Sotilaallinen arvostelu

Projektin 21900M2 uusi diesel-sähköinen jäänmurtaja laskettiin Viipuriin

12
Projektin 21900M2 uusi diesel-sähköinen jäänmurtaja laskettiin Viipuriin

Viipurin telakalle rakennetaan lineaarinen diesel-sähköinen jäänmurtajaprojekti 21900M2. Kölinlaskuseremonia pidettiin tänään 16. Asiasta kertoo portaali Korabel.ru.


FSUE "Rosmorport" tilasi uuden lineaarisen diesel-sähköisen jäänmurtajan, jonka teho on 18 MW jääluokan Icebreaker7, ympärivuotiseen käyttöön Itämeren (Luoteis) altaan merisatamissa. Vastaava jäänmurtaja laskettiin vuonna 2020 venäläisen laivanrakennusyhtiö Pellan ostaman saksalaisen Pella Sietasin telakan Hampurissa, mutta se toimi Kaukoidän satamissa.

Viipurin telakka rakensi vuosina 2012-2016 perusprojektin 21900M kolme lineaarista diesel-sähköjäänmurtajaa "Vladivostok", "Murmansk" ja "Novorossiysk", joiden kapasiteetti on 18 MW ja jotka ovat osoittautuneet positiivisesti työskennellessä, myös arktisella alueella. meret. Sen jälkeen hanke päätettiin modernisoida.

Projektin 21900M2 jäänmurtaja on kehitetty JSC KB Vympelin kehittämän hankkeen 21900M ja jäänmurtajan esisuunnittelun pohjalta ottaen huomioon nykyaikaiset kansainväliset sopimusvaatimukset, mukaan lukien laivojen moottoreiden haitallisten päästöjen vähentäminen. Uuden aluksen jääluokka on päivitetty Icebreaker7-tasolle (itsenäinen navigointi jäässä talvella 1,4 m ja kesällä 1,7 m tai jäänmurtajan takana ensimmäisen vuoden arktisessa jäässä, jonka paksuus on talvella enintään 2,0 m ja jopa 3,2 m kesällä).

Suurin pituus - 119,8 metriä, enimmäisleveys - 27,5 metriä, syväys - 8,5 metriä, nopeus - 17 solmua, uppouma - 14 300 tonnia, potkurin teho - 18 MW. Miehistö enintään 35 henkilöä + enintään 22 erikoishenkilöä.
Käytettyjä kuvia:
FSUE "Rosmorport"
12 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. APASUS
    APASUS 16. marraskuuta 2022 klo 11
    0
    venäläisen laivanrakennusyhtiö Pellan ostaman saksalaisella Pella Sietas -telakalla Hampurissa,

    Ymmärtääkseni Pella voi sanoa hyvästit tälle tehtaalle Saksassa. Tätä tarkoittaa sijoittaminen Eurooppaan.
    1. uskontunnustus
      uskontunnustus 16. marraskuuta 2022 klo 11
      0
      Valitettavasti Neuvostoliiton romahdettua omaisuuden ostamisesta kukkulan yli, jopa konkurssiin, tuli tapa vetää osa voitoista ulkomaille, Venäjälle keskittyville liikemiehille ainoa hyöty tällaisten omaisuuserien ostamisesta ulkomailta voi olla vain yhdellä tavalla - ostamalla, hankkimalla teknisiä asiakirjoja, materiaaleja, työstökoneita ja komponentteja länsimaisella osaamisella.

      Mitä enemmän Pellan saksalaisen telakan ostossa oli, voidaan vain arvailla.
      1. APASUS
        APASUS 16. marraskuuta 2022 klo 12
        +1
        Lainaus: uskontunnustus
        Mitä enemmän Pellan saksalaisen telakan ostossa oli, voidaan vain arvailla.

        Rahan nosto.Meidän ei pääsääntöisesti osteta korkean teknologian yrityksiä
        1. Aleksei R.A.
          Aleksei R.A. 16. marraskuuta 2022 klo 12
          -1
          Lainaus APAS:lta
          Rahan nosto.Meidän ei pääsääntöisesti osteta korkean teknologian yrityksiä

          Pellan telakan ostohetkestä - huhtikuusta 2014 - päätellen tämä oli yritys päästä eroon pakotteista. Muistatteko, millaista kansainvälistä on meneillään kotimaisten siviililaivojen kokoonpanossa. hymyillä
          1. APASUS
            APASUS 16. marraskuuta 2022 klo 13
            0
            Lainaus: Aleksei R.A.
            Huhtikuu 2014 - se oli yritys päästä eroon pakotteista.

            Niin naiivi yritys, vaikka en uskokaan
    2. säästäväinen
      säästäväinen 16. marraskuuta 2022 klo 12
      0
      No, entä varaosat ja komponentit niille laivoille, jotka rakensimme Saksassa?
  2. Buyan
    Buyan 16. marraskuuta 2022 klo 11
    0
    Hienoja uutisia, että he rakentavat ja rakentavat kotimaisilla telakoilla. Telakat kuitenkin modernisoitaisiin ja laajennettaisiin
    1. uskontunnustus
      uskontunnustus 16. marraskuuta 2022 klo 12
      -1
      Ymmärtääkseni ".... + jopa 22 erikoishenkilöstöä." Tämä koskee laskelmia laiva-aseille tai ohjuksille. Ja tämä olisi ymmärrettävää jäänmurtajan leveälle nenälle. hi
  3. AvesevA
    AvesevA 16. marraskuuta 2022 klo 11
    -1
    Sanoiko joku mitä tahansa, laivamme lasketaan vesille säännöllisesti. Laivanrakennus on nousussa. Jonot tehtailla tulevina vuosina
  4. rotmistr60
    rotmistr60 16. marraskuuta 2022 klo 12
    0
    Jäänmurtajalaivastossa, kuten tapana sanoa, olemme muita edellä. Siksi Venäjän arktinen alue on ollut ja tulee olemaan venäläinen, riippumatta siitä, mistä he unelmoivat kukkulan yli.
  5. varten
    varten 16. marraskuuta 2022 klo 12
    -1
    Valmistaudumme jääkauteen. Kunnes aika koittaa, ja jos NSR:ää ylipäänsä tullaan käyttämään maailmassa toistaiseksi, "jäätiköt sulavat" tai on rakennettava uusia. Ehkä tänä myrskyisenä aikana olisi parempi keskittyä laivastoon.
    1. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 16. marraskuuta 2022 klo 13
      -2
      Kun jäätiköt sulavat, puolet Euroopasta on veden alla