Sotilaallinen arvostelu

He yrittivät salakuljettaa Ka-26-helikopterin Ukrainasta väärennetyillä asiakirjoilla

43
He yrittivät salakuljettaa Ka-26-helikopterin Ukrainasta väärennetyillä asiakirjoilla

Ukrainan valtion rajavartiolaitos löysi epätavallisen salakuljetuksen Unkarin rajalta. Asiasta raportoi ukrainalainen Strana-lehti, viitaten lähteisiin rajaministeriöstä.


Tisan tarkastuspisteellä rajavartijat tarkastivat rajan yli kuljetettavaa Ka-26-helikopteria. He havaitsivat, että helikopterin asiakirjat sisältävät vääriä tietoja valmistajasta. Lasti otettiin kiinni, minkä jälkeen paikalle saapui oikeuslääketieteellinen asiantuntija. Hän varmisti myös, että asiakirjat olivat väärennettyjä.

Rajavartijat ovat nyt takavarikoineet helikopterin. Ukrainalaisen painoksen mukaan tällaisen lentokoneen hinta on noin miljoona grivnaa. Ka-1 on Neuvostoliiton monitoimihelikopteri. Se kehitettiin jo 26-luvulla. Tämän tyyppisiä helikoptereita valmistettiin yhteensä 1960 kappaletta. Niitä toimitettiin 816 maahan ympäri maailmaa.


Yleensä Ka-26:ta käytettiin siviilitarkoituksiin. Mutta tiedetään, että tämän tyyppiset helikopterit olivat käytössä Bulgarian ja Unkarin ilmavoimien sekä DDR:n ja jopa FRG:n poliisilaitosten kanssa.

Kuka ja miksi yritti viedä Ka-26:n Ukrainasta Unkariin, ei kerrota. Mutta on selvää, että jos helikoptereita voidaan kuljettaa Ukrainan rajan yli väärennettyjen asiakirjojen avulla, niin mitä voimme sanoa esimerkiksi pienaseista. Ei ole epäilystäkään siitä, että satoja ja jopa tuhansia yksiköitä aseet saattaa jo "kadota" Ukrainaan. Niitä voidaan nyt myydä sekä kehitysmaille että eurooppalaisille rikollisryhmille.
Käytettyjä kuvia:
Wikipedia /Käyttäjä:VargaA; Telegram-kanava "Maan politiikka"
43 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. tralflot1832
    tralflot1832 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +6
    Mistä Ukrainan alueen museosta se varastettiin? Ihan kuin jokaisella ukrainalaisella olisi pihalla KA 26.
    1. svp67
      svp67 23. joulukuuta 2022 klo 23
      +3
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      Ihan kuin jokaisella ukrainalaisella olisi KA 26 pihalla.

      No, ilmeisesti joillakin heistä oli se... kuten joillakin venäläisillä

      jos helikopterit voivat kulkea Ukrainan rajan yli väärennetyillä asiakirjoilla
      Joten näyttää siltä, ​​​​että he eivät vieneet häntä ulos ... He yrittivät myös viedä paljon kiellettyjä asioita rajamme yli, eikä aina onnistuneesti.
      Kyllä, ja ase kulkee selvästi muita kanavia pitkin... Riittää, kun muistetaan epäonninen puolalainen poliisi
      1. zenion
        zenion 24. joulukuuta 2022 klo 16
        0
        On aika tietää, että Ukrainassa jokaisessa pioneeripalatsissa amatöörit valmistivat tällaisia ​​helikoptereita porsaiden kuljettamiseksi messuille. Koshtuvaly-haju ei ole kallista - punajuuren omahyväisen dankan tanssi on mahtavaa.
        1. svp67
          svp67 24. joulukuuta 2022 klo 17
          0
          Lainaus Zenionilta
          On aika jo tietää se Ukrainassa jokaisessa pioneerien palatsissa

          Ja tätä varten kannatti siirtyä "NA":sta "B": hen ...
    2. 4ekist
      4ekist 24. joulukuuta 2022 klo 00
      -1
      Ka-26 toimii edelleen pelloilla lentokemikaalina ja myös etsintä- ja pelastusaluksena.
      1. ilya.muromczev2013
        ilya.muromczev2013 24. joulukuuta 2022 klo 02
        +2
        En ole nähnyt Ka-26:ta missään 90-luvun jälkeen. Kauan sitten sen uudet "versiot" ovat käyttäneet Ka-226:ta: ne ovat - kyllä, melko moderni, tavallinen helikopteri (muuten, vaihdettavilla moduuleilla) ...
        1. sifpeli
          sifpeli 24. joulukuuta 2022 klo 13
          +4
          Näin Ka-26:n suhteellisen äskettäin, vaikka asun Bashkiriassa, se on yleensä alun perin modulaarinen.
          1. zenion
            zenion 24. joulukuuta 2022 klo 16
            -2
            Ei modulaarinen, vaan mitali. Joogo voi helposti olla kupyty tai vkrasty. Todellinen hospodar, emme kutsu sitä hospodariksi, kuten uudessa podviriessa ei ole sellaista chiatskaa. He ostavat yihiä tai varastavat, taivaan panokset rikotaan ja valmistetaan saalista, muuten vaimolla on kolme zirochkia.
  2. järjen ääni
    järjen ääni 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +1
    Svidomo kiinteyttää jo kantapäätään, pakenee ja tarttuu pahasti valehtelevaan...
  3. Ulan.1812
    Ulan.1812 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +6
    Juhla ruton aikana. Kaikki myytävänä - kävelyvirhe.
  4. litium 17
    litium 17 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +3
    Se on mielenkiintoista, wikipediasta
    "Moldovassa löydettiin erikoisoperaation aikana laittomasti toimiva minitehdas, joka tuotti helikoptereita laittomiin toimituksiin IVY-maihin", Moldovan valtakunnansyyttäjänviraston lehdistöpalvelu kertoi tiistaina. "Turvakeskuksessa toimi maanalainen helikopteritehdas Vyöhyke Dnesterin rannalla, 50 km Chisinausta. Siihen koottiin helikoptereita, jotka olivat samanlaisia ​​kuin Ka-26. Helikoptereita vietiin laittomasti IVY-maiden markkinoille. Suurin osa tuotannossa mukana olevista helikoptereista, mukaan lukien yrityksen järjestäjät ja johto, ovat Pridnestrovien asukkaita" (2020)"
    Niin yksinkertaista kuin AK, olla varma...
    1. Lentäjä_
      Lentäjä_ 23. joulukuuta 2022 klo 20
      + 12
      samanlainen muunneltuna kuin Ka-26. Helikoptereita vietiin laittomasti IVY-maiden markkinoille. Suurin osa tuotannossa mukana olevista helikoptereista, mukaan lukien yrityksen järjestäjät ja johto, ovat Pridnestrovien asukkaita" (2020)"
      Niin yksinkertaista kuin AK, olla varma...
      Brad Wikistä. Kokoaako autotalliin koaksiaalipiiri, jota ei käytetä missään muualla? Stanislavsky tulee heti mieleen.
      1. topol717
        topol717 23. joulukuuta 2022 klo 21
        -3
        Ja mikä koaksiaalijärjestelmässä on niin monimutkaista? Sitä on vaikea keksiä, vaikea laskea, vaikea tuoda mieleen, ja valmiit aika-testatut osat voidaan leimata missä tahansa kellarissa, mitä käsityöläiset tekevät. Muuten, minulle videonauhurin kinematiikka oli hieman monimutkaisempi kuin KA-26-potkureiden, mutta VM:tä lyötiin joka kiinalaisessa kellarissa, vaikka huomautan, että siellä oli muovia, ja tässä on tarpeen teroittaa alumiinia ja terästä koneilla. Tai ehkä jopa yksinkertaisempaa, he tilasivat varaosia jostain Euroopasta ja kokosivat ne vain kotona.
        1. Mitia68
          Mitia68 23. joulukuuta 2022 klo 22
          +2
          valmiit aika-testatut osat voidaan leimata missä tahansa kellarissa


          Tarvittavalla tarkkuudella ja tarvittavasta teräksestä?!

          ... erottuu tuotannon, korjauksen ja huollon monimutkaisuudesta ...

          Ka-26-helikopterin käytännön aerodynamiikka / K.N. Laletin. - M .: "Kuljetus", 1974.
          1. topol717
            topol717 23. joulukuuta 2022 klo 22
            +1
            Lainaus käyttäjältä Mitia68
            Ka-26-helikopterin käytännön aerodynamiikka / K.N. Laletin. - M .: "Kuljetus", 1974.

            Vain 50 vuotta on kulunut. Mikään ei tietenkään ole muuttunut 50 vuodessa. Olen jo vaiti siitä tosiasiasta, että erilaiset metalliseokset ovat tulleet paremmin saataville. Ja kerron sinulle kauhean salaisuuden, universaaleja CNC-koneita on nyt saatavilla melkein jokaisessa autokorjaamossa.
            1. Rostislav
              Rostislav 23. joulukuuta 2022 klo 23
              +4
              Oikeat kädet tarvitaan, pelkät CNC-koneet eivät riitä. Tilaan jatkuvasti osia ei-standardilaitteisiin, joten edistyneimmillä CNC-koneilla olevat "käsityöläiset" voivat rikkoa mitä tahansa.
              1. Kommentti on poistettu.
              2. Bad_gr
                Bad_gr 23. joulukuuta 2022 klo 23
                +3
                Lainaus käyttäjältä: topol717
                Ja mikä koaksiaalijärjestelmässä on niin monimutkaista?
                1. topol717
                  topol717 24. joulukuuta 2022 klo 00
                  0
                  Perinteisessä helikopterissa kaikki on sama, vain 2 kertaa pienempi.
                  Ja toivon, että ymmärrät eron keksimisen - tarkistamisen - tekemisen ja banaalin kopioimisen välillä nykyaikaisilla laitteilla?
        2. sifpeli
          sifpeli 24. joulukuuta 2022 klo 13
          +3
          Tämä on neroa!!! Koaksiaalijärjestelmässä ei ole mitään monimutkaista, ja sitten viestin kirjoittaja selittää kaikki vaikeudet)))) Ja vertaa helikopterin kinematiikkaa videonauhuriin!
  5. YanniKounnar
    YanniKounnar 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +4
    Ce n'est pas la première fois il ya quelques années un hélicoptère de "combat" a ainsi "disparu".
    Comme avaient disparu deux avions sur un lot de 50 qui étaient revenus en Ukraine pour révision...
    Un jour proche nous aurons un attentat très meurtrier commis avec des armes OTAN "détournées" vers des terroristes...

    Yandex
    Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun "taisteluhelikopteri" on "kadonnut" tällä tavalla muutama vuosi sitten.
    Kuinka kaksi konetta katosi 50 koneen erästä, jotka palasivat Ukrainaan kunnostukseen...
    Eräänä päivänä teemme erittäin tappavan terrori-iskun Naton aseilla, jotka on "uudelleenohjattu" terroristeille...
    1. Kommentti on poistettu.
  6. RoTTor
    RoTTor 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +2
    Ukrainan kleptomaniapandemia vain kasvaa: sodan varjolla varastaminen on vieläkin kätevämpää.
    Varkaudesta on tullut siellä viime aikoina natin pääominaisuus. merkki.
    Äskettäin toinen puoliksi varastettu helikopterimme kontissa Odessan tullissa
    1. liikehtiä levottomasti
      liikehtiä levottomasti 23. joulukuuta 2022 klo 20
      +4
      Lainaus RoTTorista
      Äskettäin toinen puoliksi varastettu helikopterimme kontissa Odessan tullissa

      Ei, outoja ihmisiä! Ehkä mies halusi antaa anoppilleen, että tämä lentää omalla 6 hehtaarilla, ja sitten kerran - ja he pidättivät hänet! Joten kirjoita heti, kuinka paljon sinun on maksettava tullissa, niin ei tule löytöjä.
      1. Rustic
        Rustic 23. joulukuuta 2022 klo 21
        +2
        Ei, outoja ihmisiä! Ehkä mies halusi antaa anoppilleen, että tämä lentää omalla 6 hehtaarilla, ja sitten kerran - ja he pidättivät hänet!
        Tullilla on siis sama anoppi. Ja he luulevat tarvitsevansa sitä enemmän. Joten kävi ilmi, että helikopterin kuljetuksen hinta on vain sama helikopteri. naurava
    2. Rustic
      Rustic 23. joulukuuta 2022 klo 21
      +4
      Varkaudesta on tullut siellä viime aikoina natin pääominaisuus. merkki.
      Pakko tuottaa sinulle pettymys. Varkaus on aina ollut siellä pääpiirre ahneuden ohella.
  7. Kot Aleksandrovitš
    Kot Aleksandrovitš 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +4
    ...helikopterin asiakirjat sisältävät vääriä tietoja valmistajasta ...
    Mitä ukrainalaiset kirjoittivat? "Tehty Japanissa"? naurava
    1. Bad_gr
      Bad_gr 23. joulukuuta 2022 klo 23
      +2
      Lainaus: Kissa Aleksandrovitš
      ...helikopterin asiakirjat sisältävät vääriä tietoja valmistajasta ...
      Mitä ukrainalaiset kirjoittivat? "Tehty Japanissa"? naurava
      Valmistettu Lapissa joulupukille (näyttää siltä, ​​että jonkun lapsi olisi tilannut lahjan uudelle vuodelle ja nyt lapsi suuttuu tullien takia.)
  8. aurinko-
    aurinko- 23. joulukuuta 2022 klo 20
    0
    väärennetyillä asiakirjoilla voida ottaa helikopterit pois

    artikkelin tekstistä päätellen he eivät vain voi
  9. Vic Vic
    Vic Vic 23. joulukuuta 2022 klo 20
    +2
    "... jos helikoptereita voidaan kuljettaa Ukrainan rajan yli väärennettyjen asiakirjojen avulla, niin mitä voimme sanoa esimerkiksi pienaseista"
    Mitä "voidaan viedä" tarkoittaa? Samasta tekstistä seuraa, että he eivät vain voi.
  10. ilmasusi
    ilmasusi 23. joulukuuta 2022 klo 21
    +2
    Pilotti kaksi vuotta vinkki joten hänellä on moottorin resurssit 300 tuntia, sitten iso kunnostus ja niin edelleen 1500 tuhanteen asti, sitten vaihtoa varten lentokoneen runkoresurssi on 20 vuotta, jos se vain seisoi jopa hallissa ja jos se lensi, niin moottoritunnit.
    Johtopäätös, hinta hänelle on 1 miljoona hieroa ilmailun muistomerkkinä naurava
    1. vovochkarževski
      vovochkarževski 23. joulukuuta 2022 klo 21
      -1
      Tämä on siis edelleen Neuvostoliiton standardien mukainen. Nyt resurssejamme laajennetaan, varsinkin kun noiden vuosien laitteet ovat korkealaatuisia.
    2. voimaleikkuri
      voimaleikkuri 23. joulukuuta 2022 klo 22
      +2
      ilmailun muistomerkkinä
      Todennäköisesti yksityinen keräilijä Euroopasta yritti kiirehtiä.
    3. Maxim G
      Maxim G 24. joulukuuta 2022 klo 03
      +1
      Lainaus ilmasudelta
      Johtopäätös, hinta hänelle on 1 miljoona hieroa ilmailun muistomerkkinä

      Riippuu osavaltiosta.
      Ja jos hän ei todellakaan lentäisi tai lensi vähän.
      Se on kullan hintainen.
      Yksityisten keräilijöiden omistamat toisen maailmansodan lentokoneet lentävät.

      Ranskalainen helikopteri Alouette III valmistui vuonna 1985, ja laivaston viimeisten helikoptereiden jäähyväiset pidettiin 09.
  11. zloybond
    zloybond 23. joulukuuta 2022 klo 21
    -2
    wassat Oho! AFtor! Oletko Odessasta? Venäjän kouluissa ja yliopistoissa opetetaan kirjoittamaan oikein, ei "Ukrainasta", vaan "Ukrainasta".... En ymmärrä toimittajia!!!!??? Oletko sinä ja kääpiö yhdelle???? hyvä
    1. Rustic
      Rustic 23. joulukuuta 2022 klo 21
      +3
      Tai ehkä ukrainalaiset tietävät paremmin, ovatko he ukrainalaisia ​​vai eivät. Heillä ei ehkä ole vielä sellaista peliä. Hänen aivonsa dekommunisoinnin jälkeen ei ollut enää juuri mitään jäljellä. naurava
    2. Petr_Koldunov
      Petr_Koldunov 24. joulukuuta 2022 klo 09
      0
      Lainaus zloybondilta
      Venäjän kouluissa ja yliopistoissa opetetaan kirjoittamaan oikein, ei "Ukrainasta" vaan "Ukrainasta"

      Venäläisissä kouluissa ja yliopistoissa opetetaan kirjoittamaan "Ukrainasta" - vastoin venäjän kielen vakiintuneita normeja ??? Myönnä, vitsailetko minulle?
  12. Fangaro
    Fangaro 23. joulukuuta 2022 klo 21
    +1
    Mitä enemmän laitteita ja aseita Ukrainan alueelta "ihmeellisesti" siirtyy Euroopan maihin, sitä useammin näitä laitteita ja aseita käytetään Länsi-Euroopan maissa.
    Jaa aseita niille, jotka eivät maksa niistä. Ukraina. Ja tulee uusi villi länsi. Mutta Euroopassa.
  13. bbss
    bbss 23. joulukuuta 2022 klo 22
    0
    Tämä auto kiinnostaa vain museoita.
  14. Napayz
    Napayz 23. joulukuuta 2022 klo 22
    0
    Kuka ja miksi yritti ottaa Ka-26:n pois ja Ukraina...
    eikö asiakirjoissa (vaikkakin väärennetyissä) mainita lähettäjä ja vastaanottaja? mitä
    1. minun 1970
      minun 1970 23. joulukuuta 2022 klo 23
      0
      Lainaus Napayzilta
      Kuka ja miksi yritti ottaa Ka-26:n pois ja Ukraina...
      eikö asiakirjoissa (vaikkakin väärennetyissä) mainita lähettäjä ja vastaanottaja? mitä

      Yritys "Horns and Hooves" on kuvattu lähes 100 vuotta sitten
      1. Napayz
        Napayz 24. joulukuuta 2022 klo 10
        0
        Kyllä, jopa "häntä ja polvet", nämä tiedot ovat siellä)))))
        Eri asia on, voiko heihin luottaa. Mutta ainakin jostain aloittaa. Jälleen rahtikirja, auton "omistaja" ... Yleensä "kaivamiseen" on vihjeitä.
        1. minun 1970
          minun 1970 24. joulukuuta 2022 klo 17
          0
          Lainaus Napayzilta
          Kyllä, jopa "häntä ja polvet", nämä tiedot ovat siellä)))))
          Eri asia on, voiko heihin luottaa. Mutta ainakin jostain aloittaa. Jälleen rahtikirja, auton "omistaja" ... Yleensä "kaivamiseen" on vihjeitä.

          Ukrainasta en tiedä, mutta auton omistaja sanoo, että hän lastasi sen, sai asiakirjat ja toimitti sen.
          Se ei ole minun asiani...
  15. Osipov9391
    Osipov9391 24. joulukuuta 2022 klo 00
    +1
    Voi kuinka! Ja sitten monet ajattelivat, että Neuvostoliiton lentokoneita raahattiin Euroopasta Ukrainaan, mutta tässä käy toisinpäin.
    Ja tämä tapahtuu - Eurooppa on täynnä keräilijöitä ja pieniä yrityksiä, jotka haluaisivat kovasti ostaa itselleen Su-27:n tai Su-24:n kunnostusta varten.
    Tai opetusohjelmaksi.
    Ja niitä on Ukrainassa määrällisesti.
    Myös Tu-160:sta ja Tu-22M3:sta löytyy moottoreita, jotka Ukraina vaihtoi vuoteen 2006 asti Venäjän kanssa kaasuvelkoihin.
    Suuri määrä omaisuutta varastoissa Tu-160 ja Tu-95MS oli myös listattu.

    Tietoja helikopterista. Nämä lentävät edelleen Venäjällä ja niitä voi tavata.
    Romaniassa 90-luvulla yritettiin käynnistää sen yksimoottorisen version tuotanto Omskin kaasuturbiinimoottorilla nimeltä Ka-126.
    He tekivät noin tusina autoa ja projekti meni uuniin - se ei silloin kuulunut.
    Nyt Ka-226:ta käytetään Venäjän valtion rakenteissa. Muutos tähän Ka-26:een siis
    Siellä asennettiin amerikkalaiset / englantilaiset / ranskalaiset kaasuturbiinimoottorit.
    Yritettiin valmistaa moottoreitamme sille ja Ansatille, mutta ei ennen vuotta 2024.
    Länsi on lopettanut edes näiden moottoreiden varaosien toimitukset Venäjälle.
  16. tolmachiev51
    tolmachiev51 24. joulukuuta 2022 klo 03
    0
    Tämä on heidän kansallispiirteensä! Lisäksi, keitä ovat "opettajat"!? - huijareita ja huijareita maailman mittakaavassa Fashingtonista.