Sotilaallinen arvostelu

Saattueet ja sotilaskuljetusalukset. Milloin venäläiset öljytankkerit pidätetään?

69
Saattueet ja sotilaskuljetusalukset. Milloin venäläiset öljytankkerit pidätetään?

Bloombergin mukaan Venäjä on luomassa laivasto öljytankkereilta, joita Moskovan lähellä olevat yritykset ostavat ympäri maailmaa kiertääkseen heidän avullaan 5. joulukuuta alkavan EU:n öljysaarron. Kasvatakseen öljyn vientiä Aasiaan noin 4 miljoonalla barrelilla päivässä Venäjä on jo ostanut viime vuonna 240 pientä ja suurta tankkeria, jotka kuljettivat iranilaista ja venezuelalaista öljyä, Braemarin tutkimuspäällikkö Anoop Singh sanoi. On myös huomattava, että tankkereiden kauppa kasvoi jyrkästi ennen 5. joulukuuta "tuntemattomilta organisaatioilta, jotka sijaitsevat sellaisissa maissa kuin Dubai, Hong Kong, Singapore ja Kypros".


Länsimaat yrittävät jatkuvasti ja johdonmukaisesti aiheuttaa Venäjän federaatiolle mahdollisimman suurta vahinkoa. Yksi viimeisimmistä aggressiivisista askeleista oli katon käyttöönotto Venäjän federaatiossa asuvien yritysten myymän öljyn hinnalle. Olemassa olevat öljyputket eivät välttämättä riitä suuntaamaan nopeasti öljyn ja öljytuotteiden toimituksia muille kuluttajille, esimerkiksi Aasian maihin.

Tältä osin ilmestyi tietoa, että venäläiset yritykset ovat hankkineet ja ostavat edelleen suuren määrän öljytankkereita, joiden avulla öljyä ja öljytuotteita viedään markkina-arvoon. Herää kuitenkin kysymys - eikö käy ilmi, että öljytuotteiden toimittaminen siviilitankkereilla merien ja valtamerten yli liittyy siihen riskiin, että länsimaiden laivastot pidättävät ne ja takavarikoivat ne tiukasti seuraamusten mukaisesti he ovat asettaneet Venäjää vastaan?

Esimerkiksi 26. helmikuuta 2022, lähes välittömästi erityisen sotilasoperaation (SVO) alkamisen jälkeen, venäläinen kuivalastialus pidätettiin Englannin kanaalissa "epäiltyjen johdosta pakotteiden kohteena oleviin Venäjän etuihin". Venäjän omaisuutta ja omaisuutta on pidätetty satoja, ellei tuhansia. Monille maille pelkkä varojen takavarikointi voi olla syy lakkoon, mutta ei meille - olemme valmiita neuvottelemaan jopa Ukrainan kanssa odottamaan, kestämään, etsimään tapoja ratkaista konflikti rauhanomaisesti. .

Mikä estää länsimaita tällaisella asenteella kansallisia etuja vastaan ​​varmistamasta venäläisten öljytankkerien takavarikointia?

Eikä vain heitä, koska öljy on sellainen asia, kaikki tarvitsevat sitä. Ehkä kaikkea ei valitakaan, kuten "veljiä" 90-luvulla, jättäen jotain "avioeroon", kuten kolmekymmentä tai neljäkymmentä prosenttia, jotta kiinnostus ei katoa.

Kuinka suojella venäläisiä aluksia tällaisissa olosuhteissa? Useita vaihtoehtoja voidaan ehdottaa.

saattue


Vaikuttaa siltä, ​​​​että helpoin vaihtoehto on tarjota venäläisten säiliöalusten saattaja öljyllä Venäjän laivaston aluksilla, mutta todellisuudessa kaikki ei ole niin yksinkertaista.

Ensinnäkin Venäjän laivaston koko ei salli saattajan järjestämistä jokaiselle tankkerille tai muulle siviilialukselle, johon länsimaat voivat mahdollisesti "nähdä silmänsä".

Toiseksi, saattajan jokaisen kuljetusaluksen - et säästä rahaa tai resursseja laivojen voimalaitoksilta. Tämä ongelma voidaan kuitenkin osittain ratkaista muodostamalla saattueita, kuten tehtiin toisen maailmansodan aikana.


Venäjän laivastolla ei ilmeisestikään ole tarpeeksi aluksia koko säiliölaivaston mukana nykyisten ongelmien ratkaisemisen lisäksi. Kuva: wikipedia.org

Muitakin sudenkuoppia on, esimerkiksi sotalaivojen kulkurajoitukset. Esimerkiksi Mustaltamereltä tulevat tankkerit on saatettava Bosporinsalmelle ja siirrettävä sitten "toiselle puolelle" venäläisille sota-aluksille saattajaa varten. Koska Turkki ei päästä (tai ei aina salli) venäläisten sotalaivojen kulkemista salmien läpi, kokous on järjestettävä Tartusissa sijaitsevien alusten toimesta.

Sotilaskuljetusalukset


On olemassa vaihtoehtoinen vaihtoehto - tämä on siviilisäiliöalusten muuttaminen sotilaskuljetusaluksiksi.

Hieman yli kaksi vuotta sitten, materiaalissa Universaalit moduulit: Venäjän neljän laivaston hajoamisongelman ratkaiseminen‚ harkitsimme mahdollisuutta tarjota tulivoimaa vaihdettavilla asemoduuleilla, joita voidaan nopeasti siirtää ilmailu tai rautateillä Venäjän laivaston iskukyvyn vahvistamiseksi uhattuun suuntaan.

Valitettavasti laivaston asemoduulit eivät koskaan ilmestyneet, minkä seurauksena näemme "mutanttien" ilmaantumisen, kun maapohjaiset ilmatorjuntaohjusjärjestelmät (SAM) "Tor".

No, olkaamme realistisia... Jopa modulaaristen aseiden puuttuessa öljytankkereille voidaan antaa jonkinlainen suoja.

Ensinnäkin sotilaskuljetusalukset tulisi nimetä sotilasaluksiksi, joilla on asianmukainen väritys ja muut sotalaivan ominaisuudet. Siten heidän hyökkäystään pidetään hyökkäyksenä Venäjän federaation asevoimia (AF) vastaan. Tekniseltä kannalta ensisijaisena tehtävänä on asentaa Venäjän laivaston laivojen ja rannikkoalueiden kanssa yhteensopivia viestintäjärjestelmiä.

Mitä aseita ja itsepuolustusvälineitä voidaan asentaa sotilaskuljetusaluksiin?

Yksinkertaisimmassa versiossa nämä voivat olla laitteita aerosoliverhojen asettamiseen, jotka eivät vain vähennä merkittävästi todennäköisyyttä lyödä laivantorjuntaohjuksia (ASM), vaan myös häiritä joukkojen laskeutumista kuljetus- ja taisteluhelikoptereista. Kuten yksinkertaisin tappava aseet raskaita konekivääreitä torneissa ja/tai ZU-23-2 ilmatorjuntatykit voidaan asentaa. Lisäksi miehistö voidaan varustaa panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä (ATGM) ja kannettavalla ilmapuolustusjärjestelmällä (MANPADS).


Savuverhojen asennus ohjusveneellä. Kuva: wikipedia.org


Modifioitu ZU-23-2 laivalla. Kuva: wikipedia.org

Jos tulivoimaa on tarpeen kasvattaa edelleen, ottaen huomioon kokemukset, jotka on saatu "maa" ilmapuolustusjärjestelmien sijoittamisesta sotalaivoille, esimerkiksi sotilaskuljetusalusten kansille, säiliöt T-55/T-62/T-64 Venäjän federaation puolustusministeriön varastovarastoista. Heidän 100/115 mm aseensa pystyvät melko vakavasti vahingoittamaan pientä partioalusta, kun taas partioaluksen on paljon vaikeampaa vahingoittaa massiivista tankkeria. Lisäksi peräosaan voidaan asentaa laite merimiinojen asettamiseen - on vaikea ajaa takaa laivaa, josta laivamiinat putoavat yli laidan.


Tankit T-55, T-62 ja T-64. Kuva: wikipedia.org

On epätodennäköistä, että ilmapuolustusjärjestelmiä on mahdollista sijoittaa sotilaskuljetusaluksiin - todennäköisimmin niillä on suuri kysyntä NVO-vyöhykkeellä. Yllä mainittujen MANPADS-laitteiden ominaisuudet ovat rajalliset.

Kaikki edellä mainitut eivät tee sotilaskuljetusaluksista täysimittaisia ​​taisteluyksiköitä, mutta lähettävät vastustajille yksiselitteisen vihjeen, että "pelkkä poimiminen" ei toimi, heidän on taisteltava. Lisäksi tankkerien muuttaminen sotilaskuljetusaluksiksi ei sulje pois mahdollisuutta saada niitä tai olla Venäjän laivaston alusten ja sukellusveneiden toiminta-alueella.

Luotettavin keino estää vihollisen laivantorjuntaohjusten käyttö on kuitenkin sen sisältö, ja mitä suurempi tankkeri, sitä tehokkaammin se toimii - tuskin kukaan pitää siitä, jos useita kymmeniä - satoja tuhansia tonneja öljyä valuu sen rantojen lähelle.

onnettomuus


Mutta öljyä voi vuotaa myös ilman laivantorjuntaohjushyökkäystä, esimerkiksi kun venäläinen tankkeri pysäytetään väkisin ja kuljetetaan vihollisen satamaan, syntyy tilanne, kun "...laittomat toimet johtivat paineen alentamiseen ja öljytuotteiden vuotamiseen". Ja nyt kauniin Ranskan rantoja ei pese taivaansiniset vedet, vaan likainen mustanruskea liete - vain "kirjanmerkki" laivan automaatioohjelmistossa.

Vakavampi vaihtoehto on myös mahdollinen, kun vihollisen vangitseessa tankkerin, sen satamaan kuljettamisen ja miehistön poistamisen jälkeen tapahtuu voimakas räjähdys, jonka seurauksena vihollinen saa paitsi öljyvuodon myös tulipalon satamassa, satamainfrastruktuurin ja lähellä olevien alusten tuhoutuminen. Tällainen temppu voidaan tehdä paitsi öljyllä - on paljon mielenkiintoisempaa pidättää vihollisen kuljetusalus ammoniakkilannoitteilla ja ymmärräthän ... Olemme jo pohtineet useiden kymmenien satamassa tapahtuneen räjähdyksen seurauksia. artikkelin tuhansista tonneista räjähteitä Operaatio "Baltic Ballet".

Tulokset


Mitä kauemmin erikoisoperaatio Ukrainassa kestää, sitä röyhkeämpiä vastustajistamme tulee.

Mitä muuta voimme odottaa iskun jälkeen lentokentälle strategisilla pommikoneilla, ohjuskuljettajilla, ydinaseiden kantajilla - iskujen jälkeen Moskovan Kremliin? Zelenskyn vierailu Krimille? Et voi tappaa häntä, muuten kenen kanssa sitten neuvotella?

He takavarikoivat omaisuutemme - olemme hiljaa, he räjäyttivät Nord Streamin - me olimme hiljaa, he takavarikoivat kaupallisia aluksia - ei reagointia. Ei, joitain lausuntoja annetaan, mutta tämä ei ole riittävä reaktio, vaan surkea lampaiden blääntyminen - ja kaikki tietävät, mitä lampaille tapahtuu lopulta...

Joten miksi sama asia ei voisi tapahtua venäläisille öljytankkereille? Ja miksi ei, jos kaikki kehittyy niin kuin nyt on? Miten muuten voi!

Mutta jos "he" räjäyttäisivät "Nord Streamin" - ja melkein heti "räjäyttäisivät" valokuitukaapelit, jotka yhdistävät Amerikan ja Euroopan valtameren pohjaa pitkin. Pidätimme venäläisen aluksen - ja Venäjän laivasto "saappaa" hyökkääjän maan ensimmäiset vastaantulevat alukset, saattaa ne Venäjän satamiin - vapautamme ne vasta aluksen vapauttamisen jälkeen. He jäädyttivät varat - ja RF:n asevoimat, FSB:n rajapalvelu ja muut rakenteet vievät kaiken käden ulottuvilla olevan omaisuuden - omaisuuden jäädyttäneen hyökkääjämaan kone lentää lähellä Venäjän federaation rajoja - he saivat kiinni , purettu, takavarikoitu, purettu varaosia varten.

Kaikki tässä materiaalissa ehdotetut toimenpiteet saattueiden järjestämiseksi tai sotilaskuljetusalusten luomiseksi ovat seurausta aiemmin ilmenneestä heikkoudesta.

Vain periaatteellinen armottomuus antaa meille mahdollisuuden voittaa kollektiivinen länne.

Kysymys kuuluu, milloin siirrymme ilmoitetuista punaisista viivoista todellisiin.
Kirjoittaja:
69 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. parusnik
    parusnik 12. joulukuuta 2022 klo 06
    + 26
    Mitä tulee pidätettyjen tankkereiden räjähdyksistä ja tulipaloista, niin, pidin siitä niin paljon.. naurava
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 12. joulukuuta 2022 klo 14
      +3
      saattuetta ei tarvita
      Kiinalainen kokemus auttaa meitä yli 4 miljoonalla Kiinan PMC:n työntekijällä
      meidän pitäisi odottaa määrän kasvua ja venäläisten PMC:iden saattajan siviilialuksia
      + yllätys kiinnijäämisvaaran varalta
      Andrejevskin lipun lisäksi
      + muuta aluksen tila napin painalluksella - Venäjän laivaston apulaivaksi
    2. Totuudentekijä
      Totuudentekijä 13. joulukuuta 2022 klo 10
      +5
      Ylimieliset saksit ymmärtävät vain voimaa. Vain pelko omasta ihostaan ​​saa heidät muuttamaan mielensä ja pelastamaan heidät liian ylimielisiltä, ​​röyhkeiltä askelilta.
    3. PSih2097
      PSih2097 16. joulukuuta 2022 klo 08
      +1
      Lainaus parusnikilta
      Mitä tulee pidätettyjen tankkereiden räjähdyksistä ja tulipaloista, niin, pidin siitä niin paljon.. naurava

      ja jos laitat siihen vielä pari tonnia suolaa... Joo
  2. taimen
    taimen 12. joulukuuta 2022 klo 06
    + 26
    Vastustajat eivät tule röyhkeäksi erikoisoperaation kestosta, vaan täysin epäonnistuneesta ulkopolitiikasta. Meidän on vastattava jokaiseen vihollisen tunkeutumiseen suuntaanmme, eikä uljata surkeasti, kuten teurastamoon vietäviä lampaita. .ja niin he laskivat sen sokkelin alle "sellaisen ulkoisen" politiikan avulla.Sisäisestä ei kannata kirjoittaa.
    1. Seppä 55
      Seppä 55 12. joulukuuta 2022 klo 10
      +5
      Siihen on yksinkertainen vastaus.
      On tarpeen vangita mikä tahansa (mieluiten suuri) sen maan laiva, joka valloitti tankkerin meri-okiyanan avoimissa tiloissa.
      Koska he ovat piraattisia, Venäjä voi.
      Ja tällaisen vastauksen pitäisi valaista heitä.
      1. KUUSI KUUSI
        KUUSI KUUSI 12. joulukuuta 2022 klo 11
        +6
        Lainaus: Seppä 55
        Siihen on yksinkertainen vastaus.

        Tarvitsemme laivaston. Vahva maa - vahva laivasto.
        Vaikuttaa siltä, ​​​​että helpoin vaihtoehto on tarjota venäläisten säiliöalusten saattaja öljyllä Venäjän laivaston aluksilla, mutta todellisuudessa kaikki ei ole niin yksinkertaista.

        Kyllä, kaikki ei ole niin yksinkertaista, mutta se näyttää ........ Tarvitset vain laivaston.
        1. AdAstra
          AdAstra 12. joulukuuta 2022 klo 12
          +2
          Mitä sinä kirjoitat harhaoppia, emme tarvitse laivastoa, olemme puhtaasti maavalta naurava hi
          1. KUUSI KUUSI
            KUUSI KUUSI 12. joulukuuta 2022 klo 19
            +2
            Olen pahoillani, se tapahtui vahingossa, se ei toistu.
        2. savelii1805
          savelii1805 17. joulukuuta 2022 klo 20
          +1
          Laivastoa tarvitaan epäilemättä, mutta laivasto ilman miehistöä on vain ruostuva rautapala. Näin sanon laivamekaanikkona. , saan 50-400 tuhatta ja kaikki hakemukseni täyttyvät heti.. Järjestelmää on muutettava, ei laivastoa.
      2. AAK
        AAK 12. joulukuuta 2022 klo 19
        +1
        Hyvä kollega "Kuznets 55", katso kollegasi "Taimen" edellinen viesti - valitettavasti Venäjän puolelta ei tule mielenosoituskaappauksia, määritelmän mukaan ...
    2. Arcius Long
      Arcius Long 12. joulukuuta 2022 klo 11
      -1
      Jos lyömme kaikkia, meidät yksinkertaisesti pyyhkäistään pois. Emme pysty taistelemaan avoimessa ottelussa niin monien vastustajien kanssa. No ei mitenkään.
  3. sadam2
    sadam2 12. joulukuuta 2022 klo 07
    + 19
    Paljon ei ole selvää.
    Olen ollut tankkereissa koko ikäni. Mistä niin monet ihmiset tulivat 250 laivalla? Tarvitset sinne säiliöaluksia. PMP:ssä on 40 tankkeria. 7 niistä Venäjän federaation lipun alla on viisi tuhannesosaa, juustoa varten tarvitsemme sadan tuhannesosan. Sovcomflot 120 isoja kauhoja, mutta ne ovat kaikki merkittyjä ja laillisia. The Star in Kamen lanseeraa yhden Afromaxin vuodessa... Mutta näyttää siltä, ​​ettei ole olemassa vakavampia säiliölaivayhtiöitä. Ja isoisäni palkka on 15 200 dollaria kuukaudessa ... kuka maksaa tämän palkan Venäjän federaatiossa käsittämättömässä asemassa olevalle laivastolle.? kokemuksella .. pullotus alkaa, kuka vakuuttaa heidät.?
    1. Gvardeetz77
      Gvardeetz77 12. joulukuuta 2022 klo 09
      + 16
      Lainaus Sadam2:sta
      Paljon ei ole selvää.
      Olen ollut tankkereissa koko ikäni. Mistä niin monet ihmiset tulivat 250 laivalla? Tarvitset sinne säiliöaluksia. PMP:ssä on 40 tankkeria. 7 niistä Venäjän federaation lipun alla on viisi tuhannesosaa, juustoa varten tarvitsemme sadan tuhannesosan. Sovcomflot 120 isoja kauhoja, mutta ne ovat kaikki merkittyjä ja laillisia. The Star in Kamen lanseeraa yhden Afromaxin vuodessa... Mutta näyttää siltä, ​​ettei ole olemassa vakavampia säiliölaivayhtiöitä. Ja isoisäni palkka on 15 200 dollaria kuukaudessa ... kuka maksaa tämän palkan Venäjän federaatiossa käsittämättömässä asemassa olevalle laivastolle.? kokemuksella .. pullotus alkaa, kuka vakuuttaa heidät.?

      Sinä ja hyvin pieni osa asiantuntevista tiedätte tämän, mutta sanotaan, että minä en tiennyt siitä (ja sellainen 99,9%) ja kuulin ensimmäistä kertaa, joten tieto tankkerikertoimista on meidän korvillemme, jotta voisimme iloitse siitä, kuinka huikeaa johtajuutemme on, kaikki oli ennakoitua, he antoivat meille öljykaton, ja me annoimme heille tynnyreineen laivaston ....
      1. tralflot1832
        tralflot1832 12. joulukuuta 2022 klo 10
        +4
        Bloombergin mukaan minulla ei olisi kiire iloita varjolaivastosta, siellä on paljon mielenkiintoisempaa ja salaperäisempää.
        1. Yorgven
          Yorgven 13. joulukuuta 2022 klo 04
          +6
          100 % tästä koko laivastosta kuuluu EY:lle ja kuului ennenkin. Erdogan löysi eilen öljykentän Pohjois-Turkista ja väitti tämän ainutlaatuisen kentän öljyllä, joka on identtinen Urals-brändin kanssa. tuntea
    2. certero
      certero 13. joulukuuta 2022 klo 15
      0
      Lainaus Sadam2:sta
      Olen ollut tankkereissa koko ikäni. Mistä niin monet ihmiset tulivat 250 laivalla?

      Laiva ostettiin, miehistö palkattiin. Mikä on ongelma?
      Itse asiassa "ostettu" ei sinänsä tarkoita, että siitä olisi tullut Venäjän tai edes venäläisen yrityksen omaisuutta.
      1. sadam2
        sadam2 13. joulukuuta 2022 klo 15
        +2
        Ja jopa siitä, he ostivat sen, epäilen ... Korean 3 telakkajättiläiset, jotka niittivät nämä tankkerit jonoon siellä 5 vuotta etukäteen, kaikki ostettiin. Täysin epälikvidi 40-vuotias ja vanhempi, saatat varmaan raaputtaa jotain, mutta vain muutama ... tämä on roskaa ilman kaksipuolista puolta ilman inertointia ... ei marpol tai solas jää ilman asiakirjoja ollenkaan... En voi kuvitella 400 öljytankkerin lukua
    3. MMA Plover
      MMA Plover 13. joulukuuta 2022 klo 20
      +5
      Sinulla on vanhentunutta tietoa. PMP on ollut konkurssissa pitkään, vain yksi tankkeri on jäljellä, se pyörii Singaporessa, yhtiö on istunut siellä 12 vuotta samalla tuolilla. Sovcomflot myi 40 alusta kuudessa kuukaudessa, enimmäkseen uudisrakentamisen, yritys on sanktioiden kohteena, eikä se voi edes saapua Singaporeen tankkaukseen. Markkinoilla ei ole koskaan ollut näin paljon säiliöaluksia myynnissä, ja nämä maat tarvitsevat itse tankkereita, jotka nousivat Iranin ja Venezuelan öljystä. 5 vuoden ajan tähti on toimittanut vain kaksi Aframaxia, ja ne rakennettiin 95 prosenttisesti Koreassa. Kaikille laivojen varusteille on määrätty sanktioita ja kysymys kuuluu, kuinka rakentaa edelleen? Onko meillä Aframax-päämoottori, rahtilaitteet jne.? Ei. Sovcomflot-aluksilta on evätty jopa ennaltaehkäisevä huolto ja laivojen korjaus, ja varaosia suljetaan. Olen hiljaa miehistöstä, filippiiniläisiä ei yksinkertaisesti ole ketään korvaamassa. Olen itse ollut sillalla 30 vuotta, mukaan lukien SCF:ssä.
      1. sadam2
        sadam2 13. joulukuuta 2022 klo 21
        +1
        Toivotan kollegan ehdottomasti tervetulleeksi. Olen ulos autosta
        Anteeksi pmp. Aloitin siellä näppylällä dvimun jälkeen. Kyllä, kaikki luokkatoverit pakenivat lipun alla. Työskentelin myös Novorossiyskin kanssa vishipissä. Tikey, Wall ... PMP:ssä aloitin Evgikinotin pohjoisen toimituksen. Suorittaminen kulhoon keittoa, mutta diplomi ja napamatkailijamerkki))
        Tiedän, että Star on enemmän melua varten. Hitsasivat säiliön... mutta ainakin he yrittivät. Nyt minulla ei ole aavistustakaan, kuinka se kaikki kootaan,
        Tiedämme tämän, mutta ihmiset piiloutuvat ....
  4. lait 70
    lait 70 12. joulukuuta 2022 klo 07
    -5
    Suurin osa säiliöaluksista on ollut pitkään offshoressa ilman koskaan tiedossa olevia edunsaajia. Loput tuodaan sinne. Latasimme rahtia avomerellä eri laivoilta. Siellä oli venäläistä öljyä, lisättiin kazakstanilaista öljyä, siitä tuli turkkilaista.
  5. Vesiväylät 672
    Vesiväylät 672 12. joulukuuta 2022 klo 07
    +6
    Mitä tulee tankkerien aseistukseen - se tapahtui jo, nämä tankkerit tankkattiin laivaston aluksilla. 70-luvulla rakennettiin 6 suurta "Dniester" -tyyppistä tankkeria, tai pikemminkin ne olivat monimutkaisia ​​​​aluksia. Kuvassa tankkeri "Dniester", säiliössä näet a / -asennuksen ja rahtipuomin, jonka tarkoituksena on poistaa kontti, jolla tämä a / -asennus yleensä suljettiin, jotta "kumppaneita" ei hämmennetä. taas kerran.
  6. kuroneko
    kuroneko 12. joulukuuta 2022 klo 08
    +9
    Ajattele tätä paremmin: eräänä päivänä välähti uutinen, että murrikaanit olivat palaamassa Somaliaan. Ainakin pataljoona. Miksi nyt? Kun otetaan huomioon, että he lähtivät sieltä 2,5 vuotta sitten, milloin he voittivat merirosvot?

    Minulla on huono tunne, että paluu liittyy piratismin ELÄYTTÖÖN - mutta jo Matrasian hallinnassa. Juuri ajoissa järjestämään hyökkäykset varjotankkerilaivastoamme vastaan. Ja jenkit eivät ikään kuin ole bisnestä. Tätä, he sanovat, Somalian neekerit ryöstelevät, on sellaista puolueellisuutta.
  7. piccaninny
    piccaninny 12. joulukuuta 2022 klo 08
    0
    Outoja fantasioita.

    Joistakin temppuista voi alkaa puhua vain, jos kynnyksen hinta (60 taalaa) on paljon alhaisempi kuin markkinahinta (esim. 150 taalaa). Silloin on järkevää maksaa 100 taalaa (katon yläpuolella), ja 50 taalaa on palkkio riskistä joutua ongelmiin Yhdysvaltojen / EU:n kanssa.

    Mutta nyt markkinahinta on alhaisempi - Urals meni 40-50 mihin tahansa kattoon. Ei siis todellakaan ole kattoa. Mistä juusto-boori on kysymys?
  8. Boniface
    Boniface 12. joulukuuta 2022 klo 08
    + 10
    Kuva EI aseta savuverhoa (savusuoja laitetaan perästä! - erikoissavupommit)

    Kuvassa PK-16-kompleksin käyttö dipoli- ja lämpöheijastimien kenttien asettamiseen SN-laivantorjuntaohjusten TGSN- ja RL-päiden poistamiseksi
  9. Gvardeetz77
    Gvardeetz77 12. joulukuuta 2022 klo 09
    0
    On olemassa vaihtoehtoinen vaihtoehto - tämä on siviilisäiliöalusten muuttaminen sotilaskuljetusaluksiksi.

    Ja tässä tapauksessa portti Mustalta Välimerelle on auki ??
  10. Max 1995
    Max 1995 12. joulukuuta 2022 klo 09
    +4
    Joten vaikka Valko-Venäjä ei tunnusta mitään, millaista ulkopolitiikkaa sitten?
    Ei kuulu liittolaisia, ei laillista tukea, ei kanteita tankkerien puolustamiseksi.
    Lavrov on kuuluisa jostain muusta, ei Venäjän liittolaisista tai voitetuista teoista ...

    Kun oligarkeille oli tarvetta, he ryntäsivät heti esimerkiksi Lontooseen haastamaan oikeuteen. Norilsk Nickelin osakkeille...
    Urheilijat haastoivat henkilökohtaisesti oikeuteen pelikiellosta ja voittivat ....
    Sanktioitujen oligarkkien lapset purjehtivat edelleen rauhallisesti huviveneillä Naton vesillä .....

    Ehkä se ei ole tuomioistuimessa? ja negatiivisessa valinnassa?
  11. GIS
    GIS 12. joulukuuta 2022 klo 10
    0
    Mitä kauemmin erikoisoperaatio Ukrainassa kestää, sitä röyhkeämpiä vastustajistamme tulee.

    Kyllä, se on oikein
  12. vlad2000
    vlad2000 12. joulukuuta 2022 klo 12
    +8
    on kiva lukea hyvää isänmaallista kaunokirjallisuutta))) kuin silmä silmästä ....... mutta paskaa on, että se toimii vain kun sotilaallisen vahvuutesi ja taloudellisen voimasi taso on verrattavissa viholliseen. Meitä ruokittiin 20 vuotta ja lopulta vakuuttuneena siitä, että Venäjä on noussut polviltaan ja armeijamme voittaa kaikki paraatit ja panssarihiihdon. Mutta todellisuudessa kävi ilmi, että suurin osa teollisuudesta kuuluu viholliselle. Armeija on alasti ja riisuttu ja tekee ei osaa taistella.vihollinen ei ole hänen vihollisensa))) siksi armeija on tallannut 9 kuukautta missä heidät vangittiin hulluksi kahden ensimmäisen viikon aikana.Ja johto puhuu vain punaisista linjoista. olla niin iso isku, että se ei tunnu riittävän. ja jos he tarjoutuvat räjäyttämään pidätetyn säiliöaluksen eurooppalaisessa satamassa, niin mielestäni vastineeksi yksikään tankkeri ei mene pidemmälle kuin Venäjän ulkoinen hyökkäys th portti. siksi fantasioimalla, että piipahdit vähän ja venäläinen laskuvarjovarjomies pääkaupungissa polttaa, se on varmasti hienoa .... mutta todellisuus on täysin erilainen. kiitos koko ketjun loistavia johtajia alkaen toveri Gorbatšovista ja sen jälkeen))
  13. kriten
    kriten 12. joulukuuta 2022 klo 12
    -3
    YK:n turvallisuusneuvosto ei ole määrännyt pakotteita, joten ne eivät ole laillisia. Kun kaappaamme laivojamme, hyökkääjät on tuhottava välittömästi, koska siellä on jotain. On tarpeen varoittaa kerran ja mieluiten ennen vangitsemista, ei katumuksista huutamisen jälkeen, ja sitten toimia, että totuus ei ole hallitusmme säännöissä. Siitä huolimatta on mahdotonta käydä sotaa, kun vallassa ja sitä lähellä olevassa eliitissä on itse asiassa täynnä pettureita ja pettureita, jotka haluavat meidän antautumisemme.
    1. vlad2000
      vlad2000 12. joulukuuta 2022 klo 13
      +3
      pois tieltä ..... hurraa isänmaa))) ja kerro meille kuinka tuhoat hyökkääjät, jotka ovat valloittaneet esimerkiksi kymmenen tankkeria Tyynellämerellä?)) tai intiaani?)) Heittäisitkö pommin jokainen voimakas pommi?)) vai uitko henkilökohtaisesti sukellusvarusteilla Vladivostokin kanssa?))) Oletko koskaan palvellut armeijassa vähintään pari päivää? Onko sinulla käsitystä ainakin erillisen rakennuksen hyökkäyksestä? puhumattakaan miljonääritankkerista tuhansien kilometrien päässä tukikohdasta, jonka eivät papualaiset vaan hyvin aseistettu koulutettu vihollinen vangiksi?)))
  14. vlad2000
    vlad2000 12. joulukuuta 2022 klo 14
    +3
    Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
    saattuetta ei tarvita
    Kiinalainen kokemus auttaa meitä yli 4 miljoonalla Kiinan PMC:n työntekijällä
    meidän pitäisi odottaa määrän kasvua ja venäläisten PMC:iden saattajan siviilialuksia
    + yllätys kiinnijäämisvaaran varalta
    Andrejevskin lipun lisäksi
    + muuta aluksen tila napin painalluksella - Venäjän laivaston apulaivaksi

    haaveilija. kuka maksaa sinun 4 miljoonaa PMC:täsi tankkereista? vai luuletko, että ne maksavat 20 tuhatta puisia? nyt he maksavat, koska he heittivät ne lihamyllyyn. ?)) kuin siviililaiva purjehtii sitten he kasvattivat mustan rogerin ja kaikki on normaalia?)))
    1. Vladislav 73
      Vladislav 73 13. joulukuuta 2022 klo 23
      +2
      Täysin samaa mieltä kanssasi! hi Sallikaa minun korjata hieman:
      Lainaus: Vlad2000
      musta roger

      Ei musta, vaan "Jolly Roger" (Jolly Roger). Ystävällisin terveisin hi
  15. tietää
    tietää 12. joulukuuta 2022 klo 14
    +5
    Kaikki menee kierteellä: yritys lyödä Venäjää - riittävän vastauksen puute - uusi isku, vahvempi. Ja iskut pahenevat. Naton sotilaiden mahdollisesta osallistumisesta sotaan on jo puhuttu - mitä kukaan ei osannut edes vihjata helmikuussa. Ennaltaehkäisevistä ydiniskuista puhutaan jo vakavasti. Tämä on hinta pyrkimyksestä miellyttää "kumppaneita" toivoen, että he tarjoavat saman "rivottoman rauhan".
  16. Ivanov IV
    Ivanov IV 12. joulukuuta 2022 klo 17
    +3
    Johtopäätös Kirjoittaja itse teki:
    Älä seiso "kumppanisi" syövän edessä, jotta et joutuisi potkituksi perseeseen.
    1. jdiver
      jdiver 12. joulukuuta 2022 klo 21
      +1
      Se on vain, että polvilta nousemisen vaihe kesti tässä asennossa. Täällä elämä niin sanotusti potkii kumppaneita ja saa ne, jotka päättävät jäädä tähän asemaan pitkäksi aikaa, siirtymään eteenpäin.
  17. asetofenoni
    asetofenoni 12. joulukuuta 2022 klo 17
    +2
    He takavarikoivat omaisuutemme - olemme hiljaa, he räjäyttivät Nord Streamin - me olimme hiljaa, he takavarikoivat kaupallisia aluksia - ei reagointia. Ei, joitain lausuntoja annetaan, mutta tämä ei ole riittävä reaktio, vaan surkea lampaiden blääntyminen - ja kaikki tietävät, mitä lampaille tapahtuu lopulta...
    On selvää, että tankkerit ovat tankkereita, ja "suvaitsevaisuuden psykologia", jota meidän, tai pikemminkin "tämä" tilamme kaikin mahdollisin tavoin juurruttaa meihin, löytää myös tien ulos.
    Tankkereista, jotka räjähtävät pidätyksen aikana, vaikkapa satamassa tai jopa vain vesialueella... No, kirjoittaja jäädytti sen ajattelematta. Mikä tahansa järkevä valtio ajaa tällaiset räjähtävät alukset pois rannoiltaan kaikilla käytettävissä olevilla rannikkopuolustuskeinoilla. Riippumatta asenteesta Venäjän ja Naton väliseen konfliktiin.
  18. Vadim dok
    Vadim dok 12. joulukuuta 2022 klo 18
    +3
    URALS-öljyn hintakatto Venäjän federaatiossa on nyt 60 dollaria barrelilta ja URALSin hinta 9.12.2022 on jo 40 dollaria barrelilta ja suunta on laskeva!Miksi saattuet, miksi musta öljymarkkinat? Kukaan ei osta tätä markkinahintaa enempää! Vain lisäalennukset ovat mahdollisia.
    1. Guran33 Sergei
      Guran33 Sergei 12. joulukuuta 2022 klo 19
      0
      Miksi olet niin innoissasi neljänkymmenen hinnasta? Öljyteollisuudesta on jo tehty hakemus päätöksestä vähentää öljyntuotantoa Venäjän federaatiossa.. Nämä aikaisemmat hintahypyt pidettiin spekulatiivisesti äärimmäisillä tasoilla, koska EU-markkinoista käytiin kamppailua, nyt näin ei ole, ja nyt kun itä ei lisää tuotantoa ja me vähennämme, öljyn hinnasta on tullut epävarmaa, varsinkin kun eroamme EU:sta, heidän on nyt rakennettava tehtaita uudelleen arabeille
  19. Vladimir Dmitrievich Burtsev
    Vladimir Dmitrievich Burtsev 12. joulukuuta 2022 klo 18
    0
    ÄLÄ KATSO KENKÄÄN SILMIIN JA KYSY LUPAA!
    ANNA MENNÄ. Jokaista tankkerien ja kuivalastialusten saattueessa vehnällä pari korvettia tai fregattia ja Caliber ja yksi Varshavyanka. Ja kaikki ongelmat ratkaistaan!
  20. Kommentti on poistettu.
    1. Saksan kieli
      Saksan kieli 13. joulukuuta 2022 klo 19
      +2
      Ja mitä se vajoaminen koskee? Kuka vuodatti?! Pojat tienaavat rahaa. Kaasulle, öljylle, metallille - kaikki sovittiin normaalisti, erinomaista! Sekä hintojen että määrien suhteen. Suurimpien hyödykeyhtiöiden osingot - ennätys! Pääoman poisto Venäjältä on ennätys (erinomaisella dollarin kurssilla, jonka ansiosta ruplavoitot saatiin mukavasti nostettua taalasta). Joten jos halusit sanoa, että normaalit pojat vuotivat - olet hyvin väärässä! Näiden toimialojen kansallistaminen alkaa ensi vuonna. Pehmeä kansallistaminen - ostamalla osakkeita ja osakkeita. Joten pojat myyvät lupaamattomia omaisuutta maalle ja normit vievät nämä isoäidit jälleen pois. Joten kukaan ei vuodattanut - he työskentelivät kovasti ja erinomaisin tuloksin!
      Ajattelemme vain, että heillä on tavoitteita: taistella natseja vastaan ​​ja tehdä muuta hölynpölyä. Mutta heillä on erilaiset tavoitteet ja tehtävät. Ja he ratkaisivat ne tehokkaasti.
  21. Glagol1
    Glagol1 12. joulukuuta 2022 klo 19
    +2
    Kirjoittaja sekoitti muutamia yksinkertaisia ​​asioita. Länsimaiden käyttöön ottama vientikielto. Nuo. he eivät voi ostaa öljyämme nyt. Ja vain merikuljetuksella. Öljyputket toimivat edelleen. Ei-länsimaat eivät ole asettanut vientikieltoa öljyllemme ja voivat ostaa sitä, jos ovat tyytyväisiä hintaan ja vakuutuksiin. Öljytankkereiden pysäyttäminen ja pidättäminen on mahdollista vain, jos YK on hyväksynyt kauppasaarron. Ei meidän tapaus. Jos tankkerimme menee Intiaan, kenelläkään ei ole oikeutta pysäyttää sitä. Se on muuten piratismia. Kirjoittajan tulisi oppia alkeet ennen kuin kirjoittaa tällaisia ​​lukutaidottomia artikkeleita.
    1. jdiver
      jdiver 12. joulukuuta 2022 klo 21
      +1
      Magate ei nähnyt tyhjää, kuka pommitti ZNPP:tä, ETYJ Donbasissa oli tarvittaessa kuurosokea, OPCW näki Syyriassa, mikä oli hyödyllistä, ja sai myös suvaitsevaisuutta suuhun, kun siitä ei ollut hyötyä. Sama tulee tapahtumaan piratismin kanssa. Kuka tarvitsee piratismia. Ja jos nappaat sinua, kaikki koirat pettyvät. Tämä on jos ei ole voimaa ja tahtoa käyttää tätä voimaa.
    2. Alexoff
      Alexoff 12. joulukuuta 2022 klo 23
      +1
      Näyttää siltä, ​​että amerikkalaiset eivät varastaneet venezuelalaisia ​​ja iranilaisia ​​tankkereita YK:n pakotteella, vaan vahvan oikeudella.
  22. Guran33 Sergei
    Guran33 Sergei 12. joulukuuta 2022 klo 19
    0
    Joo ! Fantastov meren haaralla! Hyvät plussat! Mutta tässä on yksi näkökohta - useimmat (absoluuttiset!) valtiot eivät päästä aseistettuja ulkomaisia ​​aluksia vesille ... On porsaanreikä (ovi kokkeille, siivoojalle) Tavallinen yksityinen turvayhtiö - Kansainvälisillä vesillä jyviä, ulkomaalaisia aseet on suljettu kassakaapeissa .. Jotain tällaista..
  23. Viktor Sergejev
    Viktor Sergejev 12. joulukuuta 2022 klo 21
    +1
    Jokaiselle alukselle kontti klubeilla. Ja yksinkertaisin virallinen varoitus sodan julistamisesta mille tahansa maalle, joka pidätti aluksen, tuhoten täydellisesti tämän maan kaikki alukset kaikkialla maailmassa.
  24. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 12. joulukuuta 2022 klo 22
    +1
    Yksi laiva riittää saattueen saattamiseen. Hyökkäys venäläistä laivaa vastaan ​​on hyökkäys Venäjää vastaan. Ja sitten sana koskee strategisia ohjusjoukkoja. Kuten luin äskettäin vitsin: "Isä palvelee strategisissa ohjusjoukoissa. Heidän mielipiteensä jakautuvat osittain - jotkut tukevat NVO:ta, kun taas toiset tarjoavat heti huokauksen Washingtonissa)))
  25. Alexoff
    Alexoff 12. joulukuuta 2022 klo 23
    0
    Rannikkoalueiden saastuminen ja satamien polttaminen eivät ole ainoa vaihtoehto. Voit esimerkiksi kuljettaa useita tynnyriä kloroformia tankkerissa, jotta takavarikoinnin yhteydessä kaikki sisältö kaadetaan öljyyn. Ja joko asiakas miettii pitkään mitä tehdä tälle kaikelle, tai sitten hän tappaa jonkin öljynjalostamon.
  26. Merivoimien
    Merivoimien 13. joulukuuta 2022 klo 00
    +3
    Minusta näyttää siltä, ​​​​että kaikki on paljon yksinkertaisempaa, laivan uudelleenlastaaminen laivaan merellä, paperien vaihtaminen, eikä öljy ole enää venäläistä. Joten Valko-Venäjällä puolalaisista omenoista tuli ihmeellisesti ei-puolalaisia, samoin kuin silli, katkarapu jne.
    1. Entinen sotilas
      Entinen sotilas 13. joulukuuta 2022 klo 17
      +1
      Minusta näyttää siltä, ​​​​että kaikki on paljon yksinkertaisempaa, laivan uudelleenlastaaminen laivaan merellä, paperien vaihtaminen, eikä öljy ole enää venäläistä. Joten Valko-Venäjällä puolalaisista omenoista tuli ihmeellisesti ei-puolalaisia, samoin kuin silli, katkarapu jne.

      No, kuinka kauan mahtava maa tekee näitä jänishyppyjä?
    2. Saksan kieli
      Saksan kieli 13. joulukuuta 2022 klo 19
      0
      Ajattele tehottomasti. Miksi ylikuormitus?
  27. Deon 59
    Deon 59 13. joulukuuta 2022 klo 09
    0
    Täällä Mustallamerellä Mustanmeren laivaston lippulaiva hukkui, ja valtameressä taistelet yhdellä fregatilla.
  28. Volga073
    Volga073 13. joulukuuta 2022 klo 09
    -1
    Hyvin tehty !
    Terveitä ajatuksia.
    Mutta niitä ei lueta kenraalissa.
    Osoittautuu, että NVP ei edes mennyt sinne.
  29. Vicbr
    Vicbr 13. joulukuuta 2022 klo 10
    +2
    Valitettavasti nämä ovat vain haaveita. Heistä tulee röyhkeitä vain siksi, että he ovat varmoja siitä, että vastaus on vain syvän huolen muodossa
  30. EUG
    EUG 13. joulukuuta 2022 klo 11
    0
    Ongelmana on, että kukaan ei vakuuta tankkereita vangitsemisuhan alla, ja tämä on merenkulun tärkein työkalu.
  31. Pankrat25
    Pankrat25 13. joulukuuta 2022 klo 13
    +3
    Mitä hölynpölyä olen lukenut? Heidän pitäisi pelätä aivastaa sanaa Venäjä, ja saattueet ja tankkerien suojelu ovat hölynpölyä, ne uppoavat saattajan mukana!!!
  32. sifpeli
    sifpeli 13. joulukuuta 2022 klo 13
    +5
    Saattueita ei tarvita, yksi yritys purkaa säiliöalus on yksi upotettu vääntäjä. Enää ei yritetä, mutta he ostavat öljyä. Mutta pomoillamme ei ole tarpeeksi munia.
    1. Entinen sotilas
      Entinen sotilas 13. joulukuuta 2022 klo 17
      +1
      Saattueita ei tarvita, yksi yritys purkaa säiliöalus on yksi upotettu vääntäjä.

      Joo. Ongelma on ratkaistava välittömästi sen ytimessä. Temppuja ja temppuja ei ansaitse suuren tilan arvoon.
  33. Igorash
    Igorash 13. joulukuuta 2022 klo 14
    -2
    "Näyttää siltä, ​​että helpoin vaihtoehto on tarjota venäläisten öljytankkereiden saattaja Venäjän laivaston aluksilla, mutta todellisuudessa kaikki ei ole niin yksinkertaista." Silti .. veneitä rakennettiin ja valtameriä leikattiin.. Putinin kaukonäköisyys on yksinkertaisesti hämmästyttävää lyhytnäköisyydessään .. .jos ei pahempi... Mutta he varoittivat useammin kuin kerran .. mutta ..loppujen lopuksi hänellä oli ystäviä lännessä ... mukaan lukien Merkel ...
  34. 12olegg344
    12olegg344 13. joulukuuta 2022 klo 15
    +1
    Olen samaa mieltä kirjoittajan kanssa, on aika aseistaa tankkeri ja lyödä "hampaat" ns. kollektiivinen länsi, he eivät ymmärrä sanoja ...
  35. Entinen sotilas
    Entinen sotilas 13. joulukuuta 2022 klo 17
    0
    Yksi akkupistooli ja torpedoputket tankkeria kohti. Yleisesti ottaen valtion säiliöalusten joukkovangitseminen on suora sodanjulistus myöhempien toimenpiteiden kanssa.
    1. Saksan kieli
      Saksan kieli 13. joulukuuta 2022 klo 19
      0
      Artikkeli käsittelee säiliöalusten ostamista tuntemattomilta offshore-yrityksiltä. Jos he upottavat tai pidättävät tankkerin offshore-lipun alla, mitä tekemistä Venäjällä on sen kanssa?
      Vai luuletko, että meillä on rohkeutta rekisteröidä nämä alukset uudelleen Venäjän lipun alle?
      Uskon, että ne kelluvat jatkossakin offshore-lippujen alla. Koska offshore-yhtiöiden tunnistamattomien henkilöiden ei tarvitse murtautua Venäjän öljyn saarron läpi, vaan ansaita rahaa.
  36. Kommentti on poistettu.
  37. Vladislav 73
    Vladislav 73 13. joulukuuta 2022 klo 23
    0
    Kysymys kuuluu, milloin siirrymme ilmoitetuista punaisista viivoista todellisiin.
    Vastaus ei ole koskaan... Ei tällä voimalla negatiivinen
  38. dfk-80
    dfk-80 14. joulukuuta 2022 klo 07
    +1
    Tankkereita ei tarvitse aseistaa, koska teräsmunat eivät sisälly asepakkaukseen, eikä salmia voi ylittää.
    Ja tässä on merirosvoja, jotka ovat hyvin motivoituneita aseista, mutta merkkikirjaimella. Eikä laivaston resursseja tarvitse tuhlata, ja röyhkeät saksit ulvovat.
    PMC:t, jotka ovat kuivalastialuksella tankeilla Koreasta Puolaan, ovat voimattomia laivantorjuntaohjuksia sisältäviä veneitä vastaan.
    Muuten, Yhdysvallat otti yksityisomistajien kysymyksen esiin vuosina 2001 ja 2007, koska laki sallii ne. Aluksi voit vain vetäytyä sopimuksesta yksityisomistuksen kiellosta
  39. Pankkihävittäjä SU-100
    Pankkihävittäjä SU-100 14. joulukuuta 2022 klo 13
    0
    Lainaus Glagolilta
    Kirjoittaja sekoitti muutamia yksinkertaisia ​​asioita. Länsimaiden käyttöön ottama vientikielto. Nuo. he eivät voi ostaa öljyämme nyt. Ja vain merikuljetuksella. Öljyputket toimivat edelleen. Ei-länsimaat eivät ole asettanut vientikieltoa öljyllemme ja voivat ostaa sitä, jos ovat tyytyväisiä hintaan ja vakuutuksiin. Öljytankkereiden pysäyttäminen ja pidättäminen on mahdollista vain, jos YK on hyväksynyt kauppasaarron. Ei meidän tapaus. Jos tankkerimme menee Intiaan, kenelläkään ei ole oikeutta pysäyttää sitä. Se on muuten piratismia. Kirjoittajan tulisi oppia alkeet ennen kuin kirjoittaa tällaisia ​​lukutaidottomia artikkeleita.

    Ja mitä, estääkö NATO ymmärtämästä, että tankkerin haltuunotto on piratismia? Heidät pysäytettiin Jugoslaviassa ja Irakissa, että he hyökkäsivät näihin maihin ilman YK:n päätöstä?
  40. Pankkihävittäjä SU-100
    Pankkihävittäjä SU-100 14. joulukuuta 2022 klo 13
    0
    Lainaus: saksalainen
    Ja mitä se vajoaminen koskee? Kuka vuodatti?! Pojat tienaavat rahaa. Kaasulle, öljylle, metallille - kaikki sovittiin normaalisti, erinomaista! Sekä hintojen että määrien suhteen. Suurimpien hyödykeyhtiöiden osingot - ennätys! Pääoman poisto Venäjältä on ennätys (erinomaisella dollarin kurssilla, jonka ansiosta ruplavoitot saatiin mukavasti nostettua taalasta). Joten jos halusit sanoa, että normaalit pojat vuotivat - olet hyvin väärässä! Näiden toimialojen kansallistaminen alkaa ensi vuonna. Pehmeä kansallistaminen - ostamalla osakkeita ja osakkeita. Joten pojat myyvät lupaamattomia omaisuutta maalle ja normit vievät nämä isoäidit jälleen pois. Joten kukaan ei vuodattanut - he työskentelivät kovasti ja erinomaisin tuloksin!
    Ajattelemme vain, että heillä on tavoitteita: taistella natseja vastaan ​​ja tehdä muuta hölynpölyä. Mutta heillä on erilaiset tavoitteet ja tehtävät. Ja he ratkaisivat ne tehokkaasti.

    Se ei vain ole välttämätöntä täällä heittää iskulauseita. Olemme jo nähneet tarpeeksi "analogista" ja "vakavaa huolta" on kuultu tarpeeksi.
  41. VB
    VB 15. joulukuuta 2022 klo 13
    -1
    Kaikki on kirjoitettu oikein artikkelissa, vain yhdellä muutoksella. Kaikkialla "ME", emme me, vaan Putin, Lavrov, Shoigu, Gerasimov jne. Nämä ovat heidän "kumppaninsa", kun taas ihmisillä on vihollisia ja ihmiset olisivat toimineet toisin. Ennen veristä ripulia he pelkäsivät Venäjää.
  42. ugrums1961
    ugrums1961 15. joulukuuta 2022 klo 13
    -1
    Olen täysin ja täysin samaa mieltä artikkelin kirjoittajan kanssa, mitä pidempään maan johtomme käyttäytyy kuin lampaat, niin vihollisemme käyttäytyvät kanssamme, mutta jos he saisivat heti osuman hampaan, jos he eivät kunnioittaisi, he tekisivät. pelkää tehdä jotain sellaista, se on 100 prosenttia.
    1. agond
      agond 15. joulukuuta 2022 klo 22
      0
      On hyvin mahdollista, että öljytankkereidemme kaikki kulku Euroopassa on täynnä pidätysvaaraa, joten jäljelle jää vain öljyn vienti itäisten merien kautta ja osasta Kaspianmerta.