Raskas ydinristeilijä "Admiral Nakhimov", jota korjataan, alkoi ladata polttoainetta

51
Raskas ydinristeilijä "Admiral Nakhimov", jota korjataan, alkoi ladata polttoainetta

Sevmashissa, jossa Admiral Nakhimov TARKR:n suuri kunnostus ja modernisointi on meneillään, on vahvistettu suunnitelmat tuoda risteilijä koekäyttöön tänä vuonna. Asiasta kertoi yrityksen lehdistöpalvelu.

Työt laivalla etenevät puolustusministeriön kanssa sovitun aikataulun mukaisesti, tällä hetkellä laivanrakentajat ovat aloittaneet yhden tärkeimmistä vaiheista - voiman saamisen ja polttoaineen lastauksen. Vaikka yritys ei kerro yksityiskohtia, voidaan väittää, että ydinreaktoriin ladataan polttoainetta, mikä tarkoittaa, että työ on loppusuoralla. Risteilijä laitettiin korjattavaksi jo vuonna 1999, mutta kädet saavuttivat sen vasta vuonna 2013. Korjausta valmisteltaessa reaktorista purettiin vanha polttoaine.



Amiraali Nakhimovin korjaussuunnitelmista puhuessaan Sevmashin pääjohtaja Mihail Budnichenko sanoi, että kaikki järjestelmät, laitteet ja kompleksit asennettiin kuluneen vuoden aikana, tänä vuonna on tarpeen valmistella tilat miehistön asettumista varten ja tuoda alus testausvaiheessa.

Vuonna 2023 Sevmashin laivanrakentajien tulisi muodostaa ja viimeistellä hytit ja ohjaamot, jotta miehistö pääsee uuteen vaiheeseen - laivan testaamiseen

hän painotti.

Aiemmin kerrottiin, että puolustusministeriö hyväksyi aikataulun risteilijän valmistelemiseksi testaukseen.

Projektin 1144 "Orlan" risteilijä "Admiral Nakhimov" laskettiin laskeutumaan 17. toukokuuta 1983 nimellä "Kalinin". 25. huhtikuuta 1986 laukaistiin, 30. joulukuuta 1988 tuli osa Neuvostoliiton laivastoa. 22. huhtikuuta 1992 nimettiin uudelleen "Admiral Nakhimov". Se on yksi neljästä Project 1144 Orlanin raskaasta ydinristeilijästä.
  • Sevmash
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

51 kommentti
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +5
    18 tammikuu 2023
    Kaiken siihen laitetun testaamiseen tarvitaan luultavasti paljon sähköä Muotoilu: Tehon vastaanottaminen ja polttoaineen lataaminen ei tarkoita ydinreaktorien kuormaamista. Ehkä he haluavat vain ottaa dieselgeneraattorit käyttöön.
    1. + 11
      18 tammikuu 2023
      Mielestäni olet väärässä!
      Reaktoreita ei leikattu pois laivasta, ne vain purkivat ydinpolttoainetta reaktorista! Severodvinskille tämä on yleistä! Kaikki, aikaisempien projektien veneitä, käytettyä ydinpolttoainetta ladattu uudelleen veneistä Hiroshimaan, sitten vaunuihin ja varastointiin Uralille!
      Ja höyryputkiin, voimansiirtokaapeleihin ja osastojen tuuletukseen se oli aina kytketty! Ilman tätä korjaustöiden suorittaminen on mahdotonta!!!
      Muistan, miinukset, että sanoistani aluksen saattamiseksi koekäyttöön tämän vuoden lopussa, heitä kritisoitiin aktiivisesti!
      Katsotaan kumpi puoli on oikeassa! Severodvinskin laivanrakentajat, pätevimmät ja aktiivisimmat laivanrakentajat!
      Ja kytkeminen ja lykkäys johtui alihankkijoista, jotka toimittavat laitteita ja aseita viiveellä!)))
      Nakhimov, juo edelleen verta mahdollisille "ystävillemme"!!!)))
      1. -5
        18 tammikuu 2023
        Hyvin vähän huutomerkkejä, hyvin vähän.
      2. +5
        18 tammikuu 2023
        Kävin yhdellä hankalalla paikalla. Kyllä, tämä on juuri sitä polttoainetta, jota tarvitaan laivan herättämiseen eloon, eikä se ole dieselgeneraattoreita varten. Olen pahoillani.
    2. +6
      18 tammikuu 2023
      Kaikki ovat jo odottaneet ja odottavat innolla risteilijän korjauksen valmistumista.
    3. +1
      18 tammikuu 2023
      Artikkelissa on mielenkiintoisempi osa
      laivanrakentajat ovat aloittaneet yhden tärkeimmistä vaiheista - vallan vastaanottamisen

      Miten minun pitäisi tämä ymmärtää?
      PySy todennäköisesti lataa polttoainetta reaktoreihin, projektin 1144 mukaan päävirtalähde tulee höyryturbiinigeneraattoreista, kattilat ja kaasuturbiinigeneraattorit ovat reservi, miksi tuhlata resurssejaan.
      1. 0
        18 tammikuu 2023
        Hyväksyminen aluksen säännöllisiin sähköjärjestelmiin rannalta, laivan kiinnityslaitteiden käynnistämiseksi. Ennen tätä sähkö oli vain teknistä (virtalähde valaistukseen, väliaikainen ilmanvaihto ja työkalut). Joten ymmärrä.
      2. 0
        19 tammikuu 2023
        Lainaus: Popandos
        Artikkelissa on mielenkiintoisempi osa
        laivanrakentajat ovat aloittaneet yhden tärkeimmistä vaiheista - vallan vastaanottamisen

        Miten minun pitäisi tämä ymmärtää?

        Todennäköisimmin tämä tarkoittaa sitä, että laivan sähköverkkoon syötettiin sähköä, todennäköisimmin ei vielä laivalähteestä, vaan rannikkolähteestä, kaapeleiden kautta, jos virransyötön VASTAANOTTOA puhutaan.
    4. +1
      18 tammikuu 2023
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      Kaiken siihen laitetun testaamiseen tarvitaan luultavasti paljon sähköä Muotoilu: Tehon vastaanottaminen ja polttoaineen lataaminen ei tarkoita ydinreaktorien kuormaamista. Ehkä he haluavat vain ottaa dieselgeneraattorit käyttöön.

      Projektin 11442M (koodi "Orlan") raskaalla ydinohjusristeilijällä "Admiral Nakhimov", jota korjataan ja modernisoidaan Sevmashissa, virransyöttö on alkanut, polttoainetta ladataan. Yrityksen lehdistöpalvelun mukaan tämä on yksi työn jatkokehityksen määräävistä vaiheista.
      https://flotprom.ru/2023/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%881/
    5. 0
      20 tammikuu 2023
      On syytä juoda! Hyvää perjantaita kaikki!
  2. +2
    18 tammikuu 2023
    anteeksi "Lazarev" ei tallennettu
    1. +5
      18 tammikuu 2023
      d^Amir hi, on paljon valitettavaa, ja "Lazarev" on vain yksi monista kohdista.
    2. +5
      18 tammikuu 2023
      Kyllä, se on sääli! Mutta valitettavasti sitä ei tuolloin ollut mahdollista hyödyntää Kaukoidässä, eikä sitä ollut mahdollista ohittaa Severodvinskissa, se oli liian rappeutunut !!!
    3. +1
      18 tammikuu 2023
      Lainaus: d ^ Amir
      anteeksi "Lazarev" ei tallennettu

      Valitettavasti on valitettavaa, että monia hankkeita ei pelastettu. On sääli, että he eivät pelastaneet Sarycheja, on sääli, että he eivät pelastaneet Gyrfalconeja, on sääli, että he eivät rakentaneet vähintään tusinaa Hawkia.
      Jos vihollisemme nyt kunnioittaisivat meitä...
      1. +1
        19 tammikuu 2023
        Barrows, niitä oli vaikea pelastaa, heidän kattilaryhmänsä eilen, mielestäni takapajuisuuden vuoksi, suunnitteli niille sellaisia ​​voimalaitoksia.
        Romumetalliin ajetut gyrfalconit tyhmällä politiikkallaan rakensivat laivat, mutta rannikkorakennelma, ei. Joten he tuhosivat moottoriresurssinsa reidellä.
        Yastrebov, suunniteltu 8kpl. He rakensivat neljä, kunnes Ukraina katkaisi kaasuturbiinimoottorinsa toimitukset. Kaasuturbiinimoottorimme eivät sopineet tähän projektiin ja suoraan sanottuna he joutuivat siihen 4 fregattiprojektin tulppien takia. Kaksi Hawk-runkoa myytiin Intiaan (neitä rakennetaan Kaliningradissa. Yksi runko ilman täyttöä, roikkuu seinää vasten Yantarilla.) Kyllä, ja 22350-projekti on modernimpi ja menestyneempi kuin projekti 22350.
        1. 0
          19 tammikuu 2023
          Barrows, niitä oli vaikea pelastaa, heidän kattilaryhmänsä eilen, mielestäni takapajuisuuden vuoksi, suunnitteli niille sellaisia ​​voimalaitoksia.

          Kyllä, heidän pelastaminen oli vaikeaa, tai pikemminkin mahdotonta. Ja pointti tässä ei varmaankaan ole itse koneen jälkeenjääneisyys, vaan se, että XNUMX-luvun alkuun mennessä (eli silloin oli vielä järkevää entisoida ja modernisoida niitä) monet tuotantolaitokset oli jo menetetty. - ei putkia, ei itse kattiloita, ei vaihdelaatikoita En usko, että he tekivät sitä enää.
        2. 0
          20 tammikuu 2023
          Sinä sekaisit. Vain 2 haukkaa rakennettiin. Kolmas ei koskaan valmistunut ja lähetettiin kierrätykseen. 11356 Talwaria rakennetaan Intialle. Tämä perustuu projektiin 1135. Venäjän laivaston osalta sen indeksi on 11356R.
  3. -2
    18 tammikuu 2023
    jos korjaamme sellaisella tahdilla (23 vuotta) !!! sotalaivoja, jäämme pian repaleisiin kalosseihin
    1. +8
      18 tammikuu 2023
      Älä ota korjauksia siitä hetkestä lähtien, kun laiva poistetaan käytöstä, vaan siitä hetkestä, kun korjaus todella alkaa !!!
      Remontti on arvaamaton bisnes! Sudenkuoppia löytyy aina!
      Korjausta ei koskaan suoritettu ajoissa, ikuinen siirto oikealle !!!
      Kanssa kalossit, innostuin! Hitaasti, mutta toimialamme mahdollisuuksien vuoksi rakennamme laivoja!
    2. +6
      18 tammikuu 2023
      Lainaus sohvalta
      jos korjaamme sellaisella tahdilla (23 vuotta) !!!

      23 vuotta sitten laiva hylättiin (!) korjauksia odotellessa. Ilmaus "korjattava" tässä tapauksessa vuoteen 2013 asti oli virheellinen. Laiva on ollut korjauksessa vuodesta 2013, mutta 10 vuotta korjauksiin on myös liikaa. Aluksi he suunnittelivat hoitavansa sitä 5 vuodessa ja 100 miljardilla ruplalla. Mutta remontin aikana modernisointisuunnitelmat laajenivat, ja niiden myötä sekä ehdot että hintalappu. Tämän seurauksena korjauksiin ja modernisointiin on tähän mennessä käytetty noin 200 miljardia ruplaa. (tiedot Klimovilta, ja hän on erittäin asiantunteva henkilö tässä asiassa).
      Tällaisella vauhdilla ja hintalappulla ei kannata haaveilla sen sisaruuksien modernisoinnista. Jopa "Pietari Suuren" (josta venäjäksi tulee "Big Stone") tulevasta korjauksesta ja modernisoinnista, on huhuja paljon vaatimattommasta modernisointiasteesta. Sillä se on kallista, pitkää ja ei sen arvoista - ylimääräisen 10 - 15 vuoden palvelun vuoksi modernisointia varten uuden risteilijän (ei ydinvoimalan) rakentamisen kustannukset, joka on samanlainen kuin VI ja aseiden koostumuksella. kuten Nakhimovin.
      Yksi toivo on, että Nakhimovin modernisoinnin aikana kehitetään ase- ja varustejärjestelmiä (etenkin tutka- ja ilmapuolustusjärjestelmät yleensä), joita voidaan myöhemmin ottaa käyttöön uusilla suurilla raskaan hävittäjän / risteilijän luokan aluksilla.
      1. +1
        18 tammikuu 2023
        myöhemmin voit ottaa käyttöön raskaan hävittäjän/risteilijän luokan uusilla suurilla aluksilla.
        Ja millainen telakka ne rakentaa, kaikki olemassa olevat ovat tällä hetkellä täyteen lastattuja useiden vuosien ajan. Ja meillä ei yksinkertaisesti ole kykyä rakentaa jotain suurta. ((
        1. +5
          18 tammikuu 2023
          Lainaus Normanilta
          Ja mikä telakka ne rakentaa

          Pietari tietysti. Sinne rakennettiin juuri uusi tämän kokoinen venevaja. Kysymys on vain propulsiojärjestelmässä. Tämä voi olla voimalaitos, joka perustuu 4 M90FR:ään (4 x 27 500 = 110 000 l / s) tai M70FRU:n turbopareihin ja GTU:hun, jonka kapasiteetti on 40 000 - 45 000 l / s (2 x (14 000 + 40 \ 000 45 000) ) \u108d 000 118 \ 000 70 l \ s, tai perustuen heidän M55FRU-turbopareihinsa + kehitteillä olevaan kaasuturbiiniyksikköön, jonka kapasiteetti on 000 2 l \ s (14 x (000 55 + 000 138 kaasua kehitetyt ovat jo matkalla, ja niitä voidaan käyttää voimalaitoksen muodostamiseen lupaaville keskitason VI lentotukialuksille.
          Voit halutessasi hämmentää Zalivia tällaisella tilauksella Kerchin kaupungissa, mutta tätä varten kasvin on työskenneltävä vakavasti itsensä kanssa.
          Kaukoidän Zvezdan kapasiteettia on mahdollista laajentaa. Sillä sellaista kapasiteettia tarvitaan edelleen Kaukoidässä, ja Amurin telakalla on kokorajoitus ja VI.
          Severodvinskissa on mahdollista mukauttaa tai kehittää kapasiteettia.
          Mutta ennen kaikkea pääkonttori rakennetaan Pietariin. Uusi venevaja on suunniteltu kahden laivan samanaikaiseen rakentamiseen...mutta tämä ei riitä.
          Mutta näillä rajoituksilla on merkitystä vain raskaille hävittäjille / risteilijöille VI 12 000 - 20 000 tonnia. Keskikokoisten VI ja raskaiden fregattien tuhoajat voidaan rakentaa turvallisesti olemassa oleviin Pietarin ja Kaliningradin Yantarin tiloihin. Ja myös Amurin telakalla ja Persianlahdella. Kapasiteettia on riittävästi, kysymys on vain teollisuuden valmiudesta toimittaa rytmikkäästi voimalaitoksia kaikille rakenteilla oleville laivoille. Tänä vuonna ensimmäisen kotimaisen voimalaitoksen kypsyys pitäisi todistaa Fregatin "Admiral Golovko" tehdas- ja valtiontesteillä.
      2. +1
        18 tammikuu 2023
        Japanilaiset rakentavat laivastoa niin iloisesti, että he voivat tehdä Peterin normaalisti ...
        Lisäksi kokemusta on kertynyt, ja Peter on paljon paremmassa kunnossa.
        1. +2
          18 tammikuu 2023
          Lainaus: Alex777
          Japanilaiset rakentavat laivastoa niin iloisesti, että he voivat tehdä Peterin normaalisti ...

          Japanilainen??
          Alexander, sinä pelottelet minua. Mutta se, että "Nakhimovia" valmistellaan testaukseen, on hyvä. Joten pian palveluun ja "Petra" modernisointiin. Haluaisin kovasti nähdä Nakhimov-tutkan uuden arkkitehtuurin ja yleensä sen uuden ilmeen.
          hi
      3. +2
        18 tammikuu 2023
        10 vuotta on todella pitkä aika. Vertailun vuoksi yhdysvaltalainen lentotukialus "Ford" lanseerattiin 4 vuodessa, ja jos otetaan huomioon koko sykli (rakentamisen alusta toimintaan), se kesti 7,5 vuotta.

        Jopa laiskot ranskalaiset rakensivat lentotukialuksensa Charles de Gaullen 42 000 uppoumalla viidessä vuodessa ja koko sykli kesti 5 vuotta.
        1. +1
          19 tammikuu 2023
          Lainaus kaukaa
          10 vuotta on todella pitkä aika.

          Pitkään aikaan . Erittäin . Mutta sinun on myös ymmärrettävä, että meidän tapauksessamme ei ollut kyse edes korjauksesta eikä edes modernisoinnista, vaan koko tämän laivan käytännön jälleenrakentamisesta. Ensinnäkin kaikkien vanhojen laitteiden purkaminen, monien sisätilojen ylikypsennys. Ja uudelleenrakentaminen on aina vaikeampaa, kalliimpaa ja pidempään kuin pelkkä rakentaminen tyhjästä. Ja siellä loppujen lopuksi oli jäljellä melkein yksi rakennus ja uudelleen rakennettu ydinvoimala. Kaikki täytteet ovat uusia ... Ja se on todella uutta. Ja CICS, ja RLC, ja koko ilmapuolustusjärjestelmän piiri, ja iskuasekompleksi, ja kaapelien täydellinen korvaaminen / uudelleenasennus ja kaikki yleiset alusjärjestelmät. Lisäksi modernisointiprojektiin tehtiin useita kertoja radikaaleja muutoksia. Tällainen suuri viive johtuu todennäköisesti uuden tutkan ja yleensä uuden ilmapuolustusjärjestelmän kehittämisestä ja virheenkorjauksesta. Ymmärrätkö edes, mitkä parametrit tällaisen (!) laivan tutkalla pitäisi olla? Sillä todennäköisimmin kaikki / suurin osa uusista järjestelmistä tuleville suurille suurten hävittäjien / risteilijöiden luokan aluksille. Ja meillä tulee varmasti olemaan sellaisia ​​laivoja.
          Joten "Pietari Suuren" modernisointi (jos samalle tasolle) suoritetaan varmasti paljon lyhyemmässä ajassa, koska kaikki on jo tehty eikä heittämistä tarvita. Joten "Petra" on melko todennäköisesti modernisoitu 5 vuodessa. Ja jos modernisointiprojektia yksinkertaistetaan, niin vielä nopeammin.
          1. 0
            19 tammikuu 2023
            ja koko ilmapuolustusjärjestelmän piiri
            ____________

            siellä on todennäköisesti vanha s-300
      4. 0
        19 tammikuu 2023
        Haluan lisätä tietoihisi vielä yhden näkökohdan!
        Suurkapasiteettisten alusten, kuten raskaan risteilijän, lentotukialuksen, aika on menneisyyttä. Sotilasasioiden nykyaikainen kehitys ja nykyaikainen teknologia vaatii aluksia, joiden uppouma on pienempi.
        1. +1
          19 tammikuu 2023
          Lainaus: Sergei39
          Suurkapasiteettisten alusten, kuten raskaan risteilijän, lentotukialuksen, aika on menneisyyttä. Sotilasasioiden nykyaikainen kehitys ja nykyaikainen teknologia vaatii aluksia, joiden uppouma on pienempi.

          Kaikki on juuri päinvastoin - fregatit (joilla oli ennen VI 3000 - 4500 tonnia) ovat nyt raskaampia ja kaikki uudet lännessä ovat jo ylittäneet 7 tonnia VI. Kyllä, ja heidän lentotukialuksensa kasvaa kokoa ja VI:tä joka käänteessä - Ford on raskaampi ja suurempi kuin Nimitz, brittiläiset (mitä ne ovatkaan) osoittautuivat paljon suuremmiksi kuin De Gaulle, ja uudet ranskalaiset lupaavat olla jopa 000 70 tonnia IN JA .
          Ja uudet yhdysvaltalaiset hävittäjät ovat 30-35 prosenttia raskaampia kuin edelliset Burkit... ja uudet eurooppalaiset fregatit ovat kasvaneet puolitoista-kaksi kertaa.
          Kiinalaisilla on myös laivoja, jotka painavat sarjasta sarjaan. Katso heidän 055. Ja heillä on uusia tasakanneisia lentotukialuksia 75 000 - 80 000 tonnia VI.
          Kaikki kasvavat.
          Ja vain * o * pelaat "mosquito fleetä". Suurista osavaltioista tiedän vain yhden sellaisen. Kuten tiedän, kaikki nämä "innovatiiviset ja modulaariset" muotit olivat puhdasta tuhoa ja sabotointia maan puolustuskykyä vastaan. Kun friikkejä 22160 ja 20386 rakennettiin tavallisten korvettien sijaan. Kun he eivät laskeneet uusia korvetteja viiteen vuoteen... ja jättivät laivaston ilman lähialueen aluksia... Kun he eivät tilannut tyyppisiä fregatteja Kiinasta. 054A kotelot asejärjestelmillemme ja UDC-tyypille. 071 tauon jälkeen Mistralsin kanssa.
          Ja sen seurauksena meillä ei ole TAAS laivastoa ennen sotaa.
          Ja kuten tavallista, "Entente-agenttien" sabotaasi ja sabotaasi oli piilotettu "tyhmyyden"\"naivisuuden"\"muotisuuntausten intohimon" peitteen alle.
          Minne lähetät Buyanisi nyt ilman ilmapuolustusta, ilman ilmatorjuntapuolustusta, ällöttävällä merikelpoisuudella ja aseiden käyttöä koskevilla rajoituksilla? Seuraavalle lahdelle, odotatko myrskyä?
          Tyhmyys ja ennen kaikkea itsepäisyys historiassa on aina (!) rangaistavaa.
          Tsushima tai laivaston täydellinen ei-taisteluvalmius sotaan merellä ensimmäisessä ja toisessa maailmansodassa.
          Neuvostoliitto toisen maailmansodan jälkeen teki johtopäätökset ja rakensi mahtavan valtamerilaivaston.
          Ja nyt haluat siirtää sen veneisiin ja ilmapatjoihin?
          1. 0
            19 tammikuu 2023
            Lainaus Bayardilta
            englantilaiset (mitä ne olivatkaan) osoittautuivat paljon suuremmiksi kuin De Gaulle,

            Se on vain britit. hymyillä Niistä on jäänyt uppouma siitä ajasta, kun se oli projekti katapulteilla ja tavallisilla lentokoneilla, CVA-01:n seuraajalla.
            Salmen toisella puolella he pystyivät työntämään reaktorin, katapultteja ja 40 ajoneuvoa, mukaan lukien AWACS, vain 42 solmulla.
  4. +9
    18 tammikuu 2023
    Minun merivoimien kehto! hymyillä
    Lopuksi vietän laivan lomaa tällä päivitetyllä komealla!

    sotilas
  5. 0
    18 tammikuu 2023
    Työt aluksella etenevät puolustusministeriön kanssa sovitun aikataulun mukaisesti
    He olisivat julkaisseet tämän aikataulun, muuten laivaston aluksen toimitusaikoja on siirretty oikealle jo useita kertoja.
  6. -11
    18 tammikuu 2023
    Moskovan "samotoopit" hukkuivat. Nyt pitkään kärsinyt risteilijä elvytetään, jonka määrän olen jo menettänyt, x / s kuinka monta kertaa he halusivat kirjoittaa sen romuksi, joten "Sharks" palautetaan pian.)))
    1. +2
      18 tammikuu 2023
      Ja sellaiset nimet kuin risteilijä * Ukraina * ja pl * Zaporozhye * eivät kerro sinulle mitään?
      voit myös *muistaa dacha saigan*.
  7. -6
    18 tammikuu 2023
    järkyttynyt. 40 vuotta... joten kaikki on huonosti armeijan kanssa? tankkeri on jo 15 vuotta vanha ja he maksavat päälle
    1. +3
      18 tammikuu 2023
      Lainaus Sadam2:sta
      järkyttynyt. 40 vuotta... joten kaikki on huonosti armeijan kanssa? tankkeri on jo 15 vuotta vanha ja he maksavat päälle

      Ei hätää – isot ruukut kestävät aina pitkään. Jos konseptin radikaalia muutosta ei tapahdu, ne voivat palvella jopa puoli vuosisataa.
      Katso, jenkit pyörittävät edelleen "Tikkiä" 1986-1987.
      1. -4
        18 tammikuu 2023
        Häntä ei pidetty laiturissa, vaan seinällä eikä makeassa vedessä. Jos perämoottorin vahvike voidaan leikata vaihtamaan juuresta, lävistää runko 40 vuoden ajan naulalla. Ohhh en kadehdi bch5:tä
        1. 0
          19 tammikuu 2023
          Suosittelen sinua lukemaan Nakhimovin modernisointijärjestyksen.
          Modernisointi alkoi rungon murtamisesta ja sen korjaamisesta, sitten se meni koko laivaan!
          1. +1
            19 tammikuu 2023
            )))) Ajan kuukauden päästä 20-vuotiaan kauhan laituriin...isoisäni toimesta...seinällä on 150kw rannasta...ei ruosteenesto- eikä likaantumisenesto (en tiedä miten venäjäksi) sopii ... Oletko tuntenut höyrylaivan? ))
        2. 0
          19 tammikuu 2023
          korjausten aikana sitä pidettiin ilmassa. kaikki on kunnossa kotelon kanssa, sitä on valmistettu siellä vuosisatoja.
      2. +1
        18 tammikuu 2023
        Osavaltiot ja taistelulaiva Wisconsin olivat voimassa vuoteen 1988 ...
        1. 0
          19 tammikuu 2023
          Lainaus: Alex777
          Osavaltiot ja taistelulaiva Wisconsin olivat voimassa vuoteen 1988 ...

          Kyllä, Iowan neloset ovat hyvä esimerkki, he, kuten Nakhimov, seisoivat (myös lietessä) enemmän kuin juoksivat.
          Ja jos otat aktiivisen palvelun laivat, niin Midway tulee heti mieleen. 1946-1992 Aloitettiin mäntämoottoreilla, suoritettiin huolto 4. sukupolven suihkumoottoreilla.
  8. -1
    18 tammikuu 2023
    Ei onnellinen nimi laivalle, ja myös amiraali itse
    1. +2
      19 tammikuu 2023
      Älä koske amiraaliin! Sellaiset sankarilliset amiraalit, laskekaa sormilla!
      Lepääköön hänen tuhkansa rauhassa Vladimirin katedraalin alaosassa Sevastopolissa!
      Jos minulla on mahdollisuus päästä Sevastopoliin, käyn tässä haudassa, suuret venäläiset amiraalit !!!)))
      1. 0
        22 tammikuu 2023
        Jos loukkasit minua, olen pahoillani, Nazimov on suuri amiraali, mutta hänen kohtalonsa, kuten hänen nimensä laivat, ei ole kovin hyvä!
  9. +1
    18 tammikuu 2023
    Hurraa! Todellinen laiva otetaan käyttöön.
  10. +3
    19 tammikuu 2023
    Palvelin tällä aluksella vanhempi kemisti - Erittäin hyvä uutinen !!!!
  11. -1
    19 tammikuu 2023
    Onneksi miehistön muodostaminen risteilijälle ei ole vaikeaa - useita satoja istuu toimettomana Moskva RK:n kanssa.
    1. 0
      19 tammikuu 2023
      epäilyttävää. voi olla yksityisiä, mutta koko kokoonpano tulisi alentaa aluksen menettämisen vuoksi.
  12. 0
    19 tammikuu 2023
    komea! Kannattaa katsoa sitä mieluummin!
  13. 0
    20 tammikuu 2023
    En edes jotenkin voi uskoa, että Nakhimov lähtee merelle.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"