Laasti koneessa ja ydin sisällä Monacon prinssin palatsin edessä, 2019. Kuva kirjoittaja
Raskas miinan ukkonen raskaiden bassojen kanssa
Osuma tulen suihkulähteelle
Ja Bob Kennedy alkoi tanssia.
Mitä välitän teistä kaikista,
Ja sinä ennen minua!
Ben Ansleyn laulu elokuvasta "The Last Inch". Musiikki: M. Weinberg, sanat: M. Sobol
Osuma tulen suihkulähteelle
Ja Bob Kennedy alkoi tanssia.
Mitä välitän teistä kaikista,
Ja sinä ennen minua!
Ben Ansleyn laulu elokuvasta "The Last Inch". Musiikki: M. Weinberg, sanat: M. Sobol
Ensimmäisen maailmansodan raskas tykistö. Sotilaalliset operaatiot Ukrainan alueella suoritetaan nykyään tykistöjärjestelmillä, joiden kaliiperi on 152/155 mm, 203 mm ja 240 mm. Suuremmat - vain ohjukset. Mutta ensimmäisen maailmansodan aikana sotivien valtojen tykistölaivasto oli enemmän kuin monipuolinen. Lisäksi sekä kaliiperissa että tyypissä. Esimerkiksi laasti voidaan nykyään nähdä vain museossa tai olla esillä ruuhkaisessa paikassa osana kaupunkimaisemaa. Mutta sitten niitä oli paljon. Ja tänään kerromme sinulle laastista. Ja toistaiseksi vain ranskasta.
Ja on tarpeen aloittaa siitä tosiasiasta, että samassa Ranskan armeijan tykistöpuistossa Preussin kanssa käydyn sodan 1870-1871 jälkeen Charles de Bangen projektit alkoivat hallita. Lukuisten kenttäasekaliipereiden lisäksi de Bange kehitti myös kaksi raskasta haubitseria (ja itse asiassa kranaatit), joiden kaliiperi oli 220 mm ja 270 mm.
Ensimmäisen aseen, vuoden 1880 piirityskranaatin (virallisesti Mortier de 220 mm de siege Modele 1880), kehitti de Bange 1870-luvun lopulla ja se otettiin käyttöön vuonna 1880, ja sitten se oli painoltaan suurin ammus joukossa. de Banjan aseet. Se luotiin ampumaan pitkäaikaisia tiilistä valmistettuja puolustusrakenteita (jotka olivat 19-luvun kolmannen neljänneksen linnoituksia) ja pystyi murtautumaan metrin pituisen tiiliholvin läpi metrin pituisen savitäytön alta.
Näin se ladattiin: Mortier de 220 mm de siege Modele 1880
220 mm:n piippu asennettiin alun perin yksinkertaiselle metallialustalle, mutta jo vuonna 1891 se asetettiin oikealle vaunulle, jossa oli hydraulinen rekyylijarru, rakenteeltaan samanlainen kuin Mortier de 270. Ensimmäisen maailmansodan aikana kuljetusvaikeudet olivat laastit voitettiin johtuen siitä, että vaunu oli suunniteltu siten, että se oli mahdollista hinata raskailla kuorma-autoilla. Käytön aikana Mortier de 220 osoittautui luotettavaksi ja kestäväksi tykistöjärjestelmäksi. Niinpä sodan loppuun mennessä 220 mm:n kranaatit ampuivat yli 7000 laukausta piippua kohti ilman piipujen vikoja tai tuhoutumista. Yhteensä valmistettiin noin 330 tällaista kranaatit.
220 mm kranaatinheitin, julkaistu 1881
Kuten monet suuren kaliiperin piiritystykistökappaleet päivän aikana, olennainen osa kranaatinheittimen käyttöä oli puisen alustan rakentaminen. Yleensä se kesti noin 5 tuntia, jonka jälkeen siihen asennettiin ase. Laastin puutteista mainittakoon lastaamisen vaikeus. Piippu oli saatettava asentoon, joka on lähellä vaakasuuntaa, jotta ammus pääsi osumaan takaluukussa, minkä jälkeen piippu oli siirrettävä takaisin ampuma-asentoon, eli tähdättävä uudelleen - ja niin joka kerta seuraavan laukauksen jälkeen. Heittopanokset (jopa 17 panosta) olivat ylärajoilla. Suljin oli mäntä ja siinä oli kuuluisa obturaattori de Bange. Tyypillisesti aseen laskeminen 8 ihmisestä ja sen tulinopeus oli 1 laukaus 3 minuutin välein.
Kuljetuslaitteen ja sen kuljetuksen kaavio ...
Mle 1880 kuljetettiin 10 hevosen ryhmällä, eli se oli koko saattue. Mutta asennus asentoon ei vienyt paljon aikaa ja vaati vain 25 minuuttia, mutta vain sillä ehdolla, että puinen alusta asevaunulle oli jo valmis.
Aluksi 220 mm:n kranaatinheitintä käytettiin linnoituksessa avoimissa ampuma-asennoissa, joissa patteri sijoitettiin ilman suojaa ylhäältä tai yksittäin taas avoimiin väyliin. Tykistön kehittyessä kävi kuitenkin ilmeiseksi, että tällä tavalla sijoitetut kranaatit olivat liian haavoittuvia. Siksi vuonna 1906 kaikki 220 mm:n kranaatit poistettiin linnoituksista ja siirrettiin jalkatykistöjen aseistukseen.
Tynnyrin ja männän venttiilin laite Bangen "sienellä".
Vuonna 1914 vain 14 näistä kranaatit olivat käytössä, ja kaikki loput olivat varassa ja varastossa. Niitä oli tarkoitus käyttää suuria määriä hyökätäessä linnoitettuun Saksan rajakaupunkiin Metz. Näin ei kuitenkaan käynyt. Siitä huolimatta Mle 1880, kuten myöhemmät Mle 1891 kranaatit, tuli hyödylliseksi ase asemasota. Hidasta lastausta ei pidetty haittana, koska he ampuivat 100 kg:n laukauksia kunnollisilta etäisyyksiltä. Niiden käytön huippu saavutettiin elokuussa 1916, jolloin rintamalle otettiin käyttöön 306 Mle 1880 ja Mle 1891 kranaatinheitintä. Säilyneet 220 mm kranaatit säilytettiin sodan jälkeen, mutta vuoteen 1940 mennessä ne kaikki poistettiin käytöstä.
220 mm kranaatit taistelussa. Länsirintama, 1915
220 mm de Bange -kranaatin räjähdysherkän ammuksen paino oli eri aikoina 102 (1880) - 98 (1909) ja 100 kg vuonna 1915, räjähdyspanoksen ollessa 9,8 - 28 kg. Paikalleen asennetun aseen massa oli 4080 kg. Korkeuskulmat -5° - +60°. Vaaka - vain kääntämällä koko pistoolia.
Tulinopeus parani huomattavasti, jolloin saavutettiin jatkuva tulinopeus 1 laukaus 2 minuutissa. Väitetään, että tulinopeus oli 1 laukaus minuutissa. Mortierin käyttöönottoon tarvittavaa aikaa on lyhennetty 3 tunnista 4 tunnista Mle 5:n 1880 tunnin sijaan. Mielenkiintoista on, että vuoden 1891 malli on nyt painavampi 8500 kg verrattuna Mle 4080:n 1880 kg:aan, vaikka suurempi massa saattaakin on lisätty laastin vakautta ja jonkin verran parantunut tarkkuus.
Mle 1891 Mortiers olivat käytössä suurimman osan sodasta. Vaikka säilyneet aseet säilytettiin aselevon jälkeen, ne hävitettiin silti vuoteen 1940 mennessä. Yritys luoda itseliikkuvia aseita vuoden 1891 mallin perusteella epäonnistui.
Huolimatta siitä, että Ranskan armeija otti käyttöön samanlaisen 270 mm:n haubitsin vuonna 220, 1880 mm:n haupitsan kehittäminen yhdistettiin haluun saada ase, joka kykenisi ampumaan 50 % raskaampia ammuksia kuin 220 mm. Oletettiin, että 200-kiloinen ammus pystyisi tuhoamaan minkä tahansa nykyaikaisen linnoituksen.
Mortier de 270
Uuden aseen kanto oli rakenteeltaan hyvin erilainen kuin monet aikansa raskaat aseet, joiden täytyi levätä puisilla alustoilla. Mortier de 270 mm:ssä oli pohjalevy, joka upotettiin maahan ja tasoitettiin vaakatasolla. Täysterästynnyri, joka oli ajan uutuus, oli varustettu kahdella suurella tynnyrillä ja piipun nousu oli kiinnitettävissä ruuveilla. Verrattuna 220 mm:n kranaatinheittimeen piippua vahvistettiin vanteilla sekä nivelkappaleen edessä että takana sekä piipun päässä.
Sama kranaatinheitin nosturin puomilla ja tarjottimella ammuksella
Uusi laasti osoittautui kuitenkin liian raskaaksi kuljetettavaksi kokonaisuutena hevoskuljetuksissa, joten kuljetusta varten se piti purkaa 4 osaan. Ensimmäisen maailmansodan aikaan sitä hinattiin yhä useammin nelivetoisilla kuorma-autoilla. Koska kranaatinheittimen käyttöönotto ja siirtäminen kesti pitkään, se sijoitettiin yleensä metsiin, joista oli helpompi löytää suojaa vihollisen tarkkailijoilta. Lisäksi suhteellisen lyhyt ampumaetäisyys merkitsi sitä, että se oli asetettava hyvin lähelle etulinjaa, mikä lisäsi todennäköisyyttä, että se havaitaan ja tuhoutuu vastapattereiden tulessa.
Tämän aseen ammukset painoivat yli 150 kg ja ne nostettiin lastausalustalle hihnapyörällä ja lavanostimilla, jotka kiinnitettiin asekelkan oikealla puolella olevaan kaarevaan puomiin. Kuormitus suljettiin, sytytys kitkaputkella, mäntäsuljin de Bangen sulkimella.
280mm Schneider laasti. Aluksi kuoret tuotiin hänelle yhdellä kärryllä, sitten ne siirrettiin toiseen. Tässä oli Maeta!
Ensimmäisen maailmansodan alkaessa rintamalle lähetettiin 32 Mortier de 270 -konetta.Marraskuusta 1915 huhtikuuhun 1916 noin 24 kranaatinheitintä siirrettiin kuorma-autoilla liikkuviin yksiköihin raskaan tykistön liikkuvana reservinä kolmiaseisissa akuissa. Mutta heidän lyhyen kantamansa vuoksi tästä ajatuksesta ei tullut mitään. Näitä aseita käytettiin laajalti Verdunin taistelun aikana. Päätettiin, että 270 mm kranaatinheitin korvataan 280 mm Schneider-haupitsilla, jossa on vielä raskaampi ammus. Mutta viimeksi mainitut toimitettiin joukkoille hyvin hitaasti. Seurauksena oli, että 14 Mortier de 270 -asetta selvisivät Compiègnen aselepoon asti. Samaan aikaan he ampuivat yli 3000 tynnyriä kohti. Sodan jälkeen säilyneet aseet lähetettiin varastoon, joten Ranskan kaatumisen jälkeen vuonna 1940 saksalaiset löysivät varastoista 24 tällaista asetta. He eivät kuitenkaan koskaan alkaneet käyttää niitä, mutta todennäköisesti he lähettivät ne sulatettavaksi.
Mortier de 270:n kuoret olivat todellakin raskaampia kuin 220:n. Joten vuoden 1899 mallin voimakkaasti räjähtävän ammuksen paino oli 232,9 kg, kun taas panoksen osuus oli 66 kg. Tällaisen ammuksen ampumaetäisyys oli kuitenkin pieni. Vain 4300 m. Mutta kevyt 152-kiloinen ammus lensi jo 8000 m. Pystysuuntaiset ohjauskulmat: + 0° - + 70°. Vaaka: 30°. Laskelma: 8 henkilöä. Tulinopeus: 1 laukaus 2 minuutin välein.
Kuten 155 mm:n aseiden tapauksessa, Ranskassa yksityiset aseyritykset valmistivat ensisijaisesti aseita ulkomaalaisille eivätkä omalle armeijalleen, mikä sivuutti kokemukset niin tärkeästä tapahtumasta kuin Venäjän ja Japanin sota. 1904-1905. Lisäksi japanilaiset, jotka käyttivät Kruppin 28 cm:n lisensoituja haubitseja lähellä Port Arthurin, osoittautuivat kaukonäköisemmiksi. Luonnollisesti oppitunti sai Venäjän armeijan kiinnittämään huomiota raskaaseen tykistöyn. Vuonna 1909 he ottivat yhteyttä Schneider-yritykseen ja pyysivät kehittämään Venäjän armeijalle uuden 11 tuuman (279,4 mm) piirityshaupitsin, jonka kantama on 6000 metriä osana meneillään olevaa tykistönsä modernisointia.
"Schneider" luovutti prototyypin Venäjän armeijalle testattavaksi jo vuonna 1912. Uutta haupitsia testattiin erityisesti tätä tarkoitusta varten rakennettuja linnoituksia vastaan, ja vaikka havaittiin, että sen ammukset eivät kyenneet läpäisemään nykyaikaisia teräsbetonilinnoituksia, aseen pääominaisuudet todettiin yleisesti ottaen tyydyttäviksi. 16 haubitsaa tilattiin toimitettavaksi vuonna 1915. Myös Ranskan armeija osoitti kiinnostusta tähän haupitsiin ja päätti korvata 270 de Bangen 1885 mm haupitsinsa uusilla 280 mm haubitsoilla. Ranskan armeija kuitenkin epäröi vuoteen 1913 asti ennen kuin tilasi 18 haubitsaa, ja ilmeisesti huomasi, että poliittinen tilanne Euroopassa heikkeni selvästi päivä päivältä ja että sota oli erittäin todennäköinen.
Aluksi oletettiin, että ranskalaisten aseiden kaliiperi olisi 280 mm, mutta pohdittuaan he päättivät luopua tällaisesta lyhytnäköisestä "monimuotoisuudesta", joten kaikki ammutut haubitsat olivat venäläisiä 279,4 mm:n kaliiperia. Ensimmäiset haubitsat toimitettiin vuoden 1915 lopulla.
Uuden aseen piipun pituus oli L / 12, mikä antoi suurimmaksi suunopeudeksi 418 m/s ja siten laukaisuetäisyyden 10 950 m. Aseessa oli hydropneumaattinen rekyylivaimennusjärjestelmä, joka oli samanlainen kuin monissa muissa ranskalaisissa aseissa. . Kuitenkin sen kilven alla, jolla se sijaitsi, oli tarpeen kaivaa reikä, johon piipun piti rullata taaksepäin.
Haupitsi kuljetettiin neljässä pakkauksessa: piippu, rekyylijarru ja pyälletty kokoonpano, vaunu ja pohjalevy.
Haupitsi suunniteltiin kuljetettavaksi 60 cm:n raideleveyttä pitkin, ja kuoret kuljetettiin kärryillä varastosta haupitsin takaosaan, jossa ne lastattiin kuormauskärryyn nosturilla. On huomattava, että Ranskan armeijan insinöörit oppivat laskemaan 60 cm leveät kiskot hyvin nopeasti.
280 mm kranaatilla ladattu ja tähtäävä maaliin
Ihanteellisissa olosuhteissa haubitsa voitaisiin koota 6-8 tunnissa, vaikka vaikeapääsyisissä paikoissa tämä toimenpide voi kestää jopa 18 tuntia. Uuden haubitsan debyytti tapahtui huhtikuussa 1916 lähellä Verdunia, missä sitä käytettiin vastapattereiden tulittamiseen ja hyökkäyksiin saksalaisten hallussa olevia linnoituksia vastaan. Vastahyökkäys Fort Douaumontiin toukokuussa 1916 osoitti, että 280 mm:n kuoret eivät kyenneet tunkeutumaan nykyaikaisten linnoitusten holveihin, vaikka rehellisyyden nimissä on huomattava, että edes saksalaiset Fat Berthan 42 cm:n kuoret eivät kyenneet tunkeutumaan Fort Douaumontin holviin.
Aseen paino (asennettuna): 16 218 kg. Korkeuskulmat: +10° - +65°. Vaaka - 19 °. Haupitsi pystyi ampumaan 3 erityyppistä ammusta: näyte 1914 - 205 kg (63,6 kg räjähdettä); 1915 - 275 kg (51,5 kg) ja myös 1915 - 205 kg (36,3 kg). Vaihtuvia varauksia oli 13, jolloin alkunopeudet olivat 178 - 418 m/s. Sodan loppuun mennessä Ranskan armeijalle toimitettiin 126 haubitsaa ja ennen vuoden 1917 vallankumousta 26 Venäjälle. Lisäksi runkoon asennettiin 25 muuta säiliöt "Saint-Chamond" ja muuttui itseliikkuviksi aseiksi 280 TR Schneider sur affuût-chenilles St Chamond.
Yleensä ampujat pitivät näistä aseista, paitsi ehkä se tosiasia, että ne eivät läpäisseet vahvoja teräsbetonilattioita.
Saksan armeija vangitsi vuonna 1940 noin 72 näistä haubitsoista ja antoi niille nimen 28 cm Morser 601 (f). Puna-armeija nappasi ja käytti vanhan venäläisen järjestyksen haubitsoja, ja kesäkuussa 1941 niitä oli 25 kappaletta. Bundesarchivin tiedot viittaavat siihen, että niitä käytettiin itärintamalla jopa vuonna 1944.
Jatkuu ...