Lähde: dzen.ru
Uutiset, se on tietysti melko vanha - 10 kuukautta on jo kulunut - mutta se ei ole tullut erityisen tutuksi kotimaisessa tietotilassa, joten monet eivät ole tietoisia tästä, joten ei olisi tarpeetonta korostaa sitä. Puhumme aktiivisella Drozd-puolustusjärjestelmällä varustetusta T-80UM-2:sta, joka katosi maaliskuussa 2022 Sumyn alueella Harkovista luoteeseen. Auto, joka on ainutlaatuinen paitsi teknisissä varusteissaan myös kohtalossaan.
"Drozd" ei vain T-55:lle
Neuvostoliiton aktiivisen suojelun kompleksista (KAZ) "Drozd" luultavasti melkein kaikki, jotka ovat kiinnostuneita panssaroiduista ajoneuvoista tavalla tai toisella, kuulivat korvansa kulmasta. Se hyväksyttiin vuonna 1983, ja siitä tuli maailman ensimmäinen massatuotettu keino tuhota aktiivisesti panssarivaunuja hyökkääviä ammuksia. Samalla on myönnettävä, että se oli varsin tehokas: havaitsemalla panssarintorjuntakranaatteja ja ohjuksia korkeataajuisilla tutka-antureilla Drozd tuhosi ne suunnatulla räjähdyksellä ja ammuttujen vasta-amusten sirpaloituneella virralla todennäköisyydellä jopa 70-80 %.
T-55AD-tankista tuli Drozdin massatuki - melko tunnistettava ajoneuvo, jolla on tyypillisiä ominaisuuksia kaksoislaukaisimien ja tutka-asemien muodossa tornin sivuilla sekä yleinen "reppu", jossa oli elektroniikkayksikkö. tornin takaosa. Huolimatta siitä, että samalle T-62:lle yritettiin tehdä hieman erilainen KAZ, itse Drozd oli suurelta osin universaali ja se voidaan asentaa muihin ajoneuvoihin, mikä periaatteessa tehtiin yksittäisinä kappaleina.
Elektronisten laitteiden lohko T-55AD-tornin perässä. Lähde: vitalykuzmin.net
Suhteellisen tuoreista - Neuvostoliiton jälkeisistä - kokeiluista T-80 voidaan ottaa esimerkkeinä. Tässä tulee tietysti heti mieleen ukrainalainen ”Object 478BEM1” tällä aktiivisella suojauksella, jonka ”hyvät naapurimme” mielellään sulattivat Yhdysvaltoihin. Siten amerikkalaiset pystyivät tutkimaan harkiten ja syvällisesti sekä itse tankin että Drozdin teknistä osaa.
Ukrainan "Object 478BEM1" ja "Drozd". Lähde: dzen.ru
Maassamme tunnetuin Drozdin kantaja oli T-80U-tankin erittäin modernisoitu versio, joka sai T-80UM-2-indeksin ja jonka Omsk Transmash teki yhtenä kappaleena vuonna 1995. Samanaikaisesti on syytä huomata, että koneen taakse on jo juurtunut jatkuva myytti, että siihen ei ole asennettu Drozd, vaan Drozd-2.
Tankki T-80UM-2. Lähde: www.dzen.ru
Itse asiassa emme puhu mistään Drozd-2:sta. T-80UM-2:ssa on kaikki ensimmäisen mallin "linnulle" ominaiset elementit kaksoislaukaisimien, tutka-asemien ja ulkoisen tornielektroniikkayksikön muodossa. Mutta toinen "Drozd" voidaan havaita täydellisesti syvästi modernisoidussa muodossa sellaisissa laitteissa kuin T-14-panssarivaunu ja T-15-jalkaväen taisteluajoneuvo, joka on valmistettu Armata-alustan perusteella, ja myös, jos puhumme ehdottomasti eksoottinen, sellaisessa veneessä kuin " Raptor.
Esimerkki KAZ "Drozd-2" asennuksesta. Kantoraketit on merkitty punaisella. Lähde: www.dzen.ru
KAZ "Drozd-2" - aktiivisen suojan "Afganit" kehittäminen T-14: ssä. Lähde: dzen.ru
Mukautettu "Afghanit" Raptor-tyyppiseen veneeseen. Lähde: www.dzen.ru
Harjoituskentän takapihat, harjoitukset ja NWO
Jossain määrin historia T-80UM-2:n kanssa jopa traaginen.
90-luvulla, Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen, suurin osa Venäjän puolustusyrityksistä jäi lähes kokonaan ilman rahoituslähteitä, joten kaikkien oli päästävä ulos omin avuin. Esimerkiksi teräksen tutkimuslaitoksen edustama johtava varuste- ja jalkaväen panssarikehitysinstituutti pakotettiin valmistamaan työpajoissaan hautausmaan aidat. Mutta joku, jolla oli tuotantokapasiteettia ja tuotteiden relevanssia, oli onnellisempi - sama UralVagonZavod pystyi T-90:n myynnin vuoksi Intiaan.
Täysin samaa kaupallista etua, tukeakseen housuja nopeasti laihtuvalla vatsalla, tavoittelivat myös Omskin asukkaat. T-80UM-2 ja muut projektit, mukaan lukien Arena KAZ:lla varustettu T-80UM-1, oli yritys saada tuotantosopimus jopa omalta puolustusministeriöltään, jopa ulkomaille.
T-80UM-1 KAZ "Arena" kanssa. Lähde: military-az.com
Itse asiassa säiliö ilmestyi nopeasti mahdollisten ulkomaisten asiakkaiden sotilasvarusteiden luetteloihin. Ei tietenkään ilman avoimia näytöksiä. T-80UM-2 esiteltiin sekä asenäyttelyissä että osallistui erilaisiin julkisiin "ajoihin" kiinnostuksen herättämiseksi ostajien keskuudessa. Mutta kaupallista menestystä, mikä on ymmärrettävää, hän ei saanut.
T-80UM-2 VTTV-näyttelyssä vuonna 1999. Omsk. Lähde: gurkhan.blogspot.com
Vaikka hylkäämme kaikki väitteet, jotka Drozd lähti Yhdysvaltoihin Ukrainan ansiosta, armeijan varovaisuus ja konservatiivisuus KAZ:iin nähden ja rahan puute, tämä auto ei missään tapauksessa olisi päässyt joukkoihin vain siksi, että Drozd oli jo vanhentunut erittäin rajoitettu järjestelmä. Hänen taustaansa vasten Arena näytti paljon houkuttelevammalta. Lopulta se tapahtui: T-80UM-2, toisin kuin T-80UM-1:n vastine, poistui nopeasti lavalta ja rekisteröitiin harjoituskentällä Kubinkassa - NIIII BT VT:n hallussa.
Toisin kuin monet laitemallit, T-80UM-2 ei seissyt siellä kovinkaan tyhjänä ja osallistui silloin tällöin erilaisiin kokeisiin ja "suljettuihin" sotilasjohdon esityksiin. Itse asiassa tämä näkyy jopa Internetissä liikkuvien valokuvien määrästä - auto välähti usein eri kulmissa ja paikoissa, jotta se ei mädännyt hallissa tai avoimella pellolla. Eikä harjoituskentän vartiointiyrityksen sotilaat jääneet käyttämättä hetkeä poseeraamaan tällaisen ainutlaatuisen tankin kanssa.
Tähän ehkä "Drozd" -säiliön kohtalo olisi voinut päättyä - lopulta ne yksinkertaisesti kirjattaisiin "pitkäaikaiseen varastointiin", josta laitteet eivät yleensä palaa tai niillä on pieni mahdollisuus museoon pääsystä, jos sillä on historiallista arvoa. Mutta ei.
Syyskuussa 2021 T-80UM-2 ilmestyi jälleen televisiokameroiden linsseihin. Sitten yhteiset Länsi-2021-harjoitukset, joihin Venäjä ja Valko-Venäjä osallistuivat, juuri päättyivät ja sotilasyksiköt palasivat vakituisille sijoituspaikoilleen. Tämän prosessin aikana säiliö syttyi - Kantemirovskaya-divisioonan varusteluryhmässä yhdellä Valko-Venäjän rautatieasemalta.
T-80UM-2 Kantemirovskajan divisioonan echelonissa harjoitusten "West-2021" jälkeen. Lähde: www.dzen.ru
Useat tiedotusvälineet, mukaan lukien suuret julkaisut, huusivat heti, että Drozd-tankki ei ollut sattumalta siellä, he sanovat, että he melkein juoksivat sen sisään harjoitusten aikana aloittaakseen KAZ:n massatuotannon. Tietenkin matkan varrella he nauttivat siitä, että kone oli varustettu Drozdom-2:lla (täysi hölynpölyä tietysti), mikä tarkoittaa, että on toivoa tämän uuden järjestelmän käyttöönotosta joukkoihin.
Itse asiassa todennäköisin syy T-80UM-2:n esiintymiseen Kantemirovkassa on banaalinen materiaalin puute. Samanaikaisesti todennäköisimmin aktiivisella suojauksella ei ollut taistelulaitteita eikä toimivaa automaatiota. Tällä tankilla on yleensä hyvä paikka museossa - kuten alkuperäisellä autolla, mutta siitä tuli sellainen kuin tapahtui. Historiallisuutta ei aina oteta huomioon joukkoissa. Se ajaa, ampuu ja on täysin taisteluvalmis - se käy taistelussa.
Tämä periaate on toteutettu käytännössä. Odottamaton tietysti. Ajateltiin, että tämän tankin osallistuminen joukkojen aktiivisiin liikkeisiin rajoittuisi harjoituksiin, mutta 24. helmikuuta 2022 Ukrainassa aloitettiin erityinen sotilasoperaatio. Siellä tämä Omsk-tuote osoittautui viimeiseen taisteluun.
18. maaliskuuta 2022 sosiaalisiin verkostoihin (pääasiassa tietysti kielletylle Facebookille) ilmestyi valokuvia Venäjän joukkojen ja Ukrainan asevoimien yksiköiden välisen yhteentörmäyksen seurauksista Trostyanetsin kaupungin lähellä Sumyn alueella. media. Niissä havaittiin erilaisten laitteiden lisäksi T-80UM-2. Sen vaurion todellista luonnetta on melko vaikea määrittää, mutta valokuvat osoittavat, että säiliö oli palanut kokonaan. Erillään säiliöstä on torni. Oliko tämä seurausta ajoainepanosten syttymisestä tai kuorien räjähtämisestä, vai, kuten sanotaan, "erityisesti istutettu lähelle" - kysymys.
Kadonnut T-80UM-2 Sumyn alueella. Lähde: www.dzen.ru
Tosiasia on, että T-80UM-2 todellakin tuhoutui. Ja uutispurkaus sekä länsimaiselle että ukrainalaiselle medialle osoittautui merkittäväksi. "Örkit ovat menettäneet ainutlaatuisen panssarin" on yksi lievimmistä lausunnoista tässä asiassa. Itse asiassa kaikki huudot koneen ominaisuuksista ovat liian liioiteltuja. Itse asiassa he menettivät museonäyttelyn, joka ei eronnut tavallisesta T-80U-sarjasta taisteluominaisuuksiltaan eikä voinut ylpeillä toimivasta Drozdista. "Kit", jossa kantoraketit ja tutka - ei enää.
Historiallisesta näkökulmasta tietysti yksi ensimmäisistä T-80-koneista, jotka on varustettu aktiivisella suojauksella. Käytännön näkökulmasta se on tavallinen lineaarinen panssarivaunu vaatimatta ainutlaatuisia taisteluominaisuuksia. Jos vain miehistö pysyisi hengissä näiden tapahtumien jälkeen.