Uuden rakenteen raskaat sotilaskuljetuskoneet Il-76MD-90A liittyivät Venäjän ilmailuvoimien kokoonpanoon

Toinen uuden sarjan sotilaskuljetuskone Il-76MD-90A aloitti Venäjän ilmailuvoimien palveluksessa. Asiasta kertoi United Aircraft Corporationin (UAC) lehdistöpalvelu.

UAC:n verkkosivuilla julkaistun viestin mukaan lentokone rakennettiin JSC Aviastar-SP:n uudelle tuotantolinjalle, testattiin ja luovutettiin armeijalle. Tämä on luultavasti kolmas Uljanovskissa tänä vuonna koottu uusi Il-76MD-90A, jonka testaus aloitettiin tämän vuoden elokuun lopussa. Neljäs kuljetuskone aloitti lennon vasta marraskuun kymmenen ensimmäisen päivän aikana, eikä se ole vielä valmis siirtoon.

Toimitamme säännöllisesti ilmailu varusteet puolustusministeriön edun mukaisesti (...) Venäjän armeija sai tänään toisen sarjamuotoisen sotilaskuljetuskoneen Il-76MD-90A. (...) lisäämme systemaattisesti näiden ajoneuvojen tuotantoa Venäjän sotilasosastolle, seuraava kuljettaja on korkeassa valmiusasteessa

- sanoi Rostecin johtaja Sergei Chemezov.

Raskas sotilaskuljetuskone Il-76MD-90A on Il-76MD-koneen syvällinen modernisointi. Uusi Il-76MD-90A, toisin kuin taistelija Il-76MD, on varustettu PS-90A-76-moottoreilla, joiden työntövoima on jopa 14,5 tonnia "tavallisen" D-30KP2: n sijaan, jonka työntövoima on jopa 12 tonnia. Lentokone sai uuden siiven ja "lasisen" ohjaamon: osoitininstrumentit korvattiin LCD-näytöillä varustetuilla instrumenteilla. Il-76MD-90A on lisännyt kantokykynsä 60 tonniin ja joukkojen ja lastin toimitusalueen 5000 XNUMX kilometriin.

Aiemmin puolustusministeriö suunnitteli ostavansa yli 2030 Il-100MD-76A ja lupaavat Il-90MD-78A tankkerit, jotka on luotu niiden pohjalta vuoteen 90 mennessä, mutta kukaan ei tiedä, miten se todellisuudessa tulee olemaan. Toteutetuista toimenpiteistä huolimatta valmistamien lentokoneiden määrää ei ole vielä pystytty lisäämään.

Comments

[Ivan Ivanov]

Se on mahdollista, jos kehitysstrategia lakkaa tukemasta valtiovarainministeriötä

[Codett]

Tuotannon vauhti ei kestä tarkastelua, laitetoimitusten epäonnistumisista yritysten johtajien on vastattava päällään tai niin, tai muuten emme koskaan varusteta kuljetusilmailua uudelleen, vaikka tällaisia ​​ongelmia ei vain ole se, mutta johto sekä istui suurilla positioilla ja rasvaisilla rahoitusinjektioilla, että istuu, tulos on niukka, syyllisiä ei ole, samoin kuin tarvittava määrä laitteita.

[SKVichyakow]

Поточная линия новая в прямом и переносном смысле слова. Думаю ещё нехватка квалифицированного персонала и его количества. Возможно мало платили, молодёжь не идёт туда работать.

[ramzay21]

Все дело в том что управляют этим процессом преступники вроде Чемезова, которые способны только пилить и воровать, воровать и пилить. Если ОАК вывести из дерьма Ростеха и во главе поставить не очередного бездаря и друга гаранта а профессионала, то производство быстро наберет темп и выйдет на запланированный объем.
А банда Чемезова может только банкротить переданные ему предприятия ВПК и распродавать их имущество как они сделали с НПО Фазатрон или делают прямо сейчас с Мотовилихинским заводом производящим РСЗО Торнадо-С и Торнадо-Г.

[dingo]

А банда Чемезова может только банкротить переданные ему предприятия ВПК

И не только предприятия ВПК. Все, до чего дотянутся липкие ручонки этого понтореза и его д"еффктивных манагеров". Его заместитель, Артяков, со своей гоп-компашкой ловко "спрыгнули" с АвтоВаза под "золотыми парашютами". Сколько млн (десятки или сотни) они "унесли" с завода в своих карманах - тайна за семью печатями. Артякова губером в Самару "пристроили"... Через полгода взвыла Самара... Пнули и оттуда... Куда-то пропала эта мутно-вонючая субстанция. Вылез, месяца 2-3 назад, на какой-то презентации. Здесь, на ресурсе , статья о ней была - какую-то банку консервную они слепили для десанта, что ли (как заявили). Пробиваемую в переднюю проекцию из ПК... Блин, самих бы их в нее посадить - и не под ПК, а под КПВТ. Чтоб уж наверняка...

[mag nit]

Olkoon se pienempi, mutta parempi.

[Bayard]

Пусть будет больше , да лучше .
Но в текущих реалиях получается лишь хуже да меньше .

[arnulla]

Kukaan ei ole vastuussa mistään. Kuten tunnissa oli teelusikallinen, se jatkuu

[APASUS]

Не дай бог сейчас война будет ,мы такими темпами без транспортной авиации останемся в принципе .Развалили производство перестройщики

[juriy55]

Несмотря на принятые меры, увеличить количество выпускаемых самолетов пока не удается.

Есть верный способ - урезать зарплаты руководства!
Провести ревизию производства и соответствие штатного расписания потребностям и результатам самого производства.
Проверить бухгалтерию.
Всё гениальное - просто...
А так можем дойти до:
Ещё один из двенадцати, модернизированных в этом году Т-72бм3, пополнил состав бронетанковых войск РФ

[Bob Denkin]

Так держать! Молодцы! Россия супер-Сила!

[ingvar1951]

Не переживайте.Под руководством Великого Эффективного Менеджера Сердюкова Россия скоро совсем останется без своей авиации,или будет покупать Рафали у Франции,раз с покупкой вертолётоносцев не получилось.

[dementori873]

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Если ОАК вывести из дерьма Ростеха и во главе поставить не очередного бездаря и друга гаранта а профессионала, то производство быстро наберет темп и выйдет на запланированный объем.

Чтобы это произошло у главы должны быть такие же исполнительные помощники. У этих помощников должны быть люди на местах. Должна быть работающая ФАС отслеживающая и реагирующая на завышение цен на оборонпродукцию. У всех этих людей д.б. работающая прокуратура, полиция и суды которые могли бы проводить расследование по факту хищения на местах. У этих прокуратур должна быть взаимосвязь с финмониторингом, чтобы выявлять и блокировать вывод средств за рубеж и погранслужба фсб, запрещающая выезжать ответственным за все это лицам. И даже если бы все это сработало, выяснилось, что лицо ответчик- сын одной госпожи из Совфеда и этому руководителю отрасли пора искать себя в частном бизнесе.