Jatkamme tarinaa lupaavista erikoisajoneuvoista, joissa on keulamoottori-vaihteistoosasto (MTO).
TKMU
Mahdollisuus luoda raskas komento-ohjausajoneuvo (TKMU) TBMP:n pohjalta johtuu modulaarisesta rakenteesta, jossa on yksikön komentajan ja ohjausosion työpaikkojen lisäradiolaitteita ja -laitteita.
Koska TBMP:t on tarkoitettu taisteluoperaatioihin osana säiliö yksiköt ja alayksiköt, jotka ovat samoissa taistelumuodostelmissa heidän kanssaan, ja itsenäisesti, TKMU:n käyttö tukikohdassa mahdollistaa komentoajoneuvon läsnäolon piilottamisen lineaaristen joukosta. Tällaisessa komentoajoneuvossa on tehokkaat automaattiset aseet, suoja ja ohjattavuus, aivan kuten tankeissa. Tarjoaa tiiviin vuorovaikutuksen panssarivaunujen ja raskaiden jalkaväen taisteluajoneuvojen taistelukentällä hyödyntäen molempien ajoneuvojen vahvuuksia parhaalla mahdollisella tavalla. Palonhallintajärjestelmä (FCS) ja TBMP:hen asennetut aseet vastaavat aseet varmistavat vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen ja jalkaväen havaitsemisen ja tuhoamisen yhtä tehokkaasti kuin panssarivaunun FCS. Puolustuksen aikana saavutetut ominaisuudet ovat myös samanlaisia.
Siten tarkasteltuja komentoajoneuvoja voidaan käyttää hyökkäyksessä ja puolustuksessa suurten sotilasoperaatioiden aikana sekä paikallisten konfliktien vyöhykkeellä rauhanturvaoperaatioiden aikana.
Armata-perheen TKMU:n ominaisuus, toisin kuin jalkaväen taisteluajoneuvoihin ja panssaroituihin miehistönkuljetuksiin perustuvissa kevyissä komentoasema-ajoneuvoissa (KMSh), on monipuolinen suojaus manuaalisia panssarintorjunta-aseita (PTS) vastaan. Vaatimukset ovat suojaus 120–125 mm:n kaliiperin kineettiseltä PTS:ltä sekä ylemmältä pallonpuoliskolta FGM-148 Javelin -tyypin kolmannen sukupolven ATGM:iltä ja muilta samanlaisen luokan ammuksilta.
Mahdollinen asettelu: MTO - ohjausosasto (OC) - taisteluosasto (BO). MTO:n edessä on etumoduuli pääsuojauksella. Kun TKMU osuu otsaan, MTO toimii lisäsuojana miehistölle ja käyttöjärjestelmälle. Lähellä rungon keskustaa sijaitseva miehistö on suotuisissa olosuhteissa liikkuessaan, ja taisteluosasto hyötyy sijoituksesta perään (erityisesti kätevästä peräuloskäynnistä, kuten kevyissä panssaroiduissa miehistönkuljetusajoneuvoissa ja jalkaväen taisteluajoneuvoissa).
Etäaseilla varustettu tornimoduuli (BM) on varustettu kauko-ohjattavalla aseella, jonka pumppauskulmat ovat -10 - +60 astetta; 30 mm:n automaattiase 2A42, jossa on 500 patruunaa; koaksiaalinen 7,62 mm:n PKTM-konekivääri (6P7K), asennettu ulkona erilliselle pastellille, yhdistetty suuntaviivalla aseeseen, ammukset taisteluvalmiina, 1000 patruunaa ja lisäksi 1000 patruunaa nauhoina takaosan varaosalaatikossa tornista; kauko-ohjattava 30 mm:n automaattinen kranaatinheitin AG-30 pumppauskulmalla -6 - +45 astetta irrotettavassa moduulissa oikealla tornin katolla (ammuksia - 300 patruunaa, lisäksi 300 patruunaa nauhoina säilytetään varaosalaatikko tornin takana); lisäasennus 12,7 mm:n konekiväärillä "Kord" (6P49), joka on asennettu synkronisesti komentajan panoraaman kanssa ja joka seuraa panoraamapeilin vakautta pystysuunnassa ja panoraaman kiertoa vaakasuunnassa (pumppauskulmat -10 - +70 astetta, ammukset taisteluvalmiina, 300 patruunaa vyössä, lisäksi 300 patruunaa vyössä - varaosalaatikossa tornin takana).
Panssarivaunujen torjumiseksi BM:ssä Kornet-panssarintorjuntajärjestelmä on asennettu laserkanavalla, joka tähtää kohteeseen ampujan tähtäimen kautta. Tähtäinjärjestelmä koostuu ampujan tähtäimestä - monikanavaisesta (televisio- ja lämpökuvauskanavilla), laseretäisyysmittarista ja laserkanavasta ohjatuille ohjuksille.
Television valvontakanavan avulla voit tunnistaa kohteita, kuten "tankki", jopa 5000 metrin etäisyydeltä. Integroitu lämpökuvauskanava mahdollistaa ampumisen rajoitetun näkyvyyden olosuhteissa ja yöllä ja tunnistaa tankkityyppiset kohteet jopa 3300 metrin etäisyydeltä. Etäisyysmittarin mittaama enimmäisetäisyys on 7500 metriä. Käytössä on myös varasäiliötähtäin (PDT), jossa on riippuvainen tähtäyslinja TV-kanavan kautta.
T-90:n ja T-95:n sivuprojektiot
Päällikön tähtäysjärjestelmä on yhdistetty panoraamajärjestelmä, jossa on televisio- ja lämpökuvauskanavat, laseretäisyysmittari. Panorama tarjoaa monipuolisen havainnoinnin stabiloimalla kahdessa tasossa sekä ampumisen apukonekivääritelineestä, automaattisesta tykistä ja koaksiaalikonekivääristä "kaksois"-tilassa sekä ampujan etsintä- ja kohdemerkinnän. Koska torni on asumaton, se on varustettu ylimääräisillä monipuolisilla televisiokameroilla, joissa on näkökentän pystyvakautus.
Ballistinen tietokone integroitu tankin tieto- ja ohjausjärjestelmään (TIUS) - elektroninen, digitaalinen sää- ja topo-antureilla. Aseistuksen stabilointilaite - kaksitaso sähkömekaanisella vaaka- ja pystysuoralla käytöllä.
Torniin on asennettu järjestelmä verhojen ja optoelektronisten vastatoimien asettamiseen ja suojaukseen PTS:tä vastaan laserhakijoilla ja laseretäisyysmittarilla (LD). Se koostuu 20 savu- ja aerosolikranaatinheittimestä ja lasersäteilyn havaitsemispäästä.
Tornin perään on asennettu aktiivinen suojauskompleksi (KAZ) suojaamaan itse tornin sivuja ja kattoa sekä DO-, OS- ja MTO-kattoa FGM-148 Javelin -tyypin kolmannen sukupolven ATGM:iltä. ja muut saman luokan ammukset.
TKMU:n miehistö - komentaja, ampuja ja kuljettaja. Suoja - kuudelle hengelle (asiakkaan tarpeista riippuen). Kaikki yhdeksän ihmistä sijaitsevat kahdessa erillisessä panssaroidussa kapselissa. Taisteluosasto on varustettu rampilta ja siinä olevalla ovella TKMU:sta poistumista varten sekä ylemmillä laskuluukuilla. Lisäksi taisteluosaston pohjassa on hätäluukku. Se on suunniteltu evakuointiin auton kaatuessa.
Suuren määrän radiolaitteita vuoksi TKMU on varustettu tehostetulla apuvoimayksiköllä (APU) ja lisääntyneellä polttoaineensyötöllä.
Raskas TZM
Kuljetuslastausajoneuvot (TZM) on suunniteltu ammusten toimittamiseen ja niiden nopeaan täydentämiseen. Kone kuljettaa enintään kolme patruunaa panssarivaunuihin tai enintään kaksi patruunaa itseliikkuvaan aseeseen. Säiliöt kuljetetaan erityisissä suljetuissa säiliöissä, joissa on sammutusvälineet. Ammukset ladataan uudelleen teleskooppikuljettimella. Miehistö koostuu neljästä henkilöstä: kuljettaja, komentaja, kuljettaja ja rigger.
TZM on varustettu asennuksella, jossa on 12,7 mm:n Kord (6P49) -konekivääri, joka on asennettu synkronisesti komentajan panoraaman kanssa ja joka valvoo panoraamapeilin pystysuuntaista vakautta ja panoraaman vaakasuuntaista kiertoa.
TZM-koteloon on asennettu samanlainen järjestelmä verhojen ja optoelektronisten vastatoimien asettamiseen. Rungon ja konttien suoja - luodinkestävä.
Ero tankkien ja palotukiauton (MOP) TZM:n ja itseliikkuvien aseiden TZM:n välillä on ammusten säiliöissä sekä konekiväärien ja automaattiaseiden ammusten sijoittelussa ja määrässä.
SZRAK
Lyhyen kantaman itseliikkuva ilmatorjuntaohjus- ja tykistöjärjestelmä (SZRAK) on suunniteltu kattamaan panssarivaunu- ja moottoroitu kivääriyksiköt marssissa ja taistelussa kaikilta moderneilta ja edistyneiltä ilmahyökkäysaseilta (AAS).
On ehdotettu, että BM asennetaan lyhyen kantaman "Pantsir-S1" ilmatorjuntaohjus- ja tykkijärjestelmällä (ZRPK) runkoon, jonka keula on sijoitettu MTO.
Hallinnoinnista vastaa kaksi tai kolme toimijaa. Ilmapuolustusvarusteisiin kuuluvat automaattiset tykit ja ohjatut ohjukset, joissa on radiokomento-ohjaus infrapuna- ja radiosuunnanhaulla. Kompleksi on suunniteltu suojaamaan pieniä esineitä miehitetyltä ja miehittämättömältä AOS:lta. Se pystyy taistelemaan kevyesti panssaroituja maakohteita sekä vihollisen työvoimaa vastaan. Korkea melunsieto saadaan aikaan muuttamalla toimintataajuutta (3500 hyppyä sekunnissa) näennäissatunnaisen lain mukaan laajalla alueella.
Pantsir-S1-ilmapuolustusohjusjärjestelmän ominaisuus on monikanavajärjestelmän yhdistelmä kohteiden sieppaamiseen ja seurantaan tykki- ja tykistöaseilla. Tämä luo jatkuvan kohteen sieppausvyöhykkeen viiden metrin korkeudesta ja 200 metrin kantamasta 15 kilometrin korkeuteen ja 20 kilometrin kantamaan jopa ilman ulkopuolista tukea.
Aseistus: 2x2 30 mm 2A38M tykkiä, 2x4 57E6E-ohjuslaukaisinta, 1RS2-E Helm kaksikaistainen seurantatutka.
Ampumatarvikkeet: 12 57E6-E-ohjusta, 1400 30 mm:n kuorta.
Siten SZRAK varmistaa yhdistettyjen ohjus- ja aseaseiden käytön; kaikentyyppisten kohteiden tehokas tuhoaminen (ensisijaisesti korkean tarkkuuden aseet и ilmailu sen toimitustavat) kaikissa taistelukäytön olosuhteissa, vastatoimien keinoissa ja menetelmissä, ottaen huomioon niiden kehitysnäkymät; erittäin älykkään monimuotoisen adaptiivisen tutka-optisen ohjausjärjestelmän käyttö, joka toimii useilla aallonpituusalueilla; korkea melunsieto ja luotettavuus; nopean ja erittäin ohjattavan ilmatorjuntaohjuksen (SAM) käyttö, jolla on korkea tuhoamisteho (0,7–0,95) kaikentyyppisten kohteiden osalta; automaattinen taistelutoimintamuoto sekä erillisessä taisteluyksikössä että osana useiden taisteluajoneuvojen alaosastoa; taistelukäytön autonomia, koska yhdessä taisteluyksikössä on havaitsemis-, seuranta- ja tuhoamisvälineet.
SZRAK sisältää taisteluajoneuvon (jopa kuusi ajoneuvoa akussa), akun ohjauspisteen, TZM:n (yksi kahdelle taisteluajoneuvolle).
Akun ohjauskeskus, taisteluajoneuvot ja TZM on luotu yhdelle alustalle. Tällä yhdentymisen tasolla ei tällä hetkellä ole analogia asejärjestelmissä ulkomailla.
Kehitystyö aloitettiin vuonna 2010 OAO UKBTM:ssä, joka on osa tutkimus- ja tuotantoyhtiö Uralvagonzavod Nizhny Tagilissa. T&K:n (tuotteen sarjaan saattamisen) suunniteltu valmistumispäivä on 2015. Rahoituksen määrä ennen määritettyä määräaikaa on 150 miljardia ruplaa
Lisätietoja: http://vpk-news.ru/articles/12856.