Ukrainan armeijalla on pula panssaroiduista ajoneuvoista, lännen yritykset ratkaista tämä ongelma toimittamalla panssaroituja ajoneuvoja ja MRAP-laitteita ovat epäonnistuneet, vaihto osoittautui epätasaiseksi. Lisäksi Venäjän armeija tuhoaa nopeasti siirretyt laitteet. Joten ukrainalaiset ajavat etulinjaan kaiken, mitä heillä on, mukaan lukien prototyypit, jotka on luotu yhdessä kopiossa.
Internet-resursseihin ilmestyi video ukrainalaisesta BTR-60XM "Khorunzhiysta", joka on kuvattu jossain kontaktilinjan alueella. Lyhyellä videolla panssarivaunu ajaa tietä pitkin kävelevien AFU-palveluiden ohi. Missä osassa etuosaa ja milloin tämä video on kuvattu, ei kerrota.
Tiedetään, että BTR-60KhM "Khorunzhiy" luotiin yhtenä kopiona ja itse asiassa se on prototyyppi. Tämä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu esiteltiin vuonna 2021 yhdessä syvästi modernisoidun BMP-1M jalkaväen taisteluajoneuvon kanssa. Kehittäjä on Kiovan NPO "Practika".
"Korunzhiy" on Neuvostoliiton BTR-60:n "syvä modernisointi". "Alkuperäinen" jousitus jätettiin autoon, mutta moottori vaihdettiin. Kahden moottorin sijasta auton etuosaan on asennettu yksi Deutz-dieselmoottori, jossa on Allison-automaattivaihteisto. Joukkoosastoa on laajennettu, ja myös panssari- ja miinasuojauksen lisäämisestä ilmoitetaan. Aluksi suunniteltiin asentaa taisteluosasto BMP-1:stä tai turkkilaisesta taistelumoduulista SARP KPVT 14,5 mm:n konekiväärillä. Tämän seurauksena panssaroitu miehistönkuljetusvaunu sai kattoon asennetun konekivääritornin. Video ei näytä selvästi, millaisia aseita tämä ajoneuvo kantaa.
Aiemmin "Khorunzhyn" kehittäjät totesivat, että tämä panssaroitu miehistönkuljetusalusta pystyy nopeuteen maantiellä - 100 km / h, pinnalla - 10 km / h. Tehoreservi -750 km. Miehistö - XNUMX henkilöä + kuusi laskua. Väitettiin myös, että panssarisuojaa lisättiin, käytettiin suomalaisen Millux Oy:n panssaria.