Ylpeä Varyagimme ei antaudu viholliselle,
Kukaan ei halua armoa.
Kukaan ei halua armoa.
Versio numero 1. loistava voitto
Itä-Kiinan meri, 100 mailia lounaaseen Japanin Kyushun saaresta. Täällä 7. huhtikuuta 1945 puhkesi todellinen meritragedia: kannen iskujen alla ilmailu Yhdysvaltain laivasto menetti japanilaisen laivueen, jota johti taistelulaiva Yamato. Superlinkor, jonka uppouma oli yhteensä 70 tuhatta tonnia, upotettiin kunniattomasti kaksi tuntia ilmahyökkäyksen alkamisen jälkeen.
Japanilaiset menettivät sinä päivänä 3665 10 merimiestä. Amerikkalaiset menettivät 12 lentokonetta (neljä torpedopommittajaa, kolme pommikonetta, kolme hävittäjää) ja XNUMX lentäjää - mikroskooppinen hinta vuoden suurimman sotalaivan tuhoamisesta. historia Ihmiskunta. Periaatteessa paradoksaalisempiakin tilanteita tunnetaan merenkulun historian aikakirjoista, esimerkiksi Seydlitzin uskomaton paluu tai Mercuryn prikaatin ihmeellinen pelastus. Mutta meritaistelusta 7. huhtikuuta 1945 tuli todella merkittävä tapahtuma - tykistöaluksen ja lentotukialuksen väliseen pitkään kiistaan asetettiin rohkea kohta. Tästä eteenpäin sitkeimmille epäilijöille kävi selväksi, kuka on merien hallitsija. Sota Tyynellämerellä, joka alkoi taistelulaivapogromilla Pearl Harborissa, päättyi planeetan tehokkaimman taistelulaivan voittamiseen uppoamiseen. Lentoyhtiöihin perustuvat lentokoneet kohtasivat hämmästyttävän tehokkaasti mitä tahansa vihollista rannikolla ja avomerellä.
Mutta palataanpa siihen legendaariseen meritaisteluun, joka on kummitellut merenkulun tarinoiden ystäviä jo 70 vuotta. Itsemurhaisen Ten-Go-operaation suunnitelman mukaan Yamato, huolimatta huomattavasti ylivoimaisista vihollisvoimista, murtautuisi Okinawan saarelle, missä se ajautuisi karille ja muuttuisi valloittamattomaksi linnoitukseksi. Pidentääkseen tätä Odysseiaa niin paljon kuin mahdollista, taistelulaiva sai saattajan risteilijältä ja 8 hävittäjää:
Lentokoneet maistelevat Yahagi-risteilijää. Kauhea näky.
Kevyt risteilijä Yahagi. Täysi uppouma 7500 tonnia. Aseistus*: 6 x 150 mm tykkiä, 2 76 mm kaliiperin ilmatorjuntatykkiä, 62 ilmatorjuntatykkiä, 610 (!) 60 mm torpedoa. Varaus: vyö - 20 mm, ylempi panssaroitu kansi - XNUMX mm. Nopea ja vahva alus, ihanteellinen hävittäjädivisioonan lippulaivan rooliin.
*kaikki tiedot 07.04.1945
Kaksi erikoistunutta ilmapuolustushävittäjää "Suzutzuki" ja "Fuyutzuki". Molemmat alukset olivat paljon suurempia kuin perinteiset hävittäjät, niiden mitat vastasivat legendaarista Neuvostoliiton johtajaa "Tashkent". Matkalentomatka saavutti 8000 mailia (18 solmun nopeudella), mikä teoriassa antoi heille mahdollisuuden ylittää Tyynen valtameren ja palata takaisin Japaniin ilman polttoainevarastojen täydentämistä. Hävittäjien pääaseistus: 8 x 100 mm pitkälle automatisoidut ilmatorjuntatykit, 48 ilmatorjuntatykkiä, kaliiperi 25 mm. Tutkan säteen ohjaamana Suzutsuki- ja Fuyutzuki-aseiden piti luoda läpäisemätön ilmatorjunta-ase.
Kuusi "tavallista" tuhoajaa. Jokaisen aseistus: 6 x 127 mm yleistykkiä, 25 - 30 ilmatorjuntatykkiä, torpedot, syvyyspanokset. Japanilaisilla hävittäjillä oli aikansa korkea nopeus (35-40 solmua) ja erinomainen merikelpoisuus.
Ja itse asiassa itse Yamato-taistelulaiva (Japanin muinainen nimi). 70 tuhatta tonnia täyttä uppoumaa. Nopeus 27 solmua (50 km/h). Miehistö 2500 henkilöä. Panssarivyö - puoli metriä kiinteää panssaria. Murtumaton ja uppoamaton. Pääkaliiperi on 460 mm (yhdeksän tykkiä kolmessa tornissa).
Ilman hyökkäyksistä taistelulaiva peitettiin 24 yleiskäyttöisellä 127 mm kaliiperin meritykillä ja 162 (satakuusikymmentäkaksi!) automaattisella 25 mm kaliiperisella ilmatorjuntatykillä. Palonhallintajärjestelmiin kuului 5 eri kantaman tutka-asemaa.
Kaikki viirit käpristyvät ja ketjut helisevät,
Ankkurit nostetaan ylös,
Valmistaudu taistelemaan aseita vastaan peräkkäin,
Ne kimaltelevat pahaenteisesti auringossa
Yhteensä jopa 100 keskikaliiperista tykistöpiippua ja yli 500 automaattista ilmatorjuntatykkiä vastustivat amerikkalaista ilmailua, raskaita konekiväärejä ja hirviömäistä Sansiki-type 3:a lukuun ottamatta? japanilaisten insinöörien luoma 460 mm kaliiperin ilmatorjuntaammus. Tietyllä korkeudella ammus osui useiden metrien liekkeihin, ja se muuttui tuhansien iskevien elementtien palloksi. Hämmästyttävä ilotulitus osoittautui käytännössä tehottomaksi ase, ja kauheat laukaukset pääkaliiperista estivät ilmatorjuntalaitteistoja ampumasta.
Viheltää ja jyrisee ja jyrisee kaikkialla
Tykkien jyrinä, ammusten suhina.
Ja meidän peloton ja ylpeä Varyag tuli
Se on kuin puhdasta helvettiä.
Kuten odotettiin, merivoimien lentäjät eivät kiinnittäneet mitään huomiota murhaavaan ilmatorjuntatultiin ja hyökkäsivät rohkeasti laivueen joka suunnasta. Torpedopommittajien lentäjät pyrkivät osumaan Yamaton oikealle puolelle – he halusivat palata alkuperäiseen lentotukialukseensa mahdollisimman pian ja saada osa jäätelöä, joten päätettiin iskeä torpedoilla vain toiselle puolelle – tämä miten taistelulaiva kaatuisi nopeammin. Todellakin, alle kaksi tuntia oli kulunut ennen kuin Yamato makasi kyljellään ja muuttui yhtäkkiä kirkkaaksi valon välähdystä. Räjähdyksen usean kilometrin "sieni" oli näkyvissä kymmenien kilometrien päähän.
ruumiit vapisevat kuolemantuskissa,
Tykkien jylinää, savua ja itkua.
Ja laiva on tulenmeren valtaama,
On hyvästitten aika.
Muuten, tällainen outo voitto ei tehnyt vaikutusta amerikkalaisiin merimiehiin, eikä Yamato-aluksen uppoamiselle koskaan annettu suurta merkitystä. Siellä oli taistelulaiva, jonka jälkeen se upposi.
Versio numero 2. Pakollinen tärkkelys.
"Yamato" upotti Yhdysvaltain laivaston 58. työryhmän. Tämän melko arkipäiväisen nimen takana piilee tehokkain sotalaivue, joka on koskaan liikennöinyt valtamerien laajuudessa. Kaksi tusinaa iskevä lentotukialusta nopeiden taistelulaivojen, raskaiden risteilijöiden ja satojen hävittäjien suojassa. Kunkin lentotukialuksen lentoryhmä oli määrältään yhtä suuri kuin kaksi vuoden 1945 mallin Neuvostoliiton ilmailurykmenttiä.
TF58 kääntyy vihollista kohti
Task Force 58 oli amerikkalaisen komennon suosikkityökalu - tällä "sauvalla" he voittivat jokaisen, joka uskalsi vastustaa. Laskeutumisen aikana Kwajalein-atollille lentotukialukset ja taistelulaivat koverrtivat tätä maata viikon ajan, kunnes siihen ei jäänyt yhtään puuta, ja vahingossa hengissä selvinneet japanilaisen varuskunnan sotilaat kuuroivat ja olivat shokissa. Kyllä, amerikkalaiset heittivät mieluummin raskaita pommeja ja 406 mm:n ammuksia vihollista kohti varusmiestensä ruumiita (on reilua sanoa, että tämä on erittäin oikea lähestymistapa sodankäyntiin). Mutta kuten yksi Military Review -foorumin vierailijoista oikein totesi, Yhdysvaltain armeijalla oli ainoa, jolla oli siihen varaa. Muiden maiden armeijoiden oli voitettava voittoja verisissä taisteluissa ei elämästä, vaan kuolemasta.
Lentotukialus "Hornet" kansi. Sotavuosina Yhdysvallat rakensi 24 samanlaisen laivan sarjan.
Huhtikuun alussa 1945 uskomaton Task Force 58, joka koostui viidestä hyökkäyksen lentotukialuksesta Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill ja kevyet lentotukialukset Bello Wood, San Jacinto, Cabot ja Bataan, saattajan suojassa. kuudesta Iowa-luokan ja Etelä-Dakota-luokan taistelulaivasta sekä lukemattomista sukellusveneistä, risteilijöistä ja hävittäjistä partioivat 70 mailin päässä Okinawasta odottaen Imperialin viimeisiä jäänteitä. laivasto lähteä avomerelle. Yamato osoittautui niin epätoivoiseksi laivaksi ...
Edellä esitetyn perusteella Yamato-lentueen uppoaminen näyttää "vauvojen pahoinpitelyltä". Amerikkalaiset asettivat tusinaa lentotukialusta yhtä taistelulaivaa vastaan. Häpeä Yhdysvaltain laivastolle!
Versio numero 3. Neutraali.
Huolimatta Task Force 58 -alusten vaikuttavasta määrästä, Yamatoa vastaan lensi vain lentotukilentokoneita. Amerikkalaiset taistelulaivat ja risteilijät eivät osallistuneet - taistelu tapahtui 300 mailia länteen Task Force 58:n pääjoukkojen sijainnista.
Lisäksi hyökkäykseen osallistui vain 280 lentotukialuspohjaista lentokonetta 400:sta saatavilla olevasta lentokoneesta, ts. On kohtuullista olettaa, että edes kaikki lentotukialukset eivät olleet mukana. 280 lentokoneesta Yamato-lentueen hyökkäsi itse asiassa 227 ajoneuvoa - loput 53 katosivat matkan varrella eivätkä saavuttaneet tavoitetta (minun on myönnettävä, että ratsastus tapahtui huonolla säällä, eikä silloin ollut GPS-järjestelmiä aika). Mutta tämäkin määrä oli enemmän kuin tarpeeksi.
Lentokoneet eivät hyökänneet kerralla, vaan useissa aalloissa. Ensimmäinen, suurin, koostui 150 autosta. 20 minuutin kuluttua japanilaisen laivueen päälle ilmestyi toinen ryhmä - 50 lentokonetta. Pommittajat saapuivat tiukasti taistelulaivan keulasta ja menivät kevyeen sukellukseen, jolloin niiden kulmanopeus oli niin suuri, että japanilaiset ilmatorjuntatykittäjät eivät ehtineet ottaa aseitaan käyttöön. Taistelijat parveilivat laivueen yli suihkuttaen kannet 50 Browningin lyijyllä. Torpedopommittajat jatkoivat Yamaton oikean puolen järjestelmällistä tuhoamista. Taistelulaivaan osui ainakin 15 pommia ja 13 torpedoa.
Yhdessä taistelulaivan kanssa Yahagi-risteilijä katosi - vaatimaton alus sai kuusi torpedoa peräkkäin. Kahdeksasta saattohävittäjästä pakeni 8. Kaikki saivat eriasteisia vaurioita ja hävittäjä "Suzutzuki" onnistui pakenemaan irti revittyneen jousen kanssa.
Taistelun tulosten mukaan on selvästi havaittavissa, että amerikkalaiset ylittivät sen ja lähettivät ylimääräisen määrän kantoaluksia sisältäviä lentokoneita. Esimerkiksi yli kahdestasadasta iskuryhmän lentokoneesta vain 97 oli torpedopommittajia ja noin sata muuta lentokonetta oli F4 Corsair- ja F6F Hellcat -hävittäjiä, joiden läsnäoloa rajoitti vain moraalinen vaikutus viholliseen. Aluksi ilmoitetun lentokonemäärän - 280 yksikköä - voitaisiin helposti toimittaa kolmen Essex-luokan lentotukialuksen lentoryhmillä.
Älä unohda, että ensimmäisessä (luvuisimmassa) aallossa vain 150 lentokonetta hyökkäsi Japanin laivueeseen. Siksi puhtaasti teoreettisesti voidaan olettaa, että Yamaton ja sen laivueen tuhoaminen voitaisiin varmistaa kahdella raskaalla lentotukialuksella, edellyttäen, että palaavat lentokoneet tankkattiin ja suoritukset toistetaan - heillä oli tarpeeksi lentokoneita, polttoainetta ja ammuksia. Vuonna 1945 Essexin kansille perustui keskimäärin 100 lentokonetta, joita johti kaksi suurta (36-37 lentokonetta) hävittäjäpommittajien laivuetta ja kaksi pienempää sukelluspommittajien ja torpedopommittajien laivuetta (kukin 15 lentokonetta).
Lentotukialuksissa olevien ammusten määrä ja tyyppi (A. Balakinin monografiasta "Essex-luokan lentotukialukset")
Kahta lentotukialusta käytettäessä tulos olisi ollut sama, mutta tietysti tällainen tapahtumien kulku kestäisi paljon kauemmin - Yamato olisi upotettu iltaan asti. Joka tapauksessa tämän tarinan ilmeinen johtopäätös on, että ilmailulla on ratkaiseva rooli nykyaikaisessa meritaistelussa.
Mitä tulee itse superlinkoriin, japanilaiset kunnioittavat edelleen Yamaton kuolemaa. Yamaton 2500 XNUMX hengen miehistö tiesi, että he menehtyivät varmasti. Rohkeasti ulos merelle ja kuollessaan epätasaisessa taistelussa hän toisti risteilijän "Varyag" saavutuksen. Ja tällaista toimintaa arvostettiin aina erittäin paljon.
