Sotilaallinen arvostelu

Hän oli ensimmäinen pommikone, joka pystyi pääsemään eroon hävittäjistä - SB (neuvostoliitto)

175
Syksy 1936. Republikaanien pommittajat ilmestyivät Espanjan taivaalla. Hävittäjät - saksalaiset Messerschmittit ja espanjalaiset Fiatit - tulivat sieppaamaan heidät. Harvat olisivat voineet kuvitella, että pommittajat, saatuaan vauhtia, jättäisivät vihollisen. Tarina ei vielä tiennyt sellaista tapausta, ja tämä teki lopun hävittäjien täydelliselle dominoinnille taivaalla. Republikaanien pommittajat olivat Tupolevin suunnittelutoimiston kehittämiä Neuvostoliiton lentokoneita, joita kutsuttiin SB:ksi - nopea pommikone.

Hän oli ensimmäinen pommikone, joka pystyi pääsemään eroon hävittäjistä - SB (neuvostoliitto)


Neuvostoliiton suunnittelijoille uskotun tehtävän mukaan käy selväksi, että tuleva pommikone on epätavallinen kone - luku 330 km / h kirjoitettiin TTZ: hen uuden auton nopeudelle huolimatta siitä, että tuolloin lentokoneen huippunopeus oli 270 km/h (1933). Ymmärrät sotilaslentäjiä - kaikille lentokoneille suuri liikenopeus taistelussa on tärkein komponentti, ja jopa ylikuormitetuille pommikoneille - yleensä lopullinen unelma.

Suurella lentonopeudella toimiva pommikone suunniteltiin etulinjan pommikoneeksi yhteisiin operaatioihin armeijan muiden haarojen kanssa. Koska pommittajat eivät aina pysty saattamaan suojakoneita, niistä piti tulla täysivaltainen taisteluilmayksikkö - suorittaa perustehtävät, puolustaa itseään asennettujen konekivääriaseiden avulla ja tarvittaessa paeta vihollista klo. suuri nopeus.

Tehtävää lähestyttäessä arvioitiin Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden nykyaikaisia ​​kykyjä, joten ei ollut sattumaa, että tunnettu lentokonesuunnittelija A. Arkhangelsky sai käskyn kehittää uusi nopea pommikone. Hän johti hieman aikaisemmin kaksimoottorisen yksitasohävittäjän projektia, jolla oli korkea lentonopeus.

Nopea pommikone luotiin ulokkeen yksitasoisen kaavion mukaisesti, peitetty sileällä iholla ja varustettu sisäänvedettävällä laskutelineellä. Ensimmäinen prototyyppi valmistui vuonna 1934, ja lokakuun alussa se nousee ensimmäistä kertaa taivaalle. Kaksi asennettua ilmajäähdytteistä M-25-moottoria pystyivät kiihdyttämään pommikoneen nopeuteen 325 km / h. Ja joulukuun alussa toinen prototyyppi nousee taivaalle, johon on jo asennettu tehokkaampia M-100-moottoreita. Testeissä pommikone saavutti 424 km / h nopeuden noin 4 kilometrin korkeudessa. Pommikoneen suurin nostokorkeus oli lähes 10 kilometriä.



Suuria nopeuksia saavuttava SB-pommikone toi myös ensimmäiset, aiemmin tuntemattomat ongelmat, joita kutsutaan flutteriksi. Uuden tyyppisen värähtelyn teoria kehitettiin kiireellisesti, mikä myöhemmin antoi monille Neuvostoliiton lentokoneille mahdollisuuden välttää vaikeuksia. Pommikonetta viimeistellään uusien laskelmien mukaan. Tämä nopea pommikone otettiin käyttöön massatuotantoon.

Juuri sarja-SB:t toimitettiin tasavallan ilmavoimille, ne muuttivat koko teorian pommittajien taistelukäytöstä, ja viholliset pakotettiin hätkähtämään pommittajien taivaalla lähettämistä äänistä. Neuvostoliiton suunnittelijat ja insinöörit seurasivat tiiviisti pommikoneen taistelukäyttöä ja tekivät muutoksia tai viimeistelivät muutoksia SB:hen. SB:n ja sen muunnelmien tuotanto jatkui vuoden 1941 puoliväliin asti.

1937 SB vastaanottaa vahvistetut M-103-moottorit ja asettaa maailmanennätyksen lastin nostamisessa korkeuteen - yksi tonni lastia nostettiin 12.24 kilometrin korkeuteen.

1938 SB-sarjapommikoneita aletaan valmistaa M-103-moottoreilla. Pommikoneen hyötykuorma on kasvanut puoleentoista tonniin. Lisäksi pommittimet saavat muuttuvan nousun potkurit, vähentävät pommittajan yleistä aerodynaamista vastusta käyttämällä tunnelijäähdyttimiä moottoreiden jäähdyttämiseen. SB:n huippunopeus kasvaa ja on 450 km/h.

Saksa aloittaa vihollisuudet ja marssii voitokkaasti ympäri Eurooppaa. Neuvostoliiton suunnittelijoille annetaan tehtävänä luoda etulinjan taistelupommikone - sukelluspommikone. Tarvittiin pommikone, joka pystyi antamaan tarkkoja pommiiskuja suurilla nopeuksilla. SB:n uusi muunnos uusilla VK-105-moottoreilla nimettiin AR-2:ksi. Hänen nopeus oli jopa 480 km / h ja hän nousi jopa 10 kilometrin korkeuteen.



1930-luvun lopulla Neuvostoliittoon ilmestyi ensimmäistä kertaa lentokone, jolla oli epätavallinen ratkaisu - pyörällä varustettu nokkateline. Tällaisesta lentokoneen laskutelinejärjestelmästä tuli myöhemmin standardi seuraaville lentokoneille. SB-pommikone tuli tunnetuksi paitsi siitä, että se oli ensimmäinen, myös siitä, että monia suunnitteluratkaisuja, yksiköitä ja ominaisuuksia alettiin käyttää melkein kaikissa seuraavissa lentokoneissa:
- puhdas aerodynaaminen muoto;
- rungon suurin puristus;
- laitteiden tiheä asennus;
- sileä ja kevyt duralumiinisuori;
- erittäin vahvojen alumiiniseosten käyttö;
- seostetun teräksen käyttö;
- sisäänvedettävä alusta;
- laskutelineen ja siiven hydrauliikka;
- säädettävä ruuvi.



Pommikoneen modifikaatiot ilmestyivät systemaattisesti ja erosivat pääasiassa asennetuista moottoreista ja niiden kotelosta, vakiovarustelusta ja laivavarusteista. Viimeinen SB - Ar-2:n modifikaatioista oli syvästi modernisoitu nopea pommikone, joka sai kyvyn pommittaa suurilla nopeuksilla sukelluksessa. SB-sarjan sarjapommittajien kokonaismäärä on 6831 lentokonetta.

Taistelukäyttö:
SB:tä käytettiin taisteluissa Espanjassa, Kiinassa, Khasan-järvellä, Khalkhin Golissa, Länsi-Ukrainassa, Bessarabiassa, Valko-Venäjällä ja Suomessa. SB:t siirrettiin Tsekkoslovakiaan ja tuotettiin siellä lisenssillä, käytettiin Bulgarian ja jopa Suomen ilmavoimissa (vangittiin).

Toisen maailmansodan alussa pommikoneet olivat jo vanhentuneita, ne korvattiin Pe-2:lla. Vihollisuuksien alkaessa SB:t ja modifikaatiot muodostivat kuitenkin yli 70 prosenttia kaikista etulinjan pommikoneista. Kaikkien Neuvostoliiton ilmavoimien SB-muutosten likimääräinen määrä vuoden 1941 puolivälissä on 3.5 tuhatta lentokonetta. He olivat palveluksessa 27 rykmentin kanssa, jotka takasivat Neuvostoliiton länsirajan turvallisuuden. Sodan ensimmäisinä päivinä menetettiin noin 1200-1300 SB-sarjan pommikonetta.



Vuonna 1943 SB-pommikoneita alettiin korvata järjestelmällisesti lentokoneilla, joilla oli Pe-2:n parhaat ominaisuudet ja joita liittoutuneiden Mitchels ja Bostons toimittivat. Tu-1944 liittyi heihin vuonna 2. Taistelusta vetäytyneet SB:t eivät kuitenkaan täysin "eläkkeelle jääneet", ja niitä käytettiin melko nopeina kuljetusaluksina ja viestintäkoneina.

Основные характеристики:
- pituus - 12.1 metriä;
- siipi - 22 metriä;
- paino - 7.8 tonnia;
- panssarisuojaus - 9mm panssarilevy lentäjän takana;
- teho - 2 M-103 moottoria, joiden kapasiteetti on 960 hv;
- nopeus jopa 450 km / h;
- korkea katto jopa 10.5 kilometriä;
- hyötykuorma standardi / max - 0.5 / 1.5 tonnia;
- asennetut aseet - 4 ShKAS-konekivääriä, kaliiperi 7.62 mm;
- kantama jopa 2.3 tuhatta kilometriä.


Tietolähteet:
http://www.migavia.com/tupolev/ant-40.html
http://technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/241/1742
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20867.htm
Kirjoittaja:
175 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. kriljoonaa
    kriljoonaa 26. lokakuuta 2012 klo 08
    0
    laajalti edustettuna erinomaisessa venäläisessä pelissä - War Thuner: World Of Planes... peli on ilmainen, siellä on maailmanlaajuinen beta-testi...
    1. Vadivak
      Vadivak 26. lokakuuta 2012 klo 09
      +4
      Lainaus: n
      Syksy 1936. Republikaanien pommittajat ilmestyivät Espanjan taivaalla. Hävittäjät - saksalaiset Messerschmittit ja espanjalaiset Fiatit - tulivat sieppaamaan heidät.


      Tietoja Espanjasta

      SB-pommittajat tekivät ensimmäisen laukauksensa 28. lokakuuta 1936.

      (ensimmäinen Bf.109B-1 rullasi Augsburgin kokoonpanolinjalta helmikuussa 1937)

      Ja ensimmäinen esituotanto Bf.109-V3 saapui Espanjaan vuonna 1936 vähän ennen uutta vuotta, ja V3 ja V4 tulivat taisteluun tammikuun lopussa 1937, Trautloft maalasi kuuluisan Green Ass -mallin V3:lla.
      .

      Muuten, SB-2 "Katyusha" poistui helposti FIAT GR.32:sta. ja Heinkelit, jotka lähtivät tehtävään täydellä pommilla ja ilman saattajaa, oli todella epätavallista, mutta huultaan pureskeleva länsimaailma oli hiljaa, ja vasta kopioituaan ja kokeiltuaan konseptiamme Mosquitoon julisti sen vallankumoukselliseksi.

      Mielenkiintoinen fakta. Espanjan aluevesillä roikkui saksalainen taskutaistelulaiva Deutschland 29. toukokuuta 1937. SB-pari työskenteli siinä, mahdollisesti vahingossa, mahdollisesti koulutettuina. Ilmapommien suoran osuman seurauksena taistelulaiva vaurioitui vakavasti. .
      1. Veli Sarych
        Veli Sarych 26. lokakuuta 2012 klo 10
        0
        He lähtivät hyvin lyhyeksi ajaksi, joten on hieman naiivia laskea pommikoneen nopeuteen ...
        Mosquito on täysin erillinen tarina, ei liity tähän, samat Junkers jättivät melko helposti samat Ishakit vähän myöhemmin ...
        Mutta näyttää siltä, ​​​​että SB:mme upotti japanilaisen lentotukialuksen Kiinan rannikolla ...
        1. Vadivak
          Vadivak 26. lokakuuta 2012 klo 12
          +1
          Lainaus: Veli Sarych
          He lähtivät hyvin lyhyeksi ajaksi.


          Yu-88 on myös aihe, joka ei liity tähän, mutta hän jätti myös Spitfiresin, ja Mosquito on nopean pommikoneen käsite, mitä erityistä siinä on?
        2. Su24
          Su24 26. lokakuuta 2012 klo 21
          -1
          Mikä muu japanilainen lentotukialus tämä on? Se on mahdollista tarkemmin.
          1. Veli Sarych
            Veli Sarych 26. lokakuuta 2012 klo 21
            0
            Kevyt lentotukialus Yamato-Maru, jota tunnetut Khryukin ja Polynin pommittivat ...
            1. Kibb
              Kibb 26. lokakuuta 2012 klo 22
              +1
              Äärimmäisen liukas hetki. Ensimmäinen Khryukin TAI Polynin. Toiseksi Japanin armeijan lentotukialukset ilmestyivät myöhemmin. Kolmanneksi on vaikea pitää armeijan lentotukialuksia lentotukialuksina - se on enemmän lentoliikennettä, vaikka sodan aikana niitä yritettiin käyttää saattajina.
              Muilta osin en ymmärrä, miksi turvallisuusneuvosto ei voinut upottaa sellaista maraa tuurilla, kysymys ei ole pommien nimikkeistössä - tämä riittäisi parille hehtaarille
      2. siviili-
        siviili- 26. lokakuuta 2012 klo 11
        0
        Huomio! Sinulla ei ole lupaa tarkastella piilotettua tekstiä.


        mutta kävi selväksi, että ne olivat vanhentuneita, sodan ensimmäisten päivien jälkeen ...
      3. Kaa
        Kaa 26. lokakuuta 2012 klo 14
        +1
        Lainaus Vadivakilta
        Ilmapommien suoran osuman seurauksena taistelulaiva vaurioitui vakavasti.

        Nuhjuisessa neuvostoajan kirjassa "Salasana - Espanja!" jakso on kuvattu siitä, kuinka turvallisuusneuvoston lentäjämme lopettivat republikaanien hävittäjien torpedoiman frankolaisen raskaan risteilijän Balearesin 6. maaliskuuta 1938, ja uppoavaa alusta lähestynyt brittiläinen hävittäjä putosi käden alle. Nyt tästä (ehkä poliittisen korrektiuden takia) he ovat jotenkin hiljaa.
        Lisäksi Ar-2 oli taistelutehokkuudeltaan heikompi kuin Pe-2 vain nopeudessa, joka on kuvattu yksityiskohtaisesti Alternative History -sivustolla, ylittäen sen pommilatauksessa. Ansaittattomasti unohdettu lentokone.
        1. Hamdlislam
          Hamdlislam 26. lokakuuta 2012 klo 21
          0
          Kaa
          Lisäksi Ar-2 oli taistelutehokkuudeltaan heikompi kuin Pe-2 vain nopeudessa, joka on kuvattu yksityiskohtaisesti Alternative History -sivustolla, ylittäen sen pommilatauksessa. Ansaittattomasti unohdettu lentokone.

          Hyvä kollega, Ar-2 on sama SB-2, mutta vain hieman modernisoitu. Tehokkaammat M-105-moottorit toimitettiin, lentokoneen nokka tehtiin Henkel-tyypin mukaan. Siinä mitä hän epäilemättä ylitti Pe-2:n, se oli nousu- ja laskuominaisuuksissa. Ei ihme, että hän oli ilmailukouluissa koko sodan ajan harjoittelijana.
          Mutta he eivät koskaan opettaneet häntä sukeltamaan, eikä ohjaamomiehistöä ollut koulutettu. Hän otti jopa 1500 kg:n pommikuorman, vain tietyn kaliiperin pommia. Tällä kuormalla lentoetäisyys oli pieni, samoin kuin lentonopeus. Puolustusaseistus oli paljon heikompi kuin Sotilaalla. Olen jo hiljaa ohjattavuudesta (Ar-2 (SB-2) lensi kuin rauta). Lentokoneessa ei ollut sisäpuhelinta. Siellä oli vain kolmen lampun merkkivalo. Kone on jo elänyt itsensä, ja siksi sitä vapautettiin hieman yli puolitoista sataa. Kyllä, ja ne enimmäkseen menetettiin sodan ensimmäisinä kuukausina.
          Vuoden 1942 toisella puoliskolla jäljellä olevia SB-2:ita käytettiin pääasiassa yöpommikoneina.
      4. Kibb
        Kibb 26. lokakuuta 2012 klo 22
        0
        Lainaus Vadivakilta
        Ilmapommien suoran osuman seurauksena taistelulaiva sai vakavia vahinkoja.

        Ei tarvitse, Vadim, hajota
        1. Aleksi 241
          Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
          0
          12 pommikoneen ryhmä tuhosi Yamatomarun helmikuussa 1938.
  2. Veli Sarych
    Veli Sarych 26. lokakuuta 2012 klo 13
    +2
    Mielestäni turvallisuusneuvosto vanhentui heti sodan alussa pelkästään väärän käytön vuoksi!
    Blenheim jätti myös taistelijat, hän ilmestyi paljon aikaisemmin kuin Mosquito, tämä idea oli ilmassa, mutta vain hänen kohtalonsa ei ollut kovin ruusuinen ...
    Nopeuden saavuttamiseen muiden taisteluominaisuuksien kustannuksella käytettyä rahaa voidaan pitää hukkaan - hyvin pian nopeus tulee riittämättömäksi, eikä muita etuja suunniteltu ...
    1. Vadivak
      Vadivak 26. lokakuuta 2012 klo 14
      +3
      Lainaus: Veli Sarych
      hän ilmestyi paljon aikaisemmin kuin Mosquito,

      Olen samaa mieltä, mutta myöhemmin turvallisuusneuvosto on Neuvostoliiton prioriteetti
      1. Kibb
        Kibb 26. lokakuuta 2012 klo 22
        +1
        Mokito ei ole paikallaan täällä IMHO, mutta kyllä, Neuvostoliiton prioriteetti, sanotaanpa mitä tahansa. Ja yleensä, se ei ole niin vanhentunut toisen maailmansodan alkaessa (verrattuna He 111:een, se on ominaisuuksiltaan melko vertailukelpoinen), se on vain, että moottori on ikuinen ongelma. Ja tietysti taktiikka
  3. alex86
    alex86 26. lokakuuta 2012 klo 19
    0
    Kunnioitan suunnittelijoiden työtä, mutta rungon etuosan lasituksesta on kysymys - koaksiaalinen konekivääri ampuu eteenpäin tietyllä pystykulmalla, joten miksi koko etupuolipallo piti lasittaa (tosin suojan näkökulmasta - ei eroa, varataan vain ohjaajan istuimen selkänoja) .
    1. Vadivak
      Vadivak 26. lokakuuta 2012 klo 19
      +2
      Lainaus käyttäjältä: alex86
      niin miksi koko etupuoli oli lasitettu


      no, pommikone loppujen lopuksi ei ollut sijaintia silmillä ja kohde löytyi
  4. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 19
    0
    Itse asiassa navigaattorin hytti sijaitsi edessä, joten jatkuva lasitus.
  5. ESCANDERI
    ESCANDERI 26. lokakuuta 2012 klo 20
    0
    Mosquito on englantilainen puukappale.
    1. Aleksi 241
      Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 20
      0
      Toisen maailmansodan lentokoneemme tehtiin deltapuusta.
      1. Alf
        Alf 26. lokakuuta 2012 klo 23
        0
        SB oli täysin metallia, ja vain LAGG-1, -3 tehtiin deltapuusta. Hartsit, joilla puu kyllästettiin, jotta se muuttui deltaksi, tuotiin maahan, joten pian sodan alkamisen jälkeen näiden hartsien toimitukset keskeytettiin ja LAGGI jouduttiin valmistamaan tavallisesta vanerista.
        1. Aleksi 241
          Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
          +1
          Jolle LAGG:tä joskus kutsuttiin lakatuksi takuuarkuna.
    2. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 20
      0
      "Mosquito" kaunis lentokone
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 20
        0
        Pienimmät tappiot taisteluoperaatioiden aikana, 16 ajoneuvoa 1000 laukaisua kohden, mikä selittyy korkealla lentosuorituskyvyllä.
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 20
          0
          Ei pelkästään tämän takia. He eivät osallistuneet suoraan hyökkäyksiin, he yksinkertaisesti merkitsivät kohteet syttyvillä ja valaisevilla kohteilla ennen pääaaltoa.
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 20
            0
            Ei vain Dim, + tiedustelu, vaan he haistelivat ruutia hyökkäyksen aikana Kölniin.
            1. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
              0
              Vertaa niitä samoihin "Lancasteriin" tai "linnoituksiin".

              Muuten, luin Len Daytonin "Bomberin" Jos ei, neuvon. Ei "Military Pilot", mutta kuitenkin
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
                0
                Luin sen kadettina, he pyyhkäisivät sen reikiin asti.
                1. DIMS
                  DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
                  0
                  Kirja sodan voimasta. Ja virheen hinnasta.
                  1. Aleksi 241
                    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
                    0
                    Jos et ole lukenut sitä, lue CATCH 22
      2. Bosch
        Bosch 27. lokakuuta 2012 klo 14
        0
        Tu-2 herää paremmin kuin Mosquito, en tarkoita sarjaa Tu-2:ta, vaan ennen sarjaa, ympärileikkaamattomalla moottorilla.
  6. Zabvo
    Zabvo 26. lokakuuta 2012 klo 20
    0
    Pidän näistä lentokoneista!
  7. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 20
    0
    Uskomattoman kaunis lentokone, valmistettu lisenssillä Tšekkoslovakiassa ja ollut jopa Lufwaffen palveluksessa.
    1. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 20
      +1
      Ja puhtaasti esteettisesti pidän Beaufighterista, Airacobrasta ja Mosquitosta. No, kauneuden huippuna "Lighting", johon Exupery kuoli, ja uusimpien julkaisujen "Mustang".
      Ja meidän hevosemme ovat työhevosia, eivät kauniita, vaan vetivät sodan vaunua jyrkämmin kuin yksikään Oryol-ravi. Naiset, vanhukset ja lapset keräävät lämmittämättömissä työpajoissa Uralin takana.

      Terveisiä
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 20
        0
        R-51 Mustang on tunnustettu yhdeksi tämän sarjan kauneimmista lentokoneista, B-17. Meistä itse pidän La-perheen lentokoneista.
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 20
          +1
          He sanovat, että Tu-22 tunnustettiin kaikkien aikojen kauneimmaksi lentokoneeksi.

          Kansamme alkoi ajatella kauneutta vasta Suuren isänmaallisen sodan jälkeen, kun siihen oli tarpeeksi aikaa
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 20
            0
            Hämärä, mutta täytyy myöntää, että meidän toisen maailmansodan lentokoneet ovat kaikki kauniita esteettisestä näkökulmasta, ilmailussa on mielipide: Kaunis kone, se lentää kauniisti.
            1. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
              0
              No, vertaa niitä "Valaistukseen" tai "Mustangiin".

              Todella sotivien maiden lentokoneita, joille teollisuus työskenteli rajallaeivät ole niin kauniita. Muista Neuvostoliitto, Japani, Saksa. Muista, että loppujen lopuksi Englanti "Britanin taistelun" aikana - "Spitfire" ei ole komea, mutta "Hurrikaani" yleensä
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
                0
                No, Dim, en tiedä, Spitfire on kaunis auto..... Se on vain, että sinä ja minä kiistellään mieltymyksistä, tämä on makuasia.
              2. Veli Sarych
                Veli Sarych 26. lokakuuta 2012 klo 21
                0
                Spitfire - ei komea? Tuliko Lightningin univormukuvioisesta kummasta komea? Kyllä, ystäväni, olet esteetti, kuten näen...
                Tässä on hurrikaani - ehdottomasti, hän lensi huonosti ...
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
                  0
                  Veli, älkäämme väittelekö makuista ja mieltymyksistä, jokaiselle omansa, Valaistus on kaunis omalla tavallaan.
                2. DIMS
                  DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
                  0
                  "Valaistuksesta" - ehkä olen puolueellinen
          2. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
            +1
            TU22, todella komea
            1. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
              +2
              He sanovat, että tämä on amerikkalaisten mielipide. En tiedä, heidän isänmaallisuutensa ei yleensä anna heidän ajatella normaalisti. Mutta todella, onko ilmailun historiassa kauniimpaa lentokonetta?
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
                0
                Vasta tämän lentokoneen kohtalon alku oli vaikea.
                1. DIMS
                  DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
                  +1
                  Hänellä on vaikea kohtalo. Mutta komea, et voi ottaa sitä pois
                  1. Aleksi 241
                    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
                    0
                    Himmeä +++++++++++++ sotilas
            2. Alex
              Alex 20. joulukuuta 2013 klo 21
              +2
              Lainaus: Alex 241
              TU22, todella komea
              Erityisesti tämä tyypillinen "Tupolev-nenä" - eräänlainen hain sarkastinen hymy vinkki
    2. Hamdlislam
      Hamdlislam 26. lokakuuta 2012 klo 21
      0
      Saksalaiset käyttivät Tšekkoslovakiassa vangittuja lentokoneita ilmailukouluissa harjoitteluina. He eivät olleet Luftwaffen taisteluyksiköissä.
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
        0
        Plus kohdehinaajana
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
          0
          Näyttää siltä, ​​​​että suomalaisilla oli vielä. Jos muisti petä.
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
            0
            Älä muuta Dimiä, olet oikeassa kuten aina.
  8. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
    0
    Dim löytyi sinulle, nauti
    1. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
      0
      Exuperylla oli maalaamaton alumiiniväri.

      Muuten, outo kuva, näyttää siltä, ​​​​että siihen mennessä, kun se luotiin, amerikkalaiset tunnistemerkit olivat jo muuttuneet
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
        0
        Dim on US Air Corpsin tunnus.
      2. Alf
        Alf 26. lokakuuta 2012 klo 22
        +1
        Aivan oikein, tämä esimerkki on P-38E 1941, jossa on sotaa edeltävä malli 1934 OZ, punainen ympyrä poistettiin 15. toukokuuta 1942 lukuisten virheiden vuoksi (erätään japanilaiseksi punaisen ympyrän takia), ja amerikkalainen OZ muuttui. ympyrään, jossa oli punaiset korvat kesäkuussa 1943, sitten syyskuussa 1943 ja sodan loppuun asti, korvat muuttuivat siniseksi.
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
          0
          Kiitos tiedoista.
  9. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
    0
    Tässä on Dim Spifire
    1. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
      0
      Helvetti, Alex, etkö ymmärrä, että tiedän miltä Spitfire näyttää? Liimasin malleja koulupoikana, isä opetti minulle.
    2. Alf
      Alf 26. lokakuuta 2012 klo 23
      +1
      Melko harvinainen muunnos Spit-Mk-16:sta ja matalassa versiossa lyhennetyillä siivenkärillä. 604 metropolin jako.
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
        +1
        Tämä vaihtoehto toimitettiin myös meille, vaikkakin pieninä määrinä.
        1. Alf
          Alf 26. lokakuuta 2012 klo 23
          +1
          MK-5, MK-8 toimitettiin Neuvostoliittoon. Meillä ei ollut muita sylkejä.
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
            +1
            Matalalentokoneita oli, jos en erehdy, 34 lentokonetta.
            1. Alf
              Alf 26. lokakuuta 2012 klo 23
              0
              Meillä oli matalalla sijaitsevia MK-8:ita. Ainoa ero on pisaran muotoisessa lyhdissä.
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                +1
                Tässä modifikaatiossa on 1118 lentokonetta.
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                  +1
                  Kiitos, kommentit ovat joka tapauksessa arvokkaita.
                  1. Alf
                    Alf 26. lokakuuta 2012 klo 23
                    +1
                    Aina mielelläni auttaa kaikin tavoin.
                    1. Aleksi 241
                      Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                      +1
                      Kiitos Vasily, mutta muistan tarkalleen, että tämä nukkui Neuvostoliitossa, onko sinulla lähteitä?
                      1. Alf
                        Alf 26. lokakuuta 2012 klo 23
                        +1
                        Minulla on Monografia Spitistä, nyt olen liian laiska, huomenna menen kellariin, haen sen ja lähetän skannauksen.
                      2. Aleksi 241
                        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                        +1
                        Olisin hyvin kiitollinen, kiitos.
                      3. Alf
                        Alf 29. lokakuuta 2012 klo 18
                        +1
                        Meillä oli useita MK-16-malleja, mutta nämä olivat versioita, joissa oli amerikkalainen moottori ja perinteinen kuomu, joten muodollisesti valokuvassa ei ollut muutoksia Neuvostoliitossa.
                      4. Aleksi 241
                        Aleksi 241 29. lokakuuta 2012 klo 18
                        0
                        Kiitos, minäkin selvensin.Olet oikeassa.
                      5. Alf
                        Alf 29. lokakuuta 2012 klo 19
                        0
                        Meillä ei ollut MK-16:ta.
  10. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
    +1
    Tässä hän on Dim, pahoittelut että kuva on pieni.
    1. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
      0
      Tarkalleen.
      He sanovat, että kun he löysivät saksalaisen, joka ampui hänet alas, hän itki. Hän sanoi, että hän meni ilmailun pariin luettuaan Exuperyn kirjoja.

      Ja mielenkiintoisin asia on, että Exupery sai nämä laukaisut lahjaksi - hän, tuolloin erittäin kuuluisa kirjailija, ei saanut mennä taistelulentokoneita kilometriin. Mies. On outoa, että tällaisten ihmisten kanssa Ranska kävi läpi sodan muutamassa viikossa.
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
        +1
        Kyllä, Dim oli sellainen, terveydellisistä syistä hän ei voinut enää lentää, he panivat hänet ohjaamoon ja vaihtuivat vain ilmassa.
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 21
          0
          "Terveyden tila" oli vain tekosyy. Hänen henki on kuin siperialaisen metsästäjän henki. Ehkä joku slaaveista oli läsnä hänen perheessään?
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 21
            0
            Ei Dim, hän oli rikki kunnollisesti, ja 12 vuoden jälkeen jokaisessa ranskalaisessa oli jotain venäläistä kiusata
            1. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
              +2
              Hän oli rikki jopa postilentojensa jälkeen. Mutta tämä ei estänyt häntä taistelemasta Ranskan puolesta.
              Luultavasti muistat: "Tämä on tietysti unta. Olen yliopistossa. Olen viisitoistavuotias. Ratkaisen ahkerasti geometrian ongelmaa ..." Järkyttävä kirja. Viileämpi kuin hänen ainoa "Pikku prinssi" - satu aikuisille, joka jokaisen itseään kunnioittavan isän tulisi lukea pojalleen 18-vuotiaana. Ennen sitä oli mahdotonta ymmärtää.
  11. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
    +3
    Muistan hänen sanansa loppuelämäni: Ystävä on se jolla on oikeus sinuun, tämä on se joka voi tulla luoksesi yötä päivää, tulla sanomaan: Tarvitsen sinua ....... .... et todellakaan voi sanoa paremmin !!!!!!!!!!

    Täältä Dim löysi
    1. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
      0
      No, ehdottomasti slaaveja perheessä. Ja siksi hän on ehkä suositumpi meillä kuin kotimaassaan. Kommunikoi Baikalilla ranskalaisten kanssa. He tietävät, että oli olemassa sellainen kirjoittaja, mutta he eivät lukeneet häntä.
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
        +1
        Tiedäthän, ettei hänen omassa maassaan ole profeettaa........... mies kirjailija sotilas.
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
          +1
          Filosofi. Kuulumisen filosofia. "Olemme vastuussa niistä..." ja niin edelleen.
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
            +1
            Muistatko kuinka Normandia-Niemen-elokuvassa venäläinen teknikko sanoi ranskalaisesta lentäjästä: Lentäjä, mitä sinä tarvitset, vaikka kreivi, Kun he kuolivat yhdessä lennon aikana, lentäjä ei koskaan hylännyt teknikkoaan, vaikka hän voisi . ........ On ihmisiä......
            1. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
              +1
              Tarkalleen. On ihmisiä...
              Kun en enää pysty kävelemään normaalisti, kirjoitan tapaamistani ihmisistä.
  12. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
    +2
    Tässä elämässä olisi enemmän ihmisiä .. tavata. Dim, sinä ja minä purimme tänne kokonaisen filosofisen tutkielman ..........
    1. opiskelijamati
      opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 22
      0
      Hyvin tehty! Pääasia, että kaikki tulee sydämestä!
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
        0
        Hei Sasha, kyllä, löysin jotain tänään .........
        1. opiskelijamati
          opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 22
          0
          Hei. Koska ajattelen ja huomasin, että sielun teema!
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
            0
            No, Exupery on maallinen henkilö taivaalla, tai taivaallinen ihminen maan päällä .... täällä on vaikea olla välinpitämätön. Tässä on Dima, taistelija ja ruudin savu, avattu tältä puolelta.
      2. DIMS
        DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
        0
        Onko mahdollista kirjoittaa ihmisistä eri tavalla? Muistan, että me ajamme, nukerini hyppää ympärilläni kuin heinäsirkka. Aluksi hän huusi hänelle: "Sinä putoat alas, idiootti." Ja sitten tajusin, että hän yritti päästä minun ja sen puolen väliin, josta laukaukset kuuluivat. Ruokitin tikkalle makeisia ja puin panssarin päälle, jotta se ei lennä autosta tiellä.
        1. Aleksi 241
          Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
          0
          Vaikea lisätä tähän mitään kun vaimoni oli raskaana, ja pihalla on 90, ei kovin hyvät tukkat, kun sotilaat saivat paketin kotoa, he toivat hänelle kaiken makean, kun se tapahtui ensimmäistä kertaa, minä oli sanaton.
          1. DIMS
            DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
            +1
            Ja ostimme lapsellemme vaipat koulusta joukkueemme johtajalle. Ja jätti työpöydälleen toimistossa. Aluksi hän nykisi ja sitten erosi. Se oli vuonna 96. Hänen vaimonsa yritti valmistuttuaan selvittää, kuka sen teki ja miksi, mutta me, kuten partisaanit, olimme hiljaa jopa vodkan patruunakotelon jälkeen.
            1. Aleksi 241
              Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +1
              Aluksi halusin myös rakentaa omani, mutta pojat tekivät sen sydämensä pohjasta, sellaisia ​​impulsseja ei voi murtaa polven läpi.. Kyllä ja rehellisesti sanottuna se oli mukavaa, vittu....... .... sotilas
              1. DIMS
                DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
                0
                Ja mitä saavuttaisit rakentamisen jälkeen?
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                  +1
                  Puhun tästä ja Dimistä.
    2. DIMS
      DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 22
      0
      Ympärillä on paljon ihmisiä isolla kirjaimella, emme vain aina huomaa heitä. Mikä hätänä.
      1. opiskelijamati
        opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 22
        +2
        Pyydän anteeksi, jos puutun asiaan, mutta luulen, että emme huomaa, pikemminkin koska Mies isolla kirjaimella ei jää ulos, ja joskus kuljemme ohi, koska meidän täytyy mennä kauppaan, soittaa jonnekin... Meillä on lyhyesti sanottuna kiire, emmekä useinkaan itse voi selittää missä.
        1. Aleksi 241
          Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
          +3
          Kyllä, Sash, jokaisella on omat ongelmansa, ja minä kasvoin pienessä sotilaskylässä, jossa palveluksen jälkeen suuren tammen alle kerääntyi kahden talon väkiluku, miehet leikattiin dominoiksi, naiset juoruivat omiaan. , lapset hiekkalaatikossa. Juhlapäiviksi katettiin pöydät tämän tammen alle, kun tulet kutsumatta...
          1. opiskelijamati
            opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
            +1
            Ja sitten elämä oli täynnä merkitystä! Ja näkymät olivat! Ja elämä näytti paratiisilta! Ja nykyisten tietomahdollisuuksien kanssa näyttää siltä, ​​​​että henkilö muuttuu "pieneksi informaatioksi" eikä ei enempää. Harvoin kenenkään äly kytee silmissä, tietoa ja rahaa on kaikkialla.
            1. Aleksi 241
              Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +2
              Okei, mennään läpi, se ei ole niin paha.
        2. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
          +1
          Sen sijaan emme huomaa itseämme. Joskus uskoo, että hän tekee tehtävänsä.

          Noin viikko sitten päätin auttaa naapuriani maalla. Raahasin hänen vaununsa bussiin, lastasin sen, sitten ilmestyi toinen isoäiti vaunun kanssa, sitten toinen, sitten toinen .. Ja sitten he alkoivat kehua minua siitä. Z..c kuinka noloa jostain syystä. Tein vain sen, mitä vanhempani ja isovanhempani ovat minulle opettaneet. En myöskään häpeänyt näitä kehuja, vaan sitä, että minua kehuttiin siitä, mikä on normaalille miehelle luonnollista. Vittu tietää...
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
            +1
            Dim on nyt muiden hyveiden arvoinen, ja me omilla käsitteillämme kunniasta ja säädyllisyydestä olemme dinosauruksia.
            1. opiskelijamati
              opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +1
              Ja jos tarkastellaan nykypäivän nuorisoa tarkemmin, niin jo nyt, yhden "kadonneen sukupolven" jälkeen, on ilmaantunut huomattava nuorisokerros, joka hylkää täysin kaikki nämä vastustajien ehdottamat 90-2000-luvun "urheus" ja kääntyy arvoihin. , kuten sanoit "dinosauruksiksi". Ja pidän velvollisuutemme tukea näitä tyyppejä, myös propagandan kautta, ainakin yksityiskohtaisesti ja sielulla puhuen samasta SB-pommittajasta.
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                +1
                Sasha, yritän, usko minua. Mutta on positiivisia ihmisiä, joilta voi oppia jotain ja oppia jotain, ja on niitä, jotka tulevat tänne vain kastelemaan ..........
                1. opiskelijamati
                  opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
                  0
                  Olen varma, Alexander, että olet käynyt läpi oikean koulun ja pystyt suodattamaan tiukasti positiivisen pois kiusaajista.
          2. opiskelijamati
            opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
            +1
            Pääasia, että sielusi on rauhallinen, koska elät niin kuin vanhempasi ja isovanhempasi ovat opettaneet.
            1. Aleksi 241
              Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +1
              Sasha on rauhallinen.
              1. opiskelijamati
                opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
                +1
                Ja minun on rauhallinen, siksi tiedän kuinka nauttia elämästä riippumatta siitä, mitä käänteitä se tarjoaa.
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                  +1
                  Parempi ilman käännöksiä suoralla.
            2. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +1
              Pääasia, että lapsemme ovat parempia kuin me. Sitten voimme heittää hevoset takaisin tietoisina, ettemme ole eläneet elämäämme turhaan.
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                +2
                Toivottavasti Dim.
  13. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 22
    0
    Olet kuitenkin oikeassa, ystäväni, kuten aina............ Vain täältä löydät sen. Elämässä emme katso toisiamme silmiin.
  14. DIMS
    DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
    +2
    Vittu, kannattaa alkaa muistelemaan toisen maailmansodan lentokoneita, sitten Exupery ponnahtaa heti esiin ja ammentaa filosofiaa.

    Ja myös Pokryshkinista hän oli edelleen painija.

    Ja miehistä, joille ensimmäinen lento oli viimeinen.

    Ja lapsista, jotka lämmittivät käsiään tynnyrissä palavan solariumin päällä, jotta sen jälkeen kiristetään mutterit uudelleen
    1. opiskelijamati
      opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
      +3
      Luulen, että "lentokone" on jo filosofia! Ja vasta sitten puusta ja metallista valmistettu tuote.
      1. Aleksi 241
        Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
        +1
        Sash, lentokone on ykseys ja vastakohtien kamppailu, tiedäthän, mutta elämänsä omistaminen lentokoneille on jo filosofiaa.
        1. DIMS
          DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
          +1
          Ja elämänsä omistaminen tykistökappaleille on elämänsä omistamista korkeammalle matematiikalle. hymyillä
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
            0
            Dim muistaa vastaanotinjärjestelmien ja kiinteän polttoaineen rakettimoottoreiden sisäisen ballistiikan ............. täällä Ecclesiastes olisi polttanut hermostuneesti Ei ihme, että he sanovat armeijan parhaita aivoja tykistössä.
            1. DIMS
              DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +1
              Armeijan parhaat aivot ovat taateleissa, vaatteissa ja ruokapäälliköissä.
              No, muille se on vain romantiikkaa yhdessä paikassa, kun he saapuvat lentoon tai tykistöyn. hymyillä
              1. Aleksi 241
                Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                0
                Ei, Dim, olen mieluummin lentokoneen kanssa kaksi metriä maan alla kuin kuolen peräpukamiin, olen varma, että olet samaa mieltä kiusata
                1. DIMS
                  DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                  0
                  Ystäväni, sinun on parempi olla koskematta tankkerien jaloon tautiin ... iski silmää
                  täynnä
                  1. Aleksi 241
                    Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                    0
                    Isä palveli siellä, ei hätää kiusata
                    1. DIMS
                      DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                      0
                      Sitten toinen jalo tankisti on iskias. Varmasti on, eikö?
                      1. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Nea Dim, vahva kuin haarniska ........ Minut täytyy vääntää oinaan sarveksi, kutsun häntä tasku Herkules. Hän meni kaikkiin isänsä, isoisäni, hän oli seppä, no, minulla ei ole paljon niistä kaatui.
                      2. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Onnekas. Ja isäni on kärsinyt iskiassta pitkään. Myöhään syksyllä tankki seisoi suuressa lätäkössä, ja isä, kuten tavallinen upseeri, kiipesi itse koukkuun köyden.
                      3. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Kuten oikea upseeri: tee niin kuin minä teen, älä niin kuin sanoin............ Dim, minulla on hyviä asiantuntijoita tällä alalla, voimmeko keksiä jotain?
                      4. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        +1
                        Radikuliitti on hermosairaus, älä yritä hoitaa kiropraktikot! isäni vietti 12 vuotta sängyssä näiden parantajien jälkeen.
                      5. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Sasha tarvitsee ensin oikean diagnoosin ja vasta sitten hoidon.
                      6. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Meillä miehillä on yksi diagnoosi, perheen ruokkiminen. Ja sairaanhoito määrää briljanttivihreän ja sidekalvon kaikkiin sairauksiin. Surullista, mutta.....
                      7. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Yksi tabletti: puolet päästä, toinen zh..py:stä.
                      8. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Pääasia, ettei sekaannu.
                      9. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Juuri Dim, hän unohti tärkeimmän asian.
                      10. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Tarkalleen. Parempi kipu kuin halvaus.
                      11. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Dim, kirjoitan sinulle myöhemmin henkilökohtaisen viestin, mutta asiantuntijat ovat erittäin hyviä, en olisi tiennyt, jos en olisi tarjonnut sitä.
                      12. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Äitini on neurologi. Korkein pätevyysluokka. Jos olisi vaihtoehto, hän käyttäisi sitä.
                      13. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Ja äitini on lääkäri. Ja lopputulos .... Uskomme pitäisi olla etualalla!
                      14. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Noniin, en voinut kävellä vähään aikaan. Nyt sauvalla vain sään muuttuessa. Äiti tietää asiansa.
                      15. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        +1
                        Älä menetä sydämesi Dim!!! Loput selviää!!!
                      16. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        +1
                        Kyllä, minulla ei ole aikaa menettää sydämensä. Asia on tehtävä.
                      17. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        +2
                        alas asioihin ja kaikki unohtuu, hyvin tehty Dim, kävimme retkellä andatr budenovkasissa
                      18. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        +1
                        Ei ole aika sääliä itseäsi. Aloitan 40:stä. Okei, olen jo vihjannut. Rauhoittaa. Sunnuntai-iltaan asti..
                      19. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        +1
                        Etkä aloita 40-vuotiaana. Nähdään huomenna.
                      20. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 01
                        0
                        Itsesääli on vakava synti! Eletään pidempään. Tapellaan!!!
                      21. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        ++++++++++++++
                      22. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Kyllä, ja minulla oli, jotta taistelijan käsi ei repeytynyt, minun piti rasittaa, selkärangan kanssa oli ongelmia .......
              2. opiskelijamati
                opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                0
                100% samaa mieltä. Ja mielenkiintoisin asia on, että monista näistä yhdestä paikasta tulevista romantikoista tulee todellisia isänmaallisia!
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                  0
                  Romantiikka kulkee aika ajoin, jää tunne tarpeesta ja kuulumisesta.
                  1. opiskelijamati
                    opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                    0
                    Eikö se ole isänmaallisuutta? Eikö tunne ole määrätty tunne, esimerkiksi velvollisuus? Tässä ilmenevät mielestäni isien ja isoisien geenit.
                    1. Aleksi 241
                      Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                      0
                      Sash ei jotenkin ajattele sitä. Teet vain työsi.
                      1. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Teetkö siis hommasi automaattisesti? Ja kuka sijoitti tämän koneen kasvatukseesi? Isä. Eikö olekin? Etkö aio kastella naapuriasi, koska hän katsoi sinua vinosti, etkä varasta lompakkoa taskusta johdinautossa?
                      2. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Ei automaattista tietoista toimintaa, joskus intuitiivista.
                      3. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Tässä olet Sanya itsellesi ja vastaa, että rakastat isänmaatasi tietoisesti! Ja menet puolustukseen intuitiivisesti! Olen hyvin onnellinen sinun puolestasi! ja isänmaan puolesta!
                      4. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Kiitos Sash, mutta emme ole tottuneet niin yleviin sanoihin. On vain sellainen ammatti ...............
                      5. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Ei automaatilla. Et vain välitä ylevien asioiden, kuten isänmaallisuuden, kanssa.
                      6. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Tästä on isänmaallisuudessa kyse, kun vaivautumatta rakastat isänmaatasi, riippumatta siitä kuinka rumalta se näyttää ulkopuolelta. Olen itsekin sellainen, se on vain joskus tuskallisen loukkaavaa epäoikeudenmukaisuudesta.
                      7. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Sash, he eivät valitse kotimaataan, kuten heidän vanhempansa.
                2. DIMS
                  DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                  0
                  Noniin, mikä isänmaallisuus. Se on liian korkealla lentänyt. Jotkut varastavat, toiset tappelevat - vain eri ammatteja.
                  Kaikki on paljon helpompaa. Naapurien elämä oikealla ja vasemmalla haudoissa on paljon tärkeämpää kuin rakkaus isänmaata kohtaan. Näin meidät kasvatetaan
          2. opiskelijamati
            opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
            +1
            Mistä minä puhun. Jokaisella on oma elämänfilosofiansa: lentokoneet, tykistö, matematiikka, naiset, vodka, ... Kuka on opiskellut mitä.
            1. Aleksi 241
              Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
              +1
              Pääasia on, kenestä tuli kuka......
              1. opiskelijamati
                opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
                +1
                Olla samaa mieltä! Iso kaukaa katsottuna!
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
                  0
                  Mutta on parempi katsoa silmiin...
                  1. opiskelijamati
                    opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                    0
                    Katso silmiin ja pysty näkemään ja ymmärtämään, millaista filosofiaa ihminen elää.
                    1. Aleksi 241
                      Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                      0
                      Sasha näkee ainakin, että tämä on mies.
                      1. opiskelijamati
                        opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Tyhjät tai salakavalat silmät, luulen, että Sasha sinut on opetettu erottamaan. Eikä niitä kannata katsoa.
        2. opiskelijamati
          opiskelijamati 26. lokakuuta 2012 klo 23
          0
          Silti uskon, että "lentokone" on filosofia: se lentää, se ei lennä. Ja elämänsä omistaminen tälle filosofialle on kamppailua - antaa koko elämänsä lentokonefilosofialle tai elää maallisten ongelmien kanssa: istuttaa ja kaivaa perunoita, käydä kalassa, katsoa televisiota, ...
          1. Aleksi 241
            Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
            0
            Sasha, ajattelen näin: pitäisi olla suosikkityö, joka tuo iloa, ja sitten ..... muista sanat elokuvasta CHRONICLE OF A DIVE-BOMBER: ...... Pölytys kaura? Se on aivan ihanaa . ...... ..
          2. DIMS
            DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
            0
            Kyse ei ole kohteesta, vaan ihmisestä. Ja taistelua siinä riittää myös ilman lentokoneita.
            1. Aleksi 241
              Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
              0
              Hämärä kuten sanotaan: Demoninsa piinaavat kaikkia ...............
              1. DIMS
                DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                +1
                Unissani kummittelee usein akkulämpömittarin demoni, joka lensi pois ammuksen mukana.
                Koko palveluksessani en koskaan saanut tuollaista lyöntiä, mutta nyt haaveilen hänestä vähintään kerran kahdessa viikossa, infektiosta. Ja pelkään mennä psykoterapeutille - kestää kauan selittää mikä se on ja miksi hän lentää pois
                1. Aleksi 241
                  Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                  +1
                  Himmeä tölkki rahasta? kiusata Vitsin purkamiseksi: lentäjä unessa huutaa typeryyttä: PAD, PAD..............., hänen vaimonsa herättää hänet: Mikä hätänä? No, no, minun on päällä lohkot.
                  1. opiskelijamati
                    opiskelijamati 27. lokakuuta 2012 klo 00
                    +1
                    Aivan oikein, tärkeintä ei ole menetä sydämensä!
                  2. DIMS
                    DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                    0
                    Se on infektio, se on kallista. Juuri sopiva rahalle.

                    Tykistövitsit eivät kerro. Ne ovat liian tarkkoja.
                    1. Aleksi 241
                      Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                      0
                      Sitten jatkan: Lentäjän unelma on, että iso kone lentää sisään, syö kaikki pienet ja sitten kuolee
                      1. DIMS
                        DIMS 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Tässä on jotain muuta. Akun lämpömittari työnnetään yhteen holkista latauksen lämpötilan selvittämiseksi - yksi alueen korjauksista.
                        Ja tietysti on erityisen lahjakkaita alaisia, jotka veloittavat tämän maksun huolimatta nauhoista, jotka asetit hänelle. Tämän seurauksena lämpömittari lentää pois. Ja hän, zarza, rakas.
                      2. Aleksi 241
                        Aleksi 241 27. lokakuuta 2012 klo 00
                        0
                        Hämärä ballistiikan kurssilta, muistan tämän, he opettivat silti hyvin ..............
      2. DIMS
        DIMS 26. lokakuuta 2012 klo 23
        +1
        Itse asiassa elämä on filosofiaa. Lentokone on vain yksi tämän filosofian soveltamiskohdista. Kannattaa vain muistaa. Kaikki on muistamisen arvoista.
        1. Aleksi 241
          Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
          0
          Hämärä on minulle tukipiste, ja vasta sitten filosofia. Muistan itseni ja rankaisin lastani ........
  15. Aleksi 241
    Aleksi 241 26. lokakuuta 2012 klo 23
    +1
    Dim myös Kozhedub, Klubnev, Lilia Litvyak Lavrinenkov ja monet muut, ja tietysti meidän takapuolemme, joka toi voiton lähemmäs lasten ja naisten käsin.
  16. Antistaks
    Antistaks 29. lokakuuta 2012 klo 19
    +1
    Jälleen, Venäjä on norsujen syntymäpaikka!!!!!!! Ja miksi meistä tuli yhtäkkiä XNUMX-luvulla paras duralumiinien ja säädettävien ruuvien suhteen? Pommin kantaja ei määritelmän mukaan voi ohittaa sukupolvensa hävittäjää. Lentokoneen suorituskykyominaisuudet on annettu päiväkotitasolla. Paino ilmoitetaan yleensä kolmessa versiossa - tyhjä, normaali ja maksimi. Ei sanaakaan siipialueesta. Kantama - millä kuormalla? Jos kone on tyhjä, sinun on kirjoitettava - tislaus. Taistelukuorma - jälleen millä alueella? Nopeus - millä korkeudella. Moottoriteho - vähintään kaksi niistä, ja jälleen millä korkeudella?
  17. Oles
    Oles 14. marraskuuta 2012 klo 16
    0
    harvinainen ha\\\mutta... he repivät pois Amersky "Bostonin"... mutta meillä ei ollut paljon omaa... ja se... yksi venäläinen vaneri....