Sotilaallinen arvostelu

Britannia luovuttaa Westland Sea King -helikopterit Ukrainalle

25
Britannia luovuttaa Westland Sea King -helikopterit Ukrainalle
Sea King -helikopteri KVVS:stä etsintä- ja pelastuskokoonpanossa. Kuva: Wikimedia Commons



Iso-Britannia jatkaa Kiovan hallinnon tukemista aseiden ja varusteiden toimituksella. Nyt uutisoidaan etsintä- ja pelastushelikopterien Westland Sea King siirrosta ja miehistön kouluttamisesta niitä varten. Toistaiseksi on tarkoitus siirtää vain muutama auto, mutta tällaisen avun ilmoitetut ominaisuudet viittaavat siihen, että tämä erä ei jää viimeiseksi. Toimitusten tulokset ovat joka tapauksessa kaukana siitä, mitä Ukraina tarvitsee.

Kolme helikopteria


Britannian puolustusministeri Ben Wallace ilmoitti 23. marraskuuta vieraillessaan Norjassa uudesta sotilas-teknisestä avusta Ukrainalle. Tällä kertaa he suunnittelevat siirtävänsä liittolaiselle 10 XNUMX tykistöammusta sekä etsintä- ja pelastuskokoonpanossa olevat Westland Sea King -helikopterit, jotka olivat aiemmin laivaston palveluksessa. ilmailu.

Britannian asevoimat ovat jo aloittaneet kaluston siirtomenettelyn, ja ne aikovat saattaa sen päätökseen lähitulevaisuudessa. Helikopterit menevät Ukrainan ilmavoimien asianomaisille yksiköille, ja niiden on täydennettävä niihin jääneitä ajoneuvoja. Samaan aikaan Ukrainaan tarkoitettujen helikopterien lukumäärää ei julkistettu.

Kuninkaallinen laivasto on nyt saamassa päätökseen ukrainalaisten miehistöjen koulutusta. Ministerin mukaan 10 miehistöä on koulutettu uudelleen työskentelemään Sea Kingsin parissa. Miehistön henkilöstömäärä huomioiden voidaan puhua vähintään 20 lentäjän koulutuksesta. Myös teknisen koostumuksen valmistelu. Lähitulevaisuudessa he kaikki palaavat Ukrainaan ja joutuvat aloittamaan helikopterien käytön.


Helikopteri tehtävään. Kuva Britannian puolustusministeriöstä

Puolustusministerin lausuntojen jälkeen lehdistössä ilmestyi joitain yksityiskohtia. Siten The Times kirjoittaa lähteisiinsä viitaten, että siirtoa varten on valmisteltu vain kolme helikopteria. Ensimmäinen niistä on jo saapunut Ukrainaan ja sitä valmistellaan käyttöön. Lähitulevaisuudessa loput kaksi toimitetaan uudelle työpisteelle.

On kummallista, että koulutettujen miehistöjen määrä ylittää tällä hetkellä siirrettyjen helikopterien määrän. Tämä seikka saattaa vihjata brittiläisen komennon tulevaisuuden suunnitelmiin. On mahdollista, että Sea King -toimitukset eivät rajoitu ensimmäiseen kolmen helikopterin erään. Niiden jälkeen voidaan siirtää vielä seitsemän tällaista ajoneuvoa, jotka mahdollistavat kaikkien koulutettujen miehistöjen miehityksen. Muita toimituksia ei voida sulkea pois – Yhdistyneessä kuningaskunnassa on riittävästi tällaisia ​​laitteita.

Palvelusta poistettu


Westland Sea King -monikäyttöhelikopteri, joka oli käytössä brittiläisen KVVS:n ja KVMF:n kanssa, on muunnos amerikkalaisista Sikorsky S-61 / SH-3 Sea Kingistä. Perusmalli otettiin käyttöön 1966-luvun alussa ja alkoi pian kiinnostaa brittiläistä komentoa. Tämän tuloksena vuonna XNUMX tehtiin sopimus amerikkalaisen helikopterin uusien muunnelmien kehittämisestä ja sitä seuraavasta massatuotannon käynnistämisestä. Brittipuolta hankkeessa edustivat Westland ja joukko alihankkijoita.

Modifioidun Sea Kingin ensimmäinen lento tapahtui syyskuussa 1967. Testeissä oli vaikeuksia, mutta ne saatiin päätökseen aivan vuosikymmenen lopussa. Vuosina 1969-70. uusi helikopteri otettiin sarjaan ja aloitti palvelun CVMF:n laivaston ilmailussa. Myöhemmin Westland sai tilauksia KVVS:ltä.


Pelastusprosessissa. Kuva: Wikimedia Commons

Sea Kingin sarjatuotanto alkoi HAS.1:n sukellusveneiden vastaisella versiolla. Se korvattiin myöhemmin parannetulla HAS.2:lla. Tulevaisuudessa HAS.1 / 2 päivitettiin useita kertoja, mm. uusien indeksien osoittamisen kanssa. Myös etsintä- ja pelastushelikopterit HAR.3 ja HAR.3A rakennettiin. XNUMX-luvun alussa laivasto sai pitkän kantaman tutkavalvontahelikoptereita.

Sea King -helikoptereita rakennettiin 360-luvun puoliväliin asti. Tähän mennessä asiakkaat ovat saaneet n. XNUMX helikopteria kaikista modifikaatioista. Suurin osa laitteista saapui KVMF:lle ja Britannian ilmavoimille. Tilauksia tehtiin myös useista ulkomaista, joista osa halusi saada omia muutoksia.

Resurssin käytön ja kehittämisen myötä helikopterit poistettiin vähitellen käytöstä. 2015-luvun puoliväliin mennessä Sea King -helikopterit pidettiin täysin vanhentuneina, ja Britannian asevoimat päättivät hylätä ne. Vuodesta 25 lähtien KVVS:llä oli vain 3 HAR.13A-ajoneuvoa kahdessa laivueessa. Laivaston ilmailussa oli tuolloin yksi laivue, jossa oli 7 AW.16-version AWACS-helikopteria ja yksi 5 apu-HU.XNUMX-koneella.

Vuonna 2015 KVVS poisti Sea Kingin käytöstä, ja vuonna 2018 KVMF hylkäsi myös tällaiset helikopterit. Käytössä olleet laitteet menivät varastoon tai museoihin. Nyt joukko reservin helikoptereita on valmisteltu käyttöön ja niitä lähetetään Ukrainaan.

Tekniset ominaisuudet


Brittiläiset Sea Kings eroavat muotoilultaan minimaalisesti alkuperäisistä amerikkalaisista S-61:istä. Tämä on monikäyttöinen yhden roottorin malli, jossa on häntäroottori. Laajarunkoiseen runkoon mahtuu tilava hytti, johon on mahdollista asentaa erilaisia ​​laitteita ja varusteita. Jotkin modifikaatiot voivat sisältää luotainpoijuja tai aseita.


Sea King lentotukialuksen HMS Ark Royalin kannen yläpuolella, 2003. Kuva: Britannian puolustusministeriö

Helikopterin pituus runkoa pitkin on 17 m, pääroottorin viidellä lavalla halkaisija 18,9 m. Tyhjä Sea King painaa modifikaatiosta ja varusteista riippuen vähintään 6 tonnia. Suurin lentoonlähtöpaino on n. vähintään 9,7 tonnia.

Voimalaitoksessa on kaksi Rolls-Royce H.1400 Gnome -turboakselimoottoria, joiden teho on 1660 HP. Heidän avullaan helikopteri voi saavuttaa yli 210 km / h nopeuden. Toimintasäde - vähintään 1200 km.

Helikopteri sai XNUMX-luvun lopun vaatimukset täyttävät navigointi- ja lentolaitteet. Jatkossa avioniikkaa päivitettiin toistuvasti suorituskyvyn ja yleisten ominaisuuksien parantamiseksi. Myös kohdelaitteiden koostumus muuttui.

Näin ollen etsintä- ja pelastushelikopteri HAR.3 oli alun perin varustettu etsintä- ja pelastustutkalla MEL ARI.5955. HAR.5-projektissa se korvattiin edistyneemmällä ARI.5991 Sea Searcherilla, jolla on laajennettu tunnistusalue. Kolmansia maita koskevat muutokset saivat muita tutkia. Tavallisen tutkan avulla helikopterit pystyivät havaitsemaan pinnalla olevia esineitä sekä löytämään jälkiä onnettomuudesta ja uhreista auttamaan.


Sea King HC.2 - muunnos sanalle "commando". Kuva: Wikimedia Commons

Etsintä- ja pelastushelikopteri sai erilaisia ​​laitteita ja työkaluja työskennellä onnettomuuspaikalla ja antaa apua. Rahtihyttiin mahtui yli 25 istuvaa matkustajaa tai jopa 9 uhria paareilla. Kantavuus ylitti 3,5 tonnia kuorman ollessa ohjaamon sisällä tai ulkopuolisella hihnalla.

Sea King -helikopterit saivat itsepuolustukseen 7,62 mm:n konekiväärin, joka oli asennettu sivuoveen. Sukellusveneiden vastaiset ajoneuvot puolestaan ​​varustettiin torpedoilla, syvyyspanoksilla tai laivojen vastaisilla ohjuksilla.

Tappioiden korvaus


The Military Balance 2002:n mukaan Ukrainalla oli tämän vuoden alussa ainakin 110 erityyppistä helikopteria. Jatkossa hän onnistui palauttamaan tietyn määrän laitteita lentävään tilaan. Lisäksi huomattava määrä helikoptereita tuli ulkomailta avuksi. Kaikki tämä mahdollisti helikopterilaivaston lähes kaksinkertaistamisen.

Tällainen lentolaivasto kärsi kuitenkin kohtalokkaita tappioita. Venäjän puolustusministeriön mukaan tähän mennessä lähes 180 erityyppistä helikopteria on tuhottu. Lentämään ja suorittamaan tehtäviä jäljellä olevien laitteiden tarkkaa määrää ei tiedetä. On epätodennäköistä, että se ylittää muutaman kymmenen, ja lisäksi tulee olla erilaisia ​​teknisiä ja toiminnallisia ongelmia.


Brittiläinen "Sea King" kansainvälisissä harjoituksissa 2012. Kuva: Yhdysvaltain puolustusministeriö

Tällaisissa olosuhteissa Kiovan hallinto on valmis ottamaan vastaan ​​kaiken avun, esimerkiksi vanhentuneet ja kauan käytöstä poistetut British Sea King -helikopterit. Niitä voidaan käyttää henkilökunnan ja rahdin kuljettamiseen - kadonneiden Mi-8-koneiden korvikkeena. Lisäksi ilmatutkan läsnäolo mahdollistaa tällaisten helikopterien käytön tiedustelutehtävissä. On mahdotonta sulkea pois yrityksiä valmistaa ajoneuvojen käsityövarusteita millään aseilla.

Tällaisesta avusta on kuitenkin vain vähän hyötyä, pääasiassa sen pienten määrien vuoksi. Britannian lehdistö kertoo vain kolmesta helikopterista, kun taas puolustusministeri puhuu 10 miehistöstä. Kymmenkuntakaan helikopteria ei korvaa viime kuukausien tappioita, eikä se vaikuta helikopterilaivaston yleiskuntoon. Lisäksi jopa kaikkien Sea Kingien siirtäminen varastosta on hyödytöntä. On myös otettava huomioon, että pieni määrä laitteita ei mahdollista sen täysimittaista, pysyvää ja tehokasta toimintaa ja käyttöä. Samaan aikaan uusiin vastaanotettuihin helikoptereihin osumisen riski on edelleen korkea - ja ne lisäävät tappiolistaa.

Vastauksena pyyntöihin


Viime kuukausina Kiovan hallinto on kerjäänyt ulkomaisilta kumppaneilta pitkän kantaman iskuaseita, taktisia lentokoneita ja niin edelleen. - mutta ei toistaiseksi kovin onnistunut tässä. Haluttujen nykyaikaisten kompleksien sijaan hänelle tarjotaan pääasiassa erilaisia ​​vanhentuneita näytteitä. Joten Yhdistynyt kuningaskunta päätti tällä kertaa jakaa käytöstä poistettuja helikoptereita Ukrainalle.

Ilmeisesti kolmesta kymmeneen Westland Sea King -helikopteria ei yksinkertaisesti riitä ratkaisemaan Ukrainan aseistettujen kokoonpanojen kiireellisiä ongelmia. Nykyisessä tilanteessa heidän ei kuitenkaan tarvitse valita, eivätkä brittiläiset "ystävät" edes ajattele tarjoavansa hyödyllisempää apua.
Kirjoittaja:
25 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. AlexGa
    AlexGa 24. marraskuuta 2022 klo 16
    -4
    No, useita tauluja luovutettiin, mutta kysymys kuuluu, tekevätkö britit lisää sertifiointeja ilmaiseksi? Tai odotus, että nämä levysoittimet ajavat Venäjän ilmailuvoimat maahan?
    1. ilman käänteistä
      ilman käänteistä 24. marraskuuta 2022 klo 16
      +6
      On tarpeen yötä päivää miettiä, kuinka nämä röyhkeät saksit asettuisivat asumaan. millä tahansa tasolla politiikka, talous, SVR .. ainakin "pohjoisille puroille" ihmiset vaativat vastauksia. sillä vain laiska ei tiedä kuka sen teki !!
      1. nimimerkki7
        nimimerkki7 24. marraskuuta 2022 klo 17
        +1
        kuinka sijoittaa nämä röyhkeät saksit

        Englantilaiset kirjoittavat hölynpölyä, oligarkkien kumppaneita, jotka ostavat jalkapalloseuroja ja kiinteistöjä.
      2. Aleksklo
        Aleksklo 24. marraskuuta 2022 klo 23
        +1
        Sinun täytyy puristaa ne pois kaikkialta, maailmasta. Tämä on pahinta mitä tälle maalle voi tapahtua.
    2. Viisas kaveri
      Viisas kaveri 24. marraskuuta 2022 klo 17
      +1
      Miksi Venäjän federaatio ei auta Irlantia ja Skotlantia vapautumaan brittien sorrosta?
  2. ALEXX.
    ALEXX. 24. marraskuuta 2022 klo 16
    0
    Jopa kymmeneltä puolelta on epätodennäköistä, että he pystyvät ratkaisemaan jotain.
    1. Aleksklo
      Aleksklo 24. marraskuuta 2022 klo 23
      -1
      Ratkaisee kaiken. Tämä tukikohdassa - taisteluhelikopterit. PSS:n sivujen jälkeen juuri nämä menevät. He puhuivat myös Hymareista, joka kulmassa - "heillä ei ole vaikutusta". Ja he saivat kahinaa - ole terve. Kuinka monta siviiliä kuoli... Nämä oranssit ovat ansa. Ammu heidät alas, he avaavat suunsa - "humanitaarinen lentokone tuhottiin, barbaarit." Toivon, että meidän ei kuitenkaan sorru näihin räkäisiin, eikä näiden helikopterien ikä Ukrainassa ole pitkä.
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 25. marraskuuta 2022 klo 11
        +1
        Lainaus Aleksklosta
        Tämä tukikohdassa - taisteluhelikopterit.

        Tämä on tukikohdassa - sukellusveneiden vastaiset ja kuljetusajoneuvot. Ne ovat monikäyttöisiä vain meriversiossa, jotka on teroitettu taisteluun sukellusveneitä ja NK:ta vastaan.
        1. Aleksklo
          Aleksklo 26. marraskuuta 2022 klo 02
          0
          No, kuljetushelikoptereilla ei tietenkään voida toimittaa sotilasvarusteita, tytäryhtiöitä ja ilmalaskuja? Nämä ovat huvihelikopterit - turisteille.
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 28. marraskuuta 2022 klo 10
            0
            Lainaus Aleksklosta
            No, kuljetushelikoptereilla ei tietenkään voida toimittaa sotilasvarusteita, tytäryhtiöitä ja ilmalaskuja?

            He voivat. Mutta juuri kuljetuksena, ei monikäyttöisenä. Mitä eroa on kuljetus-/PLO:lla ja monikäyttöhelikopterilla, voidaan ymmärtää Ka-27:n ja Ka-29:n esimerkillä.
            Lainaus Aleksklosta
            Nämä ovat huvihelikopterit - turisteille.

            Tämä on helikopteri, joka on suunniteltu operaatioihin olosuhteissa, joissa vihollinen ei vastusta, ja tärkeintä on suurin hyötykuorman massa - aluksella oleville laitteille, RGAB: lle ja aseille.
  3. Nexcom
    Nexcom 24. marraskuuta 2022 klo 16
    +1
    Jos en erehdy, tämä uutinen on tapahtunut jo toisen kerran.
  4. raketti757
    raketti757 24. marraskuuta 2022 klo 16
    0
    Britannia luovuttaa Westland Sea King -helikopterit Ukrainalle
    . Pureskeltu luu räjähdysmäiselle koiralle.. siinä se, ei siellä muuta ole.
  5. Bingo
    Bingo 24. marraskuuta 2022 klo 16
    0
    brittiläinen! Skotlannin itsenäisyyskansanäänestys NNNADA? Tekniset tiedot ovat ulkona...
    1. Aleksklo
      Aleksklo 24. marraskuuta 2022 klo 23
      0
      William Volos - Braveheart? Muuten, missä Mell Gibson on, miksi hän on hiljaa Skotlannin vapaudesta? Elokuvassa hän oli hyvä tässä sumussa!
  6. aurinko-
    aurinko- 24. marraskuuta 2022 klo 17
    -2
    Sea Kingsissä on muunnelmia AWACSissa, myös matalalla lentäviä ilmakohteita vastaan, mukaan lukien risteilyohjukset. Helikopteri on kaiken kaikkiaan hyvä.
    1. kylmä tuuli
      kylmä tuuli 24. marraskuuta 2022 klo 22
      +4
      Ilmeisesti kolmesta kymmeneen laivantorjuntaohjuksilla aseistettua Westland Sea King -helikopteria riittää ratkaisemaan pinta-alusten läsnäoloongelmia Mustanmeren laivastossa.


      1. Jose
        Jose 25. marraskuuta 2022 klo 07
        0
        Teoriassa kyllä, ongelma on olemassa. Käytännössä - useita asioita, kansi, kohteen nimeäminen jne. Tällaiset helikopterit ovat haavoittuvia riittävällä ilmapuolustuksella. Vaikka ongelmia voi heittää.
      2. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 25. marraskuuta 2022 klo 11
        0
        Lainaus kylmästä tuulesta
        Ilmeisesti kolmesta kymmeneen laivantorjuntaohjuksilla aseistettua Westland Sea King -helikopteria riittää ratkaisemaan pinta-alusten läsnäoloongelmia Mustanmeren laivastossa.

        Miksi olla niin kieroutunut? Rannikkoalueiden SCRC:t ampuvat jo vyöhykkeitä, joilla helikopterit voivat toimia, ja on vaarallista päästää Kingsin mennä pidemmälle.
        1. kylmä tuuli
          kylmä tuuli 25. marraskuuta 2022 klo 12
          0
          Nämä helikopterit pääsevät Krimin satamiin etelästä, mereltä. Yhdistetyllä hyökkäyksellä kahdesta vastakkaisesta suunnasta tappion mahdollisuudet moninkertaistuvat.
          He pakottavat meidät siirtämään Mustanmeren laivaston Novorossiiskiin.
  7. kwwk
    kwwk 24. marraskuuta 2022 klo 17
    0
    Joka tapauksessa ne siirretään kertakäyttöisiksi leluiksi, varastointi on kallista ja teknisen henkilöstön kouluttaminen ja teknisen palvelun ylläpito on vielä kalliimpaa.
  8. vovochkarževski
    vovochkarževski 24. marraskuuta 2022 klo 17
    0
    Mi-8T:n tason helikopteri, joka on pitkään lopetettu. Ei tee säätä.
  9. ares1988
    ares1988 24. marraskuuta 2022 klo 17
    0
    "Toimitustulokset ovat kuitenkin joka tapauksessa kaukana siitä, mitä Ukraina tarvitsee." - Kirill kirjoitti 9 kuukautta sitten)) Kun kaikista raudoista huudattiin "Kiovasta 3 päivässä", "Zelenski pakeni" ja "paraati Khreshchatykille"))
  10. Lentokone_Junkers
    Lentokone_Junkers 24. marraskuuta 2022 klo 18
    +2
    Olen edelleen sitä mieltä, että jopa niin vanhat helikopterit, mutta ilmaiseksi, tämä on paljon vakavampaa kuin ei helikoptereita
  11. hullun iso
    hullun iso 24. marraskuuta 2022 klo 20
    -1
    Hyvä lintu. On sääli ampua hänet alas.
  12. evgen1221
    evgen1221 24. marraskuuta 2022 klo 21
    0
    No, koska merijalkaväet on purettu, odota jonkinlaista sotaa laivastoa vastaan ​​sabotoijilta