Hanke 14400 koulutushelikopteritukialus poistettu venevajasta telakalla Nižni Novgorodin alueella

66

Hankkeen 14400 harjoitushelikopteritukialus otettiin ulos Ship Repair and Shipbuilding Corporationin telakalta Gorodetsissa, Nižni Novgorodin alueella. Laiva laskettiin maahan vuonna 2018.

Project 14400 offshore-erikoisalus tai koulutushelikopteritukialus laskettiin 28. kesäkuuta 2018 Ship Repair and Shipbuilding Corporationin (entinen Gorodets Shipyard) -laivanrakennusyhtiön (entinen Gorodets Shipyard) -alustalle, joka sijaitsee Gorodetsin kaupungissa, Nižni Novgorodin alueella. Kuten yrityksen lehdistöpalvelu tuolloin sanoi, alusta rakennetaan Venäjän laivaston etujen mukaisesti laivasto helikopterihenkilöstön kouluttamiseen ilmailu. Aluksella tulisi harjoitella Ka-27/29/31- ja Ka-52-helikopterien laskeutumista ja nousua sekä uudentyyppisten laivahelikopterien testaamista. Sen pitäisi sijaita Yeyskissä, ja se tarjoaa 859. keskuksen työtä Venäjän laivaston laivaston ilmailun taistelukäyttöön ja lentohenkilöstön uudelleenkoulutukseen.



Aluksen suunnittelu on kehitetty Central Design Bureau "Baltsudoproekt" -osastolla, joka on liittovaltion yhtenäisen yrityksen "Krylov State Scientific Center" -osasto.


Maaliskuussa 2019 laivan rakentaminen keskeytettiin ja sitä jatkettiin vasta saman vuoden syksyn lopussa. Syynä viivästymiseen oli useiden asioiden koordinointi suunnittelijan ja urakoitsijan välillä. Toinen syy työn tauolle oli puutteellinen suunnitteludokumentaatio. Samalla projektiin tehtiin joitain muutoksia, yksityiskohtia ei kerrota.

Kuten kuvasta näkyy, koulutushelikopterilaiva hankki kolmen rakennusvuoden aikana vain rungon, missä vaiheessa työ on tällä hetkellä tuntematon, koska Laivankorjaus- ja Laivanrakennusalan virallisilla verkkosivuilla ei ole tietoa. Corporation, lukuun ottamatta vuoden 2018 raporttia aluksen laskemisesta.

Vielä ei ole selvää, toteutetaanko laivan valmistuminen rampin ulkopuolella vai muuttuuko se uudeksi "pitkäaikaiseksi rakentamiseksi". Mutta aattona, kun Venäjän laivasto vastaanottaa kaksi laskeutuvaa helikopteritukialusta, tällainen harjoitusalus ei haittaisi.
  • http://forums.airbase.ru/forums/
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

66 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +4
    18. lokakuuta 2021 klo 10
    Hanke 14400 koulutushelikopteritukialus poistettu venevajasta telakalla Nižni Novgorodin alueella
    Harjoittelulaivaa tarvitaan, tämä ei ole ollenkaan kysymys.
    1. + 13
      18. lokakuuta 2021 klo 10
      Eikö se ole pieni? M.b. Tarvitsetko vähintään kaksi laskualustaa? MUTTA?
      1. +7
        18. lokakuuta 2021 klo 10
        Siellä ei rakenneta suuria laivoja... se on telakka joella, kuinka tuoda luotu merelle?
        Volgasta on tullut erittäin matala, ja siellä on paljon siltoja ja patoja.
        1. +2
          18. lokakuuta 2021 klo 10
          Vau, helikopterin harjoitusvene... aluksi luulin sen olevan maakompleksin saari tulevaisuuden UDC-koulutusta varten.
        2. +4
          19. lokakuuta 2021 klo 01
          Volgan osa juuri Gorodetsin alueella on aina ollut ongelmallinen alue Venäjän Euroopan osan yhtenäisessä syvävesijärjestelmässä.
          http://www.rspin.com/map_atlas/
          Jo 30 vuoden ajan on puhuttu tarpeesta rakentaa matalapainepato tämän osan alapuolelle.
          Tässä viimeisestä
          https://spb.ocean.ru/wp-content/uploads/2021/04/2020_0420-PrezentaciyaVNIIG-dlya-GGYE-200420.pdf
      2. +6
        18. lokakuuta 2021 klo 10
        Lainaus: Kissa Aleksandrovitš
        Eikö se ole pieni? M.b. Tarvitsetko vähintään kaksi laskualustaa? MUTTA?

        Miksi KAKSI? Onko meillä niin monta lentoyhtiöön perustuvia lentokoneita? Laskeutumisen ja nousun opettaminen laivalla liikkeessä ja jännityksessä riittää
        1. +1
          19. lokakuuta 2021 klo 18
          No, alkutoimintojen suorittamisen jälkeen OVR-partiolaivasta tulee varsin hyvin - helikopterilla siis!
      3. + 13
        18. lokakuuta 2021 klo 11
        Koska vain UDC - ei ole erityisiä ongelmia uudelleenkoulutukseen. Tai uudella tutkimusmatkailijalla Gren Pererostekilla.

        Täällä vaikeudet ovat vain laskeutuminen kaikenlaisille ahtaille korveteille, PSKR:ille (en ihmettele, jos FSB tilaa samanlaisen, jos jotain päätetään helikoptereilla). Hänellä on työpaikan koko = korvetteja-fregatteja rakennetaan Venäjän laivastolle.
        1. +3
          18. lokakuuta 2021 klo 11
          Jotain, se on pieni... turvautua
          1. +4
            18. lokakuuta 2021 klo 11
            Se on pieni kahdesta syystä:
            - alunperin he halusivat tehdä sen nopeasti ja 3 kopeikalla. Siitä tuli kuitenkin sama kuin aina. En ihmettele, jos tuo hintalappu jo katkaisee Karakurtin. Kolmen vuoden ruokkiminen kasvin (vaikkakin pieni) on jo kunnollinen arvio.
            - jotta kenelläkään ei olisi ideoita viedä laivaa kierteeseen korkeimmalla käskyllä. Se on hyödytön kaikissa ilmenemismuodoissaan, jopa autonomia on 2 päivää, et voi mennä edes kalastamaan helikopterilla VIP-kalastukseen - 1200 voiman moottori 800 tonniin ja polttoaine 500 mailia varten, ei ole mitään Helikopteriin ei asetettu edes pientä kerosiinisäiliötä. Siksi, minkä kanssa helikopteri saapuu, sillä se lentää pois.
            1. -12
              18. lokakuuta 2021 klo 11
              Kauhu. mitä varsinkin verrattuna siihen, mitä japanilaiset ja italialaiset käynnistivät tässä suhteessa. Jostain syystä en ymmärrä Venäjän pintalaivaston rakentamisen "strategiaa" ollenkaan - joitain alikääpiöitä rakennetaan, taisteluarvoltaan mitätön, pääasia: suurempi määrä ja halvempaa. pyyntö
              1. + 23
                18. lokakuuta 2021 klo 13
                Lainaus käyttäjältä Monster_Fat
                Jostain syystä en ymmärrä Venäjän pintalaivaston rakentamisen "strategiaa" ollenkaan - joitain alikääpiöitä rakennetaan, taisteluarvoltaan mitätön, pääasia: suurempi määrä ja halvempaa.

                Tämä ei ole sotalaiva. Tämä on Yeyskin sellu- ja paperitehtaan harjoituslaiva helikopterin nousun ja laskeutumisen harjoitteluun todelliselle laivan kiitotielle - liikkeessä ja rullattaessa. Jotta sota-alusten resursseja ei tyrmätä taisteluharjoitteluun ja vältytään kiroilulta, valmistele lentoyhtiöön perustuvia ilmailulentäjiä betonilla.
              2. -9
                18. lokakuuta 2021 klo 15
                Kaikki rahat eivät ole siellä...
              3. +6
                18. lokakuuta 2021 klo 21
                Lainaus käyttäjältä Monster_Fat
                Kauhu. mitä erityisesti verrattuna siihen, mitä japanilaiset ja italialaiset käynnistivät tässä suhteessa. Jotain, jota en ollenkaan ymmärrä Venäjän pintalaivaston rakentamisen "strategiasta" - joitain alikääpiöitä rakennetaan, joilla on mitätön taisteluarvo

                Ennen kuin joudut kauhistumaan, keskustelet myös ponnahduslaudan taisteluarvosta NITKAlla tai tietokonesimulaattorilla luokkahuoneessa. Ja millaisia ​​supersimulaattoreita japanilaiset ja italialaiset rakensivat?
              4. +3
                19. lokakuuta 2021 klo 10
                Entä eläkeErov? Olet unohtanut lukea, mutta kirjoitat jotain, mutta jotenkin ilman silmänräpäystä tänään.
              5. +4
                19. lokakuuta 2021 klo 12
                Anteeksi, mutta älä valista minua helikopterinkuljettajien koulutuksesta Japanissa ja Italiassa?
                Vai yritätkö verrata Hugoa tai Garibaldia tähän taitoon?
                Jos näin on, se on kuin verrattaisiin traumaattista pistoolia taistelupistooliin.
                Tämän aluksen tarkoituksena on opettaa laivaston ilmailun ohjaajia laskeutumaan laivan laiturille jännitys-, yö- ja niin edelleen olosuhteissa.
                Tämä EI ole sotalaiva. Tämä on koulupöytä.
                Tässä on sen lähin vastine Yhdysvalloissa
              6. 0
                19. lokakuuta 2021 klo 18
                Ymmärtämättömyys on merkki aktiivisen henkisen toiminnan puutteesta.
                Kaikille fysikaalisille ilmiöille tai esineille on selitys. Ja ymmärtäminen on tulosta tämän selityksen etsimisestä.
                Yksinkertaisin vaihtoehto: budjettirahojen "leikkaus" - miksi ei vaihtoehto?
                Toinen: on realistista kouluttaa sekä laivojen miehistöä että helikopterin lentäjiä laskeutumaan pienille laivoille, jotka on varustettu helikopterikentällä ..?!
                Kolmanneksi: aluksella olevan kompleksin kehittäminen helikopterien nousun ja laskun ohjaamiseksi helikopteritukialuksilla.
                Neljänneksi: tietyntyyppisten helikopterien taistelukäytön testaus (osittainen) taistelua lähellä olevissa olosuhteissa.
                Ja minä "heitin" tämän, insinöörinä, vain ajatuksiani..
          2. -1
            20. lokakuuta 2021 klo 08
            Lainaus käyttäjältä Monster_Fat
            Jotain, se on pieni...

            Pieni kela, mutta arvokas...
            1. 0
              21. lokakuuta 2021 klo 15
              Se on outoa, mutta missä japaneilla ja pastalla on tämän kaltaisia ​​"harjoitteluhelikopterinkuljettajia"? Vai onko tämä toinen "vertamaton"? Haluaisin tietää tämän käsityön hinnan. vinkki Eikö proomua voisi käyttää "koulutukseen"? Vai taas joku (sivussa mukana) lobbasi tätä? iski silmää
  2. -6
    18. lokakuuta 2021 klo 10
    Jotenkin meillä kaikki narisee, ilmeisesti modernit topit eivät voi toimia kurinalaisesti, yksitoikkoisesti.
    Ja he myös kritisoivat Neuvostoliittoa, päätellen heidän mukaansa Neuvostoliiton johtajia kuin Kiinaa.
  3. + 18
    18. lokakuuta 2021 klo 10
    Rakentaa laiva tarkoituksella, ja jopa niin mittainen ja sellaisella vauhdilla... mitä järkeä on? Eikö olisi helpompi varustaa proomu uudelleen ja vetää se hinaajaan tai laittaa pari laskeutumispaikkaa pienelle vuoristoradalle....
    1. +2
      18. lokakuuta 2021 klo 10
      Andrey. Kokonainen ja kokonaan. Ja silti jonkinlainen nuottaa harjoitteluun oikeissa meriolosuhteissa (ei suljetulla Azovinmerellä) - tuuli, jännitys / pitching.
      Ja rahan polttaminen ei-pientenkaan tuotteiden kehittämiseen ja tuotannon valmisteluun ei ole jotenkin valtion käsitettä.
      1. -1
        18. lokakuuta 2021 klo 11
        Ensimmäistä kertaa kuulen tästä aluksesta ja jopa telakasta. Ehkä voit käyttää sitä ainakin partiona? Tarvitsen AK-630:n tankkiin! Voit myös Pantsir-M. Anna samalla suojata Kerchin siltaa. Aiemmin laivoja, joissa oli helikopterikenttä, oli enemmän, mutta sellaista koulutusta ei ollut. Jotain, jota emme tiedä, jokin on liian hiljaista tämän projektin ympärillä.
        1. -1
          18. lokakuuta 2021 klo 13
          jokin on liian hiljaista tämän projektin ympärillä.
          raha ei pidä melusta
  4. +1
    18. lokakuuta 2021 klo 10
    Joten myös nimi on "Koulutushelikopteritukialus", hitto, melkein vene...
  5. +8
    18. lokakuuta 2021 klo 10
    harjoitushelikopteritukialus

    Ja kuinka monta helikopteria hänellä on?
    Ei, en välitä, tietysti sinun täytyy opetella laskeutumaan, mutta nimi on siistimpi kuin laiva.
    1. +2
      18. lokakuuta 2021 klo 10
      googlaa mielenkiinnon vuoksi USS Sable (IX-81), ei tietenkään erikoinen rakenne, mutta kuitenkin uniikki höyry, pyörillä varustetussa järven lentotukialus, jossa ei myöskään ollut hangaria
      1. +3
        18. lokakuuta 2021 klo 11
        Ainutlaatuinen höyry-, pyörä-, järvi-lentokone

        Ei aivan ainoa
        Mukana oli myös USS Wolverine (IX-64)
    2. +5
      18. lokakuuta 2021 klo 11
      nolla. Hänellä on vain leikkipaikka.

      Nämä eivät ole vain nousuja ja laskuja, vaan myös erilaisia ​​​​navigointi-, paluu- ja työtehtäviä.

      Tietenkin erillinen laiva on rikas, edes kiinalaiset eivät ole niin rikkaita. Se ei kuitenkaan niele varsinkaan rahaa, koska laiva on mahdollisimman alkeellinen.

      1. 0
        18. lokakuuta 2021 klo 12
        Hankkeen asennuksen aikaan 14400 arvioitiin yli 2 miljardiksi ruplaksi, kuten luultavasti 3-4 helikopteria.
    3. +1
      18. lokakuuta 2021 klo 21
      Lainaus käyttäjältä ugol2
      Ja kuinka monta helikopteria hänellä on?

      Kyllä, ainakin yksi, mutta se kestää saman.
  6. -5
    18. lokakuuta 2021 klo 11
    Ota iso lautta. Samaan aikaan alus, jonka näkyvyys on heikentynyt, toimii.
  7. -1
    18. lokakuuta 2021 klo 11
    Ja mikä on Venäjän laivaston tarve tällä hetkellä, laivaston helikopterin lentäjiin.Kuinka monta alusta meillä on helikoptereilla tai ainakin helikopterikentillä.
  8. -3
    18. lokakuuta 2021 klo 12
    Tämä ei ole helikopterituki – tämä on kajakki, jossa on "tanssilattia". Yleensä vähintään 3 helikopteria pitäisi harjoitella lentoonlähtöä ja laskua harjoitusaluksella, ymmärtääkseni, vaikka en olekaan asiantuntija. Kerro minulle - kuka tietää?
    1. +6
      18. lokakuuta 2021 klo 14
      Lainaus: Dzeg
      Tämä ei ole helikopterituki – tämä on kajakki, jossa on "tanssilattia". Yleensä vähintään 3 helikopteria pitäisi harjoitella lentoonlähtöä ja laskua harjoitusaluksella, ymmärtääkseni, vaikka en olekaan asiantuntija.

      Sinun on siis tehtävä lentoonlähtö ja lasku pahimpien olosuhteiden perusteella, joita lentäjä voi kohdata palvelussa. Eli tyypin pr.20380 kiitotiellä.
      Muuten se on koulutettava uudelleen myöhemmin.
    2. +2
      19. lokakuuta 2021 klo 12
      Tässä on laiva, jolla yhdysvaltalaiset merimiehet opiskelevat.
      Yksi yhden kanssa markkinarako.
  9. -4
    18. lokakuuta 2021 klo 13
    Kysymykseni koskee vain merikelpoisuutta ja sitten lentojen harjoittelua vaikeissa sääolosuhteissa. Ja niin, se on koulutuslaiva, nimittäin kansihelikopterien miehistöjen kouluttamiseen kuluttamatta paljon rahaa merelle lähtemiseen useiden tuhansien tonnejen ruhojen kanssa ja ilman riskiä, ​​että komentajalla on halu häiritä koulutusohjelmia kyntämällä laivastoyksikköä kuljettamaan ihmisiä ja rahtia johonkin SARatoviin tai näyttäytymään harjoitusten aikana, tai jopa kouluttautumaan uudelleen esimerkiksi PLO-alukseksi saadakseen oikean henkilön sillalle, koska he rakentaisivat, kuten he ehdottavat. , tavara 3-4 autolle jossa hangaari, katsos, ne kuljetettaisiin toisen, tai jopa ensimmäisen luokan laivana, johon ei ole häpeällistä laittaa coperangia, mutta tässä ei ole kiusausta. Ja että mitat ovat pienet, joten BOD:ssa, fregateista ja korveteista puhumattakaan, paikka ei ole kovin erikoinen - siihen on totuttava, ottaen huomioon aseet ja varusteet. Kyllä, ja kantaja-helikopteri, myös ilman hangaaria, vaikka olisi mahdollisuus laskeutua kannelle, ei ole nyt luksusta, vaan välttämättömyys jopa RTO:issa, vaikka toistaiseksi sellaista mahdollisuutta ei periaatteessa ole.
  10. +5
    18. lokakuuta 2021 klo 19
    Luulen, että turhaan seurustelit veneeseen. Sanotaan, että he rakentavat sitä Yeysk-keskukseen. Nuo. he ankkuroituvat rannikon edustalle ja nousevat lentokentälle - nousevat laivaan, nousevat laivasta - laskeutuvat betonille ja niin edelleen useita kertoja. Koska tämä on opiskelua varten, niin Yeysk-keskukselle se on eniten. Vaikka Azovin tuulet ovat hyvin siniset, ja pieni myrsky ei ole harvinaista. Tämän veneen tehtävänä on vastaanottaa helikoptereita liikkeessä ja parkkipaikoilla. Päätimme rakentaa yksinkertaisen veneen, jotta se kestäisi pitkään. He tekivät kaiken oikein.
  11. +4
    18. lokakuuta 2021 klo 21
    Hmm, kuinka hyödyllinen ainakin yksi "Minsk" tai "Kiova" olisi nyt koulutuslaivana.
    Toivon, että Admiral Kuznetsov valmistuu ja se toimii harjoitusaluksena pitkään, koska tällaisia ​​koulutusaluksia tarvitaan kaikissa laivastoissa, ainakin yksi kerrallaan.
    1. +1
      19. lokakuuta 2021 klo 10
      Kiova ja Minsk eivät olleet puhtaita helikopteritukialuksia, ne ovat TAKR:ia. Helikopterikuljettajat ovat vanhoja Moskovan ja Leningradin risteilijöitä. Totuus on, että he palvelivat hyvin vähän. Näin Moskovan Sevastopolissa (vuonna 1982 ja myös Kiovassa), ja sitten (paljon myöhemmin) meni sekaisin, miten se muuttui.
      1. 0
        19. lokakuuta 2021 klo 13
        Eli pystysuora nousu näyttää olevan taas trendissä?
        1. 0
          19. lokakuuta 2021 klo 22
          Ehkä trendissä, mutta toistaiseksi se on suurimmaksi osaksi hemmottelua. Luokkatoverini meni lentoon ja sitten uudelleenkoulutukseen kansimiehistöön. Vain Yak38:ssa. Valitettavasti tiet erosivat jotenkin. Mutta hän palveli ehdottomasti joko Kiovassa tai Minskissä
    2. 0
      20. lokakuuta 2021 klo 15
      Hmm, kuinka hyödyllinen ainakin yksi "Minsk" tai "Kiova" olisi nyt koulutuslaivana.


      sinä, sir, etkö oppinut laskemaan denyushkaa koulussa? Laiva on tarkoitettu ensisijaisesti lentoonlähtö- ja laskuharjoitteluun Porsaalla, kun Porsas laukkaa kuin rodeohevonen. Tarpeeksi pieni juuri sellaisiin tehtäviin ja sopiva.
      1. 0
        20. lokakuuta 2021 klo 17
        Täällä tarvitaan työtä, ei sirkusta.
        Tietysti pienistä oppii, se selviää isosta, mutta kuinka paljon pienellä kuolee...
  12. 0
    19. lokakuuta 2021 klo 08
    Eikö ole helpompaa takavarikoida Abramovitšin jahti?
    1. 0
      20. lokakuuta 2021 klo 15
      Eikö ole helpompaa takavarikoida Abramovitšin jahti?

      Kerro tämä tiedustelijoille, he iskevät sinua nopeasti korviin ja käsiin. Ish halusi pyhää. ))))
    2. 0
      22. lokakuuta 2021 klo 14
      Tämä ei ole jahti, vaan apuvararisteilijä vinkki
  13. -2
    19. lokakuuta 2021 klo 09
    Helikopteri vene naurava
    Ja mitä, on tarpeen aidata puutarha, projekti on erillinen? Ainakin joku käytetty laiva telakalla viimeisteltäväksi, näyttää siltä, ​​että budjettia leikataan.
    1. +2
      19. lokakuuta 2021 klo 10
      Mitä leikattavaa sitten on? Jopa meidän standardien mukaan, penniäkään. Ja kuten tiedät, penniäkään he istuttavat useimmiten. Ja mitä BUSH-veneitä meillä on saatavilla näihin tarkoituksiin? Kyllä, ei yhtään.
      1. 0
        20. lokakuuta 2021 klo 00
        Kaikki joivat
      2. 0
        20. lokakuuta 2021 klo 06
        Harjoittelulennot perusalueella, tämä vene ei pysty enempään. Mikä tahansa muutettu rahtilaiva joki-meri selviytyy tällaisesta tehtävästä, mitkä ovat ongelmat? Kuluuko taskussa säästetyt rahat?
        1. 0
          20. lokakuuta 2021 klo 15
          Mikä tahansa muutettu rahtilaiva joki-meri selviytyy tällaisesta tehtävästä, mitkä ovat ongelmat?

          Suunnittelutoimistoon kannattaa mennä ainakin kerran. Kävelimme oikean tehtaan ympäri. Silloin et kysy tyhmiä kysymyksiä.
          Useimmissa tapauksissa on halvempaa tehdä uusi kuin leikata vanha tietämättä, mitä maalikerroksen alla piilee ja missä kunnossa metalli on.
          1. 0
            21. lokakuuta 2021 klo 07
            Älä pidä itseäsi muita älykkäämpänä. Kaikki tietävät eron kuljetusaluksen ja helikopterikentän välillä. Tarkista tehosarja ja tee laituriprojektista kalliimpi kuin uusi laivaprojekti? Rakentavatko he sen ilmaiseksi?
  14. +1
    19. lokakuuta 2021 klo 10
    Pieni, koska koulutus tiettyyn tehtävään. Pieni, koska helikopterin laskeutuminen pienen laivan laiturille vieriessään on paljon vaikeampaa kuin valtavalla UDC:llä, joka ei juuri tärise. Vaikka oli helpompaa ottaa jonkinlainen lautta ja asentaa helikopterikenttä sen perään, opiskele - en halua!
  15. +1
    19. lokakuuta 2021 klo 10
    Lainaus: 75 Sergey
    Hmm, kuinka hyödyllinen ainakin yksi "Minsk" tai "Kiova" olisi nyt koulutuslaivana.
    Toivon, että Admiral Kuznetsov valmistuu ja se toimii harjoitusaluksena pitkään, koska tällaisia ​​koulutusaluksia tarvitaan kaikissa laivastoissa, ainakin yksi kerrallaan.

    Kuznetsov - koulutus? Pudota se! Tämä alus olisi palautettava käyttöön ja sen tulisi olla laivaston lippulaiva uuden ydin-AB:n ilmestymiseen asti. Jos näin ei tapahdu, kaikki viranomaisten lupaukset ja tarinat "merivoimasta" ovat arvottomia.
    1. +1
      19. lokakuuta 2021 klo 13
      Taas kaksikymmentäviisi, mihin ihmeeseen me tarvitsemme ison lentotukialuksen?
      Riittää ajaa Barmaleevia ja se riittää, emme silti ohita Natoa lentotukialuksen suhteen, heillä on liikaa ruuhkaa, tuhlaamme vain rahaa.
    2. +1
      19. lokakuuta 2021 klo 15
      Lainaus MauZerR:ltä
      olla laivaston lippulaiva uuden atomin tuloon asti

      lentotukialuksen todistajien lahko sokeassa jättimäisessä vimmassa romahti kaatamalla mutaa pienen söpön ja edullisen jokihelikopteritukialustan päälle, joka oli hyödyllinen Yeyskin laivastolle .... tarttui aseisiin .... koska he ovat täysin tietoisia siitä, että tämä pieni helikopteri Carrier (MVK) voidaan tehdä jopa sarjaksi (PLO:lle ja droneille), hän yksin on hyödyllisin Kuzi, joka on melkein ikuisesti korjauksessa ja imee vain rahaa turhaan, ja vielä enemmän, kukaan ei tarvitse uutta AB, rahan haaskausta
  16. -2
    19. lokakuuta 2021 klo 13
    Lainaus: 75 Sergey
    Taas kaksikymmentäviisi, mihin ihmeeseen me tarvitsemme ison lentotukialuksen?
    Riittää ajaa Barmaleevia ja se riittää, emme silti ohita Natoa lentotukialuksen suhteen, heillä on liikaa ruuhkaa, tuhlaamme vain rahaa.

    Barmaleev ajaa "Kuzya" ei ole jotenkin "shmog", se toimii paremmin Khmeimimin kanssa. Nyt köyhä on korjauksessa, eikä tälle korjaukselle näy loppua. Se on kuin jonkinlaista sabotaasi. Mutta sylkeä koko Nato ja ei ole tehtävää, kuinka monta ydin-AB:ta esimerkiksi Ranskalla on?
    1. 0
      20. lokakuuta 2021 klo 00
      Duc onzh NATO:ssa!
  17. 0
    19. lokakuuta 2021 klo 14
    Lainaus UMVumv:lta
    on helpompi takavarikoida Abramovitšin jahti

    Ukkrrry päivittää käsikirjan naurava
  18. -1
    19. lokakuuta 2021 klo 14
    Lainaus käyttäjältä: onneton
    Helikopteri vene naurava
    Ja mitä, on tarpeen aidata puutarha, projekti on erillinen? Ainakin joku käytetty laiva telakalla viimeisteltäväksi, näyttää siltä, ​​että budjettia leikataan.

    Mittaat kaiken omin mitoin, kun presidentti lähtee käymälän avajaisiin kansainväliselle moottoritielle vinkki
  19. 0
    19. lokakuuta 2021 klo 15
    Lainaus: Vladimir1155
    Lainaus MauZerR:ltä
    olla laivaston lippulaiva uuden atomin tuloon asti

    lentotukialuksen todistajien lahko sokeassa jättimäisessä vimmassa romahti kaatamalla mutaa pienen söpön ja edullisen jokihelikopteritukialustan päälle, joka oli hyödyllinen Yeyskin laivastolle .... tarttui aseisiin .... koska he ovat täysin tietoisia siitä, että tämä pieni helikopteri Carrier (MVK) voidaan tehdä jopa sarjaksi (PLO:lle ja droneille), hän yksin on hyödyllisin Kuzi, joka on melkein ikuisesti korjauksessa ja imee vain rahaa turhaan, ja vielä enemmän, kukaan ei tarvitse uutta AB, rahan haaskausta

    Mihin olen sotkenut tämän pienen käsityön? Päinvastoin, kirjoitin: se on TIETTYÄ tehtävää varten, siksi he tekivät sen. Oletko yrittänyt lukea muiden viestejä?
    1. 0
      19. lokakuuta 2021 klo 16
      Lainaus MauZerR:ltä
      Mihin olen sotkenut tämän pienen käsityön? Päinvastoin, kirjoitin: se on TIETTYÄ tehtävää varten, siksi he tekivät sen.

      En kirjoittanut sinusta, vaan totalitaarisen tuhoavan lentotukialusten todistajalahkon jäsenistä
  20. 0
    19. lokakuuta 2021 klo 16
    Lainaus: Vladimir1155
    Lainaus MauZerR:ltä
    Mihin olen sotkenut tämän pienen käsityön? Päinvastoin, kirjoitin: se on TIETTYÄ tehtävää varten, siksi he tekivät sen.

    En kirjoittanut sinusta, vaan totalitaarisen tuhoavan lentotukialusten todistajalahkon jäsenistä

    Ja se tuli minulle...
  21. 0
    20. lokakuuta 2021 klo 15
    Lainaus MauZerR:ltä
    Lainaus: Vladimir1155
    Lainaus MauZerR:ltä
    Mihin olen sotkenut tämän pienen käsityön? Päinvastoin, kirjoitin: se on TIETTYÄ tehtävää varten, siksi he tekivät sen.

    En kirjoittanut sinusta, vaan totalitaarisen tuhoavan lentotukialusten todistajalahkon jäsenistä

    Ja se tuli minulle...

    Antaa kärpäspiippua? Haitallisten moitteiden poistaminen? ))))
  22. 0
    3. maaliskuuta 2022 klo 17:23
    ))))))) Demo - helikopteritukialus. Herra, milloin nämä olennot juovuvat?

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"