Sotilaallinen arvostelu

Maailman satelliittinavigointijärjestelmät

17


Monet ovat kuulleet sellaisia ​​sanoja kuin GPS, GLONASS, GALILEO. Useimmat ihmiset tietävät, että nämä käsitteet tarkoittavat satelliittinavigointijärjestelmiä (jäljempänä NSS).

Lyhenne GPS tarkoittaa amerikkalaista NSS NAVSTAR. Tämä järjestelmä kehitettiin sotilaallisiin tarkoituksiin, mutta sitä on käytetty myös siviilitarkoituksiin - paikannukseen ilma-, maa- ja merikäyttäjille.

Neuvostoliitossa oman NSS GLONASSin kehittäminen oli piilotettu salaisuuden verhon taakse. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen työtä tähän suuntaan ei tehty pitkään aikaan, joten NAVSTARista tuli ainoa globaali järjestelmä, jota käytettiin sijainnin määrittämiseen kaikkialla maailmassa. Mutta vain USA:lla on pääsy tämän järjestelmän toiseen tarkoitukseen - ohjaukseen aseet kohteen joukkotuhoa. Ja vielä yksi ei merkityksetön tekijä - Yhdysvaltain armeijan osaston päätöksellä amerikkalaisten navigointisatelliittien ja matkustajalentokoneiden "siviili" signaali voidaan sammuttaa, alukset menettävät suuntansa. Tämä Yhdysvaltojen monopoli satelliittijärjestelmän hallintaan ei sovi monille maille, mukaan lukien Venäjälle. Siksi monet Venäjän maat, Intia, Japani, Euroopan maat ja Kiina alkoivat kehittää omaa NSS-paikannustaan. Kaikki järjestelmät ovat kaksikäyttöisiä järjestelmiä - ne voivat lähettää kahden tyyppisiä signaaleja: siviiliobjekteille ja suuremmalla tarkkuudella sotilaskuluttajille. Navigointijärjestelmän perustoimintaperiaate on täydellinen autonomia: järjestelmä ei vastaanota signaaleja käyttäjiltä (ilman pyyntöä) ja sillä on korkea melunsieto ja luotettavuus.

Minkä tahansa NSS:n luominen ja toiminta on erittäin monimutkainen ja kallis prosessi, jonka sotilaallisen suuntautumisen vuoksi pitäisi kuulua vain kehitysmaan valtiolle, koska se on strateginen asetyyppi. Aseellisen konfliktin sattuessa satelliittinavigointitekniikkaa voidaan käyttää paitsi aseiden kohdistamiseen, myös lastin pudotukseen, sotilasyksiköiden liikkumisen tukemiseen, sabotaasi- ja tiedusteluoperaatioihin, mikä antaa merkittävän edun maalle, joka on oma satelliittipaikannustekniikka.

Venäläinen GLONASS-järjestelmä käyttää periaatetta, jossa määritetään sama kuin amerikkalainen järjestelmä. Lokakuussa 1982 ensimmäinen GLONASS-satelliitti lähti Maan kiertoradalle, mutta järjestelmä otettiin käyttöön vasta vuonna 1993. Venäjän järjestelmän satelliitit lähettävät jatkuvasti standardin tarkkuuden (ST) signaaleja 1 GHz:n kaistalla ja korkean tarkkuuden (HT) signaaleja 6 GHz:n kaistalla. CT-signaalin vastaanotto on kaikkien järjestelmän käyttäjien käytettävissä ja mahdollistaa vaaka- ja pystykoordinaattien, nopeusvektorin ja ajan määrityksen. Esimerkiksi koordinaattien ja ajan tarkan osoittamiseksi on tarpeen vastaanottaa ja käsitellä tietoja vähintään neljältä GLONASS-järjestelmän satelliitilta. Koko GLONASS-järjestelmä koostuu 1,2 satelliitista ympyräradalla noin 19100 11 km:n korkeudessa. Niiden jokaisen kiertoaika on 15 tuntia ja 8 minuuttia. Kaikki satelliitit sijaitsevat kolmella kiertoratatasolla - jokaisessa on XNUMX ajoneuvoa. Niiden sijoittelun konfiguraatio tarjoaa maailmanlaajuisen kattavuuden navigointikentällä ei vain maan pinnalla, vaan myös lähellä maapalloa. GLONASS-järjestelmään kuuluu ohjauskeskus sekä mittaus- ja valvonta-asemien verkosto, joka sijaitsee kaikkialla Venäjällä. Jokaisella GLOGASS-satelliiteista navigointisignaalia vastaanottavalla kuluttajalla on oltava navigointivastaanotin ja prosessointilaitteisto, jonka avulla hän voi laskea omat koordinaattinsa, aikansa ja nopeudensa.

Tällä hetkellä GLONASS-järjestelmä ei tarjoa käyttäjille 100-prosenttista pääsyä palveluihinsa, mutta se olettaa kolmen satelliitin läsnäolon Venäjän näkyvällä horisontilla, mikä asiantuntijoiden mukaan antaa käyttäjille mahdollisuuden laskea sijaintinsa. Nyt GLONASS-M-satelliitit ovat Maan kiertoradalla, mutta vuoden 2015 jälkeen ne on tarkoitus korvata uuden sukupolven satelliiteilla - GLONASS-K. Uuden satelliitin suorituskyky on parantunut (takuuaikaa on jatkettu, kolmas taajuus siviilikäyttäjille ilmestyy jne.), laite on kaksi kertaa kevyempi - 850 kg 1415 kg:n sijaan. Lisäksi koko järjestelmän toimivuuden ylläpitämiseksi tarvitaan vain yksi GLONASS-K:n ryhmäjulkaisu vuodessa, mikä vähentää merkittävästi kokonaiskustannuksia. GLONASS-järjestelmän toteuttamiseksi ja sen rahoituksen varmistamiseksi tämän navigointijärjestelmän laitteet asennetaan kaikkiin käyttöön otettuihin ajoneuvoihin: lentokoneisiin, laivoihin, maakuljetuksiin jne. Toinen GLONASS-järjestelmän päätarkoitus on maan kansallisen turvallisuuden varmistaminen. Asiantuntijoiden mukaan Venäjän navigointijärjestelmän tulevaisuus ei kuitenkaan ole pilvetön.

Galileo-järjestelmä on luotu tavoitteena tarjota eurooppalaisille kuluttajille itsenäinen navigointijärjestelmä - riippumaton ennen kaikkea Yhdysvalloista. Ohjelman rahoituslähde on noin 10 miljardia euroa vuodessa ja se rahoitetaan kolmanneksella budjetista ja kaksi kolmasosaa yksityisiltä yrityksiltä. Galileo-järjestelmä sisältää 30 satelliittia ja maasegmenttejä. Aluksi Kiina ja 28 muuta valtiota liittyivät Galileo-ohjelmaan. Venäjä neuvotteli venäläisen navigointijärjestelmän vuorovaikutuksesta eurooppalaisen Galileon kanssa. GALILEO-ohjelmaan ovat liittyneet Euroopan maiden lisäksi Argentiina, Malesia, Australia, Japani ja Meksiko. GALILEOn on suunniteltu lähettävän kymmenen tyyppistä signaalia seuraavan tyyppisten palvelujen tarjoamiseksi: paikannus 1–9 metrin tarkkuudella, tiedottaminen pelastuspalveluille kaikentyyppisistä kulkuneuvoista, palveluiden tarjoaminen viranomaisille, ambulanssi, palo, poliisi, armeijan asiantuntijat ja palvelut varmistaen väestön toimeentulon. Toinen tärkeä yksityiskohta on, että GALILEO-ohjelma varmistaa noin 150 XNUMX työpaikan luomisen.

Intia päätti myös vuonna 2006 rakentaa oman IRNSS-navigointijärjestelmän. Ohjelman budjetti on noin 15 miljardia rupiaa. Suunnitelmissa on lähettää seitsemän satelliittia geosynkronisille kiertoradoille. Intian järjestelmän käyttöönottotyötä tekee valtion omistama yhtiö ISRO. Kaikki järjestelmälaitteistot ovat vain intialaisten yritysten kehittämiä.

Kiina, joka haluaa ottaa johtavan aseman maailman geopoliittisella kartalla, on kehittänyt oman Beidou-satelliittinavigointijärjestelmän. Syyskuussa 2012 kaksi tähän järjestelmään kuuluvaa satelliittia laukaistiin onnistuneesti Xichangin kosmodromista. He lisäsivät luetteloon 15 avaruusalusta, jotka kiinalaiset asiantuntijat lähettivät maapallon kiertoradalle osana täysimittaisen satelliittinavigointijärjestelmän luomista.

Kiinalaiset kehittäjät aloittivat ohjelman toteuttamisen vuonna 2000 kahden satelliitin laukaisulla. Jo vuonna 2011 kiertoradalla oli 11 satelliittia, ja järjestelmä siirtyi kokeelliseen toimintaan.

Oman satelliittinavigointijärjestelmän käyttöönotto mahdollistaa sen, että Kiina ei ole riippuvainen maailman suurimmista amerikkalaisista (GPS) ja venäläisistä (GLONASS) järjestelmistä. Tämä parantaa Kiinan teollisuuden tehokkuutta, erityisesti telekommunikaatioon liittyvää.

On suunniteltu, että vuoteen 2020 mennessä noin 35 satelliittia on mukana Kiinan NSS:ssä, ja sitten Beidou-järjestelmä pystyy hallitsemaan koko maapalloa. Kiinan NSS tarjoaa seuraavan tyyppisiä palveluita: paikannus jopa 10 metrin tarkkuudella, nopeus 0,2 m/s ja aika jopa 50 ns. Erityinen käyttäjäpiiri saa pääsyn tarkempiin mittausparametreihin. Kiina on valmis tekemään yhteistyötä muiden maiden kanssa kehittääkseen ja käyttääkseen satelliittinavigointia. Kiinalainen Beidou-järjestelmä on täysin yhteensopiva eurooppalaisen Galileon, venäläisen GLONASSin ja amerikkalaisen GPS:n kanssa.

"Beidou" käytetään tehokkaasti sääennusteiden valmistelussa, luonnonkatastrofien ehkäisyssä, maa-, lento- ja merikuljetuksissa sekä geologisessa etsinnässä.

Kiina aikoo jatkuvasti parantaa satelliittinavigointijärjestelmäänsä. Satelliittien määrän kasvu laajentaa koko Aasian ja Tyynenmeren alueen palvelualuetta.

Käytetyt materiaalit:
http://www.odnako.org/blogs/show_20803/
http://www.masters.donntu.edu.ua/2004/ggeo/mikhedov/diss/libruary/mark.htm
http://overseer.com.ua/about_glonass.html
http://4pda.ru/2010/03/16/21851/
http://expert.com.ua/57706-galileo-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D0%B4%D1%91%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7%D1%83-%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B5.html
Kirjoittaja:
17 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. itr
    itr 3. lokakuuta 2012 klo 11
    -3
    Itse asiassa se toimii vain amerikkalaisille, muille, toistaiseksi vain nimille
    1. cucun
      cucun 3. lokakuuta 2012 klo 12
      +2
      Ei, Glonass toimii...
      1. itr
        itr 3. lokakuuta 2012 klo 12
        -3
        No, en ole kanssasi samaa mieltä siitä, että Glonass toimii, eli en voi kutsua sitä toimivaksi
        1. atesterev
          atesterev 3. lokakuuta 2012 klo 16
          +3
          Voitko selittää mitä tarkoitat "työllä"?
          Jos vastaanottimesi ei pysty vastaanottamaan GLONASS-signaaleja, tämä ei tarkoita, että GLONASS ei toimi
        2. hullu roma
          hullu roma 4. lokakuuta 2012 klo 16
          0
          Lainaus itr:stä
          Olen kanssasi eri mieltä siitä, että Glonass toimii, eli en voi kutsua sitä toimivaksi


          Osta itsellesi normaali puhelin, niin siellä kaikki toimii. Ja Nokia 3310:ssä Glonass ei toimi varmasti.

          Ketä kiinnostaa: satelliitit, joiden numero on yli 100, ovat todennäköisesti Glonass.
  2. Askeettinen
    Askeettinen 3. lokakuuta 2012 klo 13
    +8
    Nyt GLONASS-kiertoradan tähdistö on käytössä täydellä voimalla: 24 avaruusalusta toimii aiottuun tarkoitukseen, lisäksi neljä on varassa, yksi on lentokokeissa ja kaksi muuta on yleissuunnittelijan tutkimassa. Vuonna 2020 kiertoradalla on 30 satelliittia, joista kuusi on varassa
    Ratakonstellaation ylläpitämiseksi vuosina 2012-2020 ohjelma aikoo laukaista 13 Glonass-M-avaruusalusta ja 22 uuden sukupolven Glonass-K-satelliittia. Yhteensä 146,898 miljardia ruplaa on suunniteltu tämän järjestelmän ylläpitämiseksi ohjelmassa
  3. kotdavin4i
    kotdavin4i 3. lokakuuta 2012 klo 13
    +2
    Pian jokainen kylä laukaisee oman satelliittinsa...
  4. patsantre
    patsantre 3. lokakuuta 2012 klo 16
    0
    Ei haittaisi kirjoittajaa oppia venäjää ennen artikkeleiden kirjoittamista.
  5. tan0472
    tan0472 3. lokakuuta 2012 klo 16
    0
    Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka navigointijärjestelmät tukahdutetaan suuren konfliktin sattuessa.
    1. Askeettinen
      Askeettinen 3. lokakuuta 2012 klo 17
      +8
      Lainaus käyttäjältä: tan0472
      Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka navigointijärjestelmät tukahdutetaan suuren konfliktin sattuessa.


      Jo vuonna 1997, kansainvälisessä lentonäyttelyssä Žukovskissa, venäläinen Aviakonversiya esitteli ensimmäistä radioelektronista häiriölähetintä GPS- ja GLONASS-järjestelmille. Tämä lähetin häiritsi näiden navigointijärjestelmien vastaanottimien toimintaa. Tämän seurauksena vastaanottimet menettävät kyvyn mitata niiden kohteiden koordinaatteja, joihin nämä vastaanottimet on asennettu. Jammeri loi sensaation lännessä. Amerikkalaiset ymmärsivät ensimmäisinä uusien esineiden vaaran sotilasvarusteisiinsa. Pentagon osti useita kymmeniä tällaisia ​​"häiriölaitteita" ja testasi niitä kaikissa aseissaan, joiden toiminta perustui GPS-järjestelmään. Erityisesti kävi ilmi, että korkean tarkkuuden aseet (Tomahawk-risteilyohjukset, ohjatut pommit JDAM-järjestelmällä jne.), jotka muodostavat perustan Yhdysvaltojen ja muiden Nato-maiden ei-ydindoktriinille, lakkaavat olemasta korkealla tasolla. tarkka, kun se alttiina järjestäytyneelle elektroniselle häiriölle. Tästä seuraa välittömästi tärkein johtopäätös: jos jokin maa haluaa puolustautua erittäin tarkkoja aseita vastaan, niin koko maassa ja koko operaatioalueella on "häirintälaitteiden" avulla järjestettävä jatkuva sähkömagneettinen häiriö. kenttä GPS-signaalivastaanottimille. Tässä tapauksessa korkean tarkkuuden aseiden lentokorjaus GPS-järjestelmän avulla tulee mahdottomaksi, ja tarkkuusohjatuilla aseilla on valtavia poikkeamia niiden kohteiden suhteen, jotka näiden aseiden on tarkoitus tuhota.

      Kuvassa häiriölähetin on esitetty suojelemaan maan aluetta, lähettimen kantama on ~ 150 km.
      Tämä laite ei ole ihmelääke WTO:lle, se on vain yksi WTO:n ja SNA:n vastatoimijärjestelmän hampaista. Muutakin kehitystyötä on meneillään, joista tiedot ovat salaisia.
      1. iCuD
        iCuD 3. lokakuuta 2012 klo 19
        0
        Joten näyttää siltä, ​​että he sanoivat äskettäin, että harjoituksen aikana EW-joukkomme eivät voineet hukuttaa mahdollisen vihollisen GPS:ää. Vai olenko saanut väärää tietoa?
        1. Askeettinen
          Askeettinen 3. lokakuuta 2012 klo 22
          +3
          Lainaus iCuD:ltä
          Joten näyttää siltä, ​​että he sanoivat äskettäin, että harjoituksen aikana EW-joukkomme eivät voineet hukuttaa mahdollisen vihollisen GPS:ää. Vai olenko saanut väärää tietoa?


          Nyt käytössä vanhentuneen häirintäjärjestelmän kanssa. Vanhanaikaiseen tapaan me vain luomme massiivisia häiriöitä, eikä meillä ole tehokkaampia laitteita, jotka pystyvät antamaan vääriä koordinaatteja GPS-taajuudella, mutta amerikkalaisilla on niitä.
          Amerin uusimman sarjan satelliitit lähettävät useita signaaleja kerralla yhden sijasta, jotta vastaanotin voi verrata niitä ja vähentää "kontaminoituneita". Lisäksi signaalin voimakkuus nykyaikaisissa GPS-satelliiteissa on suuruusluokkaa suurempi, joten sen häiritseminen on vaikeampaa. Vihollisuuksien sattuessa Yhdysvallat luo taistelukentälle paikallisen verkon maanpäällisistä synkronoiduista näennäissatelliiteista, jotka välittävät signaalit satelliiteista ja lisäävät GPS-järjestelmän luotettavuutta.
          Sellaisetkaan toimenpiteet eivät kuitenkaan takaa suojaa nykyaikaisia ​​risteilyohjuksia vastaan, jotka satelliittinavigointijärjestelmien lisäksi on varustettu inertiaohjuksilla. Heti kun tämä järjestelmä havaitsee ulkoisen vihollisen vaikutuksen, se muistaa viimeksi satelliitista vastaanotetun koordinaatin ja alkaa laskea reittiä siitä käyttämällä autonomista navigointiinertiajärjestelmää,
          Siksi

          Lainaus: Askeettinen
          Tämä laite ei ole ihmelääke WTO:lle, se on vain yksi WTO:n ja SNA:n vastatoimijärjestelmän hampaista. Muutakin kehitystyötä on meneillään, joista tiedot ovat salaisia.
  6. atesterev
    atesterev 3. lokakuuta 2012 klo 16
    +3
    "Tällä hetkellä GLONASS-järjestelmä ei tarjoa käyttäjille 100-prosenttista pääsyä palveluihinsa, mutta se olettaa kolmen satelliitin läsnäolon Venäjän näkyvällä horisontilla, mikä asiantuntijoiden mukaan antaa käyttäjille mahdollisuuden laskea sijaintinsa."

    Kuinka kauan kirjoittaja on katsonut sivustoa http://www.glonass-center.ru/GLONASS/?
    Vihjauksille saat kynttelikön :)
    Siirtyminen CDMA-koodaukseen vie aikaa, no, yksi Glonass-k on käynnistetty ... Ja koko kiertoradan tähdistön vaihtaminen ei ole Mercedeksen ostamista henkilökohtaiseen käyttöön ...
  7. Takashi
    Takashi 4. lokakuuta 2012 klo 15
    0
    Annan vertailun GPS:n käytöstä puhelimessa.
    samsung pda puhelin - i900. käytti Navitelin karttaa.
    0. g. M - lähtö 5 minuuttia, tarkkuus 5-10 metriä. Kartta on yksityiskohtainen.
    1. Novosibirsk - laukaisu 5-10 minuuttia, koordinaattien määritystarkkuus = jopa 10 metriä. Kartta on yksityiskohtainen ja sopii yhteen.
    2. Habarovsk - laukaisu 15 minuuttia, sijaintivirhe = 30-50 metriä. Kartta - ei täsmää, vain yleisellä tasolla.
    3. Komsomolsk-on-Amur - laukaisu 15-20 minuuttia (riippuen pilvisyydestä). tunnistusvirhe yli 200-300 metriä.!!!! Kartta ei täsmää ollenkaan, (oli sellainen tunne, että se oli Lokhovin :) :).
    1. avdkrd
      avdkrd 7. lokakuuta 2012 klo 15
      0
      Mikä ei vastaa karttaa ja GPS:n määritystarkkuutta? GPS tarjoaa koordinaatit, ja kartan tarjoavat muut INDEPENDENT palvelut. Navitelin kartta on yksi asia, Google on toinen, posti on kolmas.
  8. Axel
    Axel 5. lokakuuta 2012 klo 00
    +1
    Lainaus cucunilta
    Ei, Glonass toimii...

    Vain kaikki, joilla on GPS-matka
    1. sir.jonn
      sir.jonn 21. lokakuuta 2012 klo 17
      0
      Kaikki matkustavat GPS:n + Glonan kanssa