Sotilaallinen arvostelu

Onega-järvellä aloitettiin kokeellisen ekranoplan "Orion-25" testit

135
Onega-järvellä aloitettiin kokeellisen ekranoplan "Orion-25" testit

Petroskoissa aloitettiin paikallisessa laivanrakennusyrityksessä "Avangard" rakennetun kokeellisen ekranoplan "Orion-25" testit. Kaupungin johtaja Vladimir Lyubarsky ilmoitti tästä sosiaalisen verkoston "VKontakte" sivulla.


Uusi ekranoplan on edelleen olemassa yhtenä kappaleena, sen suunnitteli Moskovan yritys EO "Orion", jonka rakensivat Petroskoin laivanrakentajat. Ilmoitetut ominaisuudet: nopeus - jopa 500 km / h, lentomatka - jopa 3600 km, kesto - jopa 11 tuntia. Polttoaineen kulutus on edullisempi näyttöefektin ansiosta. "Orion-25" pystyy liukumaan alhaisella korkeudella minkä tahansa pinnan yli.

Kehittäjät ehdottavat, että rajavartijat ja hätätilanneministeriö sekä armeija ovat kiinnostuneita ekranoplanista. Puolustusministeriön ja hätätilanneministeriön edustajat on kutsuttu testeihin, jotka pidetään Petroskoinlahden Onega-järvellä.

Tällaisia ​​laitteita voidaan käyttää rajan suojaamiseen ja luonnonkatastrofien poistamiseen, tieteellisillä tutkimusmatkoilla tai vuorotyöntekijöiden toimittamisessa vaikeapääsyisiin paikkoihin.

- sanoi Petroskoin pormestari.

On huomattava, että "Orion-25" ei ole ensimmäinen ekranoplan, jonka testit alkoivat Petroskoissa. Vuonna 2012 kehitettiin Orion-20, jota testattiin myös Onega-järvellä, mutta vuonna 2015 niitä rajoitettiin vakavan onnettomuuden jälkeen. Ne käynnistyivät uudelleen vasta vuonna 2017, Orion-20:n tulevasta kohtalosta ei ole tietoa, vaikka se on kehitetty sopimuksella teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa.

Suunnitelmat ekranoplanien, mukaan lukien sotilaallisten, tuotannon jatkamisesta julkistettiin vuoden 2012 alussa, mutta tänään nämä suunnitelmat ovat edelleen suunnitelmia.

Käytettyjä kuvia:
https://vk.com/vkl1968
135 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Murina 55
    Murina 55 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +5
    Hyödyllinen lentokone, mutta on epätodennäköistä, että he tilaavat suuria määriä, jos tilaavat ollenkaan.
    1. Asentaja 65
      Asentaja 65 15. helmikuuta 2023 klo 23
      +3
      Lainaus: Murmu 55
      Hyödyllinen lentokone, mutta on epätodennäköistä, että he tilaavat suuria määriä, jos tilaavat ollenkaan.

      No, siellä oli minne laittaa vanha An-24/26. Jos katsot tarkkaan, niin runko, hieman leikattu, ja moottorit on otettu sieltä. Lisäksi moottoreiden sijoitus herättää kysymyksen kehittäjille - Ja he eivät luultavasti edes ajatelleet näkymää ohjaamosta. Maksimi, joka voidaan nähdä, on tiukasti edessä ja 90 astetta sivulle. Olen yleensä hiljaa ohjaamon äänieristyksestä...
      1. Bad_gr
        Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 11
        +2
        Lainaus käyttäjältä Fitter65
        Lisäksi moottoreiden sijoitus herättää kysymyksen kehittäjille - Ja he eivät luultavasti edes ajatelleet näkymää ohjaamosta. Suurin, joka voidaan nähdä, on tiukasti edessä ja 90 astetta sivulle. Olen yleensä hiljaa ohjaamon äänieristyksestä...
        Jos ainakin luet vähän ekranoplaneista, ei ole kysymyksiä. Katso kuvaa, joka on hieman alempana haaraa pitkin, Lunissa, jossa osa moottoreista on myös sijoitettu kauas eteenpäin. Tämä on heille paras paikka luoda tyyny siiven alle.
      2. Egeny
        Egeny 16. helmikuuta 2023 klo 12
        +1
        En sanoisi niin, kyse on vain siitä, että runkoa ei voi käyttää...
        1. Asentaja 65
          Asentaja 65 16. helmikuuta 2023 klo 13
          +1
          Lainaus Egeniltä
          En sanoisi niin, kyse on vain siitä, että runkoa ei voi käyttää...

          Ja älä puhu. Runko otetaan ja tehdään uusiksi, varsinkin kun sitä ei ole laskettu lentokoneen kaltaisille kuormille.
    2. Arifon
      Arifon 16. helmikuuta 2023 klo 06
      +3
      "Kerran isä Onufry, ohittaen Onega-järven, löysi "Orion-20"..." lol
      1. Alex DHG
        Alex DHG 16. helmikuuta 2023 klo 08
        +1
        "Orion Eleven" sitten. vinkki
        1. Bad_gr
          Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 11
          +3
          Lainaus Arifonilta
          "Kerran isä Onufry, ohittaen Onega-järven, löysi "Orion-20"..."

          20. hieman, putosi (3 vuotta etuajassa) https://www.youtube.com/watch?v=CuEsR8DFjHI Mutta 25. päivänä on tehokkaampia moottoreita, toivotaan, että hänen kohtalonsa on menestyneempi.
          1. tlahuicol
            tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 13
            -1
            Tehokkaammat moottorit nostavat sen vielä korkeammalle ennen törmäystä. Miten tämä auttaa?
            1. Bad_gr
              Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 15
              +1
              Lainaus: tlauicol
              Tehokkaammat moottorit nostavat sen vielä korkeammalle ennen törmäystä. Miten tämä auttaa?
              20. päivänä oli 3 moottoria, 25. päivänä - 3:n sijasta he laittoivat 2 tehokkaampaa.
              1. tlahuicol
                tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 16
                -1
                Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
                Lainaus: tlauicol
                Tehokkaammat moottorit nostavat sen vielä korkeammalle ennen törmäystä. Miten tämä auttaa?
                20. päivänä oli 3 moottoria, 25. päivänä - 3:n sijasta he laittoivat 2 tehokkaampaa.

                Loistava! Ja miten tämä auttaa näytön repimiseen? Lentääkö hän korkeammalle ja paiskaako kovemmin?
            2. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 16
              +1
              Lainaus: tlauicol
              Tehokkaammat moottorit nostavat sen vielä korkeammalle ennen törmäystä. Miten tämä auttaa?

              Tarkemmin sanottuna tämä onnettomuus ei tapahtunut näyttötilassa, vaan ilmeisesti ilmailulennolla. Poista pilottivirhe.
              1. tlahuicol
                tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 17
                -2
                Kiitos, suoraan sydämestä. Virhe, mutta päätilaa ei ole. Se olisi tehokkaampia moottoreita .. Se olisi sama
                1. Vladimir_2U
                  Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 02
                  +1
                  Lainaus: tlauicol
                  Kiitos, suoraan sydämestä. Virhe, mutta päätilaa ei ole. Se olisi tehokkaampia moottoreita .. Se olisi sama

                  Se, että SERIES-koneet taistelevat sekä nousun että laskun aikana, auttaa jotenkin sydäntäsi, vai onko se jotain muuta?
                  1. tlahuicol
                    tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
                    -1
                    EP lentoonlähtö-laskutilassa suorittaa koko lennon
                    1. Vladimir_2U
                      Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 08
                      +1
                      Lainaus: tlauicol
                      EP lentoonlähtö-laskutilassa suorittaa koko lennon

                      Ei tarvetta, näytöllä lentäminen on vakiintunut tila!
                      1. tlahuicol
                        tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 09
                        -1
                        Kyllä, kyllä, vakiintunut järjestelmä aivan pinnalla
                      2. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 17
                        +1
                        Lainaus: tlauicol
                        Kyllä, kyllä, vakiintunut järjestelmä aivan pinnalla

                        Ja mitä se on, korkeus ei muutu, nopeudessa ei ole suurta muutosta, laskeutumista vaikeuttavat dynaamisen ilmatyynyn ominaisuudet, tuulenpuuska kompensoi EP:n massalla, mutta jyrkkä meno Hyökkäys- ja pysähtymiskulman ylittäminen on yleinen ohjausvirhe näytöltä nousussa ja laskeutumisessa, mikä näkyy selvästi videosta.
                      3. tlahuicol
                        tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 18
                        -2
                        Ekranoplan ei synny ruudulla. Sinun on siirryttävä näyttöön ja poistuttava sitten. Tuulenpuuskat ja maanalaiset epätasaisuudet vaikuttavat paine-eroon. Näytöllä täytyy liikkua: joko rullalla ja painehäviöllä tai ilman vielä suuremman säteen rullaa tai irrottautumalla näytöstä. Laskeminen voi tapahtua rullalla nenässä, hännässä. Kyllä plus pilottivirhe
                      4. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 18. helmikuuta 2023 klo 07
                        0
                        Lainaus: tlauicol
                        Ekranoplan ei synny ruudulla. Sinun on siirryttävä näyttöön ja poistuttava sitten.

                        Joten kirjoitat ikään kuin ne tulisivat ulos jyrkästä sukelluksesta näytölle ... Lentoonlähtönopeus saavutetaan ja se on siinä, leveän siiven ominaisuudet toimivat edelleen, sinun ei tarvitse edes käyttää hissi, toisin kuin lentokoneen nousu, jossa sekä moottorit ovat kriittisiä että iskukulma ...
                        Lainaus: tlauicol
                        Näytöllä täytyy liikkua: joko rullalla ja painehäviöllä tai ilman vielä suuremman säteen rullaa tai irrottautumalla näytöstä. Laskeminen voi tapahtua rullalla nenässä, hännässä. Kyllä plus pilottivirhe
                        Juuri tästä syystä keskimääräiset EF:t ovat elinkelpoisia suurilla joilla, tundralla ja rannikkoalueella.
  2. järjen ääni
    järjen ääni 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +6
    Mielenkiintoista kyllä, muistan pitkään, että XNUMX-luvulla he muistuttivat ekranoplan Lunista, joka hylättiin rahoituksen puutteen ja unionin romahtamisen vuoksi, niin sanotun "Kaspian hirviön" ekranoplan-projektin. Ja sitten idea heräsi henkiin...
    1. bars042
      bars042 15. helmikuuta 2023 klo 21
      0
      Kyllä, hän ei "syntynyt uudelleen", hän oli Elossa, no, "kytetyi" pikkuhiljaa, "puhdistettiin" 90-luvun perestroikan tahmeista kahvoista.
    2. vapaampi
      vapaampi 16. helmikuuta 2023 klo 05
      +4
      , ekranoplan-projekti, niin kutsuttu "Kaspian hirviö" ekranoplan "Lun"
      - Kaspian hirviö ja Lun, nämä ovat erilaisia ​​ekranosuunnitelmia ....
    3. Arkistonhoitaja Vasya
      Arkistonhoitaja Vasya 16. helmikuuta 2023 klo 10
      0
      Vain ekranoplan "Lun":lla ei ollut näkyvyyden ongelmia edessä olevien moottoreiden sijainnin vuoksi.
    4. Egeny
      Egeny 16. helmikuuta 2023 klo 12
      +1
      Voice, hei, olemme jo puhuneet tästä aiheesta.
      Näyttää siltä, ​​​​että aika on tullut ... ja Azovinmeri on jo meidän.)
      1. tlahuicol
        tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 13
        -1
        Azovinmeri oli meidän jopa Neuvostoliiton aikana. Ekranoplanien aika tuli sata vuotta sitten. Missä on voitto? Kone lensi Atlantin yli 10 vuodessa. Yli 40 ylitti äänen
      2. järjen ääni
        järjen ääni 16. helmikuuta 2023 klo 17
        0
        hei, ja nyt Azovskojesta on tullut myös sisäinen ...
  3. dmi.pris1
    dmi.pris1 15. helmikuuta 2023 klo 19
    + 11
    Neuvostoliiton "Lun" oli kauniimpi .. Mutta tämä on minun mielipiteeni. Tietysti autoa tarvitaan.
  4. Mihail Ivanov
    Mihail Ivanov 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +4
    Se on enemmän kuin lentokelkka. Hän liukuu lumen läpi, eikä lennä näyttöefektin vuoksi. Miksi tällaisia ​​testejä pitää näyttää? Lunilla ja Eagletilla oli ilmoitetut ominaisuudet, mutta heillä oli ohjusaseet ja ne pystyivät kuljettamaan henkilöstöä ja rahtia. Ja tämä on kallis analogi AN-12:sta
    1. Murina 55
      Murina 55 15. helmikuuta 2023 klo 19
      + 12
      Mihail - Ivanov hi, ongelmana on, että he eivät vieläkään pysty viimeistelemään vanhan miehen KUKURUZNIK HALUA analogia, paitsi paatospuheet ja epäselvä tulos tyhjästä (jos en missannut). Kyllä, ja avoimilla tiloillamme tarvitsemme lentokoneita, ekranolentokoneita, helikoptereita, kaikenlaisia ​​ja painoluokkia.
      1. Dmitry Donskoy
        Dmitry Donskoy 15. helmikuuta 2023 klo 20
        +2
        Kollega, etsi tietoa Baikalista, niin olet tietoinen. hi
        1. Murina 55
          Murina 55 15. helmikuuta 2023 klo 22
          +5
          Dmitry Donskoy hi, ensimmäinen asia, joka törmäsi Baikal-lentokoneeseen, joka kootaan kotimaisista komponenteista ja HUOMIO, sopimus KOKEELLISEN erän toimituksesta on allekirjoitettu ja PUOLEEN tulee olemaan jopa 10 kpl. ja ne on kerättävä vuoteen 2025 mennessä.
    2. bars042
      bars042 15. helmikuuta 2023 klo 21
      0
      No, pannukakku vertasi hanketta valtion tukeen ja yksityisiin kauppiaisiin.
    3. vapaampi
      vapaampi 16. helmikuuta 2023 klo 05
      +2
      [quoteHän liukuu lumen läpi, mutta ei lennä] [/ lainaus] - hän liukuu alhaisella nopeudella, hän lentää risteilyllä ...
  5. Alien From
    Alien From 15. helmikuuta 2023 klo 19
    0
    Jotenkin maailmankäytäntö ei todellakaan havaitse ekranosuunnitelmia pyyntö
    1. Murina 55
      Murina 55 15. helmikuuta 2023 klo 19
      +4
      Alien From hi, toistaiseksi kyllä, mutta muistakaa, että myös nelikopterit pidettiin alun perin leluina.
    2. Bingo
      Bingo 15. helmikuuta 2023 klo 19
      +5
      Missä he ryömivät? Amerikkalaiset eivät koskaan hallitsevat Alaskaa, Kanada ei ole asutettu - tundraa pitkin. missä ei ole puita. kukaan ei ryömi paitsi me. Jälleen, en muista Azovin ja Kaspianmeren analogeja, joissa niitä on eniten ...
      Ilmatyynyaljemme on myös kunnostettava - yleensä mikään ei voi olla periaatteessa parempaa KaukoPohjolassa
      Tämä vetää Alaskaa - mutta katso itse, kuinka pääset tänne? suolla?
      1. Sergei Valov
        Sergei Valov 15. helmikuuta 2023 klo 21
        +1
        Ilmatyynyefekti luo valtavan pölypilven laitteen ympärille, mikä ei hyödytä yhtään moottoria.
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 03
          +2
          Lainaus: Sergei Valov
          Ilmatyynyefekti luo valtavan pölypilven laitteen ympärille, mikä ei hyödytä yhtään moottoria.

          Joten tämä on, jos vietät aikaa paikan päällä ja jopa jossain erämaassa. Mutta miksi sitten hengailla?
          1. tlahuicol
            tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 13
            -1
            Lainaus: Vladimir_2U
            Lainaus: Sergei Valov
            Ilmatyynyefekti luo valtavan pölypilven laitteen ympärille, mikä ei hyödytä yhtään moottoria.

            Joten tämä on, jos vietät aikaa paikan päällä ja jopa jossain erämaassa. Mutta miksi sitten hengailla?

            Saatat jäädä jumiin tai ei. Ekranoplan löytää pölyä ja hiekkaa kaikkialta lennon aikana. Tai pikemminkin löytäisin sen - jää löytää tasainen biljardipöytä tuhansien kilometrien päähän
            1. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 16
              +1
              Lainaus: tlauicol
              Saatat jäädä jumiin tai ei. Ekranoplan löytää pölyä ja hiekkaa kaikkialta lennon aikana. Tai pikemminkin löytäisin sen - jää löytää tasainen biljardipöytä tuhansien kilometrien päähän

              EP:tä maan päällä ei tarvita, sen suurin lentominimi on suuria jokia tai tutkittuja reittejä tundran yli. Tämä koskee esitetyn tyyppisiä keskikokoisia EP:itä, suurille vain merta. Ja pienet ovat niin hemmottelevia.
              1. tlahuicol
                tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 17
                -1
                Ja tutkitut reitit ovat suoria? Vai siirretäänkö kaasukentät ja asutukset ep:n mukavuuden vuoksi? Oikaistaanko joet, tasoitetaanko tundra?
                Ja missä merenkulun EP:t sijaitsevat?
                Utopia
                1. Vladimir_2U
                  Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 03
                  +1
                  Lainaus: tlauicol
                  Ja tutkitut reitit ovat suoria? Vai siirretäänkö kaasukentät ja asutukset ep:n mukavuuden vuoksi? Oikaistaanko joet, tasoitetaanko tundra?
                  Tundrassa (tiedätkö mikä tundra on?) riittää lentämään ympärille erityisen suuria (niitä on vähän) maaperän epätasaisuuksia. Ja pohjoiset joet ovat melko suoria.
                  Lainaus: tlauicol
                  Ja missä merenkulun EP:t sijaitsevat?
                  Samassa paikassa kuin pienet täysalumiiniset kantosiipialukset (sellaisiakin on, kuvittele), lahtilla, satamissa, laitureilla. Älä vain toista tyhmintä teesiä, että jokainen EP vietti yön telakkakannella, älä häpeä itseäsi.
                  1. tlahuicol
                    tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
                    -1
                    No ei tietenkään kaikki. Eagletsille rakennettiin liukumäkiä ja leikkikenttiä. Ja KM sijaitsi samalla laiturilla kuin Lun hänen jälkeensä.
                    Suora joki ja tundra ei ole hauskaa.
                    1. Vladimir_2U
                      Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 09
                      +1
                      Lainaus: tlauicol
                      No ei tietenkään kaikki. Eagletsille rakennettiin liukumäkiä ja leikkikenttiä. Ja KM sijaitsi samalla laiturilla kuin Lun hänen jälkeensä.
                      Dada, 18530-projektin kelluva telakka rakennettiin vuonna 1985, KM-lentolehtiä raivattiin vuonna 1980, ja jostain syystä he eivät rakentaneet telakkaa toiselle Lunille, outoa, eikö niin? Lun ja KM sekä merellä kulkevat kantosiipialukset on suunniteltu toimimaan laiturilla.

                      Lainaus: tlauicol
                      Suora joki ja tundra ei ole hauskaa.
                      Tämä johtuu siitä, että sinua ei kiinnosta katsoa pohjoisten jokien karttoja tai napatundran kuvausta.
                      1. tlahuicol
                        tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 11
                        -1
                        Mille toiselle kuulle?
                        Kyllä, kyllä, vain arkistovideoissa KM on telakassa (ja ehkä myös telakoissa). Mikä se on, yksi telakointi per pääjakso, mukaan lukien keskeneräinen?
                      2. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 16
                        +1
                        Lainaus: tlauicol
                        Mille toiselle kuulle?

                        Oletko niin perehtynyt aiheeseen, että et tiedä "Pelastajasta"?
                        Lainaus: tlauicol
                        Kyllä, kyllä, vain arkistovideoissa KM on telakassa (ja ehkä myös telakoissa).
                        Enkä usko edes KM:n erikoistelakointia, vaan videota telakalla. Mutta merialuksista laiturilla ja enemmän kuin videoista ja valokuvista, mutta se ei ole mielenkiintoista, eikö?
                        No, joista ja tundrasta ei ole odotetulla tavalla mielenkiintoista.
  6. opuonmed
    opuonmed 15. helmikuuta 2023 klo 19
    0
    No, no, anna heidän tehdä 140 autoa, tarvitset 10 vuodessa
    1. Normann
      Normann 15. helmikuuta 2023 klo 21
      0
      On tarpeen valmistaa ne koneet, joita tällä hetkellä tarvitaan, eikä seuraava wunderwaffe (
  7. antivirus
    antivirus 15. helmikuuta 2023 klo 19
    -3
    Suomen ja Kanadan ruhtinaskunta joutuvat hyökkäyksen kohteeksi.
    Otetaanko Australia tällaisten kotkien kanssa?
    1. Normann
      Normann 15. helmikuuta 2023 klo 21
      +2
      Jos rakennamme kolme asiaa, osavaltiot kahvat ylhäällä hukkuvat
    2. Revolveri
      Revolveri 15. helmikuuta 2023 klo 21
      +2
      Lainaus: virustorjunta
      Suomen ja Kanadan ruhtinaskunta joutuvat hyökkäyksen kohteeksi.
      Otetaanko Australia tällaisten kotkien kanssa?

      Onko se sinulle? Ensimmäinen mestari Siperia ja Kaukoitä. Ja sitten kiinalaiset ovat jo nousseet mestariksi, vähän lisää ja itse asiassa Kiina tulee olemaan sekä demografisesti että sen suhteen, keneen ja mihin talous on sidottu. Ja sitten Kiina ilmoittaa, että nämä ovat esi-isien kiinalaisia ​​maita, ja suurin osa väestöstä on kiinalaisia, ja mitä heidän pitäisi vastata? Mutta länsi tukee heitä, ei suuresta rakkaudesta Kiinaa kohtaan, vaan puhtaasti russofobiasta, näillä paska-globalisoijilla on Venäjä kurkussaan, ja mikä tahansa pala siitä on ilo repiä irti, vaikka se vahvistaisi Kiinaa.
  8. Vapaaehtoinen Marek
    Vapaaehtoinen Marek 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +3
    Keskeinen ajatus on, että aiemman kehityksen odotettiin menevän pilalle. Sama tulee olemaan tämän kanssa. Vaikka budjetin leikkaaminen on kannattavaa. Niin kauan kuin on turvallista ryöstää meidät.
  9. Shikin
    Shikin 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +1
    Hänellä olisi edelleen ilmatyynyaluksen alusta. Kerran he kokeilivat tätä paljon, mukaan lukien An-14.
    Täällä on muuten mahdollista käyttää ns. ilmavoitelu - puhallus sylintereiden alle.
    1. Lentäjä_
      Lentäjä_ 15. helmikuuta 2023 klo 20
      0
      Hänellä olisi edelleen ilmatyynyaluksen alusta. Kerran he kokeilivat paljon tätä,
      Kokeilut aloitettiin jo ennen toista maailmansotaa, jatkuivat sen jälkeen, mutta eivät päättyneet mihinkään positiiviseen.
      1. Shikin
        Shikin 15. helmikuuta 2023 klo 21
        +1
        Myös negatiivinen. Lentokoneet lensivät, suunnitelma toimi. Mitkä ongelmat estivät tuomisen sarjaan - en tiedä. Ja työ tämän aiheen parissa ei ole valmis, ne ovat edelleen käynnissä.
    2. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 03
      +2
      Lainaus Shikiniltä
      Hänellä olisi edelleen ilmatyynyaluksen alusta. Kerran he kokeilivat tätä paljon, mukaan lukien An-14.

      Mitä varten? Matkustaja- ja rahtiliikenteen EP:itä mainostetaan taloudellisena vaihtoehtona lentokoneille, koska tämä alusta yksinkertaisesti kuluttaa kaiken tehokkuuden.
      1. tlahuicol
        tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 07
        0
        Lainaus: Vladimir_2U
        Lainaus Shikiniltä
        Hänellä olisi edelleen ilmatyynyaluksen alusta. Kerran he kokeilivat tätä paljon, mukaan lukien An-14.

        Mitä varten? Matkustaja- ja rahtiliikenteen EP:itä mainostetaan taloudellisena vaihtoehtona lentokoneille, koska tämä alusta yksinkertaisesti kuluttaa kaiken tehokkuuden.

        Onko sitä edes olemassa, talous? Toimita tällainen rahti Barnaulista Novosibirskiin tai Irkutsk-Ulan-Udeen vesiteitse. Säästä paljon?
        1. Shikin
          Shikin 16. helmikuuta 2023 klo 10
          +2
          Itse asiassa ekranoplanien toinen ominaisuus on amfibious. Kyky nousta ja laskeutua millä tahansa suhteellisen tasaisella alustalla pinnasta riippumatta. Ilmatyynyllä tämä mahdollisuus laajenee. Ja hyvin suunniteltu tyynyn muotoilu antaa hieman enemmän vastusta verrattuna samoihin kelluihin.
          Ja tehokkuus - no, verrataanpa esimerkiksi ilmatyynyaluksia vesikuljetuksiin tai autoon. Ainoa kysymys on miksi? Erilaiset kulkuvälineet erilaisiin olosuhteisiin.
          Ja tällaisten rahastojen tehtävänä ei ole tavaroiden toimittaminen lentokentältä lentokentälle, vaan paikkoihin, jotka eivät sovellu muihin kuljetuksiin.
          1. tlahuicol
            tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 13
            -2
            Joo. Vain ylimääräisen vastuksen ja massan lisäksi tyyny ottaa myös voimaa. Ja nämä ovat moottoreita, polttoainetta ja massaa. Todella tehokas pyyntö
            Ja mitä hän tuo? Hiiltä, ​​rakennusmateriaaleja, putkia, traktoreita..? Älä naurata minua. Tämä tehdään rautatien ja laivojen kautta. Ja ihmiset toimitetaan nopeammin ja suoraan. Lisäksi maastosta riippumatta
            1. Shikin
              Shikin 17. helmikuuta 2023 klo 10
              +1
              Sinulla on luultavasti huono käsitys siitä, mitä se sama Siperia on. Työskentelin kymmenen vuotta porauslauttojen parissa Länsi-Siperiassa. Rautatielle voi olla tuhat kilometriä ja lentokentälle enemmän kuin yksi. Pääkuljetus tapahtuu maanteitse, huonoilla teillä, tuntikausia, joskus päiviä. Talvella talvitiet pyörivät, kesällä teitä on vähemmän, keväästä ei ole mitään sanottavaa - jatkuvat tulvat ja järvet. Operatiivinen kuljetus - Mi-8, nopeus - 200 km / h, säde - 200 km, hyötykuorma - 2 tonnia, eli saatavuus on hyvin rajallinen. Kaikki toimitetaan etäkohteisiin vain talvella, kesällä ei ole teitä. Tuli kiireellinen ongelma, joten porauslaitteisto veti Mi-8:aa ulkoisella hihnalla. Tällaisissa olosuhteissa ja paikoissa ilmatyynyalukset ja ekranoplanit voivat olla ainoa toimiva kuljetusväline. Ja tällaisia ​​paikkoja on Venäjällä monia.
        2. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 16
          +1
          Lainaus: tlauicol
          Onko sitä edes olemassa, talous? Toimita tällainen rahti Barnaulista Novosibirskiin tai Irkutsk-Ulan-Udeen vesiteitse. Säästä paljon?

          Pystytkö vielä toimittamaan Moskovaan? On rautateitä, teitä, lentokenttiä ja lopuksi ei vain yksi. Mutta suurten pohjoisten jokien varrella oleville asutuksille tämä EP on jo hyvä vaihtoehto sekä talvella että kesällä. Hyötykuorma silmällä, kuten Mi-8 tai enemmän, tehokkuus, säde ja nopeus ovat paljon suuremmat. Ja toisin kuin lentokone, edes An-2, puhumattakaan jostain raskaammasta, lentokenttää ei tarvita.
          1. tlahuicol
            tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 17
            0
            Joet eivät ole suoria. Helikopterikone lentää lyhintä reittiä häiritsemättä navigointia. Älä anna periksi silloille, risteyksille, voimalinjoille, jyrkille mutkille, jään ajautumiseen.
            Ja kantokyvystä, tehokkuus "silmällä" ei ole vakavaa. Mihin vertaat mihin?
            1. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 03
              0
              Lainaus: tlauicol
              Joet eivät ole suoria. Helikopterikone lentää lyhintä reittiä häiritsemättä navigointia. Älä anna periksi silloille, risteyksille, voimalinjoille, jyrkille mutkille, jään ajautumiseen.
              Onko suurilla pohjoisilla joilla (lähempänä pohjoista) paljon siltoja ja jokia? Siellä ei ole kovin paljon laivoja... Ja kyllä, helikopteri lentää, mutta ei kaukana, ei kovin nostokapasiteettia ja erittäin kallis.

              Lainaus: tlauicol
              Ja kantokyvystä, tehokkuus "silmällä" ei ole vakavaa. Mihin vertaat mihin?
              Tämä on normaalia, rungon mitat, moottoreiden lukumäärä ja teho ikään kuin sallivat. Ja vertaan sitä An-24:ään, ja niin katsottuna EP on 2/3 An-24:stä, ja tämä on 4 tonnia rahtia EP:lle ja noin 30 matkustajalle.
              1. tlahuicol
                tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
                0
                An24 lentää Krasnojarskista Nižneangarskiin ja Ulan-Udeen riittää 50 henkilöä. Ja nämä pilshikit ovat luvanneet 20 km/h jo 500 vuotta ja niin edelleen. Hahah!
                Vaikka kaikki, mitä kirjoitit viimeisessä kappaleessa, olisi totta, missä on hyöty, hyödyt? An24 on jo 60 vuotta vanha.
                Suorat joet ja merenkulku ei ole hauskaa
              2. tlahuicol
                tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
                0
                No, verrataanpa sitä helikopteriin tai lentokoneeseen, jossa on 4 tonnin gp. Paperitietoja on kuitenkin erittäin vaikea verrata, mitä he eivät voi vahvistaa vuosikymmeniin.
                Haluatko verrata mitä oli tai on?
                Eaglet 27t gp. Vertaako helikopteriin, jossa on sama gp? Jopa 40-luvun vesitasolla?
                1. Vladimir_2U
                  Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 09
                  0
                  Lainaus: tlauicol
                  No, verrataanpa sitä helikopteriin tai lentokoneeseen, jossa on 4 tonnin gp. Paperitietoja on kuitenkin erittäin vaikea verrata, mitä he eivät voi vahvistaa vuosikymmeniin.

                  Julkaisivatko he niitä ollenkaan? Vain arviointi ja omarahoitus kaikissa vaiheissa ...

                  Lainaus: tlauicol
                  Haluatko verrata mitä oli tai on?
                  Eaglet 27t gp. Vertaako helikopteriin, jossa on sama gp? Jopa 40-luvun vesitasolla?
                  Ainakin yksi GS voisi laskea 2 panssaroitua miehistönkuljetusalusta rannalle? Kyllä, ainakin yksi? Mutta voiko ainakin yksi helikopteri siirtää näitä panssaroituja miehistönkuljetusaluksia 1500 km:n matkalle? Laskelma on ohi.
                  Mutta muuten, olen iloisesti yllättynyt, että kirjoitat noin 27 tonnia Eagletille, Oleg kirjoitti sinisellä silmällä noin 20 tonnia verrattuna An-12:een.
                  1. tlahuicol
                    tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 11
                    0
                    Eli otitko numerot katosta?
                    Kyllä, annoin Orlyonokille seitsemän tonnin etumatkan. Tällaisia ​​hahmoja ilmestyy, muistan varmaan 40-luvun vesilentokoneita. Mihin hän ei saavuta.
                    Ja mitä, joku ep siirsi 2 panssaroitua miehistönvaunua 1500 km: lle?
                  2. tlahuicol
                    tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 12
                    0
                    50-luvulla 2000 jeepin, 6 kuorma-auton tai kevyen tankin, traktorin kuuden tuuman haubitsoilla laskeutuminen vesitasosta yli 2 km:n matkalta ei ollut enää ihme. Ja sitä pidettiin lupaamattomana hölynpölynä
                    1. Vladimir_2U
                      Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 16
                      0
                      Lainaus: tlauicol
                      Eli otitko numerot katosta?

                      Näin kirjoitan, arvioidut luvut perustuvat rungon kokoon ja rungon mitat on arvioitu ohjaamon lasituksen ja ovien koon perusteella, joten arvioit, että
                      Lainaus: tlauicol
                      Niin taloudellinen ja halpa, että runkoon tarvittiin kaksi moottoria, kuten AN 2.
                      eikä mitään, vaikka tämä onkin suoranainen kömmähdys, ts. paskasta.
                      Lainaus: tlauicol
                      Kyllä, annoin Orlyonokille seitsemän tonnin etumatkan. Tällaisia ​​hahmoja ilmestyy, muistan varmaan 40-luvun vesilentokoneita.
                      Miksi, mikä vamma? Se on luku 28 tonnia gp. Eikä 20, kuten Kaptsov.
                      Lainaus: tlauicol
                      Ja mitä, joku ep siirsi 2 panssaroitua miehistönvaunua 1500 km: lle?
                      Ja mitä, eikö ole mielenkiintoista kysyä helikopterista? Mutta "Eagletilla" oli 1500 km kantama täydellä kuormalla, joten siellä helikopterilla.

                      Lainaus: tlauicol
                      50-luvulla 2000 jeepin, 6 kuorma-auton tai kevyen tankin, traktorin kuuden tuuman haubitsoilla laskeutuminen vesitasosta yli 2 km:n matkalta ei ollut enää ihme.
                      Ja mikä tämä "ei ihme" on kahdella kevyellä tankilla?
                      1. tlahuicol
                        tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 18
                        0
                        No, missä ja milloin Eaglet heitti 2 panssaroitua miehistönvaunua 1500 km: lle?
                        Helikopterilla se on mahdollista painonpalautuksella. Hän on valtavasti erilainen. Ei ep:lle.
                        Mitään ihmettä ei pidetty lupaamattomana hölynpölynä. Siksi tällainen roska lakkasi melkein välittömästi toimimasta. Mielenkiintoisinta on, että ekranopaanit eivät ymmärtäneet tätä edes 70 vuoden jälkeen. Ja he vaativat rakentamaan laitteita, jotka lähestyivät 40-50-luvun lentokoneita suorituskykyominaisuuksien suhteen (lukuun ottamatta kykyä lentää minne tahansa).
                        Ja muinainen Convair saattoi laskeutua pari LT:tä
                      2. tlahuicol
                        tlahuicol 18. helmikuuta 2023 klo 05
                        0
                        Olegin numero 20 ei myöskään ole puskutraktorista. Se näkyy monissa lähteissä TTX-taulukossa.
                      3. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 18. helmikuuta 2023 klo 10
                        0
                        Lainaus: tlauicol
                        No, missä ja milloin Eaglet heitti 2 panssaroitua miehistönvaunua 1500 km: lle?
                        В смысле? Он это мог сделать по грузоподъёмности, размерам грузового отсека и ПРАКТИЧЕСКОЙ дальности.

                        Lainaus: tlauicol
                        Helikopterilla se on mahdollista painonpalautuksella. Hän on valtavasti erilainen. Ei ep:lle.
                        Можно что? Забросить на 1500 км 2 БТР по 11 тонн и 7,5 м длиной каждый? Что за пустые слова про весовую отдачу, ну и что что отдача? Ми-26 имеет дальность в 800 км при полной заправке и г.п. в 20 тонн. Только вместе это не получается, по макс. взл. весу...

                        Lainaus: tlauicol
                        Поэтому такой фигней почти сразу перестали заниматься.
                        Потому что сделали упор на массу баз по всему миру, и доставку судами, а затем и самолётами на эти хорошо оборудованные базы.


                        Lainaus: tlauicol
                        И требуют строить аппараты, которые приблизились по ТТХ к самолётам 40-50х годов ( не считая способности летать где угодно, конечно)
                        ЭП не требовательны к аэродромам и намного проще самолётов. И если не требовать мореходности, то грузоподъёмнее при сопоставимой скорости. И несколько дешёвых двигателей для ЭП,да ещё и выключаемых на экране, вместо пары-четвёрки более мощных и дорогих для равных по массе самолётов, это экономичность.

                        Lainaus: tlauicol
                        Ja muinainen Convair saattoi laskeutua pari LT:tä
                        Что то много от Вас "ошибок" потому что никаких танков и даже БТР В гермокабину R3Y-2 длиной 26,8 м и шириной 2,7 влезть не могло. И скорее всего по предельному весу единицы техники для пола и запихивать бы не стали. Кстати 20 тонн для Орлёнка это именно такая цифра - предельный вес ОДНОЙ единицы техники.

                        Lainaus: tlauicol
                        Olegin numero 20 ei myöskään ole puskutraktorista. Se näkyy monissa lähteissä TTX-taulukossa.
                        Конечно не от балды, ведь он размещает то что именно ему выгодно. А то ведь 2 бтр или даже БМП тоже фигурируют, а вот о них и их общей массе он не писал.
                      4. tlahuicol
                        tlahuicol 20. helmikuuta 2023 klo 06
                        0
                        Навскидку: ЛТ Локуст. БА Вольфхаунд. БТР Скаут. Габариты масса время создания...
                        Ладно, спрошу иначе: эти цифры ( 2 БТР 1500 км) были подтверждены? На 300 км возили, знаю. Один бтр.
                        А то вон Орланы 500кмч развивают только на бумаге.
                      5. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 20. helmikuuta 2023 klo 17
                        0
                        Lainaus: tlauicol
                        Навскидку: ЛТ Локуст. БА Вольфхаунд. БТР Скаут. Габариты масса время создания...

                        Т.е. Вам "навскидку" "на глаз" от балды короче, нормально, мне нини, да? Так вот, и время от балды - середина 40-х, против середины 50-х, и габариты, кроме Скаута, да и то в натяг. Потому что по 15-20 см от стенок отсека до бортов техники это - невозможность ни загнать, ни выгрузить.
                        Lainaus: tlauicol
                        Ладно, спрошу иначе: эти цифры ( 2 БТР 1500 км) были подтверждены? На 300 км возили, знаю. Один бтр.
                        Так Вы очень много чего не знали, типа возможности базирования ЭП у пирсов или на слипах. Так и тут демонстрируете такое незнание.
                        Только ответьте сперва, какой вертолёт перевезёт хоть один БТР на 1500 км. И продемонстрируйте, кстати, фото хотя бы выгрузки хоть чего то бронированного из древнего "Конвэйра".

                        Lainaus: tlauicol
                        No, missä ja milloin Eaglet heitti 2 panssaroitua miehistönvaunua 1500 km: lle?
                        Helikopterilla se on mahdollista painonpalautuksella. Hän on valtavasti erilainen. Ei ep:lle.
                        Как выяснилось даже по теоретическим цифрам нет такой возможности, у Орлёнка была, у вертолётов нет.
                      6. tlahuicol
                        tlahuicol 20. helmikuuta 2023 klo 17
                        0
                        "Навскидку" это навскидку вспомнить что туда лезет по массе и габаритам. Самолёт и разрабатывался под технику 40х, потому что техники 50х ещё не было. Что не понятного.
                        Так вы мне Лунь на слипе покажете? Про Конвейер я сразу сказал, что эта задача уже нафиг не нужна была. Он устарел еще на старте. А запихнуть 2 лт можно было. И примеры привёл какие.
                        Никакой вертолет не перевезет 2 бтр на 1500км. А какой эп? Практически, А не на бумаге
                      7. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 22. helmikuuta 2023 klo 03
                        0
                        Lainaus: tlauicol
                        "Навскидку" это навскидку вспомнить что туда лезет по массе и габаритам. Самолёт и разрабатывался под технику 40х, потому что техники 50х ещё не было. Что не понятного.

                        Какое словоблудие...
                        "Чаффи" Создан в 1943—1944 годах, серийное производство было начато в апреле 1944 года и продолжалось до августа 1945 года, всего был выпущен 4731 танк этого типа[1]. .. ... После окончания войны M24 оставался на вооружении США до начала 1950-х годов.
                        А то ведь можно и про БТР-40 вспоминать для "Орлёнка"

                        Lainaus: tlauicol
                        Так вы мне Лунь на слипе покажете?
                        Т.е. "Спасатель" на рельсах и тележках (а это слип), и "Лунь" на необорудованном пляже, (фото выше) Вам не о чём не говорят?! Извините, но это или означает "долбиться в глаза", или вообще ничего не понимать в вопросе. Выбирайте: или - или.

                        Lainaus: tlauicol
                        Он устарел еще на старте. А запихнуть 2 лт можно было. И примеры привёл какие.
                        Чаффи!! А примеры Ваши по габаритам не лезут. Вы даже в "навскидку" не очень можете.

                        Lainaus: tlauicol
                        Никакой вертолет не перевезет 2 бтр на 1500км. А какой эп? Практически, А не на бумаге

                        Какое словоблудие убогое. Вот и большинство противников ЭП такие... Никакой вертолёт на 1500 км даже 1 (один) БТР не перевезёт. А 22 тонны (2 БТР-60ПБ с десантом) для "Орлёнка" это на четверть ниже макс. гп. А это значит что ещё 8 тонн горючего в баки, хотя и ни к чему. Хотя после таких слов кому я это пишу...
                        Lainaus: tlauicol
                        Helikopterilla se on mahdollista painonpalautuksella. Hän on valtavasti erilainen. Ei ep:lle.




                        Фото с бронёй для Конвэйра где?
                      8. tlahuicol
                        tlahuicol 22. helmikuuta 2023 klo 05
                        0
                        Вы бы полегче с выражениями.
                        А что, Локуст уже не лт? Словоблудие это заявлять о перелёте на Балтику орлят или про 500кмч Ориона травить.
                        Спасатель на рельсах доказывает что эп может зимовать на воде или что вы хотите этим сказать? Лунь на необорудованном пляже? Где? Даже орленку площадку расчищали.
                        Бла-бла-бла.. Так перевозил 2 бтр на 1500км или нет. Хотя бы на 300?
                        И, да Локуст и пр примеры вполне лезут по габаритам. Вы умеете в словоблудие, молодец
                      9. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 22. helmikuuta 2023 klo 07
                        0
                        Lainaus: tlauicol
                        А что, Локуст уже не лт?

                        Мало того что он устарел даже к концу войны, так он еще и на практике по габаритам не мог в кабину грузиться. Вы игнорируете элементарные цифры, т.е. выдумываете.

                        Lainaus: tlauicol
                        Спасатель на рельсах доказывает что эп может зимовать на воде или что вы хотите этим сказать?
                        Судно на рельсах и тележке - это судно на слипе. И Ваше типа "недоумение" это попытка замазать своё невежество, но я Вам его напомню:
                        Lainaus: tlauicol
                        Ja missä merenkulun EP:t sijaitsevat?

                        Lainaus: tlauicol
                        Так вы мне Лунь на слипе покажете?

                        И я не писал о зимовке ЭП на воде. Так что Вы нагло лжёте.

                        Lainaus: tlauicol
                        Лунь на необорудованном пляже? Где?
                        И Вы ещё что то там оскорбляетесь... Фото же есть!
                        Lainaus: tlauicol
                        Где? Даже орленку площадку расчищали.
                        Что, и при высадке десанта? Факты (которые Вы требуете, а сами ни одного не в состоянии предоставить) в студию!

                        Lainaus: tlauicol
                        Бла-бла-бла.. Так перевозил 2 бтр на 1500км или нет. Хотя бы на 300?
                        Орлёнок имел грузоподъёмность в 28 тонн и ПРАКТИЧЕСКУЮ дальность в 1500 км. Если Вы не понимаете, или прикидываетесь (т.е. лжёте) что не знаете о том что такое ПД, то вот -
                        Практическая дальность полёта — расстояние, которое может пролетать летательный аппарат ... ...Практическая дальность полёта существенно зависит от массы Целевой нагрузки. Зависимость «нагрузка — дальность» является одной из основных характеристик летательного аппарата. ... ...— ограничение по взлётной массе
                        А значит Орлёнок имел такую возможность с 22-мя тоннами 2-х БТР. Необходимости не имел, а возможность имел. А вот вертолёт не имеет, хотя Вы имеете глупость утверждать обратное:
                        Lainaus: tlauicol
                        No, missä ja milloin Eaglet heitti 2 panssaroitua miehistönvaunua 1500 km: lle?
                        С вертолётом можно по весовой отдаче. Она отличается в разы. Не в пользу эп.


                        Lainaus: tlauicol
                        Словоблудие это заявлять о перелёте на Балтику орлят или про 500кмч Ориона травить.
                        Т.е. Вы мне приписываете чьи то, возможно и Ваши слова? Да Вы лгунишка.
                        Вы и врун, и невежа, а в связи с тем что игнорируете элементарные вещи и даже фотофакты - ещё и либо делаете вид что дуррачок, либо являетесь им.
  10. pallo
    pallo 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +2
    Kantavuus? Tarvitaan tällainen. Ehkä vieläkin tarpeellisempi laivastolle on pelastusekranoplan, jossa on varusteet pelastusoperaatioihin sukellusveneiden onnettomuuksien varalta, kuten legendaarinen Lun.
    1. Sergei Valov
      Sergei Valov 15. helmikuuta 2023 klo 21
      +1
      Ja mitä hän tekee yli 2-3 pisteen jännityksellä?
      1. Normann
        Normann 15. helmikuuta 2023 klo 21
        +4
        Kuten mitä? Se tulee olemaan pohjapiirroksen muodossa, ja kaikki mukana olevat miettivät, mille rannalle talon rakentaa, mikä kysymys. ((
        1. Sergei Valov
          Sergei Valov 16. helmikuuta 2023 klo 00
          +1
          Kannatan täysin tällaisia ​​kokeiluja, mutta vain jos niitä ei makseta budjetista.
      2. Demon_is_ada
        Demon_is_ada 16. helmikuuta 2023 klo 00
        +3
        KM:ää 5 pisteen aallolla voitaisiin normaalisti käyttää. Mitä suuremmat mitat, sitä vähemmän ongelmia aaltojen kanssa, tämä koskee myös aluksia.
        1. Sergei Valov
          Sergei Valov 16. helmikuuta 2023 klo 11
          0
          "Mitä suuremmat mitat, sitä vähemmän ongelmia aaltojen kanssa" - tämä on teoreettista, mutta käytännössä on tarpeen vahvistaa runkoa, ja tämä on lisäpaino, joka on erittäin kriittinen lentokoneelle. Ja toinen - yksi asia on alus, jonka uppouma on useita tuhansia tonneja, toinen on lentävä vene, joka painaa 100 - 150 tonnia. Ero niiden kuoppaisuudessa on valtava.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 11
            +2
            Lainaus: Sergei Valov
            Ja toiseksi, alus, jonka uppouma on useita tuhansia tonneja, on yksi asia, lentävä vene, joka painaa 100 - 150 tonnia, on toinen.

            TTX-näyttösuunnitelma KM:
            Pituus - 92 m
            Siipien kärkiväli - 37.6 m
            Höyhenen jänneväli - 37 m
            Korkeus - 21.8 m
            Siiven pinta-ala - 662.5 neliömetriä
            Suurin lentoonlähtöpaino - 544000 kg
            Paino tyhjänä - 240000 kg
            Suurin nopeus - 500 km / h
            Matkanopeus - 430 km / h
            Lentoetäisyys - 1500 km
            Lentokorkeus näytöllä - 4-14 m
            Merikelpoisuus - 3 pistettä

            "Kaspian hirviö" korvattiin maailman ensimmäisellä ja ainoalla kuudella ohjuksella aseistetulla taisteluekranoplaanilla - "Lun", joka tunnetaan myös nimellä "projekti 903". Se suunniteltiin samaan paikkaan kuin KM - Nižni Novgorodissa - ja lanseerattiin vuonna 1986. Kokoltaan huonompi kuin vanhempi veli,
            mutta sillä oli suurempi siipien kärkiväli - 45 metriä, mikä antoi laitteelle korkean vakauden.
            "Lun" pituus on 73 metriä,
            korkeus - 20 metriä,
            ja siipien kärkiväli on 45 metriä.
            Paino - noin 400 tonnia.
            "Lun" voisi nousta "näytöllä" jopa 5 metrin korkeuteen.
            Koneessa oli samanaikaisesti jopa 10 henkilöä. Toisin kuin muut mallit, Lun oli merikelpoisempi.
            - kestää myrskyn jopa 5-6 pistettä.
      3. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 03
        +1
        Lainaus: Sergei Valov
        Ja mitä hän tekee yli 2-3 pisteen jännityksellä?

        "Lunilla" oli lentoonlähtöraja 5 pistettä, lasku 6, ja mitä todennäköisimmin johtuen tutkasta ja aseista, koska samalla "Rescuerilla" ei teoriassa tietenkään ollut laskeutumisrajoituksia. Mutta Neuvostoliiton insinöörit "teoriassa" olivat melko kykeneviä.
        1. tlahuicol
          tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 17
          0
          Lainaus: Vladimir_2U
          Lainaus: Sergei Valov
          Ja mitä hän tekee yli 2-3 pisteen jännityksellä?

          "Lunilla" oli lentoonlähtöraja 5 pistettä, lasku 6, ja mitä todennäköisimmin johtuen tutkasta ja aseista, koska samalla "Rescuerilla" ei teoriassa tietenkään ollut laskeutumisrajoituksia. Mutta Neuvostoliiton insinöörit "teoriassa" olivat melko kykeneviä.

          He tiesivät kuinka, he tiesivät kuinka .. Selitä vain: kuinka vetää Lun telakan viidestä pisteestä mereen ja ottaa se pois telakasta? Ja sitten 5 pistettä saada?
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 04
            0
            Lainaus: tlauicol

            He tiesivät kuinka, he tiesivät kuinka .. Selitä vain: kuinka vetää Lun telakan viidestä pisteestä mereen ja ottaa se pois telakasta? Ja sitten 5 pistettä saada?

            Älä häpeä itseäsi toistamalla Kaptsovin tyhmyyttä, telakkaa tarvittiin suunniteltuun laivojen irrotukseen 10 yksikössä. valmistumista ja korjausta varten ja mahdollisesti jokeen toimittamista varten tehtaalta valmistumispisteeseen, ei enempää.
            1. tlahuicol
              tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
              0
              Joo. Harmi, ettei Lun tiennyt siitä. Todennäköisesti valmis rakennus
              Oleg, toisin kuin sinä, ei keksinyt suorituskykyominaisuuksia eikä arvioinut "silmällä"
              1. Vladimir_2U
                Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 08
                0
                Lainaus: tlauicol
                Joo. Harmi, ettei Lun tiennyt siitä. Todennäköisesti valmis rakennus
                Oleg, toisin kuin sinä, ei keksinyt suorituskykyominaisuuksia eikä arvioinut "silmällä"

                Se, että EP Lun oli SUOJELUKSESTA, lisäksi hallinto-objektina 20 vuotta erikoistelakan kannella, vieraan kasvin vesialueella, ei tarkoita, että hänen olisi täytynyt seistä siellä sen jälkeen. jokaista matkaa. No, KOLME (mukaan lukien KM) raskasta EP:tä ja yksi telakka...

                Lainaus: tlauicol
                Oleg, toisin kuin sinä, ei keksinyt suorituskykyominaisuuksia eikä arvioinut "silmällä"
                Mitkä Lunin suorituskykyominaisuudet keksin? Ja Kaptsov jätti huomioimatta joitain ominaisuuksia, paisutti toisia ja jopa vaikeni tosiasioista, jotka olivat haitallisia hänen artikkelilleen. Ja "jokaisen ES:n perustaminen omaan telakkaan" on vain tyhmyyttä.
                1. tlahuicol
                  tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 10
                  0
                  Km + Lun on kaksi. Seisoimme vuorotellen laiturissa. Kuka on kolmas?
                  Meret ja joet jäätyvät, mukaan lukien Kaspianmeri, myrskyt. Lisäksi korroosiota ja likaantumista. Mikä tahansa suuri ep tarvitsee telakan, jos se ei pääse ulos.
                  Otit numerot katosta, kun keskustelit aiheesta, Orion 25. Niitä ei vahvista mikään. Koska heidän muiden hankkeidensa lukuja ei ole vahvistettu kahteen vuosikymmeneen. Samalla menestyksellä kaikki nämä orionistit aquaglide orioles kirjoittavat noin 200-500 matkustajasta, mannertenvälisistä lennoista... Toivottavasti et enää toimi näiden roskien kanssa faktoina
                  1. Vladimir_2U
                    Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 16
                    0
                    Lainaus: tlauicol
                    Km + Lun on kaksi. Seisoimme vuorotellen laiturissa. Kuka on kolmas?
                    "Vuorotellen" Mikä hölynpöly on herkullista naurava
                    Lainaus: tlauicol
                    Meret ja joet jäätyvät, mukaan lukien Kaspianmeri, myrskyt.
                    Ja myös myrskyn aikana, vai heittivätkö he kolikon, kenen pitäisi pysyä lämpimänä ja kuivana? Todella hauska. Se on myös hauska, koska mitä aiot tehdä kaikenlaisilla ohjus- ja muilla veneillä ja RTO:illa huonolla säällä? He tarvitsevat myös telakan kaikille, eikö niin?
                    Kolmas - "Pelastaja" - 90 prosenttia. valmius.

                    Lainaus: tlauicol
                    Mikä tahansa suuri ep tarvitsee telakan, jos se ei pääse ulos.
                    Et ymmärrä yksinkertaisimpia asioita, vaikka itse kirjoitat niistä ... Slip, pennirakenne, jonka avulla voit laittaa laivoja ja laivoja jopa 8000 (kahdeksantuhatta) tonnia veteen korjausta tai talvehtimista varten. Ja 260 tonnin trimaraani talveksi kokoamaan kaiken yhteen kappaleeseen.
                    No miksi sitä "tarvitaan"? Koska niiden ihon paksuus on useita kertoja suurempi kuin lentokoneiden? (puhun taistelu-EP:istä)

                    Lainaus: tlauicol
                    Otit numerot katosta, kun keskustelit aiheesta, Orion 25.
                    Nuo. Pidätkö edelleen arvoarviota, jota juuri kutsuin "arvioitavaksi", lukuina, joiden luotettavuuden takaan? Mutta esitit tarkoituksella ja täysin väärän mielipiteen Orionin rungon koosta:
                    Lainaus: tlauicol
                    Niin taloudellinen ja halpa, että runkoon tarvittiin kaksi moottoria, kuten AN 2.
                    Joten se tarkoittaa, että sinä toimit katosta otettujen ja ilmeisen väärien numeroiden avulla.
                    1. tlahuicol
                      tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 18
                      0
                      Ymmärsit vuorostaan ​​täydellisesti, mitä se tarkoittaa, älä selitä. KM telakoilla, katso video. Näytetäänkö Lun tai KM lipussa?
                      Slip on yksinkertainen. An24 tietysti, tästä keskusteltiin ensimmäisissä kommenteissa. Missä on säästöt?
                      1. Vladimir_2U
                        Vladimir_2U 18. helmikuuta 2023 klo 08
                        0
                        Lainaus: tlauicol
                        Ymmärsit vuorostaan ​​täydellisesti, mitä se tarkoittaa, älä selitä.

                        Ei, ei, yhdessä laiturissa vuorotellen myrskyn aikana, nämä ovat sinun sanojasi, joten älä käänny selkään.

                        Lainaus: tlauicol
                        KM telakoilla, katso video.

                        No, muodollisesti tämä kuva on yksi, koska toinen on "Lun", mutta jossain oli tarpeen muuttaa moottoreiden kokoonpanoa, plus korjauksia sekä viimeistely pohjassa. Ja telakka ei ole erikoistunut, vaan juuri sopiva, kuten koosta näkyy. "Lunya"-erikoisasiakirjan kokoa muutetaan esimerkiksi.

                        Lainaus: tlauicol
                        Näytetäänkö Lun tai KM lipussa?

                        Ensinnäkin, laittakaa logiikka päälle, miten nämä alukset ylipäätään pääsivät veteen ennen laituriin pääsyä?
                        Ja jos logiikka ei auta, niin kiitos.
                        EP Rescuer vaunuissa ja kiskoteillä, kellukkeilla ohjaamaan jokea.

                        Ja tässä on "Lun", joka yleensä raahattiin rantaan traktoreilla, ilman liukastumista, ilmapalloilla:


                        Lainaus: tlauicol
                        Slip on yksinkertainen. An24 tietysti, tästä keskusteltiin ensimmäisissä kommenteissa. Missä on säästöt?
                        Ja tämä ei ole virhe, älä tule ulos. koska An-24:ssä oli KAKSI moottoria, ja sinulla on selkeä vaatimus määrästä:
                        Lainaus: Vladimir_2U
                        Lainaus: tlauicol
                        Niin taloudellinen ja halpa, että runkoon tarvittiin kaksi moottoria, kuten AN 2.
  11. norsu
    norsu 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +4
    Erittäin epäilyttävät näkymät sellaiselle ekranoplanille
  12. kamakama
    kamakama 15. helmikuuta 2023 klo 19
    +2
    Minulla oli mahdollisuus katsoa Lun Dagestanissa ja heti kysymys kuuluu - miksi niin kapeat siivet? Näyttötehoste esiintyy laajemmalla pinnalla, mutta tässä se on päinvastoin. Täällä he näyttävät, kuinka se irtoaa pinnasta vähintään metrin verran - sitten voit kutsua sitä kokeeksi, muuten ... Vakavia epäilyksiä siitä, että se "nouse" ollenkaan
    1. Lentäjä_
      Lentäjä_ 15. helmikuuta 2023 klo 20
      +1
      Minulla oli mahdollisuus katsoa Lun Dagestanissa ja heti kysymys kuuluu - miksi niin kapeat siivet?
      Itse asiassa Lunissa näytön vaikutus ei ole täysin toteutunut, mutta kaikki kysymykset tästä ovat Alekseeville (suunnittelija). Artikkelissa esitellyssä muunnelmassa on ns. kaksisiipinen malli, jolloin siiven takaosassa on suuri jänne ja konsolit ohuet. Näyttövaikutelma syntyy siiven jänteen koon luokkaa olevilla korkeuksilla, eli esitetty konfiguraatio on tehokkaampi kuin Lun-konfiguraatio, jos sen päämuoto on lento 3-4 m korkeudessa. Nämä koneet on kuitenkin tehty erilaisia ​​tehtäviä.
      1. kamakama
        kamakama 15. helmikuuta 2023 klo 21
        +3
        Joten näen, että rakenteellisesti se muistuttaa enemmän Moninossa ruostuvaa Bartinin ekranoplana kuin Aleksejevia. Siipirunko
      2. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 03
        +1
        Lainaus: Aviator_
        Lun ei itse asiassa täysin ymmärrä näytön vaikutusta, mutta kaikki kysymykset ovat Alekseeville tästä ... .... kuin Lunin kokoonpanosta, jos hänellä on päätila - lento 3-4 m korkeudella ( suunnittelijalle)

        Miksi tällainen johtopäätös? "Lunin" näytön normaalikorkeus on jopa 10 m. Koska ainakin "Lun" siiven leveys on 12 m.
        Lainaus: Aviator_
        Artikkelissa esitellyssä muunnelmassa on ns. kaksisiipinen malli, jolloin siiven takaosassa on suuri jänne ja konsolit ohuet.
        EP:n kaksisiipinen järjestelmä on ilmailun kannalta pitkittäinen kaksitaso. Orionilla on malli - yksitaso, jossa on yhdistelmäsiipi ja muuttuva sointu.
        1. Lentäjä_
          Lentäjä_ 16. helmikuuta 2023 klo 08
          +1
          EP:n kaksisiipinen järjestelmä on ilmailun kannalta pitkittäinen kaksitaso.
          Vladimir, TsAGI:n XXXIII tieteellinen ja tekninen konferenssi aerodynamiikasta pidettiin äskettäin täällä (15.-16.12, Volodarskyn asutus, Moskovan alue), joten ekranoplan-kaavio (kaksisiipinen) kutsuttiin siellä. Yllätin itseni.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 11
            0
            Lainaus kamakamasta
            rakenteellisesti se muistuttaa enemmän Bartinin ekranoplania

            Bartinilla oli täysi lentokone pystysuoralla nousulla, jolla oli mahdollisuus laskeutua veteen. Tämä ei ole ekranosuunnitelma ollenkaan. https://youtu.be/xbOn6giCCoo?t=26
            1. tlahuicol
              tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 13
              +1
              Ei. Tämä Bertinin kopio lähti lentoon kuin lentokone. Ja lensi kuin raskaana oleva kana. Ilman lastia ja ilman 8 lisämoottoria.
              Se, jonka piti lähteä pystysuoraan kymmeneen moottoriin, ei lähtenyt ollenkaan.
              Tämä on ammunta, ei loistava keksintö
              1. Bad_gr
                Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 15
                0
                Lainaus: tlauicol
                Ei. Tämä Bertinin kopio lähti lentoon kuin lentokone. Ja lensi kuin raskaana oleva kana. Ilman lastia ja ilman 8 lisämoottoria.
                Se, jonka piti lähteä pystysuoraan kymmeneen moottoriin, ei lähtenyt ollenkaan.
                Tämä on ammunta, ei loistava keksintö

                Suunnittelu luotiin yhdelle moottorille, mutta he antoivat sen siitä, mikä on - on hämmästyttävää, että hän lensi ollenkaan.
                1. tlahuicol
                  tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 16
                  0
                  Mitä? Katsot mitä lensi ja lentää tällä "joka tapauksessa" vuosikymmeniä, ja kuinka se lentää!
                  1. Bad_gr
                    Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 17
                    0
                    Lainaus: tlauicol
                    Mitä? Katsot mitä lensi ja lentää tällä "joka tapauksessa" vuosikymmeniä, ja kuinka se lentää!

                    kirjoitin sinne
                    Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
                    Suunnittelu luotiin yhdelle moottorille, mutta he antoivat sen siitä, mikä on
                    Mikä ei ole selvää sanoista "ei moottoreita, joita varten lentokone on suunniteltu"?
                    1. tlahuicol
                      tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
                      0
                      Kyllä, kaikki on selvää. Hänen kranaatit ovat väärästä järjestelmästä. Uskotko itse siihen? Vai oliko EP:t suunniteltu olemattomalle moottorille? Loistava. Nero ampua
          2. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 16
            +1
            Lainaus: Aviator_
            niin siellä se oli ekranoplan-kaavion nimi (kaksisiipinen). Yllätin itseni.

            Jos puhumme tästä nimenomaisesta EP:stä tai Aleksejevin EP:stä, niin se on outoa, mutta ehkä puhumme kaksisiipisestä järjestelmästä, niin malleissa on yksi, mutta mielestäni teoreettinen maksimi.
    2. Normann
      Normann 15. helmikuuta 2023 klo 21
      +1
      Hänen ei tarvitse lähteä minnekään, eikö ole vielä selvää.)
  13. 75 Sergei
    75 Sergei 15. helmikuuta 2023 klo 20
    +1
    Moottorit edessä tässä kokoonpanossa - ei arvostelua.
    Ei, tämä ei ole ekranoletti, tämä ei ole jonkinlainen taso.
  14. Sergei T19
    Sergei T19 15. helmikuuta 2023 klo 20
    +2
    Luulen, että Lun oli 50 vuotta aikaansa edellä. Jos hänet olisi kerran tuotu mieleen, niin nyt USA:lla merellä olisi ollut paljon enemmän päänsärkyä.
    1. Lentäjä_
      Lentäjä_ 15. helmikuuta 2023 klo 20
      +3
      Luulen, että Lun oli 50 vuotta aikaansa edellä, jos hänet olisi kerran tuotu mieleen
      Jos Alekseev ei olisi kuollut, he olisivat tulleet mieleen. Mutta maa oli jo ryömimässä pysähtyneisyyden mielettömyyteen, sekä ilmailu- että laivanrakennusteollisuus työntyivät pois autosta.
  15. zwlad
    zwlad 15. helmikuuta 2023 klo 20
    +1
    Se näyttää rumalta (IMHO), mikä tarkoittaa, että sen ei pitäisi lentää. Ei ainakaan sarjassa. Anna heidän hankkia kokemusta laboratoriona.
    Suunnittelijoille on heikosti nähtävissä Neuvostoliiton ajoilta kadonneen uudelleen luominen.
  16. matala sota
    matala sota 15. helmikuuta 2023 klo 20
    +2
    "Jos malli näyttää kauniilta, se on laskettu oikein"
    Gustave Eiffel
    Epäilen, että tämä "friikki" on prototyypin tiettyjen alijärjestelmien testauksen välivaihe. En usko!
    1. Kommentti on poistettu.
  17. shish
    shish 15. helmikuuta 2023 klo 21
    +1
    Vaarallinen lentävä kone - matalalla, illalla tai lumimyrskyssä aroilla, jo 3 metrin korkeudella oleva KAMAZ-muutos - puhaltaa pois, Baikal, Mustameri, Azovinmeri, se asia, klo. ainakin lensi puiden yläpuolella!
  18. usm5
    usm5 15. helmikuuta 2023 klo 21
    -1
    En tiedä miten se ilmenee merellä myrskyisellä säällä, mutta pienellä karkeudella se on varsin silmiinpistävä hidas nopea ajoneuvo, jolla on mielestäni hyvät näkymät Itämerellä, Kaspialla ja Mustalla. meret.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 03
      +1
      Lainaus usm5:ltä
      En tiedä miten se ilmenee merellä myrskyisellä säällä, mutta pienellä karkeudella se on varsin silmiinpistävä hidas nopea ajoneuvo, jolla on mielestäni hyvät näkymät Itämerellä, Kaspialla ja Mustalla. meret.

      "Lun" on erinomainen laite lähimerialueelle. hi
      En voi lopettaa viestiäni hänestä. pyyntö
  19. Breard
    Breard 16. helmikuuta 2023 klo 02
    +3
    Mmmm kyllä. Käytännöllisyys on tietysti hyvästä. Katsot ... "äskettäin luotua! Ja tuntuu, että muotoilu on 50-70-lukua ... tai kerätty siitä, mikä makasi jalkojesi alla.
  20. Ivan 2022
    Ivan 2022 16. helmikuuta 2023 klo 03
    0
    Kenraalit tulevat olemaan kiinnostuneita vain isoäidistä, kuten eräs venäläinen poliitikko sanoi: "isoäidit on tehtävä!"

    Ja täällä päinvastoin, isoäidit on käytettävä tietylle kaukalolle, jonka analogi oli Neuvostoliitossa, mutta meillä ei silti ollut järkeä hänestä tai itse Neuvostoliitosta.

    Sellaista on surullinen elämämme: yksi ja tuuli takana, muut ja heidän oma kehitys ja muut historialliset saavutukset vain häiritsevät.
  21. tlahuicol
    tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 04
    -3
    Niin taloudellinen ja halpa, että runkoon tarvittiin kaksi moottoria, kuten AN 2.
    Noin 500 km/h ei myöskään ole hauskaa. Milloin he rauhoittuvat?
    1. Bad_gr
      Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 11
      +1
      Lainaus: tlauicol
      Niin taloudellinen ja halpa, että runkoon tarvittiin kaksi moottoria, kuten AN 2.
      Noin 500 km/h ei myöskään ole hauskaa. Milloin he rauhoittuvat?

      Tiesitkö, että ekranoplan tarvitsee paljon moottoritehoa vain lentoonlähtöön? Samalla KM:llä (isä "Lunya") 10 lennon moottorista vain 2 toimi

      Ja Orlyonok kolmesta moottorista vain 3-tuumainen jäi toimimaan
      1. tlahuicol
        tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 12
        0
        Kuvittele, että sinulla on 10 jalkaa. Kahdeksan juoksemiseen. Ja sitten juoksee kaksi. Se on hienoa, eikö?
        Kuvittele, että sinut työnnetään autoon, jossa on neljä moottoria: kolme kiihdytystä varten, edelleen yksi. Loput ovat katolla, ohjaamossa ja tavaratilassa. Luokka! Kannattavuus mukavuus alhainen kapasiteetti kapasiteetti kuormituskyky vakaus suunnittelun ja huollon yksinkertaisuus .. Joo negatiivinen
        1. Bad_gr
          Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 15
          0
          Näihin ekranosuunnitelmiin asennettiin lentokoneiden moottorit, jotka olivat jo jättäneet resurssinsa lentokoneisiin (lentokoneiden standardien mukaan). Hyvä markkinarako yksiköille, jotka edelleen toimivat ja toimivat.
          Lainaus: tlauicol
          Kuvittele, että sinulla on 10 jalkaa. Kahdeksan juoksemiseen. Ja sitten juoksee kaksi. Se on hienoa, eikö?

          Miksi esittäisin olevani niin typerä?
          Ekranoplanit olivat olemassa ja ovat raudassa, ne eivät mene unohduksiin, mikä tarkoittaa, että niillä on muita liikennemuotoja vastaan ​​etuja, jotka peittävät niiden puutteet.
        2. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 16. helmikuuta 2023 klo 16
          +1
          Lainaus: tlauicol
          Kuvittele, että sinulla on 10 jalkaa. Kahdeksan juoksemiseen. Ja sitten juoksee kaksi. Se on hienoa, eikö?

          Ja mitäs sanotte siitä, että melkein KAIKISSA sotalaivoissa on täydet moottorit tai sama tehoreservi kuin risteilyssä, ja tässä ne ovat, että moottoreita, sitä varaa, ei käytetä lähes KOSKAAN, paitsi testeissä.
          1. tlahuicol
            tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 16
            -1
            Sanon, että ekranoplanin täytyy polttaa moottoreita täydellä nopeudella koko ajan, vain lentokone ei toimi siitä.
            Ja nimeä minulle laiva, joka tarvitsee 2-6 kertaa enemmän moottoreita päästäkseen liikkeelle
            1. Bad_gr
              Bad_gr 16. helmikuuta 2023 klo 17
              0
              Lainaus: tlauicol
              Sanon, että ekranoplanin on poltettava moottoreita koko ajan täydellä nopeudella, ...
              Anna linkki tietolähteeseen, josta olet sen saanut

              Lainaus: tlauicol
              ... vain lentokone ei selviä siitä .....
              Ihminen sitoutuu keskustelemaan aiheesta, jota hän ei ole edes lukenut.
              Lue ekranoplanista "Eaglet", jonka hyväksyimme vuonna 1979. Enimmäispaino 140 tonnia
              lentokorkeus sisään Lentokonetila - jopa 3000 m (tehokas jopa 2000 m).
              Eli, kuten lentokone, tarvittaessa osa niistä lentää.

              Näytön lentotila heillä on "risteily", eli edullisin. Eikä risteilyjä - täällä, asiakkaan pyynnöstä.
              1. tlahuicol
                tlahuicol 16. helmikuuta 2023 klo 17
                -1
                Lennä, lentää.. Joo nyt vain vähän
            2. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 03
              0
              Lainaus: tlauicol
              Sanon, että ekranoplanin täytyy polttaa moottoreita täydellä nopeudella koko ajan, vain lentokone ei toimi siitä.

              Mitä, kaikkea ja täydellä teholla? Mutta ei, jopa täydellä nopeudella 500 km/h, Lun käytti PUOLEKSI moottoreista maksimipituudella (kiinnostaa kuinka tämä eroaa lentoonlähdöstä).
              Lainaus: tlauicol
              Ja nimeä minulle laiva, joka tarvitsee 2-6 kertaa enemmän moottoreita päästäkseen liikkeelle
              Ole hyvä - nämä ovat KAIKKI laivoja, jos annetaan komento "Täysi nopeus"! vinkki
              Ja 1-2 moottoria riitti ohjaamaan alhaisella nopeudella vesialueella kaikille suurille EP:ille.
              Pelkään, että näytät tuntevan aiheen vain Santa Fen opuksista.
              1. tlahuicol
                tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 05
                0
                Ok, verrataanko rahti-EP:tä (lentokoneita) taloudellisten hyötyjen suhteen laivaan? Olen valmis, mennäänkö?

                Joo, muuten laiva ei liiku Joo Nouseeko ep? Vai säästääkö se rahaa hitaasti?

                Odotan innolla opustasi
                1. Vladimir_2U
                  Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 08
                  0
                  Lainaus: tlauicol
                  Ok, verrataanko rahti-EP:tä (lentokoneita) taloudellisten hyötyjen suhteen laivaan? Olen valmis, mennäänkö?

                  Itse asiassa puhuin BATTLE-aluksista.
                  Lainaus: tlauicol
                  Kuvittele, että sinulla on 10 jalkaa. Kahdeksan juoksemiseen. Ja sitten juoksee kaksi. Se on hienoa, eikö?
                  Loppujen lopuksi tämä on pr KM ja Lun, eikö?
                  Se on hauska, mutta mahdollista: Lun 340 tonnia ja 12 jäsentä. Miehistö kantoi 6 kpl 4 tonnin ohjuksia ja "Lightning" 4 samoja ohjuksia 460 tonnin ja 40 miehistön jäsenen kanssa. Raskaimmilla "Mosquitoes" -kantajilla suhde on vielä viileämpi.

                  Lainaus: tlauicol
                  Joo, muuten laiva ei liiku kyllä ​​Nouseeko ep lentoon? Vai säästääkö se rahaa hitaasti?
                  Ymmärsitkö edes mitä kirjoitit? Yleisesti ottaen puhun siitä, että sotalaivoilla on merkityksettömiä ja erittäin kalliita moottoreita suurimman osan ajasta.
                  Ja EP nousi näytölle maksimissaan 1,5-2 minuutissa ja sitten siirtyi säästötilaan ja vaihtomoottoriin.
                  1. tlahuicol
                    tlahuicol 17. helmikuuta 2023 klo 09
                    0
                    KAIKKI eps kantavat ylimääräistä painoa suurimman osan ajasta.
                    Joo, se on onnea. Tuntia 6.
                    1. Vladimir_2U
                      Vladimir_2U 17. helmikuuta 2023 klo 17
                      0
                      Lainaus: tlauicol
                      KAIKKI eps kantavat ylimääräistä painoa suurimman osan ajasta.
                      Tarkemmin sanottuna Orion, jos se on ylipainoinen, ei ole paljon muuta kuin samansuuruinen vesilentokone, mutta nyt sellaisia ​​vesilentokoneita ei ole. Ja lentävät veneet eivät sovellu ajoon lumella ja jäällä.
                      Mutta "Lun" -tyyppinen taistelu-EP on todella raskaampi kuin GP: ssä vastaava lentokone, mutta se voisi hengailla vedessä 5 päivää mielivaltaisella alueella meressä ilman telakkaa.

                      Lainaus: tlauicol
                      Joo, se on onnea. Tuntia 6.
                      Onko tämä väite? Kerron teille lisää, "Lun" kulki täydellä nopeudella vain 4 tuntia, vaikkakin 2000 km ja 24 tonnia ohjuksia ja 4-5 tonnia tutkia. Mutta nopeudella 440 km / h, jo kyllä, jopa 7 tuntia, mutta jo 3000 km: ssä. Huono sanoa, vai onko se Gadfly - nämä 2000 km voisivat venyttää jopa 59 tuntia, jos en sekoita kantamaa taloudelliseen ja risteilyyn.
  22. ISANDER_61
    ISANDER_61 16. helmikuuta 2023 klo 06
    +1
    Kaikki on nyt uutta, hyvin unohdettua Neuvostoliiton vanhaa.
  23. norsu
    norsu 16. helmikuuta 2023 klo 13
    +1
    Olisi parempi, jos tämä Vanguard-niminen laivanrakennusyritys keskittyisi nykyisiin sotilastilauksiin ja -kehitykseen. Muuten, myös Mustanmeren laivasto tarvitsee uuden modernin lippulaivan upotetun laivaston sijaan
  24. Pavel57
    Pavel57 16. helmikuuta 2023 klo 14
    0
    Mitkä moottorit? Ja minkä standardien mukaan - ilmailun vai laivanrakennuksen?