Sotilaallinen arvostelu

Venäjän laivaston vanhin pelastuslaiva "Commune" juhli XNUMX-vuotisjuhlaa munimisesta

8
Venäjän laivaston vanhin pelastuslaiva "Commune" juhli XNUMX-vuotisjuhlaa munimisesta


Venäjän laivaston vanhin pelastusalus laivasto "Commune" juhli munimisen satavuotisjuhlaa. Pitkän ja tapahtumarikkaan palveluksensa aikana Volhovin rakentamisen yhteydessä nimetty Kommuuni ratkaisi menestyksekkäästi laivannosto- ja pelastustehtävät ensimmäisessä maailmansodassa, korjasi sukellusveneitä ja laivoja Suuren isänmaallisen sodan aikana, oli sukellusveneiden kelluva tukikohta ja ultrapienten sukellusveneiden kantaja. Tällä hetkellä alus on varustettu nykyaikaisella Panther Plus vedenalaisella kauko-ohjatulla ajoneuvojärjestelmällä ja se suorittaa menestyksekkäästi etsintä- ja pelastuspalvelun tehtäviä.

Pyhän Andreaksen lipun nostamisen kunnia sai Kommuna-pelastusaluksen veteraani, eläkkeellä oleva everstiluutnantti Vladimir Kartsev. Aluksen laskemisen XNUMX-vuotisjuhlatilaisuudessa miehistön jäsenille annettiin todistukset ja kiitokset huolellisesta asenteesta laivaa kohtaan ja Kommuunin perinteiden säilyttämisestä.

Alus "Volkhov" laskettiin 12. marraskuuta 1912 Petrogradissa Putilovin tehtaan telakalla ja sen tarkoituksena oli nostaa upotettuja aluksia ja pelastaa sukellusveneitä. Alus "Volkhov" osallistui vallankumouksellisiin tapahtumiin ja sisällissotaan palvellessaan Punaisen Itämeren laivaston sukellusveneitä. Maaliskuussa 1922 ryhmän yleiskokouksessa laiva päätettiin nimetä uudelleen, ja 31. joulukuuta (päivänä Neuvostoliitto muodostettiin) pelastusalus sai uuden nimen - "Commune". Ensimmäisen maailmansodan ja suuren isänmaallisen sodan aikana kunta avusti yli sataa alusta ja sukellusvenettä.

Veteraanialus saapui Sevastopoliin vuonna 1967 ja se varustettiin uudelleen Sevmorzavodissa syvänmeren sukellusveneen kuljetusalukseksi.

PAVEL DEV, Kommuna-pelastusaluksen kapteenin vanhempi avustaja:
”Veneiden uppouma kasvoi ja ylitti tuhat tonnia, Kommuunin tehtävä muuttui pelastaa miehistö. Hiljattain aluksella oli AC 5 vedenalainen autonominen ajoneuvo, joka pystyi laskeutumaan - tämä on pieni erikoissukellusvene - se voisi tarttua sukellusveneeseen. Ja kerralla 22 ihmistä siirrettiin tähän laitteeseen ja tuotiin kyytiin.

Tämä laite siirrettiin Itämerelle. "Commune" oli varustettu nykyaikaisella vedenalaisella kauko-ohjattavalla Panther plus -laitteistolla.

PAVEL DEV, Kommuna-pelastusaluksen kapteenin vanhempi avustaja:
”Se voi toimia jopa tuhat metriä ja siirtää elämää ylläpitäviä laitteita sukellusveneeseen, se voi liittää letkuja ilmanvaihtoon, sähkökaapelin, se voi kulkea kapseleiden läpi ruokaa, lääkkeitä ja lämpimiä vaatteita pitkin torpedoputken kautta. Tämän ansiosta on mahdollista pidentää miehistön ikää."

"Communea" kutsutaan venäläisen laivanrakennuksen "helmiksi", keisarillisen laivaston legendaksi. Toistaiseksi tämä on ainoa toiminnassa ollut näin kunnioitetun ikäinen alus.

PAVEL DEV, Kommuna-pelastusaluksen kapteenin vanhempi apulainen: "On olemassa vanhempia aluksia, mutta ne kaikki eivät ole toiminnassa, Aurora, Amerikassa on taistelulaivoja. Kunta on ainoa alus, joka voi suorittaa suorittamansa tehtävät. Meillä on kaikki kunnossa. Siksi olemme ylpeitä."

MARGARITA PRONINA, kirjeenvaihtaja:
”Komentosilta sijaitsee 22 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Ja tässä on pääkomentopaikka - Kommuunin ylpeys.
Ohjauspyörä, koneen lennätin - kaikki säilytettiin täällä (alkuperäisessä muodossa).
Maailmassa ei ole paljon laivoja, jotka ovat säilyneet satavuotiaiksi. "Commune" ei vain pysy pinnalla, se jatkaa sille osoitettujen tehtävien täyttämistä. Merimiehet sanovat, että aluksen selviytymisen salaisuus on ainutlaatuisessa materiaalissa, josta sen runko on valmistettu. Sitten käytettiin erityistä viskoosia muokattavaa "Putilov" -laivaterästä. Metallin valmistusresepti, jolla ei ole analogeja maailmassa, on valitettavasti kadonnut.
"Communen" runko on käytännössä korroosiota ja kulumista kestävä.

ANATOLY ISHINOV, Kommuna-pelastusaluksen kapteeni:
”Jos viimeisin laiturikorjaus oli vuonna 2005, mitattiin rungon paksuus. Jäähihna - alun perin paksuus oli 16 mm, sitten maaliskuussa 2005 paksuus 14,9 mm - minimaalinen kuluminen"

Tarina vanhimmalla laivalla on monia legendoja. Yksi niistä koskee kultaniittiä.

PAVEL DEV, Kommuna-pelastusaluksen kapteenin vanhempi avustaja:
"Kommuunin rakentamiseen käytettiin tuhat kolmesataakuusikymmentä puntaa niittejä. Jos kaikki niitit kerätään ja punnitaan, saat 1360 puntaa. Minusta tämä on liikaa. He sanovat, että heidän joukossaan yksi niitti on kultaa. Legendan mukaan kapteenit keksivät tämän niin, että aluksen runkoa puhdistaessaan ihmiset yrittivät puhdistaa sen paremmin yrittäen löytää tämän niitin. Näit niitit, jos yksi on kultaa, on kultaa enemmän kuin sata grammaa."

Toinen mielenkiintoinen tarina. Vuonna 1984, kun aluksen sotilashenkilöstö hajotettiin, Kommuuni ryöstettiin perusteellisesti. He eivät voineet viedä pois kaappipianoa - lahja keisarilta, koska instrumentti tuotiin mukana laivan rakentamisen yhteydessä, eikä sitä nyt voida ottaa pois. Venäjän imperiumin vanhimman pianoyhtiön "Diederichs Frires" (Diederichs frer) flyygeli, jossa on Nikolai II:n aikakauden aristokraattinen muotoilu, on koristanut Kommuunin vaatehuonetta vuodesta 1912 lähtien. Soittimen sisällä on Venäjän valtakunnan vaakuna ja valmistuspäivä on 1898.

Ja vuonna 2010 St. Nicholas Ship's Church ilmestyi Kommuuniin. Aluksen miehistö toivoo, että laivan temppeli pelastaa "kommuunin" katkeamiselta. Kuka nostaa kätensä pyhäkölle? Kommuunin purkamisesta on kuitenkin liian aikaista puhua. Arvokkaasta iästään huolimatta alus kantaa arvokkaasti Pyhän Andreaksen lippua osallistuen aktiivisesti laivaston pelastuspalvelun erilaisiin merelle lähtemiseen liittyviin tapahtumiin. - lähettää NTS
Alkuperäinen lähde:
http://sevastopol.su
8 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Lavrik
    Lavrik 14. marraskuuta 2012 klo 08
    +3
    Näin laivoja pitää rakentaa! Sata vuotta ei ole mitään. Ja palvelee edelleen!
    1. matkustaja
      matkustaja 14. marraskuuta 2012 klo 09
      0
      Ymmärrän, että se on arvokas laiva, jolla on rikas historia, mutta minusta näyttää siltä, ​​​​että on välttämätöntä rakentaa nykyaikaisia ​​​​pelastusaluksia uusimmilla pelastustekniikoilla, jotta Kurskin tragedia ei toistu, kun l / s vene kuoli ilman apua. Olisi mukavaa perustaa museo "Komunin" pohjalle ja laiturilla se todennäköisesti pystyy myös suorittamaan mitä tahansa hyödyllisiä toimintoja (korjauksia, koulutusta...)
      1. 755962
        755962 14. marraskuuta 2012 klo 10
        +2
        Lainaus: matkustaja
        on tarpeen rakentaa nykyaikaisia ​​pelastusaluksia uusimmilla pelastustekniikoilla, jotta Kurskin tragedia ei toistu,


        Niitä rakennetaan ... Pelastusalus "Igor Belousov" laskettiin vesille Pietarissahttp://topwar.ru/20544-sudno-spasatel-igor-belousov-spustili-na-vodu-v-peterburg
        e.html#comment-id-677124



        Kuten laivaston edustaja sanoi aiemmin, laiva päätettiin varustaa nykyaikaisella sarjapohjaisella syvänmeren sukelluskompleksilla DIVEX. Tämä syvänmeren järjestelmä toimitetaan, asennetaan laivaan ja testataan venäläisen yrityksen "TETIS PRO" asiantuntijoiden toimesta, ja se tarjoaa viiden vuoden takuupalvelun ja asiantuntijoiden koulutuksen kompleksin hallintaan.

        "Osa RF:n puolustusministeriön ohjelmaa laivaston etsintä- ja pelastuslaitosten modernisoimiseksi se suunnittelee vuonna 2013 varustavansa rakenteilla olevaa Igor Belousov -pelastusalusta kahdella autonomisella kaksipaikkaisella miehitetyllä vedenalaisella ajoneuvolla ARS-600", hän sanoi.

        Kuten sotilas-teollisen kompleksin edustaja RIA Novostille kertoi, ARS-600-vedenalaiset ajoneuvot, joiden toimittaja on DiveTechnoService-yhtiö (Hätäsukellusveneiden henkilökunnan St. life, joka varmistaa pelastusajoneuvojen telakoinnin niihin.
  2. Vadivak
    Vadivak 14. marraskuuta 2012 klo 08
    +9
    Kuka nostaa kätensä pyhäkölle?

    Kuka nosti käden tuhotakseen sotakoulut ja akatemiat? Kolme sotilaslääketieteellistä instituuttia on hajotettu, sairaaloita on hajotettu, liittolaiset antautuivat ja Kuuba on hylätty Kuuban puolustusministeri Raul Castro totesi ilman syytä, että Venäjän erikoispalvelut saivat 70 prosenttia tiedustelutiedoista Lourdesin avulla. .. antautui Cam Ranh, mistä sinä puhut pyhäköistä?
    1. Sahalin
      Sahalin 14. marraskuuta 2012 klo 08
      +4
      On vain houkuttelevaa sanoa: "Juri Venediktovitšin kultaiset sanat!" (Toivottavasti en loukannut sinua tällä lauseella).
      Olet täysin oikeassa, nyt maamme on syvimmässä viemärissä, katastrofin laajuutta voidaan verrata vain 20-30-luvun Venäjään. Mutta silloin ainakin ihmisillä oli idea ja yhteinen päämäärä, mutta nyt heillä ei ole päämäärää eikä ideaa ... vaikka on tavoite .... kuinka pettää lähimmäistäsi ja mielellään kerätä rahaa ilmaiseksi .
    2. siviili-
      siviili- 14. marraskuuta 2012 klo 09
      +1
      Vadivak,


      No, jos ei ole rahaa sellaiseen ylellisyyteen ... vain huviveneisiin
  3. Veli Sarych
    Veli Sarych 14. marraskuuta 2012 klo 08
    +1
    No, en tiedä, en tiedä - kunnioitan vanhuutta, mutta en keitettynä ja paistettuna ...
    Haluaisin nähdä tämän laivan toisena Venäjän laivaston saavutusten museona! Kun ajattelee kuinka monta ainutlaatuista alusta tuhoutui - se sattuu! Sama tarina Auroran kanssa - vihasta seinälle kiipeämiseen vetää ...
  4. tulipalo
    tulipalo 14. marraskuuta 2012 klo 08
    +4
    Luojan kiitos, että friikki potkaistiin puolustusministeriöstä, hän olisi varmasti nostanut kätensä, sen vuoksi hänet vietiin sinne, jotta hän voisi leikata hänet elävältä. uuh paskiainen
  5. PPSh
    PPSh 14. marraskuuta 2012 klo 09
    0
    Ensimmäistä kertaa kuulen, että jossain, joskus joku merkitsi aluksen laskeutumista. Se on kuin juhliisi hedelmöityspäivää. Tietysti siihen on hyvä syy ja figuuri on pyöreä, mutta sinun on oltava kärsivällinen ja odotettava 16-vuotiaaksi ....
  6. enkor
    enkor 14. marraskuuta 2012 klo 09
    +1
    Niin monien ja jatkuvien vuosien jälkeen obsiralov tunnetuilta paska-kretiiniltä ja heidän lakeilta. Sinulla! Ei turhaan juutalaiset vapaamuurarit myrkyttävät venäläisiä ja venäläisiä. Loppujen lopuksi, kun olemme, nämä olennot eivät valloita koko maailmaa.
  7. pylly
    pylly 14. marraskuuta 2012 klo 10
    0
    kaikki tämä on ihanaa, mutta onko laivaston omaisuudessa oleva vuosisatoja vanha alus syytä ajatella sitä?
  8. prunx
    prunx 14. marraskuuta 2012 klo 13
    0
    Lainaus vagabondilta
    Ja vuonna 2010 St. Nicholas Ship's Church ilmestyi Kommuuniin.

    Kaunotar. Tälle alukselle on enää rakennettava synagoga, kirkko ja moskeija, ja siitä tulee yleisesti haavoittumaton. Ja nimi on sopiva, ja maamme on monitunnustuksellinen. Pura laitteet ja pelasta laivojen miehistöt uskollisten rukouksilla. Neljän uskontokunnan uskovien rukoukset - vaikutus on kumulatiivinen - hukkuneet yleensä herätetään kuolleista! Kiinnitetään tietysti kauppa, jossa on kirkon tarvikkeita ja tarvikkeita, jotta ylösnousseet voivat välittömästi kiittää pelastajiaan paitsi sanoin. lol
  9. Strashila
    Strashila 14. marraskuuta 2012 klo 14
    0
    He tiesivät kuinka rakentaa ... ja kuinka serdjukovilaiset jättivät huomiotta nykyisen MORALLISESTI vanhentuneen laivan.