Projektin 20380 korvettien rakentaminen, kaksi alusta tänä vuonna

Corvette Zealous (nykyisin Mercury) tehtaalla, joulukuu 2019. Kuva: bmpd.livejournal.com

Venäjän laivanrakennusteollisuus jatkaa hankkeen 20380 "Steregushchiy" monikäyttöisten korvettien sarjarakennusohjelmaa. Kahta seuraavaa tämäntyyppistä alusta testataan parhaillaan merialueilla ja niitä valmistellaan tulevaa käyttöä varten. Nykyisten suunnitelmien mukaan ne luovutetaan asiakkaalle tämän vuoden aikana. Samaan aikaan useat rakennukset ovat eri rakennusvaiheissa.

Rakenteilla

Korvettien pr. 20380 rakentaminen on ollut käynnissä 2001-luvun alusta lähtien. Ensimmäisenä sen hallitsi Severnaja Verfin tehdas (Pietari). Guardian-sarjan päälaiva laskettiin laskeutumaan vuonna 2008 ja luovutettiin laivastolle vuonna 2011. Vuosina 14-XNUMX kolme muuta korvettia luovutettiin. Kaikista rakennetuista viireistä tuli osa Itämerta laivasto. Sitten projekti viimeisteltiin kertynyt kokemus huomioon ottaen, ja tauon jälkeen Severnaya Verf teki seuraavan tilauksen.

Vuonna 2006 Amurin laivanrakennustehdas (Komsomolsk-on-Amur) liittyi uusien korvettien rakentamiseen. Vuosina 2017–2020 hän luovutti kolme alusta Tyynenmeren laivastolle, ja rakentaminen jatkuu. Sen tuloksia odotetaan lähitulevaisuudessa.

Helmikuussa 2015 Pietarissa laskettiin putkenlaskupäivän mukaan sarjan seitsemäs korvetti pr. 20380, nimeltään Zealous. Tämän laivan rakentaminen konepajassa jatkui maaliskuuhun 2020 asti, jolloin se laskettiin vesille. Pian tämän jälkeen miehistö muodostettiin ja hänen koulutusprosessinsa alkoi. Saman vuoden lopussa korvetti tuotiin tehtaan merikokeisiin.

Zealous lanseerataan maaliskuussa 2020. Kuva: USC

Lokakuussa 2021 Zealous-alus vaihtoi nimensä. Se sai nimen "Mercury" - XNUMX-luvun kuuluisan prikaatin kunniaksi, joka erottui epätasaisessa taistelussa turkkilaisen laivueen kanssa. Toisesta aluksesta, joka alun perin rakennettiin nimellä "Mercury", tuli "Daring".

Heinäkuussa 2016 Amurin laivanrakennustehdas aloitti neljännen ja yhdeksännen korvettinsa rakentamisen yleisessä sarjassa, pr. 20380, nimellä "Sharp". Kokoonpano liukukäytävällä kesti tasan viisi vuotta, ja heinäkuussa 2021 alus laskettiin vesille. Vuoden loppuun mennessä rakentaminen valmistui, minkä jälkeen aloitettiin kiinnityskokeet. Korvetti pääsi tehtaan merikokeisiin huhtikuussa 2022, kun sääolosuhteet sen sallivat.

Merkuriuksen tulevaisuus

Vuoden 2020 lopusta lähtien Mercury-korvetille on tehty kaikki tarvittavat testit. Itämeren harjoituskentillä se esittelee juoksu- ja ohjausominaisuuksiaan, käyttää aseita jne. Tarvittaessa tehdään tiettyjä parannuksia havaittujen puutteiden korjaamiseksi. "Sharp" on osallistunut vastaaviin tapahtumiin, mutta Tyynenmeren alueella, viime vuoden huhtikuusta lähtien.

Alusten vesillelaskemisesta lähtien soitettiin mahdolliset päivämäärät kokeiden suorittamiselle ja suorittamiselle sekä niiden siirtämiselle asiakkaalle. Samanaikaisesti tällaisia ​​ennusteita tarkennettiin toistuvasti ja odotetut toimitusajat siirtyivät oikealle. Näiden viivästysten syitä ei ole määritelty. Tästä huolimatta olemme tähän mennessä onnistuneet selviytymään kaikista ongelmista ja nykyiset suunnitelmat näyttävät jälleen optimistisilta.

Helmikuun 7. päivänä Severnaja Verfin johto ja laivaston päällikön asiaankuuluvat elimet raportoivat laivaston komentajalle amiraali Nikolai Evmenoville meneillään olevasta työstä. On raportoitu, että Mercury-korvetti käy läpi seuraavaa testausvaihetta, jonka aikana se osoittaa kaikkien järjestelmien ja kokoonpanojen toiminnan. Yleiset laivojen järjestelmät, elektroniset laitteet ja aseet tarkastetaan.

"Sharp" valmistautuu testaukseen, joulukuu 2021. Kuva USC

Ylipäällikölle ilmoitettiin myös, että Mercuryn testit olivat loppusuoralla. Näin ollen laiva on lähitulevaisuudessa valmis siirrettäväksi asiakkaalle. Voidaan odottaa, että hyväksymisasiakirja allekirjoitetaan lähikuukausina.

Tunnettujen tietojen mukaan korvetti "Mercury" on tarkoitettu Mustanmeren laivastolle. Hyväksymisen jälkeen alus ja miehistö tekevät laivaston välisen siirtymän rakennustyömaalta huoltotyömaalle. Kuinka pian tämä tapahtuu, on epäselvää. Kampanjan ajoitus riippuu sekä puolustusministeriön valmistelujen ja suunnitelmien tahdista että sotilaspoliittisesta tilanteesta. Tosiasia on, että Ukrainan kriisin yhteydessä Turkki asetti rajoituksia sotalaivojen kulkemiselle Mustanmeren salmien läpi. Sitä, kuinka Mercury tarkalleen pääsee uuteen tukikohtaansa, ei ole vielä raportoitu.

"Terävä" kokeissa

Samaan aikaan seuraavaa sarjakorvettia "Rezkiy" testataan KTOF:n harjoituskentillä. Viime vuoden huhtikuussa aloitettiin tehtaan merikokeet. Tällaista toimintaa jatkettiin syksyyn saakka. Joulukuun lopussa alus astui valtiokokeiden ensimmäiseen vaiheeseen. Julkistettujen tietojen mukaan se jatkuu vuoden 2023 ensimmäisen neljänneksen aikana.

Myös seuraavat valtiokokeiden vaiheet tulisi suorittaa kuluvan vuoden aikana. Niiden tulosten perusteella tehdään päätös aluksen hyväksymisestä laivastolle. Vakavien vaikeuksien puuttuessa asiakas hyväksyy "Sharpin" vuoden toisella puoliskolla.

"Mercury" oikeudenkäynneissä, joulukuu 2022. Kuva: Venäjän federaation puolustusministeriö

Toisin kuin Mercury, sarjan seuraava korvetti voi aloittaa palvelun lähes välittömästi vastaanottotodistuksen allekirjoittamisen jälkeen. Näin ollen aluksen ja sen miehistön ei tarvitse tehdä pitkiä laivaston välisiä siirtymiä ja suorittaa muita monimutkaisia ​​toimintoja.

Seuraavat laivat

On syytä muistaa, että korvettien sarja pr. 20380 ei pääty "Mercury"- ja "Sharp"-malleihin. Tällaisia ​​laivoja on eri rakennusvaiheissa useita lisää, jotka luovutetaan asiakkaalle seuraavien vuosien aikana. Lisäksi tehdään useita tilauksia modernisoitujen hankkeiden laivojen rakentamisesta.

Samana päivänä kuin Mercury vuonna 2015, Severnaya Verf laski toisen korvetin nimellä Strict. Vuonna 2019 alhainen valmiusaste otettiin pois liikkeestä ja laskettiin vesille. Laivan rakentaminen jatkuu, mutta se ei ole vielä valmis testattavaksi. Myöskään tarvittavien töiden valmistumisaikataulua ei ole määritelty. Ehkä uuden korvetin työtahti kiihtyy Mercuryn toimituksen jälkeen.

Testauksen taustaa vasten "Sharp" Amurin telakka jatkaa kahden seuraavan viirin rakentamista. Joten elokuussa 2021 tapahtui seuraavan Groznyin korvetin laskeminen. Noin kuukautta myöhemmin Bravy-alus laskettiin. Kun ne ovat kokoonpanopajassa ja ne on rakennettu liukukäytävälle. Käyttöönotto on suunniteltu kaudelle 2024-25. Vastaavasti viimeistään 2025-26. kaksi näistä aluksista täydentää Tyynenmeren laivastoa.

Viime aikoina pohjan "20380" perusteella luotiin uusia monikäyttöisten korvettien hankkeita, ja lupaavia aluksia rakennetaan jo niille. Kyllä, vuonna 2020. KTOF vastaanotti pääkorvetin pr. 20385 - Thundering, jonka on valmistanut Severnaya Verf.

"Daringin" (silloin "Mercury") lisäosan kuljetus, heinäkuu 2021. Kuva: USC

Toinen tämäntyyppinen alus, "Agile", on jo rakennettu ja onnistunut läpäisemään osan testeistä. Joulukuussa 2021 siinä kuitenkin syttyi tulipalo, jonka jälkeen rakenteet on kunnostettava. Tältä osin korvetin toimitus on siirretty vuodelta 2022 vuoteen 2023-24.

Amurin telakka puolestaan ​​sai tilauksen neljästä korvetista pr. 20385. Ensimmäinen niistä laskettiin laskeutumaan elokuussa 2021; kahta seuraavaa alettiin rakentaa kesällä 2022. Neljännen asennuksen odotetaan tapahtuvan lähitulevaisuudessa. Asetetun aikataulun mukaan nämä laivat lasketaan vesille vuosittain vuodesta 2025 alkaen. Luovutus asiakkaalle alkaa vuonna 2026. Kaikkia neljää alusta kerrotaan rakennettavan KTOF:lle.

Seuraava askel korvettiperheen kehityksessä on projekti 20386. Sen mukaan Pietarissa on vuodesta 2016 lähtien rakennettu Daring-laivaa (se luotiin nimellä Mercury). Maaliskuussa 2021 se käynnistettiin ja lähetettiin valmistumaan. Uudistettu projekti mahdollistaa useiden uusien järjestelmien, mm. kehittynyt propulsiojärjestelmä. Tässä yhteydessä on joitain vaikeuksia, ja siksi rakentamisen valmistumisen määräaikoja ei voida vielä nimetä.

Suuri tulevaisuus

Näin ollen monikäyttöisten korvettien 20380 rakentamisohjelma etenee menestyksekkäästi. Tarvittavat työt tehdään ja esiin tulevat ongelmat ratkaistaan. Tämän seurauksena rakentamisen vauhti kiihtyy vähitellen ja asiakas saa säännöllisesti uusia laivoja.

Suunnitelmat korvettien versioiden 20380/20385/20386 rakentamisesta ajoitetaan useiden vuosien päähän, lähes vuosikymmenen loppuun asti. Niiden toteuttamisen seurauksena laivasto saa lähes kaksi tusinaa uutta alusta. Ja tällaisten prosessien seuraavat tulokset odotetaan tänä vuonna - korvetit "Mercury" ja "Sharp" tulevat laivastoon.

Comments

[Totuuden Puolustaja]

Ja milloin saavutamme Kiinan sen 400 pääluokkien aluksella?

[MainJet88]

Kiina, miksi kiinni.
Jos tapahtuu käsittämätön sota Venäjän ja Kiinan välillä, käydäänkö sitä merellä? Luuletko?

[Totuuden Puolustaja]

Luuletko, että kolme Venäjän lantiota riittää taistelemaan samanaikaisesti Turkin laivastoa vastaan ​​Mustallamerellä, Yhdysvaltain ja Ison-Britannian laivastoa vastaan ​​Pohjois- ja Itämerellä sekä Japanin ja Yhdysvaltain laivastoa vastaan ​​Okhotskin merellä ja Japanin meri?

[Arcius Long]

Luuletko tosissasi, että vain laivat taistelevat? Sivulentopallot seinästä seinään))
Kiinan ja Intian katsominen on yleensä hyödytöntä. Siahrapopulaatiota ei voi estää millään eikä millään tavalla. Heillä on kymmenen jokaiselle insinöörillemme, viisikymmentä jokaiselle rakentajalle.

[Vjatšeslav Ermolaev]

Kolme kylpyammetta? Tarkoitit varmaan 8 "lantiota". Sen verran paljon oli laivaston taisteluvoimassa joulukuussa 2020, ja ohjelma on suunniteltu rakentamaan yhteensä 29 alusta.

[Sergey39]

Sinua CSSC:stä ei kutsuttu tänne. Mene omaasi ja nauti elämästä siellä.
"Ja miksi Venäjän federaatio, ei taistelemaan koko maailman kanssa?" Ennen kuin puhut hölynpölyä, tutustu Venäjän laivaston kokoonpanoon. Edes toisen maailmansodan aikana Neuvostoliitto ei taistellut kahdella rintamalla.

[merikapseli]

30 vuoden hillittömän ryöstön ja entisen suurvallan perinnön tuhoamisen jälkeen, kun yhtäkkiä paljastui (vittu, kuka olisi uskonut), että länsimaiset "kumppanit" eivät ole meille kumppaneita, vaan jopa kuin vihollisia ja he eivät. en pidä meistä ollenkaan (ja me suutelimme heitä sillä tavalla puhtaasta sydämestä, hölynpölyä, lyhyesti sanottuna). Sitten, nyt "käänteisillä taskuilla ja ilman lompakkoa" jääneenä, on pakko valita prioriteetit pääuhkien asteen mukaan, asiat ovat niin, että joko lounas tai housut eivät toimi yhdessä. Ja tällä hetkellä tärkeimmät ja suorat uhkat meille ovat manner (maa), ja meri on meille historiallisesti monista syistä ollut "apu" ja toissijainen rooli maatoimintojen tukena. Tällä hetkellä on hyvä, että ainakin PSKR:t voidaan jotenkin sokeuttaa, tottakai haluaisimme hävittäjiä, risteilijöitä, mutta emme vedä sitä, ja rakkaiden "tehokkaiden johtajien" huvivenelaivasto on jotenkin säilytettävä.

[coramax81]

Voitko nimetä ainakin pari "kallista mutta tehokasta" nimeä?

[Kote Pane Kohanka]

Lainaus DefenderofTruthilta

Luuletko, että kolme Venäjän lantiota riittää taistelemaan samanaikaisesti Turkin laivastoa vastaan ​​Mustallamerellä, Yhdysvaltain ja Ison-Britannian laivastoa vastaan ​​Pohjois- ja Itämerellä sekä Japanin ja Yhdysvaltain laivastoa vastaan ​​Okhotskin merellä ja Japanin meri?

Itämerellä laivasto on periaatteessa tarpeeton, Kaspian laivasto on melko tasapainoinen, mutta muilla vihollisuuksien teattereissa se on surullista. Varsinkin pohjoisen ja Tyynenmeren alueilla.
Korvetit eivät häiritse siellä, mutta valtamerialueen aluksia tarvitaan.
Jos meillä oli hyvä risteilylaivasto, niin "kumppanit" ajattelivat kahdesti merikuljetusten järjestämistä sotilaallisella avustuksella Ukrainaan.

[Leontrotski]

Ei riitä. Mutta jos se auttaa zirkonia ja tikaria. Ja jos se sammuu kokonaan, niin sarmatia))

[Aleksandr 21]

Lainaus MainJet88:sta

Jos tapahtuu käsittämätön sota Venäjän ja Kiinan välillä, käydäänkö sitä merellä? Luuletko?

Se on epätodennäköistä Kiinan kanssa, mutta Japanin kanssa se on täysin mahdollinen vaihtoehto ... koska. meillä ei ole rauhansopimusta, Japani vaatii Kuriilisaaret ja maan militarisoituminen vain lisääntyy.

Ja jos muistat, että Japani (saari) sijaitsee seismisesti aktiivisella vyöhykkeellä ja maanjäristyksiä tapahtuu siellä säännöllisesti (vuonna 2011 9-9,1 pistettä), niin historian toistaminen Turkin kanssa on mahdollista vain paljon suuremmalla alueella mittakaavassa ..... ja nyt kysymys kuuluu, mitä tapahtuu, jos saari alkaa mennä veden alle? Mitä tehdä 125 miljoonalle ihmiselle? Kaukoidämme on lähellä, joka on käytännössä asumaton, ja tämä mahdollisuus on myös otettava huomioon (ehkä ei meidän elinaikanamme, mutta paljon voi muuttua 50-100 vuodessa) ..

Tarvitsemme siis laivaston, joka pystyy suojelemaan samoja Kuriilisaaria ja joka voi ainakin jollakin tavalla auttaa, jos kyseessä on tietokanta Kaukoidässä... (on selvää, ettemme voi verrata japanilaisten/kiinalaisten laivastoon / Etelä-Korean laivastot, mutta laivaston on kyettävä näyttämään hampaansa ... siksi on järkevää päivittää Tyynenmeren laivasto).

[Sergey39]

Tyynenmeren laivastoa on vahvistettava, mitä valtio tekee, mutta hitaasti. Laivanrakennusohjelmat ovat aina pitkiä ja kalliita. Japanilaiset eivät todennäköisesti keinuttaisi venettä ilman Yhdysvaltain joukkuetta. Mutta ajat ja aseet muuttuvat. Suvereenin alueemme puolustamiseen käytetään kolmea valtiomme ystävää - armeijaa, laivastoa ja ilmailua.

[Boa constrictor KAA]

Lainaus: Aleksandr21

on järkevää päivittää Tyynenmeren laivasto.

Älä edes epäröi! Tyynenmeren laivasto on strateginen avomeren laivastomme. 25 DiPL:llä on jo nyt 5 APRK SN:ää, joista 4 on projektia 955 / 955A. Ja yhteensä pitäisi olla 8 yksikköä. Lisäksi laivastossa on 10 sukellusvenettä (6 SSGN:ää ja 4 sukellusvenettä), 10 sukellusvenettä pr.877 / 636.3 NK rakennetaan ja modernisoidaan Lentokenttäverkosto kehittyy ...
Joten Tyynenmeren laivasto ei tarvittaessa häpeä esi-isiensä kunniaa, ja sillä on jotain, joka suojelee "meidän" Kaukoitään.

[Alex777]

Kuulin korvani kulmasta, että Broughton Bayssä he olivat menossa
jatkaa tukikohdan rakentamista. Mutta tämä oli ennen SVO:ta...

[EUG]

Tietysti, mutta ennen kaikkea - laivaston ohjuksia kuljettava ilmailu laivaston ohjattavin tyyppi. Ja tämän kanssa, kuten ymmärrän, se on hyvin vaikeaa ...

[Leontrotski]

No, yli 40 Tu-22 M3:lla näyttää olevan paikka olla.

[Aleksei R.A.]

Lainaus Leontrotskilta

No, yli 40 Tu-22 M3:lla näyttää olevan paikka olla.

Ilmavoimissa.
Ja MPA poistettiin luokkana vuonna 2012. Itse asiassa hän kuitenkin kuoli kauan ennen sitä - ilmavoimien siirron jälkeen kävi ilmi, että MRA:ssa oli jäljellä vain pari laivuetta.
Nyt ei ole laivaston ohjuksia kuljettavan ilmailun lentohenkilöstöä eikä komentohenkilöstöä. Kuitenkin silloinkin, kun he olivat, MA oli laivaston poikapuoli - sillä amiraalit eivät tunteneet ilmailua, eivät ymmärtäneet sitä, mutta he rakastivat sitä kovasti.

[Doccor18]

Lainaus MainJet88:sta

Kiina, miksi kiinni.

Kyllä, ei ole mitään tarvetta.

Lainaus MainJet88:sta

Jos tapahtuu käsittämätön sota Venäjän ja Kiinan välillä, käydäänkö sitä merellä?

Kyse ei ole edes sodasta. Maailman kauppamahtina Kiina tarvitsee jättimäisen kauppalaivaston ja ilmavoimien kaltaisen sotilaallisen voiman, joka pystyy suojelemaan ja varmistamaan ensimmäisen esteettömän työn. Venäjällä ei ole mitään näistä eikä sitä odoteta lähitulevaisuudessa. Siksi maamme laivasto ei yksinkertaisesti voi olla sama kuin Kiinan laivasto taloudellisten, poliittisten ja taistelutehtävien vuoksi.

[Beregovichok_1]

Ikään kuin .... Kauppalaivasto ilmestyi hyvin suuria määriä. Ja kuljettaa hiilivetyjä ja pyytää kalaa. Uskon, että jos rahdinkuljettajat epäröivät, rakennamme / ostamme konttialuksia. Ja kaikki tapahtui yhtäkkiä vuonna 2022. Pintalaivasto on siis perusteltu ja tarpeellinen. Ja se maksaa itsensä takaisin. Ja se on jo rakenteilla.

[Doccor18]

Lainaus: Beregovichok_1

Pintalaivasto on siis perusteltu ja tarpeellinen.

Kuka väittäisi.

Lainaus: Beregovichok_1

Ja maksaa pois

Maksaakseen tarvitset tarkasti säädetyn tasapainon, tarvitset harkitun strategian laivaston kehittämiseen ja käyttöön, tarvitset maan kehitysstrategian vähintään 30 vuodeksi etukäteen ...

[Sergey39]

Turhaan kirjoitat noin. Laivasto kehittyi ja laivoja rakennettiin!)))

[Bayard]

Lainaus käyttäjältä doccor18

Venäjällä ei ole mitään näistä eikä sitä odoteta lähitulevaisuudessa.

Sinulta jäi väliin venäläisten yritysten noin 500 valtameriluokan kauppalaivan hätäosto jälkimarkkinoilla. Tämä on ERITTÄIN paljon, mutta sen avulla voit vaihtaa omia resurssejasi itse. Ja vakuuttaa alukset ja niiden lastit omissa vakuutusyhtiöissään.
Ja suojellaksemme oman kauppalaivastomme navigointivapautta, tarvitsemme taisteluvalmiuden sotilaslaivaston, jolla on riittävä määrä DM- ja OZ-aluksia. Siksi tänä vuonna ilmoitti allekirjoittaneensa sopimukset kuuden uuden fregatin, pr. 22350.1 ja 22350M, rakentamisesta. Maaliskuussa "Admiral Golovko" ottaa käyttöön pohjoisen laivaston, ja joulukuussa (jos mikään ei häiritse olemassa olevia suunnitelmia) myös "Admiral Isakov" otetaan käyttöön.
Tietenkin aikaa on hukattu, mutta jos porvaristo tarvitsee resursseja, ja heidän on kannettava se omilla laivoillaan, he rakentavat laivaston tahtomattaan. Tätä varten tarvitaan tukikohta Punaisellemerelle. Ja ajan myötä, ehkä pyydämme jälleen pysähdystä Cam Ranhiin - kun siellä on jotain kuljetettavaa, säiliöaluksia ja kaasunkuljetusaluksia arktiselta Intiaan mukana / peitossa.
Tässä on asia - Venäjän nykyisessä todellisuudessa sellaisessa muodossa kuin meillä on, emme voi selviytyä. On välttämätöntä elvyttää Imperiumi. Ja paras nimi sellaiselle imperiumille on Neuvostoliitto (samaan aikaan, jotta kukaan YK:ssa ei änkytä turvallisuusneuvoston jäsenyydestämme). Yleisesti ottaen olen sitä mieltä, että osavaltion nimen tulisi olla MIES (maskuliini). Neuvostoliitto on Hän. Sellainen kokoaa kaikki siipiensä alle, suojelee ja asettaa roiston paikalleen.
Ja "naiset" (Englanti, Ranska, Saksa jne. haaremi) ovat hölmöjä, kun taas eksentriset ja heikkotahtoiset (nykypäivän Venäjä on surullinen esimerkki meille) ... "kollektiivi" (USA) on täysin hullu.
Mutta kuinka TODELLA ja yksiselitteisesti kuulostaa: UNIONI! Lujasti, tuhottomasti ja kaiken tuhoavasti - kuin vasaran isku.
Ja (erityisen herkille) ei "kommunismia" nimessä ja nimessä - sosialististen neuvostotasavaltojen liitto. Ja neuvostoliittolaiset ovat nyky-Venäjällä (Security Security Council) ja jopa YK:ssa . Kyllä, ja sosialismi on ollut pitkään Ruotsissa ja USA:ssa mustille ... joten kaikki on muodikasta ja neutraalia. Mutta - historiallisesti. Vain tällä nimellä valtiollamme oli menestystä, kehitystä ja kunnioitusta ... ja ennennäkemätöntä valtaa.

[Doccor18]

Lainaus Bayardilta

noin 500 valtameriluokan kauppalaivaa. Tämä on ERITTÄIN paljon

Tämä on 14 kertaa vähemmän kuin kiinalainen ...

Lainaus Bayardilta

riittävästi DM- ja OZ-aluksia

Siinä se, RIITTÄVÄÄ suorittamaan tehtävänsä, muista välittämättä.

Lainaus Bayardilta

Mutta kuinka TODELLA ja yksiselitteisesti kuulostaa: UNIONI!

Kuulostaa hyvältä, mutta se ei riitä...

Lainaus Bayardilta

Kyllä, ja sosialismi on ollut pitkään Ruotsissa ja USA:ssa mustien keskuudessa

On outoa, että tavalliset ruotsalaiset ja neekerit Amerikassa eivät tiedä, että heillä on "sosialismia".

Lainaus Bayardilta

Vain tällä nimellä valtiollamme oli menestystä, kehitystä ja kunnioitusta ... ja ennennäkemätöntä valtaa.

Joten siellä nimeä vahvisti teko, tai pikemminkin, teko itse synnytti nimen. Tasavallat/kansat yhdistyivät unioniin hyvään tarkoitukseen - maailman ensimmäisen tasa-arvon ja oikeudenmukaisuuden rakentamiseen. Ja mistä nyt tulee liitto? Naapurimaiden tehokkaiden johtajien ja työntekijöiden liitto?

[Bayard]

Lainaus käyttäjältä doccor18

Lainaus Bayardilta
noin 500 valtameriluokan kauppalaivaa. Tämä on ERITTÄIN paljon

Tämä on 14 kertaa vähemmän kuin kiinalainen.

Tämä on siis vain alle vuoden kuluttua, ja lisäksi kauppalaivastoa rakennetaan suuren kiven Zvezdalle, ja nyt he ovat päättäneet rakentaa toisen supertelakan - Kronstadtiin, joka on vielä suurempi kuin Zvezda. Ja koska siellä on / on kauppalaivasto, niin laivasto on rakennettava. Lisäksi 22350:n voimalaitos on jo toteutettu ja se viimeistelee Pohjoisen telakan varastoihin juuttuneet rungot.

Lainaus käyttäjältä doccor18

Lainaus Bayardilta
riittävästi DM- ja OZ-aluksia

Siinä se, RIITTÄVÄÄ suorittamaan tehtävänsä, muista välittämättä.

Ilman vuoden 2014 vallankaappausta meillä olisi jo melko vahva laivasto uusilla aluksilla. Nyt vain toivoa omaa voimaa. Amurin telakka valmistautuu laskemaan ensimmäiset 22350.1, 22350M uuteen venevajaan Severnaya Verfissä. Mutta aika meni hukkaan - Ukrainaan oli päästävä vuonna 2014, sitten odotimme ja olimme valmiita auttamaan melkein kaikilla alueilla. Sitten laivasto olisi rakennettu näiden 9 vuoden aikana, ja VTA olisi saanut uudet An-124M, An-70 kauan sitten (jos he vielä päättivät) ja An-24, An-26 ja An-12 korvaavat olisi jo pitkään rakennettu sarjassa ja Venäjän alueelle. Be-200, Mi-26, Mi-38 olisivat myös olleet sarjassa pitkään. Mi-8 \ 17, Mi-35, Mi-28, Ka-52-helikopterien tuotannossa ei olisi ollut tällaista epäonnistumista, joille ei ollut tarpeeksi moottoreita, eikä niitä ole vieläkään tarpeeksi, joten Vuodesta 2015 lähtien valmistettujen helikopterien kokonaismäärä laski voimakkaasti.
Nyt vain omiin vahvuuksiin ja kykyihin luottaminen ... mutta julkishallinnon laatu ... ja kokemus sellaisista odotuksista ... ei lisää optimismia. Valitettavasti.

Lainaus käyttäjältä doccor18

Lainaus Bayardilta
Mutta kuinka TODELLA ja yksiselitteisesti kuulostaa: UNIONI!

Kuulostaa hyvältä, mutta se ei riitä...

Joten kyse on vain sisällöstä... porvaristo ei kutsu maata sillä tavalla. On aika palata POSITIIVISEEN ja MENESTYKSEEN kokemukseen.

Lainaus käyttäjältä doccor18

On outoa, että tavalliset ruotsalaiset ja neekerit Amerikassa eivät tiedä, että heillä on "sosialismia".

Se on vähän huumoria. Olemme kirjoittaneet / puhuneet / kuvaaneet "ruotsalaisesta sosialismista" myöhäisestä Neuvostoliitosta lähtien (ja heiltä!), ja Trump ja Co. ovat pitkään kutsuneet Obamaa ja Bideniä sosialisteiksi ... ja Pelosi on sentään Trotskin tyttärentytär.

Lainaus käyttäjältä doccor18

Joten siellä nimeä vahvisti teko, tai pikemminkin, teko itse synnytti nimen. Tasavallat/kansat yhdistyivät unioniin hyvään tarkoitukseen - maailman ensimmäisen tasa-arvon ja oikeudenmukaisuuden rakentamiseen.

No ... he eivät yhdistyneet / yhdistyneet, oli sisällissota, interventio ... Ukrainasta ensin saksalaiset, sitten puolalaiset oli ajettava, Makhno oli ensin liittolainen ja sitten hänen .. Kaukasus itse asiassa piti ottaa uudelleen, britit Transkaukasuksesta, Keski-Aasiasta ... ja kuinka monta Basmachia ... Ja milloin japanilaiset ja sitten amerikkalaiset ajettiin pois Kaukoidästä? Ja mikä sirkus-partisaaniliike ilman virallista puna-armeijaa.
"Imperiumi, sanoi aikamme oraakkeli
Ne voidaan juottaa vain raudalla ja verellä"
Mutta onnistuimme vahvistamaan Häntä rakkaudella... mutta siellä oli paljon verta ja rautaa. Isosetäni taisteli Tšapajevin kanssa tuossa (sisällis)sodassa ja otti hänen paikkansa divisioonan komentajana hänen (Chapaev) kuolemansa jälkeen... Elokuvassa "Chapaev" Vasili Ivanovitš näytti hänelle komentajan paikan. perunamarssilla, puolustuksessa ja hyökkäyksessä.

Lainaus käyttäjältä doccor18

Ja mistä nyt tulee liitto? Naapurimaiden tehokkaiden johtajien ja työntekijöiden liitto?

Kaikki on palautettava kuten toveri Stalinin aikana.
Paluu sellaisena kuin se oli, ei tietenkään onnistu, mutta on välttämätöntä käyttää loistokkaiden esi-isiensä KOKEMUSTA.
Ja nämä... eivät selviä.

[Doccor18]

Lainaus Bayardilta

Ja nämä... eivät selviä

Tämä ei ole yllättävää.

[pää]

Lainaus Bayardilta

Tässä on asia - Venäjän nykyisessä todellisuudessa sellaisessa muodossa kuin meillä on, emme voi selviytyä. On välttämätöntä elvyttää Imperiumi. Ja paras nimi sellaiselle imperiumille on Neuvostoliitto (samaan aikaan, jotta kukaan YK:ssa ei änkytä turvallisuusneuvoston jäsenyydestämme). Yleisesti ottaen olen sitä mieltä, että osavaltion nimen tulisi olla MIES (maskuliini). Neuvostoliitto on Hän. Sellainen kokoaa kaikki siipiensä alle, suojelee ja asettaa roiston paikalleen.

Plussaa sinulle! Venäjä ei voi selviytyä keräämättä maitaan. Ja nimi on luultavasti tämä: Venäjä - Venäjän federaatio - Neuvostoliitto - Neuvostoliitto !!! Kun kaikki nimet ovat samanarvoisia. Ja ystävien iloitkoot ja vihollisten kuolla.

[Sergey39]

Vielä 90-luvulla he tappoivat laivaston, mutta luojan kiitos, kuten aina venäjäksi, valjastamme rekiä hitaasti, mutta eteenpäin!)))

[andybuts]

On välttämätöntä elvyttää Imperiumi. Ja paras nimi sellaiselle imperiumille on Neuvostoliitto (samaan aikaan, jotta kukaan YK:ssa ei änkytä turvallisuusneuvoston jäsenyydestämme). Yleisesti ottaen olen sitä mieltä, että osavaltion nimen tulisi olla MIES (maskuliini). Neuvostoliitto on Hän. Sellainen kokoaa kaikki siipiensä alle, suojelee ja asettaa roiston paikalleen.
Ja "naiset" (Englanti, Ranska, Saksa jne. haaremi) ovat hölmöjä, kun taas eksentriset ja heikkotahtoiset (nykypäivän Venäjä on surullinen esimerkki meille) ... "kollektiivi" (USA) on täysin hullu.
Mutta kuinka TODELLA ja yksiselitteisesti kuulostaa: UNIONI! Lujasti, tuhottomasti ja kaiken tuhoavasti - kuin vasaran isku.
Ja (erityisen herkille) ei "kommunismia" nimessä ja nimessä - sosialististen neuvostotasavaltojen liitto. Ja neuvostoliittolaiset ovat nyky-Venäjällä (turvallisuusneuvostossa) ja jopa YK:ssa, lol. Kyllä, ja sosialismi on ollut pitkään Ruotsissa ja USA:ssa mustille ... joten kaikki on muodikasta ja neutraalia. Mutta - historiallisesti. Vain tällä nimellä valtiollamme oli menestystä, kehitystä ja kunnioitusta ... ja ennennäkemätöntä valtaa.

joo, voitetaan! tärkeintä on nimetä se oikein!! ja kaikki on kerralla: ja tiede ryntää eteenpäin 10 tasoa päivässä, ja miljoonien väkiluku kasvaa täällä 100:lla, ja väestön tulot kasvavat ja viholliset kaatuvat edessämme!!! vain sinun on soitettava UNIONiin uudelleen.

uskotko todella tähän vai onko se jotain piilotettua huumoria?

[Alue-25.rus]

Zealous lanseerataan maaliskuussa 2020. Kuva: USC

tarkemmin sanottuna vetäytyminen kelluvalta telakasta eikä vesillelaskua rampilta.

"Sharp" valmistautuu testaukseen, joulukuu 2021. Kuva USC

itse asiassa tapauksen purkamisen aikana... näin on. Mumiseen entisen merimiehen viiksien läpi)))

[Tagan]

Lainaus DefenderofTruthilta

Ja milloin saavutamme Kiinan sen 400 pääluokkien aluksella?

Niitä on kymmenen kertaa enemmän. Eikö sinulla henkilökohtaisesti ole kymmentä paria käsiä? ja muut henkilökohtaiset tavarat)))

[Aleksei 1970]

"Kokoaminen liukukäytävällä kesti tasan viisi vuotta...", ja kuinka monta määräaikaa lykättiin ja tämä Ryabov blah blah piti laivanrakennusmenestyksenä? Artikkelia pitäisi kutsua "vihdoin valmis", ja täällä kussataan korkkeja ja keitetään vettä ilosta, voittaako se kaiken, tyhmyys vai ryöstö? Toinen Konashenkov, huh.

[alekc75]

5 vuotta vain vähän rautaa?? ja valmistuminen pinnalla ja testaus on vielä aikaa!! tätä kasvia on ajettava piiskalla!!

[Aleksei 1970]

Mutta artikkelissa epäonnistuminen esitetään voittona vai onko se petos? Ja miksi olemme tässä tapauksessa parempia kuin "ei veljiä"?

[Vjatšeslav Ermolaev]

Vuodelle 2020 taistelumuodostelmassa oli 8 alusta, joista 2 testattiin ja 8 muuta oli rakenteilla.

[Kähinä]

Ja sukulaisesi Svidomon rannikolta tänä aikana, kuinka monta laivaa rakennettiin?

[Tagan]

Lainaus: Aleksei 1970

Mutta artikkelissa epäonnistuminen esitetään voittona vai onko se petos? Ja miksi olemme tässä tapauksessa parempia kuin "ei veljiä"?

Rakentavatko veljet jotain? Et kuin syy-elin, jolla on sormi vertailla.

[Vesiväylät 672]

Laivojen rakentamisen vauhti toisen maailmansodan jälkeen on vaikuttava. Otetaan esimerkiksi Project 30 - bis -hävittäjät, joiden uppouma on suurempi kuin nykyaikaiset korvetit. Tämän projektin päälaiva laskettiin tehtaan liukukäytävälle. A. A. Zhdanov 16. toukokuuta 1948 ja sai nimen "Brave", käynnistettiin 29. syyskuuta 1948, ja sen jälkeen, kun hänet esitettiin valtion kokeisiin 3. marraskuuta 1949, hyväksyttiin laivastoon I. V. Stalinin syntymäpäivänä 21. joulukuuta. Vuoden 1949. Yhteensä 1948 tämän projektin alusta rakennettiin vuosina 1953-70. Samanaikaisesti tai myöhemmin rakennettiin eri projektien TFR:itä vertailukelpoisina määrinä, risteilijöitä, 56. projektin hävittäjiä sarjoiksi, puhumattakaan erilaisista veneistä ja miinanraivaajista. Sitten he rakensivat nykyaikaisempia aluksia, vauhti ei hidastunut.
Nykyaikaisen laivanrakennuksen vauhti on yksinkertaisesti hämmentävää Neuvostoliiton laivastossa palvelleille.

[Sergey39]

Otit esimerkkejä viime vuosisadan aluksista, joissa aseiden ja muiden teknisten keinojen kylläisyys oli alhainen. Kyllä, Neuvostoliitossa BOD 1155 rakennettiin 2,5 vuodesta 6 vuoteen. Nyt rakennamme hitaasti eri syistä. Olin yllättynyt, että britit rakentavat uusia laivojaan vieläkin hitaammin.
Johtajat ovat kiinalaiset ja amerikkalaiset. Vaikka amerikkalaiset rakentavat Arleigh Burksinsa sarjan lukumäärän vuoksi silmät kiinni.
Katsotaan kuinka he alkavat rakentaa uusia projektejaan, fregattejaan ja hävittäjiään.
Corvettes 20380 lupaa rakentaa rungosta riippuen 3-5 vuotta
Fregatteja 22350 luvataan rakentaa (viimeiset 5 runkoa), 5-6 vuotta.
Seuraamme, kuinka Shipbuilding Corporation täyttää velvoitteensa.
Haluaisin huomata, että yhtään alusta ei ole vielä luovutettu laivastolle ilman siirtymistä oikealle! (

[Leontrotski]

Kadetina hän harjoitteli aikoinaan tykistöristeilijällä 68 Bis "Aleksanteri Nevski". Siinä olevista aseista vain tykistö, torpedoputket ja ilmatorjuntatykit käsikäyttöisellä aseella. Onko mahdollista verrata tätä alusta samaan 22350- sekä radioelektronisten aseiden että torpedo- ja ohjusaseiden suhteen (joita 68 Bisillä ei yksinkertaisesti ollut). Vertailu ei siis ole täysin oikea. Lisäksi Neuvostoliitto ei ole Venäjän federaatio. Olen samaa mieltä yhdestä asiasta - viisi, kuusi vuotta korvetissa on paljon

[Vesiväylät 672]

Mitä tulee ilmatorjunta-aseisiin, et ole aivan oikeassa. Kyllä, 37 mm V-11-rynnäkkökiväärit tähtättiin käsin, mutta risteilijällä oli myös muita ilmakohteiden tuhoamiseen suunniteltuja aseita. DUK (yleiskaliiperijako) - nämä ovat 6 100 mm:n kaksitykistä a / SM-5-1 - nykyaikainen tutkapalonohjausjärjestelmä noihin aikoihin oli jo käytössä täällä. Näillä aseilla oli korkea korkeuskulma, mikä on kätevä ampua ilmakohteisiin. 152 mm:n pääkaliiperi ei ollut kovin sopiva matalan korkeuskulman vuoksi ilmakohteisiin ampumiseen, vaikka sitäkin voisi käyttää.

[Aleksei R.A.]

Lainaus: Waterways 672

Kyllä, 37 mm V-11-rynnäkkökiväärit tähtättiin käsin, mutta risteilijällä oli myös muita ilmakohteiden tuhoamiseen suunniteltuja aseita.

Kuusi 100 mm kaksosia. Ei automaattista.
Yleisesti ottaen ZKDB:n mukaan ilmapuolustus 68-bis täytti 40-luvun lopun vaatimukset. ja MZA:n mukaan - 30-luvun lopulla. Ja amiraalit suunnittelivat rakentavansa tämän ihmeen 60-luvun puoliväliin saakka - vain NSH pysäytti tämän budjetin tuhlaamisen.

Mielenkiintoisinta on, että rakenteilla olevat 68-bis leikattiin vain siksi, että merivoimien liikenneministeriö ei kahden vuoden ajan vaivautunut sopimaan hankkeesta niiden uudelleenjärjestelyyn kahdella tai neljällä ilmapuolustusjärjestelmällä. asettaa jatkuvasti lisävaatimuksia.

[Sergey39]

Kannatan, sillä kerralla olen ohittanut 30 bis, 56,61 (hampaaton), KFOR ja BDK, 1134 pyökkiä ja erilaisia ​​ydinsukellusveneitä, aika liikkuu ja laivat vaihtuvat! )))

[Lentäjä_]

Nykyaikaisen laivanrakennuksen vauhti on yksinkertaisesti hämmentävää Neuvostoliiton laivastossa palvelleille.

Tuolloin tulevat oligarkit sahasivat metsää, parhaimmillaankin heille. Ja ministerin virka oli ampumaryhmä. Kun Hruštš Kukuruzny tuli valtaan, kaikki muuttui.

[Aleksei R.A.]

Lainaus: Waterways 672

Otetaan esimerkiksi Project 30 - bis -hävittäjät, joiden uppouma on suurempi kuin nykyaikaiset korvetit.

Parempi olla ottamatta. Kuznetsovin edustama laivasto vastusti sotaa edeltäneiden hankkeiden alusten rakentamista, jotka eivät edes täyttäneet sodan lopun vaatimuksia. Mutta laivanrakennuksen kansankomissaariaatti päätti olla rakentamatta sitä, mitä laivasto tarvitsee, vaan mistä saat nopeasti rahaa - ja kieltäytyi rakentamasta uusien hankkeiden aluksia liian pitkien kehityskausien varjolla. Tämän seurauksena laivasto sai joukon viiriä, jotka näyttivät hyviltä paraateissa, mutta joista oli vähän hyötyä taistelussa.

[Aron Finkilstein]

Objektiivisesti sanottuna ei ole käytännössä mitään syytä olla ylpeä Venäjän laivastosta ja sen rakentamisvauhdista. 5-7 vuoden kuluttaminen korvettityyppisen laivan rakentamiseen ei ole lievästi sanottuna vakavaa ...! Ja mitä tapahtuu Venäjän valtamerilaivastolle (avomerilaivastolle) - miksi ei edes köyhää "amiraali Kuznetsovia" voida saada järjestykseen millään tavalla? En puhu uusien lentotukialusten, TARKien, BDK:iden ja niin edelleen rakentamisesta... Venäjällä on vain kaksi liittolaista - nämä ovat sen armeija ja laivasto - ja he pitävät nämä liittolaiset nälkäruokavaliossa ja mustassa ruumiissa. .. Kaikki suunnitelmat armeijan ja laivaston uuden sukupolven luomiseksi ovat periaatteessa olemassa vain paperilla tai parhaimmillaan vain prototyyppien tai pienimuotoisen tuotannon muodossa (sama "Armata") ...

[ilmasusi]

On aika asentaa laseraseet ilmapuolustukseen, muuten Moskova taas ...

[Totuuden Puolustaja]

Jos asennamme nykyaikaiset aseet kaikkiin Venäjän federaation oligarkkien hyperyachteihin, saamme juuri nyt laivueen Venäjän laivaston lippulaivoja - aputaistelulaivoja, jotka vastaavat taistelutehoa ja uppoumaa 11 yhdysvaltalaisen lentotukialuksen kanssa!

[Sergey39]

Sinä panettelet turhaan!
Nämä jahdit ovat vain hyvä kohde! Ja kaikki muu on fantasiaa!

[Totuuden Puolustaja]

Heillä on melkoinen matkanopeus 30 - 60 solmua.

[Glagol1]

20386 - matkalaukku ilman kahvaa. Lisäksi sen yhdistämisaste 20380/20385:n kanssa ei ole täydellinen. Ja hullu korruptoitunut hinta. Se seisoo Sevferfin muurilla ja ruostuu hiljaa. Yhtenä kappaleena, luojan kiitos. Muistomerkki onnettomille amiraaleillemme ja johtajillemme. Ja 20380 ja 20385 on rakennettava.

[Vladgar]

Voit kiinnittää kahvan tähän matkalaukkuun. Siitä tulee erittäin hyvä kevyt fregatti.

[Sergey39]

Kuka sinä olet? Tuomari? 20386 - kokeellinen alus, suurilla ongelmilla. Mutta tiede etenee periaatteen, menetelmien ja kokeiden mukaan. Ja kuinka monta kokeellista laivaa ja venettä oli Neuvostoliitossa!
Sarja korvetteja 20380 ja 20385, fregatteja 22350 ja 22350 M rakennetaan ja modernisoidaan rakennusvaiheessa!)))

[anatolmd]

En tiedä onko pätevyyttä jäljellä, mutta olisi kiva kasvattaa muutama hävittäjä.
Vähintään pari per laivasto.

[imbigboess]

Olen Kiinasta, laivastomme on kovan paineen alla ja mielestäni tarvitsemme Venäjän laivaston apua. 

[myrsky]

He ottaisivat esimerkin Kiinasta ja rakentaisivat samantyyppisiä korvetteja mahdollisimman yksinkertaisessa kokoonpanossa, mutta nopeasti ja paljon.
20 vuodessa olisi täysin mahdollista rakentaa ja laskea markkinoille kuusi korvettia kaikille neljälle laivastolle.
Pelkästään Redoubt-ilmapuolustusjärjestelmän kanssa käytettiin valtavasti aikaa ja rahaa, vaikka sarja Shtil-1 olisikin mahdollista tulla toimeen, kuten projektissa 11356.

[myrsky]

hankkeen 20380 modernisointiprosessissa Redut-ilmapuolustusjärjestelmän solujen määrää olisi pitänyt lisätä.
Uranus-laivantorjuntaohjusten tilalle asenna vinot kantoraketit 3M54TE-, 3M14TE- ja 91RE2-ohjusten Caliber-kompleksille,

[Sergey39]

Hyvä kirjoitus, mutta vanha! Rauhallinen on hyvä ilmapuolustus, mutta Poliment Redoubt on monta pistettä parempi! Ja plus 22350M:lle, he valmistelevat ilmapuolustusohjusta 400 km:n matkalle sekä Zirconia iskuaseeksi !!!

[aurinko-]

Näin minäkin muistan... :)

vuonna 1962, Hruštšovin käskystä Ukrainassa, Gromovkan kaupungissa, strategisen maanalaisten veneiden tuotantolaitoksen rakentaminen alkaa, ja Hruštšov lupaa julkisesti "saada imperialistit paitsi avaruudesta, myös maanalainen." Vuonna 1964 tehdas rakennettiin ja se tuotti ensimmäisen Neuvostoliiton ydinalaisen maanalaisen veneen, nimeltään Battle Mole. Maanalaisessa veneessä oli titaanirunko, jossa oli terävä keula ja perä, halkaisija 3,8 m ja pituus 35 m. Miehistö koostui 5 hengestä. Lisäksi hän pystyi ottamaan kyytiin vielä 15 sotilasta ja tonnin räjähteitä. Päävoimalaitos - ydinreaktori - antoi hänelle mahdollisuuden saavuttaa maanalaisen nopeuden jopa 7 km / h.

https://topwar.ru/888-podzemnye-lodki.html

[Vladgar]

Hyvä kirjoittaja, kuinka luotettavia ovat tietosi siitä, että Corvette ,, Sharp ,, luovutetaan laivastolle vuoden toisella puoliskolla? Eräpäivää on siirretty useaan otteeseen. Tuoreimmat tiedotusvälineet ovat täällä helmikuussa. Muita päivämääriä ei ole kuulunut.
Toinen kysymys. Miten käy näiden korvettien Kolomna-dieseleillä? Miten tuontikorvaus sujuu niiden komponenttien kanssa? GEM:ssä ei ole viiveitä?
Ja kolmas kysymys. Miksi Moskovan alueen ja Severnaja Verfin tehtaan välisellä Army 2020 -foorumilla allekirjoitetusta sopimuksesta ei kuulu mitään 10 korvetin rakentamisesta, joista kaksi on 20385 ja kahdeksan 20380? Onko tämä sopimus irtisanottu vai onko se edelleen voimassa?

[pää]

Määrä on hyvin kirjoitettu. Jäljelle jää kirjoittaa laadusta ottaen huomioon SVO:n kokemukset ja aluksen ASW- ja ilmapuolustustehtävät.

[johnht]

Menestyneimpään projektiin voidaan pitää 20385 yleisillä ohjusten kantoraketilla, ei Uraaneilla, kuten 20380 ja 20386. Ja 20386:n mukaan se on ehdottomasti rahanleikkausprojekti, hinta on kuin fregatti ja ominaisuudet kuin 20380. Ja toivoa olematonta modulaarisuutta...

[Tektor]

Merkuriuksen eKr. lisäisin pari tusinaa geraniumia.