Muutama kuukausi sitten, tämän kevään lopulla, tuli ilmi, että Yhdysvaltain kongressi ei ollut täysin tyytyväinen lupaavaan Zumwalt-hävittäjäprojektiin. Suurimmat vaatimukset johtuvat näiden alusten kehittämisen ja rakentamisen taloudellisesta puolesta. Pään DDG-1000 Zumwalt käyttöönotto on suunniteltu vasta vuodelle 2014, ja ohjelman kehittämiseen ja toteuttamiseen on jo mennyt peräti 10-12 miljardia dollaria. Ottaen huomioon viimeaikaiset amerikkalaiset suuntaukset vähentää budjettimenoja, kuten menot uusien laitteiden rakentamiseen laivasto näyttää ainakin epäselvältä. Lisäksi useat kongressiedustajat vaativat jo Zamwalt-hankkeen sulkemista sen taloudellisen tehottomuuden vuoksi. Mitä tulee tämän hankkeen kolmeen rakenteilla olevaan alukseen, niitä ehdotetaan edelleen valmistuvan ja, olkoon, laivastoon hyväksymistä varten. Samat kongressin jäsenet vastustavat kuitenkin erityisen huomion kiinnittämistä näihin hävittäjiin - se voi myös johtaa kustannusten nousuun.
On ilmeistä, että Pentagon alkoi säästää uusissa projekteissa vasta suhteellisen hiljattain. Vielä muutama vuosikymmen sitten hän käytti tekniikkaa, jota voidaan kutsua "make it pay". Tämän seurauksena tämä johti epämiellyttäviin seurauksiin, mutta nyt emme puhu niistä. Yhdysvaltain armeijan perinteinen sodanjälkeinen lähestymistapa uusien aseiden ja varusteiden luomiseen merkitsi vaadittujen ominaisuuksien saavuttamista millä hyvänsä tai melkein millä hyvänsä. Aloittaessaan Zumwalt-projektin kehittämisen Pentagon toivoi saavansa uuden sota-aluksen, jonka näkyvyys vihollisen seurantalaitteistolle ja kiinteille aseille on mahdollista modulaarisesti. Tämän seurauksena Northrop Grummanin, Bath Iron Worksin, Raytheonin ja BAE Systemsin insinöörit onnistuivat luomaan projektin, joka sopii asiakkaalle täysin. Tulos oli kuitenkin taloudellisesti kyseenalainen. Lisäksi rungon ääriviivat ja niiden edellytykset joutuivat lähes välittömästi kritiikin kohteeksi.
Ulkoisesti Zamvolt-hävittäjät muistuttavat jossain määrin kuuluisaa Lockheed Martin F-117A -stealth-lentokonetta. Samat litteät paneelit, samat selkeät reunat ja sama epätavallinen ilme. Periaatteessa samanlainen kyseenalainen kohtalo voidaan lisätä tähän, mutta muut tapahtumat tuhoajien ympärillä, toisin kuin lentokoneissa, ovat edelleen kyseenalaisia. Tietty samankaltaisuus aluksen ja lentokoneen ulkoääriviivojen käsitteen välillä liittyy armeijan vaatimuksiin tutkavarkailusta. Raporttien mukaan uudet hävittäjät on kehitetty osallistumaan amfibiooperaatioihin ja niiden pitäisi kyetä salaa lähestymään vihollisen rannikkoa, mitä seurasi isku piippu- ja ohjusaseilla. Tämä käyttötapa herättää kuitenkin tiettyjä kysymyksiä. Tosiasia on, että Zumwaltin hävittäjien syväys on vain metrin pienempi kuin Arleigh Burke -projektin alusten. Tietenkin Zamwaltilla on paljon pidempi runko ja se on leveämpi kuin Arleigh Burke -hävittäjät, mutta sillä ei ole havaittavaa etua läpikulkuun vaaditussa syvyydessä. Zumwalt on kuitenkin varustettu kaikuluotaimilla AN/SQS-60, AN/SQS-61 ja AN/SQR-20, jotka on ensisijaisesti suunniteltu kohteiden seurantaan matalissa syvyyksissä.
Osoittautuu, että uusien hävittäjien varusteet ovat edelleen "teroitettuja" rannikkoalueen työhön. Itse asiassa tämä oli yksi syy salaisten teknologioiden käyttöön. Aluksen rungon tunnusomaisten ääriviivojen sanotaan tarjoavan riittävän tehokkuuden tutkasäteilyn hajauttamisessa. Virallisten tietojen mukaan "Zamvolt", jonka rungon pituus on yli 180 metriä, näyttää tutkanäytöllä samalta kuin Los Angeles -projektin sukellusvene. Laivan voimalaitoksen ja sen käyttövoiman melutaso on suunnilleen samalla tasolla kuin tämän projektin veneet. Lopuksi Zumwaltsissa on erikoismuotoiltu runko, joka vähentää merkittävästi aluksesta lähteviä aaltoja, jotta se vähentää todennäköisyyttä, että heidät havaitaan. Totta, rungon ja päällirakenteen erityismuodon vuoksi joutui maksamaan ajo-ominaisuuksista. Esimerkiksi tietyn muotoisen laivan keula ei salli sinun mennä suurella nopeudella yli neljän tai viiden pisteen aalloilla. Nenän etuosan viisto johtaa tällaisissa olosuhteissa "uriamiseen", mikä ei selvästikään ole hyvä ominaisuus. Näkymättömyyden vuoksi päätettiin kuitenkin tehdä rungon keulan ääriviivat juuri sellaisiksi. Ilmeisesti laskelmat osoittivat, että noin 30 solmun maksiminopeudella hävittäjällä ei olisi suuria ongelmia jousen laskemisessa.
Toinen kiistanalainen aihe on aluksen energiajärjestelmä. Kahden Rolls Roycen valmistaman kaasuturbiiniyksikön kokonaisteho on 78 MW. Voimansiirtojärjestelmät on suunniteltu siten, että tarvittaessa on mahdollista ohjata tietty osa virrasta mihin tahansa yksikköön, olipa se sitten propulsiomoottori tai asejärjestelmä. Väitetään, että aluksen varusteet ja aseet saattavat vaatia jopa 55-58 megawattia tehoa, mutta samalla sähköjärjestelmän jäljellä olevat resurssit riittävät liikkumaan noin kahdenkymmenen solmun nopeudella. Tällaisia kolossaalisia indikaattoreita allokoidusta tehosta selittää tulevaisuuden reservi. Tulevaisuudessa Zumwaltin pitäisi saada tykistön tornien sijaan lupaavia kiskotykkejä, joita kehitetään edelleen. Taistelukyvyn saavuttamiseksi, jossa nämä aseet ylittävät huomattavasti perinteiset vastaanotinjärjestelmät, tarvitaan valtavia kapasiteettia, ja juuri tätä varten Zamvoltov-voimajärjestelmä varustettiin niin korkealla suorituskyvyllä. Samaan aikaan koko sähköjärjestelmien kompleksi osoittautui tilaa vieväksi ja raskaaksi. Lisäksi sen kustannukset "söivät" suuren osan projektin kokonaisbudjetista. Kun otetaan huomioon kongressin halu säästää kaikesta, armeijan halu nyt varmistaa mahdollisuus käyttää vielä luomattomia aseet joutui vakavan kritiikin kohteeksi. Ehkä yksi kongressin jäsenistä on jo tiedustellut ja saanut selville, kuinka paljon voitaisiin säästää varustamalla Zamwalts tavanomaisilla voimalaitoksilla ja sähkönjakelujärjestelmillä.
Mitä tulee Zumwalt-projektin hävittäjien muihin aseisiin, se ei todennäköisesti aiheuta niin terävää reaktiota virkamiehiltä ja muilta puolustuksessa säästämisen ystäviltä. Näiden alusten asekompleksin perustana ovat Mk.57 modulaariset kantoraketit, joilla voit käyttää laajaa valikoimaa ohjattuja aseita ilmatorjunta-aluksista sukellusveneiden ja risteilyohjuksiin. Kantorakettien suurin ammuskapasiteetti on 80 ohjusta. Mk.57-järjestelmä on jatkokehitys jo käytössä olevasta Mk.19:stä, joten sen ei pitäisi aiheuttaa erityisiä valituksia.
Ja kuitenkin, Zamvoltsin käytännön käyttö, myös taisteluissa, on paljon suurempi kysymys. Tältä osin lupaava hanke kuuluu taloudellisiin ja käytännöllisiin "pihtiin". Lähellä rannikkoa työskennellessään, tukemalla esimerkiksi amfibiolaskua, hävittäjä on silti vaarassa joutua havaitsemaan ja hyökätyksi. Kun otetaan huomioon vain yhden tällaisen aluksen rakentamisen kustannukset, voimme olettaa vihollisen "edun" ja hänen toimintansa Zumwalt-hävittäjän havaitsemisessa ja tuhoamisessa. Lisäksi vankka aseiden tarjonta ja niiden monimuotoisuus voivat myös kannustaa aktiivisia operaatioita - on epätodennäköistä, että mikään maa haluaisi nähdä kelluvan ohjustukikohdan rantojensa edustalla. Siten Zamvoltin hävittäjien rannikkotyö on jossain määrin sopivaa, mutta melko riskialtista. Vaihtoehto hyökkäyksille maakohteita vastaan voisi olla kauppavaunujen saattaminen tai osallistuminen lentotukialuksen iskuryhmiin saattaja-aluksena. Tässä tapauksessa varkaintekniikoiden koko pointti kuitenkin katoaa, koska lentotukialuksen tyypilliset muodot kompensoivat hävittäjien näkymättömyyden.
Yleisesti ottaen, kun harkitaan huolellisesti uutta projektia "tulevaisuuden tuhoajat", käy selväksi, miksi kongressimiehet ovat niin aseissa häntä vastaan. Yleisesti ottaen onnistunut ja mielenkiintoinen projekti osoittautui liian kalliiksi ja ehkä liian uudeksi laskeakseen siitä paljon rahaa. Siksi kolme rakenteilla olevaa laivaa kootaan ja otetaan käyttöön. Toisin kuin muut 29, jotka olivat Pentagonin suunnitelmissa. Niitä ei todennäköisesti edes määritellä - hankkeen kiistat ovat saavuttaneet pisteen, josta ei ole paluuta, kun sotilasosaston virkamiesten tulisi valmistautua "taisteluun" varastossa olevista aluksista, joita kongressin säästöjä kannattavat. saattaa pian kiinnittää huomiota. Siten Zumwaltin hävittäjistä tuli toinen todiste epämiellyttävän ilmiön olemassaolosta, joka kuvattiin kolmekymmentä vuotta sitten. Näyttää siltä, että jonkun Yhdysvaltain sotilasjohdon pitäisi pyyhkiä pölyt pois herra Spinneyn vanhasta raportista ja tarkastella sitä lähemmin.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://raytheon.com/
http://sb.northropgrumman.com/
http://globalsecurity.org/
http://history.navy.mil/
http://naval-technology.com/
http://science.compulenta.ru/
http://d-n-i.net/