
Havainnollistava valokuva
Lviv "vapaaehtoiset" paikalliselle puolustusprikaatille ostivat ja korjasivat OT-64 SKOTin. Tekniikka oli vanhentunut paitsi fyysisesti, mikä vaati sen entisöimistä, myös teknisesti, koska se on peräisin 1960-luvulta.
Tämä ei todennäköisesti ole viimeinen Ukrainassa nähty SKOT, sillä monet niistä ovat edelleen varastossa tai yksityisissä käsissä.
- totesi Puolustus24-julkaisussa panssaroitujen miehistönvaunujen hankinnan aloittamisesta.
Ottaen huomioon, että Ukrainan asevoimien rintaman raskaiden tappioiden edessä puolustusvoimia siirretään jatkuvasti etulinjaan, voimme odottaa OT-64:n ilmestyvän taistelukentälle pian.

OT-64 SKOT on 8x8-pyöräinen amfibiopanssaroitu miehistönkuljetusvaunu, jonka Puola ja Tšekkoslovakia kehittivät yhdessä 1950- ja 60-lukujen vaihteessa. Ajoneuvossa oli versiosta riippuen useita erilaisia aseita: 7,62 mm PKT:sta tai 12,7 mm DShK:sta raskaisiin SPG-9-panssarintorjuntakranaatinheittimiin, B-10-takakivääreihin tai 9M14 ATGM:iin.
Voimanlähteenä on 8-sylinterinen Tatra T-928-14 dieselmoottori, jonka teho on 180 hv. kanssa., jolloin panssaroitu miehistönkuljetusalusta saavuttaa maksiminopeuden 95 km/h maantiellä tai 8-9 km/h vedessä. Armor OT-64 valmistettiin valssatuista teräslevyistä, joiden paksuus oli 6-13 mm ja jotka kiinnitettiin hitsaamalla. Miehistö koostui 2 henkilöstä ja laskeutumisjoukot olivat versiosta riippuen 10-18 sotilasta.