Mies ja sotakone. Sivilisaation eri kehitysvaiheissa tiede omalla tavallaan ymmärtää tämän yhdistelmän, joka muodostaa yhden antropoteknisen järjestelmän. XNUMX-luvun toisen puoliskon katastrofit saivat meidät ajattelemaan ihmisten ja heidän luomiensa koneiden välistä vuorovaikutusta. Kävi ilmi, että usein koneen suunnittelussa on tarve mukautua sen toimintoihin, vastoin ihmisen fyysisiä ja psyykkisiä kykyjä. Tämä ristiriita oli erityisen voimakas sotilasvarusteissa.
Itse asiassa vain sotilasvarusteiden (OVT) tulivoimaa, turvallisuutta ja liikkuvuutta on toistaiseksi arvioitu. Jotkut asiantuntijat ehdottavat luotettavuustekijän lisäämistä. On helppo nähdä, että tämän listan henkilö "pudotti ulos", osoittautui tunnetun sanonnan mukaan kärryn viidenneksi pyöräksi.
Vaikuttaa siltä, että OBT:n parantamisen yleinen linja vahvistaa sanotun: elektroniset laitteet suorittavat jo monia ihmisoperaattorin toimintoja, taistelurobotteja kehitetään. Joukkojen päivittäisen toiminnan harjoittelu ja erityisesti taistelukokemus todistavat kuitenkin päinvastaista. Nykyaikaisessa sodankäynnissä ihmisen rooli kasvaa, ja tämän huomiotta jättäminen johtaa rauhan aikana katastrofeihin ja suuriin tappioihin sodan aikana.
Ei ole sattumaa, että uusia aseita kehitettäessä ulkomaille kiinnitetään vakavimmin huomiota OBT:n asuttavuuden parantamiseen ja miehistön suojeluun. Esimerkiksi sisään säiliöt kolmannen sukupolven (M1 "Abrams", "Leopard-2", "Merkava"), näitä indikaattoreita on parannettu verrattuna aikaisempiin näytteisiin useita kertoja.
Neuvostoarmeijassa "inhimillinen tekijä" sanoissa on aina ollut ratkaisevassa asemassa aseellisessa taistelussa. Tästä aiheesta on kirjoitettu kymmeniä tieteellisiä artikkeleita. Kuitenkin, kuten maassamme usein tapahtuu, käytännössä ihmisten edut jätettiin huomiotta sotilasvarusteita luotaessa. Erityisesti OBT:n asuttavuusvaatimukset kehitettiin ja otettiin käyttöön vasta 1980-luvulla. Ne esitetään kahdessatoista puolustusministeriön (MP MO) lääketieteellisessä ja teknisessä vaatimuksessa, 28 sääntely- ja teknisessä asiakirjassa ja 48 valtion standardissa.Kuten näette, papereita on tarpeeksi. Maavoimien käytössä olevien taisteluajoneuvojen malleissa niiden vaatimukset eivät kuitenkaan täyty täysin. Tämän seurauksena monet sotilashenkilöstön ammattitaudit saivat terveydelle vaarallisten laitteiden käytön seurauksena.
Yhden asiakirjan mukaan ”OVT:n asumiskelpoisuus on esineen kehittämisen (modernisoinnin) ja tuotannon aikana luotuja henkilökunnan elinoloja, taistelutoimintaa ja arkielämää, jotka varmistavat ihmisten terveyden ja terveyden säilymisen, jotta taistelu- ja taistelutoimintaa voidaan harjoittaa tehokkaasti. OVT:n tekniset välineet tietyissä liikennemuodoissa ja ilmasto-olosuhteissa vyöhykkeet (piirit). Annettu määritelmä antaa yleisen biologisen (tarkemmin lääketieteellisen) käsityksen. Ongelman sotilas-tekninen puoli, joka liittyi asumiskelpoisuuden (TSOO) ja elämän ylläpitämisen (LSS) lääketieteellisten vaatimusten toteuttamiseen, jäi sekä lainauksen että koko asiakirjan ulkopuolelle. Samalla sitä voidaan pitää hallitsevana. Yritetään analysoida tärkeimmät syyt, jotka vaikuttavat negatiivisesti ihmisten toimintaolosuhteisiin sotilasvarusteissa.
Ensimmäinen ja tärkein voi kutsua ulkonäköä aseet joukkotuho. Nykyään useista poliittisista lausunnoista huolimatta ajatus mahdollisuudesta käyttää ydinaseita ja kemiallisia aseita on edelleen elossa. Tämä näkyy sekä maassamme että ulkomailla maajoukkojen varustuksessa ydin- ja kemiantorjuntajärjestelmillä (PAZ, PCP). Ne tarjoavat koneiden tiivistämistä, sisältävät suodatin-ilmanvaihtoyksiköt, näyttö- ja automaattiset ohjauslaitteet.
Täysin eristyksissä ulkoisesta ympäristöstä, miehistö ja sisäiset laitteet majoitetaan rajoitetusti. Laitteet, joiden elementit ovat voimakkaan lämpö-, sähkömagneettisen (mukaan lukien mikroaaltouunin), valon ja muun tyyppisen säteilyn sekä ilmansaasteiden (jauhe, jätteet, akkukaasut) lähteitä. Melun, tärinän, tärinän, ilmassa olevien haitallisten epäpuhtauksien vaikutukset kehoon useiden tutkimusten mukaan vaikuttavat haitallisesti koko asejärjestelmän taistelutehokkuuteen.
Testit ovat osoittaneet, että asumiskelpoisen tilan epätyydyttävässä mikroilmastossa ajonopeus laskee 19 prosenttia, palotehtävän suorittamisaika kasvaa 35 prosenttia ja poissaolojen määrä 40 prosenttia. Työskentely suljetussa kotelossa, jossa luonnonvaloa ei ole saatavilla ja jonka äänen heijastuskerroin on korkea, aiheuttaa ihmisissä henkistä väsymystä, jolla on lisäksi erilaisia kielteisiä seurauksia. Harjoitusten aikana saatujen tietojen mukaan suljetuissa tiloissa toimivien ihmisten tilan heikkenemisen vuoksi jokainen hyökkäysoperaation päivä johtaa joukkojen taistelukyvyn heikkenemiseen 7-10 prosentilla.
Toinen syy. Suunnittelijat pyrkivät jatkuvasti vähentämään OBT:n haavoittuvuutta taistelukentällä pienentämällä panssarin kokoa ja lisäämällä sen paksuutta. Erityisesti Neuvostoliiton tankinrakentajat toivat nämä parametrit rajalle, jonka jälkeen ihminen ei yksinkertaisesti pysty olemaan tankissa.
Saksalaisen Soldat und Technik -lehden syövyttävän huomautuksen mukaan, joka analysoi T-64- ja T-72-pankkien sijoittelua yhdessä artikkeleista, "venäläiset pakotetaan kasvattamaan erityistä lyhyttä ja vahvaa rotua. ihmisiä miehistöilleen." Itse asiassa XNUMX-luvulla panssarivoimiin tulevalle täydennykselle otettiin käyttöön kasvurajoituksia.
OVT:n kyllästyminen erilaisilla laitteilla kasvaa, mikä johtaa jyrkäseen vapaan tilan vähenemiseen taisteluajoneuvossa. S. Bogdanovin mukaan nykyaikaisessa tankissa on suunnilleen sama määrä ohjaimia ja välineitä tiedon näyttämiseen kuin avaruusaluksessa - yli 200. Vain tähtäys- ja havaintolaitteet - kymmeniä esineitä. Se ei ole helpompaa kuljettaja-mekaanikoillekaan. Esimerkiksi 13 laitetta tallentavat vain voimalaitoksen nykyiset parametrit.
Pienet työmäärät (katso alla oleva taulukko), pitkäaikainen pakollinen oleskelu ahtaissa olosuhteissa staattisessa asennossa johtavat yksittäisten lihasryhmien ja niitä hermottavien hermosolujen ylikuormitukseen - siksi väsymys etenee nopeasti. Esimerkiksi kolmen päivän liikkumisrajoitus johtaa miehistön suorituskyvyn heikkenemiseen 30 prosenttia. Pitkien marssien jälkeen useimmat kuljettajat valittavat yleisestä väsymyksestä ja voimakkaasta pohkeen lihaskivusta.
Kolmas syy aseiden tulivoiman (kaliiperi ja tulinopeus) kasvun vuoksi. Ruuti on muuttunut, ja erittäin myrkyllisten komponenttien pitoisuus on kasvanut jauhekaasujen koostumuksessa. Tämän seurauksena miehistö joutui sietämättömään ympäristöön. Ammunta kaikentyyppisistä BMP-aseista suljetuissa olosuhteissa minuutissa voi aiheuttaa puolet henkilökunnasta myrkytyksen. Kokemus sotilasoperaatioista Afganistanissa osoitti, että 10-15 laukauksen jälkeen 152 mm:n itseliikkuvasta haupitsista joillakin miehistöillä oli vaikeuksia ampua myrkyllisten aineiden korkean pitoisuuden vuoksi. Tietojemme mukaan vuosina 1982–1984 asevoimissa oli vain 1225 XNUMX virallisesti rekisteröityä jauhekaasumyrkytystapausta.
Toimittajalta. On jopa yksittäisiä tapauksia, joissa T-64-tankkien miehistö on myrkyttänyt jauhekaasuja, kun ammutaan jatkotynnyristä.
Seuraava syy liittyy tehokkaiden moottoreiden luomiseen ja OBT:n liikkuvuuden kasvuun. Teknisesti edistykselliset koneet voivat mahdollisesti marssia 1500 kilometriä tai enemmän. Kuitenkin mitä suurempi marssin vauhti ja kesto, sitä voimakkaampaa melua ja tärinää miehistöön kohdistuu. Panssaroitujen ajoneuvojen vakaan akustisen melun taso ylittää standardit 10-35 ja teknisten ajoneuvojen hytissä - 20 desibelillä. Tankkipuhelimen puheen ymmärrettävyys heikkenee 5-25 prosenttia.
Itse OBT-liikkeen tosiasialla avaruudessa on ehdottoman epätavallinen vaikutus keskushermostoon. Inertiavoimien vaikutuksesta vuorottelevat kiihtyvyydet, tärinät, iskut, ihmisen elimet ja kudokset altistuvat siirtymille ja vapinaille. Verisuonijärjestelmän kuormitus kasvaa. Joskus tämä aiheuttaa muutoksia alueellisessa kiertokulussa.
Työpaikan värähtely voi lähestyä yhtä sisäelimiemme värähtelytaajuuksista. 11...35 hertsin (etenkin 16 hertsin) taajuutta on ihmisten vaikea sietää. He kokevat tahatonta virtsaamista, kipua sisäelimissä, huimausta, pahoinvointia, oksentelua, he menettävät tajuntansa, rytmi häiriintyy tai jopa sydämen syke pysähtyy. Nämä ovat tela-alustaisille ajoneuvoille tyypillisiä matalataajuisen tärinän tavanomaisia vaikutuksia. Kun järjestelmä altistuu tärinälle, yksittäisissä sotilaissa muodostuu hiekkaa ja kiviä munuaisiin ja virtsarakkoon.
Lopuksi viimeinen tarkasteluista syistä OBT:n monitoiminnallisuuteen liittyy tarve ratkaista suuri määrä tehtäviä lyhyessä ajassa. Sulautettujen automaattisten ohjausjärjestelmien kehitys on johtanut algoritmien monimutkaisuuteen ja miehistön suorittamien toimintojen määrän lisääntymiseen. Tietoa on liikaa. Tietomallien monimutkaisuus ja näyttökeinojen määrä, joilla ne toteutetaan, eivät aina riitä ihmisen kykyihin.
Ylimääräisellä tiedolla emotionaalinen jännitys pahenee, koska on tarpeen havaita se nopeasti, koodata se uudelleen ja suorittaa vastaustoimia. Seurauksena on, että huomio tylsyy, hermostoprosessien toiminnallinen liikkuvuus vähenee ja vaikutus hormonaalisiin mekanismeihin ja autonomisiin reaktioihin lisääntyy.
Henkiselle työlle, joka on nykyään suurin osa sotilasasiantuntijoista, on ominaista hypokinesia, hypodynamia ja hermostunut jännitys. Tämä johtaa sydän- ja verisuonijärjestelmän ja keskushermoston toiminnallisiin häiriöihin, edistää sepelvaltimotaudin kehittymistä.
Yllä käsitellyt syyt ja tekijät olemassa olevien OBT-mallien negatiiviselle vaikutukselle ihmisiin eivät tietenkään määritä koko asumisongelman tutkittavien asioiden listaa, vaan uusia sotilastyön haitallisia tekijöitä on ilmaantunut (säteily, ionisoimattomuus). säteily, polttoainekomponentit, infraääni, seismiset aallot, lasersäteily jne.) .), tunnetaan aikaisemmin yhä enemmän haitallisia.
Valitettavasti näitä suuntauksia ei vastustettu sotilasvarusteiden asuttavuuden parantamiseen tähtäävillä kohdistetulla ohjelmalla. Suunnittelijat näyttävät unohtaneen, että tiettyjä näytteitä luotaessa on otettava huomioon ihmiskehon mahdollisuudet ja tarpeet.
Tähän asti ei ole olemassa peruslaitteita ruoan lämmittämiseen, veden keittämiseen ja luonnollisten tarpeiden hoitamiseen suljetuissa tiloissa. Ei ole mahdollisuutta levätä makuulla, ei ole työpaikkoja makuuasennossa. On korostettava, että juuri tässä piilevät monet armeijan ammattitautien syyt.
Neuvostoliiton asevoimien lääketieteellisen palvelun mukaan vuonna 1975 Neuvostoliiton armeijassa rekisteröitiin 254 ammattitautitapausta, vuonna 1976 292, vuonna 1977 315 ja vuonna 1978 340. Vuosina 1975-1978 irtisanottujen määrä. ammattitautireserviin viisi kertaa. Tähän asti kuolemantapauksia on tapahtunut akuuteissa säteilyvammoissa, onnettomuuksissa sotilaslaitoksissa, myrkytyksissä teknisillä nesteillä.
On selvää, että hallitseva kriteeri asumiskelpoisten kohteiden kehittämisessä tulee olla sotilastyön turvallisuus. Juuri tälle indikaattorille kotimaiset OVT (erityisesti maassa olevat laitteet) ovat huonompia kuin ulkomaiset mallit. Joten vaikka kahden vuoden aktiivisen asepalveluksen aikana tankkerit on kytketty kalustoon vain 12-15 prosenttia työajastaan (ja vain 3-5 prosenttia ajasta ne ovat suoraan tankissa), negatiivisten ympäristötekijöiden vaikutus. kehossa johtaa usein tällaisten sairauksien esiintymiseen niissä, kuten nefriitti ja kystiitti, iskias ja myosiitti, ENT-elinten ja sydän- ja verisuonijärjestelmän sairaudet.
Lisäksi valtavien materiaalikustannusten kustannuksella saavutettu teknologian suuri potentiaali ei ole täysin toteutunut henkilöstön toimesta, eikä suinkaan omasta syystään. Erityisesti (B. Borisovin, I. Kudrinin, M. Tikhonovin mukaan) tykistöaseiden käytön tehokkuus vähenee 40 prosenttia, joidenkin ilmatorjuntaohjusjärjestelmien 20-30 prosenttia ja tankkien käytön tehokkuus vähenee 30 prosenttia. 35-20 prosenttia. Keskimäärin OBT-näytteiden todellinen tuottotaso johtuu juuri siitä. se, että ihmisen kykyjä ei oteta huomioon, on 30-XNUMX prosenttia potentiaalia pienempi.
Tieteellinen ja teknologinen kehitys sotilasasioissa on vain aineellinen edellytys sotilasvarusteiden parantamiselle. Sen tehokkuus ei heikkene vain asennettujen aseiden, ohjaimien, voimalaitosten jne. edistyneeseen tasoon. Pääasia on ihminen, hänen fyysinen ja henkinen terveys. Nykyinen panssaroitujen ajoneuvojen TSOO ei täysin täytä tätä vaatimusta. Heidän lupaavien näytteidensä tuotanto ei ylitä yksittäisiä kokeita.
OBT:n asumiskelpoisuutta koskevien lääketieteellisten ja teknisten vaatimusten toteuttaminen on monimutkainen ongelma, joka vaatii kiinnostuneiden organisaatioiden yhteistä aktiivista toimintaa. Käytännössä se voidaan ratkaista vain tutkimalla samanaikaisesti kaikkia suunnittelun, tuotannon, käytön ja korjauksen kysymyksiä. Pidämme tarpeellisena täydentää asuttavuuden standardimääritelmää normatiivisen asuttavuuden käsitteellä eli erityisillä toimenpiteillä, keinoilla ja järjestelmillä keinotekoisesti luodulla ja ylläpidolla OTO-ympäristöllä. Laajassa merkityksessä tämä on järjestelmä tieteellisesti perusteltuja normeja, vaatimuksia ja sääntöjä, yhtenäisiä menetelmiä ja ohjelmia OBT:n arvioimiseksi, ohjaamiseksi, kehittämiseksi, tuotantoon, toimintaan sekä lääketieteelliseen ja tekniseen asiantuntemukseen.
Mielestämme yhtenäisen lähestymistavan takaamiseksi tavanomaiseen asumiskelpoisuuteen kannattaisi kehittää asetus OBT:n elinkaaren lääketieteellisestä ja teknisestä tuesta, jossa luetellaan organisatoriset, tekniset sekä saniteetti- ja hygieniavaatimukset kaikille osallistujille. sotilasvarusteiden kehittäminen, tuotanto ja käyttö. Normatiivisen asuttavuuden tulisi olla sama huomion kohteena kehittäjille ja asiakkaille, samoin kuin tulivoima, turvallisuus ja liikkuvuus.
