Sotilaallinen arvostelu

Ruandan puolustusministeriön Mi-17:n modernisointi Liettualainen yritys ASU Baltija on yhdessä amerikkalaisten kumppaneiden kanssa kehittänyt sarjan Mi-17:n modernisointia varten.

10


Liettualainen yritys ASU Baltija on yhdessä amerikkalaisten kumppaneiden kanssa kehittänyt sarjan kolmen Ruandan puolustusministeriön Mi-17:n päivittämiseen.

Ruandan Mi-17-koneita käytetään YK-operaatioiden tukena, ASU Baltija -yhtiön lisäpanssarin lisäksi ne on varustettu moderneilla navigointilaitteilla, viestintä- ja tiedustelujärjestelmillä:

1. navigaattori GPS-400W (Garmin);
- DME KN-62A -vastaanotin (Honeywell);
- ATC-transponderi KT-76C (Honeywell);
- VOR / ILS-navigointivastaanotin KN-53 näytöllä KI-206 (Honeywell);
- metoradar ART-2000 (Honeywell) monitoiminäytöllä EX-600 (Avidyne);
- ELT C406-1HM (Artex).

2. Etsintä- ja pelastuslaitteet:
- Valvontajärjestelmä Ultra Force 350EP (FLIR);
- 10" LCD-näyttö, jossa on kuva kuvassa -LCD1004 (RDU);
- Videotallennusjärjestelmä Recorder (Speel Praha)).

3. Erikoisvarusteet:
- Panssarisarja matkustamon ballistista suojaa varten;
- Vakiojärjestelmä lentotietojen tallentamiseen korvattiin solid-state FDR-järjestelmällä (Speel Praha);
- Valonlähteiden ohjaamon muuttaminen mahdollistamaan NVIS-pimeänäköjärjestelmien käyttö;
- Helikopterilentäjän kypärät LH-250 (MSA-Gallet) pimeällä HELIMUN MK-6

[/ Center]


Ruandan puolustusministeriön Mi-17:n modernisointi Liettualainen yritys ASU Baltija on yhdessä amerikkalaisten kumppaneiden kanssa kehittänyt sarjan Mi-17:n modernisointia varten.




Kirjoittaja:
Alkuperäinen lähde:
http://vk.com/milnet
10 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Sergh
    Sergh 31. lokakuuta 2012 klo 07
    +3
    Ah, niin, salliko puolustuspalvelu suunnittelun muutoksen? Näyttää epätodennäköiseltä, että liettualainen "baltilainen" teki tällaisen palvelulahjan, tai sitten ruandalaisten ei anneta loukkaantua. Näillä baltteilla on jatkuva itsetyydytys, eivätkä he selviä edes omin voimin, amereita vedetään ylös, mutta eipä niitä tarvitse pitkään aikaan soittaa, he seisoivat jo oven ulkopuolella.
    1. Esso
      Esso 31. lokakuuta 2012 klo 08
      +5
      Olen samaa mieltä, olen myös päivittämässä, pari paneelia ruuvattiin mi-17:ään.
      Tämä on todella presidentti-S-puolustuskompleksin modernisointi
    2. igor67
      igor67 31. lokakuuta 2012 klo 08
      +2
      Sergh,
      Todennäköisesti tätä lupaa ei tarvita, tämä ei vaikuta lentosuorituskykyyn, ja Neuvostoliiton aikana tämä mi8-17-korjauslaitos oli suuntaa antava, he jopa voittivat kilpailun vuonna 89 mi26: n korjaamisesta, he antoivat meidät Ukrainaan vain Yksinkertaisesta syystä mi26:n mittoja ei sisällytetty heidän yrityksensä halleihin
      1. Sergh
        Sergh 31. lokakuuta 2012 klo 10
        +1
        Lainaus käyttäjältä igor67
        he jopa voittivat korjauskilpailun vuonna 89

        Lopeta, lopeta, no, ensinnäkin siitä oli melkein 25 vuotta, ja toiseksi, on säännös kategorisesta kiellosta houkutella ulkomaalaista henkilöstöä, ulkomaisia ​​tuotteita ja lisäksi ulkomaisia ​​yrityksiä ja vastaavan profiilin yrityksiä ilman ennakkosopimusta. vuotoon..., jne., jne., ymmärrätkö mitä tarkoitan? Tällaisia ​​vaatimuksia ja jopa lukuisia sanktioita ja korvauksia sovellettiin intiaaneihin ja muihin alkuperäiskansoihin lentokoneissa ja muissa sotilaallisissa tuotteissa.
        1. igor67
          igor67 31. lokakuuta 2012 klo 16
          +2
          Sergh,
          Rembaza, jossa työskentelin, nykyinen Aviakon, sai Mil-instituutilta luvan töiden suorittamiseen, ja kuka kertoi, että liettualaiset eivät myöskään saaneet sitä?
          1. Sergh
            Sergh 31. lokakuuta 2012 klo 17
            0
            Lainaus käyttäjältä igor67
            Eivätkö liettualaisetkaan saaneet sitä?

            Joten artikkelissa ei ole sanaakaan tästä, ja toiseksi ensisijainen lähde on "kontaktissa", josta tiedon lisähaku katkeaa, ja on liian laiska sekoitella koko Internetiä itse.
            1. efefefd
              31. lokakuuta 2012 klo 17
              0
              Kaikki tiedot valmistajan verkkosivuilta ovat PDF-muodossa, jossa modernisointiohjelma ja varauspaketti on kuvattu yksityiskohtaisesti http://www.asubaltija.lt/en/page (juridisia kysymyksiä ei käsitellä, eikä se vaikuta artikkeliin)
  2. Edge_KMV
    Edge_KMV 31. lokakuuta 2012 klo 08
    0
    Oletan, että laitteet ovat venäläisiä, ja liettualaiset luultavasti ottivat pari ruuvimeisseliä ja laittoivat kaiken itsekierteittäviin ruuveihin: naurava )
  3. Edge_KMV
    Edge_KMV 31. lokakuuta 2012 klo 08
    0
    Oletan, että laitteet ovat venäläisiä, ja liettualaiset luultavasti ottivat pari ruuvimeisseliä ja laittoivat kaiken itsekierteittäviin ruuveihin: naurava
  4. Edge_KMV
    Edge_KMV 31. lokakuuta 2012 klo 08
    +3
    Oletan, että laitteet ovat amerikkalaisia, ja liettualaiset luultavasti ottivat pari ruuvimeisseliä ja laittoivat kaiken itsekierteittäviin ruuveihin:
  5. iso matala
    iso matala 31. lokakuuta 2012 klo 10
    0
    nämä mustat on ur-odeja.Venäläisiä helikoptereita saa korjata vain Venäjä eikä kukaan muu.Eivät saa myydä niille mitään uutta.Lentääköhän romuilla
    1. hullu roma
      hullu roma 31. lokakuuta 2012 klo 16
      +1
      Luulin, että rasismi ei ole täällä sallittua.
      1. iso matala
        iso matala 31. lokakuuta 2012 klo 18
        0
        hullu roma,
        ja missä on rasismi.Neekerit ovat kansanryhmien nimi