 2015 useat Armata-perheen koneet esiteltiin ensimmäistä kertaa yleisölle ja samalla paljastettiin hankkeiden tärkeimmät tekniset ominaisuudet. Myös tuolloin mainittiin likimääräiset suunnitelmat joukkojen laitteiden tulevasta tuotannosta ja käytöstä. Jatkossa tällaisia tietoja tarkennettiin toistuvasti ottaen huomioon nykyinen tilanne.
Joten aivan vuoden 2020 lopussa apulaispuolustusministeri Aleksei Krivoruchko ilmoitti, että vuonna 2022 saataisiin päätökseen useiden uusien panssaroitujen ajoneuvomallien kehittäminen, mukaan lukien useita ajoneuvoja Armata-alustalla. Muutamaa kuukautta myöhemmin, maaliskuussa 2021, puolustusministeri Sergei Shoigu puhui suunnitelmista toimittaa uusia MBT-, TBMP- ja ARV-lääkkeitä joukkoille. Tällaisten laitteiden pilottierän odotettiin valmistuvan vuonna 2022.
Todennäköisesti teollisuus valmisti vaaditut erät uusia panssaroituja ajoneuvoja ajallaan ja luovutti laitteet asiakkaille. Jos näin on, niin tuoreen videon MBT ja BREM olisi voitu rakentaa juuri pilottierän puitteissa. Lisäksi ei voida enää sulkea pois sitä, että Uralvagonzavod on alkanut toimittaa panssaroituja ajoneuvoja täysimittaisesti sarjatuotannossa.
Tavalla tai toisella T-16 BREM:n pitäisi päästä sarjaan ja päästä joukkoihin. Tällaisten laitteiden tuotanto suoritetaan rinnakkain muiden näytteiden kanssa yhtenäisellä alustalla. Uuden perheen koneiden tulisi olla samassa yhteydessä, mikä ei vain paranna osien suorituskykyä, vaan mahdollistaa myös laitteiden yhdistämisen täyden potentiaalin toteuttamisen.

Yleiskuva T-16:sta
Erikoisvarusteilla
T-16 on panssaroitu pelastusajoneuvo tela-alustalla, jolla on yhtenäinen rakenne. Erikoisvarusteidensa ansiosta se pystyy auttamaan kaiken luokkien jumissa, vaurioituneita tai romutettuja panssaroituja ajoneuvoja. Samalla yhtenäinen alusta antaa BREM:lle korkeat tekniset ja suorituskykyiset ominaisuudet.
BREM on rakennettu Armata-alustalle sen "säiliö" -versiossa, jossa moottoritila on sijoitettu taakse. Rungon etupuoli sai suuren päällysrakenteen hytin, joka siirrettiin vasemmalle puolelle. Hytti on valmistettu panssarista ja siinä on yläpuolella olevia moduuleja. Sen sisällä ovat miehistön työt ja osa kohdevarusteista. On raportoitu, että ballistista ja dynaamista suojausta täydentää sisäänrakennettu elektroninen sodankäyntijärjestelmä, joka peittää auton erittäin tarkoista järjestelmistä.
Yhdistettyjen ajoneuvojen tapaan T-16 BREM saa 12N360-monipolttoainemoottorin, jonka enimmäisteho vaihtelee - 1200 tai 1500 hv. Automaattivaihteisto on lukittu moottoriin. Lisäksi siihen on kiinnitetty yksiköitä, jotka varmistavat kohdelaitteiden toiminnan. Seitsenpyöräinen vaihteisto aktiivisella hydropneumaattisella jousituksella on säilytetty.
BREM:n rungon etuosassa on puskutraktorin terä, jossa on hydraulikäyttö. Laitetta ulos vedettäessä sitä käytetään pysäyttimenä, ja kun nosturi-manipulaattori on käynnissä, se suorittaa lisätukitunkin toimintoja. Ohjaushytin vasemmalla puolella on päänosturi, joka pystyy nostamaan vähintään 2 tonnin painoisia kuormia, perässä, oikealla puolella, on toinen nosturi, jonka kantavuus on pienempi. Päävinssi on sijoitettu rungon sisään toimimaan jumiutuneiden laitteiden kanssa.
Miehistöllä on käytössään sarja erilaisia työkaluja ja laitteita, joita tarvitaan kentällä tehtyihin pieniin korjauksiin. Korjaus suoritetaan mm. kuljetetun varaosasarjan takia.
T-16-laitteiston tarkkoja suorituskykyominaisuuksia ei ole vielä julkistettu. Myöskään koneessa olevien laitteiden tarjoamien toimintojen täydellinen koostumus ei ole tiedossa. On kuitenkin selvää, että tällainen BREM pystyy suorittamaan kaikki samat tehtävät kuin edeltäjänsä, ja se voisi myös saada uusia toimintoja. Samaan aikaan tekniset ja suorituskykyominaisuudet ovat kasvaneet - pääasiassa yhtenäisen alustan parametrien vuoksi.

BREM T-16 ei ole tarkoitettu aktiiviseen taisteluun, mutta se voi suojautua. Tätä varten koneessa on sarja savukranaatinheittimiä. Lisäksi matkustamon katolle on sijoitettu kauko-ohjattu taistelumoduuli raskaalla konekiväärillä.
T-16:n miehistöön kuuluu kolme henkilöä. Edellisestä kotimaisesta BREM:stä uusi eroaa lisääntyneillä sisäisillä volyymeillä, minkä ansiosta miehistön työoloja oli mahdollista parantaa. Asumiskelpoisen osaston taloudellisuus on optimoitu, siellä on täysimittainen ilmastointi. Pitkää työskentelyä ja/tai työtä varten on minikeittiö, jossa on laitteet veden keittämiseen ja ruoan lämmittämiseen.
Armeijan eduksi
Ilmeisistä syistä apupanssaroidut ajoneuvot, kuten T-16 ARV, eivät saa samaa huomiota kuin taisteluajoneuvot - panssarivaunut, jalkaväen taisteluajoneuvot jne. Sillä on kuitenkin suuri merkitys myös joukkoille. Korjaus- ja hinausajoneuvoilla on suuri panos puolustustarvikkeiden oikea-aikaiseen kunnostukseen ja sen myöhempään käyttöön palauttamiseen.
Armata-ohjelman seurauksena Venäjän maajoukot joutuvat vastaanottamaan useita uusia panssaroituja ajoneuvoja eri tarkoituksiin. Ne eroavat nykytekniikasta paitsi korkeampien suorituskykyominaisuuksien, myös muiden huolto- ja korjausvaatimusten suhteen. Tässä suhteessa uudelle alustalle luodaan paitsi taistelu-, myös apulaitteita.
Viralliset tiedot lähimenneisyydestä ja viimeisimmät todisteet kentältä viittaavat siihen, että T-16 ARV:t ovat jo teollisuuden valmistamia ja tulossa joukkoihin. Tämä tarkoittaa, että panssaroitujen yksiköiden uudelleenaseistusohjelma on alkanut ja sitä toteutetaan vähitellen. Ja näytteet aputarkoituksiin, jotka eivät ole kaikkein havaittavissa taisteluajoneuvojen taustalla, ottavat paikkansa siinä ja auttavat armeijan kehittämistä edelleen.