Sotilaallinen arvostelu

Salaisia ​​tapahtumia ja huhuja. Kiinan kuudennen sukupolven hävittäjäprojekti

41
Salaisia ​​tapahtumia ja huhuja. Kiinan kuudennen sukupolven hävittäjäprojekti
Tuntematon lentokone CAC-lentokentällä lokakuussa 2021. Kuva Planet Labs



Tähän mennessä Kiina on kehittänyt kaksi viidennen sukupolven hävittäjää. Yksi heistä on otettu armeijan palvelukseen ja toinen aloittaa palveluksen tulevaisuudessa. Samaan aikaan on raportoitu Kiinan teollisuuden työstä seuraavan sukupolven hävittäjien parissa. Pohjimmiltaan uusia lentokoneita ilmaantuu vasta kaukaisessa tulevaisuudessa, mutta toistaiseksi tarvittava tutkimustyö on käynnissä.

Huhuja ja lausuntoja


Ensimmäiset raportit mahdollisesta työn aloittamisesta seuraavan sukupolven hävittäjien parissa ilmestyivät 5-luvun jälkipuoliskolla ja Kiinan ulkopuolella. Tällaiset huhut perustuivat siihen, että Kiinan teollisuus oli onnistuneesti saattanut päätökseen viidennen sukupolven J-20-hävittäjäprojektin ja oli valmis aloittamaan uuden lupaavan ohjelman. Samaan aikaan tällaisista teoksista ei ollut luotettavaa tietoa.

Vuoden 2019 alussa Kiinan mediassa ilmestyi haastattelu Chengdu Aerospace Corporationin (CAC) pääsuunnittelijan Wang Haifengin kanssa. Hän paljasti joitain piirteitä J-20-koneen työstä ja puhui ensimmäistä kertaa uusien projektien kehittämisestä.

Pääsuunnittelijan mukaan CAC:ssa oli tuolloin tekemässä erilaisia ​​esitutkimuksia uusien teknologioiden ja ratkaisujen löytämiseksi. Vuoteen 2035 mennessä tai aikaisemmin nämä työt voivat antaa tuloksen tietyn "aseet suojella merta ja taivasta." Meneillään olevan työn yksityiskohtia ei kuitenkaan mainittu.


Tuotantolentokone J-20. Kuva: Wikimedia Commons

Wang Haifeng ei maininnut, että uusi projekti kuului jollekin sukupolvelle, mutta tämä ei estänyt rohkeiden johtopäätösten ja oletusten syntymistä. Ulkomailla ja itse Kiinassa hänen lausuntojaan pidettiin ensimmäisenä virallisena mainintana kuudennen sukupolven hävittäjän kehittämisestä. Se, kuinka totta tämä oletus on, ei ole täysin selvää.

Noin vuosi sitten ilmestyi uutta tietoa, joka liittyi välittömästi kuudennen sukupolven huhuihin. Chengdun CAC-tehtaan lentokentän äskettäisessä satelliittikuvassa on havaittu tuntematon lentokone. Se oli täysikokoinen lentokone tai UAV, jossa oli delta- tai timanttisiipi. Ulkomaiset asiantuntijat ehdottivat ennustettavasti, että tämä on prototyyppi tiettyjen teknologioiden testaamiseen uutta projektia varten.

Myös ajoittain julkaistiin erilaisia ​​​​suunnitelmia ja konsepteja, joilla ei selvästikään ollut mitään tekemistä kuuluisten kiinalaisten lentokoneiden kanssa. Todennäköisesti nämä olivat tutkimustuloksia tai yksinkertaista luovuutta "perustaen". Tällaista virallista tietoa ei ole vielä ilmestynyt, ja lähitulevaisuudessa sitä ei tarvitse odottaa.

Näkymä mereltä


Muutama päivä sitten Yhdysvaltain ilmavoimien akatemia isännöi konferenssia, jossa käsiteltiin puolustusta ilmassa, avaruudessa ja kyberavaruudessa. Tämän tapahtuman aikana ilmataistelun komentopäällikkö kenraali Mark D. Kelly piti esityksen. Yksi hänen puheensa aiheista oli lupaava ulkomainen kehitys ja tarve säilyttää amerikkalainen ylivoima.


Kokenut tupla J-20B. Valokuva Telegram / ChDambiev

M. Kelly puhui tiedustelutietoihin viitaten väitetystä kiinalaishankkeesta uuden hävittäjän luomiseksi. Joten älykkyys vahvistaa tämän projektin olemassaolon, ja se kehittyy vahvistetun aikataulun mukaisesti. Kenraali huomautti, että kiinalaiset asiantuntijat eivät kiistellä kuudennen sukupolven tarpeesta ja ovat yksinkertaisesti mukana uudessa projektissa.

M. Kelly pani merkille ulkomaisen lähestymistavan uuden teknologian luomiseen. Kiina yrittää vähitellen parantaa saatavilla olevia näytteitä ja lopulta saavuttaa halutun tuloksen. Joten kiinalaiset lentokonevalmistajat ovat aiemmin parantaneet venäläistä Su-27:ää ja luoneet oman J-15:n, ja nyt he saavat käyttöönsä modernin Su-35:n. Kaikki nämä hävittäjät muodostavat teknisen perustan täysin uuden mallin kehittämiselle.

Tässä suhteessa M. Kelly ehdottaa työskentelyn nopeuttamista samanlaisen amerikkalaisen NGAD-ohjelman parissa. Tämän lentokoneen pitäisi ilmestyä ja tulla käyttöön aikaisemmin kuin kiinalainen malli, vaikkakin pienellä etumatkalla. Jos näin ei tehdä, syntyy vakavia ongelmia.

Väitetään, että Pentagon tietää jo Kiinan hankkeen pääpiirteet. Kuten kävi ilmi, se on yleensä samanlainen kuin amerikkalainen NGAD. Samanlaisia ​​vaatimuksia esitetään ja samanlaisia ​​ideoita suunnitellaan toteuttamaan. Näkyvyys siis heikkenee merkittävästi ja omat havaintokykymme paranevat merkittävästi. Myös tietojenkäsittelylaitteiden nopeutta on nostettava voimakkaasti. Ohjelmisto ja sen myötä lentokone kokonaisuudessaan voidaan nopeasti päivittää ja mukauttaa muuttuviin ympäristöihin ja olemassa oleviin tehtäviin.

Salaisia ​​tapahtumia


Kuten aina, Kiina ei julkista virallisesti suunnitelmia luoda uuden sukupolven hävittäjä tai todellista työtä tähän suuntaan. Silti on selvää, että tällaisia ​​suunnitelmia on jo olemassa ja tieteelliset ja suunnitteluorganisaatiot ovat mukana niiden toteuttamisessa.


Kokenut hävittäjä FC-31. Kuva: China Times

Ilmeisesti uuden hävittäjän luomisohjelma on vielä alkuvaiheessa. Tehdään tarvittavat tutkimukset, joiden aikana selvitetään tulevan lentokoneen tekninen ulkonäkö, ominaisuudet ja ominaisuudet. Ulkomaisten tietojen perusteella tämä tutkimus voisi jo saavuttaa lentoprototyyppiteknologian demonstraattorin rakentamisen ja testauksen.

Viime vuoden satelliittikuvassa näkyi "lentävä siipi" tai "häntätön" lentokone, jossa oli vinoneliön muotoinen siipi ja näkyvä runko. Ohjaamon kokoonpano, voimalaitos, peräsimet jne. tuntematon. Lentokoneen rungon näkyvät muodot osoittavat pyrkimyksen yhdistää korkea suorituskyky ja varkain tekniikka. Tämän tyyppinen lentokone voi olla yliääninen ja kehittää melko suuria nopeuksia. Samanaikaisesti olemassa olevien keinojen luotettavan havaitsemisen ja seurannan aluetta pienennetään.

Yhdysvaltain tiedustelupalvelun mukaan Kiinan hankkeeseen liittyy kehittyneiden elektronisten laitteiden käyttö. Sen on tarkoitus käyttää kehitettyjä keinoja tilanteen valaisemiseen, mahdollisesti uusien asetteluideoiden toteuttamisen avulla. Lisäksi lentokoneeseen tulisi saada parannettu laskentajärjestelmä, joka sisältää luultavasti tekoälyn.

Tarkkaa tietoa ilmailutekniikan vaatimuksista ei ole vielä saatavilla, mutta ulkomaisen tiedustelupalvelun tiedot näyttävät loogiselta ja uskottavalta. Laivaelektroniikka sai suuren roolin jo 3-4 hävittäjäsukupolvessa, ja sen jälkeen sen merkitys on vain kasvanut. Näin ollen seuraavan sukupolven lentokoneet, mm. kiinalainen, on oltava monimutkainen ja korkean suorituskyvyn laitekokonaisuus.


Maalattu prototyyppi. Kuva Airwar.ru

Tiedetään, että Kiinan teollisuus kehittää raskaita UAV:ita, jotka mahdollisesti pystyvät kuljettamaan kehittynyttä avioniikkaa ja erilaisia ​​aseita. On todennäköistä, että tällaiset droonit kuuluvat "uskollisten seuraajien" luokkaan. "Johtavana" näille UAV:ille uudet modifikaatiot olemassa oleviin J-20 lentokoneisiin tai kokonaan uusi hävittäjä, mm. seuraava 6. sukupolvi.

Kehitetty tietokonejärjestelmä ja "uskollisten seuraajien" läsnäolo antavat lupaavalle taistelijalle erityisiä mahdollisuuksia. Ilman lentäjälle käytännöllisesti katsoen vaaraa, tällainen lentokone pystyisi tarkkailemaan suurempia alueita sekä etsimään ja ottamaan vastaan ​​ilma- ja maa-/pintakohteita. Se, kuinka tehokas tällainen työ on, riippuu uusien johtamisjärjestelmien kehitysasteesta.

Tulevaisuuden suunnitelmat


Tähän mennessä Kiina on onnistunut rakentamaan suuren lentolaivaston 4. sukupolven hävittäjiä, ja se on myös käynnistänyt täyden mittakaavan uudempien laitteiden tuotannon. Työ viidennen sukupolven parissa on käynnissä, ja uusia näytteitä odotetaan. Samaan aikaan ilmeisesti alkaa työ hävittimen kehittämiseksi edelleen ilmailu.

Toistaiseksi tiedetään vain varmuudella, että kiinalainen tiede ja teollisuus tekevät uutta tutkimusta ja testaavat koelaitteita. Nämä työt on suunniteltu valmistuvan XNUMX-luvun puoliväliin mennessä, mutta niiden tavoitteita ei ole vielä määritelty. Kaikki kuitenkin viittaa siihen, että Kiina on vakavasti sitoutunut uuden sukupolven lentotekniikkaan. Ja muutaman seuraavan vuoden aikana meidän pitäisi odottaa tällaisen työn todellisia tuloksia.
Kirjoittaja:
41 kommentti
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. juriy55
    juriy55 2. lokakuuta 2022 klo 05
    +4
    Salaisia ​​tapahtumia ja huhuja. Kiinan kuudennen sukupolven hävittäjäprojekti

    Kehitys on salainen, mutta todelliset tulokset ovat vaikuttavia - kuin paraati Kiinan perustamisen 70-vuotispäivänä, että eilen "Sotilasalaisuus" -ohjelmassa Igor Prokopenkon kanssa kerrottiin PLA:n joukkojen ja välineiden saatavuudesta. Nämä eivät ole lupauksia ja läpimurtoja.
    1. Uusi-pechkin
      Uusi-pechkin 2. lokakuuta 2022 klo 05
      +7
      вчерашнее освещение в программе «Военная тайна» с Игорем Прокопенко
      Вы поменьше РЕН-ТВ смотрите, это вредно для мозга. А статья просто пустое графоманство.
      1. hirviö_rasva
        hirviö_rasva 2. lokakuuta 2022 klo 06
        + 10
        А чем вам Прокопенко с РЕН-ТВ не угодили? Многие вон- Конашенкова слушают и ничего... vinkki
        1. Aleksei 78
          Aleksei 78 2. lokakuuta 2022 klo 17
          -1
          Очередной пилот истребителя 5 поколения подошёл, успел до вылета в 06:23 личинку отложить
        2. KCA
          KCA 5. lokakuuta 2022 klo 10
          0
          Гонят всякую хрень в военной тайне, иногда даже не смешно, а стыдно за , такое ощущение что среднюю школу даже не закончили, уманетто
      2. juriy55
        juriy55 2. lokakuuta 2022 klo 06
        +6
        Lainaus käyttäjältä: New-pechkin
        Вы поменьше РЕН-ТВ смотрите, это вредно для мозга. А статья просто пустое графоманство.

        РЕН ТВ имеет более высокий рейтинг, чем Первый канал и РТР. Что мне нравится, то я и буду смотреть и слушать - никого не принуждаю, можете смотреть... pysäkki Что вам нравится - то и смотрите:
        1. Uusi-pechkin
          Uusi-pechkin 2. lokakuuta 2022 klo 07
          0
          5. Taattu tiedotusvälineiden vapaus. Sensuuri on kielletty.
          Мне особенно этот пункт нравится naurava
          РЕН ТВ имеет более высокий рейтинг, чем Первый канал и РТР.
          И это пугает. Что вы так серьезно, я же вам ничего не запрещаю, а просто советую. Смотрите что хотите, просто на сайте по военной тематике с кучей грамотных статей и авторов, вы приводите в пример развлекательную программу(хотел жёстче написать). Ладно, если что без обид hi
          1. juriy55
            juriy55 2. lokakuuta 2022 klo 07
            +1
            Lainaus käyttäjältä: New-pechkin
            И это пугает.

            Не надо бояться правды. Естественно, разного рода фантазии и тайны необходимо проверять, чтобы не проснуться поутру с инопланетянином в одной постели. Вчера на программе демонстрировался ролик о НОАК. Сколько там (2) авианосцев, сколько (1) вертолётоносцев, кораблей разного класса, самолётов, танков...В бытность моей службы ходил анекдот про НОАК, про миллион солдат на левом фланге, миллион - на правом, и «оба танка в центре»...Из конца 60-х начала 70-х годов, - помните?
            Хочу поинтересоваться про те «Коалиции-СВ», - вы не в курсе, где они стоят? Или тот модернизированный (вновь созданный Ту-160 «МММ») Ту-160 м2 сколько бомб сбросил на (???). Чем занимается и где находится Краснознамённый ЧФ?
            *****
            Что же на центральных каналах не говорят о Красном Лимане? Отчего не откроют народу правду?
            Тут один полковник (Игорь Коротченко) и иже с ним просили руководство или не говорить ничего, или говорить правду (пусть и горькую)...
            *****
            А вы знаете, для меня мультсериал «МАША И МЕДВЕДЬ» - чистая отдушина среди этого троекратно дублированного вранья и рассказов, снабжённых видео прошедшего сезона. Горько мне от того, что не могут наши руководители дать свой армии тот самый кинжал, который должен быть в нужное время:
      3. Boniface
        Boniface 2. lokakuuta 2022 klo 07
        0
        Игорёк Прокопенко - корешь мой! suuttunut Он Все знает, Во всех курсАх! Все вот жду когда ему Шнобелевскую премию выпишут
        1. Uusi-pechkin
          Uusi-pechkin 2. lokakuuta 2022 klo 07
          +1
          Шнобелевскую премию выпишут как «Знайке»
          Он уже почётный академик ВРАЛ "за выдающийся вклад в российскую лженауку".
      4. Charik
        Charik 2. lokakuuta 2022 klo 07
        0
        да бывает у рентв такое:суперсекретное-но об этом мы вам расскажем после рекламы lol
    2. Nikkeliumia
      Nikkeliumia 3. lokakuuta 2022 klo 03
      0
      Сдаётся мне что вся эта НОАК такая же картонка, как у нас. Но у нас то действительно развал был. А для них одной Пелоси хватило.
  2. Boniface
    Boniface 2. lokakuuta 2022 klo 07
    -2
    Ещё толком истребители 5 поколения не внедрены в массовое производство и эксплуатацию , тут какое то 6-е измерение! Кто бы говорил о 6-м поколении, но уж точно не китайцы.
    Самой концепции 6-ки ещё нет ... у ведущих авиационных стран!
    1. Hauki
      Hauki 2. lokakuuta 2022 klo 10
      0
      Автор привёл неполное фото, есть снимок, где за ангаром стоят другие самолёты и даже немаленький J-20, который выглядит намного меньше вышепоказанного образца, что заставляет сомневаться, что это проект истребителя.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 2. lokakuuta 2022 klo 13
        +1
        Lainaus Pikesta
        Автор привёл неполное фото
        Обратите внимание на форму рулей вертикального оперения:
        это J-31

        А это (созданный на базе J-31) палубный истребитель J-35
        1. Hauki
          Hauki 3. lokakuuta 2022 klo 06
          0
          Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
          Lainaus Pikesta
          Автор привёл неполное фото
          Обратите внимание на форму рулей вертикального оперения:
          это J-31

          А это (созданный на базе J-31) палубный истребитель J-35

          Я вам про размеры самолётов:
          [keskusta]
          Сравните самолёт за ангаром и самолёты в нижнем левом углу, жёлтый - это двухместный прототип J-20
          1. lentävä_hai
            lentävä_hai 3. lokakuuta 2022 klo 18
            0
            Исправь это, друг мой. Это версия < fc31-2.0 >, выпущенная китайскими ВВС (считается экспортированной на внешний рынок, в настоящее время ВВС Китая вновь участвуют). военно - морская версия Китая < FC31-3.0-J35 >. Они различаются по ширине крыла и высоте подъема спины.https://mobile.twitter.com/yejunhong12/status/1573306621979234305
    2. kylmä tuuli
      kylmä tuuli 2. lokakuuta 2022 klo 14
      0
      Lainaus: Boniface
      Ещё толком истребители 5 поколения не внедрены в массовое производство и эксплуатацию , тут какое то 6-е измерение! Кто бы говорил о 6-м поколении, но уж точно не китайцы.
      Самой концепции 6-ки ещё нет ... у ведущих авиационных стран!

      1. Пятому поколению уже более 30 лет.
      2. Массовое производство истребителей 5 поколения налажено в США: F22 -195 штук, F35 - 840+ штук. В Китае: J20 - 150+ штук ( есть оценки что гораздо больше)
      3. Концепция 6 поколения разработана. Это ещё большая незаметность, увеличенная боевая дальность, более развитые РЛС/РЭБ, а главное увеличение вычислительных мощностей. Превращение самолёта в центр сетецентрических систем, «мини ДРЛОиУ», с развитым квазиИИ, который собирает информацию со всех наземных, морских, воздушных, космических систем и управляет роями БПЛА. Задача человека командовать данной сетецентрической системой.
      Отдельное направление создать БПЛА выполняющие классические задачи истребителей. Тут соперничают 2 концепции дешевые массовые и дорогие высокотехнологичные.
      1. Boniface
        Boniface 2. lokakuuta 2022 klo 15
        -1
        Не забывайте сколько недоделок в этих самолетах ! Полноценными эти самолёты и назвать то нельзя, из за их ненадежности «ломучести». Это 5 поколение или ЛегоИгрушка?
  3. Charik
    Charik 2. lokakuuta 2022 klo 07
    -1
    да кто его знает,какую нибудь леталку инпланетную откопали в горах ТяньШаня и с неё мостырят
  4. KCA
    KCA 2. lokakuuta 2022 klo 08
    0
    Дело за малым, сотворить ТРД с хорошим ресурсом и выхлопом, а то всё на АЛ-31Ф летают, ну и лет ещё 20 будут свой создавать, как раз к самолёту 7-го поколения успеют 4+ свой сделать
    1. Dauria
      Dauria 2. lokakuuta 2022 klo 15
      +4
      Дело за малым, сотворить ТРД с хорошим ресурсом и выхлопом, а то всё на АЛ-31Ф летают,

      У них есть промышленность, наука и кадры . Они с Луны грунт привезли . Думаете , не разберутся с движками ? Они планово работают над вполне выполнимыми вещами , а не устраивают "прорывы , не имеющие аналогов ".
      1. KCA
        KCA 2. lokakuuta 2022 klo 18
        +1
        С Луны грунт в 1970 привезли, не велика задача для 2020, а ТРД у Кетая так и нет своих, совсем нет, разовый ракетный двигатель это одно, а вот многоразовый это другое, керамика с рабочей температурой в 3000 градусов Цельсия это не ... собачий
    2. d4rkmesa
      d4rkmesa 2. lokakuuta 2022 klo 18
      +1
      Это уже не так, у китайцев есть собственные линейки двигателей WS-10 и WS-15. Это примерно аналоги "изделиям" 117 и 30 соответственно, в части готовности, примерно дела так же, как и у нас: первый производится, второй пока дорабатывается (не без проблем, судя по всему, что у нас, что у них). С прошлого года уже оснащают своими движками. Про закупку Ал-31 в прессе давно не было каких-то новостей. WS-10C с "зубастыми" соплами - таких пока мало, но WS-10B уже должно быть порядочно произведено (по таким фото их трудно отличить от Ал-31фп).
    3. futurometsästäjä
      futurometsästäjä 15. marraskuuta 2022 klo 01
      0
      А ничо, что современные авиадвигатели могут делать всего 4 страны в мире, и Китай в их число не входит? Сделают... когда-нибудь... Очень нескоро. Всё купить или украсть невозможно
  5. 16112014nk
    16112014nk 2. lokakuuta 2022 klo 16
    +8
    30 лет назад Китай и Россия пошли каждый своим новым путём. Причём стартовые возможности у Китая были в разы ниже. Что имеем через 30 лет ? Китай без "рывков и прорывов" далеко впереди, а Россия далеко позади. У Китая больше 150 самолётов 5 поколения. У России - меньше 10. И теперь Китай "старший брат" вместо России. И кто всё это сделал, в особенности за последние 20 лет ? Риторический вопрос.
    1. Astra55
      Astra55 2. lokakuuta 2022 klo 23
      +8
      Китай свои вопросы решил на площади Тяньаньмэнь в 1989 году.
      Россия же легла под Запад в 1991.
      В результате мы получили, что получили.
      Нас 30 лет убеждали, что нам нужна маленькая профессиональная армия. В головы с детства вбивалось, что один супергерой с суперавтоматом всех побеждает, максимум это команда человек 5, (где одна баба и один негр - это обязательное условия) обращает в бегство отсталую армию диктатора, вооруженную АК-47 (АК - это обязательное условие).
      Вот мы и имеем на 2022 год небольшую профессиональную армию неспособную остановить обстрелы Донецка, несколько Су-57, несколько Т-14, несколько Коалиций, несколько БПЛА... и полный развал Мобилизационной подготовки, доставшейся от СССР.
      Täällä niin.
      1. Nikkeliumia
        Nikkeliumia 3. lokakuuta 2022 klo 03
        0
        Китай точно также лёг под Запад ещё при товарище Мао. Сейчас его задницу спасает Россия, котрую это хениальный Китай всё старается обжулить. Ну а если Россия не сдюжит, то Чжунго следующий. И знаете, я порадуюсь когда будут дербанить этого терракотового монстра. Они за свою3-тысячелетнюю историю так и не поняли, что на любую хитрую мартышку найдётся большой голодный тигр.
      2. Terran Ghost
        Terran Ghost 4. lokakuuta 2022 klo 13
        0
        Lainaus Astra55:stä
        Китай свои вопросы решил на площади Тяньаньмэнь в 1989 году.

        Ну начать наверное стоит с того, что к собственно жестоким действиям власти Китайской Народной Республики перешли тогда ТОЛЬКО после того, как со стороны участников протеста были применены самодельные зажигательные бомбы (бутылки, наполненные зажигательной смесью). До этого вопрос решали путем переговоров.
        Второе. Китай был и есть страна мононациональная. Там более 90 процентов населения - ханьцы. То есть китайцы в узком этническо-национальном смысле этого слова. В Союзе ССР ситуация была обратная - страна была многонациональной, причем "на местах" существовали весьма сильные "национальные" коммунистические партии по одной на все союзные республики, кроме РСФСР.
        Третий момент. Экономика. Китай конца 1980х - страна по африканским нищая. В прямом смысле слова. Практически без государственных социальных гарантий для большинства населения. Причем большинство населения Китая тогда - крестьяне, живущие еще архаичным, натуральным хозяйством, основанном на ручном труде с применением примитивных орудий труда. Совершенно иная ситуация в СССР в те же годы - большая часть работающих была занята в полностью огосударствленных, управляемых путем централизованного администрирования промышленных предприятиях, предприятиях сферы обслуживания и совхозах. И, увы, но эти предприятия часто отличались неэффективностью работы, и низкой конкурентноспособностью производимых ими товаров и услуг. Последнее кстати в том числе из-за обширных социальных обязательств (например те самые бесплатные квартиры времен Союза). И вот еще что. Китайская Народная Республика и тогда, и сейчас отличалась низким уровнем военных расходов (в 1989 году - чуть менее 2,5 процентов от валового внутреннего продукта (для сравнения - США тогда же тратили на военные нужды 5,9 процентов валового внутреннего продукта), начиная с 2010 года и по сей день - менее 2 процентов от валового внутреннего продукта) и низким процентом (по отношению ко всему трудоспособному населению Китая) людей, занятых в вооруженных силах Китая (НОАК) и предприятиях военно-промышленного комплекса Китая же.
        Lainaus Astra55:stä
        нужна маленькая профессиональная армия

        И НОАК, и ВС США - комплектуются на профессиональной основе.
        Времена Первой мировой войны, когда главной ударной силой армий были толпы кое-как обученной пехоты с простеньким, но максимально дешевым оружием давно прошли.
    2. Nikkeliumia
      Nikkeliumia 3. lokakuuta 2022 klo 03
      0
      Так что было у нас 30 лет назад Китаю ещё предстоит. Или вы думаете просто так АУКУса создаётся. Китай кончит куда хуже Союза, а на наши просторы ринутся голодные китайские толпы раздербаненного государства.
  6. Viktor Sergejev
    Viktor Sergejev 3. lokakuuta 2022 klo 16
    0
    Короче, дороже и еще дороже. Главное распил бюджета.
  7. ASM
    ASM 3. lokakuuta 2022 klo 19
    0
    Так это у всех и издавна. После передачи рабочей документации на заводы - изготовители абсолютно любой НИИ, абсолютно любой страны, сразу начинает новую разработку. Естественно, что имеются группы, которые фиксируют недостатки новой техники, дают заключения, вносят текущие исправления, либо откладывают на будущее поколение.
  8. xGhost
    xGhost 5. lokakuuta 2022 klo 09
    -2
    Спасибо. Всегда интересно прочитать что-то новенькое про то, чего нет, то, о сем ничего неизвестно....
  9. Novic2U
    Novic2U 5. lokakuuta 2022 klo 18
    0
    Самолёт Х-го поколения это единый комплекс, который должен превосходить предыдущее поколение по всем параметрам и иметь основное отличие, недоступное предыдущему поколению.
    Китайские самолеты 5 поколения, реально являются 4++, потому что двигатель на них от предыдущего поколения. Даже если они сделают и заявят 6-е поколение но с двигателем как на пятом, это будет всё равно 4+++, и доп. плюсик потому что без пилота.
  10. HattinGokbori88
    HattinGokbori88 5. marraskuuta 2022 klo 09
    0
    Российская империя с самой большой в мире долей зеленых земель и таким же количеством природных ресурсов всегда очень сильно отстает от Китая. Вооруженные силы Китая намного превосходят, инфраструктура несравненна, а экономика находится за пределами воображения (даже без экспорта газа / нефти). Она импортирует), и даже превзойдет США скоро и станет сильнейшей сверхдержавой.

    Может быть, России тоже стоит вернуться к коммунизму?
  11. Alex92
    Alex92 8. marraskuuta 2022 klo 03
    0
    Как модно стало в последнее время бравировать и болтать о "поколениях"... Вот 5-е у нас сделали, а скоро вот 6-е уже будет... К чему эти условности, когда речь о боевых машинах, четких границ между поколениями не было и не будет, всё придумано. Заметность незаметность- смогли бы сейчас эти самолёты 5 поколения сбить условный МиГ- 25 или SR-71 со скоростью в 3 Маха, будь они оснащены современным РЭБ, спутниковым оборудованием и прочим? Или Миг-27 на высоте 30+км? Все эти термины гонки вооружений ни к чему, нужно отталкиваться от задач, и под них создавать технику, пусть и не симметрично вероятному противнику, главное эффективность, надежность и безопасность её работы. Так то лучше идти по пути миниатюризации и повышения КПД силовых установок и элементной базы средств поражения: добиваться уменьшения веса ракет и одновременного увеличения их дальности с получением целеуказания со стороны, тогда необходимость истребителях как классе вообще исчезнет. Ведь все эти "поколения" говорят только про этот класс ЛА
    1. Asiantuntija
      Asiantuntija 13. marraskuuta 2022 klo 01
      0
      Lainaus: Alex92
      Или Миг-27 на высоте 30+км?

      Käytännön katto: 14 000 m.
      1. Alex92
        Alex92 13. marraskuuta 2022 klo 10
        0
        25-й конечно, записался, исправить уже не могу
  12. futurometsästäjä
    futurometsästäjä 15. marraskuuta 2022 klo 01
    0
    Пока ничего особенного китайцы не сделали. Их "5е поколение" - всё "по мотивам 5 прколения". Никаких особых прорывов нет, чисто "работа дизайнеров". Самолёты не блещут высокими характеристиками, даже невидимость сильно хромает, не говоря уж про плохую аэродинамику J-20, про которую не писал только ленивый
  13. futurometsästäjä
    futurometsästäjä 15. marraskuuta 2022 klo 01
    0
    6е поколение нетзбежно распадётся на 2 класса аппаратов - гиперзвук-космос и маловысотные малозаметные. В одном аппарате не совмещается
  14. futurometsästäjä
    futurometsästäjä 15. marraskuuta 2022 klo 01
    0
    Пожалуй, Китай берёт численностью, мотивацией и дисциплиной (возможно, про неё не буду утверждать). Вероятно, в Китае очень совершенное оборудование связи (лучше, чем в России, ну, и видимо, не хуже, чем в США). Но вот, если сравнивать китайскую военную технику с техникой России и стран НАТО, то это "уровень -1". Недотягивает до современного уровня. Сами поизучайте китайскую технику, и увидите. Нет ни одного выдающегося образца китайской техники, который был бы лучше иностранных аналогов. Но все неизменно хуже. Только летающую лодку самую большую в мире построили (но является ли это преимуществом?!). Китайцам ещё расти и расти до уровня своих друзей и соперников.
    Примерно в таком же состоянии СССР был по отношению к Франции, Англии и Германии перед Второй Мировой. Правда, танки у СССР были получше непецких и британских, но вполне сопоставимы с французскими.
    Зато китайское оружие и техника пользуются успехом в развивающихся странах. Пакистан или Таиланд не купит себе ни F-35 ни Су-57 (только не вспоминайте, как страшный сон, Су-75, его тоже не купят - просто нечего покупать). А вот FC-31 вполне купят. И будет Таиланд с пятым поколением