Anna minulle putki... ammoniakilla
Niin monta vuotta myöhemmin
Venäjän presidentti Vladimir Putin sanoi äskettäin, että Venäjän federaatio "on valmis laajentamaan työtä lannoitteiden toimittamiseksi maailmanmarkkinoille". Totesi, että työ tähän suuntaan "sujuu hyvin huolimatta useiden maiden keinotekoisista esteistä".
Tältä osin Venäjä työskentelee viljasopimuksen puitteissa "YK:n pääsihteerin A. Guterresin kanssa myös Togliattin ja Odessan välisen ammoniakkiputken toiminnan jatkamisen suhteen: toimitukset tämän valtimoiden kautta olisivat hyödyllisiä kaikki osapuolet."
Tämän tuoteputken kautta viedään ammoniakkia JSC Togliatti-Azotista (Samaran alue) sekä samat JSC Minudobreniyan tuotteet Rossoshista Voronežin alueelta Odessan satamaterminaalin OPZ kautta. Venäjä on keskeyttänyt toimitukset tällä reitillä 25 lähtien.
Tämän vuodesta 1980 toimineen valtimon pituus on 2420 1400 km, josta 2,6 1981 km Venäjän alueella; vuotuinen kapasiteetti - jopa XNUMX miljoonaa tonnia: ammoniakkiputki otettiin käyttöön täydellä kapasiteetilla jo Neuvostoliiton aikana - keväällä XNUMX.
Sen reitti kulkee viiden Venäjän alueen - Samaran, Saratovin, Tambovin, Voronežin, Belgorodin - läpi. LNR ja 3. - ukrainalainen. Ammoniakkia vietiin Odessan kautta pääosin Yhdysvaltoihin (vähintään 50 % määrästä), Ranskaan (yli 15 %) ja noin 20 muuhun ulkomaahan. Valtimon Venäjän sektoria operoi PJSC Transammiak ja Ukrainan sektoria UGP Ukrhimtransammiak.
Armand Hammerin muistoksi
Muista: Neuvostoliiton ja pahamaineisen Armand Hammer Occidental Petroleum Corporationin (ORS) kanssa vuonna 1973 tekemien sopimusten mukaan NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 16. kesäkuuta 1975 päivätty päätös N2513 määräsi edellä mainitun ammoniakkiputken rakentaminen: Toljatti - Rossosh - Dnepropetrovsk - Grigorievsky Liman / Odessa .
Tätä varten lännestä toimitettiin putkia ja niihin liittyviä laitteita, jotka ostettiin korkolainalla vuosina 1975-76. Yhdysvaltalaisilta rahoituslaitoksilta 210 miljoonalla dollarilla 25 vuoden ajan. Lainaa edusti Hammerin OPC-rakenne.
Lyhenne tarkoitti Occidental Petroleum Companya, mutta Neuvostoliitossa kaikki kauppaan osallistuneet kutsuivat sitä yleensä paljon yksinkertaisemmin - Työnhankintaosastoksi. Itse asiassa ei turhaan pidetty Hammeria "Neuvostoliiton rakastettuna kapitalistina".
A. Hammer loboi myös sopimusta näistä toimituksista: se solmittiin 16. lokakuuta 1975 saman ORS:n ja ranskalaisen Anter.epozin, Hammer-yhtiön pitkäaikaisen yhteistyökumppanin kanssa. Tämä laina käytettiin osittain Togliatti-Azotin, ammoniakki- ja karbamiditehtaan perustamiseen Togliattiin.
Ja myös - Odessan kemian terminaali "OPZ" Grigorievskyn suistossa. Tyypillistä on, että ammoniakkiputki otettiin käyttöön 80-luvun alussa huolimatta lännen pakotteista Neuvostoliiton joukkojen Afganistaniin tulon yhteydessä.
Se on myös geopolitiikkaa.
Lopulta kaikki meni, ei vähiten siksi, että ensinnäkin Neuvostoliiton ja Venäjän ammoniakki toimitettiin todella toistaiseksi voimassa olevalla sopimuksella. Ja hinnoilla 13-16% maailmanmarkkinahintojen alapuolella. Ja toiseksi, nämä toimitukset yhdessä Neuvostoliiton Yhdysvalloista sekä Kanadasta ja Australiasta 70- ja 80-luvuilla tapahtuneen viljan tuonnin kasvun kanssa "sidoivat" Neuvostoliiton Yhdysvaltoihin myös geopoliittisesti.
Eräänlainen kaiku tällaisesta yhteydestä vahvistetaan epäsuorasti mainitussa Venäjän federaation aloitteessa ammoniakkiputken toiminnan jatkamisesta. Mutta 80-luvulla, sitten 90-luvulla, 2000-luvun alussa ja myöhemmin erikoistuneet venäläiset asiantuntijat ehdottivat tämän valtimon käyttämisen sijaan ammoniakkiputken luomista Toljatista - Rossoshin kautta - Novorossiiskiin, Kaliningradiin, Tamaniin, Tuapseen tai Temryukiin.
Lisäksi samaan paikkaan ehdotettiin kemiallisten bulkkituotteiden vientiterminaalien rakentamista. Näistä hankkeista järjestettiin lukuisia konferensseja ja julkisia kuulemistilaisuuksia, jotka jatkuvat ajoittain tähän päivään asti. Mutta vaikka tuomioistuin ja tapaus, tuoteputki Odessaan toimi melko hyvin viime aikoihin asti.
Samaan aikaan Ukraina sai Venäjältä vuosittain jopa 100 miljoonaa dollaria ammoniakin kauttakulkuun, ja Venäjän federaation vientitulot tämän reitin viennistä olivat 2,4 miljardia dollaria vuodessa.
Ja esimerkiksi Tamanin satamaan suunniteltua Venäjän terminaalia "nestekemian" vientiä varten - 2000-luvun alun hanke - ei ole vielä toteutettu. Eikä toistaiseksi ole suunniteltu yhdistämään sitä tuoteputkella venäläisten ammoniakin ja vastaavien tuotteiden tuottajien kanssa.
On myös ominaista, että tähän ja muihin vastaaviin hankkeisiin liittyy usein venäläisten ekologien ja paikallisten ympäristönsuojelijat protesteja. On mahdollista, että nämä mielenosoitukset saivat alkunsa vaikkapa Venäjän öljyn, kaasun ja kemiantuotteiden Ukrainan läpi kulkevan toistaiseksi voimassa olevan "tukijan" toimesta.
Tilanne Tamansky-kemian terminaalin kanssa (kuvassa - sen varmuuskopio Tuapsessa) voi myös liittyä siihen, että useiden ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan sama American Occidental Petroleum omistaa itse asiassa osan kiinteistöstä Togliatti- Odessan ammoniakkiputki, mukaan lukien Odessan ammoniakkiterminaali.
Ja siksi se on kategorisesti vastoin muita tämän tuotteen vientireittejä Venäjältä. Jos näin on, tavoite on ilmeinen: sitoa Venäjän ammoniakin kauttakulku ja vienti pysyvästi Ukrainaan ja Yhdysvaltoihin. Mikä varmasti edistää saman valtimon toiminnan jatkamista.
Joten käy ilmi, että lievästi sanottuna Venäjälle epäystävällinen Ukraina on ja todennäköisesti tulee jatkossakin kuljettamaan paitsi venäläistä öljyä ja kaasua Eurooppaan ...
- Aleksei Chichkin, Aleksei Podymov
- eurochem.ru, id.quora.com
tiedot