Sotilaallinen arvostelu

Kaksi toisen maailmansodan lentokonetta törmäsi ilmassa ilmailunäytöksen aikana Yhdysvalloissa

54
Kaksi toisen maailmansodan lentokonetta törmäsi ilmassa ilmailunäytöksen aikana Yhdysvalloissa

Yhdysvalloissa kaksi toisen maailmansodan lentokonetta törmäsi lentonäytöksen aikana Dallasissa, Texasissa. Amerikkalaisen lehdistön mukaan miehistöillä ei ollut mahdollisuutta selviytyä.


Vuotuinen "Wings Over Dallas" -lentonäytös, jota johtaa paikallinen organisaatio, joka on omistautunut toisen maailmansodan lentokoneiden säilyttämiseen ja entisöintiin, päättyi tragediaan. Toisen maailmansodan tapahtumille omistetun jakson esityksen aikana kaksi lentokonetta törmäsi ilmassa, puhumme pommikoneesta ja hävittäjästä. Tapahtuma pidettiin Dallas Executive -lentokentällä.

Federal Office of Civilin mukaan ilmailu Yhdysvallat, Boeing B-17 Flying Fortress -pommikone ja Bell P-63 Kingcobra -hävittäjä törmäsivät ilmassa. Videon perusteella hävittäjälentäjä halusi lentää pommikoneen nenän eteen, mutta laski väärin ja tapahtui törmäys. Molemmat koneet hajosivat vielä ilmassa, roskat putosivat maahan. Pelastuslaitoksen mukaan molemmat miehistö kuoli, kukaan ei selvinnyt hengissä.

(...) kaksi konetta törmäsivät noin klo 13 Dallas Executive -lentokentällä Challenger Driven 30-korttelissa, valtatien 5300 varrella Red Birdissa. WFAA-TV:n (Channel 67) mukaan Boeing B-8 Flying Fortress oli osallisena onnettomuudessa.

Dallasin palo- ja pelastuspalvelu sanoi lausunnossaan.

Alustavien tietojen mukaan pommikoneessa oli viiden hengen miehistö, mutta tämä on epätarkka, hävittäjässä oli vain yksi. Onnettomuuspaikalla syttyi laaja tulipalo, joka saatiin nopeasti sammumaan. Ei kerrota, oliko tapahtuman seurauksena kuolonuhreja maassa.

B-17 Flying Fortress on amerikkalainen nelimoottorinen raskas pommikone, jota on valmistettu vuodesta 1934. Osallistui toisen maailmansodan taisteluihin, ja nykyään tästä pommikoneesta on jäljellä vain muutama kopio maailmassa.

54 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. tralflot1832
    tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 07
    + 13
    Toinen maailmansota jatkaa sadon keräämistä, mistä taistelijan "kuljettaja" osti oikeutensa?
    1. Bingo
      Bingo 13. marraskuuta 2022 klo 07
      + 10
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      Toinen maailmansota jatkaa sadon keräämistä

      Saksalaisilla oli yksi, 301 voittoa...
      Sodan jälkeen Barkhorn liittyi Länsi-Saksan ilmavoimiin. 60-luvun puolivälissä uutta VTOL-hävittäjää testattaessa Barkhornin kone menetti hallinnan ja syöksyi maahan. Kun haavoittunut Gerhard vedettiin ulos romutusta autosta, hän mutisi vain yhden lauseen voimallaan: "302.!" Barkhorn jäi eläkkeelle vuonna 1976.
      1. tralflot1832
        tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 07
        +6
        Kuulin tästä, mutta käy ilmi, että hän on edelleen se jokeri!
      2. tralflot1832
        tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 08
        +6
        Buckhornin kohtalo on mielenkiintoinen, hän kuitenkin loppui rakkaudesta vauhtiin.Kysymys kuuluu vain kuka ajoi.Autoon sattuneen onnettomuuden jälkeen hänen vaimonsa kuoli välittömästi, hän kuoli 5 päivän kuluttua.
        1. romaani 66
          romaani 66 13. marraskuuta 2022 klo 09
          +2
          Joko hän tai Hartman, näyttää siltä, ​​​​että molemmat olivat siellä, mutta heidän tilinsä ovat edelleen ....
          1. tralflot1832
            tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 09
            -3
            Etsintäliike on hyvin kehittynyt Kubanissa. He pitävät liikaa itsestään. Kyllä, ja Kubanissa esiintyi Kozhedubin rykmentissä "Kuban mitä tahansa".
            1. NAF-NAF
              NAF-NAF 13. marraskuuta 2022 klo 09
              +7
              Ei Kozhedub, vaan Pokryshkin.
              Ja olen täysin samaa mieltä saksalaisista jälkikirjoituksista.
            2. romaani 66
              romaani 66 13. marraskuuta 2022 klo 10
              0
              Siksi meidän piti vaihtaa konetta! Mutta itsepäiset paskiaiset
              1. tralflot1832
                tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 10
                -1
                Meidän täytyy etsiä tämä jakso Kubanista, en muista kenellä saksalaisella se oli muistelmissaan. 7 kertaa he tekivät reikiä koneeseen, hän saavutti lentokentälle ja otti koneen seuraavalle lennolle toiselta lentäjältä.
                1. romaani 66
                  romaani 66 13. marraskuuta 2022 klo 10
                  +4
                  ja Hartman pakeni haavoittuneita teeskennellen kuorma-autosta, hänet ammuttiin alas useammin kuin kerran
            3. tralflot1832
              tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 10
              +1
              Korjaamme huomautusten mukaan "Kuban whatnot" -rykmentti Pokryshkin A.I.
              1. romaani 66
                romaani 66 13. marraskuuta 2022 klo 10
                +1
                todella... sekoitamme polkimet! piristää nyt!!!
                1. tralflot1832
                  tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 10
                  +4
                  Jo vuonna 1968, lapsena minulla oli onni poimia sieniä lapsena, suorittaa luonnollisia tarpeita risteillä pudonneen Yu 88:n siivissä Murmanskissa Juomajärven alueella. oli hyvin säilynyt, todennäköisesti se ammuttiin alas talvella. hi
                  1. romaani 66
                    romaani 66 13. marraskuuta 2022 klo 10
                    0
                    Jotain piti katkaista! hi
                    1. tralflot1832
                      tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 10
                      0
                      Nyt olen pahoillani, oli jotain irrotettavaa. Neuvostoliiton aikana he eivät seisoneet seremoniassa hylkyjen kanssa. Totta, näin kerran koulussa lentokonekanuunin metallissa. KGB kuormitti koko luokan sen jälkeen .
                      1. romaani 66
                        romaani 66 13. marraskuuta 2022 klo 11
                        +1
                        Minulla oli AM-23 sängyn alla upseerin hostellissa, halusin tuoda matkamuiston kotiin ... se ei kasvanut yhteen
              2. NAF-NAF
                NAF-NAF 13. marraskuuta 2022 klo 11
                +2
                Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
                Korjaamme huomautusten mukaan "Kuban whatnot" -rykmentti Pokryshkin A.I.

                No, jos oikein korjaat, niin kapteeni Pokryshkin oli keväällä 1943 vain komentajana 16. GvIAP:ssä (Isajevin rykmentissä)
    2. Silver99
      Silver99 13. marraskuuta 2022 klo 08
      +4
      Toinen kone meni tarkoituksella räjähtämään
      1. mitroha
        mitroha 13. marraskuuta 2022 klo 08
        0
        Vaihtoehtona lentäjälle tapahtui jotain. Kohtaus tai vastaava
        Ei koko videota, ei ole selvää, muuttiko hän lennon suuntaa.
      2. Ros 56
        Ros 56 13. marraskuuta 2022 klo 09
        0
        Hän sanoi, että lopeta paskan kirjoittaminen.
    3. hirviö_rasva
      hirviö_rasva 13. marraskuuta 2022 klo 08
      +5
      Yhdysvalloissa aitoja lento-onnettomuuksia tapahtuu jatkuvasti eri "historiallisten" Avishaw-lentokoneiden aikana. Syyt ovat aina samat - joko vanhan tekniikan epäonnistuminen tai lentäjien piittaamattomuus.
    4. svp67
      svp67 13. marraskuuta 2022 klo 09
      +8
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      2 maailma jatkaa sadon keräämistä,

      Ei, ei hän. Korjaa piittaamattomuutta ja sääntöjen piittaamattomuutta
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      hävittäjän kuljettaja mistä hän osti ajokorttinsa?

      Samassa paikassa kuin lentäjämme, joka näytti törmänneen Maksim Gorkin koneeseen, vain uhreja oli paljon enemmän
      1. Piramidon
        Piramidon 13. marraskuuta 2022 klo 11
        +2
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        Samassa paikassa kuin lentäjämme, joka näytti törmänneen Maksim Gorkin koneeseen, vain uhreja oli paljon enemmän

        Esittely ei johda mihinkään hyvään, kuten tässä tapauksessa.
      2. Alex92
        Alex92 14. marraskuuta 2022 klo 06
        0
        Gorkin kanssa se oli erilaista, se näytti siellä onnettomuudelta, vaikka NKVD katsoi kaiken lentäjän "minä" (unohdin jo hänen sukunimensä), he lensivät rinnakkain, ja täällä, videon perusteella, lentäjä näki täydellisesti. kone hänen edessään
        1. svp67
          svp67 14. marraskuuta 2022 klo 08
          0
          Lainaus: Alex92
          , he lensivät rinnakkain,

          Kyllä, todella, vain lentäjä törmäsi sitten Gorkin siipiin, laskeutuvalla "Nesterov-silmukalla"
    5. Dauria
      Dauria 13. marraskuuta 2022 klo 12
      +3
      2 maailma jatkaa sadon keräämistä,

      Ei. Sato kerätään lauseella "Katso kuinka voin"
  2. dmi.pris
    dmi.pris 13. marraskuuta 2022 klo 07
    +3
    Miksi lentonäytöksessä "lentävän linnoituksen" ohjaamossa on viisi ihmistä?
    1. mmaxx
      mmaxx 13. marraskuuta 2022 klo 08
      +8
      Ihmiset halusivat ajaa retropommittimella. Kyllä, ja sinun täytyy ruokkia pommikone. Rahat eivät kuitenkaan ole turhia. Kukaan ei tiennyt, että olisi kamikazde-i d ja t.
      1. dmi.pris
        dmi.pris 13. marraskuuta 2022 klo 08
        + 10
        Meidän on annettava heille osansa. He pitävät huolta vanhoista sotilasvarusteista. No, entä tämä? Tragedia .. Näin "Maksim Gorki" kuoli
    2. Grigorjevitš
      Grigorjevitš 13. marraskuuta 2022 klo 08
      + 10
      Itse asiassa "lentävän linnoituksen" koko miehistö on 11 henkilöä. Se on sääli sekä lentäjien että lentokoneiden puolesta.
    3. tralflot1832
      tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 08
      +4
      Yleensä sellaisessa lentokoneessa kuin B17 osavaltioissa on enemmän kuin yksi henkilö, minkä vuoksi ohjaamossa oli niin paljon ihmisiä, vaikka he saattoivat myös rullata "nato" sallii.
    4. svp67
      svp67 14. marraskuuta 2022 klo 08
      0
      Lainaus käyttäjältä: dmi.pris
      Miksi lentonäytöksessä "lentävän linnoituksen" ohjaamossa on viisi ihmistä?

      He ansaitsivat rahaa ... eikä täällä ole mitään levotonta
  3. U-58
    U-58 13. marraskuuta 2022 klo 08
    +4
    Katsoi videon.
    Katastrofi muistuttaa hyvin Maxim Gorkin tapausta.
    Pieni lintu painaa kotkaa.
    Ja ota nyt selvää, mitä lentäjän päässä oli.
    1. Piramidon
      Piramidon 13. marraskuuta 2022 klo 11
      0
      Lainaus: U-58
      Ja ota nyt selvää, mitä lentäjän päässä oli.

      Halusin tehdä vaikutuksen yleisöön, mutta en laskenut.
  4. rotmistr60
    rotmistr60 13. marraskuuta 2022 klo 08
    +5
    Et voi nimetä sitä muuten kuin yritys piittaamattomuuteen tehokkaamman kuvan saamiseksi. Se "ilahdutti" esityksen yleisöä. Ilmailusäännökset eivät tietenkään sovi kaikille.
  5. Yaro Polk
    Yaro Polk 13. marraskuuta 2022 klo 08
    -1
    kamikaze kosti X\Nagasakille
    1. tralflot1832
      tralflot1832 13. marraskuuta 2022 klo 08
      +8
      hi Nagasakiin ja Hiroshimaan ei heitetty pommeja 17-vuotiaana, vaan 29-vuotiaana. Tämä on enemmän kuin kosto Hampurille.
  6. aszzz888
    aszzz888 13. marraskuuta 2022 klo 08
    +1
    hävittäjälentäjä halusi lentää pommikoneen nenän eteen, mutta laski väärin ja tapahtui törmäys.
    Perussääntöjen rikkominen.
  7. Ros 56
    Ros 56 13. marraskuuta 2022 klo 09
    +8
    Se on sääli ja ihmisiä ja lentokoneita. Osanotot kuolleille. Yksi asia on hyvä, he eivät ainakaan unohda historiaansa, muuten nämä vitun poliitikot laskivat kaiken viemäritasolle.
  8. DronZA
    DronZA 13. marraskuuta 2022 klo 09
    +3
    Harmittaa toisen maailmansodan lentokoneet, niitä on yhä vähemmän elossa, ja täällä on kaksi kerralla.
  9. vovochkarževski
    vovochkarževski 13. marraskuuta 2022 klo 09
    +2
    Tämä laukaus selittää kaiken, hävittäjän lentäjä sokaisi aurinko.

    1. Sergei 3
      Sergei 3 13. marraskuuta 2022 klo 10
      +1
      Kyllä, rummussa, ketä mikä sokaisi, anna heidän toistaa encore useita kertoja Fu-35:llä!
  10. Lentäjä_
    Lentäjä_ 13. marraskuuta 2022 klo 10
    +2
    Se on hyvin samanlainen kuin lentokoneemme "Maxim Gorky" kuolema 18. toukokuuta 1935. Samaa hävittäjälentäjän huolimattomuutta.
    1. Arisaka
      Arisaka 13. marraskuuta 2022 klo 17
      0
      Neuvostoliiton lehdistö syytti kaikesta N. P. Blaginia, joka rikkoi kurinalaisuutta ja suoritti mielivaltaisesti taitolentoliikkeen, joka johti katastrofiin. Puolalainen sanomalehti Sword julkaisi 12. syyskuuta 1935 väärän kirjeen kommunismin vastaisista vetoomuksista, joiden väitettiin Blaginin allekirjoittaneen, mistä seurasi, että Blagin toimi tahallaan. Myöhemmin se painettiin uudelleen venäläisten emigranttien sanomalehti Vozrozhdeniessa Pariisissa.

      Tavalla tai toisella N. P. Blagin haudattiin yhdessä kaikkien tragedian uhrien kanssa. Blaginin leskelle ja tyttärelle annettiin apua: he saivat uuden asunnon, heidän tyttärensä siirrettiin uuteen kouluun; leski, tytär ja yksi Blaginin vanhemmista saivat eläkkeet elättäjän menettämisestä; perhe oli paikallisten puoluejohtajien huolenpidon ja huomion ympäröimänä.

      Vuonna 2010 muistio, joka sisälsi NKVD:n vuonna 1935 suorittaman tutkimuksen tulokset, poistettiin. Siitä seuraa, että 1-1,5 tuntia ennen lentoa "Maxim Gorkin" -lennolle osallistuvien lentäjien kanssa tapasivat sotilaskoulutuselokuvien elokuvatehtaan työntekijät V. G. Ryazhsky ja A. A. Pullin. Ilmavoimien ylimmän johdon suostumuksella he vaativat lentoskenaarion muuttamista, ja lentäjät pakotettiin ilman lennonjohtajan ja lähiesimiesten tietämättä suostumaan. Dokumenttielokuvantekijöiden tehtävänä on varmistaa ilmalentohahmojen kuvaaminen "Maksim Gorkin" vieressä propagandatyötä varten. Tragedian jälkeen Ryazhsky ja Pullin tuomittiin.
      1. Lentäjä_
        Lentäjä_ 13. marraskuuta 2022 klo 17
        0
        Vuonna 2010 vuosi muistio poistettiin NKVD:n vuonna 1935 suorittaman tutkimuksen tuloksista.
        "Se kaikki on erittäin jaloa" (don Sera), mutta haluaisin nähdä tämän nuotin skannauksen.
        1. Arisaka
          Arisaka 13. marraskuuta 2022 klo 19
          0
          En löytänyt skannausta lukiessani sitä, vain kirjeen sisältöä. Ehkä se on jossain kokoelmissa ja niin edelleen.

          NKVD:n päällikön G.G. Yagodan kirje Stalinille, päivätty 14. kesäkuuta 1935, sanoo:

          "NKVD:n suorittama Maxim Gorky -lentokoneen törmäystä edeltäneiden olosuhteiden tutkinta totesi, että tämän vuoden toukokuun 18. päivänä, puolitoista tuntia ennen lentoa, lentäjät Zhurov, Rybushkin, Blagin ja Moskovan elokuvatehtaan työntekijät kokoontuivat TsAGI-lentokoneen sotilaskoulutuselokuvien Ryazhsky V.G., Ter-Oganesov K.Ya ja Pullin A.A. lentäjän huoneeseen keskustelemaan lentokoneen lennon menettelystä ja niiden kuvaamisesta. koneen on oltava lennon aikana, lentäjä Blagin ilmoitti Zhurovin ja Rybushkinin läsnä ollessa aikovansa suorittaa taitolentohävittäjällä Maxim Gorkin saattajan aikana.

          Keskustelussa ollut Zhurov vastusti Blaginin ehdotusta ja käski tätä olemaan tekemättä mitään hahmojen lennon aikana. Tästä huolimatta Moskovan sotilaskoulutuselokuvien elokuvatehtaan työntekijät Rjažski ja Pullin jatkavat keskustelua tästä aiheesta, Zhurovin välinpitämättömyydestä, aloittivat suorat neuvottelut Blaginin kanssa ja sopivat viimeksi mainitun kanssa, että hän tuottaisi hahmoja hävittäjälentokoneen kuvaamista varten. ...

          Olemme saaneet rikosoikeudelliseen vastuuseen sotilasopetuselokuvien elokuvatehtaan työntekijät Ryazhsky V.G. ja Pullin A.A., syyllistyneet siihen, että olivat ilman lupaa sopineet Blaginin kanssa taitolentokoneiden tuotannosta kuvaamista varten, mikä oli suora syy Maxim Gorky -lentokoneen kuolemaan.
          1. Lentäjä_
            Lentäjä_ 13. marraskuuta 2022 klo 19
            +1
            Kiitos tiedosta. Näyttää siltä, ​​​​että elokuvantekijät tuhosivat koneen ja paljon ihmisiä upean otoksen vuoksi. Oli infa, että 90-luvulla KVN-työntekijä Masljakov tuhosi joidenkin ohjelmiensa kuvauksissa helikopterin samalla tavalla (kehyksen vuoksi). Uhreja oli suhteellisen vähän.
            1. Alex92
              Alex92 14. marraskuuta 2022 klo 06
              0
              No, lentäjä tottelee elokuvantekijöitä vai yksikön johtoa? Jos se oli kiellettyä, miksi rikoit käskyä? Jos tilausta ei ollut, kaikki tämä on vain puhetta, hän teki sen, hän teki virheen, maksoi henkellä. Mutta se, mitä "neuvostonvastaiseen salaliittoon" liioitettiin, on tietysti häpeäksi silloiselle NKVD:lle, miksi sitten "petturi" haudataan muiden kanssa?
  11. Yun Klob
    Yun Klob 13. marraskuuta 2022 klo 13
    +1
    Ei tarvinnut tarttua yhteen, mutta jos ne jo takertuivat, niin stribatia laskuvarjolla.
    1. sanonta66
      sanonta66 13. marraskuuta 2022 klo 15
      0
      Siellä useimmiten vanhat miehet ovat ruorissa... Reaktionopeus ei riittänyt!
  12. Vanha piparjuuri
    Vanha piparjuuri 13. marraskuuta 2022 klo 15
    0
    Luulin lentävän linnoituksen olevan vahvempi. No sitten heti runko putosi. Se on täytynyt olla mätä vanhasta iästä lähtien. Ja hävittäjälentäjä on luultavasti saksalaisten ässien jälkeläinen.
  13. Pane Kohanku
    Pane Kohanku 13. marraskuuta 2022 klo 18
    0
    Meillä oli tällainen tapaus 30-luvulla Maxim Gorky -lentokoneen kanssa, valitettavasti. Vain siellä ihmiset kuolivat - äiti ei sure.
  14. vadimtt
    vadimtt 14. marraskuuta 2022 klo 10
    0
    Sääli miehistöä. Nämä ovat eläkkeellä olevia lentäjiä ja teknikoita, jotka ovat erittäin intohimoisia sotahistoriasta. He tekevät kaiken paljaalla innostuksella kovalla työllä ansaittujen rahojensa vuoksi. Ja esitys saa rahaa kunnostustöiden jatkamiseen.
    On sääli, että masentavan lainsäädännön vuoksi tällainen liike on maassamme mahdotonta.
    1. minun 1970
      minun 1970 14. marraskuuta 2022 klo 12
      0
      Lainaus vadimilta
      Sääli miehistöä. Nämä ovat eläkkeellä olevia lentäjiä ja teknikoita, jotka ovat erittäin intohimoisia sotahistoriasta. He tekevät kaiken paljaalla innostuksella kovalla työllä ansaittujen rahojensa vuoksi. Ja esitys saa rahaa kunnostustöiden jatkamiseen.
      Anteeksi masentavan lainsäädäntö, maassamme tällainen liike on mahdotonta.

      Ja laske nyt laskimella - paljonko vakuutus maksaisi henkilöllemme? Jos hävittäjä olisi pysynyt hengissä:
      1) maksut 5 kuolleesta
      2) maksut tuhoutuneesta B17
      3) maksut lentoaseman omaisuudelle mahdollisesti aiheutuneista maavaurioista

      Voitko kuvitella tariffin koon 20-30 miljoonaa ruplaa?
      Siksi meillä ei ole amatööri ilmaa sellaisenaan tarvitaan liikaa rahaa....