Sotilaallinen arvostelu

Ensimmäiset kuvat VT-1A Bangladeshin asevoimista

52
Bangladeshin korkein oikeus julkaisi ensimmäiset valokuvat kiinalaisista säiliöt Tämän maan vastaanottama VT-1A.

Ensimmäiset kuvat VT-1A Bangladeshin asevoimista

Kiina vauhdittaa tankkien vientiä ulkomaille ja syrjäyttää usein vakavia toimittajia, kuten Venäjää (VT-1A:n kilpailija Marokossa olivat T-90S-tankit). VT-1A-panssarivaunu ei ole useissa indikaattoreissa huonompi kuin parhaat ulkomaiset tankit ja ylittää T-90S:n monissa suhteissa (komentajan panoraamanäön läsnäolo, moderni MTO 6TD-2-moottorilla, modulaarinen panssarijärjestelmä ).

Ensimmäistä kertaa tällaisilla moottoreilla varustetut tankit (6TD-1I, Pakistanin moottori sai tämän nimityksen) toimitettiin Pakistaniin osana T-80UD-säiliötä (objekti 478BE). Säiliöiden testit ja toiminta vahvistivat niiden korkean luotettavuuden ja tehon alenemisen puuttumisen kuumassa maastossa (tBC³55 C). Tämä johti MTO 6TD-2:lla (moottori, voimansiirto ja jäähdytysjärjestelmä) ostoon Pakistanissa valmistettuihin Al-Khalid-tankkeihin (n. 300 sarjaa), toimitukset alkoivat vuoden 2001 alusta. Moottoreiden toimitukset Pakistaniin jatkuvat.

T-80UD- ja Al-Khalid-tankkien toiminta osoitti koko maailmalle, että 6TD-sarjan kaksitahtimoottorit toimivat luotettavasti äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa, vastoin "tieteellisten" skeptikkojen ennusteita.

Panssarivaunujen onnistuneen käytön jälkeen Pakistanissa 6TD-2:lla myös Kiina kiinnostui niistä. Nyt 6TD-2-moottoreilla varustetut tankit toimitetaan Marokkoon (linkki *.pdf), Bangladeshiin ja Myanmariin.

Ukrainan ja Kiinan osapuolten etujen välinen ristiriita ei mahdollistanut sopimuksen toteutumista 6TD-2:n (VT-1A) tankkien toimittamisesta Peruun.


Panssarivaunujen VT-1A valokuvaešelon Bangladeshin asevoimille Kiinassa.


6TD-1-moottoreiden sarjatuotanto aloitettiin 80-luvun toisella puoliskolla T-80UD-tankkeihin. Testien aikana 6TD-1-moottorit työskentelivät 500 tuntia eri ilmastovyöhykkeillä ilman huomautuksia, mikä vahvisti korkean luotettavuuden. 6TD-sarjan dieseleillä on suuri kehityspotentiaali.

Takaisin kysymyksiin historia, sitten 6TD-sarjan moottoreiden kilpailijat olivat ChTZ:n kehittämät 2V-sarjan moottorit (X-muotoiset 2V-12 ja 2V-6).

6TD:n ja 2V:n välinen kilpailu aiheutti 80-luvulla vakavia keskusteluja Neuvostoliiton panssarivaunurakennuksen johdon tasolla. Mutta historia tuomitsi vastustajat. 2B-sarjan dieselmoottori osoittautui kestämättömäksi sekä tankkiin että kevyisiin taisteluajoneuvoihin asennettuna.

Yli 20 vuotta on kulunut keskustelusta Neuvostoliiton moottorinrakennuksen näkymistä. Neuvostoliitto hajosi. 6TD-moottorilla Ukraina löysi itsensä rajan toiselta puolelta, kukaan ei häirinnyt 2V-12-moottorin kehitystä. Mutta missä tämä moottori on nyt? Kharkov "isoisä" V-72 jatkaa palvelemista T-90-tankeissa, jotka nimettiin uudelleen T-2:ksi, useilla parannuksilla (V-92S2).

Tämä vahvistaa väitteen, että säiliömoottorin luominen on erittäin monimutkainen, aikaa vievä ja kallis prosessi. Ja on täysin mahdotonta hyväksyä, jos politiikka puuttuu teknologiaan (tämän mainitsi 6TD:n luoja N.K. Ryazantsev).

Nyt legendaariseen T-2:ään asennettu vanhentunut V-92 (V-34) -moottori on "jarru" tankkien rakentamisen kehittämiseen Venäjällä. Ei ihme, että Venäjän federaation presidentti V.V. Putin tutki 6TD-3-moottorin ominaisuuksia näyttelyssä N. Tagilissa.

Sillä välin on kehittynyt tilanne, jossa tuhansien Kharkovista, Moskovasta, Leningradista, Bakusta ja muista kaupungeista kotoisin olevien Neuvostoliiton ihmisten työn tulokset on tarkoitettu Kiinan käyttöön.

Gur Khan: antoi ilman muutoksia Andrey Tarasenkon LiveJournalista, koska viimeinen lause puristi vain koskettavan kyyneleen. Itse asiassa Tarasenko ei taaskaan ole alkuperäinen - kuten sanotaan, "repertuaarissaan", joten ei voinut jatkaa. Mutta silti, koskematta erityisesti Ukrainaan ja sen moottoreihin, vaikka syitä on enemmän kuin perusteita, huomaan joitain ilmeisiä virheitä ja väärennöksiä tunnetuimman väärentäjämme ja valehtelijamme lainatussa julkaisussa.

Joten Tarasenko kirjoittaa, että Vladimir Putin REA-2011-näyttelyssä "kiinnostui" ukrainalaisesta 6TD-3-moottorista - tämä ei ole totta. Ensinnäkin Putin, jota sanotaan ehdottoman "rummuksi" näille rautapalasille, ja toiseksi todistajana voin sanoa, että Putin viipyi Ukrspetsexport-osastolla enintään 1-1,5 minuuttia - häntä yksinkertaisesti "kannettiin" ohi. . Toiseksi, moottoria ei sinänsä ollut - siellä oli sen asettelu, joka joko toimii tai ei toimi - tämä salaisuus on hieno, eikä KhKBD kommentoi tätä asiaa toistaiseksi. Joka tapauksessa "supertankissa" "Oplot-M" ei vielä ole tätä dvigunia, vaikka alun perin sanottiin, että se olisi varustettu sellaisella.

Tarasenko kysyy 2V-moottoreiden kohtalosta Venäjällä - vastaus on yksinkertainen - heidän aikansa ei ole vielä tullut. T-72- ja T-90-tyyppisille tankeille riittää silmille B-92S2, joka on halpa, luotettava, teknisesti ja rakentavasti kehittynyt, jota he osaavat käyttää ja korjata. 2V-12-tyypin dieselmoottorit on tarkoitettu muihin, tehokkaampiin ja nykyaikaisiin ajoneuvoihin - T-95 ja Armata.

Nyt "kiinalaisiin" - joita Tarasenko VT-1A mainostaa - ei muuta kuin lisensoitu Neuvostoliiton "fifty-2" huonolla Kharkov-moottorilla. Jotta se selviytyisi nykyaikaisella taistelukentällä, kiinalaiset ripustivat lisälaitteita tähän tankkiin. Luonnollisesti V-51-tyypin natiivi dieselmoottori ei enää vedä sellaista massaa (muuten "Oplot" on ylittänyt 1200 tonnia - josta ukrainalaiset tarvitsivat 6 hv moottoreita - oi, jee! missä on "Morozov" "koulu painokulttuurillaan?), Joten sitten kiinalaiset kääntyivät maailman puoleen - "anna meille ainakin jotain voimakkaampaa." Vain Ukraina "antoi" - kaikki muut "puristivat" typerästi moottoreitaan. Joten Andreylla ei ole mitään itkemistä kiinalaisten saavutuksista - dvigunit itse toimittavat ne - kukaan ei pakota heitä, ja he myös kiristävät heitä, kuten tapahtui Perun tapauksessa (Andrey ei kirjoita tästä tosiasiasta mitään, vaikka hän kirjoittaa mainita Peru). Muuten, pyydän teitä kiinnittämään kunnioitetun yhteisön huomion kiinalaisen tankin MTO:n merkittävästi lisääntyneeseen kokoon (korkeuteen). Eikö se kerro mitään? Loppujen lopuksi Ukraina mainostaa 6TD:ään erittäin kompaktina moottorina, joka ylittää kaiken ja kaiken kokonaistehon suhteen! Miksi "kiinalaisten" perse kasvoi niin paljon? Voin olettaa, että heidän, kiinalaisten, täytyi lisätä merkittävästi ilmanpuhdistus- ja jäähdytysjärjestelmien määrää - muuten 55TD vain seisoo siellä muutaman tunnin työssä. Tämä koskee pahamaineista "XNUMX celsiusastetta).

Vielä hauskempaa on Tarasenkon puolelta tuleva mainos VT-1A:n, erityisesti sen tornin, suojaamisesta. Kuinka Andreymme rakastaa kastella "väärää" venäläistä DZ:tä "Kontakt-5" ja kuinka Ural-suunnittelijat asentavat sen "tuhottomasti" T-72:een ja T-90:een. Kaikki nämä "reiät" ja "heikentyneet alueet" ovat melko väsyneitä häneen. Ja täällä noilla ... Osoittautuu, että kiinalaisilla on jo kaikki "oikein", ja "reiät", jotka ovat vain kasvaneet, herättävät jostain syystä ihailua Tarasenkossa, eivät "vanhurskasta vihaa". Outo poika...

No, ja mikä tärkeintä... Tarasenko antaa luettelon maista, joille VT-1A toimitetaan, ja esittelee sen suurena menestyksenä Kiinan ja Khokhlyatskyn sotilasteknisessä yhteistyössä. Mutta jostain syystä hän ei nimeä näihin kolmeen (kolmeen) maahan toimitettujen autojen määrää. Lisätään Pakistan ukrainalais-kiinalais-pakistanilaiseen "Al-Khalidiin" - tulee neljä maata. Mutta miksi kiinalaiset eivät käytä niin hyvää ja "lupaavaa" 3TD:tä kotimaiseen kulutukseensa? Ehkä Andrey kertoo meille jotenkin? Samaan aikaan V-6S90-moottoreilla varustetut T-92-tyyppiset tankit ovat käytössä 2 (kuuden) maan kanssa: Intia, Algeria, Azerbaidžan, Syyria, Uganda, Tadžikistan. Samalla emme unohda, että syntyperäinen Venäjän armeija käyttää menestyksekkäästi myös T-6:tä ja modernisoitua T-90:ta V-72S92-moottoreilla. Toinen maa - Kazakstan - osti BMPT:n, TOS-2:n ja BREM-1M:n, kaikki samalla "arvottomalla" V-1S92:lla. Togo 2 maata. Samaan aikaan ostot ovat satoja yksiköitä, ja kokonaistuotanto on jo kauan sitten ylittänyt tuhannen ja pian ylittää toisen. Allekirjoitusvaiheessa on vielä useita sopimuksia, mm. maiden kanssa, joille tarjottiin sekä "Oplots" että "VT-8A" - tästä syystä todellisten toimitusten hetkeen saakka vaikenen näiden valtioiden nimet. Voivatko kiinalaiset ja ukrainalaiset ylpeillä näin suurella myyntimäärällä? Jos he voivat, miksi he eivät kerskuisi?
Alkuperäinen lähde:
http://gurkhan.blogspot.ru
52 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. UPStoyan
    UPStoyan 20. marraskuuta 2012 klo 13
    +3
    Ollakseni rehellinen, tornipanssarin edestä projektio ei ole vaikuttava.
    1. neri73-r
      neri73-r 20. marraskuuta 2012 klo 13
      +9
      Ja kuinka vaikuttavaa se voikaan olla, jos se on vastaavien valmistusvuosien T-54/55 moderneilla tai ei aivan moderneilla elektronisilla laitteilla.
      1. Hans Grohman
        Hans Grohman 20. marraskuuta 2012 klo 23
        0
        Artikkeli ei jotenkin tehnyt vaikutusta, suoraan sanottuna.
  2. Kars
    Kars 20. marraskuuta 2012 klo 13
    +5
    wassat __________________ gurkan.
    ja aiheesta kiinalaiset hyökkäävät ei-premium tankkimarkkinoita vastaan.
    1. waff
      waff 20. marraskuuta 2012 klo 14
      +3
      Lainaus Karsilta
      gurkanchik.


      Lisään 5 kopeikkaani saman verran (älä potki paljon, älä tankkeri sotilas ), mutta erittäin "suloinen artikkeli", varsinkin päätelmät lol

      Mutta itse asiassa: Bangladeshin sanomalehden "The Daily Star" mukaan Bangladeshin puolustusministeriö allekirjoitti 14. kesäkuuta 2011 kiinalaisen Norincon kanssa sopimuksen 44 VT1A-panssarivaunun ja kolmen panssaroidun pelastusajoneuvon ostamisesta. 12,01 miljardia Bangladeshi Takaa (noin 147 miljoonaa dollaria).

      Sopimus tehtiin tarjouskilpailun tuloksena, jossa ehdotuksia tehtiin myös Venäjältä, Ukrainasta ja Pakistanista, ja Kiinan julisti halvimman hinnan. Lisäksi kiinalaiset suostuivat kouluttamaan henkilökuntaa tankkeihin ilmaiseksi. (!!!! vinkki )

      Kaikki säiliöt on toimitettava 27 kuukauden kuluessa sopimuksen allekirjoituspäivästä.

      Siten Bangladeshista tuli kolmas maa, joka vastaanottaa tämän tyyppisiä kiinalaisia ​​vientitankkeja Marokon ja Myanmarin jälkeen.

      No, siitä, mihin T-90:mme toimitetaan... Olen hiljaa hiljaa kiusata
    2. lelikas
      lelikas 20. marraskuuta 2012 klo 14
      +1
      Selitä minulle yksinkertaisemmin, kuin idiootille - Nyt vanhentunut V-2 (V-92) -moottori, joka asennettiin legendaariseen T-34:ään, on "jarru" tankkien rakentamisen kehittämiseen Venäjällä -Kuinka tämä voi olla? Ymmärtääkseni niillä on vain yhteinen suunnitteluperiaate ja se on siinä, ja kaikki dieselmoottorit ovat samanlaisia ​​​​toistensa kanssa ?????
      1. Wedmak
        Wedmak 20. marraskuuta 2012 klo 15
        0
        Se on luultavasti modifikaatio.
        Vuodesta 2012 lähtien V-2-moottorien modifikaatioiden tuotanto jatkuu Tšeljabinskin traktoritehtaalla ja Barnaultransmashissa. Wikistä.
  3. musta_kotka
    musta_kotka 20. marraskuuta 2012 klo 13
    +1
    Artikkelin nimi on aloitettu terveydestä ja päättynyt rauhan puolesta! Kuka estää sinua tekemästä moottoria? Me? Ei! Sinun valtiosi! Moottorin laskenta ja suunnittelu on 3. vuoden autoilijaopiskelijan kurssi! Jos he olisivat osoittaneet rahaa kohdennettuun ohjelmaan, ne olisivat täyttyneet moottoreilla, joten ei ole ketään, joka sitä tekisi! Nykyään on välttämätöntä kouluttaa pyhiä isiä, ei insinöörejä! Älä siis työnnä ongelmiasi meille, niitä on jo paljon!
    1. huhhh
      huhhh 21. marraskuuta 2012 klo 00
      +1
      Artikkelin toinen puoli, sobsno, kertoo siitä, että "isoisän" moottorin reservi riittää nykyaikaisiin tankkeihin, ja uusi moottori on jo valmistettu raskaammille, seuraavalle sukupolvelle.
      Joten meillä ei ole ongelmia emmekä painosta niitä sinulle, ratkaise omasi. Kokoa esimerkiksi säiliö moottorille:
  4. Wedmak
    Wedmak 20. marraskuuta 2012 klo 13
    0
    Joten näytän... jokin muistuttaa minua tästä tankista... niin rakas, tuttu! T-54/55? Joo... Se on hyvin samanlainen, vain ilmeisesti kiinalaisilla on oma "tiedosto" ja nyt he käsittelevät kaikki kopionsa muiden ihmisten aseista.
    1. Kars
      Kars 20. marraskuuta 2012 klo 14
      +5
      Lainaus Wedmakilta
      Joten näytän... jokin muistuttaa minua tästä tankista... niin rakas, tuttu! T-54/55?

      Oikeasti?
      Joten puhtaasti mielenkiinnon vuoksi, mikä muistuttaa T-55:tä?
      liitteenä valokuva))))))
      ZY.vopros tylsyydestä, koska juutalaiset ja palestiinalaiset tetiy day kumar)))
      1. Wedmak
        Wedmak 20. marraskuuta 2012 klo 14
        +2
        N:s muunnos Type-85, luotu yhdessä useiden maiden kanssa. Ja itse Type-85 on vain T-55:n käsittely.
        1. Kars
          Kars 20. marraskuuta 2012 klo 14
          +1
          Kysymys on edelleen voimassa
          Lainaus Karsilta
          että erityisesti muistuttaako minua T-55?
          1. Wedmak
            Wedmak 20. marraskuuta 2012 klo 14
            +2
            Tarkemmin sanottuna torni. Join mielestäni minimaalisimman.
            1. Kars
              Kars 20. marraskuuta 2012 klo 15
              +2
              Lainaus Wedmakilta
              Tarkemmin sanottuna torni. Join mielestäni minimaalisimman.

              Ei tullut lähellekään.
              Täyshitsattu torni, jossa yhdistetyt suojaelementit +-30 asteen sektorissa Pystysuorat sivut, maskiin kapeneva Ja T-55 on valettu pallomainen torni, jossa on homogeeninen panssari.
              Puhumattakaan siitä, että se ei ollut humalassa 85 vaan 96.
      2. hopea_roomalainen
        hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 14
        +1
        rehellisesti sanottuna en myöskään nähnyt t54:n tai t55:n ominaisuuksia täällä.

        ja ylipäätään, niin - paska. todellisuudessa tornin panssari vain hymyilee. Kiinalaista paskaa ostavat ne, jotka eivät tarvitse armeijaa, vaan ikkunakoristeita. kuten meillä on 100500 XNUMX tankkia ja hrliard-lentokoneita, ja sillä ei ole väliä, että kaikki on inhottavaa laatua.

        toisaalta sodassa vastaavaa vihollista vastaan ​​se voi antaa kyydin. murskattu kakalla ja kaikella....
        1. hopea_roomalainen
          hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 15
          -2
          oi, rakastajat heräsivät miinukseen eikä mitään kirjoitettavaa. täällä ei tarvita paljoa aivoja, joten menkää nukkumaan
          1. snek
            snek 20. marraskuuta 2012 klo 15
            0
            Lainaus silver_romanilta
            oi, rakastajat heräsivät miinukseen eikä mitään kirjoitettavaa. täällä ei tarvita paljoa aivoja, joten menkää nukkumaan

            Sen jälkeen päätin laittaa miinuksen itselleni. En tiedä muista, mutta omani sinulle kauniista kielestäsi:
            Lainaus silver_romanilta
            itse asiassa se on paskaa.

            Lainaus silver_romanilta
            Kiinalainen

            Lainaus silver_romanilta
            chreliard lentokone

            Lainaus silver_romanilta
            murskattu kakalla ja kaikella....

            Uskokaa minua, koprofiilit muodostavat vain pienen osan väestöstä, ja loput ovat melko ärsyttäviä jatkuvasta ulosteen mainitsemisesta. No, se, että et kiistä väitteitäsi millään tavalla, vaan reagoit aivan ensimmäiseen "miinukseen" kommentilla, kuten "kaikki pi ** -rodut, ja minä olen Dartagnan" - antaa sinulle kehittyneen persoonallisuuden, joka on valmis monimutkainen keskustelu.
            1. hopea_roomalainen
              hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 15
              +2
              ehkä tässä suhteessa ylitin riman ja voin täysin luottavaisin mielin todeta sanoissani, että ruma kielenkäyttöni ei liittynyt millään tavalla persoonallisuuteni kokonaisuutena, eikä se tietenkään halunnut vaikuttaa alueen asukkaiden tunteisiin. tämä foorumi. Viime aikoina ihmiset, jotka hylkäävät minua eivätkä kirjoita mitään vastaukseksi, ovat alkaneet ahdistaa ja ärsyttää minua erittäin. Olen aina avoin rakentavalle kritiikille.

              ja olen myös erittäin skeptinen Noakin suhteen, nimittäin laitteisiin, joilla se on varustettu. Yksi asia on häpeämätön kopiointi ja toinen asia viedä. Toivon, että ymmärrät minua, se on. ymmärrä mitä tarkalleen liittyy niin terävään viestiini!
              1. snek
                snek 20. marraskuuta 2012 klo 15
                +2
                Lainaus silver_romanilta
                Viime aikoina ihmiset, jotka hylkäävät minua eivätkä kirjoita mitään vastaukseksi, ovat alkaneet ahdistaa ja ärsyttää minua erittäin.

                Nämä ovat vain "plussia" ja "miinuksia" - on yleensä turhaa kiinnittää huomiota sellaisiin pikkuasioihin.
                Lainaus silver_romanilta
                ja olen myös erittäin skeptinen Noakin suhteen, nimittäin laitteisiin, joilla se on varustettu. Yksi asia on häpeämätön kopiointi ja toinen asia viedä.

                Kiinalaiset kulkevat omaa polkuaan. Jos keskityt omaantuntoon taistelussa "palasta" - kansainvälisistä asemarkkinoista, et pääse pitkälle.
                1. hopea_roomalainen
                  hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 15
                  0
                  Tästä voidaan periaatteessa olla samaa mieltä, mutta luultavasti ärsyttävämpää tässä on puolustusteollisuutemme ja erityisesti maan johdon asema, joka ei ryhdy merkittäviin toimenpiteisiin tämän estämiseksi. vaikka toisaalta sama UralVagonZavod tai Design Bureau "Mig" ei olisi myynyt tuotteitaan vientiin hurjalla 90-luvulla, niin näitä suunnittelutoimistoja ei todennäköisesti olisi ollut olemassa.

                  yleisesti ottaen tilanne on vaikea. Venäjä on joutunut täydellisen talouskriisinsä panttivankiksi. Toivon kovasti, että tulevaisuudessa on mahdollista ryhtyä asianmukaisiin toimenpiteisiin estääksemme mahdollisen vastustajamme (Kiina ja voit puhua paljon "ystävyydestä" ja kumppanuudesta) lakkaamasta rikastumasta mahtavien suunnittelijoidemme henkisellä työllä!! !

                  ja + ja - kustannuksella, tämä on tämän portaalin tietty työkalu, joka näyttää kuinka oikeassa olet keskustelussa tai keskustelussa tietystä aiheesta keskustelukumppaneiden edessä ja jos meillä on jo tällainen mahdollisuus tarkkailla Tämän, sitten haluaisin vastustajien väittelevän "Puolesta" ja "vastaan" siinä kaikki.
              2. Guun
                Guun 20. marraskuuta 2012 klo 15
                +2
                Neuvostoliitto alkoi myös nimellä Kiina. Jo syksyllä 1919 RSFSR:n sotateollisuuden neuvosto päätti alkaa valmistaa omia tankkeja, jotka ovat samanlaisia ​​kuin ranskalainen Renault FT-17. Malliksi otettiin vangittu tankki, joka purettiin osiin Sormovon tehtaalla Nižni Novgorodissa ja jokainen yksityiskohta mitattiin huolellisesti. Izhoran tehdas ja Moskovan AMO (nykyisin ZIL) osallistuivat myös ensimmäisen kotimaisen tankin luomiseen, toimittaen panssaria ja moottoreita, kun taas Sormovissa he valmistivat alustan ja suorittivat lopullisen asennuksen.
                1. hopea_roomalainen
                  hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 16
                  +1
                  kyllä, olen tietoinen tästä. aka MS-1 (pieni keskikokoinen), eli "Fighter for Independence toveri Lenin" - näyttää siltä, ​​​​että tällainen kirjoitus oli esikoisen laivalla, mutta silloin ei puhuttu viennistä. Tietysti voidaan väittää niin paljon kuin haluaa, että "rakkaudessa ei ole sääntöjä, kuten sodassa", mutta kosketin enemmän solidaarisuuden ja itsetunnon hetkiä. loppujen lopuksi, jos jokin maa pitää itseään suurvaltana, niin vieraan teknologian kopioiminen ei sovi niin korkean profiilin asemaan.

                  ja laadun kustannuksella, kysymys sinulle: sanot, että PLA:ssa on hyvä varustelu! ja mitä sitten voidaan sanoa heidän viidennen sukupolven lentokoneistaan? niitä on tietääkseni jo 5 kpl ... ts. 2 erilaista lentokonetta. kysymys kuuluu: kiinalaiset ovat niin erinomaisia ​​suunnittelijoita, että he luovat 2. sukupolven lentokoneita muutamassa vuodessa, vai onko kyse vain siitä, että tuotteiden laatu ja suorituskyky eivät ole sopivia eivätkä vastaa ilmoitettuja ??? ? USA ja Venäjän federaatio ovat luoneet 5. sukupolveaan La vuosikymmeniä, ja tässä on evoluutio aivan silmiesi edessä!
                  En halua näyttää töykeältä joissakin termeissä enkä yritä väittää mitään, käyn vain keskustelua. Ei ihme, että he sanovat, että kiistassa syntyy totuus!
                  1. Guun
                    Guun 20. marraskuuta 2012 klo 17
                    0
                    Kiina aseisti PLA:n uudelleen 20 vuotta tuntemattomaan, ne toimivat, ovat sotilaallisessa voimassaan 10 vuodella jäljessä Yhdysvalloista ja Venäjän federaatiosta, mutta kurovat kiinni kauhistuttavalla nopeudella. Aika näyttää.
                    1. hopea_roomalainen
                      hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 17
                      0
                      samaa mieltä, näytä. mutta kaverit lähtevät puhtaasti kopioinnin ja halvan työvoiman takia, mutta tämä ei kestä ikuisesti. Niiden on joko vähennettävä määrää 10-kertaisesti tai nostettava elintasoa 10-kertaisesti säilyttäen samalla aseiden ja T&K-kustannukset. 1 eikä 2 eivät ole realistisia seuraavien 50 vuoden aikana. He eivät voi pysyä paikallaan ikuisesti ja lähteä tämän lähestymistavan vuoksi.

                      Siksi herää kysymys, onko tarkoituksenmukaista sulkea heidän pääsynsä venäläisten aseiden tuontiin.
                      kyllä, niille laitteiden myynti on lyhyellä tähtäimellä kannattavaa, mutta sitten häviämme tulevaisuudessa, kun kiinalaiset onnistuvat tai eivät kopioi samaa s300:ta tai t90:tä, työntävät sen vientiin. ja kaikenlaiset bangladeshilaiset ostavat sitä sieltä, ja tästä Venäjän federaatio häviää.
                      1. Guun
                        Guun 20. marraskuuta 2012 klo 19
                        0
                        Jossain kuulin suunnitelmasta EU:n rauhanomaista haltuunottoa, kun elämä siellä on huonompaa kuin mustalaisten köyhien leirissä.. Toistaiseksi on huhuttu.
            2. hopea_roomalainen
              hopea_roomalainen 20. marraskuuta 2012 klo 16
              0
              ja haluan kysyä sinulta kysymyksen, välipala
              Missä kohtaa väitteeni ovat ristiriidassa todellisuuden kanssa?
              että tankki ei vastaa ja on lähellä nykyaikaisia ​​tankkeja, kuten abrams, leopard 2A6, merkava, sama t-90ms ??

              tai että tällaisten koneiden osto on tehty maasta. jotka eivät tee opikseen maailman valloittamista?
              Haluaisin kuulla väitteesi ja lausuntosi!
        2. Guun
          Guun 20. marraskuuta 2012 klo 15
          0
          En sanoisi, että kaikki PLA:n sotilasvarusteet ovat paskaa. He työskentelevät laadun parissa ja heillä on suuria läpimurtoja tällä alueella. He kopioivat toistaiseksi, mutta he lisäävät jo omansa. Ja me tiedämme vähän kehityksestä sotateollisuudestaan.
      3. cherkas.oe
        cherkas.oe 20. marraskuuta 2012 klo 14
        +2
        Lainaus Karsilta
        Joten puhtaasti mielenkiinnon vuoksi, mikä muistuttaa T-55:tä?

        Se chi you ne bachite setä, sho nei dynaamisen suojan jakki lehmän satulassa ja yak slobbery pryliplin odlipy ja bude toby T-55.
        1. Kars
          Kars 20. marraskuuta 2012 klo 14
          +2
          Näytän sinulle todella siistin T-55-päivityksen

          Lainaus osoitteesta cherkas.oe
          odlips ja bude toby T-55

          Mutta minä sanon ei, kupolitornilla ei ole edes T-55-merkkiä.
      4. Baltika-18
        Baltika-18 20. marraskuuta 2012 klo 16
        0
        Lainaus Karsilta
        Joten puhtaasti mielenkiinnon vuoksi, mikä muistuttaa T-55:tä?

        Katso.
        1. Kars
          Kars 20. marraskuuta 2012 klo 16
          +1
          Lainaus: Baltika-18
          Katso.

          T-55:ssä? Katsoin. Mitä seuraavaksi?
  5. IRBIS
    IRBIS 20. marraskuuta 2012 klo 14
    +8
    Ja mitä, Bangladeshille - aivan oikein! Rauta, toukkia on, ase työntyy ulos - tankki, luontoissuorituksina!
  6. Vanek
    Vanek 20. marraskuuta 2012 klo 14
    +1
    Tietääkö kukaan missä Bangladesh on?
    1. Wedmak
      Wedmak 20. marraskuuta 2012 klo 14
      -2
      Aasiassa. Suunnilleen lähellä Koreaa. Siinä kaikki mitä muistin. )))
      1. UPStoyan
        UPStoyan 20. marraskuuta 2012 klo 14
        +3
        Ei lähelläkään Koreaa. Ja Itä-Intiassa se rajoittuu Myanmarin kanssa. Tuhannen joen maa eikä yhtään kunnollista siltaa.
    2. IRBIS
      IRBIS 20. marraskuuta 2012 klo 14
      +1
      T-s-s-s! Vain kiinalaiset tietävät tämän. He tietävät tien sinne, mutta he eivät näytä sitä kenellekään!
    3. Kirgisia
      Kirgisia 20. marraskuuta 2012 klo 14
      0
      Lainaus: Vanek
      Tietääkö kukaan missä Bangladesh on?

      Kun se oli osa Intiaa Thaimaan puolelta, näyttää siltä, ​​että jopa yli 100 miljoonaa ihmistä pääsee merelle, vaikka he kaikki sanovat niin siellä olevista ihmisistä.
    4. cherkas.oe
      cherkas.oe 20. marraskuuta 2012 klo 14
      +2
      Lainaus: Vanek
      Tietääkö kukaan missä Bangladesh on?

      Madridin kaupungista, vinosti 40% kulmassa kaakkoon, noin 6000 km, joten jonnekin.
    5. musta_kotka
      musta_kotka 20. marraskuuta 2012 klo 14
      +3
      Ei ole niin tärkeää missä Bangladesh on, vaan se, mikä se on, yhdistän sen yleensä tähän))))))))
      1. bart74
        bart74 20. marraskuuta 2012 klo 15
        +1
        Kyllä, se on heidän paikallista ajanvietettään. hymyillä
    6. bart74
      bart74 20. marraskuuta 2012 klo 15
      0
      Lähellä Intiaa tuntea
      1. Sergh
        Sergh 20. marraskuuta 2012 klo 20
        0
        Lainaus: Kirgisia
        Tietääkö kukaan missä Bangladesh on?

        Se on aivan eri kartalla!



        Varmaan täällä jossain.
  7. KonstantM
    KonstantM 20. marraskuuta 2012 klo 14
    0
    Ja mitä Vysotski sanoi Bangladeshista?
    "Menen Bangladeshiin katsomaan romanialaisia" ....?
  8. Volozhanin
    Volozhanin 20. marraskuuta 2012 klo 14
    -2
    toinen maan puute ostaa kiinalaisia, mutta se riittää näille kerjäläisille. Siksi henkilökunta on KIINAlaista
  9. cherkas.oe
    cherkas.oe 20. marraskuuta 2012 klo 14
    +2
    Kyllä, myykööt Pakistaniin ja Bangladeshiin, Intiassa on jotain ammuttavaa T - 90:stä ja sitten katsotaan miten tämä idän tekniikan ihme eroaa tankista.
  10. Koljan 2
    Koljan 2 20. marraskuuta 2012 klo 14
    +3
    Mielestäni kaikki riippuu hinnasta, kiinalaiset tarjosivat halvimman ja koulutuksen ilmaiseksi, siinä kaikki.Eikä heillä ole niin paljon rahaa. Ja kuten yllä kirjoitettiin, siellä on toukkia ja tykki.Miksi ei tankki? sotilas
  11. snek
    snek 20. marraskuuta 2012 klo 15
    +2
    oi jee! missä on "Morozovin" koulu painokulttuuriineen?), joten kiinalaiset kääntyivät sitten maailman puoleen - "anna meille ainakin jotain voimakkaampaa". Vain Ukraina "antoi" - kaikki muut "puristivat" typerästi moottoreitaan. Joten Andreylla ei ole mitään itkemistä kiinalaisten saavutuksista - dvigunit itse toimittavat ne - kukaan ei pakota heitä, ja he myös kiristävät heitä, kuten tapahtui Perun tapauksessa (Andrey ei kirjoita tästä tosiasiasta mitään, vaikka hän kirjoittaa mainita Peru).

    Ymmärtääkseni tämä "artikkeli" on fragmentti joistakin sracha syvällinen keskustelu erityisesti panssaroitujen ajoneuvojen ja tankimoottoreiden markkinoista.
    1. Kars
      Kars 20. marraskuuta 2012 klo 15
      +2
      Lainaus käyttäjältä snek
      tämä on fragmentti sracha syvää keskustelua

      Tämä on fragmentti Marlesonin eeposesta BTT Steel and Fire (tarasov) ja Gurk Khanin hyökkäysten (hässäkkä) välillä.
      1. snek
        snek 20. marraskuuta 2012 klo 15
        0
        Lainaus Karsilta
        Tämä on fragmentti Marlesonin eeposesta BTT Steel and Fire (tarasov) ja Gurk Khanin hyökkäysten (hässäkkä) välillä.

        Kiitos, tajusin. Sitten ei vain ole selvää, mitä hän tekee täällä. Jos tankista puhuttaisiin normaalisti - se on yksi asia, ja niin - vain tunteet.
  12. kotdavin4i
    kotdavin4i 20. marraskuuta 2012 klo 15
    +2
    Jokainen maa ostaa minkä tahansa aseen, jolla on varaa! T-55 on kuin panssarivaunu, onnistunut, vankka kone. Uuden moottorin, elektroniikan ja asennetun panssarin myötä sen suorituskyky ei ole varmasti heikentynyt. Ja yhdessä Kiinan hinnoittelupolitiikan kanssa se todella oikeuttaa itsensä. En halua joutua politiikkaan, Venäjän ja Ukrainan suhteisiin - mutta Herra, et riidelisi, vaan valloittaisit myyntimarkkinat yhdessä, niin Kiina ei tartu sinne, missä se "makaa huonosti".
  13. Navuxonastupil
    Navuxonastupil 20. marraskuuta 2012 klo 15
    0
    Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
    Mielestäni kaikki riippuu hinnasta, kiinalaiset tarjosivat halvimman ja koulutus on ilmaista, siinä kaikki

    Ole hyvä! Ja mikä tärkeintä, he unohtivat! Käyttötietojen mukaan jokaiseen tankkiin toimitetaan 4 pussia riisiä kullekin miehistön jäsenelle ja paketti jauhetta jalkojen hikoilua varten! Tässä on palvelu!
  14. bart74
    bart74 20. marraskuuta 2012 klo 15
    0
    Tietääkseni kiinalaisilla on edelleen käytössä T-34-koneita. Joten päivitetty T-55 on niin siistiä! kaveri
    1. snek
      snek 20. marraskuuta 2012 klo 15
      0
      Lainaus käyttäjältä bart74
      Tietääkseni kiinalaisilla on edelleen käytössä T-34-koneita

      älä keksi
  15. sergant89
    sergant89 20. marraskuuta 2012 klo 15
    0
    Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
    En halua mennä politiikkaan, Venäjän ja Ukrainan suhteisiin - mutta Herra, et riidelisi, vaan valloittaisi myyntimarkkinoita yhdessä, niin Kiina ei tartu sinne, missä se "makaa huonosti".
    suuri plussa sinulle toveri
  16. 11 musta
    11 musta 20. marraskuuta 2012 klo 15
    +3
    Lainaus käyttäjältä kotdavin4i
    ylittää T-90S:n monin tavoin (päällikön panoraamanäkymä, moderni MTO 6TD-2-moottorilla, modulaarinen panssarijärjestelmä).


    niin ja tämä on jo mielenkiintoista - selvitämme mikä se on

    erilainen kuin tämä


    kohdassa 1) on jo kauko-ohjattu torni t 90:lle
    2) tornin vasemmalla puolella näemme panoraamanäkymän
    3) laseretäisyysmittari on asennettu juuri piipun yläpuolelle
    4) panssarin järkevät kaltevuuskulmat
    ja kaikki tämä näkyy paljaalla silmällä, joten ylivoimasta t 90 on hassu ja epäonnistunut vitsi vinkki
    1. Guun
      Guun 20. marraskuuta 2012 klo 16
      0
      Hinta on eri.Normaali maa kestää t90 jos talous ei ole tiukka.
    2. Kars
      Kars 20. marraskuuta 2012 klo 16
      +2
      Aluksi, periaatteen vuoksi, lähetä valokuva T-90S: stä ja sitten väität jostain.
  17. Samovar
    Samovar 20. marraskuuta 2012 klo 17
    +1
    T-90 V-92S2-moottoreilla on käytössä 6 (kuuden) maan kanssa: Intia, Algeria, Azerbaidžan, Syyria, Uganda, Tadžikistan

    No, Intiasta ei ole kysymyksiä muiden kanssa, mutta kuinka Syyria ja Tadzikistan pääsivät tähän luetteloon? pyyntö
  18. Nechai
    Nechai 20. marraskuuta 2012 klo 17
    0
    Lainaus: Vanek
    Tietääkö kukaan missä Bangladesh on?

    Bangladeshin kansantasavalta (Beng. গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেংলাদেশ)আং]ধাlad. Sitä ympäröi Intia koko kehäänsä pitkin, lukuun ottamatta pieniä osia Myanmarin rajasta kaakossa ja Bengalinlahdella. Yhdessä nykyaikaisen Intian Länsi-Bengalin osavaltion kanssa se muodostaa Bengalin etnolingvistisen alueen. Bangladeshin nimi virallisella bengalin kielellä tarkoittaa "Bengalin maata".
    Rajan nykyinen sijainti vakiintui Bengalin ja Intian erotessa vuonna 1947, jolloin alueesta tuli Itä-Pakistanin alla osa vastaperustettua Pakistanin osavaltiota. Itä-Pakistan kuitenkin erotettiin Länsi-Pakistanista. Poliittinen ja kielellinen syrjintä sekä loukkaukset talouselämässä johtivat separatististen tunteiden lisääntymiseen Pakistania kohtaan, ja vuoden 1971 vapaussodan seurauksena syntyi Bangladeshin osavaltio. Itsenäistymisen jälkeen nuori valtio kohtasi nälänhätää, luonnonkatastrofeja, kauhistuttavaa köyhyyttä, poliittista epävakautta ja sotilaallisia vallankaappauksia. Demokraattisten instituutioiden palauttaminen tuli mahdolliseksi vuonna 1991 poliittisen kamppailun ja talouskasvun tyynessä. Nykyään Bangladesh on maallinen demokraattinen valtio[4][5].
    Bangladesh on väkiluvultaan maailman kahdeksas maa ja se on maailman tiheimmin asuttujen maiden luettelossa, joissa köyhyystaso on korkea.

    Mutta tämä kitaez kopioi antiresnoa vai ei? Maaajoneuvo lyhenteellä FANG ("nopea, mukautuva, ultramoderni")
    1. musteen harmaa
      musteen harmaa 20. marraskuuta 2012 klo 18
      0
      Amerikkalaiset, jos en erehdy, kieltäytyivät tästä ihmeestä, eikö niin? Ja auto on muuten aika mielenkiintoinen. Vaikka et voi rakentaa millekään universaalille alustalle).
    2. Sergh
      Sergh 20. marraskuuta 2012 klo 21
      0
      Lainaus Nechailta
      Mutta tämä kitaez kopioi antiresnoa vai ei?

      Tällaisella "Bengamolla" on hyvä eritellä riisipeltoja kuivuuden jälkeen! Joten he tekevät. Sinun tarvitsee vain näyttää ohjauspyörä.
  19. suharev-52
    suharev-52 20. marraskuuta 2012 klo 23
    +2
    En silti kasteli Kiinaa niin itsepäisesti. He ovat hyviä asettamaan tavoitteita ja saavuttamaan sen. Kiinalla tällä hetkellä olevan teknisen potentiaalin ansiosta he voivat hoitaa kaikki hankkeet. Ja tänä aikana olemme rappeutuneet niin paljon, että on aika kutsua "uutta Stalinia" johtamaan maa ulos umpikujasta. Jos emme tee sitä nyt, huomenna on liian myöhäistä (vallassa olevat iPhonet tuhoavat Venäjän). Ystävällisin terveisin.
  20. yustas
    yustas 21. marraskuuta 2012 klo 07
    0
    Surullista, mutta Kiina on vetänyt todella paljon viime aikoina, ja vaikka kuinka haluaisimmekin, on syytä tunnustaa, että lähitulevaisuudessa he pystyvät jo saavuttamaan ja ohittamaan meidät, joten olen täysin samaa mieltä
    Lainaus: suharev-52
    on aika kutsua "uutta Stalinia" tuomaan maa ulos umpikujasta.

    jos ei ole liian myöhäistä