Sotilaallinen arvostelu

Automaattinen ohjausjärjestelmä ilmatorjuntaohjusilmapuolustusprikaatille SV "Polyana-D4"

19
Maavoimien "Polyana-D4" (9S52) ilmapuolustuksen ilmatorjuntaohjusprikaatin automatisoidun ohjausjärjestelmän kehitti Neuvostoliiton radioteollisuuden ministeriön Minskin automaatiolaitteiden tutkimuslaitos TTZ:lle. GRAU automatisoidakseen S-300V- tai Buk-ilmapuolustusjärjestelmillä aseistettujen ilmatorjuntaohjusprikaatien taistelutoiminnan ohjausprosessit.

Automaattinen ohjausjärjestelmä ilmatorjuntaohjusilmapuolustusprikaatille SV "Polyana-D4"


ACS "Polyana-D4" kokoonpano sisälsi:
1. Prikaatin (MP06-ajoneuvo) komentoasema (PBU) BAZ-6950-ajoneuvolla, jossa on SKN-6950-kori
2. Prikaatin komento- ja esikuntaajoneuvo (KShM) (MP02-ajoneuvo KP4-perävaunulla) Ural-375-ajoneuvolla ja SMZ-782B-perävaunulla.
3. Varaosat ja huoltokone (MP45 kone) Ural-375 autoon
4. kaksi dieselvoimalaa ED-T400-1RAM KamAZ-4310-ajoneuvoissa.

PBU:ssa sijaitsi prikaatin komentajan, vanhemman taistelupäällikön (lähetetty kahteen divisioonaan ja rintaman (armeijan) ilmapuolustuksen komentoasemaan), edustajan automatisoidut työasemat (AWS). ilmailu Ilmavoimat, operatiivinen päivystäjä, taistelupäällikkö (lähetetty kahteen divisioonaan), prikaatin tiedustelupäällikkö (vanhempi tutkakäsittelyoperaattori), tutkankäsittelyoperaattori, insinööri ja viestintäteknikko.

KShM oli varustettu aseiden apulaisprikaatin komentajan, operatiivisen osaston upseerin (aakkosnumeerisen näytön operaattori - ACD), operatiivisen osaston vanhemman upseerin (piirustus- ja graafisen koneen operaattori - CGA) työasemalla. ) ja automatisoimattomia työpaikkoja kahdelle teknikolle.

KShM-perävaunussa olivat prikaatin esikuntapäällikön ja operatiivisen osaston päällikön (prikaatin viestintäpäällikön) - ADC:n operaattorin - työasemat ja kuusi ei-automaattista työpaikkaa prikaatin päämajan upseereille.
Polyana-D4 automatisoidun ohjausjärjestelmän taistelutoiminnan varmistamiseksi SV:n yleisessä ilmapuolustusjärjestelmässä järjestettiin digitaalisten operatiivis-taktisten ja tutkatietojen vaihto sekä puheviestintä esimiesten, alisteisten ja vuorovaikutuksessa olevien komentopisteiden ja ohjauspisteet liitetyn viestintäkeskuksen kautta

Tietojen vaihto PBU:n ja KShM:n välillä tapahtui kaapeliviestintälinjojen kautta.
Polyana D4 automatisoidun ohjausjärjestelmän liikkuvien yksiköiden miehistöjen väliseen viestintään marssilla käytettiin ohjaamoihin asennettuja VHF-radioasemia.

Polyana-D4-automaattisen ohjausjärjestelmän käyttöönotto- (lupaus)aika laskentavoimilla ei ylittänyt 20 minuuttia.
ACS "Polyana-D4" toimitti ohjauksen:
• enintään neljä S-300V-ilmapuolustusjärjestelmillä tai Buk-ilmapuolustusjärjestelmillä (Buk-M1) ja niiden muunnelmilla varusteltua ilmatorjuntaohjuspataljoonaa;
• alemmat tutkapisteet PORI-P1 tai PORI-P2;
• Ohjauspiste PU-12M-prikaatin suoralle peittovälineelle tai yhtenäiselle akkukomentopisteelle "Rangier".

Ylivoimaiset ilmapuolustuksen komentopaikat suhteessa Polyana-D4 ACS:ään olivat rintaman tai armeijan ilmapuolustuksen komentoasemat.

Suunnitelmissa oli myös liittää Polyana-D4 automaattinen ohjausjärjestelmä ilmapuolustusvoimien taktisten kokoonpanojen komentopaikkaan.

Tietolähteet Polyana-D4 ACS:n ilmatilanteesta olivat:
• PORI-P1- tai PORI-P2-tutkapylväiden ohjauspisteet;
• Tutkapartioinnin ja opastuksen A-50 ilmailukompleksi;
• KP:n ilmatorjuntaohjusosastot S-300V tai "Buk"
• rintaman KP-ilmapuolustus (armeija);
• Maan ilmapuolustusvoimien taktisen kokoonpanon komentopaikka;
• Rinteen (armeijan) ilmavoimien hävittäjälentokoneiden komentoasema.

Automaattinen Polyana D4 -ohjausjärjestelmä toteutti S-ZOOV- tai Buk-ilmatorjuntaohjusprikaatin sekataisteluohjauksen periaatteen, joka yhdisti keskitetyn kohdejaon prikaatin komentopaikassa ilmatorjuntaohjuspataljoonien itsenäisiin toimiin valitakseen kohteita omissa ryhmissään. määrätyille vastuualueille.


Polyana D4 automaattinen ohjausjärjestelmä vastaanotti tutkatiedot ilmatilanteesta digitaalisessa muodossa seuraavista tietolähteistä:
• rintaman tai armeijan ilmapuolustuksen komentoasema;
• Alisteisen RLP:n ohjauspiste;
• Tutkapartioinnin ja -opastuksen ilmailukompleksi А50;
• Neljä alaosastojen opintopistettä;
• Ilmavoimien rintaman hävittäjälentokoneiden komentoasema.

Ilmatilanne näytettiin AWP PBU -näytöillä ystävällisten, vieraiden ja tuntemattomien kohteiden symboleina. Kohteen symbolin vieressä näytettiin sen numero, korkeus ja määrällinen koostumus (ryhmäkohteen osalta). Suunnitelmissa oli näyttää enintään 5 kohdejälkeä, ekstrapoloituna enintään 7 minuutiksi.

PBU ACS "Polyana-D4":llä suoritettu alisteisten tutkien ohjaus mahdollisti kohteiden koordinaattien mittausnopeuden muuttamisen, niiden kuuluvuuden selvittämisen jne.

Valikoiva ilmoitus divisioonoista ja prikaatin suoran suojan keinoista muodostui automaattisesti kohteiden tärkeyden (vaaran) ja alaisten tuhoamisvälineiden sijainnin mukaan.

Polyana-D4-automaattinen ohjausjärjestelmä vastaanotti operatiivis-taktiset tiedot rintaman (armeijan) ilmapuolustuksen komentopaikalta käskyjen ja ohjeiden, vihollista koskevien tietojen, ponnistelujen jakokäskyjen, lentokäytävien ja pyyntöjen muodossa. omien lentokoneiden lennoille hävittäjien työalueet, etulinjan koordinaatit (armeijan) vertailupiste, tiedot maatilanteesta.

Operatiivis-taktisten tietojen vaihto automatisoidun Polyana-D4-ohjausjärjestelmän ja rintaman (armeijan) ilmapuolustuksen komentoaseman välillä toteutettiin salaisten telekoodiviestintäkanavien kautta.

Ohjuspataljoonien ja suorien suojayksiköiden taisteluoperaatioiden ohjaamiseksi Polyana-D4 automaattinen ohjausjärjestelmä tarjosi:
• komentojen muodostaminen ja lähettäminen komentoasemaosastoille ponnistelujen jakamiseksi sektoreiden, vastuualueiden, ohjusvaarallisten alueiden muodossa, niiden toteuttamista koskevien raporttien vastaanottaminen ja näyttäminen;
• referenssipisteen koordinaattien muodostaminen ja lähettäminen komentoasemaosastoille;
• Yleistyyppisten komentojen muodostaminen ja lähettäminen osastojen CP:lle ja suoran peittovälineen (PU SNP) ohjauspisteelle, niiden suorittamista koskevien raporttien vastaanotto ja näyttäminen;
• Kohteiden muodostaminen ja lähettäminen divisioonien ja PU SNP -ryhmien komentopisteille, raporttien vastaanottaminen ja näyttäminen niiden toteuttamisen edistymisestä ja tuloksista;
• rintaman (armeijan) ilmapuolustuksen komentoaseman ja rintaman (armeijan) ilmavoimien hävittäjien ilmailun komentoaseman tietojen jatkuva käsittely, näyttövälineille tulostaminen ja syöttö osastojen kohdejaon ja taisteluoperaatioiden koordinoinnin algoritmeihin. ilmatilanne, jossa on merkkejä toimista IA- ja ADMC-kohteita vastaan, sekä divisioonien raportit taistelutyöstä prikaatin komentopisteeseen osoitetuissa ja itsenäisesti valituissa kohteissa;
• tietojen syöttäminen alaisten yksiköiden asemasta, tilasta, taisteluvalmiudesta ja toiminnan luonteesta EVK ACS "Polyana-D4" -järjestelmään.

ACS "Polyana-D4" varmisti myös raporttien lähettämisen ilmapuolustuksen komentoasemalle kaikkien prikaatin taisteluresurssien tilasta, tilasta, taisteluvalmiudesta ja taistelutoiminnan tuloksista, tämän komentopaikan antamien kohteiden käskyjen suorittamisesta. , prikaatin ponnistelujen jakautumisesta.

Polyana-D4 automatisoidun ohjausjärjestelmän valmiustilassa toimitettiin rajoitettu määrä automaattisen ohjausjärjestelmän teknisiä välineitä, jotka varmistivat tiedon vastaanottamisen ilmatilanteesta, varoitussignaaleista ja komennoista prikaatin yksiköiden tuomiseksi eri tasoisia taisteluvalmiuksia, ohjaa päivystäviä prikaatin yksiköitä.

Toukokuusta 1985 kesäkuuhun 1986 ACS "Polyana-D4" prototyyppi läpäisi koko tilatestien syklin,

Automaatiotyökalujen tutkimuslaitoksen simulaatiokompleksin testauksen ensimmäisessä vaiheessa arvioitiin Polyana D4 automatisoidun ohjausjärjestelmän ohjelmiston oikea toiminta, suorituskyky, ajalliset ja tarkkuusominaisuudet sekä tarkastettiin tiedonantomahdollisuudet. järjestelmän käyttöliittymä objekteihin, joiden kehitystä ei ole vielä saatu päätökseen.

Tilatestauksen toinen vaihe suoritettiin Emban testauspaikalla ja siihen sisältyi järjestelmän toiminnallisten ja teknisten ominaisuuksien arvioiminen todellisissa olosuhteissa, sen tietojen ja teknisen rajapinnan tarkistaminen olemassa oleviin valvottuihin objekteihin ja viestintälaitteisiin sekä varmistus simulaatiomallinnuksella saadut suorituskykyominaisuudet

Ilmatorjuntaohjusprikaatin taisteluoperaatioiden mallintaminen vaikeassa ilma- ja häirintäympäristössä osoitti, että vihollisen AOS-iskujen määrä Polyana D4 automaattista ohjausjärjestelmää käytettäessä kasvaa divisioonien autonomisiin toimiin verrattuna 20-23 %. S-300V-ilmapuolustusjärjestelmillä varustettu prikaati ja Buk-M35-ilmapuolustusjärjestelmällä varustetun prikaatin osuus 37-1 %.

Vuonna 1986 SV:n ilmapuolustusvoimat ottivat käyttöön automaattisen Polyana-D4-ohjausjärjestelmän.

Polyana-D4-automaattisen ohjausjärjestelmän luominen oli uusi laadullinen askel sotilaallisen ilmapuolustuksen operatiivisen tason ilmatorjuntaohjuskokoonpanojen hallinnan automatisoinnissa.

Suorituskykyominaisuuksiltaan "Polyana-D4" ohitti amerikkalaisen ACS "Missile Minderin", jota käytettiin tuolloin Nato-maiden maajoukkojen operatiivisen linkin ilmapuolustusjärjestelmien ohjaamiseen.
Kirjoittaja:
19 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. gregor6549
    26. lokakuuta 2012 klo 11
    0
    PBU prototyyppi ACS "Polyana D4"

    PBU (takanäkymä)
  2. gregor6549
    26. lokakuuta 2012 klo 12
    +1
    Komentohenkilöstöajoneuvo (KShM) MP-02
  3. Onnekas
    Onnekas 26. lokakuuta 2012 klo 12
    0
    Vakava yksikkö, herättää kunnioitusta!
  4. saturn.mmm
    saturn.mmm 26. lokakuuta 2012 klo 12
    0
    Mielenkiintoista on, että 90-luvulla ja 2000-luvun ensimmäisellä kymmenellä he harjoittivat parantamista ja modernisointia.
    80-luvulla kuulin korvani kulmasta erittäin hyviä arvosteluja tästä järjestelmästä
  5. gregor6549
    26. lokakuuta 2012 klo 13
    0
    ACS "Polyana D4" aivot. Ajoneuvon digitaalinen tietokone A40 (ARGON-40), jonka on kehittänyt Elektronisten tietokoneiden tutkimuskeskus (vuodesta 1986 - Research Institute Argon) vuonna 1978
  6. gregor6549
    26. lokakuuta 2012 klo 16
    +1
    Automatisoidut työasemat PBU (MP06)
  7. saturn.mmm
    saturn.mmm 26. lokakuuta 2012 klo 20
    0
    Polyana-D4M1 on luultavasti jatkoa
    1. gregor6549
      27. lokakuuta 2012 klo 02
      0
      Se on. Muutos koostui pääasiassa parannetun tiedonsiirtolaitteiston "Redut" ja toisen kuljetuskannan käytöstä.
  8. Toveri 1945
    Toveri 1945 27. lokakuuta 2012 klo 01
    +1
    Dado peittää raivausmiehet hyvä
  9. Belo_ticketnik
    Belo_ticketnik 27. lokakuuta 2012 klo 10
    -2
    Painajainen ... CRT-näytöt, A40-tietokoneet muinaisella elementtipohjalla ... hei dinosaurusten ajalta surullinen
    1. gregor6549
      27. lokakuuta 2012 klo 11
      +1
      Oletko edes katsonut, kulta, minä vuosina tämä järjestelmä luotiin? Jos kyllä, mikä yllättää sinut? He tekivät siitä, mikä oli, ja se oli Neuvostoliiton kotimarkkinoilla. Ja mikä mielenkiintoisinta, he eivät vain tehneet, vaan tekivätkin, ja he tekivät täysin toimivan taistelujärjestelmän, joka yhdessä alisteisten ilmapuolustusjärjestelmien kanssa oli todellakin painajainen mahdolliselle viholliselle. Valkoisten lipunmyyjien ei siis kuulu tuomita asioita, joista heillä ei ole aavistustakaan eikä voinut olla
  10. Belo_ticketnik
    Belo_ticketnik 27. lokakuuta 2012 klo 15
    -1
    Mietin, onko meillä sen jälkeen otettu käyttöön jotain uudempaa? Näin valokuvan glade d4m1:stä, mutta on mielenkiintoista, että se on käytössä ja kuinka monta niitä meillä on... Ja niinpä aihe automatisoiduista ohjausjärjestelmistä analogisella SOP:lla on mielenkiintoinen, vaikka mielestäni se ei ole enää asiaankuuluvaa..

    Psy. Jos meillä ei ole mitään uudempaa käytössä tai jos se on 1-2 kappaleen koostumuksessa. Alan jakaa miinuksia ja huutaa "Painajainen... CRT-näytöt, A40-tietokoneet muinaisella elementtipohjalla... hei dinosaurusten ajalta"
    1. rakas 2018
      rakas 2018 25. maaliskuuta 2019 klo 20:23
      0
      A-40 korvattiin A-43:lla, joka korvasi ferriittimuistit puolijohdemuisteilla. Ja itse muistista on tullut suuruusluokkaa suurempi. Tämä tapahtui Polyana D4M:n luomisen aikana.
  11. kobra
    kobra 27. lokakuuta 2012 klo 16
    0
    Hyvä gregor6549, teit virheen, nämä eivät ole MP06 työpaikkoja, vaan hävittäjälentokoneiden ohjauspiste, joka on myös kehitetty SA Tutkimuslaitoksessa samaan aikaan ja samalla elementtipohjalla. Voit uskoa minua, koska olin mukana Polyana D4 automaattisen ohjausjärjestelmän kehittämisessä, testauksessa ja toteutuksessa joukkoissa vuosina 1982-1991. Vuodesta 1987 lähtien Polyana on modernisoitu indeksillä 9S52M. Kehitettiin uusi KShM MP02R, jossa ei enää ollut perävaunua ja tietokonekompleksi korvattiin edistyneempään UPO MP:hen (ohjelmistonkäsittelylaite mikroprosessoreilla), viestintälaitteet korvattiin, viestintä PBU:n ja KShM:n välillä tapahtui kuituoptiikka. 9S52M:n kohtalo ei ole minulle tiedossa, koska vuonna 1991 erosin NIISAsta. Mutta koska Venäjän rahoitus on päättynyt, voidaan olettaa, että Polyana D4M ei tullut Venäjän armeijan palvelukseen. Vaikka voin olla väärässäkin. Korjaa jos on väärin.
    1. rakas 2018
      rakas 2018 25. maaliskuuta 2019 klo 20:17
      0
      Glade D4M astui palvelukseen Venäjän armeijassa.
  12. gregor6549
    27. lokakuuta 2012 klo 18
    0
    Rakas Sergey, olet oikeassa. Todellisuudessa Polyana D4:n työpaikat olivat hieman erilaisia. Erityisesti keskellä oli suuri projektioesitys ilmatilanteesta. Mutta minulla ei ollut tätä valokuvaa, joten postasin jotain vastaavaa uskoen, että se ei pilaa kokonaisvaikutelmaa järjestelmästä, varsinkin kun tekniset välineet, mukaan lukien Polyany D4 -automaattityöasemien tekniset välineet ja mainitsemasi tarkistuspiste olivat suurelta osin yhtenäisenä. "Polyana D4":n modernisoinnin määrä on valitettavasti minulle tuntematon yksityiskohtaisesti, kuinka tuntematonta on, onko tämä järjestelmä käytössä nykyisen Venäjän armeijan kanssa.
    1. rakas 2018
      rakas 2018 25. maaliskuuta 2019 klo 20:19
      0
      2-3 näytettä "Polyana D4" käytössä tuntemattomassa kunnossa. Loput: "Polyana D4M" ja "Polyana D4M1"
  13. gregor6549
    31. lokakuuta 2012 klo 16
    0
    Päivitetty Glade D4M1 http://www.youtube.com/watch?v=B7jpl0Ny4Xk

    Lisätietoja automaattisesta ohjausjärjestelmästä Polanya D4M1 verkkosivuilla
    http://www.penza-radiozavod.ru/catpv.154.htm
    1. rakas 2018
      rakas 2018 25. maaliskuuta 2019 klo 20:29
      0
      Järjestelmä kehitettiin 80- ja 90-luvuilla. Minsk NIISA ja Agat Argon Research Instituten tietokonetekniikasta.
      JSC "Radiozavod" ei pysty valmistamaan tarkalleen Polyana-D4M1 automaattista ohjausjärjestelmää: sen komponentteja ei ole valmistettu 20 vuoteen. Mutta "venäläisen" suunnittelumme käänteet ovat upeita: ota jonkun muun kompleksi, laita siihen muita laitteita ja ohjelmia ja jätä ansaittu nimi ennalleen.
      1. gregor6549
        8. huhtikuuta 2019 klo 15
        0
        Automaatiokeinojen tutkimuslaitos (NIISA) perustettiin 70-luvun alussa Minskin sähkömekaanisen tehtaan erityissuunnittelutoimiston (MEMZ) pohjalta. Samoista yrityksistä tuli NPO "Agat" perusta. Eli NIISA oli edellä mainitun ACS:n kehittäjä. Venäläisten yritysten "Polyana D4" modernisointi rajoittui pääasiassa vanhentuneiden teknisten välineiden ja elementtipohjan korvaamiseen nykyaikaisemmilla. Ohjelmisto säilyi pääosin NIISA:n erityisosaston (NII Agat) ohjelmistokehitystä varten kehittämänä ohjelmistona, joka erottui NIISAsta ja josta tuli myös NPO Agatin kiinteä, mutta ei suinkaan itsenäinen osa. Jos 90-luvun alussa Venäjän federaatio ei ollut lähettänyt Valko-Venäjää kauas, niin ei vain Polyana D4, vaan myös täysimittaiset automaattiset ohjausjärjestelmät ilmavoimien, ilmapuolustuksen, maavoimien jne. yksiköille ja alayksiköille. osa rintamaa kaikilla komentotasoilla, olisi ollut RF-asevoimien palveluksessa pitkään. Ja niin meillä on mitä meillä on. Mutta eri tunnisteilla.