Sotilaallinen arvostelu

Merimies Preminin - sankari, joka esti "toisen Tšernobylin"

32

Sergei Preminin ja hänen sukellusveneensä K-219



Vuodot kaivoksissa


Lokakuussa 1986 kuollut ydinsukellusvene K-219 kuului lukuisimpaan Neuvostoliiton projektiin 667AU - Naton luokituksen Yankee I mukaan. Sukellusvene oli ilmestyessään 70-luvulla varsin moderni - sitä ohjasi kaksi paineistettua ydinreaktoria VM-4, joiden lämpöteho on 90 MW.

Projektisukellusveneet rakennettiin yksivaiheisten strategisten R-27U-ohjusten ympärille, joissa oli nestemäinen kaksikomponenttinen polttoaine - heptyylihapettimena käytettiin dityppitetroksidia. Molemmat aineet ovat erittäin myrkyllisiä. Ohjukset sijaitsivat kuudessatoista D-5U-laitteiston akselissa, ja ne voitiin laukaista vain vedenalaisesta asennosta. Tätä varten miinat olivat aiemmin tulvineet ulkolaitavettä.

Vuonna 1973 K-219-veneen polttoainekomponenttien kanssa tapahtui hätätilanne - paineistettu ulompi vesi pääsi yhteen rakettisiiloista, murskasi raketin polttoainesäiliöt ja reagoi mainitun typpitetroksidin kanssa. Reaktion tuote - syövyttävä typpihappo - tuhosi polttoaineen syöttöjärjestelmän, myrkytti useita merimiehiä, joista yksi kuoli. Toisten mukaan vesi saattoi jollain kohtalokkaalla tavalla sulkea johdot ja aiheuttaa tulipalon. Versio näyttää epätodennäköiseltä, koska miinat suunniteltiin alun perin tulvittavaksi ennen ballistisen ohjuksen laukaisua. Kehitysprosessit voivat kuitenkin päättyä katastrofiin, mutta sukellusvene onnistui palaamaan tukikohtaan, minkä jälkeen hätäkuilu yksinkertaisesti suljettiin, eikä sitä ole käytetty sen jälkeen.

Polttoainekomponenttien korkean myrkyllisyyden lisäksi ballistisilla R-27U-ohjuksilla oli toinen merkittävä haittapuoli - suhteellisen lyhyt lentomatka, 3 tuhatta kilometriä. Tästä syystä sukellusveneen taistelutehtävä oli järjestettävä lähelle Yhdysvaltojen itärannikkoa.

Viimeisellä matkallaan K-219-vene lähti kotisatamasta Gazhdievosta Murmanskin alueella 4. Muuten, tämä oli sukellusveneen kolmastoista taistelutehtävä, jonka piti kestää täsmälleen 1986 päivää. Tehtävästä palattuaan alus piti arvostaa - loppujen lopuksi pohjoisen taistelumuodostelmassa laivasto K-219 toukokuusta 1970 lähtien. Historioitsijat sanovat, että sukellusveneellä oli palvelun alusta lähtien "epäonninen" sädekehä - perinteinen samppanjapullo ei rikki laskettaessa.


Yksi sankarin monista monumenteista

Edellisessä kampanjassa, alusta asti, oli kriittinen toimintahäiriö ohjussiilossa nro 6. Ohjusaseista vastaava kapteeni 3. luokan Aleksander Petrachkov havaitsi merivesivuodon - täysin samanlaisen tapauksen, joka tapahtui kolmetoista vuotta aiemmin. Erään raportin mukaan Petrachkov ilmoitti tästä johdolle, mutta vastauksena hän sai vain ohjeet sammuttaa vastaava hälytysjärjestelmä. Muiden lähteiden mukaan Petrachkov kuitenkin salasi kapteenilta toimintahäiriön ja pumppasi kaivosvettä käymälään koko kampanjan ajan. Varmasti kaivokseen syötettiin paineilmaa, jolla oli myöhemmin kohtalokas rooli.

uraanikylpy


Monimutkaisissa teknisissä järjestelmissä kohtalokkaiden olosuhteiden yhdistelmä johtaa usein tragediaan. Ensimmäinen oli vuoto kaivoksessa, mikä ei lainkaan taannut tilanteen katastrofaalista kehitystä. Mutta toinen tekijä lisättiin - amerikkalaisen sukellusveneen USS Augusta takaa-ajo, joka johti K-219:n SOSUS-järjestelmän rajoista. Tämä on Naton hydroakustinen sukellusveneiden vastainen järjestelmä, joka ulottuu Neuvostoliiton sukellusveneiden polkua pitkin Atlantilla. Heti kun akustiikka havaitsi sukellusveneen, hänen takanaan kurssille makasi takaa-ajaja, joka yleensä piileskeli perän takana olevalle kuunnelmattomalle alueelle.

Yleensä Neuvostoliiton alusten kapteenit etsivät vakoojia säännöllisesti ympäri ja "tutkivat" takana olevaa tilaa kaikuluotaimella. Amerikkalaiset kutsuivat tätä tekniikkaa "Hullu Ivaniksi" (Crazy Ivan). Sukellusveneen komentaja Igor Britanov määräsi 3. lokakuuta suoritettavan toisen Hullun Ivanin, jonka aikana kaivokseen ryntäsi paineen alaisena vesi. Nestemäisen polttoaineen komponentit ovat reagoineet. Seurasi räjähdys, kaivoksen kansi ohjuksen taistelukärjen ohella heitettiin yli laidan, ja itse kaivos täyttyi välittömästi merivedellä. Räjähdys vaurioitti painerunkoa, aiheutti tulipalon ja tappoi välittömästi merimiehet Igor Kharchenkon ja Nikolai Smaglyukin. Ottaen huomioon kaiken, mikä liittyy Neuvostoliittoon ja myöhemmin Venäjän ydinkilpiin, on onnettomuuden vaihtoehtoinen syy. Yllä mainittu USS Augusta -sukellusvene saattoi törmätä K-6:ään juuri tämän vuorollaan. Sekä komentaja Britanov että Yhdysvaltain laivasto hylkäsivät kuitenkin tämän version toistuvasti.

Mitä sukellusveneen komentaja teki heti onnettomuuden jälkeen? Laskenta jatkui minuutteja ja räjähdyksen seuraukset uhkasivat katastrofia - vene sai vettä ja syöksyi Sargasso-meren syvyyksiin, tuhat kilometriä Amerikan rannikolta. Kun sukellusvene nousi 350 metriin, kapteeni antoi käskyn nousta pintaan - muuten paine vain murskasi K-219:n. On ymmärrettävä, että Neuvostoliiton strategisen sukellusveneen ilmaantuminen lähellä Yhdysvaltoja tarkoittaa taistelutehtävän epäonnistumista. Samaan aikaan oli kategorisesti mahdotonta ottaa vastaan ​​apua amerikkalaisilta "kollegoilta" - salassapito oli kohtuutonta. Heti kun sukellusvene nousi pintaan, alkoi kolmen päivän eeppinen taistelu aluksen selviytymisestä, joka oli varustettu 15 ballistisella ohjuksella, kahdella painevesireaktorilla ja parilla 533 mm:n ydintorpedoilla. Siihen mennessä kapteeni Petrachkov, jota jotkut kutsuvat tapahtuneen pääsyylliseksi, kuoli palamistuotteiden ja typpihappohöyryjen aiheuttamaan myrkytykseen. Luotu hätäryhmä selviytyi pääpalosta ja rakettipolttoaineen räjähdyksen seurauksista, mutta syntyi odottamaton ongelma - grafiittiritilät eivät pudonneet yhteen jännitteettömään reaktoriin. Tämän tärkeimmän hätäjärjestelmän piti varmistaa ydinreaktorin sammuttaminen grafiitin neutronien absorption vuoksi. Jotain vastaavaa tapahtui Tšernobylin ydinvoimalassa viisi kuukautta aiemmin, vasta sitten insinöörit onnistuivat laskemaan grafiitin absorboijat reaktorin sydämeen. Yhdellä varoituksella - grafiittisauvat päinvastoin aiheuttivat reaktion kiihtymisen (ns. "loppuvaikutus" solmujen epäonnistuneen suunnittelun vuoksi) ja ydinkatastrofin. K-219-sukellusveneessä reaktorisydämen päällä riippui neljä grafiittiabsorberverkkoa, jotka sulaivat vähitellen ja uhkasivat järjestää toisen Tšernobylin Atlantille.


Merimies Sergei Preminin - Venäjän sankari

Yliluutnantti Nikolai Belikov ja merimies Sergei Preminin, joista tuli neljäs sukellusveneonnettomuuden uhri, suoriutuivat vaarallisesta ja erittäin vastuullisesta tehtävästä. Seitsemännessä osastossa, jossa heidän piti työskennellä, oli todellinen ydinkylpy - lämpötila ylitti 80 astetta, ilmakehä oli kyllästetty palamistuotteista ja typpihappohöyryistä. Näkyvyys on vain oma käsi. Eristyspuvuissa sankarit onnistuivat laskemaan kolme neljästä vaimennustankosta, minkä jälkeen he palasivat viereiseen kahdeksanteen osastoon tauolle. Fyysisesti vahva Belikov ei kuitenkaan pystynyt jatkamaan työtään ja pyörtyi. Preminin teki ainoan oikean päätöksen hänelle ja meni seitsemänteen osastoon yksin. Ensimmäisellä uloskäynnillä arinasta ei pystytty täysin selviytymään, se syöksyi reaktoriin vasta puolivälissä ja merimies palasi seitsemänteen osastoon lepäämään. Seuraavalla kerralla Preminin onnistui uskomattomien ponnistelujen kustannuksella sammuttamaan reaktorin, mutta hän ei voinut enää poistua osastosta. Reaktorihuoneen sisäinen paine tukkii ovet, ja merimiehellä oli aikaa vain raportoida sisäpuhelimella suoritetusta tehtävästä. He yrittivät turhaan avata laipiota ulkopuolelta, kunnes osastot täyttyivät myrkyllisillä kaasuilla ja merimiehet alkoivat vuorostaan ​​menettää tajuntansa. Preminin kuoli hyvin todennäköisesti hapen puutteeseen eristävässä kaasunaamarissa - hän oli yhteydessä sukellusveneen komentajaan vain muutaman minuutin.




Sankarin muistomerkki Krasavinan kaupungin koulussa nro 15

Neuvostoliiton laivat evakuoivat suurimman osan miehistöstä 4. lokakuuta, ja kaksi päivää myöhemmin K-219 upposi yrittäessään hinata ja kuoli neljältä merimieheltä. Yksi heistä - Sergei Preminin - pelasti maailman ydinkatastrofilta ja mahdolliselta sotilaallisesta konfliktista Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välillä.


Sankarin nimeä kantavat kaksi koulua hänen kotimaisella Vologdan alueella, monumentteja pystytettiin, kaupunkien kadut nimettiin, samoin kuin pohjoisen laivaston projektin 429 "Rook" -sabotaasivene P-21980. Vuonna 1986 Sergei Premininille myönnettiin postuumisti Punaisen tähden ritarikunta, ja 7. elokuuta 1997 hänelle myönnettiin korkein valtion palkinto - Venäjän federaation sankari. Sankari on kuolematon Youth Premininets -nuorisojärjestössä, lukuisissa dokumentaarisissa kronikoissa ja Sergei Preminin -museossa Krasavinan kaupungin lukiossa nro 15.

Virallisissa tutkinnan tuloksissa K-219:n onnettomuuden syy oli

"hätätilanteen piilottaminen, hätäoperaatioiden suorittaminen, henkilöstön aineellisen osan heikko tuntemus, toteuttamatta jättäminen ja alhainen koulutus taistelussa aluksen selviytymisen puolesta."
Kirjoittaja:
32 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Andrei VOV
    Andrei VOV 22. elokuuta 2022 klo 06
    + 27
    Yksinkertainen merimiesvarusmies, sankari, todellinen mies! Ikuinen muisto!
    1. Podvodnik
      Podvodnik 22. elokuuta 2022 klo 19
      + 11
      . Yksinkertainen merimiesvarusmies


      Haluan korjata sen. Ei mikään "yksinkertainen". Sukellusveneissä niitä ei ole. Hän on miehistön täysjäsen. Hänellä oli omat velvollisuutensa ja vastuunsa. Ja taistelutehtävän toteutuminen riippuu jokaisesta miehistön jäsenestä.
      Preminin suoritti tehtävänsä. Henkesi kustannuksella. Tästä häntä kunnioitetaan ja ylistetään!
      1. Andrei VOV
        Andrei VOV 22. elokuuta 2022 klo 19
        +6
        Tarkoitin yksinkertaista kaveria aurasta, mutta ei ole epäilystäkään, että hän oli miehistön taisteluyksikkö
      2. Dauria
        Dauria 23. elokuuta 2022 klo 10
        +2
        Haluan korjata sen. Ei mikään "yksinkertainen"

        Se on oikein . He palvelivat kolme vuotta. Ja näyttää siltä, ​​​​että heidät valittiin "edullisesti". Ei väliä kuinka paljon tapasin entisiä (ja meillä on niitä Nižni Novgorodissa jostain syystä paljon) - järkeviä miehiä, teknisesti taitavia ja ilman torakoita päässäni. Muistan yhden sanan lapsuudesta - "he kätkivät laatikon kondensoitua maitoa". Tämä naapurin kaveri palasi, ja me kuuntelimme suut auki. Ja eräs (laivan päällikkö) myönsi kerran - "Minä, hän sanoo, ja näin meren vain rannalta. Ja niin me roikumme hiljaa veden alla noin kuukauden, emme edes tiedä missä."
        1. Podvodnik
          Podvodnik 23. elokuuta 2022 klo 19
          +2
          . ja jostain syystä meillä on niitä paljon Nižni Novgorodissa


          Joten yksi kasvi "Krasnoe Sormovo" niitti kaikenlaisen "raudan"! Ja dieselmoottoreita ja ydinkäyttöisiä aluksia. Miehistöjä oli luonnollisesti paljon. Lomake välähti jatkuvasti. Luet tehtaan historiaa - siellä rakennettiin satoja sukellusveneitä!
          Harmi, ettei Sormovossa ole enää sukellusvenettä.
    2. bulgaria_5
      bulgaria_5 22. elokuuta 2022 klo 23
      -9
      Tappoi miehen pelastaakseen oman henkensä.

      Katso klo 28:00

      https://youtu.be/Y1dEk-_HmPQ



      Versio, että ovi jumissa täynnä valheita ja hölynpölyä!
      Metalliovi jäähdytetään helposti painevedellä...

      Ovea ei avattu ollenkaan, jottei tulen leviäminen vaarantuisi. Söimme säästääksemme rautaa (joka oli jo tuolloin lyöty metalliromulla.

      Katso video siellä, miehistö itse myöntää ajeneensa hänet.
      1. Andrei VOV
        Andrei VOV 23. elokuuta 2022 klo 07
        0
        Olet ehdoton henkilö, jolla on hämärtynyt tietoisuus ja henkisesti jälkeenjäänyt
        1. bulgaria_5
          bulgaria_5 24. elokuuta 2022 klo 17
          +1
          Andrey viestissäsi ei ole argumentteja. Pelkkä loukkaus.

          Oven avaaminen oli kielletty, ja he keksivät, että se oli "tukossa kuumuudesta".

          Mitä mieltä olette, että suunnittelijat ja kun he loivat oven, jonka pitäisi kestää tulta, säteilyä, paineistettua vettä ja savukaasuja, eivät tienneet miten suunnitella oikein ???

          Jokainen sukellusveneristeilijän solmu on alttiina kovalle kulumiselle, mukaan lukien ovet.

          Ja muuten, tämän oven suunnittelu ei saa juuttua lämpötilaeron sattuessa.
          Jos kaveri löi elävältä toisessa osastossa (kuten miehistö itse myönsi), tämä tarkoittaa, että lämpötila oli max. 50-60 astetta. 20 astetta 60 asteeseen ero on vain 40. Ovi ei ole missään tapauksessa jumissa 40 asteen erolla.

          Näin asiat ovat. Ensi kerralla älä loukkaa minua.
          1. Andrei VOV
            Andrei VOV 24. elokuuta 2022 klo 17
            0
            Bulgarialainen, näet, et palvellut armeijassa, sukellusvenelaivastosta puhumattakaan.
            Sellainen kirja on kirjoitettu verellä, hiellä ja satojen ihmisten kokemuksella, RBJ kutsuttiin tuolloin. Ja älä kirjoita enempää, älä, hiljaisuus on usein kultaa
            1. bulgaria_5
              bulgaria_5 24. elokuuta 2022 klo 17
              0
              Odotanko pitkään teknisesti perustelevaa vastaustasi?
              Ja vielä yksi konkreettinen kysymys:

              Edellisessä kampanjassa, alusta asti, oli kriittinen toimintahäiriö ohjussiilossa nro 6. Ohjusaseista vastaava kapteeni 3. luokan Aleksander Petrachkov havaitsi merivesivuodon - täysin samanlaisen tapauksen, joka tapahtui kolmetoista vuotta aiemmin. Erään lähteen mukaan Petrachkov ilmoitti tästä johdolle, mutta vastauksena hän sai vain ohjeita deaktivoi vastaava hälytysjärjestelmä. Muiden lähteiden mukaan Petrachkov kuitenkin salasi kapteenilta toimintahäiriön ja pumppasi kaivosvettä käymälään koko matkan ajan. Varmasti kaivokseen syötettiin paineilmaa, jolla oli myöhemmin kohtalokas rooli.


              Missä tämä "johtajuus" on ja miksi et ottanut vastuuta päätöksestäsi??
              1. begemot20091
                begemot20091 6. marraskuuta 2022 klo 18
                0
                Hän ei ole romanialainen, hän on bulgarialainen. Kyllä, yksi helvetti. Mitä ottaa bulgarialaiselta - he nyökkäsivät koko elämänsä aidan alta ja pettivät venäläiset ja ortodoksisen uskon. Petturit elämässä ja sieluntilassa. Ja myös pikkuhousut. Ja tänään toimitetaan aseita hiljaisuuden alta venäläisten tappamiseksi. Kyllä täällä haisee. Painaa "claudia" sohvalle ja odottaa vastausta. Kuka sinä olet, romanialainen? Voi, menin sekaisin, bulgarialainen. Oletko jo tuhonnut kaikki venäläisten sotilaiden muistomerkit? Etkö ole vielä saavuttanut Shipkaa ja Plevnaa? Joten odota, tulemme uudestaan. Ja muistakaa, jopa Bismarck opetti teille epäonnisille: "Älä toivo, että kun hyödynnät Venäjän heikkoutta, saat ikuisia osinkoja. Venäläiset tulevat aina rahansa perässä. Ja kun he tulevat - älä luota allekirjoittamiisi jesuiittasopimuksiin, jotka oletettavasti oikeuttavat sinut. Ne eivät ole sen paperin arvoisia, joille ne on kirjoitettu. Siksi venäläisten kanssa kannattaa joko pelata reilusti tai olla pelaamatta ollenkaan.” Minun mielipiteeni: Mielestäni Venäjän federaation asevoimien pitäisi tehdä ohjushyökkäys Varnan, Burgasin satamiin, muuttaa ne roskiksi, koska sieltä tulee suurin tarjonta aseita

      2. anclevalico
        anclevalico 23. elokuuta 2022 klo 07
        +3
        Itse asiassa palon leviäminen ei uhkaa ensinkään rautaa, vaan miehistöä. Tulipalon sattuessa osasto sammuttaa sen itse. Ja hän kuolee, jos epäonnistuu. Katkera matematiikka, on parempi antaa osan kuolla kuin kaiken.
      3. Canecat
        Canecat 23. elokuuta 2022 klo 13
        +2
        Meillä on laivastossa sanaton sääntö.
        Jos osaston käyttöikä uhkaa aluksen selviytymiskykyä, osasto puretaan riippumatta siitä, onko siellä miehistön jäseniä vai ei.
        Julma, ankara, mutta tämä on todellisuutta, jossa useiden ihmisten hengen kustannuksella miehistö ja mahdollisesti laiva pelastuvat.
      4. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 23. elokuuta 2022 klo 18
        +1
        Lainaus: Bulgarian_5
        Metalliovi jäähdytetään helposti painevedellä...

        Vähennätkö myös osaston painetta vedellä?
        GKP:n käskystä osastot VIII, IX (turbiini) ja X (pää) tuuletettiin ilmakehään, paine niissä laski ilmakehän paineeseen ja osastoon VII pysyi koholla suhteessa VIII (paineen nousu johtui todennäköisesti IV-osaston VVD-putkiston tuhoutuminen tulipalon seurauksena, noin). Tästä johtuen VIII-osaston henkilökunta ei voinut työn päätyttyä avata VII- ja VIII-osaston välistä laipio-ovea.
        Yritettäessä tasoittaa painetta VIII osaston alahuoneen evakuointijärjestelmässä putkesta tuli ruskeaa savua ja järjestelmä sammutettiin.
        1. bulgaria_5
          bulgaria_5 24. elokuuta 2022 klo 17
          0
          Vähennätkö myös osaston painetta vedellä?


          Jos ei ole mahdollista alentaa painetta yhdessä osastossa, se on mahdollista nostaa toiseen osastoon niin, että siitä tulee sama.
      5. Podvodnik
        Podvodnik 23. elokuuta 2022 klo 20
        +3
        Katso video siellä, miehistö itse myöntää ajeneensa hänet.


        Emme muista tässä kauhistusta ja pelkuruutta. Muistamme Premininin teon, annamme hänelle hänen velvollisuutensa. Harmi, mutta missä jonkun urotyö on läsnä, jonkun pelkuruus, vastuuttomuus, tietämättömyys materiaaleista ja niiden hallinnasta, on kauhistus lähellä. Osoitetaan tänään kunnioitusta sille, joka pystyi nousemaan ylös ja menemään sinne, minne eivät palaa... .
    3. isv000
      isv000 23. elokuuta 2022 klo 12
      +1
      Lainaus: Andrey VOV
      Yksinkertainen merimiesvarusmies, sankari, todellinen mies! Ikuinen muisto!

      Meillä on koko Venäjä näitä yksinkertaisia ​​tyyppejä, jotka akuutilla hetkellä tekevät ainoan oikean päätöksen ... hi
    4. bulgaria_5
      bulgaria_5 24. elokuuta 2022 klo 18
      0
      Katso tästä Kurskista:

      https://youtu.be/Wdt_RywZXf4
  2. Kommentti on poistettu.
  3. Testit
    Testit 22. elokuuta 2022 klo 09
    +6
    Arvoisa kirjoittaja! Kaupunki kuitenkin Vologdan alueella, Veliky Ustyugin alueella, Krasavinossa.
  4. Sadok
    Sadok 22. elokuuta 2022 klo 10
    +6
    Neuvostoliiton laivojen kapteenit

    mitkä muut kapteenit? kirjailija, taistelu alus - komentaja
    1. aliteksti
      aliteksti 22. elokuuta 2022 klo 20
      +8
      Lisään.
      kirjoittaja on armeijan sukellusvenepalveluksessa, lievästi sanottuna "ei korvaa eikä kuonoa".
      Ei ole sukellusveneitä (on sukellusveneitä), SSS-laivastossa (RF) ei ole kapteeneja (komentajia), ohjusaseista ei ole vastuussa henkilöä (on BCh-2-komentaja), ei ollut kapteeni Petrachkov (siellä) oli 3. luokan kapteeni) jne., jne. Jälleen kerran kirjoittaja keräsi tekstejä keltaisen lehdistön artikkeleista ja tyydytti fanaabeliaan. Ei sanaakaan hätätyhjennysyrityksestä, opastajien erinomaisista toimista, myös hiljaisista, ja paljon muuta. Siinä on lyhyt mutta tilava ominaisuus "syvä pyörtyminen".
      1. isv000
        isv000 23. elokuuta 2022 klo 12
        +1
        Lainaus: Subtext
        ei ollut kapteeni Petrachkov (oli 3. luokan kapteeni)

        Kirjailijalle captri ja hydromajor ovat yksi ja sama ...
  5. NetKeys
    NetKeys 22. elokuuta 2022 klo 12
    0
    Ehkä silti Neuvostoliiton sankari?
    Ja ovatko reaktorit ydinvoimaloita?
    1. kuura
      kuura 22. elokuuta 2022 klo 15
      +5
      Lainaus: CleanKeys
      Neuvostoliiton sankari?

      Venäjän federaation sankari. Kommunistit pahoittelivat, että he myönsivät hänelle hyvin ansaitun palkinnon.
      1. NetKeys
        NetKeys 13. syyskuuta 2022 klo 10
        +1
        Kiitos vinkistä. hi
  6. Andrei Moskvin
    Andrei Moskvin 22. elokuuta 2022 klo 20
    +3
    Eräs outo perinne venäläisten keskuudessa on salata sankariensa nimet. Ota selvää vuosikymmeniä myöhemmin...
  7. George K-219
    George K-219 13. lokakuuta 2022 klo 21
    0
    Alkuperäinen alus K-219 ei vaurioitunut pahoin vuonna 1973 - vain 7. kaivos, koska siellä vaurioituivat vain hapetinsäiliö ja muutama hätäkaivoksen tyhjentämiseen liittyvä tyhjennyslaitteisto. Tähän on lisättävä, että alus oli uusi, miehistö on koulutettu koulutuskeskuksessa ja hyväksytty yritykseltä. Komentaja M.V. Ivanov oli päättäväinen - huolimatta siitä, että he olivat juuri tulleet taistelupalvelualueelle uhkailemaan vihollista - hän käski nousta pintaan tuulettamaan ja pesemään miinan, raportoi mitä oli tapahtunut laivaston GKP:lle ja sai käskyn palata Gadžijevoon. Tuona vuonna 667A-projektin aluksia kohdeltiin vielä kunnioituksella, mikä ilmeni miehistön rekrytointina ja jokaisella aluksella oli 2 sukulaista (ensimmäinen ja toinen, K-219:lle nämä olivat sotilasyksiköt 34205 ja 34205-A) , kaikissa henkilöstön paikoissa oli omat ihmiset, jotka tunnettiin ja jotka olivat valmiita kaikenlaisiin tilanteisiin. Pari vuotta myöhemmin 3. laivueessa 667 B, BD, BDR miehistöt menevät etusijalle, ja Azuhilla kaikki menee jäännösperiaatteen mukaan. Minkä tahansa miehistön merelle lähtemisestä tuli koko divisioonan asia - puuttuvat asiantuntijat komennettiin muiden laivojen joukosta. Vuoden 1986 tapahtumiin mennessä K-219 tuli tässä muodossa: alus on vuosissa, ja laivaston korjaustukikohta ei ole vahvin paikka, siirretty 31. divisioonasta 19. divisioonaan ja siksi jonkinlainen ei kovin oma, alus kulki kädestä käteen eri miehistöjä, OSV-1:n mukaan projektia 667-A alettiin vetää pois taisteluvoimasta (heiltä riistettiin ohjusosastot) ja asetettiin jonoon tavalla tai toisella varustelua varten. Ja sitten sopimattomasti "Pershingien" sijoittaminen Eurooppaan kääntyi ja viisas pää laastarin ja sukulaisten kanssa aloitti epäsymmetrisen vastauksen - lentoetäisyys ja lentoaika ovat vertailukelpoisia, joten ajetaan loput Azukhit vihollisen rannoille. Kuka sellaisissa olosuhteissa uskaltaisi sanoa asepalveluksesta kieltäytymisen sanat jonkinlaisen kaivoksen vuodon vuoksi? No, he purjehtivat. Merimies Sergei Preminin on sankari, joten hän teki työnsä henkilökohtaisesti loppuun asti. Mutta yhdistetyn miehistön bedlam heidän taistelussaan elinvoimasta tappoi tyypin. Tshernobylia ja maailman pelastamista ydinkatastrofilta ei kannata vetää tänne: laivan reaktoreissa on alle kaksisataa kiloa ydinpolttoainetta kukin, ja RBMK-1000 heitti ulos useita kymmeniä tonneja. Laivan reaktori ei ole alttiina ydinräjähdukselle, vain termiselle, mikä ei myöskään ole lahja. Kukaan ei tietenkään odottanut, että laiva oli kadonnut ja tuomittu kuolemaan, minkä vuoksi he työskentelivät 7. osastossa sammuttaen reaktorin. Muuten, tämän osaston laitteeseen: sen laipio-ovet avautuvat osaston sisällä, ja jopa pieni ylipaine 7. osastossa painaa ovea niin, että et voi siirtää sitä. Oven halkaisija on noin 900 mm, laske vain puristusvoima, kun tiedät paineen lokerossa, jossa lämpötila on. Paineentasausventtiili 7. ja 8. osaston välillä vaatii paljon aikaa rauhallisen toiminnan olosuhteissa ja jopa onnettomuuden sattuessa !!!
  8. George K-219
    George K-219 13. lokakuuta 2022 klo 21
    0
    Muiden lähteiden mukaan Petrachkov kuitenkin salasi kapteenilta toimintahäiriön ja pumppasi kaivosvettä käymälään koko matkan ajan. Varmasti kaivokseen syötettiin paineilmaa, jolla oli myöhemmin kohtalokas rooli. Kauhu-s-ssss! Aiemmin hahmoteltua näkemystäsi kannattaa täydentää neuvolla kirjoittajalle: älä kirjoita siitä, mitä et ymmärrä kovin hyvin - kokoaminen on maallikoiden polku.
    1. George K-219
      George K-219 22. lokakuuta 2022 klo 19
      0
      Ulkolaitaveden pumppaaminen käymälään on törkeää, koska. käymäläpallo on hyvin pieni ja se vapautetaan puhaltamalla VSD:tä nousun aikana periskoopin syvyyteen viestintäistunnon ja sijainnin määrittämiseksi (havainnon ydin). Siten ulkolaitaveden kaataminen sinne johtaa nopeasti myös miehistön yhden viidestä laivan käymälästä. Tämä on täynnä väärinkäsitystä ja sen taustalla olevan analyysin tekemistä. On paljon loogisempaa yksinkertaisesti pumpata vettä yli laidan, mikä vaatisi GKP:lta luvan käynnistää pumppu (mäntä tai keskipako, joka on täynnä salassapitovelvollisuutta), ts. se, että BC-2:n komentaja salaa kaivoksen vuodon aluksen alkuperäiseltä komentajalta, paljastuisi nopeasti kaikkien organisatoristen johtopäätösten kera. Älä syytä vainajaa liikaa.
  9. Maxim Zhuravlev_2
    Maxim Zhuravlev_2 20. lokakuuta 2022 klo 05
    0
    Hätäsuojasauvat eivät olleet aikoinaan grafiittia. Grafiittisauvat ovat hidastajia eivätkä absorboijia, niiden tarkoitus reaktoreissa on vähentää neutronien nopeutta, jotta voidaan lisätä niin sanottujen hitaiden lämpöneutronien sieppaamisen ja fission todennäköisyyttä. Ja suojasauvoja tehdään. neutroneja absorboivista materiaaleista, pääasiassa boorista ja kadmiumista.
    1. begemot20091
      begemot20091 6. marraskuuta 2022 klo 18
      0
      Melko monimutkainen asia on ydinreaktori. Pysäyttääksesi ketjureaktion nopeasti ja tehokkaasti, sinun on "absorboitava" emittoidut neutronit. Tätä varten käytetään absorboijaa (yleensä boorikarbidia). Absorbointisauvat viedään ytimeen, neutronivuo absorboituu, reaktio hidastuu ja pysähtyy. Jotta tangot pääsisivät ytimeen kaikissa olosuhteissa, venäläisillä ydinvoimalaitoksilla ne ripustetaan reaktorin yläpuolelle ja niitä pitävät sähkömagneetit. Tällainen järjestelmä takaa sauvojen laskemisen myös silloin, kun voimayksikkö on jännitteetön: sähkömagneetit sammuvat ja tangot menevät ytimeen yksinkertaisesti painovoiman vaikutuksesta (ilman henkilökunnan lisäkomentoja). Tämä on ero kotimaisten projektien ja Japanissa Fukushima-1-ydinvoimalaitoksessa käytetyn amerikkalaisen projektin välillä (se sisälsi tankojen käyttöönoton alhaalta).
      [media=https://myatom.ru/enciclopedia/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D1%8D%D1%81/]тяжелую воду"
  10. nemez
    nemez 1. marraskuuta 2022 klo 11
    0
    aineellisen osan henkilökunnan heikko tuntemus, suorituskyvyttömyys ja alhainen koulutus taistelussa aluksen selviytymisestä. jokin ei sovi miehistön toimiin, mikä olennaisesti pelasti veneen.