Sotilaallinen arvostelu

Sukellusvene W. Bauer

2
Vuonna 1854 Baijerista kotoisin oleva Wilhelm Bauer (Bauer, Sebastian Wilhelm Valentin, syntynyt 23. joulukuuta 1822, Saksa, Dillingen - kuoli 20. kesäkuuta 1875, Saksa, München) kääntyi Venäjän hallituksen puoleen ehdotuksella sukellusveneen rakentamisesta ( kirjoittaja kutsui sitä "hyponautikaaliseksi laitteeksi"), samoin kuin vedenalainen korvetti, joka oli varustettu 24 aseella.

Vetoomusta Venäjän hallitukseen edelsi pitkä historia. Bauer, joka oli alun perin kääntäjä, palveli Baijerin armeijassa ratsuväessä ja sitten tykistössä, jossa hän sai korpraalin arvoarvon. Saksan ja Tanskan sodan aikana, kun Tanskan laivasto aiheutti vakavia iskuja Saksan rannoille, Bauer innostui ajatuksesta suunnitella sukellusveneitä, jotka pystyvät estämään vihollisen laivoja hyökkäämästä veden alta.

Vuonna 1850 Kieliin rakennettiin Schleswig-Holsteinin armeijan, useiden yksityishenkilöiden ja amiraalien rahoilla Bauerin ensimmäinen sukellusvene, "vedenalainen tulilaiva" (Der Brandtauscher). Riittämättömän tekniikan takia keksijän tietämyksen mukaan alus osoittautui epäonnistuneeksi - vuonna 1851 Bauerin sukellusvene upposi Kielin satamassa. Myöhemmin se nostettiin, ja nykyään sitä säilytetään merikoulun museossa.

Bauerin yritykset kiinnostaa Itävaltaa ja Preussia keksinnöllään epäonnistuivat. Sen jälkeen Bauer kääntyi Englantiin, jossa hän nautti useita vuosia prinssi Albertin suojeluksessa, mutta hänen palveluistaan ​​kieltäytyi myös Englannissa. Kun Bauer epäonnistui Yhdysvalloissa, hän päätti kokeilla onneaan Venäjän valtakunnassa, jossa hän lopulta löysi keksinnöilleen käyttöä.

Sukellusvene W. Bauer
Piirustus sukellusveneestä V. Bauer "Monkfish", Venäjä, 1855


"Hyponautti" Wilhelm Bauer kirjoitti muistiossa Venäjän merivoimien ministeriölle 13. maaliskuuta 1853:
"Allekirjoittaneella on hallussaan malli hänen keksimästään hyponautisesta ammuksista, joka pystyy liikkumaan veden pinnan alla ja jonka tarkoitus on vedenalainen sotilasoperaatio. kaikkiin suuntiin, ei vain veden päällä, vaan myös veden alla veden pintaa.Tämä ammus, jota siinä olevat ihmiset hallitsevat, pystyy lähestymään viholliselle näkymättömien alusten kölin alle... Tekimieni kokeiden mukaan ammuksessa on riittävästi ilmaa 8 tuntia 5 hengelle, eikä hapen kemiallista lisääntymistä tai kommunikointia ulkoilman kanssa tarvita. Siinä tapauksessa, että (esimerkiksi saarron aikana) joudut oleskelemaan 150 metrin syvyydessä yli 8 tuntia, sitten ilmaa voidaan uusia kohotetulla nahkaholkilla, jonka pituus on kuusikymmentä jalkaa ilman, että ammuksen tarvitsee nousta pintaan itsestään, vaan itse kellukkeen,kiinnitetty hihaan, kääritty meriruohoon siten, että se ei voi osoittaa ammuksen läsnäoloa. Kun ilman uusiutuminen 20 minuutin kuluttua on valmis, holkki työnnetään ammukseen seuraavaan käyttöön asti. Ammus on varustettu kuudella sähinkäisellä, jotka on ladattu 600 kiloa ruutia, ja 15 pommilla, jotka on asennettu siten, että ammuksen johtaja kiinnittää ne mekanismin avulla vihollisaluksen köliin poistumatta siitä. Pommin kiinnitysmekanismia käytetään ammuksen sisältä. Kiinnitys tapahtuu ilman iskua tai melua, 170 sekunnissa, jonka aikana hyponauttinen ammus kiinnitetään kahden taka- ja etuosaan sijoitettujen koukkujen avulla vihollisen aluksen köliin siten, että se ei jää jäljelle. se joko jännityksestä tai kurssia muutettaessa... Ammus on varustettu rakettikellukkeilla, jotka heittävät ulos 300-XNUMX rakettia samanaikaisesti kartiomaisessa spiraalimuodossa. Nämä kellukkeet tuottavat kauhean vaikutuksen, mutta vihollisen on vaikea tunnistaa niitä vedessä.

Bauerille annettiin mahdollisuus rakentaa oma sukellusvene Leuchtenbergin herttuan omistamassa galvanointilaitoksessa sekä tehdä omassa työpajassaan malli vedenalaisesta korvetista, joka oli varustettu 24 tykillä mittakaavassa 1:12. Bauer vaati rahallisen palkkion lisäksi, että hänelle myönnetään vedenalaisen insinöörin arvonimi. Hänet kirjoitettiin merivoimien osastolle aktiivista palvelua varten ja hänelle annettiin ilmaisen koneinsinöörin univormu.

02.11.1855. marraskuuta 3 vene tuotiin Obvodny-kanavan rantaan, ja XNUMX. marraskuuta se laskettiin - se laskettiin sivuttain proomulle ja johdettiin tässä asennossa sillan alle. Siirtymän aikana proomu juoksi karille ja halkesi täyttyen vedellä. Vakavien pakkasten vuoksi sen uudelleenkellusyritykset epäonnistuivat, ja sukellusvene yhdessä proomun kanssa vietti talven Obvodnyn kanavassa. Sukellusveneen suojaamiseksi ja sen myöhempää huoltoa varten alukseen määrättiin miehistö. Bauerin ensimmäinen sukellusveneen komentaja oli luutnantti Kruzenshtern, jonka tilalle tuli myöhemmin luutnantti Fedorovich, jonka alaisuudessa hänen tärkeimmät testinsä läpäisivät.



20. toukokuuta 1856 Bauerin sukellusvene lähetettiin Kronstadtin satamaan testattavaksi. Kirjassa "Vedenalainen navigointi" D. Golov kutsuu tätä sukellusvenettä "monkfish", mutta arkistoasiakirjat eivät vahvista tätä. Bauer piti delfiiniä aluksensa prototyyppinä, joten rungon poikkileikkaus oli elliptinen.

Sukellusveneen runko tehtiin 15 mm:n rautalevyistä. Levyjen kiinnittämiseen käytettiin paksuja elliptisiä rautakehyksiä. Keulassa oli väliseinällä erotettu sukelluskammio - sukeltajan poistumiseksi sukellusveneestä se täytettiin vedellä, palattuaan se puhdistettiin ilmalla. Sukellusveneen liike tapahtui merimiesten lihasvoiman vuoksi, jotka pyörittivät 4 porrastettua pyörää. Pyörät saavat potkurin liikkeelle kitkakytkimen avulla. Bauerin mukaan sukellusveneen nopeuden piti olla jopa 7 solmua, mutta testien aikana ei ollut mahdollista kehittää yli 1 solmun nopeutta, koska merimiehet väsyivät nopeasti. Alhaisen nopeuden vuoksi vene ei totellut ruoria. Suurin juoksu 1 mailin tunnissa on 100 sylaa. Aluksen upottamiseen ja sen pitämiseen syvyydessä käytettiin 4 sylinterimäistä säiliötä. Sukeltaessa 3 säiliötä täytettiin täysin, ja neljäs, säännöllinen, pienempi koko, oli suunniteltu pitämään sukellusvene tietyllä syvyydellä. Nousun aikana vettä pumpattiin pois käsipumpuilla.

Keulassa sukellusvene kantoi suurta miinaa, joka piti kiinnittää vihollisen alukseen guttapercha-kintasten avulla. Ilman puhdistamiseen hiilidioksidista käytettiin keinosadetta, joka syntyi pumpulla, joka toimitti vettä 7 putken kautta, joissa oli pieniä reikiä. Sukellusveneen testaus aloitettiin Kronstadtissa 26. toukokuuta 1856. Sukelluksia tehtiin 5-6. Samana päivänä suurruhtinas Konstantin Nikolajevitš tarkasti Bauerin sukellusveneen. Myöhemmin sukelluksiin osallistui akateemikko Lenz ja hänen avustajansa Frisch, jotka olivat kiinnostuneita sukellusveneen upotuksen vaikutuksesta kompassin toimintaan.

06.09.1856, Aleksanteri II:n kruunauspäivänä, V. Bauer sukelsi ja otti mukanaan paitsi miehistön myös neljä merivoimien muusikot. Muusikot ja miehistö alkoivat ensimmäisellä tervehdyksen laukauksella laulaa hymniä, joka vaimeni pinnalta.

26.08.1856. elokuuta 6 sukellusvene yritti laskea miinan pinta-aluksen alle (sopimuksen ehtojen mukaan sukellusveneen oli asennettava 02.10.1856 miinaa lentoa kohden), mikä epäonnistui. Testit jatkuivat 5,5 saakka, jolloin sukellusveneen piti kulkea pinta-aluksen alta pohjoisella väylällä. Yrittäessään kulkea aluksen alta 18.02.1857 metrin syvyydessä ollut sukellusvene hautasi nenänsä hiekkapenkkiin ja ruuvi sotkeutui leviin. V. Bauer pumppasi vettä säiliöistä, irrotti hätälastina toimineet valurautaiset painolastit, minkä jälkeen aluksen keula nousi pintaan. Pääsyluukun avaamisen jälkeen, huolimatta veden pääsystä veneeseen, koko miehistö nousi ulos ja noutettiin veneillä Shmel-potkurilaivalta, joka tarjosi testauksen. Sukellusvene upposi. Hänet kasvatettiin vasta 1857. helmikuuta 1,5, minkä jälkeen sukellusvene toimitettiin Pietariin Uudelle Admiralitylle. Marraskuussa 25 hänet raahattiin Okhtan telakan pieneen venevajaan. Bauerin sukellusvene todettiin ei täyttänyt sopimusta - kesti 2,5 minuuttia sukeltaa 46 metrin syvyyteen; 150 metrin syvyydessä urat alkoivat virrata; arvioitua sukellussyvyyttä XNUMX metriä (XNUMX jalkaa) ei annettu jne.

V. Bauerin ensimmäinen sukellusvene (ulko- ja sisäpuolen layout. Kiel Maritime Museum)


Baueria pyydettiin laatimaan luettelo korjauksista, joiden avulla sukellusvene voisi jatkaa testaamista vuonna 1858. Bauer kuitenkin syytti testin osallistujia vihamielisyydestä, vaati, että korjauksiin varatut rahat luovutetaan hänelle henkilökohtaisesti ja kieltäytyi toimittamasta korjausten luettelo. Helmikuun 25. päivänä 1858 epäonnistuneiden neuvottelujen jälkeen Bauer erotettiin palveluksesta sanamuodolla, koska "hän ei suorittanut sukellusveneen ja vedenalaisen korvetin mallin valmistusta". Vedenalaisen korvetin keskeneräinen malli jätettiin Bauerille, sukellusvene laskettiin vesille 22 ja luovutettiin Bauerin mekaanikoille kuittia vastaan. Sukellusveneen tulevasta kohtalosta ei ole tietoa. Kirjassaan koneinsinööri Golov D. kirjoittaa, että sukellusvene pysyi ikuisesti Okhtalla.

V. Bauerin sukellusveneen tekniset ominaisuudet:
Pituus - 52 jalkaa (15,8 m);
Leveys - 12 jalkaa 5 tuumaa (3,8 m);
Korkeus - 11 jalkaa (3,4 m);
Sukellussyvyys - 50 jalkaa (46 m);
Miehistö - 9 henkilöä;
Konekivääri - 1 (asennettu sodan alussa);
Torpedot:
- putkimaisissa torpedoputkissa - 4 (2 perä, 2 keulaa);
- Dzhevetskyn ulkoisissa ristikkolaitteissa - 2.
2 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Aleksei Garuz
    Aleksei Garuz 26. lokakuuta 2012 klo 22
    0
    Osoittautuu, että herra Bauer oli edelläkävijä paitsi sotilastuotannon toteuttamattomien toiveiden rakentamisessa, myös valtion rahojen ensimmäinen leikkaaja.
  2. Alex
    Alex 23. joulukuuta 2013 klo 20
    +2
    Näyttää siltä, ​​​​että tämä projekti oli yleisesti mahdoton toteuttaa ilmoitetuissa parametreissä: sitä heilutettiin tuskallisesti paljon.