Vielä tämän vuoden huhtikuussa Dmitri Rogozin sanoi, että Vostochny-kosmodromin uuden Kaukoidän "tähtikaupungin" asuinalueiden rakentaminen alkaisi vuoden 4 neljännellä neljänneksellä ja itse kosmodromi olisi valmis vuoteen 2012 mennessä. Kaikissa muissa skenaarioissa Venäjän varapääministeri lupasi lahjoittaa hampaansa. Dmitri Rogozinin mukaan vuoden 2015 neljännellä vuosineljänneksellä, samanaikaisesti asuinalueiden rakentamisen kanssa, aloitetaan kosmodromin infrastruktuurin rakentaminen, mikä auttaa laukaisemaan avaruuteen Sojuz-4-raketteja, jotka voidaan luokitella kevyiksi raketteiksi. Tulevaisuudessa he aikovat käyttää Fregatin tehostinsarjoja sekä raskaampia raketteja.
Dmitri Rogozinin mukaan Vostochnyn kosmodromi auttaa tekemään Venäjästä tasapainoisemman väestötiheyden suhteen, erityisesti korostaen, että itä-Venäjällä on nykyään naapureina tiheästi asuttuja maita kuten Kiina, Japani, Intia, Pohjois-Korea ja Etelä-Korea. Uusi Vostochny-kosmodromi auttaa Venäjää ratkaisemaan kaikki avaruusalan tehtävät eli laukaisua lähe- ja syväavaruuteen. Kosmodromin eteläiset leveysasteet mahdollistavat riittävän suuren kuorman laivojen laskemisen annetuille kiertoradalle pienin kustannuksin. Lisäksi päätettiin rakentaa ainutlaatuinen satelliittikaupunki, joka on kätevä elämään ja erittäin kaunis. Lisäksi kosmodromin viereen rakennetaan Akademgorodok, josta tulee lisäkannustin nuorille asumaan ja työskentelemään Kaukoitään.
Mitä uusi kosmodromi antaa Venäjälle?
Uusi kosmodromi Venäjän Kaukoidässä pystyy antamaan maalle:
- avaruustoiminnan riippumattomuus kaikissa ratkaistavissa tehtävissä: sosioekonomisista ja tieteellisistä miehitetyistä avaruuslentoista;
- kaupallisten ja kansainvälisten avaruusohjelmien taattu täytäntöönpano (toisin kuin nykyinen Baikonurin kosmodromi, jonka toimintaa Kazakstan ajoittain estää);
- Kaukoidän sosioekonomisen tilanteen parantaminen, paikallisen teollisuustuotannon kehittäminen, yksityisen pääoman ja investointien houkutteleminen alueelle, jonne kosmodromia rakennetaan;
- tulevaisuudessa alentaa Kazakstanin "Baikonurin" vuokrauskustannuksia.
Vostochnyn kosmodromin edut
Roskosmosin mukaan kosmodromilla on seuraavat edut:
- kantorakettien lentoradan alkuosa ei kulje maan tiheästi asuttujen alueiden eikä vieraiden valtioiden alueen yli;
- irrotettavien osien putoamisalueet, laukaistut ohjukset sijaitsevat Venäjän neutraaleilla vesillä tai harvaan asutuilla alueilla;
- Kosmodromin sijainti sijaitsee lähellä kehittyneitä valtateitä ja rautateitä ja lentokenttiä.
Baikonur-kosmodromi
Erikseen voidaan todeta poliittisten riskien väheneminen - viime vuosina Kazakstan on estänyt venäläiset laukaisut useita kertoja käyttäen tähän erilaisia tekosyitä. Samaan aikaan ensisijainen tehtävä on vähentää Baikonurin kosmodromin kuormitusta, mutta ei korvata sitä kokonaan, ainakin vuokra-ajan loppuun - 2050. Paikalliset viranomaiset yrittävät ratkaista alueelliset ongelmansa rakentamalla kosmodromia. Erityisesti Vostochny-avaruusasemaa pidetään kulmakivenä maanmiestensä uudelleensijoittamista koskevan valtion ohjelman täytäntöönpanossa.
Vostochny-kosmodromin haitat verrattuna Baikonuriin
- tarve rakentaa oma lentokenttä (Baikonurissa on 2 modernia lentokenttää) tai rautatien rakentaminen kosmodromista lähimmälle lentokentälle (tarvittava avaruusalusten kuljettamiseen);
- kuljetuskustannusten kasvu (sekä aika- että taloudellinen). Tällä hetkellä Venäjän tärkeimmät avaruusyritykset sijaitsevat Moskovassa, Samarassa ja Zheleznogorskissa (Krasnojarskin alue), josta kantoraketit, avaruusalukset ja henkilökunta toimitetaan Baikonuriin. ilmailu tai rautateitse 2 ja 500 km:n matkalla. vastaavasti. Uuden Vostochny-kosmodromin toimitusetäisyys kasvaa 1 500 kilometriin.
- Vostochnyn kosmodromi sijaitsee 6 astetta Baikonurista pohjoiseen, mikä johtaa avaruuteen lähetettävän lastin enimmäismassan vähenemiseen (ceteris paribus laukaisuolosuhteet);
- taigaan laskeutuvat ohjusten käytetyt osat voivat aiheuttaa metsäpaloja, jotka ovat varsin vakava ongelma tälle Venäjän alueelle;
- Infrastruktuurin ja työntekijöiden asuntojen puute, mikä aiheuttaa suuria taloudellisia kustannuksia lähes uuden, jopa 100 000 asukkaan kaupungin perustamisesta (kosmodromin henkilökunnan perheet mukaan lukien).
Kysymys hinta
Vostochnyn kosmodromin rakentamiskustannukset ovat arviolta 300 miljardia ruplaa, mikä on verrattavissa Venäjän budjettimenoihin Sotšin olympialaisiin ja APEC-huippukokoukseen. Tällainen hämmästyttävä määrä rakentamista ilmaisi G. Naginskyn liittovaltion viraston Spetsstroyn johtaja. On syytä huomata, että maan hallitus hyväksyi virallisesti arvion 81 miljardista ruplasta vuoteen 2015 asti. Pian virkamiesten puheissa alkoi kuitenkin kuulua lause noin 251 miljardia ruplaa, nyt julkaistiin uusi luku - 300 miljardia ruplaa.
Vostochnyn kosmodromin rakentaminen
Kosmodromi kallistuu, vaikka käytännössä mitään ei ole toistaiseksi tehty. Syyskuun 2012 loppuun mennessä työ ei ollut mennyt pidemmälle kuin metsävöiden raivaus ja kuoppien kaivaminen. Tällaisilla aikatauluilla ei ole helppoa noudattaa määräaikaa, todennäköisesti rakennusaikaa lykätään. Tällä hetkellä he sanovat, että kantoraketin ensimmäinen laukaisu Vostochny-avaruusasemalta on suunniteltu vuodelle 2015, ensimmäinen miehitetty lento vuonna 2018 ja rakentamisen lopullinen valmistuminen on suunniteltu vuodeksi 2020.
Jokainen asukas voi ihmetellä, miksi niin hitaasti? Avaruussatamien rakentaminen ei tietenkään ole helppoa. Näiden rakenteiden mittakaavan arvioimiseksi on tarpeen tietää niiden mitat. Esimerkiksi "Baikonur", jossa on 15 laukaisukompleksia, 2 lentokenttää, puoli tuhatta rautatietä, jakautuu 6 700 neliömetrin alueelle. kilometriä. Alueellisesti se on enemmän kuin Transnistria tai Kypros. Yhteensä maailmaan on rakennettu 28 avaruusasemaa (joista 5 on jo poistettu käytöstä). On kuitenkin olemassa vain kolme todella suurta paikkaa, joista voitaisiin laukaista raskaita raketteja, jotka pystyvät laukaisemaan miehitettyjä ajoneuvoja Maan kiertoradalle. "Baikonurin" ja American Space Centerin lisäksi. Kennedy, tämä on Kiinan kansantasavallan Jiuquanin avaruussatama, jonka pinta-ala on 3 2 neliömetriä. kilometriä.
Kun Vostochny lopulta rakennetaan, se on yksi planeetan neljästä suurimmasta avaruussatamasta ja siitä tulee nykyaikaisin niistä. Se ei ole vain laukaisukompleksi raskaiden kantajien laukaisua varten, vaan myös kaksi polttoainelaitosta: vety ja typpi. Yhteensä avaruussatamaan tulee noin 4 2 erilaista rakennetta. Lisäksi Roskosmos näytti myös kuvia modernista tähtikaupungista, toistaiseksi 1 600 asukkaalle. Esitettyjen kuvien perusteella kosmodromin työntekijät joutuvat asumaan huippumodernissa asunnossa kukkivien puutarhojen keskellä.
Mutta tätä ihmettä on odotettava pitkään. Kerran, kun suurvallat kannustivat toisiaan avaruuskilpailussa, laukaisualustat pystytettiin silmänräpäyksessä. Esimerkiksi Baikonur rakennettiin alle kahdessa vuodessa. Ensimmäinen työ Kazakstanissa alkoi kesäkuussa 2, ja ensimmäinen ballistisen ohjuksen laukaisu tapahtui toukokuussa 1955, 1957 kuukauden kuluttua maailman ensimmäinen satelliitti lähti Maan kiertoradalle.
Projekti asuinalueesta idän työntekijöille
Vostochnylla shokkirakenne ei toiminut alusta alkaen. Muodollisesti työ laitoksessa on jatkunut marraskuusta 2007 lähtien siitä hetkestä, kun Venäjän presidentti allekirjoitti asetuksen uuden kosmodromin perustamisesta. Itse asiassa prosessia hidastettiin niin pian kuin pystyivät. Monet yhdistävät tämän Roskosmosin entisen päällikön A. Perminovin asemaan, joka vastusti melkein avoimesti Vostochnyn kosmodromia. Laskelma tässä oli seuraava. Venäjä ja Kazakstan ovat sopineet Baikonurin vuokra-ajasta vuoteen 2050 asti. Venäjä siirtää vuosittain naapurilleen - 115 miljoonaa dollaria (3,7 miljardia ruplaa), vuokrakustannukset ovat kiinteät koko ajanjaksolle. On syytä tunnustaa, että tämä sopimus oli hyödyllinen Venäjälle. Vuokrasopimuksen jäljellä olevien 38 vuoden maksujen kokonaismäärä on 140 miljardia ruplaa, mikä on vähemmän kuin uuden kosmodromin rakentamiseen vaaditaan. Säästyneet varat voitaisiin hyvin käyttää erilaisiin tarkoituksiin, esimerkiksi uusien kantorakettien kehittämiseen.
Tulevan avaruussataman paikan valinta
Kremlin näkemykset Perminovin asemasta erosivat kuitenkin. Huipulla he päättivät, että avaruusriippumattomuus on tärkeämpää kuin rahan säästäminen. Suunnitelmien mukaan vuoden 2030 jälkeen 90 % kaikista laukaisuistamme toteutetaan Venäjän alueella. Sen jälkeen Kazakstan joutuu todennäköisesti lähes kokonaan raivaamaan Baikonurin, koska sen varustaminen ulkomaisten ohjusten laukaisua varten on kallista ja vaikeaa. Todennäköisesti vain yksi laukaisukompleksi jää toimimaan - Baytrek, joka on suunniteltu laukaisemaan uusia Angara-ohjuksia. Sen rakentamiskustannukset ovat 1 miljardia dollaria ja Kazakstan ottaa sen itselleen. Täällä maat hyötyvät toisistaan. Venäjä myy raketteja Kazakstanille ja ansaitsee kaupallisista laukaisuista.
Päätettyään Baikonurin kohtalon Venäjä alkoi etsiä paikkaa uudelle kosmodromille. Jonkin aikaa asiantuntijat kallistuivat Nakhodkaan. Valitsemalla yhden Venäjän alueen eteläisimmän pisteen, joka on jopa 3 astetta Baikonurista etelään. Lisäksi Nakhodka sijaitsee meren rannalla, minkä ansiosta tilaa vieviä avaruusaluksia voitiin kuljettaa vesiteitse. Tämä on halvempaa kuin niiden toimittaminen tehtailta lentokoneella. Kuljetussäästöihin Peking laski, kun se sai päätökseen meren rannalla sijaitsevan 4. Wenchangin kosmodromin rakentamisen.
Vostochnyn kosmodromin rakentaminen
Valinta ei kuitenkaan kuulunut Primorskyn alueelle, vaan Amurin alueelle, vaikka useat asiantuntijat eivät pidä sitä optimaalisena. Laukaisupiste on siirtynyt 9 astetta pohjoiseen suhteessa Nakhodkan leveysasteeseen, kosmodromi sijaitsee lähellä Kiinan rajaa. Lentorata on sellainen, että onnettomuuden sattuessa lentoonlähdössä pelastusmoduuli todennäköisesti laskeutuu merelle, missä sitä on vaikeampi saavuttaa. Samaan aikaan monet infrastruktuuritilat, mukaan lukien tiet ja asunnot, on rakennettava tyhjästä. Vuotuinen lämpötilan vaihtelu vaikuttaa myös työn kustannuksiin - +35 - -40 astetta. Mikä on yhden maaperän valmistelun arvoinen, kun näytteet on otettava 70 metrin syvyydestä.
Nakhodkan kosmodromi olisi hyvä, paitsi että kiertoradalle laukaistuna raketit voisivat lentää naapurimaiden Japanin ilmatilaan. Lisäksi mahdollisten onnettomuuksien sattuessa itänaapurimme ei käyttäisi kansainvälistä skandaalia. Kolmantena vaihtoehtona harkittiin rakentamista Sovetskaya Gavanin alueelle Habarovskin alueella, mutta se ei myöskään sopinut, koska se sijaitsi vielä lähempänä Japania.
Tietolähteet:
http://ria.ru/science/20120414/625992986.html
http://argumenti.ru/economics/n357/203212
http://ru.wikipedia.org