Sotilaallinen arvostelu

Näyte "MTR" alusta "SV" hinaa 92 tonnia painavaa sotatarvikekolonnia 300 kilometriä

17
MTR-mobiilitestiyksikön tehdastestaus on hiljattain alkanut. Testien aikana kuljetettiin 300 kilometriä rahtia, jonka kokonaispaino oli 92 tonnia. Tehdyt stressitestit ovat välttämättömiä AFV-laitteiden toiminnan varmistamiseksi korkeissa ympäristön lämpötiloissa, jyrkkien nousujen voittamiseen ja korkealla toimimiseen. Itse asiassa kuljetettu lasti sisälsi:
- itse MTR, paino 30 tonnia;
- 2 sotilasajoneuvoa "ULAN PT5", joiden kokonaispaino on 28 tonnia;
- 1 SK-105 Kürassier, kevyt tankki, joka painaa 18 tonnia;
- 1 sotilasauto kuormalla, kokonaispaino 16 tonnia.

Näyte "MTR" alusta "SV" hinaa 92 tonnia painavaa sotatarvikekolonnia 300 kilometriä


SV-alustan MTR-malli on elementti (taistelualusta) tulevasta AFV-ohjelman (AFV) panssaroitujen taisteluajoneuvojen sarjasta Ison-Britannian asevoimille. AFV-ohjelman AFV:t korvaavat käytössä olevat CVR (T) -sarjan AFV:t. Testejä tehdään Itävallassa, GDELS-yhtiön tehtaalla, joka on amerikkalaisen General Dynamicsin eurooppalainen sivuliike. Testit suoritetaan MTR:n testaamiseksi ennen päätestien suorittamista. Ensinnäkin testataan 8V 199 TE21 -moottorin, alustan ja vaihteiston ominaisuudet. Lisäksi tehdastestit ovat osoittaneet esitetyn näytteen kyvyn kestää korkeita lämpötiloja ja tarjota korkean suorituskyvyn. 8V 199 TE21 -moottori on saksalaisen MTU:n viimeisin kehitys. Tärkeimmät innovaatiot ovat parannettu ilmanottojärjestelmä, parannettu turbogeneraattorin toiminta, optimoidut jäähdytys- ja polttoaineensyöttöjärjestelmät, jotka tuottivat 600 kW (815 hv) nopeudella 2000-2300 rpm vääntömomentilla 3000 Nm. Tällaiset ominaisuudet luonnehtivat SV-alustaa luokkansa tehokkaimpana. GDELS suorittaa myös joukon toiminnallisia ja taktisia MTR-liikkuvuustestejä 42 tonnin enimmäiskuormalla täyttääkseen SV-alustan tiukat vaatimukset. Tehdastestien kokonaisuus valmistuu vuoden 2012 lopussa.



Ison-Britannian puolustusministeriön SV-alustan suunnitelmien mukaisesti AFV (AFV) -ohjelman puitteissa luodaan panssaroituja taistelutela-ajoneuvoja, tarvittava määrä ajoneuvoja on 4000 yksikköä. Ison-Britannian armeijan tukiohjelma on suunniteltu 30 vuodeksi.

Tehdastestauksen päätyttyä vuonna 2012 MTR lähetetään seuraavaan stressitestaukseen Sevillassa, Espanjassa, missä tämä SV-alustan elementti käy läpi uuvuttavan kiihdytettyjen testien "ALT" toiminnan ja muiden ominaisuuksien määrittämiseksi tulevaisuutta varten. taistelutehtävät. Testien jälkeen, joiden aikana MTR kulkee vähintään 10000 XNUMX kilometriä, niiden tulosten mukaan alkaa kuuden pääkoneen suunnittelu ja rakentaminen SV-alustalle.



Ison-Britannian puolustusministeriö vahvisti PR12-katsauksessaan AFV-ohjelman (AFV) rahoituksen, johon SV-alustan kehitys on osa. Tällä se vahvisti suunnitelmat asevoimien uudelleenjärjestelystä vuoteen 2020 saakka. Ison-Britannian asevoimissa General Dynamics UK toimittaa uusimmat modernit AFV:t eri versioina, jotka tarjoavat edistyneitä ISTAR-ominaisuuksia - tiedustelu, valvonta, kohteen havaitseminen ja kohteen nimeäminen, mikä varmistaa sotilashenkilöstön maksimaalisen suojan taistelutehtävissä. SV-alustan kehittäminen "MOTS:n" muunnelmana tuo taloudellista ja teollista hyötyä Yhdistyneelle kuningaskunnalle, houkuttelee ulkomaisen asiakkaan AFV:lle. Yhdistyneeseen kuningaskuntaan (80 prosenttia) luodaan panssaroituja miehistönkuljetusaluksia, joiden tuotantoon osallistuu 70 prosenttia brittiläisistä yrityksistä, mikä säästää työpaikkoja ja luo uusia.

Vuoteen 2020 mennessä AFV-ohjelmaan käytetään noin 5.5 miljardia puntaa. Koko ohjelma, lukuun ottamatta kustannuksia, tarjoaa Yhdistyneelle kuningaskunnalle lähes 10 miljardin punnan taloudelliset vaikutukset. Lockheed Martinin brittiläisen sivuliikkeen kanssa on jo allekirjoitettu sopimus BMM:n tornin kehittämisestä tiedusteluversiona. Thales Scotlandin toimisto valmistaa ja toimittaa optiikka- ja elektroniikkasarjat, jotka sisältävät komentajan ja ampujan tähtäimet. Ne rakennetaan uusimmalla Orion-tekniikalla tiedusteluun ja kohteen osoittamiseen. Yhteensä 12 sopimusta allekirjoitettiin brittiläisten ja joidenkin eurooppalaisten yritysten kanssa. AFV-ohjelman kehittyessä siihen houkutellaan uusia englantilaisia ​​yrityksiä, mikä lisää koko ohjelman taloudellista tuottoa.



AFV-vaihtoehdot:
- Scout - panssaroitu tiedustelu panssaroitu miehistönkuljetusväline;
- PMRS - panssaroitu tukiajoneuvo, tiedustelu;
- korjaus- ja huoltoajoneuvo;
- kevyt tankki 120 mm aseella;
- siltakerros;
- koneen ohjaus ja ohjaus;
- sotilaallinen lääkintäapuajoneuvo;
- kone, jossa on valvontajärjestelmä ohjuspuolustukseen.

Tietolähteet:
http://www.youtube.com/watch?v=qr3FiNrIwCs
http://www.army-guide.com/rus/article/article.php?forumID=2166&printmode=1
http://www.generaldynamics.uk.com/solutions-and-capabilities/fres-and-armoured-fighting-vehicles
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2299.html
http://www.youtube.com/watch?v=zyYOFJu6Fpo
Kirjoittaja:
17 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. cth;fyn
    cth;fyn 19. marraskuuta 2012 klo 08
    +7
    Kaikki ovat kiireisiä yksittäisten alustojen luomisessa, kun taas kapeaprofiiliset koneet ovat paljon tehokkaampia, itse asiassa on taipumus vähentää kustannuksia ja lisätä volyymia, ei lisätä laatua.
    1. SarS
      SarS 19. marraskuuta 2012 klo 08
      -6
      Vain Venäjällä - laitteiden ja sen toiminnan kustannusten nousuun (puhun Armatasta).
    2. siviili-
      siviili- 19. marraskuuta 2012 klo 09
      +1
      cth;fyn,


      talous- ja aivokriisi
      1. paistatella
        paistatella 19. marraskuuta 2012 klo 13
        +1
        Artikkeli on mielenkiintoinen Roman Dzhereleikon ansiosta. Mutta valmistajien kanssa oli hämmennystä. SV-ohjelma on BAE Systemsin, ei General Dinamixin idea, se oli ruotsalaisen SEP-tekniikan mukaan Pyörillä ja toukkaradalla .. Arvioidulla massalla , , Kurganets 15 tonnia. Tämä on täysin saavutettavissa. ....

























        к
        ш
    3. snek
      snek 19. marraskuuta 2012 klo 11
      +1
      Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
      Kaikki ovat kiireisiä yksittäisten alustojen luomisessa, kun taas kapeaprofiiliset koneet ovat paljon tehokkaampia, itse asiassa on taipumus vähentää kustannuksia ja lisätä volyymia, ei lisätä laatua.

      Suuri isänmaallinen sota osoitti, että monet keskikokoiset laitteet ovat parempia kuin muutamat superkoneet. Sekä Panther että Tiger olivat parempia kuin T-34, mutta ne eivät tuoneet voittoa saksalaisille, samoin kuin sodan paras hävittäjä Me-262 ei myöskään tuonut sitä.
      1. cth;fyn
        cth;fyn 20. marraskuuta 2012 klo 15
        0
        mutta tappiot puolellamme olivat kauheita.
  2. borisst64
    borisst64 19. marraskuuta 2012 klo 09
    +1
    En ymmärtänyt testin merkitystä, onko se TRAKTORI? Ja jos alustan ja vaihteiston ominaisuudet tarkistettiin, tulos on tyhjä ilman alustan kuormitusta.
  3. TRex
    TRex 19. marraskuuta 2012 klo 10
    +1
    Ihmiset ovat mukana liiketoiminnassa, eivätkä heillä ole kipua, kuten meillä usein tapahtuu.
    Tulevaisuutta varten on selkeä suunnitelma, on projekteja, on näytteitä, on tietyt määräajat.
  4. Footmansur86
    Footmansur86 19. marraskuuta 2012 klo 11
    +1
    Aseiden kehitysvauhdista päätellen laajamittainen sota on aivan nurkan takana, kaikki haluavat aseistautua nopeasti uudelleen ja ehtiä vaihtaa uusille alustoille, mutta loppujen lopuksi kuva tulevasta sodasta on erilainen kuin sotilasviranomaiset. nähdä sen, joten ei tiedetä, mikä lähestymistapa teknologiaan on optimaalinen.
    1. snek
      snek 19. marraskuuta 2012 klo 11
      +2
      Lainaus: Footmansur86
      Aseiden kehitysvauhdista päätellen laajamittainen sota on aivan nurkan takana

      Väsynyt jo. Millainen "suuren mittakaavan sota"? Kolmas maailma? Oletko kuullut ydinpariteetista? Ja aseet kehittyvät jatkuvasti. Olisi mahdollista (ja ihmisiä oli) huutaa, että sota oli alkamassa, kun f-22-valtiot hyväksyttiin. No, britit (artikkeli heistä) leikkasivat asevoimien kustannuksia, kuten melkein kaikki eurooppalaiset.
      1. Footmansur86
        Footmansur86 19. marraskuuta 2012 klo 11
        +1
        Osoittautuuko, että ydinpariteetti riittää rauhanomaiseen elämään maan päällä? Miksi sitten biljoonia puolustukseen? Ajattele, jos he iskevät omalta alueeltasi, lähdetkö myös ydiniskun? Ajattelet liian konservatiivisesti, tuleva sota ei ole taktiikaltaan tai strategialtaan samanlainen kuin menneet sodat. Ajattele tihkumisstrategiaa ja kansanlevottomuuksia, ydinaseet eivät ole tehokkaita, vaan pikemminkin muodostavat suuren vaaran niitä omistavalle maalle, eivätkä Yhdysvallat ja sen länsimaiset kollegat jätä yrityksiä luoda ohjuspuolustusta, joten ydinaseet ovat ei takaaja (tulevaisuutta varten).
        1. snek
          snek 19. marraskuuta 2012 klo 12
          0
          Lainaus: Footmansur86
          Ajattele tihkumisstrategiaa ja kansanlevottomuuksia, ydinaseet eivät ole tehokkaita, ne aiheuttavat pikemminkin suuren vaaran niitä hallussaan pitävälle maalle

          Perinteiset aseet eivät myöskään tässä tapauksessa ole erityisen merkityksellisiä. Varsinkin sen jälkeen viimeisestä kommentistasi:
          Lainaus: Footmansur86
          laajamittainen sota on aivan nurkan takana, kaikki haluavat aseistautua uudelleen mahdollisimman pian ja ehtiä vaihtaa uusille alustoille,

          Sillä on myös vähän merkitystä - Arab Springsille ja vastaaville uusia panssaroituja alustoja ei tarvita.
          1. Footmansur86
            Footmansur86 19. marraskuuta 2012 klo 15
            +1
            No, pää- ja raskaita aseita käytetään kaikkialla, tässä on esimerkki Syyriasta ja Libyasta: kansan levottomuudet järjestetään, pienet vihollisen ryhmät tihkuvat rajan läpi, alueen ja kaupunkien hallitsemisen jälkeen muodostuu avoin vastarintarintama , käytetään kaikkia keinoja liikkuvasta tykistöstä tankkeihin ja jeepeihin. Muuten, nämä taktiikat nähdään Yhdysvaltain armeijan kenttäkäsikirjoissa, joita kutsutaan "vuotoksi", ja sen jälkeen suoritetaan lentokoneoperaatioiden vaihe.
  5. paistatella
    paistatella 19. marraskuuta 2012 klo 13
    +1
    Kun katson videota SV MTR:n hinauslastista, en pääse eroon ajatuksesta, että tämä auto on hämmästyttävän samanlainen kuin Neuvostoliitossa kehitetyt. Ural Wagon -tehtaalla toukkarunko GM 123 ja MT-S. ((ja tämä on 60-luvun lopulla ja 80-luvulla))) !!! Kuinka monta kehitystä tapahtui Neuvostoliitossa ...
  6. Chicot 1
    Chicot 1 19. marraskuuta 2012 klo 16
    +1
    Ei vaikuttavaa. Ei hinaus ensimmäisessä videossa eikä graafinen malli toisessa ...
    Asfaltin hinaus. Kasvihuone sotilasvarusteille. Jos nyt englantilaiset testaajat olisivat upottaneet koko tämän aurinkopuvun Venäjän sisämaan läpäisemättömään mutaan... No, sanotaanpa jonnekin Vyatkan tai Gudermesin lähellä...
    Ja kun katsoin toista videota, minua jahti hellittämättä ajatus, että en näe englantilaisten kevyiden panssaroitujen ajoneuvojen uutta ja tulevaisuutta, vaan viritetyn BMP-2:n kilometrimäärää ...

    Mutta 40 mm:n tykistöjärjestelmä on tietysti erittäin vakava ja edustava sellaiselle koneelle ... Ehkä meidän on aika muistaa ei-triviaali Nudelman-Suranov-45 (tietenkin nykyaikaisessa vastineessaan)? .. Varsinkin kun hänen kuorivalikoimansa oli enemmän kuin kunnollinen ja peritty kuuluisalta "harakalta". Kyllä, ja nauhaammukset, tämä on kiistaton etu Boforsin laatikkomakasiiniin verrattuna ...
  7. Slevinst
    Slevinst 19. marraskuuta 2012 klo 17
    +1
    Lainaus: Footmansur86

    Aseiden kehitysvauhdista päätellen laajamittainen sota on aivan nurkan takana, kaikki haluavat aseistautua nopeasti uudelleen ja ehtiä vaihtaa uusille alustoille, mutta loppujen lopuksi kuva tulevasta sodasta on erilainen kuin sotilasviranomaiset. nähdä sen, joten ei tiedetä, mikä lähestymistapa teknologiaan on optimaalinen.

    samaa mieltä, paitsi mutta loppujen lopuksi kuva tulevasta sodasta on erilainen kuin sotilasviranomaiset sen näkevät Luulen, että armeijan virkamiehet tietävät paremmin millainen sota tulee olemaan, ja yksi alusta on sekä halvempaa että nopeampaa, jos konflikti tapahtuu, on mahdollista rakentaa t 34:n kaltaisia ​​laitteita hyvin nopeasti, vain nyt ne ovat monikäyttöisiä ajoneuvoja kaikissa tapauksissa vaihda vain varusteita ja torneja
  8. milafon
    milafon 19. marraskuuta 2012 klo 18
    +2
    Itse teknologiasta en tiedä, mutta infrastruktuurin ja tuotannon suunnittelun ja organisoinnin mittakaava on vaikuttava.
  9. costello 2004
    costello 2004 3. joulukuuta 2012 klo 10
    0
    Amerikka on taas muita edellä! Bravo! Nostan hattua.
  10. Kommentti on poistettu.