Sotilaallinen arvostelu

Monipuolisuuden edut: hankkeen 23550 "Arktika" / "Ermak" partiolaivojen potentiaali

44

Laivan projektiilmiö pr. 23550 "Arktika"


Laivaston määräyksestä laivasto ja rajavartiolaitoksen rannikkovartiosto, useita yleisvartiolaivoja, pr. 23550 "Arktika" tai "Ermak", rakennetaan parhaillaan. Heidän avullaan puolustus arktiseen suuntaan vahvistuu lähitulevaisuudessa. Useiden mielenkiintoisten ja omaperäisten ratkaisujen ansiosta uudentyyppiset partioalukset pystyvät ratkaisemaan monenlaisia ​​taistelu- ja humanitaarisia tehtäviä, mikä määrittää niiden arvon laivastolle.

Rakentamisen aikana


Almaz Central Design Bureaussa kehitettiin viime vuosikymmenen puolivälissä lupaava hanke partiolaivaksi koodilla "Arktika". Ensimmäinen rakennussopimus allekirjoitettiin toukokuussa 2016. Sen ehtojen mukaan Admiralty Shipyardsin tehtaan piti rakentaa ja luovuttaa kaksi laivaa laivaston kokoonpanossa vuoteen 2020 mennessä.

Vuonna 2019 he ilmoittivat suunnitelmistaan ​​rakentaa kaksi uutta laivaa BOHR:lle. Vastaava määräys annettiin Viipurin telakalle. Nämä alukset valmistetaan muunnetun projektin mukaisesti samalla numerolla ja nimellä "Ermak".

Päälaiva, pr. 23550, oli tarkoitettu laivastolle ja sai nimen "Ivan Papanin". Se laskettiin Admiralty Shipyardsilla huhtikuussa 2017. Lokakuussa 2019 se laskettiin vesille ja siirrettiin varusteluseinään. Viime kuukausien raporttien mukaan kelluva valmistuminen on saatu päätökseen, ja valmistelut ovat käynnissä kiinnityskokeisiin. Laiva luovutetaan asiakkaalle viimeistään 2023-24.

Monipuolisuuden edut: hankkeen 23550 "Arktika" / "Ermak" partiolaivojen potentiaali

Laivaston toista laivaa, Nikolai Zubovia, alettiin rakentaa marraskuussa 2019, ja se on toistaiseksi jäänyt liukukäytävälle. Laukaisu on suunniteltu vuosille 2023-24 ja siirto laivastolle vuonna 2025. Heinäkuussa 2020 Bohrille laskettiin ensimmäinen "Ermak", joka sai nimen "Blizzard", Viipurissa. Se lanseerataan vuonna 2023, ja sen toimitusaika on 2024. Toinen rannikkovartioston alus on vasta suunnitteluvaiheessa, mutta se lasketaan pois lähiaikoina.

laiva alustana


Alus "Arktika" / "Ermak" on tarkoitettu operaatioon pohjoisilla merillä ja sen on suoritettava erilaisia ​​tehtäviä, jotka määrittelivät sen teknisen ulkonäön. Itse asiassa puhumme alustaaluksesta, jolla on mahdollisuus asentaa erilaisia ​​​​laitteita ja aseita, joiden kokoonpanon määrää asiakas tavoitteidensa mukaisesti.

Jne. 23550 mahdollistaa laivan rakentamisen, jonka pituus on suurin 114,5 m ja suurin leveys 19,5 m ja syväys enintään 6,5 m. Kokonaisuppouma on 8500 tonnia. jääluokka. Tästä johtuen ylitetyn jään maksimipaksuus on 7 m. Jatkuva juoksu - jopa 1,7 m.

Rungon ja päällirakenteen suunnittelu mahdollistaa suurimman mahdollisen sisäisen tilavuuden ja suurimman määrän laitteita suljetun sijoittelun. Tämän ansiosta miehistö on suojattu kylmältä ja tuulelta. Suurin osa toimenpiteistä voidaan suorittaa ilman ulos menemistä. Päällirakenne on monikerroksinen ja sen kokoonpano on monimutkainen. Siinä on tilavuudet erilaisten kulkuvälineiden majoittamiseen, ja perässä on helikopteripaikka hangaarilla.


"Ivan Papanin" lanseerataan 25. lokakuuta 2019

Jne. 23550 käyttää ns. yhtenäinen sähkövoimajärjestelmä (EEES) täydellä sähkövoimalla. EEES:n perustana on neljä dieselgeneraattoria, joiden kunkin teho on 3,5 MW. Tällaisen järjestelmän pitäisi tarjota täysimittainen virtalähde propulsiomoottorille ja yleisille laivojen järjestelmille kaikissa toimintatiloissa. Lisäksi luodaan varaus lisäasennettujen varojen toimittamiseen.

Liikkeestä vastaa kaksi soutusähkömoottoria, joiden teho on 6,3 MW. Laivan keulaan sijoitetaan potkuri. Suurin nopeus kirkkaassa vedessä on 18 solmua. Matkamatka, muutoksesta riippuen, vähintään 10 tuhatta mailia.

"Arktika" ja "Ermak" voivat kuljettaa erilaisia ​​hyötykuormia ja/tai aseita. Moottoriveneet ja erityyppiset veneet ehdotetaan sijoitettavaksi sivuosastoihin, joissa on nauhalliset aukot, yksi vasemmalle ja kaksi oikealle. Päällirakenteessa on tilaa yhdelle tai kahdelle helikopterihallille. Laivan peräosassa on alusta lisäkuormien sijoittamiseksi tavallisiin rahtikontteihin sekä nosturi itsekuormaukseen.

Aseistus ja varusteet


Tiedossa olevien tietojen mukaan laivaston Arktika-partioalukset saavat säännöllisesti tavanomaisia ​​ja ilmatorjuntaohjusaseita. Tarvittaessa he pystyvät kuljettamaan iskuohjusjärjestelmiä. Samanlaisia ​​lähestymistapoja käytettiin Yermak-projektissa, mutta tällaiset alukset eivät tarvitse ohjuksia.


Molempien hankkeiden laivoissa tulisi olla keula 76 mm AK-176M tykkiteline, kaksi AK-630M ilmatorjuntatykkiä ja neljä Kord-konekivääriä. Suojatakseen ilmahyökkäystä vastaan ​​Arktiki saa nykyaikaiset kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. Tällaisten aseiden avulla laivat voivat puolustautua vedestä tai ilmasta tulevalta hyökkäykseltä tai antaa ensimmäisen iskun erilaisia ​​kohteita vastaan.

On raportoitu, että Kalibr-K-ohjusjärjestelmän kontit voidaan sijoittaa peräalustalle - kaksi kantorakettia, joissa kummassakin on neljä ohjusta. On myös mahdollista käyttää samanlaisia ​​asennuksia Uran-ohjuksiin. Ohjusten asennus laajentaa dramaattisesti partioaluksen ominaisuuksia ja tekee siitä melkein yleismaailmallisen taisteluyksikön. Samaan aikaan shokkikompleksien integrointi on nopeaa ja mutkatonta. Ohjuspotentiaalin suhteen Arktika on kuitenkin huonompi kuin erikoistuneet ohjusalukset.

Laiva pr. 23550 pystyy kuljettamaan, laskemaan vesille ja nostamaan useita vesikulkuneuvoja, joilla on melko laajat ominaisuudet. "Arktisella" ja "Ermakilla" on tarkoitus käyttää erilaisia ​​​​veneitä, jopa nopeisiin "Raptoreihin". Veneet ja veneet tarjoavat partioita ja valvontaa sekä sallivat laskeutumiset ja lennolle pääsyn.


Laivaston ja BOHR:n laivat kuljettavat ilmailu tekniikka. Ensinnäkin nämä ovat Ka-27- ja Ka-226-perheiden helikoptereita, joissa on tarvittavat laitteet. Myös miehittämättömien ilma-alusten käyttöä odotetaan. "Arktika"-tyyppiset alukset saavat hallin yhdelle helikopterille, ja "Ermaks" pystyy kuljettamaan kaksi kappaletta eri laivan varusteiden koostumuksen vuoksi. Helikopterit voivat tarkkailla vesiä, osallistua rikkojien sieppaamiseen ja myös tehdä muuta työtä.

Uudet ominaisuudet


Näin ollen erityisen suunnittelun ja modulaarisen lähestymistavan varusteisiin ja aseistukseen ansiosta Project 23550:n lupaavat partioalukset voivat osallistua erilaisiin operaatioihin ja aktiviteetteihin. Vahvistettu runko mahdollistaa niiden työskentelyn kirkkaassa vedessä ja jäässä - itsenäisesti tai osana laivan irrotusta, mm. jäänmurtajana. Tämä laajentaa dramaattisesti mahdollisia työalueita ja tarvittavien töiden toteuttamista.

Ehdotettu elektronisten ja tavallisten tykistöaseiden sarja sekä lisälaitteet varmistavat kaikkien partioaluksille tyypillisten tehtävien täydellisen ja tehokkaan suorittamisen. Erittäin tärkeää on volyymien ja kohteiden saatavuus lisävarojen sijoittamiseen. Tässä tapauksessa "Arktika" tai "Ermak" voi olla iskuohjusaseiden kantaja, pelastusalus, kelluva sairaala jne. Tällaista laivojen potentiaalia rajoittavat vain asiakkaan tarpeet ja kyky luoda moduuleja tarvittavilla toiminnoilla.


Laivan "Nikolai Zubov" laskeminen, 28

Modulaarinen lähestymistapa mahdollistaa laivaston ja rannikkovartioston alusten yhdistämisen, mikä tarjoaa ilmeisiä tuotanto- ja käyttöetuja. Kahden eri rakenteen tarpeet voidaan täysin täyttää ilman kahta itsenäistä hanketta. Lisäksi rakentaminen yksinkertaistuu ja nopeutuu, mm. useiden yritysten toimesta.

Yksi kaikkien puolesta


Kansainvälisellä areenalla havaitut prosessit pakottavat maamme palauttamaan ja rakentamaan puolustusta arktisella alueella. Erityinen rooli tällaisessa puolustuksessa on laivastolla ja rannikkovartiostolla - mutta ne vaativat eri luokkien aluksia, jotka on mukautettu toimimaan ankarassa napa-ilmastossa.

Tätä tarkoitusta varten kehitettiin Arktika / Yermak-yleispartio-aluksen projekti ja tuotiin rakentamiseen. Vakiokokoonpanossa tällainen alus pystyy partioimaan tai toimimaan jäänmurtajana, ja vaihdettavat lisämoduulit laajentavat ratkaistavien tehtävien kirjoa. Näin ollen yksi uudentyyppinen laiva voi korvata eri luokkien erikoisviirit, vaikka ei samaan aikaan.

Uudet yleisalukset eivät ainoastaan ​​vahvista arktisen alueen puolustusta ja yksinkertaistavat erilaisten tapahtumien järjestämistä. Johdonmukaisesti erilaisia ​​tehtäviä suorittaessaan ne korvaavat osittain koko apulaivaston - ja nopeuttavat tarvittavan puolustuskyvyn saavuttamista pohjoisen suunnassa. Jopa neljällä suunnitellulla laivalla olisi tällainen huomattava vaikutus, ja rakentamisen jatkaminen johtaisi uusiin ilmeisiin etuihin.
Kirjoittaja:
Käytettyjä kuvia:
"OSK", "Admiralty Shipyards"
44 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. lucul
    lucul 27. lokakuuta 2021 klo 18
    + 11
    Suojatakseen ilmahyökkäystä vastaan ​​Arktiki saa nykyaikaiset kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. Tällaisten aseiden avulla alukset voivat puolustautua vedestä tai ilmasta tulevilta hyökkäyksiltä.

    Ei-sotilaallisten toimien tapauksessa se voi olla perusteltua, ja sotilaallisten toimien tapauksessa Shell M:n meriversion läsnäolo ei haittaisi.
    Modulaarinen lähestymistapa mahdollistaa laivaston ja rannikkovartioston alusten yhdistämisen, mikä tarjoaa ilmeisiä tuotanto- ja käyttöetuja.

    No, ja tässä modulaarisuuden keihäät rikottiin aikoinaan, joten katsotaan kuinka se toimii.
    1. guru
      guru 27. lokakuuta 2021 klo 21
      +2
      Suojatakseen ilmahyökkäystä vastaan ​​Arktiki saa nykyaikaiset kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. Tällaisten aseiden avulla alukset voivat puolustautua vedestä tai ilmasta tulevilta hyökkäyksiltä.

      Ei-sotilaallisten toimien tapauksessa se voi olla perusteltua, ja sotilaallisten toimien tapauksessa Shell M:n meriversion läsnäolo ei haittaisi.

      Mielestäni MANPADS ei ole riittävän tehokas. En voi ymmärtää yhtä pyyntö No, miksi he tarvitsevat 76 mm:n AK-176M jousiasetelineen. Ehkä Nasal "Shells" 57 mm tykillä olisi perusteltua?
      1. Glagol1
        Glagol1 27. lokakuuta 2021 klo 22
        +3
        76 mm jousi AU ei ole lahja. Tottakai se on. Tällainen laiva voi vetää jopa 100 mm.
      2. Barberry25
        Barberry25 28. lokakuuta 2021 klo 09
        0
        koska 57 mm:n kuoria ei ole, mutta idea itsessään on hyvä, suhteellisen heikkoja aseita, ymmärtääkseni pahenemistilanteessa jäänmurtaja peitetään muilla laivoilla
      3. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 28. lokakuuta 2021 klo 12
        +1
        Lainaus: Guru
        En voi ymmärtää yhtä pyyntö No, miksi he tarvitsevat 76 mm:n AK-176M jousiasetelineen. Ehkä Nasal "Shells" 57 mm tykillä olisi perusteltua?

        Kyllä, koska se on jäänmurtava analogi pr.22160:lle - entiselle PSKR:lle, joka kohtalon tahdosta päätyi laivastoon. Siksi hän on aseistettu FSB BOHR:n standardien mukaisesti.
    2. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 27. lokakuuta 2021 klo 22
      + 14
      Lainaus luculilta
      täällä he särkivät keihään modulaarisuudesta aikoinaan

      Ilmeisesti "he eivät rikkoneet malkia... Ja se on huonoa!" (Kanssa)
      On hyvä, että jääluokan erikoisaluksia ilmestyy.
      Että nämä ovat sähkölaivoja - myös gut! Että hänen RTV over the air -palvelun pitäisi tarjota ohjauskeskus ainakin M3 Thorin meriversiolle - se ei myöskään haittaisi ...
      Mutta tässä on se tosiasia, että ei sanaakaan PLO-konteista - schlecht ... For! Suurin uhka NSR:n kuljetuksille ovat Britannian ja Yhdysvaltojen sukellusveneet. Ja jos laivojen vastaiset ohjukset saapuvat "kaukaa", niin itsepuolustuskompleksi (kuten MANPADS) ei riitä tänne ... Halusit tai et, tarvitset TOR:n !!!
      Joten käy ilmi, että joko 2 x 40 jalkaa tai 4 x 20 jalkaa tavalliset kuljetuskontit on lastattava tätä yritystä varten ...
      Ja laivantorjuntaohjukset ovat kepposia... No, tyytyväisyyden vuoksi, 4 X-35U:ta voidaan ladata. Mutta on epätodennäköistä, että niitä todella tarvitaan siellä (toisin kuin ilmatorjunta / ilmatorjunta).
      Näyttää siltä, ​​​​että Tirpitzin läpimurtoa napapoluillamme ei odoteta ...
      AHA.
      1. alstr
        alstr 28. lokakuuta 2021 klo 10
        +1
        Tietoja PLO:sta.
        Tässä on vain yksi kysymys: kuinka yhdistää PLO-laitteet jäänmurtolinjoihin.
        Toistaiseksi näen vain vaihtoehdon hinattavilla antenneilla, tk. nenän polttimossa ei voi tehdä - voit rikkoa sen jäällä.
        1. Boa constrictor KAA
          Boa constrictor KAA 28. lokakuuta 2021 klo 14
          +3
          Lainaus käyttäjältä alstr
          kuinka yhdistää PLO-laitteet jäänmurtolinjoihin.

          On kaksi (kolme) tapaa:
          Ensinnäkin OGAS on vinssissä sivulta, mutta tätä varten sinun on työskenneltävä "jalassa";
          toinen on GPBA perä, mutta taas jäälautat voivat leikata "suolia".
          Ja kolmas on työskennellä Ka-27PL:n kanssa, mutta jälleen kerran, kantama on lyhyt ja siten hakusuorituskyky.
    3. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 28. lokakuuta 2021 klo 12
      +1
      Lainaus luculilta
      No, ja tässä modulaarisuuden keihäät rikottiin aikoinaan, joten katsotaan kuinka se toimii.

      Tässä tapauksessa modulaarisuus on hyvä, koska sen avulla voit purkaa kaikki aseet maihin ilman pitkää purkamista. naurava
      Merivoimat astuu partiojäänmurtajien haravan päälle toista kertaa. Viimeksi se oli vielä Neuvostoliiton alaisuudessa - silloin laivasto esitti täsmälleen samat suunnitelmat NSR:n ääriosien partioimiseksi, vastaanotti aseistettuja jäänmurtajia ICE:n kanssa laivojen ja alusten ohjaamiseen.
      Ja NSR:n rajaosuuksien partiointia jatkoi sama "naapureiden" ICE pr. 97P - MCHPV:stä.
  2. Sadok
    Sadok 27. lokakuuta 2021 klo 18
    + 17
    hm. aikaisemmin, valokuvaa varten laivasta purkupisteellä (ja täällä voit edelleen määrittää tilajärjestelyn), oli mahdollista poimia ei-illusorisia ongelmia ihmisiltä ilman huumoria
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 28. lokakuuta 2021 klo 12
      +4
      Lainaus sadokilta
      hm. aikaisemmin, valokuvaa varten laivasta purkupisteellä (ja täällä voit edelleen määrittää tilajärjestelyn), oli mahdollista poimia ei-illusorisia ongelmia ihmisiltä ilman huumoria

      Missä on kaasunpoistoteline? Artikkeli sisältää kolme kuvaa "Ivan Papaninista" laskeutumisesta: rampilta, poistuessaan rampilta, vedessä.
  3. K-50
    K-50 27. lokakuuta 2021 klo 18
    +8
    Molempien hankkeiden laivoissa tulisi olla keula 76 mm AK-176M tykkiteline, kaksi AK-630M ilmatorjuntatykkiä ja neljä Kord-konekivääriä. Suojatakseen ilmahyökkäystä vastaan ​​Arktiki saa nykyaikaiset kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät.

    Minusta tuntuu, että 100 mm aseet olisivat parempia, mutta "ilmaa" tai "Daggeria" tai "Pantsir-M" vastaan.
    "Manuaalissa" voi "ajaa pois" vain jonkun heikon dronin, ja silloinkin yhdellä hyökkäyksellä. surullinen
    1. Cympak
      Cympak 27. lokakuuta 2021 klo 19
      +8
      Presidentille näytettiin mallia pr. 23550, jossa oli samanlaisia ​​aseita kuin korvetit pr. 20385


      Sisältää 8 UKKS ja 16 UVP "Redut"
      1. Vadim237
        Vadim237 27. lokakuuta 2021 klo 23
        +4
        Näistä arktisen alueen PLO-aluksiin voidaan valmistaa vain rungon pohjaan tehtyjä laukaisutorpedoja ja antitorpedoja siten, että ne voidaan laukaista jäässä.
      2. Alex777
        Alex777 29. lokakuuta 2021 klo 19
        0

        Ja tässä on näkymä perästä. kiusata
    2. Tugariini
      Tugariini 27. lokakuuta 2021 klo 19
      + 23
      Lainaus: K-50
      "ilmaa" tai "tikkaa" tai "Pantsir-M" vastaan

      Tikareita ei ole enää, mutta Shell ei mielestäni satuttaisi. Meidän aikanamme ilmapuolustus ei ole tarpeetonta
      1. S. Nikolajev
        S. Nikolajev 28. lokakuuta 2021 klo 09
        +5
        Meidän aikanamme ilmapuolustus ei ole tarpeetonta

        Vielä kesäkuussa 41 se oli oi, miten ei turhaa, ja nyt sitäkin enemmän, kun millaisia ​​likaisia ​​temppuja lentää ilmassa, pieniä ja ei kovinkaan.
      2. Alex777
        Alex777 29. lokakuuta 2021 klo 19
        +2
        Lainaus: Tugarin
        mutta mielestäni Shell ei satuttaisi.

        Se jäätyy. Etkä voi murtaa jäätä siitä.
  4. Kommentti on poistettu.
    1. Vadim237
      Vadim237 27. lokakuuta 2021 klo 20
      0
      Modulaarisuus on monipuolisuutta.
      1. Juri 71
        Juri 71 28. lokakuuta 2021 klo 08
        -1
        Modulaarisuus on viallinen! Kuvittele, että sota on alkanut, ensimmäiset laajat iskut on tehty infrastruktuuriin, tukikohtiin, varastoihin, henkilöstöön ...... Kuka, missä ja miten muuttaa / asentaa nämä samat moduulit? Yksinkertaisesti, se ei riipu siitä! Kyllä, ja joukkue on koulutettava työskentelemään uusien laitteiden kanssa! Opetetaanko niitä nyt? Ei!
        1. Pyramidon
          Pyramidon 28. lokakuuta 2021 klo 11
          +3
          Lainaus: Juri71
          Modulaarisuus on viallinen! Kuvittele, että sota on alkanut... Kuka, missä ja miten muuttaa/asentaa nämä samat moduulit?

          Kaikki tämä asetetaan etukäteen ennen toimitusta asiakkaalle riippuen laivojen omistajuudesta. Vai luuletko, että laivat ilman "täytettä" luovutetaan?
        2. Vadim237
          Vadim237 28. lokakuuta 2021 klo 18
          -2
          Tällaisten alusten koko miehistölle opetetaan tämä epäonnistumatta - ja millainen sota tämä on, teillä on niin ensimmäiset laajamittaiset iskut infrastruktuuriin - tämä on jo 100-prosenttinen ydinisku vastauksena kaiken ja kaiken tuhoamiseen 30:n sisällä pöytäkirja. Toisen maailmansodan kaltaista ei enää ole.
  5. tralflot1832
    tralflot1832 27. lokakuuta 2021 klo 19
    +4
    Joten sillä välin Barentsin alueen ulkoministerien huippukokouksessa vain Venäjä ja Norja vastustivat EU:n aloitetta hiilivetyjen tuotannon kokonaan kieltämiseksi arktisella alueella Gretta raivoaa Jäänmurtajia ei ole tarpeeksi.
  6. Legoev Robert
    Legoev Robert 27. lokakuuta 2021 klo 20
    -7
    Toinen modulaarinen virheellinen)
    1. Tavrik
      Tavrik 27. lokakuuta 2021 klo 21
      -4
      Eri moduulien kehittäminen pitäisi vain tilata nyt.
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 28. lokakuuta 2021 klo 12
        +4
        Lainaus: Tavrik
        Eri moduulien kehittäminen pitäisi vain tilata nyt.

        Erilaisten moduulien kehitys oli tilattava samanaikaisesti tämän laivan projektin kehittämisen kanssa. Ja vielä parempi - samanaikaisesti edellisen modulaarisen laivan - pr. 22160 -projektin kehittämisen kanssa.
        Mutta ilmeisesti meiltä ei kysytä moduuleja, vaan laivoja. Joten odotamme seuraavaa raporttia modernin modulaarisen aluksen käyttöönotosta ... ilman moduuleja.
        1. En ole robotti
          En ole robotti 28. lokakuuta 2021 klo 18
          +2
          Jopa ilman moduuleja, tämä jäänmurtaja on aseistettu enemmän kuin täällä paljon mainostettu kanadalainen jäänmurtaja
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 29. lokakuuta 2021 klo 13
            0
            Lainaus: Yanerobot
            Jopa ilman moduuleja, tämä jäänmurtaja on aseistettu enemmän kuin täällä paljon mainostettu kanadalainen jäänmurtaja

            Näen suoraan eeppisen kuvan jäänmurtajien lineaarisesta taistelusta arktisella alueella. hymyillä
            Jäänmurtajien päävihollinen, kuten edellisessä sodassa, ovat sukellusveneet ja lentokoneet. Tarkemmin sanottuna tuhoamiskeinot, joita he kantavat. Ja heitä vastaan ​​ICE:llämme on vain pari ikivanhaa "puhalluslamppua" ja lyhytnäköinen MANPADS.
      2. Pyramidon
        Pyramidon 28. lokakuuta 2021 klo 13
        +1
        Lainaus: Tavrik
        Eri moduulien kehittäminen pitäisi vain tilata nyt.

        Joten näyttää siltä, ​​​​että kaikki, mikä on lueteltu asennettavaksi suunnitellusta ("Kaliiperi", ilmapuolustusjärjestelmät ...), on pitkään kehitetty ja sitä tuotetaan.
        1. vain hyödyntää
          vain hyödyntää 28. lokakuuta 2021 klo 20
          0
          Nimeä vähintään yksi sarjamalli.
          mutta se, että he vievät heidät näyttelyihin, ja olemme tietoisia siitä.
    2. Glagol1
      Glagol1 27. lokakuuta 2021 klo 22
      +1
      Jos tämä on vammainen henkilö, niin kuka ei ole? Voitko soittaa?
  7. bk0010
    bk0010 27. lokakuuta 2021 klo 21
    -2
    Ilmatorjuntaohjus UKKS:lle olisi jo mukautettu, tai jotain ...
  8. Takki varastossa
    Takki varastossa 28. lokakuuta 2021 klo 03
    0
    Kaliiperi, kaliiperi... ja sitten kaliiperi.
    No, entä vuohennappihaitari?
    Olisi todellakin parempi, jos he laittaisivat normaaliin ilmapuolustukseen ja ainakin jonkinlaiseen ilmatorjuntaan. Ja miksi hän partioi sokeana ja kuurona. Ehkä laskea karhuja jäälautoihin.
  9. Sakhalinets
    Sakhalinets 28. lokakuuta 2021 klo 04
    +1
    Arktisen rannikkovartiostolle tämä on erinomainen alus. Hyödytön laivastolle.
    1. Lynx2000
      Lynx2000 28. lokakuuta 2021 klo 05
      +1
      Lainaus käyttäjältä: Sahalinets
      Arktisen rannikkovartiostolle tämä on erinomainen alus. Hyödytön laivastolle.

      Artikkelissa sanotaan, että BOHR. Muistan, että vanha jäänmurtaja PSKR "Anadyr" teki 8-10 solmua. Tämä Beringinmerellä partiointiprojekti WBR-saaliin valvomiseksi on...
  10. Juri 71
    Juri 71 28. lokakuuta 2021 klo 08
    -1
    Laiva ilman ilmapuolustusta, mutta "käsiritsoilla" - Tämä on vain Brad! Miten kehittäjät saattoivat keksiä tämän!? He ovat "kansan vihollisia"!
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 28. lokakuuta 2021 klo 12
      +1
      Lainaus: Juri71
      Laiva ilman ilmapuolustusta, mutta "käsiritsoilla" - Tämä on vain Brad! Miten kehittäjät saattoivat keksiä tämän!? He ovat "kansan vihollisia"!

      Ja mistä lähtien kehittäjät itse ajattelevat jotain? Vai oletko unohtanut, että suunnittelu tehdään asiakkaan TTT/TOR:n mukaan?
      Mitä asiakas määräsi TOR:ssa - sitten hän sai. Ja mikä tärkeintä, minkä projektin Asiakas hyväksyi - tällainen laiva rakennettiin hänelle. Joten tämä pepelats ei ole muuta kuin ruumiillistuma laivastomme seuraavan mriyn rautaan.
    2. Pyramidon
      Pyramidon 28. lokakuuta 2021 klo 13
      +1
      Lainaus: Juri71
      Miten kehittäjät saattoivat keksiä tämän!? He ovat "kansan vihollisia"!

      Joo, vaadi ampua kaikki muut. typerys Ja entä kehittäjät? Mitä he tilasivat, sitä he kehittivät.
    3. Vadim237
      Vadim237 28. lokakuuta 2021 klo 18
      -1
      Miten kehittäjät saattoivat keksiä tämän!? He ovat "kansan vihollisia"! Suunnittelijat ovat luultavasti unohtaneet kysyä sinulta. Ja kyllä, he ovat tietoisia siitä, että tämä jäänmurtaja on osa rannikkovartioston rakennetta, ja heillä on kaikki ilmapuolustukset, jotka ovat ilmatorjuntatykkejä. Mutta nyt on erilliset moduulit samasta Shellistä ja Thorista - ja voit laittaa ne kannelle ja siellä on täysimittainen ilmapuolustus, aluksen modulaarisuus antaa sinun tehdä tämän.
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 29. lokakuuta 2021 klo 14
        +3
        Lainaus: Vadim237
        Ja kyllä, he ovat tietoisia siitä, että tämä jäänmurtaja on osa rannikkovartioston rakennetta, ja heillä on kaikki ilmapuolustukset, jotka ovat ilmatorjuntatykkejä.

        Olet väärässä. Tämä jäänmurtaja on osa laivaston rakennetta. Rannikkovartiostolla on omat samantyyppiset jäänmurtajat.
        Laivastomme polkee edelleen innostuneesti tilaamalla laivoja, jotka on suunniteltu täysin erilaiseen rakenteeseen ja täysin erilaisiin tehtäviin. Kaiken tämän häpeän peittäminen olemattomien moduulien viikunanlehdellä.
        Lainaus: Vadim237
        Mutta nyt on erilliset moduulit samasta Shellistä ja Thorista -

        "Shellin" modulaarisuus piilee kompleksin rakenteessa - komentomoduulissa ja useissa taistelumoduuleissa. Mutta samojen taistelumoduulien asentamiseen tarvitaan vahvistuksia, kannen alla olevia huoneita jne., jotka sisältyvät etukäteen aluksen suunnitteluun. - ja teroitettu erityisesti tätä moduulia varten.
        Ja kuka näki meren "Thor"? Ei vanha "Dagger", vaan uusi "Thor"?
        1. Vadim237
          Vadim237 3. marraskuuta 2021 klo 22
          0
          Aluksen irrotettava Thor-moduuli esitettiin sotilashyväksynnässä ja hän työskenteli aluksen kannelta ilmakohteen parissa.
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 4. marraskuuta 2021 klo 12
            -1
            Lainaus: Vadim237
            Aluksen irrotettava Thor-moduuli esitettiin sotilashyväksynnässä ja hän työskenteli aluksen kannelta ilmakohteen parissa.

            Onko tämä täällä?

            Tämä on itsenäinen maailmapuolustuksen taistelumoduuli. Se ei sovellu laivaan, ja sitä testattiin "Grigorovichilla" vain sen selvittämiseksi, voisiko "Thor" periaatteessa toimia merellä kannelta.
            Laivamoduuli ei tarvitse pyörivää UVP:tä. Tutkaa, kantorakettia ja ohjaushyttiä ei tarvita yhteen moduuliin pakattuna. Ja yleensä, yhtä autonomista taistelumoduulia ei tarvita: koska tutka on sijoitettava suurimman katselusektorin, kantaman ja EM-yhteensopivuuden perusteella (eli sijoitettava se jonnekin mastolle tai päällirakenteeseen), kantoraketit tarvitsevat tehdä mahdollisimman kompaktiksi ja sijoitettava kannen alle - niissä paikoissa, joissa ohjusten laukaisu ei häiritse ketään ja missä ne voidaan ladata uudelleen esteettömästi, on parempi viedä ohjaamo jonnekin keskustaan aluksen + integroida ilmapuolustusjärjestelmä aluksen CICS:ään. Yleensä laivan modulaarista ilmapuolustusjärjestelmää varten syntyy tavanomainen monimoduulijärjestelmä: tutkamoduuli, ohjausmoduuli ja useita taistelumoduuleja ohjuksilla.
  11. Glagol1
    Glagol1 27. marraskuuta 2021 klo 14
    0
    Tehokas laiva, välttämätön. Varmaan aika kallista. Eivätkö he rakenna sellaisia ​​raidallisia?
  12. DrRey
    DrRey 12. joulukuuta 2021 klo 10
    0
    Lisää hyviä ja erilaisia ​​laivoja