Yhden Kiinan johtavista sanomalehdistä, People's Dailyn, verkkosivuilla julkaistiin viesti venäläisten Ka-32-helikopterien tuotannon aloittamisesta Pekingissä. Russian Helicopters -yhtiö kiistää tämän tiedon huomauttaen kuitenkin, ettei lähitulevaisuudessa ole poissuljettua yhteistyötä kiinalaisten helikopterivalmistajien kanssa.
"Venäläisten suurten Ka-32-helikopterien tuotanto alkaa Pekingissä", - tämän otsikon artikkeli ilmestyi tänään yhden maailman johtavista sanomalehdistä: People's Dailyn kiinalaisesta painoksesta. Materiaali kertoo, että projekti alkaa yhteiseltä pohjalta ilmailu teollisuus Pekingin Pinggu-alueella ja on ensimmäinen ohjelma, joka tuottaa tällaisia helikoptereita Kiinassa.
Lehti täsmentää, että projektin ensimmäisessä vaiheessa valmistetaan 30 isoa helikopteria, vuotuinen tuotantomäärä on noin 30 miljardia yuania ja siirtymistä yli 5 % osien lokalisointiin odotetaan 7-60 vuodessa. "Tällainen liike muodostaa kyvyn itsenäisesti kehittää, suunnitella, valmistaa ja koota uudentyyppisiä helikoptereita Kiinassa", julkaisu sanoo.
Russian Helicopters -yhtiö on yllättynyt kiinalaisen julkaisun lausunnosta. AviaPortin holding-keskustelukumppanin mukaan tällä hetkellä ei ole sopimuksia helikopterituotannon lokalisoinnista Kiinaan.
Huomautus Ka-32:sta on kaukana ensimmäisestä tapauksesta, jossa on tietoa venäläisten lentokoneiden kokoonpanon kehittämisestä Kiinassa. Joten tämän vuoden toukokuun lopussa liittovaltion tiedotusvälineet kertoivat, että Venäjä ja Kiina neuvottelevat Il-96:een perustuvan pitkän matkan matkustajakoneen yhteisestä luomisesta. Vedomosti-lehden tietojen mukaan sen tuotanto oli määrä tapahtua Kiinan alueella.
Älä oleta, että tällaisella tiedolla ei ole todellista pohjaa. Viimeinen viisivuotissuunnitelma Kiinassa on omistettu lentokoneteollisuuden kehittämiseen, ja naapurimme on todella kiinnostunut ulkomaisista teknologioista. AviaPortin helikopteriyhtiön lähteen mukaan kiinalaiset luottavat vakavasti Ka-32:n tuotantoon alueellaan, ja Russian Helicopters on jo saanut kiinalaisilta yrityksiltä useita ehdotuksia yhteistyöstä tässä asiassa. Tarkkoja nimiä ei kuitenkaan ole vielä julkistettu. Ja kiinalaisen sanomalehden huomautus lähteen mukaan "on melko toiveajattelua".
Samaan aikaan Berliinissä syyskuun alussa pidetyssä ILA-2012-lentonäytöksessä Russian Helicopters holdingin pääjohtaja Dmitri Petrov sanoi, että mahdollisuutta järjestää lisensoitu helikoptereiden kokoonpano Kiinassa harkitaan. "Jos tulemme yhdessä kiinalaisten kumppaneidemme kanssa siihen tulokseen, että jonkin mallin kokoaminen Kiinan kansantasavallan alueella on kannattavampaa kuin vientitoimitus, aloitamme työt kokoonpanotehtaiden järjestämiseksi sinne", Interfax lainaa häntä sanomaansa. D. Petrov totesi, että yritysten on kannattavaa perustaa omia kokoonpanotehtaita tilattaessa 50 keskiluokan helikopteria.
Kiinan lentoliikennemarkkinoiden potentiaali alkoi kasvaa dynaamisesti viranomaisten avattua alemman ilmatilan kaupallisille toimijoille. Tästä johtuen markkinoiden kysyntä ylittää huomattavasti Kiinassa nykyisin käytössä olevien Ka-32-koneiden lukumäärän: viimeisten kahden vuoden aikana Kiinassa on myyty vain yksi tällainen napatutkimuslaitoksen käyttämä kone. Ka-32A11BC voitti myös Ordoksen kaupungin yleisen turvallisuuden pääosaston tarjouskilpailun, kone toimitetaan palontorjuntaversiona asiakkaalle lähitulevaisuudessa. Nyt Russian Helicopters ei ole valmis antamaan yksiselitteistä arviota Celestial Empiren myyntimarkkinoista tässä suhteessa, mutta viimeisessä Gidroaviasalonissa allekirjoitettu sopimus 52 Mi-171E-kuljetushelikopterin toimittamisesta kiinalaiselle Poly Technologies -yritykselle vuodelle 2012- 2014 on ohjeellinen.
Venäjän ja Kiinan yhteistyö lentoteknologian luomisessa on aihe, joka väistämättä kehittyy tulevina vuosina. Kiina on valmis investoimaan ulkomaisten teknologioiden kehittämiseen, sillä sen omat projektit eivät ole vielä saavuttaneet kilpailukykyistä tasoa. Ja nyt Venäjä on valmis suostumaan tähän yhteistyöhön, uskovat valtion ensimmäiset henkilöt. Presidentti Vladimir Putin sanoi APEC-huippukokouksessa, että kiinalaisten kumppaneiden kanssa on käynnissä kaksisuuntaista työtä. "Ensimmäinen on suuren modernin helikopterin luominen yhden venäläisen helikopterin pohjalta", hän sanoi. Presidentti kutsui laajarunkokoneiden kehittämistä toiseksi suunnaksi. Yleisesti ottaen hänen mukaansa "Venäjä on valmis yhteistyöhön Kiinan kanssa kaikilla aloilla." Ja tämä sanoo sen uutisia Ka-32:n kokoonpano Kiinassa ei välttämättä jää vain "Pekingin ankkaaksi" kovin pitkään.