Sotilaallinen arvostelu

Projektin 22350 toinen sarjafregatti "Admiral Golovko" jatkoi merikokeiden läpäisemistä

5
Projektin 22350 toinen sarjafregatti "Admiral Golovko" jatkoi merikokeiden läpäisemistä

Toinen sarjafregatti "Admiral Golovko" -projekti 22350, rakennettu "Severnaja Verfiin" pohjoiseen laivasto, astui Itämeren vesillä tehdasmerikokeiden toiseen vaiheeseen. Asiasta kertoi puolustusministeriön lehdistöpalvelu.


ZKhI:n ensimmäinen vaihe pidettiin marraskuun lopulla - joulukuun alussa, fregatti vietti 10 päivää merellä. Tänä aikana miehistö ja käyttöönottoryhmä tarkastivat aluksen pääkomponenttien ja mekanismien, mukaan lukien voimalaitoksen, toiminnan. Myös aluksen ohjailuominaisuudet arvioitiin. Palattuaan Severnaja Verfiin Admiral Golovko tarkastettiin ja säädettiin järjestelmät. Laiva oli varusteluseinällä kaksi viikkoa.

Merikokeilujen toinen vaihe on omistettu aluksen aseiden, ohjausjärjestelmien, radiolaitteiden ja tietoliikenteen testaamiseen. Testejä valvoo laivaston komentaja Nikolai Evmenov.

Testiaikataulun perusteella fregatti hyväksytään Venäjän laivaston taistelurakenteeseen jo ensi vuonna. Kuten aiemmin on raportoitu, "Admiral Golovko" menee palvelemaan Severomorskiin, missä se tulee olemaan osa pohjoisen laivaston 43. ohjusalusten divisioonaa.

"Admiral Golovko" on toinen sarja johtavan "Admiral Gorshkov" ja ensimmäinen sarja "Admiral Kasatonov" jälkeen, mutta ensimmäinen täysin venäläisellä voimalaitoksella. Fregatilla on Ukrainan GTU:n kotimainen analogi. Alus laskettiin maihin 1, vesille 2012. Nimetty Arseny Grigorjevitš Golovkon (22 - 2020) kunniaksi, merimies - pintaupseeri, pohjoisen laivaston komentaja Suuren isänmaallisen sodan aikana.

Täysi uppouma - 5400 tonnia, pituus - 135 metriä, leveys - 16 metriä. Nopeus - jopa 29 solmua, autonomia - 30 päivää. Matkamatka - 4500 mailia. Miehistö - 170 henkilöä. Aseistus: kaliiperiset risteilyohjukset, mahdollisesti Zircon, A-130 192 mm:n tykkiteline, Poliment-Redut-ilmapuolustusjärjestelmä, Paket-sukellusveneiden vastainen puolustusjärjestelmä, Broadsword-ilmapuolustusjärjestelmä, Ka-27PL-helikopteri.
5 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Buyan
    Buyan 27. joulukuuta 2022 klo 10
    +4
    7 jalkaa kölin alla ja nopein läpikulku testauksen kaikissa vaiheissa, kaunis laiva!
  2. tralflot1832
    tralflot1832 27. joulukuuta 2022 klo 11
    +6
    Joten voitimme Neuvostoliiton perinnön, GTU valmistettiin Ukrainassa. Ja nyt meillä on se. Ja sitten, jos ostamme jotain, ostamme sen. Ja lopulta meidän piti aloittaa melkein kaikki alusta. Mutta teimme se.
  3. Sergey39
    Sergey39 27. joulukuuta 2022 klo 11
    +2
    Nyt seuraavien rakennusten valmistumisesta tulee hauskempaa!
    He lupaavat rakentaa toisen neljän 5-6 vuodessa, uuden laivan! Nykyaikaiselle Venäjälle hyvä vauhti.)))
    1. Barberry25
      Barberry25 27. joulukuuta 2022 klo 13
      -1
      telakoillamme on 2 keskeistä haavaumaa: kehittymätön logistiikka jatkuvasti muuttuvien projektien takia ja telakoiden alirahoitus.Ymmärtääkseni telakka ei voi rakentaa laivoja Neuvostoliiton BOD-hinnoilla puolessatoista vuodessa, jos neuvostoaikana telakalla työskenteli 10 000 työntekijää, ja nyt niitä on vain 4 000. On tarpeen nostaa laivojen rakentamisen maksua, sanotaan 1 miljardi ruplaa 1 000 tonnilta
  4. Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA 27. joulukuuta 2022 klo 14
    0
    Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
    Joten voitimme Neuvostoliiton perinnön, GTU valmistettiin Ukrainassa. Ja nyt meillä on se. Ja sitten, jos ostamme jotain, ostamme sen. Ja lopulta meidän piti aloittaa melkein kaikki alusta. Mutta teimme se.
    Neuvostoliiton perinnön kustannuksella. Koulu on edelleen siellä! Ja tämä on ehkä pääasia!
    Ja toiseksi. 3-4 fregatista ja 3M22:n kanssa tämä on jo erittäin vakavaa jopa AMG:lle.