Operaatio TAVKR:n "Admiral Kuznetsov" poistamiseksi kuivatelakalta aloitettiin Murmanskin 35. telakalla.

Raskas lentokonetta kuljettava risteilijä "Admiral Kuznetsov" otetaan pois Murmanskin 35. telakan kuivatelakalta. Operaation alkamisesta ilmoitti kaksi Venäjän puolustusteollisuuden lähdettä.

Risteilijän telakointityöt on saatu päätökseen, alus poistuu kuivatelakalta ja seisoo varusteluseinään jatkamaan töitä. Laivan poisto telakasta aloitettiin tiistaina 20. joulukuuta, prosessi kestää vähintään kuukauden. Asia on siinä, että uusi telakka suljetaan väliaikaisella jumpperilla, joka on poistettava kokonaan ja avattava tie risteilijälle. Batoportin (telakan sulkemislaite) valmistus on vielä kesken ja se asennetaan vasta kesällä 2023.

Operaatio lentotukialuksen poistamiseksi 35. telakan (SRZ) kuivatelakalta alkoi 20. joulukuuta. Se kestää noin kuukauden.

- johtaa TASS sanoja jostain lähteestä.

United Shipbuilding Corporationin (USC) pääjohtajan Aleksei Rakhmanovin mukaan työ aluksella etenee aikataulun mukaisesti, alustavat päivämäärät risteilijän siirtämiselle taisteluun laivasto - vuoden 2024 ensimmäinen neljännes.

Viimeinen pitkän matkan risteily "Admiral Kuznetsov" tehtiin vuonna 2017 osana laivaryhmää, joka vieraili Välimerellä. Vuonna 2018 lentotukialus aloitti suuren peruskorjauksen päivityksillä. Aluksen toimitusaikoja lykättiin toistuvasti, korjauksen aikana havaittiin uusia vikoja, syttyi tulipalo ja uiva telakka, jonka oli tarkoitus varmistaa aluksen telakointityöt, upposi. Tästä johtuen Murmanskiin Telakalle 35 jouduttiin rakentamaan uusi kuivatelakka.

Comments

[Parrakas mies]

Operaatioon!
Viimein valmis.
Seitsemän jalkaa vettä kölin alla.

[juriy55]

Uutiset ovat inspiroivia. Jää on murtunut, hyvät tuomariston herrat. On selvää, että AUG:n pitäisi auttaa isoa laivaa saavuttamaan ison matkan, mutta meille jää vain toivoa...

[isoisä]

United Shipbuilding Corporationin (USC) pääjohtaja Aleksei Rakhmanovin mukaan työt aluksella etenevät aikataulun mukaisesti.

))))))

[PROXOR]

Kysymys kuuluukin, mikä sen kannelta nousee. 33:t ovat jo käytössä, he eivät tee uusia. MiG-29KUB-ohjelma teurastettiin. Ja uusien lentoyhtiöiden lentäjien koulutus ei ole kovin hyvää.

[juriy55]

Lainaus PROXORilta

Kysymys kuuluukin, mikä sen kannelta nousee.

Keskusteluja aiheesta:
Su-75 Checkmate -hävittäjä antaa Venäjälle mahdollisuuden hankkia lentotukialustan
https://topcor.ru/23752-istrebitel-su-75-checkmate-pozvolit-rossii-obzavestis-avianosnym-flotom.html

Ainoa kysymys on prosessien nopeuttaminen... Vielä ei tiedetä, mitä katalyyttejä hallitus käyttää.

[PROXOR]

Se on huomenna, jos ei ylihuomenna. Ja kuka se nyt on?

[Bayard]

Lainaus PROXORilta

Se on huomenna, jos ei ylihuomenna. Ja kuka se nyt on?

Ja nyt Kuznetsovin ilmasiipi koostuu 24 MiG-29K\KUB:sta ja tusinasta Su-33:sta. Tälle alukselle riittää toistaiseksi, koska korjauksen ja modernisoinnin jälkeen se palvelee 15 vuotta, ja tälle resurssille riittää MiG-29K \ KUB. Nämä hävittäjät voidaan haluttaessa päivittää MiG-35:n tasolle (MiG-35S:n purjelentokone tehtiin MiG-29K:n purjelentokoneen pohjalta) korvaamalla avioniikka, ensisijaisesti AFAR-tutka. . Ja Su-75K (jos sellainen ilmestyy) palvelee jo muita - uusia lentotukialuksia ... jos se koskaan tulee heidän luokseen.
Joten nyt - MiG-29K \ KUB. Ja tarjotakseen ilmapuolustusta taistelualueille / SSBN-verkkojemme asettamiseen taistelutehtäviin, niiden kyvyt riittävät. Ensinnäkin heidän tehtäviinsä kuuluu estää ulkomaisten PLO-koneiden pääsy vastuualueelle. No, yleensä - laivaston muodostelman ilmapuolustus.

[Sergey39]

Ja mitä mieltä olette, lentotukialuksen korjaus aloitettiin näytteillepanoa varten eikä kukaan tullut ajatelleeksi lentotukialuksen ilmasiipeä?

[PROXOR]

Viimeaikaisten tapahtumien valossa - KAIKKI VOI OLLA.

[mustaparta]

Ihmettelen, miten amiraali Nakhimovin siellä menee, toinen pitkäaikainen rakentaminen

[tralflot1832]

Mielenkiintoista, tuleeko telakkakammio tulvimaan pumppausaseman läpi?Jos ei, mutta hyppyjohtimen purkamisen seurauksena, tämä on kaikkien ajateltavissa olevien ja käsittämättömien sääntöjen vastainen.

[Starpom-romu]

Purkamisen kautta, miten? Aloitetaanko hyppyjohtimen rikkoutuminen, kun telakka ei ole tulvinut? Onko se sama kuin täyden säiliön padon räjäyttäminen, mikä vaikuttaa vastaavasti kaikkeen, mitä telakalla on?)))

[tralflot1832]

Idiotismia, tietysti hyppyjohtimen kautta, koko kysymys on pumppausasema, vaikka ne pumppasivat vettä jollain telakoituna.

[Aleksei R.A.]

Lainaus: Starpom-romu

Purkamisen kautta, miten? Aloitetaanko hyppyjohtimen rikkoutuminen, kun telakka ei ole tulvinut? Onko se sama kuin täyden säiliön padon räjäyttäminen, mikä vaikuttaa vastaavasti kaikkeen, mitä telakalla on?)))

Tuli heti mieleen Sinanon laskeutuminen, kun telakan täytön aikana batoportti yhtäkkiä avautui:

Kello 8.00 kuivatelakalla nro 6 avattiin tulvaventtiilit telakan täyttämiseksi vedellä ja uuden sotalaivan poistamiseksi kölipaloista, joilla se oli seisonut neljä ja puoli vuotta. Tunnin sisällä telakan vedenpinta oli neljä jalkaa Tokion lahden alapuolella. Yhtäkkiä, ilman näkyvää syytä, 5000 tonnia painava kelluva portti - kuivatelakan portti - kallistui kauhean pauhina. Meren vuoroveden tavoin lahden vesi tunkeutui telakkaan, nosti Shinanon ja heitti sen eteenpäin. Puolitoista sataa kiinnitysköyttä puhkesi. Kuten jättiläismäiset laastarit, ne törmäsivät ja kävelivät veden poikki lähellä laivaa villissä tanssissa tuottaen käsittämättömän pillin, melun ja paniikkisen vaaran tunteen. Laituriin syöksyvän veden voima oli niin suuri, että Shinano teki muutamassa sekunnissa 100 metrin matkan telakan seinään ja törmäsi siihen liikkeessä 15 solmun nopeudella. Aluksen keulan törmäyksestä betonin kanssa syntyi kauhea pauhu, joka täytti koko telakan laajan alueen.

Sitten meren aallot ryntäsivät takaisin kuivatelakalta ja vetivät Shinanon lahteen. Kun kuivatelakan vedenpinta laski jälleen lahden tason alapuolelle, aallot heittivät laivan jälleen seinää vasten. Kolme kertaa Shinano heitteli edestakaisin betonikehdossaan, kunnes vedenpinnat laiturissa ja lahdessa olivat samat, minkä jälkeen alus lopulta jäätyi.

Ei ollut virallista raporttia kenenkään kuolemasta, mutta on yleisesti tiedossa, että monet Sinanon aluksella ja kuivan donin edessä olleet merimiehet ja siviilit loukkaantuivat.

Tutkinnan aikana telakan hallintoa masensi ennenkuulumaton laiminlyönti: batoportin sisällä olevia painolastitankkeja, kuivatelakan ja lahden välistä porttia ei koskaan täytetty vedellä. Kaikki vuodet, kun telakka syveni, näitä portteja pidettiin, käy ilmi, räkän päällä.

Tavallisesti työ piti tehdä tässä järjestyksessä; täytä telakka vedellä, täytä painolastisäiliöt vedellä, pumppaa vettä pois telakasta. Kaikki vuodet "Sinonon" rakentamisen aikana batoportti pidettiin vain oman painonsa ja lahden tasapainotuspaineen ansiosta.

© Oikeassa

[Starpom-romu]

Voivatko nämä Shinanon vaikutukset telakan seiniin aiheuttaa (tai yhden) sen laipioiden epätäydellisen tiiviyden, joka, kuten sanotaan, aiheutti aluksen kuoleman, kun saatuaan useita torpedoiskuja kapteeni Abe päätti jatkaa kampanjaa, koska vahingot eivät ole vaarallisia?

[Aleksei R.A.]

Inrightin päätellen osastojen tiiviyttä ei tarkastettu ollenkaan. Joten on vaikea sanoa, mikä aiheutti laipioiden vuotamisen torpedoinnin jälkeen - torpedoräjähdysten aiheuttamat vauriot, laskeutumisvauriot tai tehdasvirheet asennuksen aikana. Inrightin kaapeliholkkien vuoto mainittiin tarkasti.

[art, jossa]

Huono matkalaukku ilman kahvaa............

[metsästäjä650]

"Iron kaput", kuten sitä kutsuttiin nollassa.

[Boniface]

Marraskuu oli tällainen!

Menen lounaalle - menen ulos katsomaan, kuinka "Kuzya" voi

[KrolikZanuda]

Köyhä kaveri. On aika kirjoittaa se pois, kunhan voit raiskata ruumiin.

[Sergey39]

Ilman sinua ruumista ei selvitetä! Vaihda kattilaryhmä. Uusi laskeutumis- ja nousukompleksi asennetaan.