Sotilaallinen arvostelu

Mitä lentää taisteluun huomenna?

245
Mitä lentää taisteluun huomenna?

Pian juhlimme vuotta NWO:n alusta, joka on sota, miksi tahansa kutsut sitä, vaikka jotkut näkevätkin nimet pohjimmiltaan merkittävän eron. Totta, tämän olemus ei muutu paljon, sotilaalliset tappiot eivät eroa erikoisoperaatioista.


Nyt puhumme tappioista, tarkemmin sanoen niiden korvaamisesta. Venäjän ilmailuvoimat kärsivät tappioita CBO:n aikana, ja nämä tappiot on korvattava.

Valitettavasti tarkan tiedon puute tappioista ei anna mahdollisuutta puhua selkeästi luvuista, Venäjän puolustusministeriö ei tietenkään anna lukuja, vaan uskoa Ukrainan asevoimien raportteja, joissa sama lentokone ilmoitetaan joskus kolme kertaa - ei kunnioittaa itseäsi, mutta suhteellisen rehelliset asiantuntijat sanovat, että ilmapuolustusjärjestelmän alusta lähtien ilmavoimien tappiot ovat olleet vähintään 30 uuden mallin lentokonetta (Su-34, Su -35, Su-30) ja noin 20 vanhojen mallien (Su-24 ja Su-25) lentokonetta.


Menettää ilmailu vihollisuuksien aikana - tämä ei ole normaalia, mutta ymmärrettävää. Jos ilmailu harjoittaa aktiivista toimintaa, vihollisen vastustus on aivan luonnollista. Mutta aivan yhtä luonnollista pitäisi olla sotateollisuuden työ, joka on velvollinen toimittamaan uusia lentokoneita tuhoutuneiden tai loppuun kuluneiden tilalle.

Mutta tämän kanssa emme ole niin hyviä kuin haluaisimme. Ilmailulaitteiden tuotanto pysyi sotaa edeltävällä tasolla ja vuonna 2022 Aerospace Forces sai vain 33 uutta lentokonetta:
- 4 Su-30SM2;
- 10 Su-34M;
- 7 Su-35S;
- 6 Su-57;
- 2 Jak-130;
- 4 Il-76MD-90A.

Suoraan sanottuna ei rikas, vaikka Su-57:n ja Il-76MD-90A:n rakentamisvauhdin nousu on jokseenkin rohkaisevaa. Muuten se ei tietenkään ole lähellä vuoden 2010 historiallista minimiä, jolloin Aerospace Forcesille rakennettiin vain 16 lentokonetta, mutta emme saa unohtaa, että nyt on sotilaallinen aika.

Su-57



Фото NskPlanes

Kuusi viime vuonna ilmailuvoimiin siirrettyä hävittäjää lisäsi tämän mallin lentokoneiden lukumäärän 10 yksikköön (11., tai pikemminkin ensimmäinen lentokone, sarjan päähävittäjä menetettiin onnettomuuden seurauksena).

Kaikki kuusi vuonna 2022 valmistettua ja toimitettua lentokonetta "sytyttivät" välilaskeutumisessa Novosibirsk Tolmachevon lentokentälle toukokuussa (kaksi) ja joulukuussa (neljä) 2022. Tämä toisaalta vahvistaa täysin lentokoneen tehokkuuden, ja toinen kohta - osoittaa, että nämä Su-57-koneet lähetettiin Venäjän Eurooppaan.

On tietoa, että kaksi ensimmäistä Su-57-konetta lähetettiin Venäjän ilmailuvoimien 185. taistelukoulutuskeskukseen ja hävittäjälentokoneen Privolzhskin lentokentälle Astrahanin alueella.

Seitsemän muuta Su-57-lentokonetta (joista neljä siirrettiin joulukuussa 2022) sai V. P. Chkalovin mukaan nimetyn V. P. Chkalovin lentokentän Red Banner -keskuksen Leninin 4. ritarikunnan.

Toinen lentokone saapui Venäjän ilmailuvoimien ensimmäiseen ilmailuyksikköön, joka oli tarkoitus varustaa uudelleen näillä hävittäjillä - Ilmavoimien 23. armeijan 303. Kaartin sekailmailudivisioonan 11. kaartin hävittäjälentorykmentti ja idän ilmapuolustus Sotilaspiiri Dzemgin lentokentällä Komsomolsk-on - Cupidissa.

Su-35S



Näillä koneilla näin: syyskuussa 2022 kolme Su-35S-konetta, joista viimeinen tehtiin vuoden 2020 sopimuksen mukaisesti, meni Venäjän ilmailuvoimien 185. taistelukoulutus- ja hävittäjänkäyttökeskukseen Privolzhskin lentokentällä. Astrahanin alue. Heistä tuli ensimmäinen Su-35S-lentokone tässä keskuksessa, mikä mahdollisti tämän keskuksen koulutusvalikoiman laajentamisen.

Toiset neljä Su-35S:tä, jotka luovutettiin joulukuussa 2022, olivat lentokoneita, jotka valmistettiin vuoden 2021 sopimuksella 24 tämän mallin lentokoneen rakentamisesta. Tietojen mukaan nämä koneet päätyivät myös Privolzhskyn lentokentän 185. keskuksen käyttöön.

Yhteensä neljällä Venäjän ilmailuvoimien sopimuksella vuodesta 2009 lähtien on vastaanotettu 108 Su-35S-lentokonetta. On syytä huomata, että kaikki seitsemän uutta lentokonetta eivät menneet taisteluyksiköihin, vaan lentäjien taistelukoulutustukikohtaan.

Su-34M



Kymmenen pommikonetta valmistettiin vuoden 2020 sopimuksella 24 Su-34M-koneelle ja kolme 4 yksikön (kesäkuu), 3 yksikön (marraskuu), 3 yksikön (joulukuu) erää siirrettiin Aerospace Forcesille.

Seitsemän vuonna 2022 rakennettua lentokonetta lähetettiin 277. pommikonerykmenttiin Khurbassa, mikä teoriassa mahdollisti rykmentin kolmannen laivueen varustamisen Su-43M-koneilla Su-24M2:n sijaan. Rykmentin kärsimät menetykset sekä taisteluoperaatioiden aikana NMD:n puitteissa että lento-onnettomuuksien aikana (kahden Su-34:n törmäys tammikuussa 2019 Tatarinsalmen yllä) osoittavat kuitenkin, että rykmentti on edelleen miehistöä alijäämäinen.

Kolme muuta lentokonetta siirtyi Voronežin 47. pommikonerykmentin käyttöön korvaamaan NVO:lle aiheutuneita tappioita.

Siten rakennettujen Su-34-koneiden määrä oli 148 yksikköä. Elokuussa 2022 Venäjän puolustusministeriö allekirjoitti saatavilla olevien tietojen mukaan sopimuksen OKA:n kanssa vielä 15 Su-34M-koneen toimittamisesta.

Su-30SM2



Neljä Su-30SM2-hävittäjää siirrettiin marraskuussa 2022 Baltic Aviationin 4. komposiittiilmailudivisioonan 34. Guards Naval Assault Aviation Rykmentin käyttöön. laivasto Tšernyakhovskin kaupungissa Kaliningradin alueella.

Lentokoneet rakennettiin elokuussa 2020 allekirjoitetulla uudella sopimuksella. Tämän sopimuksen toteutuminen tarkoittaa Su-30SM:n toimitusten jatkamista, jotka keskeytettiin vuonna 2018.
Su-30SM2:n saapuminen 4. GvMShAP:n henkilökuntaan mahdollisti rykmentin 1. laivueen aseistamisen loppuunsaattamisen ja 2. laivueen aseistamisen aloittamisen Su-24MR- ja Su-24M-lentokoneista Su- 30SM2.

Vuoden 2022 lopussa Venäjän ilmailuvoimissa oli Su-30SM:n ja Su-30SM2:n määrä 124 yksikköä, joista 30 oli Naval Aviationin lentokonetta.

Yak-130



Taistelukoulutuskoneet, jotka ovat maan sotilasyliopistojen pääkoulutuslentokoneita, rakennettiin elokuussa 2020 päivätyn sopimuksen mukaan 25 koneelle. Toistaiseksi tämän sopimuksen perusteella on vastaanotettu vain 4 lentokonetta, 2 vuonna 2021 ja 2 vuonna 2022.

Yhteensä puolustusministeriö vastaanotti 120 Yak-130-konetta.

Il-76MD-90A



Huhtikuusta joulukuuhun 2022 Uljanovskissa sijaitseva Aviastar PJSC luovutti viisi äskettäin rakennettua Il-76MD-90A lentokonetta Venäjän puolustusministeriölle kerralla. Tämä on itse asiassa Uljanovskin lentokonevalmistajien tuotantoennätys.

Kaikista lentokoneista tuli osa Uljanovskissa sijaitsevaa 235. sotilaskuljetusrykmenttiä. Itse asiassa 235. rykmentti on aseistettu 14 Il-76MD-90A-koneella, ja Aviastar rakensi yhteensä 18 lentokonetta. Vuoden 2012 sopimuksen mukaan 13 lentokonetta, loput - vuoden 2021 sopimuksen mukaan vielä 14 lentokoneen rakentamisesta.

Mitä voidaan sanoa lentokoneiden rakentamisen lisäämisnäkymistä? Yllä olevasta tiedosta on selvää, että uudet lentokoneet menivät taistelukoulutuskeskusten hankintatilauksen mukaan, ei linjayksiköille. Ja lentokoneita on lähetettävä sinne, koska ilmailuvoimat kärsivät ja kärsivät edelleen tappioita.

Jotkut asiantuntijat sanovat, että vuonna 2023 venäläiset lentokonetehtaat voivat toimittaa Aerospace Forcesille vielä 7-8 Su-57-konetta, jopa 12 Su-34M-konetta, jopa 10 Su-30SM2-konetta ja jopa 12 Jak-130-konetta. Lisäksi voidaan luovuttaa 1-2 Tu-160M ​​pommikonetta, jotka on valmistettu Neuvostoliiton ruuhkasta. Kuljetusilmailu voi vastaanottaa enintään 4 Il-76MD-90A lentokonetta ja 1 Il-78M-90A lentävän tankkerin.

Montako? Jos tilannetta Ukrainan ilmapuolustuksen työssä ei ratkaista, ei, ei paljon. Tämä ei ehkä edes riitä kompensoimaan normaaleja häviöitä ja luonnollista heikkenemistä lentokoneen käyttöiän kehityksessä.

Onko mahdollista jotenkin lisätä lentokoneiden tuotantoa? Monet asiantuntijat uskovat, että kyllä, voit. Viennin kautta.

Ei ole mikään salaisuus, että Venäjän sotateollisuuden vientitoiminta ei elä parhaita aikoja. Taistelukoneiden toimituksia Venäjältä on saatettu päivittää historiallinen minimi. Tämä johtuu muun muassa Yhdysvaltojen ja sen liittolaisten pakotepaineista sekä vientitapahtumien tietojen sulkemisesta, mikä ei mahdollista laadullista analyysiä.

Kuitenkin tuli tunnetuksi, että 2 Su-30SME-lentokonetta rakennettiin vientiä varten Myanmarin sopimuksen mukaisesti. Yhteensä Myanmar tilasi 6 lentokonetta, nämä ovat kaksi ensimmäistä.

Vietnamiin toimitettiin kuusi Yak-6-lentokonetta. Vietnam on tilannut 130 Yak-12-konetta, joista ensimmäiset kuusi toimitetaan vuonna 130. Toisen kuuden toimituksen myötä sopimus päättyy.

Sopimus 14 Su-30MKI/Su-30MKA -lentokoneen toimittamisesta Algerialle jatkui. Tämä tehdään yleisten ehtojen lisäksi lisäsopimuksella. Vuonna 2021 toimitettiin ensimmäiset 2 lentokonetta, Su-30MKA:n siirrosta vuonna 2022 ei ollut tietoa.

Mielenkiintoisin on lykätty sopimus Egyptin kanssa 35 Su-30-hävittäjän toimittamisesta. Kaikki koneet rakennettiin jo vuosina 2020-2021, mutta jotain meni pieleen sopimuksessa. Ehkä CAATSA:n vika - Amerikan vastustajien vastustaminen pakotteiden kautta, "toimi Amerikan vastustajien vastustamiseksi sanktioilla." Tämän Yhdysvaltain liittovaltion lain, joka hyväksyttiin heinäkuussa 2017 Trumpin hallinnon aikana, tavoitteena on tarjota Yhdysvalloille oikeudelliset työkalut määrätä pakotteita "Iranin, Venäjän ja Pohjois-Korean hallintojen epävakautta aiheuttavaa toimintaa vastaan".

Asiakirjassa on kohta 231, joka sallii pakotteiden määräämisen maille, jotka ovat ostaneet ase Venäjällä ilman presidentin tai kongressin edustaman Yhdysvaltojen lupaa. Ottaen huomioon, että Egypti osallistuu Camp Davidin asekauppaan, on erittäin kyseenalaista, lentävätkö Su-35-koneet tähän maahan.

Samaan aikaan 30 lentokonetta on jo valmistettu ja varastoitu KnAAPO:n alueella ja Žukovskissa. Su-57:n kuvassa nämä tehtaan alueella sijaitsevat Su-35:t ovat selvästi näkyvissä.


Nyt on saatu tietoa, että Iran vaatii nyt egyptiläisiä Su-35-koneita.

Tietysti on täysin mahdollista, että Su-35, sillä taustalla, että Su-35S on jo menossa VSK:lle, voidaan antaa strategiselle kumppanillemme, vaikka onkin olemassa mielipide, että Venäjän ilmailuvoimat etsi kotelo 30 upouudelle lentokoneelle.

Ja kun otetaan huomioon Indonesian kanssa solmittu sopimus, vientiin tarkoitettujen koneiden tuotantoon varattu kapasiteetti voidaan käyttää lentokoneiden valmistukseen ilmailuvoimille.

Ensimmäistä vuosipäivää lähestyvä CBO tarvitsee paljon enemmän laitteita. Varsinkin yhtä kallista kuin lentoliikenne. Ja tässä tasapaino vientityön ja ilmailuvoimien lentokoneiden välillä on erittäin tärkeä. Vienti on hyödyllistä sekä taloudellisesti että poliittisesti, mutta lentokoneita Venäjän ilmailuvoimille tarvitaan huomenna. Ja kuten toimitusluvuista näkyy, tänään ei ole aika valmistaa kymmeniä lentokoneita.

Jos ilmailuvoimat todella kohtaavat lentokonepulan uhan, on järkevää luopua ulkoisista sopimuksista ja kohdistaa kaikki voimansa Venäjän ilmailuvoimien rivejen täydentämiseen. Kaikilla käytettävissä olevilla voimilla tähän.
Kirjoittaja:
Käytettyjä kuvia:
UAC, United Aircraft Corporationin lehdistöpalvelut
245 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Alien From
    Alien From 18. tammikuuta 2023 klo 04
    + 26
    Всё бы хорошо, но где деньги, Зин! На форму всем миром собираем......
    1. Proxima
      Proxima 18. tammikuuta 2023 klo 05
      + 27
      По производству боевых самолётов Россия уверенно занимает toinen sija maailmassa, после США, опережая Китай, Францию... Наша страна, не то, что обязана существенно нарастить их выпуск, она вполне может это сделать. Спасибо Советскому Союзу за тот мощный технологический задел, который так и не успели до конца "оптимизировать".
      1. svoroponov
        svoroponov 18. tammikuuta 2023 klo 10
        +2
        Основные мощности и линии по производству новых самолётов построены уже после распада СССР .Так что задел тут не причём. Многие мощности и предприятия по производству авиакомплектующих и техники остались за границей. Очень многое пришлось строить по новой.Да и сейчас много строится и расширяются.Просто это не афишируется широко. Знаю, что один экземляр новой техники о котором пишут ,что предполагается его изготовление ,мало того что изготовлен ,испытан но уже идёт его сертификация к производству малой серии, следовательно готова и линия под его производство как и готовы смежники .
        Или пишут , что торпеда-робот Посейдон, приступает к испытаниям.
        А оказалось что испытания прошли и построены уже несколько сирийных торпед для установки на сданную недавно ПЛ Белгород.ТАК же и с БПЛА.
        ,,Плачут,, тут отдельные что в России с ними дело швах , только вот номенклатура для ведения боевых действий расширяется и построены даже и работают линии по их производству. Кроме того в боевых действиях начинают участвовать аппараты о которых этим ,,знатокам,, было вообще не известно. Так что не плачьте ,,знатоки ,, ,что всё плохо и мы все умрём ,всё уже есть или будет, с учётом ведения боевых действий и наработки опыта по уничтожению вражеских ВС .
        1. Andy_nsk
          Andy_nsk 18. tammikuuta 2023 klo 12
          + 16
          Основные мощности и линии по производству новых самолётов построены уже после распада СССР

          Зачем вы, уважаемые, минусуете человека? Не согласны - пишите опровержения. Я, например, могу подтвердить, что на Новосибирском авиазаводе (где выпускают Су-34) станки и оборудование новое, и лишь люди, которые в глаза не видели современного производства, могут думать, что современные "сушки" можно делать на станках полувековой давности. За тридцать-сорок лет на станках появятся такие люфты, что о точности можно забыть, да и работают сейчас при изготовлении сложных деталей на обрабатывающих центрах с ЧПУ, и прогресс в этом деле за прошедшие 30...40 лет просто огромный!
          1. Vrotkompot
            Vrotkompot 18. tammikuuta 2023 klo 12
            + 12
            Построить завод с нуля и модернизировать существующий - две большие разницы.
            1. Skeptinen 3
              Skeptinen 3 18. tammikuuta 2023 klo 15
              +6
              Совершенно согласен. Оснастить оборудованием современное производство на порядки сложнее, чем поставить бетонные коробки цехов.
          2. Plover
            Plover 18. tammikuuta 2023 klo 12
            + 14
            А чьё производство этих станков? Если импортное, то скорее всего оснастка и ТО тоже импортное должно быть. ПО, которое необходимо для современных станков тоже импортное. А в связи с санкциями не получится расширяться просто докупая новые станки и встраивая в существующие тех. процессы. Поэтому скорее всего есть какой-то предел повышения производительности труда, за который при всём желании и наличия средств выйти в среднесрочной перспективе, увы, не получится. Я не знаю как проектировались производственные мощности, но что-то мне подсказывает, что делалось это исходя из единичного и мелкосерийного выпуска.
            1. ch28k38
              ch28k38 18. tammikuuta 2023 klo 20
              +1
              А что, изготовление самолётов происходит по технологиям массового производства, на конвейере, как "Жигули"?
              1. Plover
                Plover 25. tammikuuta 2023 klo 13
                0
                Конечно же "серия" для самолёта отличается от "серии" на АвтоВАЗе. Собственно, как серия "Жигулей" от серии вилок. Серийное производство авиатехники можно посмотреть на Airbus, Boing. Военное - те же американцы или китайцы. Сколько в год они выпускают судов? Для такого объёма выпуска нужны другие станки и организация производства, нежели при мелкосерийной или штучной. Простым масштабированием тут не обойтись, к сожалению.
            2. Dimax Nemo
              Dimax Nemo 19. tammikuuta 2023 klo 10
              +4
              У нас и не было заказов более, чем на мелкосерийный выпуск. Российские станки в большинстве случаев сборка, от импортных мало чем отличаются. Могут "сэкономить" на ЧПУ, поставить российскую. Но платы и прочее они тоже закупают. Можно всё это программировать и на российском ПО. Но когда Вы дойдете до действительно замороченных вещей вроде импеллеров, Вы поймёте, что мы отстаём в изобретении этих велосипедов минимум на несколько лет, если не на 10 лет. Давно уже нет смысла писать такое ПО, рассчитывая только на локальный рынок.
          3. Lan28
            Lan28 18. tammikuuta 2023 klo 20
            +2
            Андрей, а можете уточнить на каких (страна и примерный год производства) станках сейчас делают?
            1. avg
              avg 19. tammikuuta 2023 klo 13
              -2
              Lainaus: Lan28
              Андрей, а можете уточнить на каких (страна и примерный год производства) станках сейчас делают?

              А еще ключ от квартиры и код от подъезда. vinkki
        2. AAG
          AAG 18. tammikuuta 2023 klo 19
          +3
          Lainaus käyttäjältä: svoroponov
          Основные мощности и линии по производству новых самолётов построены уже после распада СССР .Так что задел тут не причём. Многие мощности и предприятия по производству авиакомплектующих и техники остались за границей. Очень многое пришлось строить по новой.Да и сейчас много строится и расширяются.Просто это не афишируется широко. Знаю, что один экземляр новой техники о котором пишут ,что предполагается его изготовление ,мало того что изготовлен ,испытан но уже идёт его сертификация к производству малой серии, следовательно готова и линия под его производство как и готовы смежники .
          Или пишут , что торпеда-робот Посейдон, приступает к испытаниям.
          А оказалось что испытания прошли и построены уже несколько сирийных торпед для установки на сданную недавно ПЛ Белгород.ТАК же и с БПЛА.
          ,,Плачут,, тут отдельные что в России с ними дело швах , только вот номенклатура для ведения боевых действий расширяется и построены даже и работают линии по их производству. Кроме того в боевых действиях начинают участвовать аппараты о которых этим ,,знатокам,, было вообще не известно. Так что не плачьте ,,знатоки ,, ,что всё плохо и мы все умрём ,всё уже есть или будет, с учётом ведения боевых действий и наработки опыта по уничтожению вражеских ВС .

          "Основные" - потому, что иных не осталось.
          "Основные" - с таким масштабом выпуска продукции, и без возможности серьезного наращивания?
          "Задел" тут очень даже причем.
          Не говоря уже о том как расшвыривали кадры, - неоднократно был сведетелем как металлорежущие станки ( порой уникальные, для своего времени, гнили на задворках приватизированных баз, цехов... и были проданы по цене черметовского лома...к радости новых "Хозяев"...).
          ... И, извините,- "ваши" радости по поводу новых производств... Не заходят. Уровень поселкового сельсовета при СССР.
          hi
        3. SovAr238A
          SovAr238A 18. tammikuuta 2023 klo 21
          +6
          Lainaus käyttäjältä: svoroponov
          Основные мощности и линии по производству новых самолётов построены уже после распада СССР .Так что задел тут не причём. Многие мощности и предприятия по производству авиакомплектующих и техники остались за границей. Очень многое пришлось строить по новой.Да и сейчас много строится и расширяются.Просто это не афишируется широко. Знаю, что один экземляр новой техники о котором пишут ,что предполагается его изготовление ,мало того что изготовлен ,испытан но уже идёт его сертификация к производству малой серии, следовательно готова и линия под его производство как и готовы смежники .
          Или пишут , что торпеда-робот Посейдон, приступает к испытаниям.
          А оказалось что испытания прошли и построены уже несколько сирийных торпед для установки на сданную недавно ПЛ Белгород.ТАК же и с БПЛА.
          ,,Плачут,, тут отдельные что в России с ними дело швах , только вот номенклатура для ведения боевых действий расширяется и построены даже и работают линии по их производству. Кроме того в боевых действиях начинают участвовать аппараты о которых этим ,,знатокам,, было вообще не известно. Так что не плачьте ,,знатоки ,, ,что всё плохо и мы все умрём ,всё уже есть или будет, с учётом ведения боевых действий и наработки опыта по уничтожению вражеских ВС .

          Где "оказалось" ? Во влажных фантазиях?

          Где там БПЛА?
          Сейчас вообще ничего не строится, только закрывается.

          Что бы увеличить выпуск продукции, нужно увеличить количество квалифицированных кадров в стране и обществе.
          И не только на конечном сборщика, а и на сотнях предприятий-смежников.
          А людей нет.

          И нужны годы, многие годы, что бы заставить людей пойти работать на завод.
          И чему то научиться.


          А вы, очередной балабол.
          1. Alex2711
            Alex2711 24. tammikuuta 2023 klo 12
            0
            С кадрами большая проблема, но пока они ещё есть, вот только не пойдёт специалист работать на завод за такую зарплату.
        4. vlad106
          vlad106 26. tammikuuta 2023 klo 00
          0
          Lainaus käyttäjältä: svoroponov
          Основные мощности и линии по производству новых самолётов построены уже после распада СССР .Так что задел тут не причём.


          "На чем лететь завтра в бой?"

          На драном суперджетте. У которого больше половины комплектующих иностранного производства!
    2. Ru_Na
      Ru_Na 18. tammikuuta 2023 klo 06
      + 37
      Ещё один вопрос, а кто летать то будет на новых самолётах?! Дефицит военных лётчик был и до СВО, а с её началом количество опытных пилотов, из-за потерь в личном составе, стало меньше.
      1. Parrakas mies
        Parrakas mies 18. tammikuuta 2023 klo 06
        + 39
        Автор ничего не упомянул про самолёты ДРЛО, РЭБ и БПЛА. А целом ситуация с авиацией критическая. Перспективы туманны. Советские производства утрачены. Кадры и летные и производственные потеряны.
        Как всегда в этом никто не виноват. Так получилось. Само собой.
        Мирного нам неба.
        1. svoroponov
          svoroponov 18. tammikuuta 2023 klo 10
          -19
          А что не так? Обнаружение того что используют украинцы не предполагает использование самолётов ДРЛО широко. Для этого и разных РЛС хватает. Наши ведь самолёты противника и над Украиной и на западе все отслеживают. Беспилотники засекают. Делают плотнее радиолокационные поля. Проблема не в обнаружении а в поражении.Не везде пока удаётся прикрыть установками комплексов ПВО точки прохода всякой дряни на территорию России.Но это делается. Благодаря боевым действиям и ударам противника по нам и выявляются все узкие места. И это хорошо , пока противник слабый по ударным средствам в этом отношении .
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 18. tammikuuta 2023 klo 15
            + 14
            Lainaus käyttäjältä: svoroponov
            Обнаружение того что используют украинцы не предполагает использование самолётов ДРЛО широко.

            Как раз наоборот. ВВС Украины активно используют малые и предельно малые высоты, обнаружение целей на которых для наземных РЛС на дальностях более 50 км (это если с вышкой) затруднительно.
            Чтобы перехватывать такие цели нужно заглянуть за радиогоризонт наземных систем (ибо без заблаговременного обнаружения система ПВО может не успеть среагировать). А это может сделать только самолёт ДРЛО. Ну, или вертолёт.
          2. AAG
            AAG 18. tammikuuta 2023 klo 19
            +6
            Lainaus käyttäjältä: svoroponov
            А что не так? Обнаружение того что используют украинцы не предполагает использование самолётов ДРЛО широко. Для этого и разных РЛС хватает. Наши ведь самолёты противника и над Украиной и на западе все отслеживают. Беспилотники засекают. Делают плотнее радиолокационные поля. Проблема не в обнаружении а в поражении.Не везде пока удаётся прикрыть установками комплексов ПВО точки прохода всякой дряни на территорию России.Но это делается. Благодаря боевым действиям и ударам противника по нам и выявляются все узкие места. И это хорошо , пока противник слабый по ударным средствам в этом отношении .

            Кхмм... Вы из какой реальности вещаете?
            ДРЛО...Да по любому тезису в вашем комментарии -масса возражений!
            Впрочем, извините- ниже тов. Alexey RA ответил вам аргументмрованно...
        2. vvn_vl
          vvn_vl 18. tammikuuta 2023 klo 11
          + 10
          кадр по фамилии мантуров может только аурусами торговать. а какая-то боевая авиация - это не для торговли
          1. 16112014nk
            16112014nk 18. tammikuuta 2023 klo 11
            + 14
            Lainaus käyttäjältä: vvn_vl
            кадр по фамилии мантуров

            Это вредитель и саботажник. На пару с Христенко - мужем Голиковой - уничтожили авиапром СССР. И продолжает это до сих пор. Оспаривает президента во время совещания, а президент даёт ему ещё месяц ничего не делания, вместо того, чтобы отправить на лесоповал.
            1. AAG
              AAG 18. tammikuuta 2023 klo 19
              +4
              Lainaus: 16112014nk
              Lainaus käyttäjältä: vvn_vl
              кадр по фамилии мантуров

              Это вредитель и саботажник. На пару с Христенко - мужем Голиковой - уничтожили авиапром СССР. И продолжает это до сих пор. Оспаривает президента во время совещания, а президент даёт ему ещё месяц ничего не делания, вместо того, чтобы отправить на лесоповал.

              Ой! Похоже, Голикову( мадам Арбидол) стали незаслужено забывать! Ковидный год лишь напомнил о ее былых "заслугах"... am
        3. alexmach
          alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 16
          + 10
          Автор ничего не упомянул про самолёты ДРЛО, РЭБ и БПЛА

          "автор" в этом совсем не виноват. Виноват блог bmpd откуда автор слизал 90% статьи :).
      2. VB
        VB 18. tammikuuta 2023 klo 17
        0
        Браво! Архи важный вопрос- лётчики!!! Училища табуреткин пустил под нож, без разрешения верховного это невозможно, а теперь надо восстанавливать в тех местах, где они были. Преподавателей из отставки и пенсии вернуть, пойдут люди, служивые, срочно!
        1. SovAr238A
          SovAr238A 18. tammikuuta 2023 klo 21
          +1
          Lainaus VB:ltä
          Браво! Архи важный вопрос- лётчики!!! Училища табуреткин пустил под нож, без разрешения верховного это невозможно, а теперь надо восстанавливать в тех местах, где они были. Преподавателей из отставки и пенсии вернуть, пойдут люди, служивые, срочно!

          Кто пойдет в военные пилоты, если уровень физического здоровья в любой нации мира в этом поколении на порядок ниже, чем был 40 лет назад?
          И надо понимать, что на 5 поколении могут летать не больше 20 % пилотов 4 поколения.
          И знать, что гражданская авиация платит много больше...
          И знать, что тебя не собьют...
          И знать, что почти 1 млн молодых парней, свалило из страны.
          А ещё миллион прятался по дачам и деревням.
          Так кто пойдет в военные пилоты с такой моральной ситуацией в стране?
    3. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 08
      +6
      Деньги можно напечатать, а вот где комплектующие взять и специалистов по сборке - вот вопрос!
      1. Mene
        Mene 18. tammikuuta 2023 klo 09
        -1
        Купить станки и сделать комплектующие. И на кадрах не экономить.
        1. Vladimir 80
          Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 09
          + 20
          Ну станки нам уже никто не продаст, а "не экономить на кадрах" это вообще за гранью... Эффективным менеджерам и патриотам-директорам тогда ничего не останется!!!
        2. yksi-n
          yksi-n 18. tammikuuta 2023 klo 09
          + 20
          Толку от неэкономии сейчас. Нельзя как в анекдоте :"9 женщин и роды через месяц." Кадры готовятся десятилетиями. А у нас стада молодых спецов десятки лет уезжали из страны. Или шли торговать. Помните тех сборщиков "прогрессов " с зп на уровне кассира в пятерке?
          1. sgrabik
            sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 13
            +6
            А чему же тут удивляться если со времен либеральных 90-х годов и до наших дней у нас во главе угла по престижу всегда были юристы, экономисты, банкиры и менеджеры всех мастей, а инженерно - технические специальности у нас были на самых последних ролях, с такой политикой правительства и отношению к этим остро необходимым специальностям трудно сейчас ждать чего то другого, готовить высококлассных специалистов необходимо годами, вкладывая в программу подготовки все необходимые силы и средства, не экономя на средствах.
            1. Alex_mech
              Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 11
              0
              Удивляться нечему, да. Удивительно то, что ничего не измениться и в будущем. Человеки не изменяться, будут учиться там где легче и работать там, где больше платят. Инженеры и ученые будут стремится работать в Наса и Боинг, а не в Росскосмосе и Сухом, такова природа человека. Это управленцам нужно создавать условия, чтобы талантливые инженеры и рабочие хотели связать свою жизнь с авиацией. А оини что? А у них все идет по плану
        3. Eroma
          Eroma 18. tammikuuta 2023 klo 12
          + 10
          Станки у кого купить? Сейчас проблемы с этим naurava кадры в России днём с огнём не найти, их готовить нужно! tuntea
          Меня больше интересует вопрос: ВСУ активно Миг29 используют запуская Хармы, у нас Миг29 тоже хватает, почему его в ударную модификацию не модернизируют? Это фронтовая машина, вполне можно было бы им с бомбами летать вместо Су30, а те бы перекрывали с Х35 и Хибинами.
          1. Dimax Nemo
            Dimax Nemo 18. tammikuuta 2023 klo 14
            +4
            Потому что Ростех на самом деле делать МиГ-35 не хочет и не собирается, нужные для этого заводы в Москве слишком много места занимают. Соответственно ВКС не видят после этого в машине (в т.ч. в 29-ых) перспективы. Наши вооруженные силы получают в основном то, что хорошо продаётся за бугор. Су продавать проще, им конкуренции почти нет.
          2. K-36
            K-36 18. tammikuuta 2023 klo 21
            +5
            Ув. Вадим ( Eroma ), Вы про те Хибины, которые с Су-24 обесточили эсминец " Дональд Кук " и " заставили бОльшую часть экипажа написать рапорта об увольнении" ?
            Мне остаётся лишь поздравить Вас со вступлением в секту " Хибинщиков", придуманную школьником и кинувшим этот бред в интернет с целью посмотреть, кто этот бред схавает... lol
            Печально всё ЭТО, увы - не Вы первый.
            hi
            1. Eroma
              Eroma 18. tammikuuta 2023 klo 23
              +4
              Хибины это средство РЭБ создающие помехи в которых ударник прячется, в сказки о глушении Иджис я не верю naurava
            2. Dimax Nemo
              Dimax Nemo 19. tammikuuta 2023 klo 11
              0
              Он вообще-то про Дональд Кук ничего не писал.
          3. Alien From
            Alien From 19. tammikuuta 2023 klo 02
            +1
            Потому что, это не интересно заинтересованным людям, что вы такое говорите,!!!!! Вот если бы с нуля разработать, да ещё и потооооооом признать это оооооочень бесперктивным, это запросто, почти 40 лет этим занимаются и отлично себя чувствуют!
          4. Alex_mech
            Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 12
            0
            Могу предположит, что модернизировать нечего, уже поздно их "из травы поднимать" восстановлению планеры не подлежат. Вообще с Мигами как с авиастроителями можно было бы давно попрощаться
        4. VB
          VB 18. tammikuuta 2023 klo 17
          -2
          Кто на станках работать будет? Систему профтехобразования возраждать надо срочно, а станки купить можно, буржуй за деньги удавится. А доставлять можно и контрабасом, не буду уточнять. Умному достаточно. Плевать на весь мир. "На войне, как на войне".
    4. Mihail Drabkin
      Mihail Drabkin 18. tammikuuta 2023 klo 10
      + 10
      бросить все силы на пополнение рядов ВСК РФ. Всеми имеющимися для этого силами.

      —-Это первая настоящая война современной России капиталистической. За 30 лет выросло два поколения живущих в пространстве законов, основа которых не государственный а личный интерес. И не живущая по «надо - значит сделаем», а по «время деньги».

      —-Капиталистическая экономика проигрывает в мобилизационной эффективности, экономике коммандно-административной. Не факт что капитализм живущий по законам мирного времени, бросит все силы на нужды государства. Это доказывают сюрреалистические рассуждения, во время войны, о необходимости экспорта ВВТ!!!

      —-Не вижу предпосылок к мобилизационной экономике как составляющей народной войны.
      1. sgrabik
        sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 13
        +4
        Надо менять эту систему, СВО отчётливо показала что нынешняя капиталистическая система прогнила насквозь, она не дееспособна и не имеет будущего, все отчётливо увидели истинное лицо "патриотов" России сдернувшим за рубеж, и в подавляющем большинстве это олигархи и так называемые богатые граждане, которые испугались потерять свои активы и сверхдоходы, они думают что предав свою Родину они смогут спокойно и безбедно жить на Западе, но они ошибаются, там им точно не дадут такой возможности, а здесь эти предатели больше никому уже не нужны.
        1. Jonny_Su
          Jonny_Su 18. tammikuuta 2023 klo 17
          +4
          Бред пишете. Полно примеров, когда существенно более капиталистические страны мобилизовывались и либо отражали агрессию (см ВБ в 2МВ) либо нападали (США там же и далее везде).
          1. sgrabik
            sgrabik 19. tammikuuta 2023 klo 01
            -1
            Это как раз вы пишете нелепую не аргументированную бредятину, я как раз написал о том что вся эта капиталистическая система и рыночная экономика у нас не прижились и должным образом не работают, при чём же тут в данном случае Великобритания и США, не о них здесь идёт речь.
        2. Alien From
          Alien From 19. tammikuuta 2023 klo 00
          +1
          Им всё это совсем неинтересно. Крокодиловы слезы для других мест там припасены.
        3. Alex_mech
          Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 12
          0
          Тысячи "гвардейцев короля" не дадут вам менять систему, если конечно вы серьездно, а не просто в комментариях написать.
      2. Alex_mech
        Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 12
        0
        А как капиталистическая экономика США показала себя во время Второй Мировой? По-моему очень неплохо она мобилизиовалась. На заводе Форд выпускали бомбардировщики Б-24.
    5. Qas
      Qas 18. tammikuuta 2023 klo 12
      + 11
      Да денег в стране хватает. Единственное-много потных ладошек их пересчитывающих. Этот вопрос к ВВП нужно адресовать. Он как ни за что не отвечает в стране, так и его окружение. Все неприкосновенны и неподвластны.
    6. gsev
      gsev 18. tammikuuta 2023 klo 15
      +2
      Lainaus kirjailijalta Alien From
      Всё бы хорошо, но где деньги, Зин! На форму всем миром собираем......

      У России дикий профицит бюджета. Какой смысл во время войны вкладывать средства от продажи за границу в кубышку? Сталин во время индустриализации и войны выпускал займы. Я бы на месте Путина заставил акционеров Газпрома и Сбербанка вместо выплаты астрономических дивидентов вложиться в военный займ.
      1. ilkeä skeptikko
        ilkeä skeptikko 18. tammikuuta 2023 klo 16
        +3
        У России дикий профицит бюджета.

        Даже если бы он был (а это не так), то он бы все равно съелся изначально дефицитным бюджетом 2023 года.
      2. Uno
        Uno 18. tammikuuta 2023 klo 20
        +3
        Серьезно? У вас немного устаревшая информация :)

        Профицит бюджета РФ в январе-октябре составил 128,4 млрд рублей

        По данным единого портала бюджетной системы на 10 января 2023 года, общие доходы федерального бюджета в 2022 году составили 27,77 трлн рублей, расходы — 31,11 трлн рублей, дефицит — 3,35 трлн рублей
      3. ch28k38
        ch28k38 18. tammikuuta 2023 klo 20
        +5
        В именительном падеже не займ, а заём, и что, денежками плоскости самолётов обклеивать. Я признаю и уважаю право каждого на своё мнение, только 90% пишущих знают о производстве столько же, сколько о вулканах на Венере.
      4. Alex_mech
        Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 12
        0
        Ну вы не на месте ВВП, поэтому скорее Вы из своего кармана все оплатите, а не акционеры Газпрома и Сбербанка
    7. PROXOR
      PROXOR 18. tammikuuta 2023 klo 17
      +7
      Тут вопрос есть куда более острее. Самолетом линии соприкосновения остаётся Су-25 Грач. Логично со временем эту машину заменять на БПЛА. Но оного нет, а грачи вырабатывают свой ресурс. Вот вопрос. Что будет поддерживать наших бойцов над линией?
      1. PavelT
        PavelT 20. tammikuuta 2023 klo 02
        0
        Судя по знаменитому видео боя у Спорного в сентябре (смотри в блоге Colonelcassad: https://colonelcassad.livejournal.com/7989574.html ) даже современные бомбардировщики Су-34 используются тупо как штурмовики, с малых высот заваливая площади неуправляемым "чугунием" (ОДАБ - видео на отметке 11:35 ) , стараясь не залетать в глубь порядков ВСУ дальше 3-4 км!

        С точки зрения сохранения в строю самолетов и летчиков это может и верно. Но с точки зрения эффективности поддержки своей пехоты это спорно. С точки зрения разрушения тылов и транспортной сети противника это вообще бесполезная трата ресурса Су-34 как нормального оперативного бомбардировщика...
    8. juriy55
      juriy55 18. tammikuuta 2023 klo 19
      +8
      Lainaus kirjailijalta Alien From
      Всё бы хорошо, но где деньги, Зин! На форму всем миром собираем...

      Зина никак не хочет повышать НДФЛ на богатых и вводить налог на вывоз капитала.
      Как и куда ушли из страны в 2022 году 200 млрд. долларов?!
      Keskuspankin ennusteen mukaan pääoman ulosvirtaus Venäjältä vuonna 2022 on ennätykselliset 243 miljardia dollaria

      Давайте, в конце концов, стрелять этим врагам в голову на Красной площади!!!
      С кого нам спрашивать кроме президента?!
      Где эти военные облигации, когда денежные средства из зарплат выше (допустим 10 МРОТ) выдаются облигациями военного займа с погашением в 2050 году (например, как возврат накоплений по закону от 1996 года, перенесённый на 2024 год).
      Почему такая несправедливость?! Одни наедают рыла(!!!), а в стране не хватает денег на армию...
      Давайте думать, как это получается? ЦБ во главе с Набиуллиной и более чем тремястами банками стоят, а бюджет не верстается... pelay
    9. km-21
      km-21 19. tammikuuta 2023 klo 00
      -4
      Lainaus kirjailijalta Alien From

      Alien From (Alien From)
      Всё бы хорошо, но где деньги, Зин! На форму всем миром собираем......

      А почему мы продолжаем мерить деньгами? Наши предки во время войны работали за хлебные карточки. И ничего, как-то пережили войну и победили фашизм. Сегодня на кону снова судьба Родины. И было бы неплохо всем понять, что нечего шиковать как в мирное время. Можно и нужно сократить зарплаты и пожертвовать хотя бы частью достатка для фронта и для победы. От нас не убудет. А если заартачимся и откажемся от постройки самолетов, вот тогда хлебнем горя по самые гланды.
      1. Alex_mech
        Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 22
        0
        Вы не понимаете, что деньги это всего лишь мера труда? Если оружие стоит дорого, это означает что, оно сложное и трудоемкое.
    10. AG-76
      AG-76 27. tammikuuta 2023 klo 14
      0
      А деньги у олигархов. А они не торопятся финансировать свою армию...
  2. svp67
    svp67 18. tammikuuta 2023 klo 04
    +4
    Жаль, что новостей о "завтра" наших ВСК так и нет. Нет сообщений о перспективных и опытных машинах. Очень бы не хотелось думать, что из разряда "опытных", они перешли в "неперспективные"
    1. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 08
      -18
      "не до жиру - быть бы живу", отказ от применения тяо в итоге приведёт к ещё большим жертвам с нашей стороны, но развязать войну решились, а на большее не способны
      1. kot423
        kot423 18. tammikuuta 2023 klo 12
        +7
        Lainaus: Vladimir80
        отказ от применения тяо в итоге приведёт к ещё большим жертвам с нашей стороны, но

        Вы правда не понимаете, какой вы бред пишете??? У меня родня в Донецке, Киеве, Нежине, Бердянске (хотя сам родился и вырос в Калуге с 1970 по 1990, потом Москва до 2008, потом опять Калуга "годы службы не вкладываю, хотя они были в Козельске" - все настроены на соединение с Россией, но в силу обстоятельств даже гавкнуть не могут (убьют просто всю семью). Вы от заражения чистить будете? Воинственный вы наш? Или для вас насрать - весь мир в труху, зато вы бл, на белом коне?
        1. Vladimir 80
          Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 13
          -10
          Или для вас насрать - весь мир в труху, зато вы бл, на белом коне

          а ваша идеология переждать, а потом с родственниками уехать в европу "пановать"?
          1. Kommentti on poistettu.
          2. Kommentti on poistettu.
      2. Plover
        Plover 18. tammikuuta 2023 klo 13
        +7
        А чем тактическо ядерное оружие поможет? Напугает? А если не напугаются? Использование ТЯО ещё хоть как-то оправдать можно, когда идёт массированное наступление вообще по всем фротам, а ТЯО используются на полном уничтожении всего живого (включая мирных жителей) в укреп. районах. Да и то чревато и для нас - куда ветер подует и радиацию понесёт, не понятно.
        1. Vladimir 80
          Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 13
          -11
          Напугает? А если не напугаются?

          если не напугаются - тогда надо сдаваться, если в дырявых портках и с дубинкой за спиной лезть в драку - надо быть готовым ударить дубинкой, иначе сначала надо было идти в "качалку" тренироваться
        2. Иван_Петров
          Иван_Петров 18. tammikuuta 2023 klo 14
          0
          "Подрихтовав" спецсредствами логистику по западной границе Украины, исключили бы и поставки ВВТ, и польские потуги, и отрезвили бы "западных партнеров". И "наших" на западе Украины минимум. Там и в семидесятые за русский язык можно было на нож нарваться.
        3. Keer
          Keer 18. tammikuuta 2023 klo 15
          +1
          ТЯО использовать по мостам и туннелям на ЗУ, а не на Донбассе. Это, ж, основа. Поражение линий снабжения противника.
          Ну это при условии, что цель СВО разгром войск противника, а не выстраивание бизнеса с партнёрами. Если это бизнес то
          огда можно и сливать всех ,время от времени под " гарантии друзей". Тем более, что ты, как-бы, хоть и пезедент но " совсем ни при чем"
          1. Иван_Петров
            Иван_Петров 19. tammikuuta 2023 klo 14
            0
            ТЯО использовать по мостам и туннелям на ЗУ, а не на Донбассе. Это, ж, основа. Поражение линий снабжения противника.

            Минусующие, видимо, сидят в окопах с неукротимой решимостью до бесконечности уничтожать поставляемые Украине ВВТ и наемников.
            Хорошо быть "гуманным" и "рациональным" за чужой счет.
        4. juriy55
          juriy55 18. tammikuuta 2023 klo 19
          +2
          Lainaus: Plover
          А чем тактическое ядерное оружие поможет? Напугает? А если не напугаются?

          И помогло бы, и напугало бы так, что обдристали всё исподнее. Артиллерийские боеприпасы в ядерном исполнении соответствовали по мощности 0,1 Кт-1Кт (или 100 - 1000 тонн тротила)...
          Но вот какая штука:
          Virallisten lukujen mukaan Venäjä oli vuoteen 2000 mennessä poistanut käytöstä ja purkanut kaikki ydintykistöammukset.


          Современная российская самоходно-артиллерийская 152 мм установка 2С19 «Мста-С», способная стрелять ядерным боеприпасом 3БВ3 мощностью 1 Кт
      3. sgrabik
        sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 13
        +3
        ТЯО можно и нужно применять только против наших самых "заклятых Западных партнёров" против Украины это исключено, вот если Польша дернется и всерьёз решится воевать против нас, то её уничтожить при помощи ТЯО будет вполне оправдано и поучительно для многих других, пусть все остальные Западники посмотрят, что же с ними будет если они действительно решатся на войну против нас.
      4. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 18. tammikuuta 2023 klo 17
        +5
        Lainaus: Vladimir80
        отказ от применения тяо в итоге приведёт к ещё большим жертвам с нашей стороны, но развязать войну решились, а на большее не способны

        К удару ЯО по окрайне призывают или иддиоты или проплаченные провокаторы. Потому что целей таких нет!
        Назовите цель на окрайне для удара ЯО? Давайте, по какому городу?
        1. Vladimir 80
          Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 17
          -5
          Назовите цель на окрайне для удара

          - узловая жд станция, подъезды к мостам через днепр (это к примеру, на обывательском уровне)
          - по факту мы сейчас ведем сво по прописанному сша (цру) сценарию, финал которого закономерен
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 18. tammikuuta 2023 klo 17
            +2
            Lainaus: Vladimir80
            - узловая жд станция, подъезды к мостам через днепр (это к примеру, на обывательском уровне)

            Это всё ВСЁ возле городов. Какие города предлагаете накрыть ЯО? Или кококо очередное?
            1. Vladimir 80
              Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 17
              -3
              Какие города предлагаете накрыть ЯО

              вы мастерски манипулируете и провоцируете!
              1. Vladimir_2U
                Vladimir_2U 18. tammikuuta 2023 klo 17
                +5
                Lainaus: Vladimir80
                вы мастерски манипулируете и провоцируете!

                Вы что то там вещаете про удар ядерным оружием по окрайне, а как только был задан вопрос о КОНКРЕТНОЙ цели, что мы видим?
                Lainaus: Vladimir80
                вы мастерски манипулируете и провоцируете!


                Siinä kaikki...
                Lainaus: Vladimir_2U
                К удару ЯО по окрайне призывают или иддиоты или проплаченные провокаторы. Потому что целей таких нет!
                1. Vladimir 80
                  Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 17
                  -3
                  Потому что целей таких нет!

                  возможно вы правы, и цели победить у затеявших странную в.о. нет, а есть цель померяться силой, сделать громкие заявления и проиграть в честном бою по правилам написанным "джентельменами" из сша и вб
                  1. Vladimir_2U
                    Vladimir_2U 19. tammikuuta 2023 klo 03
                    +6
                    Lainaus: Vladimir80
                    возможно вы правы, и цели победить у затеявших странную в.о. нет
                    Не надо вранья, я о целях начавших СВО ничего не написал, я написал об враждебной России иддиотии призывающих нанести удар(ы) ЯО по отсутствующим целям на окраине.
                    Вы врун и провокатор.
                    1. Plover
                      Plover 25. tammikuuta 2023 klo 13
                      0
                      В обывательско-диванном представлении ТЯО - это такой "калибр", только мощнее. Бьёт так же точно, только сильнее. И если пару раз "бахнуть", то там все испугаются и поднимут лапки. Увы, но так...
        2. Vasilich 2217
          Vasilich 2217 18. tammikuuta 2023 klo 18
          -3
          Львiв? В России будут переживать по этому поводу человек 12-15. Максимум 17
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 19. tammikuuta 2023 klo 03
            +4
            Lainaus: Vasilich2217
            Львiв? В России будут переживать по этому поводу человек 12-15. Максимум 17

            Какое военное или экономическое значение имеет Львов, который даже транспортным узлом не назовёшь? Или целью является уничтожение хоть и враждебно настроенного, но мирного населения?
            Все цели на окраине вполне пригодны для поражения обычными средствами - тоннели и мосты "Искандерами" или "Кинжалами" (по опорам) остальное разными КР.
            1. Alex_mech
              Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 22
              -1
              тоннели и мосты "Искандерами" или "Кинжалами" (по опорам)

              А вы упарены, что попадете кинджалом/искандером по опоре или хотя бы рядом? А вы знаете какое количество таких ракет есть и сколько их нужно для уничтожения хотя бы одного моста?
              1. Vladimir_2U
                Vladimir_2U 22. tammikuuta 2023 klo 13
                +1
                Lainaus käyttäjältä: Alex_mech
                А вы упарены, что попадете кинджалом/искандером по опоре или хотя бы рядом?

                При заявленной точности - уверен. А вы в курсе какого размера опоры?
                Lainaus käyttäjältä: Alex_mech
                А вы знаете какое количество таких ракет есть и сколько их нужно для уничтожения хотя бы одного моста?
                Для выведения из строя моста достаточно разрушить одну опору - одно два попадания. А вы что об этом знаете? Точнее воображаете.
    2. Barberry25
      Barberry25 18. tammikuuta 2023 klo 09
      +6
      это как раз хорошо,давайте по факту-ВКС нужны машины которые уже производятся,а не прожекты.Сейчас текущей номенклатуры хватает,Максимум что требуется разработать это ПАК ДА и по его результатам принять решение по Ту-22м3м. По ВКС больше важна номенклатура боеприпасов-ВКС нужны планирующие КАБы с дальностью в 50-70 км минимум
      1. svp67
        svp67 18. tammikuuta 2023 klo 10
        +4
        Lainaus: Barberry25
        Сейчас текущей номенклатуры хватает

        Нет не хватает. Нам очень нужны транспортные самолеты легкого и сверхтяжелого класса, СВОИ и их нет. Так же необходимы транспортные вертолеты легкие, тяжелые и сверхтяжелые... а их нет.
        1. kot423
          kot423 18. tammikuuta 2023 klo 11
          -1
          Lainaus käyttäjältä: svp67
          Нет не хватает. Нам очень нужны транспортные самолеты легкого и сверхтяжелого класса, СВОИ и их нет. Так же необходимы транспортные вертолеты легкие, тяжелые и сверхтяжелые... а их нет.

          И? Ваши предложения? Или вы не в курсе, что как для транспортников, так и для вертолетов минимум 30% комплектующих закупалось за рубежом (как и двигло для кораблей). А разработка/запуск/наладка своих производственных линий - это нереальное бабло. Согласны отказаться от финансирования соц. проектов в их пользу? Нет? Тогда ваш коммент не более, чем нытье, которого в этой теме и так хватает...
        2. Barberry25
          Barberry25 18. tammikuuta 2023 klo 16
          +6
          а с каких пор ми-26 перестал быть сверхтяжелым транспортником?По транспортным самолетам-нужно больше ил-76 и будет вам счастье..Легкие борта удобны в плане логистики,но они не являются критически важными машинами..А вот то что у нас современные самолеты кидают обычный чугуний на сверхмалых высотах,вместо сбросов КАБов с безопасных расстояний-уже проблема
        3. Barberry25
          Barberry25 18. tammikuuta 2023 klo 18
          -1
          кстати.МО не отказывалось от легкого ил-112 и тяжелого Слона.Речь о новых прожектах,которые сейчас не в пень,не в колоду ненужны
      2. sgrabik
        sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 14
        +3
        В целом согласен, но учитывая сложившуюся сложную ситуацию просто необходимо начать планомерно и постоянно увеличивать выпуск необходимой нашим ВКС военной авиатехники, за экспортные поставки до окончания боевых действий нужно забыть, только лишь сумасшедший будет в данный момент думать о поставках за рубеж так остро необходимой для наших ВКС авиатехники, все авиазаводы и заводы смежники нужно переводить на круглосуточный режим работы без выходных и праздников, необходимо срочно поднимать производительность труда на всех предприятиях ВПК.
        1. Asiantuntija
          Asiantuntija 27. tammikuuta 2023 klo 23
          0
          Lainaus sgrabikilta
          все авиазаводы и заводы смежники нужно переводить на круглосуточный режим работы без выходных и праздников
          Как только найдёте достаточное количество специалистов, так можете переводить заводы в 4 смены "без выходных и праздников". В противном случае, план выпуска может не только не увеличиться, а вообще завалиться.
          Так понимаю, предлагальщики таких предложений в жизни по ночам не работали, тем более на ответственном высокоточном производстве?
  3. ystävä
    ystävä 18. tammikuuta 2023 klo 05
    +4
    верить сводкам ВСУ, в которых один и тот же самолет порой указывается по три раза – себя не уважать

    Так у них один только "призрак Киева" пятьдесят самолётов сбил.

    относительно честные эксперты говорят о том, что потери ВКС с начала СВО составили не менее 30 самолетов новых моделей (Су-34, Су-35, Су-30)

    Сомнительно, эти цифры можно смело делить на три-пять раз.
    На oryx указано следующее :
    Su-30 - 11 yksikköä
    Su-34 - 18 yksikköä
    Су-35 - 1 единица.
    Kaikki yhteensä kolmekymmentä koneita.
    Выглядит вроде всё солидно, однако, если не полениться и посмотреть на "доказательства", представленные сайтом, то начинают терзать смутные сомнения.
    Вот, например, скриншот видео, на котором запечатлён падающий якобы Su-34.

    И вот такого уровня "доказательств" там большинство.
    Безусловно, какой-то самолёт падает, но как по этому видео сумели идентифицировать его национальную принадлежность и модель ? Тут, как говорится, без комментариев.
    Вспомнилось видео, как ук-ры сбили свой же самолёт, однако это выяснилось позже, когда пошли и посмотрели на обломки. А пока он падал, велась видеосъёмка, и голоса за кадром матерились и ликовали по поводу сбитого "москальского" истребителя.

    Кстати, по данным Генштаба ВСУ, по состоянию на 6 января украинские мюнхгаузены сбили 272 русских самолёта и вертолёта.
    1. yksi-n
      yksi-n 18. tammikuuta 2023 klo 09
      +6
      Доклады о победах с обоих сторон нужно делить на некий коэффициент В любом случай потери есть. И судя по тому что наша авиация частенько лупит НАРами с кобрирования . ПВО ВСУ они опасаются. Так что проблемка пополнения есть. Может стоило бы активно попинать союзников в плане поставок. В конце концов глупо в одиночку пытаться бодатся с ВПК десятка стран.
      1. alexmach
        alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 17
        +5
        И судя по тому что наша авиация частенько лупит НАРами с кобрирования

        Если честно в этой связи меня волнуют не столько потери, которые судя по всему не такие огромные, сколько выработка ресурса вполне себе современной авивации впустую.

        Ладно там СУ-25 стреляют с кабрирования, бог с ними, но гонять для этого современные вертолеты, которых как бы и так не то что бы много, это по-моему полный...
      2. Alex_mech
        Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 22
        0
        О каких союзниках речь, интересно? Беларусь наладит поставки со своих заводов?
  4. Konnick
    Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 05
    +9
    Слишком замудренными стали носители ракет, дорогими. На настоящий момент уже нет тех требований к самолетам как носителям пулеметно-пушечного вооружения. Современный боевой самолет должен обладать стелскачеством, мощным локатором, коротким взлетом и посадкой. Такой модуль, на который устанавливается нужное для выполнения боевой задачи вооружение.

    Сверхманевренность нужна, возможно, для штурмовой авиации, но для штурмовой в первую очередь необходима невидимость уже трехспектральная, а это практически невозможно осуществить с нынешними моделями штурмовиков. Конечно, надо развивать БПЛА. И связка беспилотника, который выявляет цели, делает целеуказание и пилотируемого носителя высокоточного оружия, который не входит в зону действия ПЗРК, становится актуальной. Скорость пилотируемого носителя может быть и вертолетной, для полета на сверхнизких высотах с целью понизить заметность для РЛС ЗРК.
    Современная сверхдорогая авиация не окупает себя по воздействию на противника, так как современный противник имеет эффективную ПВО.
    1. User_neydobniu
      User_neydobniu 18. tammikuuta 2023 klo 05
      +3
      Современная сверхдорогая авиация не окупает себя по воздействию на противника

      Современный боевой самолет должен обладать стелскачеством, мощным локатором, коротким взлетом и посадкой


      Так вы определитесь, нужна дорогая авиация или нет ?
      Сверхманевренность это наследие 80-х, и советских реактивных двигателей
      Мощный АФАР из отечественных компонентов, сейчас для России на порядок дороже сверхманеврености обойдется, ибо электроника у нас в загоне
      1. Konnick
        Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 06
        +3
        Так вы определитесь, нужна дорогая авиация или нет ?

        Не нужна, так как мощный локатор должен стоять на самолете ДРЛО, а не на каждом истребителе. Должна быть связка самолета ДРЛО и самолета-носителя вооружения.
    2. Vjatšeslav Ermolaev
      Vjatšeslav Ermolaev 18. tammikuuta 2023 klo 06
      +4
      " короткий взлёт и посадка" - а это зачем? Как низкая скорость сможет понизить заметность для РЛС и как она связана со сверхнизкими высотами. БПЛА, которой наводит самолёт на цель в связке? Что за бред? Чтобы иметь такую возможность, БПЛА должен иметь соответствующее оборудование, что делает заметным для ПВО, дорогим, большим и уязвимым.
      1. Konnick
        Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 06
        +3
        БПЛА, которой наводит самолёт на цель в связке? Что за бред?




        По мнению американских военных специалистов, это позволяет достигать таких преимуществ над противником, как большая дальность обнаружения целей, больший запас авиационных средств поражения (АСП, суммарный боезапас составляют средства вертолета и БЛА), а также низкая вероятность поражения вертолета ввиду сокращения периода или полного исключения его пребывания в зоне досягаемости средств поражения противника.


        Система связи UTA является двусторонней высокопропускной системой передачи данных для экипажей вертолетов, которая позволяет им управлять траекторией полета БЛА. Система позволяет контролировать БЛА на больших дальностях и получать в режиме реального времени видеоизображения высокой четкости на многофункциональных дисплеях ударного вертолета. На вертолете установлен радар управления огнем и новая система UTA, которые позволяют применять УР Hellfire с радиолокационной ГСН миллиметрового диапазона в режиме «выстрелил-забыл». Оснащение серийных вертолетов новой системой запланировано в 2012 году.


        Система UTA разработана компанией Longbow, которое является совместным предприятием Lockheed Martin и Northrop Grumman.
      2. Konnick
        Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 06
        +7
        " короткий взлёт и посадка" - а это зачем? Как низкая скорость сможет понизить заметность для РЛС и как она связана со сверхнизкими высотами

        Короткий взлет и посадка сокращает длину ВВП, а аэродромов надо много.

        Низкая скорость позволяет штурмовикам летать на сверхнизких высотах и быть невидимыми для радаров. Причем это не обязательно дорогущие вертолеты по миллиарду рублей, а винтовые самолеты. На высотах 30 метров и ниже, ЛА практически невидимы для РЛС.
        1. Sergei B
          Sergei B 18. tammikuuta 2023 klo 07
          +5
          Lainaus Konnickilta
          Короткий взлет и посадка сокращает длину ВВП, а аэродромов надо много


          Короткий взлет, увеличивает расход топлива. Соответственно сокращается дальность самолета. Из за этого нужно будет строить больше аэродромов с короткой взлётной полосой, чем аэродромов с длинной взлётной полосой, для достижения того же "покрытия".


          Lainaus Konnickilta
          Низкая скорость позволяет штурмовикам летать на сверхнизких высотах и быть невидимыми для радаров


          Низкая скорость никак не помогает полетам на сверхнизкой высоте.
          Помогает профиль самолета специально спроектированным для полетов на сверхнизкой высоте. И оборудование /аппаратура помогающая пилоту в этом режиме.
        2. EUG
          EUG 18. tammikuuta 2023 klo 07
          +3
          И еще один нюанс - КВП позволяет приблизить пункт базирования к зоне действия (естественно, при соответствующих мероприятиях по маскировке и защите), повышая тем самым оперативность реагирования (возможно, это в прошлом при нынешнем уровне насыщения средствами наблюдения и разведки). Что касается короткого взлета - в конце 80х проводились эксперименты по взлету с разборного трамплина с углами наклона 11-13 град., устанавливаемого в конце неповрежденного (или отремонтированного) участка ВПП длиной 300 метров, но результатов нигде не встречал...
      3. alexmach
        alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 17
        -1
        БПЛА должен иметь соответствующее оборудование, что делает заметным для ПВО

        И позволяет при этом оставаться незаметным пилотируемому самолету нет?
    3. Stas 157
      Stas 157 18. tammikuuta 2023 klo 09
      +5
      Lainaus Konnickilta
      nykyaikainen сверхдорогая авиация не окупает себя по воздействию на противника, так как современный противник имеет эффективную ПВО.

      Этот тезис перестает работать, если перед применением авиации уничтожить эту эффективную ПВО. Что было продемонстрированно не раз.
  5. Setä Lee
    Setä Lee 18. tammikuuta 2023 klo 05
    -7
    бросить все силы на пополнение рядов ВСК РФ
    И только так !
  6. Mihail Maslov
    Mihail Maslov 18. tammikuuta 2023 klo 05
    +7
    Если данные по потерям верны,нас ждет как автор и указал не хватка самолетов.Сейчас Украина получает уже новые комплексы ПВО,а это к сожелению потери.Автор разобрал все правильно.Производства штурмовиков вообще не видется.Самолетам и экипажам нужны в больших количествах высокоточное оружие.Еще нет сведений по самолетам ДРЛО.Нет сведений и по Миг-31.Такими темпами нам провести увиличение численности ВС РФ,что касается экспорта,будут серьезные и долгосрочные(а они просто обязанны быть)заказы от государства,экспорт сам уйдет на второй и третий план.
    1. alexmach
      alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 18
      0
      Если данные по потерям верны,нас ждет как автор и указал не хватка самолетов

      Хм.. нехватка нас ждет даже если и данные по потерям не верны.
  7. Bingo
    Bingo 18. tammikuuta 2023 klo 05
    -9
    Mitä lentää taisteluun huomenna?

    Kirjoittaja:
    Roman Skomorokhov

    На погонах, сударь. Вы - спец. Корона не жмет?
  8. U-58
    U-58 18. tammikuuta 2023 klo 05
    +8
    Всё автор правильно по полочкам разложил.
    И, как всегда, вопрос упирается в деньги.
    Само собой разумеется, что непроданные самолёты суть неполученная прибыль, причём в валюте .
    А валюты у нас всё меньше и меньше поступает.
    Рано или поздно наступит момент, когда количество недополученной валюты перейдёт в качество жизнедеятельности экономики.
    И всё предстанет таким образом, как будто мы ведём обычную войну, но не "странную" военную операцию.
    И чего делать? Какой компромисс искать?
    Думается, что прежде всего надо прикончить боевые действия, причём победоносно. А другого выхода нет.
    И для этого все экспортные образцы пустить на достижение этого. Хватило бы лётчиков.
    Про разгром ПВО неприятеля не писал только ленивый.
    То есть, качественная и оперативная разведка и удары высокоточным оружием. Наверное, хватит бить калибрами по складам.
    В конце концов должен наконец заработать приобретённый за год боевой опыт.
    Нам нужен реальный перелом ситуации, но не ежедневные типа победоносные сводки без практического результата.
    1. Hagakure
      Hagakure 19. tammikuuta 2023 klo 02
      -1
      Наоборот, всё дело как раз не в деньгах, а в целях. Если деньги цель - то толку не будет. Россия сейчас имеет отрицательное экспортное сальдо. Из-за санкций она продаёт товаров за валюту в полтора раза больше, чем этой валюты может потратить на покупку важных импортных товаров. Зачем российское руководство копит на своих счетаз эти бесполезные цифорки мне совершенно неясно. Все эти цифорки нужно обналичивать в расширение внутренних производств, которые бы и потребляли вдруг ставшее ненужным на Западе сырьё, и производили при этом полезные для внутреннего рынка товары, в том числе вооружение. Вооружение вообще не должно рассматриваться как товар. Да, действительно, в мирный период страна может продавать оружие и наподнять бюджет. Но ставить вопрос окупаемости военных предприятий это такой же абсурд, как перевести на самоокупаемость и хозрасчет полицию и прокуратуру. ВПК должен в первую очередь обеспечивать обороноспособность страны. А если он ещё и умудряется при этом зарабатывать, то это хорошо. Это вишенка на торте. Но торт должен быть. Без торта все эти вишенки бесполезны. А торт - это обороноспособность страны. Вообще в коммунистическое время экономику было принято мерять тоннами собраного урожая, выплавленного металла и количеством перевезенных грузов.Тонну зерна можно съесть, из тонны цемента можно построить дом, а из ваших цифорок на счетах, которые ещё и анулируют по 300 млд. ничего не построишь и не съешь. Товары нужны, а не проценты ВВП или курс рубля.
  9. Johtaja_Barmaleev
    Johtaja_Barmaleev 18. tammikuuta 2023 klo 05
    + 12
    Jos ilmailuvoimat todella kohtaavat lentokonepulan uhan, on järkevää luopua ulkoisista sopimuksista ja kohdistaa kaikki voimansa Venäjän ilmailuvoimien rivejen täydentämiseen. Kaikilla käytettävissä olevilla voimilla tähän.

    Как думают о своей стране наши "партнёры"?
    Израиль - Израиль прежде всего!
    США - есть только Америка и есть остальной мир, который для Америки!
    Китай - Китай прежде всего!
    Германия (когда-то) - Дойчланд юбер алес!
    Продолжать можно бесконечно...
    И только мы вечно мямлим про то, что "ради милого дружка и серёжку из ушка", и что-то там ещё про дружбу, про слово, которое держать надо и почую хрень, когда враг уже у ворот, а друзья помогать не торопятся и старательно делают вид, что ничего не происходит и вообще они тут просто мимо проходили...
  10. AlexWar
    AlexWar 18. tammikuuta 2023 klo 06
    -4
    Запад Россию обманул, сами сколько хотят производят, Россию своими договорами о наступательных вооружениях сковали. В итоге санкции. Я думаю нас просто обманули жестко при чем.
    Такое количество самолетов на такую страну, при таких угрозах у меня вызывает просто смех.
    Гитлер в свое время СССР обманул, США снова обманула Россию, с ними договариваться не надо они постоянно пытаются на нас напасть
    Пример с СССР надо брать по числу техники.
    В странах как Сша меняются президенты сегодня один говорит одна, завтра другой уже хочет войну начать
    Помните Арестович говорил что на Россию могут напасть и называл цифру в 2 тысячи самолетов разовым налетом, США когда напало на Ирак в сутки до тысячи вылетов делало
    Операция Буря в Пустыне
    Командованию многонациональных сил удалось создать мощную авиационную группировку, насчитывающую свыше 2000 самолётов, и запасы материальных средств, обеспечивающие потребности авиации в течение 2—3 месяцев боевых действий. Авиационная группировка включала 20 стратегических бомбардировщиков B-52, более 1700 самолётов тактической и до 450 боевых машин палубной авиации.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_«Буря_в_пустыне»
    А тут против нас будут все страны Нато и Арестович не врал о налете 2000 самолетов сразу
    Вы хотите сказать наше ПВО там что то отразит?

    Наземные силы МНС насчитывали 16 дивизий (до 800 тысяч человек), более 4000 танков, свыше 3700 орудий и миномётов. Армейская авиация имела около 2000 боевых вертолётов.[1]
    Вот считайте Америка начала операцию буря в Пустыне и наши начали операцию СВО

    Ирак это 437 072 км²
    Украина это 603 549 км²
    Кто планировал что 250 тысяч человек хватит непонятно.

    А мы авиацию штуками считаем у нас новых 10 самолетов.
  11. Sergei Samkov
    Sergei Samkov 18. tammikuuta 2023 klo 06
    -27
    Автору осталось только назвать имена пилотов,их родных и места проживания... А что, статья о гостайне отменена?
    1. Mene
      Mene 18. tammikuuta 2023 klo 09
      +8
      А это гостайна, которую знают все ? Самим не смешно?
  12. AlexWar
    AlexWar 18. tammikuuta 2023 klo 07
    + 10
    Начальник ГенШтаба Герасимов операцию Буря в пустыне читал? Это ведь он там считал что 250 тысяч хватит.
    Господин Герасимов и Шойгу не в тех масштабах строят армию что нужно для защиты государства
    Наступательная авиация должна быть как не менее 2000 самолетов чтобы отразить удары, наши самолеты ничем не укреплены стоят на аэродромах, Израиль когда начал операцию против Египта уничтожил им за день почти всю их авиацию.
    Все договоренности в США они таковы чтобы растереть любую армию мира в пух и прах.
    Чтобы решить вопрос на Украине нам нужна была авиация в числе 2000 самолетов и миллионов человек 6000 тысяч танков чтобы эффект был как Буря в пустыне
    У нас нет бронетранспортеров нормальных.
    Все есть денег дайте произведите. И никто не будет против страны санкции вводить.
    Напоминаю слова Арестовича что на Россию может напасть до 2000 самолетов Нато он говорил что нас разотрут.
    На операцию Буря в пустыне америка отправила 800 тысяч военных.
    Все планы генштаба далеки от реальности и возможностей нашей армии.
    Уже сейчас надо заново открывать училища для пилотов и ПВО, все это надо защищать. Слабость только породит желание Запада напасть на нас.
    1. Stas 157
      Stas 157 18. tammikuuta 2023 klo 09
      +9
      Lainaus Alexwarilta
      Начальник ГенШтаба Герасимов операцию Буря в пустыне читал?

      Похоже только одним ухом слышал.

      После Сирии, где только одной экадрильей обошлись, казалось что остальное море по колено. Не рассчитали. А семь раз не отмеряли.
    2. Dimax Nemo
      Dimax Nemo 19. tammikuuta 2023 klo 10
      0
      А Герасимова никто и не спрашивал, сколько там было в Буре в пустыне. Вот сколько ему дали (денег), тем (на то) и воюйте. Погоны не жмут?
  13. Andrew L
    Andrew L 18. tammikuuta 2023 klo 07
    -8
    Как по мне разница между СВО и войной существенная.
  14. anclevalico
    anclevalico 18. tammikuuta 2023 klo 07
    + 13
    Не сможет. Мобилизации промышленности нет, ибо нет войны. В кремле по прежнему СВО и розовые пони...
    1. Konnick
      Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 07
      +9
      Мобилизации промышленности нет, ибо нет войны. В кремле по прежнему СВО и розовые пони...

      Какая мобилизация промышленности???
      У нас частная собственность...да и могилизацию промышленности уже провели(
      1. Dimax Nemo
        Dimax Nemo 18. tammikuuta 2023 klo 14
        +6
        Ага, очень "частный" Ростех. Вот почти и вся "промышленность".
        1. sgrabik
          sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 17
          -1
          Ну а чему здесь удивляться, рыночная экономика во всей своей красе.
  15. EUG
    EUG 18. tammikuuta 2023 klo 07
    +2
    Интересно бы почитать подобную статистику по вертолетам. По бортам для ВКС, как я понимаю, очень много вопросов по возможностям поставщиков комплектующих.
  16. Pavel57
    Pavel57 18. tammikuuta 2023 klo 07
    +1
    В условиях дефицита самолетов и МиГ-35 пригодился бы.
    1. Konnick
      Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 08
      +9
      В условиях дефицита самолетов и МиГ-35 пригодился бы.

      Ну какой дефицит? Помните Суровикин читал доклад после вступления на должность, за 8 месяцев было произведено 35 тысяч боевых вылетов, всего!!! Т.е. около 140 вылетов самолетов и вертолетов в сутки, это нет ничего.
      В Буре Пустыни только 80 бомберов В-52 за полтора месяца совершили 1624 вылета, по 40 вылетов в сутки, один В-52 один вылет за двое суток, я не говорю про мелочевку.
      Наш ударный вертолет совершает максимум два вылета в неделю...да и то с кабрирования
      1. Dimax Nemo
        Dimax Nemo 18. tammikuuta 2023 klo 14
        +1
        Я так понимаю, они израсходовали запас ракет.
    2. UAZ 452
      UAZ 452 18. tammikuuta 2023 klo 08
      +1
      Расширять номенклатуру в условиях, когда важнее количество? Заниматься дублированием тех классов вооружения, которые у нас имеются, имея при этом полный завал по целым направлениям? Ну-ну...
      1. Konnick
        Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 09
        0
        Расширять номенклатуру в условиях, когда важнее количество? Заниматься дублированием тех классов вооружения, которые у нас имеются, имея при этом полный завал по целым направлениям? Ну-ну...


        Не расширять, а менять
    3. Dimax Nemo
      Dimax Nemo 18. tammikuuta 2023 klo 14
      +3
      Пригодился бы, но им в первую очередь даже не истребители нужны. Постановщики помех, ложные цели, специально натасканные на ПВО экипажи. Для последнего действительно нужно увеличение численности ВКС.
  17. Gnefredov
    Gnefredov 18. tammikuuta 2023 klo 07
    -5
    Эх... Как не хватает нескольких штук тысяч, баллистических ракет малой и средней дальности с весом БЧ - "от 0,5 до 8 тонн". Авиации тоже досталась бы работа в виде фото и видеофиксации уже их работы, да и ФАБ на себе везти никуда не надо.

    P.S. Наверное, время выхода из всяких вредных договоров по вооружениям наступит быстрее чем можно было ожидать, ибо некоторые мосты и тоннели должные быть разрушенными вчера, функционируют и сегодня.
  18. lentolehtinen
    lentolehtinen 18. tammikuuta 2023 klo 07
    -3
    На войну нет денег, поэтому СВО. Аналитика о том, что нам изобрести и построить, без проработки финансовой возможности проведения данных этапов лишена смысла.
    1. Konnick
      Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 08
      +2
      Аналитика о том, что нам изобрести и построить, без проработки финансовой возможности проведения данных этапов лишена смысла.


      Зато Шойгу уже провел совещание по увеличению армии. Похоже в МО аналитики соответствуют министру.
  19. AlexWar
    AlexWar 18. tammikuuta 2023 klo 07
    +6
    Taistelukoneiden lukumäärän suhteen Yhdysvaltain ilmavoimat eivät ole niinkään parempia kuin Venäjä (1522 vs. 1183 lentokonetta). Mutta tässä on erittäin tärkeä vivahde.

    Sotilaslentokoneita eri tarkoituksiin, mukaan lukien suorat taistelukoneet, on myös keskittynyt Yhdysvaltoihin osana National Guard Aviationia, joka itse asiassa suorittaa sisäisen armeijan roolia, Yhdysvaltain laivastossa ja merijalkaväessä. Ainoastaan ​​Yhdysvaltain armeijan käytössä olevien taistelulentokoneiden kokonaismäärä The Military Balance 2020:n mukaan (Venäjän ja USA:n tietoja käytetään jäljempänä yksinomaan tähän kokoelmaan) on 1522 ilmavoimissa + 981 lentokonetta vuonna 432. Naval Aviation + 576 lentokonetta Corpsissa US Marine Corps + XNUMX lentokonetta Air National Guardissa.

    Yhteensä 3511 taistelulentokonetta: hävittäjiä, pommittajia, hyökkäyslentokoneita ja sukellusveneen vastaisia ​​lentokoneita. Venäjän asevoimien käytössä on ilmavoimien lentokoneet ja laivaston laivaston ilmailu (+217 taistelukonetta) huomioon ottaen 1400 XNUMX ajoneuvoa.

    Taistelukoneiden kokonaismäärällä mitattuna Yhdysvaltain asevoimat ovat 2,5 kertaa enemmän kuin Venäjän asevoimat.

    И это только США не включая стран НАТО. И наше Мо так уверено в своих силах.
    И большая часть самолетов то старая.
    Имея такую армию как наша вот прийдется просто развязывать ядерную войну, других сил и средств не будет.
    СВо показало что ракетные склады на нуле практически
    Беспечная самонадеяность, что мы все можем.
    1. Essex62
      Essex62 18. tammikuuta 2023 klo 10
      +9
      Это потому,что ни кто с партнёрами воевать не собирался,да и сегодня "ещё не начинали". Задуман и провален был Крым-2. Теперь как получится. Российская компрадорская буржуазия не ожидала,что учителя так жестоко наедут.
  20. raketti757
    raketti757 18. tammikuuta 2023 klo 08
    +8
    Mitä lentää taisteluun huomenna?
    . Что обсуждать???
    То, что доктрина, маленьких войн, которые может вести небольшая, профессиональная армия, стухла, не проявив себя... вернее проявив себя так, что ох не надо?
    Это гейропейцы могли себе позволить подобные эксперименты, сидя под крылышком дяди Сэма, а Россия всегда опиралась на мощную, ВСЕНАРОДНУЮ, единую и несокрушимую!
    Очевидно, что концепция, что наш ядрен батон, самый ядрены в мире, имеет свои отрицательные стороны...
    А сейчас вопрос... что делать дальше, кто и как может исправить допущенных ошибки, да и будут ли исправлять??? sotilas
    1. yksi-n
      yksi-n 18. tammikuuta 2023 klo 09
      +6
      Концепция отлично работает , но СВО это не война 10 стран НАТО с папуасией. Это наши с какого то бодуна решили что будет нечто вроде 08.08.08. И главный вопрос чего столько ждали еще с марта/апреля. Когда уже даже самым тупым стало ясно что план провалился. Объя ви мобилизацию как ее и ждали - в мае то не было бы Изюмской перегруппировки. И оставления Херсона. А вагнер штурмовал бы не соледар, а Барвенково или Крамоторск. После чего и Бахмут и Соледар ВСУ просто бросило бы. Уходя из котла. И все эти их бункеры мигом превратились бы в бесполезные подвалы.
      1. raketti757
        raketti757 18. tammikuuta 2023 klo 11
        +2
        Очень "прикольно" было слышать, от некоторых, что они к такому не готовились... прям таки напрашивается вопрос, к чему они готовились???
        Кстати, если концепцию "огранички", как таковую, шипко громко не критиковали, то конкретно говорили, что для нашей страны, для нашей ситуации, она не приемлема, по факту... по всем фактам, историческим, логическим и прочим.
        Кто то из верхнего руководящего звена, решили что они умнее всех, умнее предков, а оказалось... вот и оказались в такой ситуации, когда резервы подьедаются, а дальше, как и раньше, только от НАШЕГО НАРОДА ЗАВИСИТ, что и как дальше будет.
    2. Kommentti on poistettu.
    3. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 18. tammikuuta 2023 klo 16
      +5
      Lainaus käyttäjältä rocket757
      То, что доктрина, маленьких войн, которые может вести небольшая, профессиональная армия, стухла, не проявив себя... вернее проявив себя так, что ох не надо?

      А где Вы у нас видели эту доктрину и небольшую профессиональную армию?
      Нет, конечно реформа Сердюкова-Макарова предполагала создание такой армии. Но, во первых, бригады контрактников были лишь одним из компонентов этой армии (другим были учебные части и центры для подготовки мобрезерва, который в случае чего должен был наполнить всякие там БХВТ, превратив их в новые бригады и дивизии). А, во-вторых, реформа эта погибла практически на взлёте. И вместо небольшой профессионально армии мы, стараниями любителей экономии и арбатских генералов, получили симулякр - полуконтрактные-полупризывные соединения, да ещё и с кадрированными подразделениями. В общем, те же старые дивизии, только в профиль.
      И возврат от бригад к дивизиям ничего не решил - нет у нас полнокомплектных обученных и слаженных соединений, которые можно в полном составе бросить в бой. А есть бумажные дивизии, которые вынуждены отправлять в бой либо сводные тактические группы, либо урезанные штатные подразделения, сводя в них только ту часть личного состава, которой разрешено участвовать в боевых действиях "без объявления войны". И пытаться обеспечить их кадрированным тылом.

      Так что не стоит натягивать нынешнюю реальную ситуацию на глобус доктрины маленьких войн, которые может вести небольшая, профессиональная армия. ПМСМ, если бы бригады Сердюкова-Макарова были бы реализованы в соответствии с первоначальной концепцией, то планы времён начала СВО могли бы и воплотиться в жизнь.
    4. Dimax Nemo
      Dimax Nemo 19. tammikuuta 2023 klo 10
      +2
      Где её взять-то, всенародную? Когда служить больше года никто не хочет и не собирается, и когда сама мысль о том, что на войну отправят срочников, приводит в шок и трепет. В один призыв срочников грубо говоря сейчас до 130-140 тысяч в лучшем случае. Дальше у Вас даже с профи ничего другого и не получится, кроме того, что у нас было на год назад.
  21. u4gr8Kk6p8
    u4gr8Kk6p8 18. tammikuuta 2023 klo 08
    +1
    Без паники, российский военнослужащий, вооруженный любовью к родине, способен обычной ушанкой, уничтожить абсолютно любого врага.
  22. avia12005
    avia12005 18. tammikuuta 2023 klo 08
    +2
    Надо бы еще упомянуть о формировании 8-ми бап и 1-й шад (или шап?) в Западном округе. На них-то где авиатехнику возьмут?! Или сколько лет будут их делать...
    1. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 08
      0
      Да возьмут старье со складов или соседи поделятся...
    2. UAZ 452
      UAZ 452 18. tammikuuta 2023 klo 10
      +1
      Но генеральские и полковничьи должности введут уже завтра, заполнят их тоже мгновенно. Ну а самолёты и лётчики...
  23. Stirbjorn
    Stirbjorn 18. tammikuuta 2023 klo 08
    +8
    Непонятно что у нас с ударными беспилотниками - "Орионом" и новым С-70 "Охотник"?!
    1. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 08
      + 15
      Ничего, не мешайте спать нашим неимеющееаналогов своими неудобным вопросами
    2. Jonny_Su
      Jonny_Su 18. tammikuuta 2023 klo 17
      0
      Особенно Орион, под который построили завод в Подмосковье.
    3. Alex_mech
      Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 23
      0
      Да все всем давно понятно. Для парада 9-ьая хватит, хотя может и не понадобиться, может погода будет плоха.
  24. UAZ 452
    UAZ 452 18. tammikuuta 2023 klo 09
    + 16
    Сравнивая связку старый самолёт - новый боеприпас и новейший самолёт - старый боеприпас, я поставлю на первую. А на идеал в виде современного носителя с современным же комплексом вооружения нет ресурсов - ни финансовых, ни временных, ни технологических. Во всяком случае, в рамках СВО это уже неактуально. Так что нужно сосредоточиться на том, что позволит получить максимальный эффект с минимальными (относительно) затратами ресурсов. Пора, наконец, научиться правильно выбирать между эффектностью и эффективностью.
    1. Konnick
      Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 10
      +1
      Сравнивая связку старый самолёт - новый боеприпас и новейший самолёт - старый боеприпас, я поставлю на первую

      Отличное сравнение
      1. vovochkarževski
        vovochkarževski 18. tammikuuta 2023 klo 11
        +4
        Об этом я уже несколько раз говорил, нужны именно управляемые боеприпасы дальнего действия.
  25. astra wild2
    astra wild2 18. tammikuuta 2023 klo 09
    +4
    Доброе утро коллеги,так получилось,что я частично в теме.
    Катин муж инженер завода:"измерительных приборов",жалуется,что заводам не хватает кадров.
    В свое время,до 2010-12, много сократили,а теперь люди не спешат возвращаться..
    А радиоаппаратура сейчас,везде востребована.
    Кстати, с осени мы производим чипы,аналогичные последним китайским. Ещё летом в Китае покупали,а теперь сами делаем.
    Об этом и в СМИ было сообщение
    1. Konnick
      Konnick 18. tammikuuta 2023 klo 10
      +4
      В свое время,до 2010-12, много сократили,а теперь люди не спешат возвращаться..

      Mikä on oikein, on oikein.
      Был как-то в командировке в Муроме, на одном из машзаводов. Директор жаловался, пришел заказ на модернизацию БМП, а работать некому. Говорит и зарплату хорошую обещал....а ему отвечали, вот кончится этот заказ и снова лапу соси, нет уж потихоньку на базаре поторгуем...
      PS
      Интересно кто Вас минусовал?
    2. sgrabik
      sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 14
      +3
      Но за то у нас юристов, экономистов, банкиров и менеджеров всех мастей столько, что их девать уже некуда, а вот технари, инженеры, конструкторы, технологи, теперь на вес золота, вот вам и рыночная экономика, породившая резкий перекос и неоправданное искажение престижа действительно крайне необходимых для нашей промышленности и экономики профессий, который складывался десятилетиями начиная с самого начала 90-х годов.
      1. Alex_mech
        Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 23
        0
        Рыночная экономика тут не при чем. Сравните ЗП инженера в Локхид, Боинг или Дассо, с аналогичными в России. На Западе же тоже рыночная экономка.
  26. Jonny_Su
    Jonny_Su 18. tammikuuta 2023 klo 09
    +1
    Кмк, нет в этом ничего страшного. Заводы постепенно увеличивают мощности, каждое такое увеличение - это отдельный проект со своим планом работ, часто начатый до 2022 г. В случае штурмовщины после кампании все придется переделывать.
    Для Ил поставлена задача 18 бортов в год, пусть они к ней идут. И сейчас уже прирост к прошлому году 25%, сдадут 6 бортов в 2023 - отлично.
    КНААПО потихоньку увеличивает выпуск Су-57, там, говорят, недавно реконструкция закончилась, и это нормально. По контакту "70 до 2027" им нужно выйти на 15 самолётов в год.
    В Нске понемногу увеличивают выпуск, хорошо.
    Сколько вы думаете будет продолжаться кампания? Что делать потом, опять утилизировать мощности?
    1. sgrabik
      sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 14
      +2
      Ситуация резко изменилась и требует увеличивать выпуск не потихоньку, а весьма существенно, а до момента "что делать потом" ещё надо дожить, в среднесрочной перспективе утилизировать мощности нам уж точно не предвидится, так как сейчас наблюдается огромнейший дефицит всех этих необходимых мощностей.
      1. Jonny_Su
        Jonny_Su 18. tammikuuta 2023 klo 17
        +1
        Проекты увеличения выпуска, если реализовывать по уму, долгие. Смотрите, сколько Ил вымучивает отечественную линию сборки (иностранную не успели, она встала только на Иркутск).
        1. sgrabik
          sgrabik 19. tammikuuta 2023 klo 01
          0
          Гражданские проекты ещё могут какое то время подождать, а военные в данной ситуации ждать не могут, здесь времени на их реализацию в долгую просто нет.
  27. Nikolajevitš I
    Nikolajevitš I 18. tammikuuta 2023 klo 09
    +2
    1.Отказ от поставок техники в "рамках" экспортного заказа нанесёт такой удар по репутационному имиджу России ,что восстанавливать утраченные таким образом позиции придётся не то,что годами,а десятилетиями ! И не факт,что удастся всё восстановить ! "Исторические" примеры найти можно ! ("Свято место пусто не бывает..." !) Единственно,что можно-это договариваться...если заказчики согласятся,подписать новое соглашения ,что заказчики получат заказы "чуть позднее" (2-3-4 года...) за ту же цену,но "лучше" (то есть,модернизированные...) ! 2.Экспортные "изделия" не являются "копиями" техники ,принятой на вооружение ВКС России ! "Экспортники" чего-то лишены ,а что-то приобрели по сравнению с "серийниками" ВКС ,но "по любому" отличаются !
    1. alexmach
      alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 19
      +2
      Отказ от поставок техники в "рамках" экспортного заказа нанесёт такой удар по репутационному имиджу России ,что восстанавливать утраченные таким образом позиции придётся не то,что годами,а десятилетиями !

      Так это, они же вроде бы сами от поставки отказались. А вообще во времена войны многие так делали. Британцы к примеру, во Вторую Мировую приватизировали линкоры и авианосцы строившиеся для кого-то в южной америке, и ничего, ни про какой престиж не переживали.
      1. Nikolajevitš I
        Nikolajevitš I 18. tammikuuta 2023 klo 21
        0
        Lainaus alexmachilta
        они же вроде бы сами от поставки отказались

        Я не про тех,кто "сами"...
        Lainaus alexmachilta
        Британцы к примеру, во Вторую Мировую приватизировали линкоры и авианосцы строившиеся для кого-то в южной америке,

        Ну,Британия и ...ммм...Гондурас конца первой половины 20 века -не лучший пример для сравнения...
  28. teräs-maker
    teräs-maker 18. tammikuuta 2023 klo 09
    +5
    " что потери ВКС с начала СВО составили не менее 30 самолетов новых моделей (Су-34, Су-35, Су-30) и около 20 самолетов старых (Су-24 и Су-25) моделей."
    У меня была информация только по СУ-34. Это огромные потери! И мне интересно, найдутся теперь дегенераты, которые будут утверждать, что время работает на Россию?
    1. sgrabik
      sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 14
      +1
      А у вас что, информация видимо приходит напрямую из МО, ну не пишите всю эту нелепую чушь, сейчас просто глупо опираться на какую либо стороннюю информацию.
    2. Sergey39
      Sergey39 18. tammikuuta 2023 klo 17
      +1
      Какие потери Су 34, если это достоверная информация?
    3. vladcub
      vladcub 18. tammikuuta 2023 klo 19
      +1
      "у меня была информация" она или есть или её нет. Если была то куда она делась?
      Ещё не известно какой достоверности, источник информации? Если это блогеры, то это близко к:"бабка на базаре слыхала".
      Достоверной информации о потерях авиации, сейчас не будет.
      В"телеге"читал:у них 10 наших лётчиков в плену.
    4. Alex_mech
      Alex_mech 20. tammikuuta 2023 klo 23
      0
      Судя по тем видео что есть в сети, это и не удивительно. Но что поделаешь, уже объявили что ПВО уничтожено, приходиться делать вид, что это так и одновременно не соваться туда, где уничтоженное ПВО воскресло.
  29. Vapaaehtoinen Marek
    Vapaaehtoinen Marek 18. tammikuuta 2023 klo 10
    +3
    А, где пилотов и ИТС взять? Кто, где и на что будет их готовить в количествах необходимых для гипотетического увеличения числа ЛА? Деньги то найдутся, но вот вопрос - дойдут ли они до "земли"? Боюсь, что как всегда...
    1. jaroff
      jaroff 18. tammikuuta 2023 klo 16
      +2
      Призвать из запаса,ведь летчиков и техников во время мобилизации не призвали.Ни одному не пришла повестка
    2. Vlad2012
      Vlad2012 18. tammikuuta 2023 klo 17
      +2
      Пилотов дальней бомбардировочной авиации перед WW2 учили 9 мес, а в войну около 6 мес. Даже наши благополучные союзники. Просто их учили на пилота, а не давали высшее образование. И этого хватало, чтобы летать через континент бомбить мосты и НПЗ.
    3. alexmach
      alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 19
      +1
      А, где пилотов и ИТС взять? Кто, где и на что будет их готовить в количествах необходимых для гипотетического увеличения числа ЛА?

      Вообще-то сейчас скорее произойдет сокращение числа ЛА а не увеличение. Уйдут в историю все ещё експлуатируемые Су-27, Миг-29, Су-25 и Су-24. И даже в соотношении 1:1 заменить их на сегодняшний день проблемно.
  30. trenkkvaz
    trenkkvaz 18. tammikuuta 2023 klo 10
    +2
    Основные потери были в начале войны, когда еще толком не знали на что способна украинская ПВО.
    Когда поняли, то авиацию практически перестали применять активно в соответствии с масштабом войны.
    При текущем стиле применения авиации таких больших потерь как в начале войны больше не будет.
    Вопрос - зачем вообще нужны пилотируемые самолеты на войне, если мы боимся их применять ?
    Вместо расширения производства самолетов лучше бы потратили эти ресурсы на производство ударных БПЛА, которые будет не страшно применять.
    1. Asiantuntija
      Asiantuntija 27. tammikuuta 2023 klo 22
      0
      Lainaus trenkkvazilta
      Вопрос - зачем вообще нужны пилотируемые самолеты на войне, если мы боимся их применять ?
      Вместо расширения производства самолетов лучше бы потратили эти ресурсы на производство ударных БПЛА
      Самолёты нужны во многих случаях. Лучше не "вместо", а "дополнительно".
  31. Cottodraton
    Cottodraton 18. tammikuuta 2023 klo 10
    0
    4 су 30?) Ну..ну , пусть будет так)). Не будем спорить
  32. vovochkarževski
    vovochkarževski 18. tammikuuta 2023 klo 11
    +1
    С статье ничего не говорится о вертолётах. А ведь именно на них сейчас основная тяжесть воздушной войны. И ситуация с винтокрылыми весьма печальная. Мало того что их вообще очень мало, так ещё и неоправданные потери.
    1. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 13
      +7
      ну если вертолеты "пуляют в никуда с кабрирования", то и толк от такого применения близкий к 0
      1. Asiantuntija
        Asiantuntija 27. tammikuuta 2023 klo 22
        0
        Была новость, что началось (или увеличилось?) производство современных ракет для вертолётов.
  33. certero
    certero 18. tammikuuta 2023 klo 11
    -1
    Вот не понимаю, как может быть не видно, что пилотируемая авиация поле боя кончилась?
    Что все эти су-35 су-34 сейчас абсолютно ничего не решают т
    Необходим массовый относительно дешёвый беспилотный самолёт который не жалко будет потерять и который может наносить удары и по переднему краю и вглубь обороны противника не боясь того что его собьют.
    1. vovochkarževski
      vovochkarževski 18. tammikuuta 2023 klo 11
      +3
      Так есть уже такие, крылатые и прочие управляемые да самонаводящиеся ракеты. Просто производить их надо больше.
    2. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 13
      +7
      если в сша, китае, окраине есть пилотируемая авиация, значит она нужна... основной вопрос в том, что без современных боеприпасов она ни к чему (все эти нурсы и т.п.) - а для современных боеприпасов нужна разведка (спутниковая и дрло)... т.е. вопрос в том, что если нет возможности наладить разведку и выпуск современных боеприпасов, то и эффективность нашей авиации крайне (!) ограниченная
  34. Yksityinen SA
    Yksityinen SA 18. tammikuuta 2023 klo 12
    +3
    На ПО-2 по ночам , боюсь , летать будут . Есть шанс , что и РЛС издалёка не возьмёт фанеру да
    перкаль , и если движок выключить и на планирование уйти , то и ИК головка цель потеряет .
    Отдельные ночные ближнебомбардировочные полки ...
  35. Viimeinen sadanpäämies
    Viimeinen sadanpäämies 18. tammikuuta 2023 klo 12
    +6
    Главное чтоб чугунием с истребителей не бомбили. Иначе сколько не строй - не напасёшься. У наших генералов надеюсь нормально (нет) с математикой по стоимости самолётов и планирующих авиабомб?
  36. Glagol1
    Glagol1 18. tammikuuta 2023 klo 12
    +2
    Экспорт задвигать нельзя, и так мало осталось партнеров, все боятся санкций. И Ирану, и Алжиру, и другим надо поставлять заказанное. Обязательно. Что касается восполнения. Согласен с автором, что потеряно от 40 до 50 бортов. Ещё столько же вертушек. Разные солидные источники называют общую сумму наших потерь в 80-100 бортов. Но необходимо учесть, что бОльшую часть из них мы потеряли в первой половине 2022, а во второй они снижались. Так что 30 - 40 вновь выпущенных самолетов боевые потери закроют. Есть другая беда - эффективность применения, особенно вертушек и Су-25. Применяют с кабрирования по площадям нурсы - эффективность стремится к нулю, а ресурс бортов умирает. Вот это и есть главное. Это самый неточный способ бомбить врага + риск потери самолета + риск потери летчиков + убивание ресурса. И кроме этого, боевое охранение авиабаз. Уже немало машин потеряно на земле. В т.ч. Далеко от линии фронта.
  37. VOENOBOZ
    VOENOBOZ 18. tammikuuta 2023 klo 12
    -4
    Да сколько же вас сдесь нытиков и паникёров . Да тяжело да трудно, так засуча те рукава и делайте каждый на своём рабочем месте дело, если ты не предатель. Глаза бояться а руки делают,гласит наша пословица.
  38. Leontrotski
    Leontrotski 18. tammikuuta 2023 klo 14
    -1
    Ну, для того, чтобы делать столь далеко идущие выводы, нужно точно знать потери ВКС. А автор ссылается на "экспертное мнение" неизвестного эксперта и, на этом шатком основании , возводит свою теорию. Во - вторых, ударных ЛА, перед СВО от СУ- 30 и выше у ВКС было в районе 700-800 шт. Что жолжно хватить минимум на 10 лет СВО с озвученными авторрм экспертными потерями. Более того, того что осталось, хватит и на открытие второго фронта. Так что ситуация видится, во многом надуманной.
    1. alexmach
      alexmach 18. tammikuuta 2023 klo 19
      +2
      Во - вторых, ударных ЛА, перед СВО от СУ- 30 и выше у ВКС было в районе 700-800 шт

      Всего то? 800 штук? чего так мало, пиши больше, "чего их бусурман жалеть!"
  39. Dimax Nemo
    Dimax Nemo 18. tammikuuta 2023 klo 14
    +4
    Судя по тому, что Су-35 по египетскому контракту поехали в Иран, восстановление численности ВКС отнюдь не в приоритете.
    1. jaroff
      jaroff 18. tammikuuta 2023 klo 16
      +1
      Никто никуда не поехал. Передача машин Египпту отложена. А Ирану необходимо для начала купить пару спарок су30смэ,чтобы наши их научили летать.Это методика обучения,выполнил упражнение на спарке с инструктором,пересел на одноместный,выполнил такое же упражнение.
      1. Dimax Nemo
        Dimax Nemo 19. tammikuuta 2023 klo 10
        0
        Су-30 - это не Су-35. Речи о том, чтобы отправить "египетские" Су-35 в ВКС вообще нет.
    2. sgrabik
      sgrabik 18. tammikuuta 2023 klo 17
      0
      Египетские Су-35 ещё никуда не поехали, решение по ним ещё не принято, Ирану вполне возможно поставят самолёты в другое, более позднее время.
      1. Dimax Nemo
        Dimax Nemo 19. tammikuuta 2023 klo 10
        +1
        Не принято решение отправить их в ВКС.
  40. Osipov9391
    Osipov9391 18. tammikuuta 2023 klo 14
    +6
    По поводу ДРЛО.
    Проект А-100 мертворожденный и безнадежно устаревший. Скорее всего будет закрыт.
    Во-первых это фактически модернизация А-50 концепции которой более полувека;
    Во-вторых для него нет электронных компонентов и аппаратного насыщения;
    В-третьих в серийном производстве по-сути нет платформы , несколько машин в год для ВТА
    и не больше. А для ДРЛО самолет придется перепроектировать существенно.

    Ну и самое главное - устаревшая концепция А-100. Напрочь устаревшая.
    Сейчас такие самолеты никто не строит. На платформе военно-транспортного самолета.
    Да еще и с четырьмя двигателями. И вращающейся антенной-тарелкой.

    Вот так выглядят современные самолеты ДРЛО.
    Только платформа пассажирского лайнера;
    Только с парой двигателей;
    Только неподвижная "доска" АФАР над фюзеляжем.
    Это главные требования к новым самолетам.

    Гораздо более привлекательной выглядит идея создания универсального комплекта
    радиолокационной аппаратуры (как с тарелкой классической так и с "доской") для превращения
    в самолеты ДРЛО значительного количества наличных Ил-96 и Ту-204/214 свежих годов выпуска.
    что находятся на хранении.
    1. kylmä tuuli
      kylmä tuuli 18. tammikuuta 2023 klo 16
      +3
      Lainaus: Osipov9391

      Гораздо более привлекательной выглядит идея создания универсального комплекта
      радиолокационной аппаратуры (как с тарелкой классической так и с "доской") для превращения
      в самолеты ДРЛО значительного количества наличных Ил-96 и Ту-204/214 свежих годов выпуска.
      что находятся на хранении.

      Климов в одном из интервью предложил установку двух РЛС Ирбис на эти самолёты. По мне очень хорошая идея. Относительно дешевая, но функции ДРЛО выполнит. Американцы свои Р-8 Посейдон для радиолокационной разведки так же используют, там в носу РЛС установлен.
      1. Osipov9391
        Osipov9391 18. tammikuuta 2023 klo 18
        +3
        Есть еще комплекс "Око" для вертолета Ка-31. Там компоненты отечественные.
        А так с электроникой тихий ужас сейчас.

        То что делают это смех и слезы.
        В основном утопические копии самых первых DSP, PIC и Atmel из конца 90-х и начала 00-х годов.
        По тем древним техпроцессам.
        Гораздо хуже своих заморских аналогов - не выдается заявленная тактовая частота, производительность.
        Выше энергопотребление.
        Цена в десятки раз выше зарубежных аналогов намного лучших по всем параметрам.
        И еще куча других проблем.
        1. Vasily Lugovskoy
          Vasily Lugovskoy 18. tammikuuta 2023 klo 22
          -2
          Ну вообще-то промышленность, армия, использует техпроцессы от 90- до 350 нм, в F -35'нашли процессор 2002года, думаю у наших комдивов производительность ,если и меньше то не в разы....ну а стоимость зависит от серии, тираж миллионов партии процессоров дешевле,чем 10К
          1. Osipov9391
            Osipov9391 18. tammikuuta 2023 klo 23
            +1
            Процессор еще не все. Для операторский станций ДРЛО может 1839 vax-совместимый и хорошо отлаженный в производстве комплект процессоров подойдет.
            На нем ряд ЦВМ90 должны были делать 32-разрядных.

            Память. Главным образом флеш-память. Даже для авиационных самописцев.
            Линия Микрона в 0.18 мкм лучшая в России. Но даже на ней выходит память ну максимум
            2-4 мегабайта.
            Это уровень конца 90-х годов.
            Сейчас нужны уже гигабайты информации хранить и записывать/удалять хотя-бы 10000 циклов.
            А таких в России нет микросхем.
            С оперативной памятью не многим лучше. 8 мегабайт.
            Но в любом случае это уровень конца 90-х годов и современное оружие на нем не сделать.
      2. piccaninny
        piccaninny 19. tammikuuta 2023 klo 19
        0
        Lainaus kylmästä tuulesta
        Американцы свои Р-8 Посейдон для радиолокационной разведки так же используют, там в носу РЛС установлен.

        Проклятые буржуи обкатывали работу Ф-35 как самолёта ДРЛО. В пушечный бой пингвин не может (о чем вам расскажут на топворе), так хоть подсветит.
    2. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 18. tammikuuta 2023 klo 16
      +2
      Lainaus: Osipov9391
      Вот так выглядят современные самолеты ДРЛО.
      Только платформа пассажирского лайнера;
      Только с парой двигателей;
      Только неподвижная "доска" АФАР над фюзеляжем.
      Это главные требования к новым самолетам.


      Забавная история у этой машины: разрабатывалась как экспортный самолёт ДРЛО для Австралии. Позже закуплена Кореей, Турцией, Великобританией. И только через 13 лет после поставки первой машины родное государство решило, что USAF тоже такие нужны - взамен "Сентри".
      Походу, у них там тоже мебельщик завёлся - это же его фишка: покупать для вооружённых сил серийные и отлаженные экспортные модели после лёгкой доработки. hymyillä
      1. kylmä tuuli
        kylmä tuuli 18. tammikuuta 2023 klo 16
        +1
        Lainaus: Aleksei R.A.

        Кореей, Турцией, Великобританией. И только через 13 лет после поставки первой машины родное государство решило, что USAF тоже такие нужны - взамен "Сентри".
        Походу, у них там тоже мебельщик завёлся - это же его фишка: покупать для вооружённых сил серийные и отлаженные экспортные модели после лёгкой доработки.

        Сентри достаточен для USAF, на суше у них нет противников. Обновляют эти ДРЛОиУ только из-за скорой физической невозможности их поднять в воздух. Флотские же E-2D крайне продвинуты, их в разы больше. Они несут основные задачи ДРЛОиУ в их ВС.
        1. Osipov9391
          Osipov9391 18. tammikuuta 2023 klo 18
          +5
          Вы не забывайте что европейцы эксплуатируют одних только Е-3 около трех десятков!
          У немцев 16 машин;
          У французов 4 машины;
          У англичан их 6-7 примерно с другой версии со штангой дозаправки.

          Этого хватает чтобы круглосуточно контролировать небо над всей Европой.
          Посменно.
          При необходимости есть самолеты ДРЛО легких и средних типов , а также возможность
          переброски из-за океана нескольких десятков Е-3.
        2. Aleksei R.A.
          Aleksei R.A. 19. tammikuuta 2023 klo 11
          0
          Lainaus kylmästä tuulesta
          Обновляют эти ДРЛОиУ только из-за скорой физической невозможности их поднять в воздух.

          ПМСМ, там ещё стоимость эксплуатации играет роль - 707-е уже 30 лет как сняты с производства, и запчасти и узлы для них найти всё сложнее. А запасы kaatopaikat АБ Девис-Монтен не бесконечны.
          Но я о другом. Вместо заказа нового самолёта (с традиционным конкурсом, взятками и попилом лоббизмом, вялотекущим НИОКР и постоянными переделками) USAF взяли - и обломали всю малину, заказав для себя серийно производящийся самолёт. hymyillä
          1. piccaninny
            piccaninny 19. tammikuuta 2023 klo 19
            -1
            Lainaus: Aleksei R.A.
            USAF взяли - и обломали всю малину, заказав для себя серийно производящийся самолёт

            Вместо грандиозного 20летнего попила принято разумное решение? У американцев?

            Это тревожно.
    3. piccaninny
      piccaninny 19. tammikuuta 2023 klo 19
      -2
      Lainaus: Osipov9391
      радиолокационной аппаратуры (как с тарелкой классической так и с "доской")

      Кхе-кхе, а где вы возьмёте эти ваши "доски"?
  41. Pavel57
    Pavel57 18. tammikuuta 2023 klo 16
    +3
    Lainaus: Osipov9391
    ...
    Гораздо более привлекательной выглядит идея создания универсального комплекта
    радиолокационной аппаратуры (как с тарелкой классической так и с "доской") для превращения
    в самолеты ДРЛО значительного количества наличных Ил-96 и Ту-204/214 свежих годов выпуска.
    что находятся на хранении.

    А как же электронные комоненты, которых нет?
    Ту-204 , как платформа, планировалась под самолет ПЛО.
    1. Osipov9391
      Osipov9391 18. tammikuuta 2023 klo 18
      +3
      Ну какие-то электронные компоненты есть или будут.
      Конечно это 15-20% от нужного количества , но что-то можно найти.
      Комплекс "Око" на Ка-31 сделан успешно на наших компонентах.

      Ту-204 планировался как платформа для всех специальных машин.
      И средний заправщик грех не сделать было.
      Конечно с нашими микросхемами до уровня того самолета ДРЛО что на фото выше не дотянуть.
      Но до уровня существующих АВАКС и лучшем чем А-50 это реально.
  42. Sergey39
    Sergey39 18. tammikuuta 2023 klo 17
    -2
    У меня возникает вопрос к Нашему, любимому Скоморохову!
    Вы, написали о потерях нашей авиации, но возникает вопрос о приведенных потерях, сдаётся, Вы их завысили или представьте, как все любят, подтвержденные факты!!!
    Основные потери это бомбардировочно- штурмовая авиация Су 34 и Су 25! И вертолеты Ми 8, 28 и Ка 52!
    С Су 24, 30 и особенно Су35, мало- правдоподобная информация и особенно в таких количествах!
  43. Kommentti on poistettu.
  44. Skeptinen 3
    Skeptinen 3 18. tammikuuta 2023 klo 17
    -2
    Lainaus: Vladimir80
    отказ от применения тяо в итоге приведёт

    А к чему, на ваш взгляд, приведёт применение тяо?
    1. Vladimir 80
      Vladimir 80 18. tammikuuta 2023 klo 17
      0
      - к освобождению территорий лднр в течении 2023г.
      - полной изоляции РФ, что в итоге позволит выйти из существующей парадигмы колониальной страны
  45. Skeptinen 3
    Skeptinen 3 18. tammikuuta 2023 klo 17
    +2
    Lainaus sgrabikilta
    ТЯО можно и нужно применять

    Почему никто из предлагающих применение ТЯО никогда не пытается проанализировать последствия? Хотя бы составить примерный список возможных ответных действий со стороны мирового сообщества?
    Такие призывы - это пустопорожнее горлопанство людей, вообще не приученных хотя бы иногда включать мозги и хотя бы немного думать.
    1. Iiris
      Iiris 18. tammikuuta 2023 klo 19
      0
      Жители Японии радостно чистят обувь американским военным. А баз американских там немеряно.
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 19. tammikuuta 2023 klo 11
        +3
        Lainaus: Kasatik
        Жители Японии радостно чистят обувь американским военным. А баз американских там немеряно.

        То есть, для применения ЯО без последствий нужно быть владельцем мировой резервной валюты, главой крупнейшего военного блока и обладать самой большой экономикой в мире. Ах да, ещё нужно, чтобы страну, по которой было применено ЯО, все соседи мечтали бы зачистить до белых костей - и лишь ваши военные базы бы их останавливали. hymyillä
      2. Alex_mech
        Alex_mech 21. tammikuuta 2023 klo 01
        0
        А вы помните, что это Япония напала на США? А до этого еще на кучу стран, где еще и геноцид устроила? Ну то есть немного другой контекст, не смотря на то, что и время другое и персонажи.
  46. Skeptinen 3
    Skeptinen 3 18. tammikuuta 2023 klo 17
    +4
    Lainaus sgrabikilta
    необходимо срочно поднимать производительность труда на всех предприятиях ВПК

    Ваше сообщение напоминает по стилю агитку газеты "Правда". Благие пожелания в будущем времени.
  47. Skeptinen 3
    Skeptinen 3 18. tammikuuta 2023 klo 17
    +1
    Lainaus alexmachilta
    судя по всему не такие огромные

    Огромные/не огромные - это оценочное суждение. Мера "огромности" у каждого своя.
    Но тот факт, что авиация не может работать на территории противника - это сам по себе результат значительных потерь и полной беспомощности ВКС на этом ТВД. Иначе с чего бы это наша авиация летала только над своей территорией и то - прижимаясь к земле?
  48. Skeptinen 3
    Skeptinen 3 18. tammikuuta 2023 klo 17
    +3
    Lainaus Konnickilta
    мощный локатор должен стоять на самолете ДРЛО, а не на каждом истребителе

    А как истребитель будет наводить свои ракеты на цель?
    1. Alex_mech
      Alex_mech 21. tammikuuta 2023 klo 01
      0
      Не ломайте "отличную" идею "истребитель без радара"
  49. Vlad2012
    Vlad2012 18. tammikuuta 2023 klo 17
    +2
    А нам нужна оперативно-тактическая авиация, что не может работать в оперативной глубине и выполнять оперативных задач? Каждый самолет которой стоит как десяток танков? Летать вдоль линии фронта под прикрытием своей ПВО и пускать ракеты с кабрирования можно и сего подешевле. ИЛ-2 когда-то обходился по стоимости в танк Т-34 и пилотов учили столько, сколько и танкистов. А толку от них было больше.
  50. Kommentti on poistettu.