Sotilaallinen arvostelu

Neuvostoliiton ruuhka. Se ei vahvistu

36
Monille meistä kokonainen vuosikymmen elämästä osui 1991-luvun 12-luvulle. XNUMX-luku, poikkeuksellinen vuosisata. Mitä mielenkiintoisempaa se on historioitsijalle, sitä surullisempaa se on nykyajan kannalta. Kulunut vuosisata on antanut Venäjälle monia suuria ja traagisia hetkiä, joista viimeinen oli "ryömittävä XNUMX-luku" - hullu tapahtumaketju suurvallan romahtamisen aikana Venäjän häpeällisen vuoden XNUMX jälkeen. Valtava jättiläinen, joka levisi XNUMX aikavyöhykkeelle, romahti ja mureni vapaiden markkinoiden pysäyttämättömän hyökkäyksen alla, yhdessä yössä miljoonista kansalaisistamme tuli ulkomaalaisia, Tšetšenian sodan tulipalo syttyi ja Keski-Aasia syöksyi uuteen keskiaikaan. Kaivostyöläisten kypärän ääni Moskovan jalkakäytävällä ja MMM-rahoitushuijaus – siinä kaikki, mihin olemme päässeet kourallisen lyhytnäköisten poliitikkojen ja taloustieteilijöiden aloittamien rajujen uudistusten seurauksena Harvard Institute for Internationalin asiantuntijoiden tiukan ohjauksen alla. Kehitys.

Nyt sen ajan muistettaessa monet ihmettelevät - oliko kaikki menetetty toivottomasti? Kymmenen vuotta tyhjyyttä. Stagnaatio kaikilla teollisuuden aloilla, Neuvostoliiton tieteellisen koulukunnan rappeutuminen, jonka saavutukset loistivat viime aikoihin asti avaruuskiertoradalta valtamerten kylmiin syvyyksiin. Yhdessä Nikolaevin ramppien kanssa haaveilee valtamerestä laivasto, teollisuusketjut romahtivat ja sotilas-teollinen kompleksi lakkasi toimimasta.
Neuvostoliiton ruuhka. Se ei vahvistu

Onneksi todellisuus oli paljon vähemmän pessimistinen. Neuvostoliiton jälkeen jäljelle jäänyt jättimäinen ruuhka mahdollisti kauhean ajanjakson voittamisen ja mahdollisti valtavista tappioista huolimatta nykyaikaisen Venäjän pysymisen yhtenä maailman vaikutusvaltaisimmista maista. Tänään haluaisin puhua siitä, kuinka kaikista hysteerisistä "Me menetimme kaiken!" -huutoista huolimatta ihmiset jatkoivat työskentelyä yrityksissään luoden uskomattomia laitteita. Ensinnäkin sotilasvarusteet. Sotilas-teollinen kompleksi on tiedeintensiivisten teollisuudenalojen fuusio, edistyksen moottori ja valtion kehitystason indikaattori.

Laivasto vahvistuu. Inertialla

Ehkä se on paljastus monille, mutta surullisen kuuluisa Kursk-sukellusvene oli yksi maailman moderneimmista sukellusveneistä. Ydinsukellusveneen ohjustukialus K-141 Kursk (projektikoodi 949A) laskettiin laskeutumaan 22. maaliskuuta 1992. Kaksi vuotta myöhemmin, 16. toukokuuta 1994, vene laskettiin vesille ja 30. joulukuuta samana vuonna se hyväksyttiin pohjoiseen laivastoon. 150 metrin runko, jonka uppouma on 24 tuhatta tonnia. Kaksi ydinreaktoria, 24 yliääniristeilyohjusta, 130 miehistön jäsentä. Ydinkäyttöinen alus pystyi leikkaamaan valtamerten vesien nopeudella 32 solmua (60 km / h) ja mennä 600 metrin syvyyteen. Hmm... näyttää siltä, ​​etteivät kaikki "Northern Machine-Building Enterprisen" insinöörit ja työntekijät juoneet tai muuttuneet "liikemiehiksi" suurilla ruudullisilla laukuilla, jotka oli täynnä turkkilaisia ​​kulutustavaroita.



K-141 Kursk ei ole ainoa siihen vaikeaan aikaan rakennettu ydinsukellusvene. Yhdessä hänen kanssaan Sevmashin liukukiskoille rakennettiin samantyyppinen K-150 "Tomsk": laskeminen - elokuu 1991, laukaisu - heinäkuu 1996. 17. maaliskuuta 1997 K-150:stä tuli osa sukellusveneiden 1. laivuetta. pohjoisesta laivastosta. Vuonna 1998 uusin ydinkäyttöinen sukellusvene siirtyi Kaukoitään Jäämeren jään alle. Tällä hetkellä osa Tyynenmeren laivastoa.
Projektin 949A "lentokukialusten tappajien" lisäksi hankkeen 971 monikäyttöisiä ydinvoimaloita rakennettiin hitaudella uudistusten tuhoamassa maassa:
K-419 "Kuzbass". Laskeminen vuonna 1991. Vesillelasku: 1992. Hyväksyminen laivastoon 1992.
K-295 "Samara". Laskeminen vuonna 1993. Vesillelasku 1994. Hyväksyminen laivastoon 1995.
K-157 Vepr. Laskeminen 1990. Vesillelasku 1994. Hyväksyminen laivastoon 1995.
Vuonna 335 laskettu K-1991 "Gepard" ei saatu enää valmiiksi normaaliajassa - sen rakentaminen kesti monta vuotta (pohjoinen laivasto hyväksyi vuonna 2001). Sama kohtalo odotti venettä K-152 "Nerpa" - sen rakentamista tehtiin pitkään 12 vuotta. Tosiasioihin perehtyessään näkee selvästi, kuinka kadonneen Neuvostoliiton jättämä teollinen impulssi oli vähitellen hiipumassa. Laivojen rakentamisen linjat pidentyivät, 90-luvun jälkipuoliskolla laskettiin vain yksi uusi vene - strateginen sukellusveneen ohjustukialus K-535 "Juri Dolgoruky" (projektikoodi 955 "Borey").

Hienostuneet ja kalliit pinta-alukset olivat luksustuote jopa Neuvostoliitolle. Suuren pintalaivaston rakentaminen oli selvästi vastaperustetun maan voimien ulkopuolella, siitä huolimatta täällä saavutettiin jonkin verran menestystä: vuonna 1998 raskas ydinohjusristeilijä Pjotr ​​Veliky, viimeinen neljästä Orlanista, suurin ja tehokkain. liittyi pohjoisen laivaston muiden kuin lentotukialusten joukkoon maailmassa. Ydinristeilijän rakentaminen toteutettiin merkittävin katkoksin yli 10 vuoden ajan, mutta ponnistelut eivät olleet turhia - 26 tuhatta tonnia kimaltelevaa metallia kyntäi nyt valtameriä osoittaen Pyhän Andreaksen lippua koko planeetalle.

Tehokkaan risteilijän lisäksi pystyttiin rakentamaan suuri sukellusveneiden vastainen alus Admiral Chabanenko (laskettu 1990, otettiin käyttöön 1999) ja kaksi Project 956 -hävittäjää, Tärkeä ja Mietteliäs. Valitettavasti heti vastaanottotodistuksen allekirjoittamisen jälkeen Venäjän laivaston lippu laskettiin hävittäjien päälle ja molemmat alukset liittyivät Kiinan kansantasavallan laivastoon.

BOD "Admiral Chabanenko". Täysi uppouma 9000 tonnia. 300 hengen miehistö. Alus on varustettu tasapainoisella asesarjalla ja pystyy käsittelemään tehokkaasti pinta-, vedenalaisia ​​ja ilmavihollisia maailman valtamerten avoimissa tiloissa.

Merimiehillemme todella merkittävä tapahtuma oli raskaan lentokonetta kuljettavan risteilijän "Admiral Kuznetsov" kehittäminen - alus rakennettiin Neuvostoliiton viimeisinä vuosina ja sen testaus putosi juuri "reipas 26-luvulle". Ilmeisesti kaikki laivaston johdossa eivät unelmoineet kuinka nopeasti luovuttaa laivoja Kiinalle metallia varten. Amiraalien joukossa oli todellisia upseeria ja isänmaalaisia ​​- maan vaikeimpina vuosina laivasto vastaanotti 33 Su-1995-kantoluottoripohjaista hävittäjäkonetta ja aloitettiin huolellinen työ uuden aluksen hallitsemiseksi, sen järjestelmien testaamiseksi ja käyttötaktiikoiden laatimiseksi. lentotukialusryhmä. Muistan erityisesti "Välimeren raidan" - pohjoisen laivaston sota-alusten pitkän matkan kampanjan (joulukuu 1996 - maaliskuu XNUMX), jonka aikana vaihtoi vierailuja amerikkalaisten merimiesten kanssa, ja kansi ilmailu kaksi maata järjestivät suuria yhteisiä liikkeitä.
Kaikista ponnisteluista alusten säilyttämiseksi laivastomme kärsi raskaita tappioita: emme odottaneet ydinlentokoneen "Ulyanovsk" ja sarjan suuria sukellusveneiden vastaisia ​​aluksia pr.1155.1. Monet rakenteilla olevat sukellusveneet tuhoutuivat, huomattava osa aluksista menetti taistelukykynsä ja myytiin ulkomaille - uuden vuosisadan alkuun mennessä laivasto ei ollut saanut puoltakaan 80-luvulla suunnitellusta. Mutta sinun on myönnettävä, että venäläiset laivanrakentajat eivät suinkaan istuneet toimettomana ...

Vain numeroita ja faktoja

Ei ole sattumaa, että kiinnitin paljon huomiota Venäjän laivaston ongelmien ja saavutusten kuvaamiseen. Laivasto on asevoimien monimutkaisin ja kallein haara, ja sen tilasta voidaan tehdä looginen johtopäätös koko sotilas-teollisen kompleksin tilasta.
Muilla aloilla oli tiettyjä menestyksiä: he eivät istuneet toimettomana Nižni Tagilissa - 90-luvulla maajoukot saivat 120 modernia säiliöt T-90 ja useita satoja tela-alustaisia ​​taisteluyksiköitä eri tarkoituksiin. Vähän, hyvin vähän – kehittyneissä maissa lasku meni useisiin satoihin autoihin, mutta silti parempi kuin ei mitään. Venäläiset tankinrakentajat pystyivät pitämään tekniikan, hallitsivat massatuotannon vapaiden markkinoiden ankarissa olosuhteissa ja onnistuivat jopa saavuttamaan maailman tason, ja niistä tuli yksi johtavista panssaroitujen ajoneuvojen viejistä.

Uusia asejärjestelmiä kehitettiin aktiivisesti: Buk M1-2, Pantsir-S1 ilmatorjuntaohjusjärjestelmät (esiteltiin ensimmäisen kerran MAKS-1995 kansainvälisessä ilmailu- ja avaruusnäyttelyssä), S-300-järjestelmiin ilmestyi lukemattomia muunnelmia, uusia pieniä malleja. aseet luotiin aseet: GSh-18 pistoolit, AN-94 Abakan rynnäkkökiväärit.
Ilmailu ei jäänyt jälkeen: vuonna 1997 Black Shark -perinteiden arvoinen seuraaja Ka-52 Alligator -hyökkäyshelikopteri teki ensimmäisen lentonsa, 90-luvun alussa ilmestyi "kaupallinen" Su-30-projekti - Sukhoi-hävittäjät alkoivat nopeasti edetäkseen maailmanmarkkinoilla.

Venäjän ilmavoimien vahvistamiseksi otettiin useita "ei-tuotantosuuntautuneita" askelia: esimerkiksi aivan 90-luvun lopulla Ukrainan kanssa tehtiin sopimus 9 Tu-160-yliääni-strategisen ohjusaluksen siirrosta ja kolme Tu-95:tä vastineeksi kaasuvelkojen maksamisesta. Valkoiset joutsenet pakenivat onnellisesti välittömältä tuholta ja ovat nyt osa Venäjän ydinkolmiota.

Ensimmäisellä avaruusvallalla ei ollut minkäänlaista moraalista oikeutta supistaa avaruusohjelmaansa keskinkertaisesti - kiertorataasema Mir toimi, kotimaiset kantoraketit laittoivat säännöllisesti "kaupallista kuormaa" kiertoradalle - televiestinnän nopean kehityksen aikakaudella ei ollut potentiaalisille ulkomaisille asiakkaille. Maanpäälliset suunnittelutoimistot suunnittelivat uutta Angara-kantorakettia ja Liana-sähköälyjärjestelmää.
Tieteellinen tutkimus ei jäänyt sivuun - vuonna 1996 Mars-96-automaattiasema meni Marsiin, valitettavasti tehtävä epäonnistui alusta alkaen - asema putosi Tyynellämerellä. Venäläinen kosmonautti Valeri Poljakov teki vuosina 1994-1995 ennätyksen ihmisen avaruusmatkailussa viettäen 438 päivää kiertorata-asemalla.

Orbitaaliasema Mir. Paino - 124 tonnia. Rakentaminen aloitettiin vuonna 1986, viimeinen moduuli "Priroda" telakoitiin huhtikuussa 1995. Vain 15 vuodessa asemalla työskenteli 104 kosmonauttia 12 maasta.

Yllä olevat tosiasiat huomioon ottaen kaikki puhe Venäjän "20-vuotisesta jälkeenjääneisyydestä" on ainakin virheellistä - "uudistussa" maassa työtä tehtiin edelleen kaikilla tieteen ja tekniikan aloilla. No, baletti ei tietenkään ole kadonnut. Vahva Neuvostoliiton ruuhka auttoi Isänmaatamme selviytymään vaikeimmista ajoista.
Kirjoittaja:
36 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. iCuD
    iCuD 19. marraskuuta 2012 klo 08
    +2
    Ja tässä puhumattakaan uuden elektroniikan ja tietotekniikan kehityksen pysähtymisestä .... Kyllä, ja teollisuuden kehityksestä ....
    Surullinen.
    1. pyökki
      pyökki 19. marraskuuta 2012 klo 14
      +3
      kosketti, tietysti se auttoi, mutta he sahasivat paljon, myivät, hävittivät, veivät sen maasta, pienensivät ja "uudistivat". Kunnia Neuvostoliitolle 20 vuotta, he näkivät kaiken, he näkivät sen ei voi leikata sitä loppuun!!!
      1. starshina78
        starshina78 19. marraskuuta 2012 klo 18
        +1
        Gorbatšov aiheutti suurimman vahingon laivastolle. Keskeneräisiä veneitä tuhottiin jopa 90 % valmiudella, uusia ydinsukellusveneitä, jotka olivat yhdestä kymmeneen vuotta vanhoja, kuinka monta laivaa myytiin. Kauhu on yksinkertaista! Borya humalassa jatkoi sitä, mitä Gorbatšovilla ei ollut aikaa. Seurauksena on, että meillä on "rikki aalto". Laivanrakennusteollisuutemme ei koskaan pysty korvaamaan näitä tappioita! Voit nähdä itse, kuinka monta vuotta he ovat rakentaneet. Jopa korvetit usean vuoden ajan. Neuvostoaikana niitä ajettiin sarjassa, useita kappaleita vuodessa (albatrossit ovat erinomaisia ​​laivoja).
        1. pyökki
          pyökki 19. marraskuuta 2012 klo 19
          +2
          ja on syytä huomata, että kumpaakaan ei tuomittu!!! Tällaista varten kypäräpään pitäisi mennä metsään Siperiaan !!!
        2. Santa Fe
          19. marraskuuta 2012 klo 20
          0
          Lainaus käyttäjältä starshina78
          Borya humalassa jatkoi sitä, mitä Gorbatšovilla ei ollut aikaa. Tämän seurauksena meillä on "rikki kouru"

          Anteeksi, mutta humalaisen Borin johdolla rakennettiin joka vuosi uusi ydinsukellusvene
          1. pyökki
            pyökki 20. marraskuuta 2012 klo 15
            0
            boorin aikana juoppo lopetti sen, mitä kypärä ei ehtinyt leikata !!!
    2. Priboi
      Priboi 19. marraskuuta 2012 klo 19
      0
      Miksi se on heti surullista, päinvastoin, se herättää toivoa, niin vaikeissa olosuhteissa voima selvisi. Oletko käynyt muissa IVY-maissa? Tässä on aika surullista...
  2. mar.tira
    mar.tira 19. marraskuuta 2012 klo 08
    + 11
    Onko jotain mitä en ymmärrä? Kaikki ovat jo vakuuttuneet siitä, mitä uudistajat ovat tehneet maalle, Chubais itse sanoo röyhkeästi, että hän teki sen tahallaan! Ja missä ovat oikeudenkäynnit heitä vastaan, missä ovat oikeudenkäynnit ja tuomiot, jotta muut eivät olisi tottuneet pilkkaamaan kansaansa sillä tavalla? Jos näin ei tapahdu, voimme päätellä, että he ovat edelleen vallassa. Ja he repivät edelleen Ja se, että emme romahtaneet heti, kertoo vain ihmisten uskomattomasta työkyvystä ja elinvoimaisuudesta! Vastoin yleistä luuloa yleisestä rappeutumisesta ja juopumisesta!Me elämme!!!
    1. mikado
      mikado 19. marraskuuta 2012 klo 10
      +1
      Lainaus mar.tirasta
      Ja se, että emme romahtaneet heti, puhuu vain


      Hän sanoo, että Chubaisin kansalaiset pelkäsivät repiä kaiken kerralla, koska silloin, jos he olisivat saaneet kansan ja maan kahvaan, he olisivat saaneet uuden vallankumouksen ja kukistuksen (todistaja 93). Siksi he siirtyivät tasaisempaan hallintoon, asettivat pienen miehensä valtaistuimelle valtiomiehen varjolla ja he itse jatkavat maan vetämistä, mutta hiljaisella tavalla.
      1. Santa Fe
        19. marraskuuta 2012 klo 14
        0
        Kaudella 1991-1999. Venäjän laivaston kokoonpanoon kuului:
        - viisi READY-ydinsukellusvenettä
        - VALMIS raskas ydinristeilijä
        - VALMIS iso sukellusveneiden vastainen alus
        - kaksi READY-hävittäjää (myyty Kiinaan 2000-luvun alussa)

        Myös 90-luvulla muutettiin, mutta ei saatu valmiiksi:

        - sukellusvene strateginen ohjustukialus K-535 "Juri Dolgoruky" (ei vieläkään hyväksytty laivastoon tähän mennessä)

        - sukellusvene K-139 "Belgorod" (vuoteen 1999 mennessä valmius oli 80%), vene ei ole vielä valmis

        - sukellusvene K-329 "Severodvinsk" (ei edelleenkään hyväksytty laivastoon)

        - sukellusvene K-152 "Nerpa" (valmistunut 12 vuotta myöhemmin, vuonna 2012 vuokrattu Intian laivastolle)

        Tämän seurauksena Venäjän laivasto ei uudella vuosisadalla saanut yhtäkään ydinsukellusvenettä (K-335 Gepardia ei lasketa, se laskettiin vuonna 1991 ja itse asiassa se rakennettiin myös 90-luvulla)

        Pinta-alusten osalta kuva on samanlainen: 90-luku - 5 suurta pinta-aitausta (yksi "Pietari Suuri" / ja 26 tuhatta tonnia - laivastomme ylpeys on jonkin arvoinen!). Uudella vuosisadalla - ei yhtä suurta alusta, paitsi 2 korvettia (rannikkovartijat). Fregatti "Gorshkov", jonka kapasiteetti on 4 tonnia, on ollut rakenteilla jo seitsemättä vuotta, eikä tälle rakentamiselle ole loppua näkyvissä.

        90-luvulla Mir-kiertorataasema toimi aktiivisesti, viimeinen moduuli, Priroda, telakoitiin vuonna 1996. Asema upotettiin epäpätevästi vuonna 2001.

        Edessämme on paradoksaalinen tosiasia: 90-luvulla, jota kutsutaan yleisesti "tuho-kaudeksi", armeijamme sai valtavan määrän ensiluokkaista kalustoa, Välimerellä ja Atlantilla järjestettiin suuria sota-alusten kampanjoita ja sen oma kiertorata-asema rakennettiin ja sitä käytettiin.

        Tällä hetkellä kaikista "armeijan elvyttämistä" koskevista huudoista huolimatta Venäjän asevoimat eivät saa edes osaa siitä, mitä se oli 90-luvulla. Ja yllättävintä on, että kaikki syyt Venäjän sotilas-teollisen kompleksin tämän päivän epäonnistumisille (putoavat ohjukset, pitkäaikaiset rakennusalukset, kadonneet tarjouskilpailut) etsitään yleensä 90-luvulta, jolloin laivoja ja avaruusasemia vielä rakennettiin - niitä todella rakennettiin!
      2. Santa Fe
        19. marraskuuta 2012 klo 14
        +3
        Kaudella 1991-1999. Venäjän laivaston kokoonpanoon kuului:
        - viisi READY-ydinsukellusvenettä
        - VALMIS raskas ydinohjusristeilijä
        - VALMIS iso sukellusveneiden vastainen alus
        - kaksi READY-hävittäjää (myyty Kiinaan 2000-luvun alussa)

        Pinta-alusten osalta kuva on samanlainen: 90-luku - 5 suurta pinta-alusta (yksi "Pietari Suuri", jonka kapasiteetti on 26 tuhatta tonnia - laivastomme vahvuus ja ylpeys on jonkin arvoinen!). Uudella vuosisadalla - ei yhtä suurta laivaa, paitsi 2 korvettia (rannikkovartijat). Pieni fregatti "Gorshkov", jonka kapasiteetti on 4 tonnia, on ollut rakenteilla jo seitsemättä vuotta, eikä tälle rakentamiselle näy loppua.

        90-luvulla Mir-kiertorataasema toimi aktiivisesti, ja viimeinen moduuli telakoitiin vuonna 1996. Asema upotettiin epäpätevästi vuonna 2001.

        Edessämme on paradoksaalinen tosiasia: 90-luvulla, jota kutsutaan yleisesti "tuho-kaudeksi", armeijamme sai valtavan määrän ensiluokkaista kalustoa, Välimerellä ja Atlantilla järjestettiin suuria sota-alusten kampanjoita ja oma kiertorata-asemamme rakennettiin ja sitä käytettiin.

        Tällä hetkellä kaikista "armeijan elvyttämistä" koskevista huudoista huolimatta Venäjän asevoimat eivät saa edes osaa siitä, mitä se oli 90-luvulla. Ja yllättävintä on, että kaikki syyt Venäjän sotilas-teollisen kompleksin tämän päivän epäonnistumisille (putoavat ohjukset, pitkäaikaiset rakennusalukset, kadonneet tarjouskilpailut) etsitään yleensä 90-luvulta, jolloin laivoja ja avaruusasemia vielä rakennettiin - niitä todella rakennettiin!
    2. vyatom
      vyatom 19. marraskuuta 2012 klo 13
      0
      Kyllä, on korkea aika lähettää tämä punainen vuohi sänkyyn.
    3. pyökki
      pyökki 19. marraskuuta 2012 klo 14
      0
      työtä tehtiin kaikilla tieteen ja tekniikan aloilla.
      Lopeta deferambin laulaminen jyrkän 90-luvun hallitsijoille, katso paremmin, kuinka Kiina nousi !!!
    4. Alue 65
      Alue 65 19. marraskuuta 2012 klo 14
      0
      ja Chub-jääprosessit eivät auta vauvaa, kuten hän on vain räjähtävä luoti silmien välissä ja haapapaalu maksassa :)
      1. Santa Fe
        19. marraskuuta 2012 klo 15
        0
        Lainaus: Alue65
        ja Chub jääjää vauvan prosessit eivät auta

        Yllättäen 90-luvulla sotilas-teollinen kompleksi toimi paljon paremmin kuin nyt Rogozinin aikana
        1. kasvitieteilijä
          kasvitieteilijä 19. marraskuuta 2012 klo 20
          +3
          Ja mikä siinä on niin ihmeellistä? Ruuhkaa syntyi 5-7 vuodeksi, ihmiset eivät olleet vielä ehtineet hajottaa, laivat valmistuivat ruuhkasta laskettujen rakentamista.
          Ja nyt, kuten sanotte, Rogozinin aikana, yksityistäminen on saatu päätökseen, "ei-ydinomaisuus" on luovutettu, 20 vuotta toimettomuutta, kaikki mitä oli, on syöty. Luuletko, että tällainen kolossi, kuten sotilas-teollinen kompleksi, voidaan vetää pois perseestä vuodessa? Kyllä, jopa tällaisten johtajien kanssa, jotka nyt ravistelevat miljardeja hameensa alta.
          1. Santa Fe
            19. marraskuuta 2012 klo 21
            +2
            Lainaus: kasvitieteilijä
            Ihmiset eivät ole vielä ehtineet hajottaa, laivat - viimeisteli kiinnityksen tilauskannasta.

            Se ei ole totta.
            K-141 "Kursk" otettiin käyttöön vuonna 1992, käynnistettiin vuonna 1994, otettiin käyttöön laivastoon vuonna 1994.
            K-295 "Samara". Laskeminen vuonna 1993. Vesillelasku 1994. Hyväksyminen laivastoon 1995.
            K-139 "Belgorod" Pantu 1993. Vuoteen 1999 mennessä 80% valmius. Ei vielä valmis.
            Lainaus: kasvitieteilijä
            20 vuotta toimettomuutta

            Yksinkertaista vasta viime vuosina, ennen sitä kaikki toimi suhteellisen hyvin - risteilijä "Pietari Suuri" ja kiertorataasema "Mir" todistavat tästä
  3. IljaKuv
    IljaKuv 19. marraskuuta 2012 klo 09
    +2
    Olen samaa mieltä siitä, että maa on täynnä ongelmia, mutta ne eivät ole vielä totaalisia, vielä on mahdollisuus voittaa vaikeudet, ja tämä edellyttää: koko yhteiskunnan lujittamista (kokoamista), kansallisuuden kehittymistä. ideoita ja tietysti järkeviä hallitsijoita.
  4. urchik
    urchik 19. marraskuuta 2012 klo 09
    +3
    Vähän, oi niin vähän, Kiinan kasvavan vallan taustalla ja kiinnitä ... nämä.
  5. borisst64
    borisst64 19. marraskuuta 2012 klo 10
    +2
    "Venäläinen kosmonautti Valeri Poljakov teki vuosina 1994-1995 ennätyksen ihmisen avaruusmatkailussa viettäen 438 päivää kiertorata-asemalla."
    Ainakin Venäjällä kaikkien pitäisi tietää hänen nimensä, ja muotokuvia pitäisi ripustaa kouluihin.
    1. Alue 65
      Alue 65 19. marraskuuta 2012 klo 14
      0
      Venäjällä kaikki tuntevat Batmanin ja Spidermanin :) eikä kukaan enää tunne heidän sankareitaan ......
  6. Vito
    Vito 19. marraskuuta 2012 klo 10
    +2
    KIITOS OLEG!
    Artikkelisi on kuin balsami kidutetuille sieluillemme!
    Ei ole muuta sanottavaa!!!
  7. Kubatai
    Kubatai 19. marraskuuta 2012 klo 10
    +5
    Tuotantoa voidaan lisätä, tiedettä parantaa jne. tarvitset vain maan johdon toiveen ja aikaa..
    Mutta on yksi suuri mutta - kaikki tämä ei ole mahdollista ilman hyvää koulutuspohjaa, mutta täällä kaikki on hyvin surullista...
    Joka kerta kun olen järkyttynyt, kun katson lasten oppikirjoja...
    ja oppiaineiden kokoonpano - painotetaan fysiikkaa, työvoimaa ja englantia .. Opettajia kehotetaan olemaan laittamatta 2s .. vaikka opiskelija olisi täydellinen nolla ...
    Kaikki Neuvostoliiton inertialla rakennettu on ennen kaikkea vanhaa henkilökuntaa!
    1. vyatom
      vyatom 19. marraskuuta 2012 klo 13
      0
      Ihan kuin yrittäisivät. Mutta Putin on selvästi liian heikko tähän. Eikä ole mitään sanottavaa Dimasikista - kauppiaan iPhone-työntekijästä.
    2. Alue 65
      Alue 65 19. marraskuuta 2012 klo 15
      +1
      kyllä ​​kyllä ​​... mitä nykyään kutsutaan oppikirjoiksi kouluissa, kymmenen vuotta sitten niitä ei olisi kutsuttu äänekkäämmäksi kuin wc-paperi ... lisäksi käytettyjä .....
  8. apro
    apro 19. marraskuuta 2012 klo 11
    +5
    Menetettyään päänsä hiuksiinsa, he eivät itke. Petoksesta kuolleen Neuvostoliiton sivilisaation menetys on isku maamme tulevaisuudelle, yhteiskunnan jokaisen jäsenen sosiaalisten näkymien tuhoaminen. Koko potentiaalin palauttaminen Neuvostoliitto ei ole ongelma, pääkysymys on miksi? että nykyinen Venäjän federaatio voi tarjota kansalaisilleen sitä, mitä ei ollut Neuvostoliitossa, vain sosiaalinen oikeudenmukaisuus ei ole.Että Venäjä ei nykyään ole edes Neuvostoliiton varjo, se on täydellinen vastakohta.
  9. Strezhevchanin
    Strezhevchanin 19. marraskuuta 2012 klo 11
    +3
    Mitä Kiinaan tulee, jos meillä olisi hyvä osa infrastruktuuritehtaista, kuten esimerkiksi Valko-Venäjällä, vaikka vanhat säilyisivätkin, olisi modernisoitavaa, vaikka joskus uuden rakentaminen on halvempaa. Näen paljon valkovenäläisiä tavaroita hyllyillä, meidän on kiinnitettävä enemmän tehtaita maahanmme ja sitten WTO kirjoitetaan vain kyrillisellä ..
    Olen jo vaiti koulutuksesta, uudistus on kuin sirppi ...
  10. aseet
    aseet 19. marraskuuta 2012 klo 14
    +2
    wassat se ei ole artikkeli, vaan tieteiskirjallisuus, kaikki mitä meillä oli sotilaallisen teollisuuskompleksin ja 90-vuotiaan armeijan kanssa, oli hyvää, no jne.
    muuten huomasin, että äskettäin massaluovuus on alkanut tässä hengessä, kysymys kuuluu miksi pettää itseämme ???
    itse asiassa joissain kohdissa
    Ka-50 Black Shark - ei mennyt sarjatuotantoon.
    Ka-52 "Alligator" - lupaamme vuoteen 2020 mennessä
    Rakennamme paljon enemmän su-30-koneita naapureillemme kuin itsellemme.
    t-90:tä voidaan turvallisesti pitää intialaisena tankina, heillä on enemmän määrällisesti.
    laivastosta, älä painosta sairasta mazolia, siellä on kaikki erittäin huonosti, pinta-aluksista ja sukellusveneistä laivaston ilmailuongelmiin.
    ...ja muistan vieläkin meille luvatun mustakotkan su-47:n ja mustakotkan megotankin ja paljon muuta
    ps
    kuten sanotaan, laskeudu taivaasta maan päälle, tällä hetkellä on tarpeen ratkaista erittäin kiireelliset ongelmat, eikä laulaa "kaikki on hyvin kaunis markiisi"
    1. Santa Fe
      19. marraskuuta 2012 klo 14
      +1
      Lainaus togunilta
      Ka-52 "Alligator" - lupaamme vuoteen 2020 mennessä
      Rakennamme paljon enemmän su-30-koneita naapureillemme kuin itsellemme.
      t-90:tä voidaan turvallisesti pitää intialaisena tankina, heillä on enemmän määrällisesti.
      laivastosta, älä painosta sairasta mazolia, siellä on kaikki erittäin huonosti, pinta-aluksista ja sukellusveneistä laivaston ilmailuongelmiin.


      Mutta kuten näette, nämä ovat tämän päivän ongelmia.
      90-luvulla laivoja rakennettiin, avaruusasemat lensivät ... nämä ovat tosiasiat, eikä niiden kanssa voi kiistellä
      1. aseet
        aseet 19. marraskuuta 2012 klo 15
        0
        Lainaus käyttäjältä SWEET_SIXTEEN
        Mutta kuten näette, nämä ovat tämän päivän ongelmia.
        90-luvulla laivoja rakennettiin, avaruusasemat lensivät ... nämä ovat tosiasiat, eikä niiden kanssa voi kiistellä

        pelay eli haluatko sanoa, että kaikki oli hyvin 90-luvulla ???
        minusta näyttää siltä, ​​että väittämällä tämän joko valehtelet avoimesti tai et tiedä hyvin mitä silloin tapahtui.
        Yksinkertaisin kysymys on, miksi puolustustarvikkeiden saatavuus maassamme on mitätöntä verrattuna naapurimaiden vientiin.
        lisäksi saatamme heitä ei roskaa, vaan mitä meillä ei edes ole????
        1. Santa Fe
          19. marraskuuta 2012 klo 15
          0
          Lainaus togunilta
          eli haluatko sanoa, että kaikki oli hyvin 90-luvulla ???

          Opi esittämään oikeita kysymyksiä.
          Hyvä verrattuna mihin?
          1. aseet
            aseet 19. marraskuuta 2012 klo 16
            0
            Lainaus käyttäjältä SWEET_SIXTEEN
            Opi esittämään oikeita kysymyksiä.
            Hyvä verrattuna mihin?

            surullinen älä loukkaannu, vaan opettele lukemaan oikein, kysymys esitettiin alla, ja se oli vain minun yllätykseni naiiviudestasi :)
            Muotoilen kysymyksen uudelleen, jos et ymmärrä:
            miksi uusimmat sotatarvikkeiden mallit eivät kuitenkaan saapuneet 90-luvulla, kuten nyt, joukkoihimme, mutta he menivät ja menivät saattajaan ???
            1. Santa Fe
              19. marraskuuta 2012 klo 20
              +1
              Lainaus togunilta
              miksi uusimmat sotatarvikkeiden mallit eivät kuitenkaan saapuneet 90-luvulla, kuten nyt, joukkoihimme, mutta he menivät ja menivät saattajaan ???


              Aseiden vientiä oli aina, mutta 90-luvulla tästä ei ollut erityisiä ongelmia - kotimainen lentokone sai tietyn määrän uusia laitteita: 5 ydinsukellusvenettä ja ydinristeilijä puhuvat kuitenkin puolestaan. Todellinen romahdus tapahtui 2000-luvulla - huolimatta kaikista "polvilta ylösnousemisen" väitteistä, laitteet päinvastoin lakkasivat tulemasta. Jos jotain rakennetaan, se on vain vientiä varten.
              1. aseet
                aseet 19. marraskuuta 2012 klo 20
                0
                Lainaus käyttäjältä SWEET_SIXTEEN
                Aseiden vientiä oli aina, mutta 90-luvulla tästä ei ollut erityisiä ongelmia - kotimainen lentokone sai tietyn määrän uusia laitteita: 5 ydinsukellusvenettä ja ydinristeilijä puhuvat kuitenkin puolestaan. Todellinen romahdus tapahtui 2000-luvulla - huolimatta kaikista "polvilta ylösnousemisen" väitteistä, laitteet päinvastoin lakkasivat tulemasta. Jos jotain rakennetaan, se on vain vientiä varten.

                mikä ydinristeilijä???
                jos tämä on Pietari Suuri, niin sitä alettiin rakentaa vuonna 1986 :)
                luultavasti sama asia omenoiden kanssa ... kukaan ei peruuttanut Neuvostoliittoa
                kysymys kuuluu, kuka te olette typeriä, anteeksi ilmaisu, odota ???
                1. Santa Fe
                  19. marraskuuta 2012 klo 21
                  +1
                  Lainaus togunilta
                  jos tämä on Pietari Suuri, niin sitä alettiin rakentaa vuonna 1986 :)

                  Se valmistui rehellisesti vuoteen 1998 mennessä. Peterin uppouma on 26 tuhatta tonnia.

                  Milloin he alkoivat rakentaa fregattia "Gorshkov"? Vuonna 2006. Siirto laivastoon on suunniteltu vuodelle 2013. In / ja "Gorshkov" 4 tuhatta tonnia.
                  Lainaus togunilta
                  luultavasti sama omenoiden kanssa

                  K-141 "Kursk" otettiin käyttöön vuonna 1992, käynnistettiin vuonna 1994, otettiin käyttöön laivastoon vuonna 1994.
                  K-150 "Tomsk": kirjanmerkki - elokuu 1991, laukaisu - heinäkuu 1996, hyväksyntä 17. maaliskuuta 1997
                  K-295 "Samara". Laskeminen vuonna 1993. Vesillelasku 1994. Hyväksyminen laivastoon 1995.
                  K-419 "Kuzbass". Laskeminen vuonna 1991. Vesillelasku: 1992. Hyväksyminen laivastoon 1992.
                  1. aseet
                    aseet 19. marraskuuta 2012 klo 21
                    0
                    Lainaus käyttäjältä SWEET_SIXTEEN
                    Se valmistui rehellisesti vuoteen 1998 mennessä. Peterin uppouma on 26 tuhatta tonnia.

                    eli haluat sanoa, että Pietari 1:tä alettiin tehdä ei Neuvostoliiton aikana, vaan kenen alaisuudessa ???
                    Lainaus käyttäjältä SWEET_SIXTEEN
                    Vuonna 2006. Siirto laivastoon on suunniteltu vuodelle 2013. In / ja "Gorshkov" 4 tuhatta tonnia.

                    miksi mennä niin pitkälle, muistetaan Nerpa ja Juri Dolgostoroev, 15-vuotiaat ja 16-vuotiaat :)
                    ps
                    ja missä on 5. apl???
                    1. Santa Fe
                      20. marraskuuta 2012 klo 11
                      0
                      Lainaus togunilta
                      Voi, haluatko sanoa, että Pietari 1:tä alettiin tehdä ei Neuvostoliiton aikana, vaan kenen alaisuudessa ???

                      Risteilijän keskeneräinen luuranko perittiin Neuvostoliitolta, Peter rakennettu rehellisesti vuoteen 1998 mennessä
                      Lainaus togunilta
                      muistetaan Nerpa ja Juri Dolgostoroev 15 vuotta vanha 16 vuotta vanha

                      Nerpan ja Jurin keskeneräiset luurangot perittiin 90-luvulta. Sinetti valmistui jotenkin intialaisilla varoilla, Juri vielä kesken

                      Siinä se ero näkyy.
                      Lainaus togunilta
                      ja missä on 5. apl???

                      K-157 Vepr (1995)
                      Voit jopa lisätä kuudennen - K-335 "Gepard" - rakennettiin koko 90-luvulla, otettiin käyttöön vuonna 2001.
      2. Alexander 1958
        Alexander 1958 19. marraskuuta 2012 klo 17
        +1
        varten
        SWEET_SIXTEEN
        Minusta näyttää siltä, ​​​​että jos lisäät kommentissasi esitettyihin tietoihin, kaikki, mistä kirjoitat, alkoi rakentaa. oppi lentämään ja kehittyi, ja Mir-asema lanseerattiin Neuvostoliiton aikana - tämä on totta! Mutta mitä tekemistä EBN7-järjestelmällä on tämän kanssa? Ehkä heidän "ansionsa" on. että he eivät olleet vielä oppineet varastamaan? siksi kaikki lensi, ui, rakensi ja laukaisi ...
        Alexander 1958
        1. Santa Fe
          19. marraskuuta 2012 klo 20
          +1
          Lainaus: Aleksanteri 1958
          sitten kaikkea, mistä kirjoitat, alettiin rakentaa ... ja lanseerattiin Neuvostoliiton aikana

          5 venettä, mukaan lukien Kursk, alettiin rakentaa ja ne rakennettiin juuri 90-luvulla.
          Lainaus: Aleksanteri 1958
          Mutta mitä tekemistä EBN7-järjestelmällä on tämän kanssa?

          EBN:n kanssa rakennettiin rehellisesti raskas ydinristeilijä, kiertorataasema Mir, lentotukialus Kuznetsov saivat 26 Su-33-koneensa jne.
          Toisella veneellä - K-139 "Belgorod" vuodelle 1999 - valmius oli 80%. Tiedätkö mikä on hauskin asia? Ei vielä valmis.
          Lainaus: Aleksanteri 1958
          oppi lentämään ja kehittyi .... Neuvostoliiton päivinä

          Myös mennyt. EBN:n aikana kehitettiin ja laskettiin kaikki alukset, joita ei vieläkään voida valmistaa ja siirtää laivastoon, mukaan lukien uudentyyppiset ydinsukellusveneet (RPKSN pr. 955 Borey, MPLARK pr. 855 Ash)
          Lainaus: Aleksanteri 1958
          Ehkä heidän "ansionsa" on. että he eivät olleet vielä oppineet varastamaan?

          Ilmeisesti olet oikeassa. 90-luku, jota pidetään "täydellisenä tuhona", ei itse asiassa ollut sellaista. Täydellinen tuho tuli myöhemmin ja jatkuu tähän päivään asti "asevoimien elvyttämisen" uljaa huutojen alla.
          1. Alexander 1958
            Alexander 1958 20. marraskuuta 2012 klo 11
            0
            varten
            SWEET_SIXTEEN
            Hyvää iltapäivää! Se, että sanot kaiken, on niin, eikä niin...
            MIR-asema otettiin käyttöön vuonna 1986, se upposi vuonna 2001. Ja mitä tekemistä EBN:llä on sen kanssa?
            Kursk laskettiin vuonna 1992, otettiin käyttöön vuonna 1994, näytät olevan oikeassa - kaikki tämä EBN: n aikana, mutta unohdat, että veneen suunnittelu alkoi jo Unionin aikana, laitteet olivat reaktoreita, raketit olivat myös pöllöjä. kehitystä
            Kaikki mitä Venäjällä ja Ukrainassa tehdään, on koskettanut Neuvostoliittoa ja on vain ajan kysymys milloin se päättyy.
            Voidaan väittää, milloin se oli huonompi EBN:n tai GDP:n kanssa, mutta on kiistatonta, että kaikki vertailut tehdään Neuvostoliiton taustaa vasten.
            Alexander 1958
  11. viestipatja140105
    viestipatja140105 19. marraskuuta 2012 klo 14
    0
    tämä johtuu siitä, että Vanha mies on MIES isolla kirjaimella eikä antanut tasavaltaansa ryöstää.
  12. nsws3
    nsws3 19. marraskuuta 2012 klo 16
    +2
    EBN-perhettä tarvitaan, kuten ennen vanhaan Tšingis-kaani teki sen selkärangan alla ja seuraajatkin, jotta toisten olisi vastenmielistä tuhota maata!!!
  13. bart74
    bart74 19. marraskuuta 2012 klo 17
    +1
    On jotain mistä olla ylpeä! On jotain mihin palata!
  14. VladimirZ
    VladimirZ 19. marraskuuta 2012 klo 17
    0
    Harmi. Teollisen kehityksen kannalta maailman toinen valta, petturit Gorbatšov, Jeltsin ja heidän väärentäjänsä, nostivat kolmannen luokan valtion tasolle.
    Nyt olemme todella "Upper Volta ohjuksilla", kuten heillä oli tapana sanoa ollessaan Neuvostoliitossa.
    Näyttää siltä, ​​että tämä ei ole raja nykyisellä valtionjohtajuudella.
    1. kasvitieteilijä
      kasvitieteilijä 19. marraskuuta 2012 klo 21
      +1
      Nyt olemme todella "Upper Volta raketteilla",

      Venäjän BKT vuonna 1999 oli 177 miljardia dollaria eli 1210 887 dollaria henkeä kohti. BKT ostovoimapariteettina (ostovoimapariteetti) oli noin 6060 miljardia dollaria (eli 2010 1999 dollaria asukasta kohti). Vuonna 8,34 BKT kasvoi vuoteen 1477 verrattuna 10400-kertaiseksi ja oli XNUMX XNUMX miljardia dollaria (eli XNUMX XNUMX dollaria henkeä kohti).
      Venäjän BKT ostovoimapariteetteilla (vrt. IMF:n, WB:n ja CIA:n tiedot) oli noin 2,22 biljoonaa dollaria (6. sija maailmassa - Saksan ja Yhdistyneen kuningaskunnan välillä).
      Venäjän BKT asukasta kohden ostovoimaparitetuksilla oli 2010 15807 dollaria vuonna 51, ja tämän indikaattorin mukaan Venäjä oli sijalla 10725 maailmassa (Liettuan ja Argentiinan välillä). Maailman keskimääräinen BKT asukasta kohti laskettuna ostovoimaparilla oli XNUMX XNUMX dollaria.

      Kultavarannot
      Helmikuun 2011 lopussa Venäjän kultavarannot olivat 487 miljardia dollaria (3. sija maailmassa), mikä on 38,6 kertaa enemmän kuin vuonna 1999 (tuolloin se oli 12,6 miljardia dollaria). Vertailun vuoksi: Brasilia oli 5. sijalla - 290,9 miljardia dollaria; Intia on kuudentena - 6 miljardia dollaria; Egyptillä oli 284,1 miljardia dollaria.
      Venäjällä on nykyään suunnilleen samat kultavarannot kuin KOKO EU:lla! EKP:lla on nyt 367,4 miljardia euroa kulta- ja valuuttavarantoa (noin 500 miljardia dollaria).

      Valtion ulkoinen velka
      Vuonna 1999 Venäjän ulkoinen julkinen velka oli 138 miljardia dollaria eli 78 % BKT:sta. Tammikuuhun 2010 mennessä se laski 3,4-kertaiseksi ja on nyt 40,7 miljardia dollaria eli 2,75 % BKT:sta. Vertailun vuoksi: Yhdysvaltain ulkoinen julkinen velka on nykyään 343 kertaa suurempi kuin Venäjän ulkoinen julkinen velka ja se on jo yli 14 biljoonaa dollaria eli lähes 100 % Yhdysvaltain BKT:sta!
      1. Santa Fe
        19. marraskuuta 2012 klo 21
        0
        Kaikki on hölynpölyä.
        Kerro mieluummin kuinka monta ydinsukellusvenettä rakennettiin uudella vuosisadalla.
        Tai ainakin valmistunut 90-luvun ruuhkasta...
        1. kasvitieteilijä
          kasvitieteilijä 19. marraskuuta 2012 klo 23
          +1
          2 kulkureiät. 1 Tuhka. Jotain tällaista.
          Näyttää siltä, ​​​​että he aloittivat Belgorodin rakentamisen, ja laskettiin vielä 2 Boreaa ja 2 saarnipuuta.
          Mitä tulee siihen, että kaikki oli niin ihanaa EBN:n kanssa - epäilen sitä. Se vain, että sotilas-teollinen monimutkainen kone toimi inertialla, ihmiset eivät uskoneet, että ne heitetään. Ja ne heitettiin. He eivät saaneet palkkaa vuoteen "sokkiterapian" huipulla.
          Se on vain, että sotilas-teollinen kompleksi, kuten mikä tahansa monimutkainen organismi, ei kuole välittömästi. Jopa ilman happea se liikkuu vielä jonkin aikaa.
          Nämä S.O.C.I. ulkoministeriöstä he todella toivoivat, että sotilas-teollinen kompleksi kuolisi, mutta hän pääsi silti ulos. Toivottavasti pääsemme takaisin jaloillemme. Vaikka sattuu, noustaan ​​ylös.
  15. Arct
    Arct 19. marraskuuta 2012 klo 23
    +1
    On vaikea selittää mitään ihmiselle, joka ei pysty havaitsemaan muuta kuin omaa mielipidettä. Yllä luettelemasi alukset rakennettiin Neuvostoliitossa syntyneiden ruuhkakuvien kustannuksella. Ja uudella vuosisadalla 90-luvun ruuhkasta ei rakennettu käytännössä mitään (muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta), vain siksi, että ruuhkaa sellaisenaan ei tehty. Mutta koska jonkun todistaminen sinulle on kuin helmien heittämistä, et siis pysty ymmärtämään mitään yllä olevissa viesteissä tarjotuista selityksistä. Pysy siis väärässä mielipiteessäsi - olkoon se päänsärkysi)
  16. 8 yritys
    8 yritys 20. marraskuuta 2012 klo 00
    +1
    Älä jää jumiin Neuvostoliiton aikaan. Venäjä oli olemassa ennen vuotta 1917 ja saavutti huomattavan menestyksen. Esimerkiksi Katariinan aikana maan väkiluku kasvoi puolitoista kertaa, valtiokoneisto modernisoitiin, laajat alueet otettiin takaisin, armeija oli voittamaton ja Venäjästä tuli maailman ainoa supervalta.
  17. Stalinets
    Stalinets 20. marraskuuta 2012 klo 03
    0
    On mukava lukea ruuhkasta... Mutta kuinka paljon tekniikkaa on mennyt länteen... Kyse ei ole vain määrästä... eikä niinkään .. Muuten, he hukuttivat aseman Marsiin. Tässä on tekniikka Kuitenkin, Jumala varjelkoon!!