Yhdysvaltain armeija tilasi hiljaisen yliäänilennon

Yhdysvaltain armeija on tilannut hiljaisen, yliääninopeudella toimivan dronin startup-yritykseltä Exosonicilta. Se kehittää tarvittavia tekniikoita 70-paikkaisen matkustajakoneen ja presidentin suihkukoneen luomiseksi, joka voi lentää äänen nopeuden ylittävällä nopeudella.

Asiasta kertoi kehittäjäyrityksen lehdistöpalvelu.

Lisäksi uusi drone tulee olemaan vihollisen roolissa harjoituksissa. Sen käyttö vähentää tähän tarkoitukseen tällä hetkellä käytettävien lentokoneiden kulumista. Lisäksi on mahdollista vapauttaa "vihollisen" lentokoneiden lentäjät uskomaan heille muita tehtäviä.

Exosonicille tämä sopimus on myös erittäin kannattava, koska se pystyy tuottamaan voittoa lyhyessä ajassa sijoittaakseen sen muuhun kehitykseensä.

Tavoitteenamme on lentää ihmisiä kaikkialle yliääninopeudella matkustajakoneellamme, joka on suunniteltu lentämään yliääninopeudella maan päällä vaimealla äänipuomilla. Työ yliäänisten UAV-laitteiden parissa on ratkaisevan tärkeää yritysstrategiamme kannalta

- sanoi Exosonicissa.

On muitakin yrityksiä, jotka kehittävät hiljaisia ​​yliäänikoneita. Esimerkiksi Lockheed Martin työskentelee X-59-koneen parissa, joka on aerodynaamisesti suunniteltu vähentämään iskuääniaaltojen voimaa lennon aikana.

Comments

[Nafanya sohvalta]

hiljainen yliääninen drone.

Mihin yliääniaallon eturintama menee? Vai onko se toinen "vaihtoehtoinen fysiikka"*?
* jotkut "kumppanit" VO:ssa sanoista "vaihtoehtoinen fysiikka", ts. Jotkut fyysiset ilmiöt, jotka ovat ristiriidassa "newtonilaisen" fysiikan kanssa tai joita ei yksinkertaisesti oteta huomioon tietämättömyydestä, saavat täyden orgasmin ja valtaavat minut kirjaimellisesti "-".
Minulla on myös "korkea" jossain määrin näistä "-". Odottaa kuitenkin.

[knn54]

- On muitakin yrityksiä, jotka kehittävät hiljaisia ​​yliäänikoneita.
Eikä vain USA:ssa.
Vuoden 2018 lopulla Kiina esitteli maailman ensimmäisen yliäänivoimaisen miehittämättömän ilma-aluksensa, joka on valmistettu stealth-teknologialla.
UAV "Lightning", käytännössä kehittänyt yritys "Kronstadt".
Baykar Defense on julkaissut konseptin MIUS-suihkulennokista, joka on suunniteltu varustamaan ensimmäinen turkkilainen lentotukialus Anadolu.
Kansainvälisessä erikoisnäyttelyssä "Arms and Security - 2021" Kiovassa esiteltiin täysikokoinen ACE ONE No. 1 -malli.
Nopeus on lähellä yliääninopeutta - 1000 km/h.
MUTTA valmiille prototyypille, joka voidaan laukaista taivaalle, suunnittelijoiden laskelmien mukaan kestää vähintään kaksi vuotta ..

[ComVzvoda_ST]

Unelmat unelmista, mikä ilo, unelmat ovat kadonneet, unelmat ovat jäljellä ...... th, kukaan ei tee tätä, koska kukaan ei tarvitse häntä ... edes me

[Alexander 3]

Olen aivan hukassa. Meillä on niin paljon lentokenttiämme ympärillämme, eikä yliääneen siirtymisen ääniaalto enää yllätä ketään. Tulevaisuuden ja nykyajan lentokoneiden pääasia on, että se ei ole näkyvissä paikannin, eikä kuunnella paineen hyppyä.

[Nafanya sohvalta]

yliääneen siirtymisen ääniaalto ei enää yllätä ketään.

Venäjän federaation lentosäännöstö"
X luku. ILMA-ALUSTEN LENNOT» Artikla 74. Ilma-aluksen lentäminen yliääninopeudella
Ilma-aluksen lento yliääninopeudella on sallittua korkeudessa, jossa äänipuomin vaarallinen vaikutus ympäristöön on poissuljettu. Säännöt ilma-alusten lentojen suorittamisesta yliäänenopeuksilla vahvistetaan liittovaltion ilmailusäännöksissä.
Venäjän puolustusministeriön, Venäjän liikenneministeriön ja Rosaviakosmosin 31. maaliskuuta 2002 antama määräys N 136/42/51 "Venäjän federaation ilmatilassa tapahtuvaa lentoa koskevien liittovaltion ilmailusääntöjen hyväksymisestä" vahvistaa säännöt lentämiseen laivoilla yliääninopeudella.
Ilma-aluksen lento yliääninopeudella on sallittu vähintään 11100 ​​1000 m lentokorkeudella ja alemmilla korkeuksilla (tasoilla) - erityisalueilla. Pienin pystysuora etäisyys yliääninopeudella lentävän ilma-aluksen ja toisen ilma-aluksen välillä tulee olla 22 1999 m, jälkimmäisen nopeudesta riippumatta. Näitä rajoituksia ei sovelleta suoritettaessa taistelutehtäviä valtion rajan ja Venäjän federaation alueen suojelemiseksi ja puolustamiseksi. Venäjän federaation ilmatilan käyttöä koskevat liittovaltion säännöt (hyväksytty Venäjän federaation hallituksen asetuksella 1084. syyskuuta 1000 N XNUMX) määräävät vähimmäisvälin yliääninopeudella lentävän ilma-aluksen ja yliääninopeudella lentävän ilma-aluksen välillä. aliääninopeus, jonka tulisi olla XNUMX m

Minkä lentokentän lähellä ilma-aalto siirtymisestä yliääneen ei yllätä sinua? Jaa, jos se ei ole salaisuus.

[Alexander 3]

Neuvostoliitossa oli sellainen "Butcher" -lentokoneen projekti, joka matalalla korkeudella yliääninopeudella kulki vihollisen etulinjan läpi. Sellaisen kulkureitin jälkeen ei ollut enää normaaleja ihmisiä. Kaikkien ampumakonekiväärien piti lentää maksiminopeudella.Ja tappajalentokoneen projekti perustui paineistuksen vaikutukseen.

[AlexTss]

"Infernal Mower" kutsuttiin. Täällä VO:ssa oli materiaalia.
https://topwar.ru/155286-proekt-samoleta-m-25-udarnaja-volna-protiv-nazemnyh-celej.html

[ja-ja-vw]

Lainaus: Nafanya sohvalta

Venäjän puolustusministeriön, Venäjän liikenneministeriön ja Rosaviakosmosin määräys 31 N 2002/136/42

Peruutettu 1 alkaen Venäjän federaation hallituksen asetuksen perusteella
päivätty 26. lokakuuta 2020 N 1742

 Näytä / piilota teksti

https://docs.cntd.ru/document/566118417#7E60KC

[Lentäjä_]

Meillä on niin monia lentokenttiämme ympärillämme, eikä yliääneen siirtymisen ääniaalto enää yllätä ketään

Ongelma ei ole tässä puuvillassa. Tosiasia on, että tietyissä ilmakehän olosuhteissa ja useissa lentokoneen liikkeissä shokkiaalto keskittyy ja ikkunoiden lasi lyödään helposti pois.

[ja-ja-vw]

Lainaus: Nafanya sohvalta

Mihin yliääniaallon eturintama menee? Ja

Aallot ovat erilaisia:
*N-muotoinen shokkiaalto on jyrkkä paineen nousu aallon edessä ja paineen jyrkkä lasku aallon takana, jota seuraa normalisointi. NWM: 110 dB
*S-muotoinen iskuaalto on alhaisempi intensiteetti ja sille on ominaista tasainen paineen lasku. LVM: 75 dB
Tehtävä: ja muuntaa lentokoneeseen muodostuneet N-muotoiset shokkiaallot S-muotoisiksi.
Tässä tapauksessa tarkkailijoiden yli lentävän lentokoneen aiheuttama melu nähdään tylsänä iskuna, ei räjähdyksenä.
desibelit on logaritmi, sis. tämä on erittäin merkittävä vähennys.

Ratkaisu: vähennä purjelentokoneen terävien putoamien määrää, jolloin puristusaaltojen siirtyminen shokkiaalloksi voi tapahtua, jotka tarkkailijat pitävät räjähdyksenä.

[gridasov]

Uskon, että purjelentokoneen muoto, jolla on terävä nokka, luo vain korkean sähkömagneettisen intensiteetin, joka edelleen vartaloa pitkin aiheuttaa painehäviöitä. Mutta maassamme älykkäät ihmiset eivät ota lentokoneen pinnan ionisaatiota huomioon prosessina - heille se on vain kitkaa.

[ja-ja-vw]

Lainaus Gridasovilta

luo korkean sähkömagneettisen intensiteetin

Korjaa itsesi: tässä lauseessa "jännityksen" tulisi olla ensin! Muuten ihmiset ajattelevat, että olet sähköinen kohina pienivirtaisissa tietokonelinjoissa.

Lainaus Gridasovilta

älykkäät ihmiset eivät ota huomioon lentokoneen rungon pinnan ionisaatiota

Puhut harhaoppia.
RFBR, projekti nro 16-38-60142, 2016 – 2018 (valmis)
ja tiheysgradientin tasot poikkileikkauksissa otettiin huomioon, ja rakenteettomat ruudukot, jotka huomioivat ihanteellisten kaasujen eri komponenttien (N2, O2, NO, N, O, N+, O+) kemialliset tasapainoreaktiot. , Ar, Ar+ jne.).
Pyydän teitä olemaan loukkaamatta kotimaista tiedettä

[gridasov]

Voit antaa monia esimerkkejä siitä, että tasojen kulmaliitokset, kartio jne. muodostavat jännitysvyöhykkeitä Mitä jännitys? Sähkömagneettiset virtaukset!

[gridasov]

kirjoitin oikein! Lentokoneen rungon päätyosien jännitys kasvaa lentonopeuden kasvaessa. Ionisoiva elementti on ilma.

[gridasov]

Kerron teille salaisuuden, että lämpötila on aina muuttuvien sähkömagneettisten prosessien johdannainen.

[ja-ja-vw]

Lainaus Gridasovilta

on aina muuttujien johdannainen

derivaatta on raja funktion inkrementin ja sen argumentin inkrementin väliselle suhteelle, koska argumentin inkrementti pyrkii nollaan, jos sellainen raja on olemassa.
karkea=dY/dX
kuinka lämpötila voi olla = karkea *karkea
mysteeri minulle
PySy.
Tiedätkö "Vladimir_2U"?
Erittäin hyvin lukenut ystävä.
Hän ei ymmärrä vitsejäsi ja antaa heti "syöttölaitteen" määritelmän suoraan Wikipediasta.
ole varovainen

[gridasov]

Outo tapa, jos et sano jotain mitä ymmärrät, niin heti syöttäjä parhaimmillaan. Yhden prosessin ja sen seurauksena toisen prosessin johdannainen on joukko johdonmukaisia ​​tietoja. Selitä sitten itsellesi, onko prosessin monimutkaisuutta mahdollista kuvata abstraktilla tasa-arvolla. Olet todella mitä sanot. Ymmärrät yleensä, mitä big data on, kun kuvaat energiaprosessia.

[ja-ja-vw]

Lainaus Gridasovilta

Ymmärrät yleensä, mitä big data on, kun kuvaat energiaprosessia.

no.
En ymmärrä myöskään "syöttölaitteita", kuten Vladimir_2U "syöttimessä".
Ja Wikipedia ei ole italiaa! Missä sitä muuten myydään?

[Lentäjä_]

Mitä tekemistä laserveitsimenetelmällä saadulla siiven pyörteiden valokuvalla on sen kanssa? Tällä ei ole mitään tekemistä yliäänen shokkiaallon kanssa.

[ja-ja-vw]

Lainaus: Aviator_

Mitä tekemistä laserveitsimenetelmällä saadulla siiven pyörteiden valokuvalla on sen kanssa?

Minulle tämä sanasarja (laserveitsimenetelmä, valokuva pyörteestä) ja niin edelleen ei ole selvä.
Se

1:38 alkaen kuva, josta et pitänyt

Puhdistaa testaus malli X-59A kanssa ilmavirtojen visualisointi savulla ja laservalolla

NASA Langley Research Center / YouTube
ja tässä on hänen fyysinen lentonsa puhdistuksen jälkeen

Lainaus: Aviator_

Tällä ei ole mitään tekemistä yliäänen shokkiaallon kanssa.

Tietysti "ei ole"
Borisov V.E., Davydov A.A., Konstantinovskaja T.V., Lutski A.E., Shevchenko A.M., Shmakov A.S.
Yliäänivirtauksen mallinnus siiven jäykistössä М=2–4
Annotaatio. Artikkelissa kuvataan yliäänipyörteen rakennetta ja sen ominaisuuksia riippuen Mach-luvusta M....
PITKÄOHJELMAN VUOROVAIKUTUS SUORAN ISKUN KANSSA
V. N. Zudov

"Tuulitunnelissa, kun malli on luotu, valtavia määriä dataa voidaan kerätä hyvin nopeasti", Diebler sanoi.
X-59 QueSST on suunniteltu siten, että yliäänilennon aikana maassa olevat ihmiset kuulevat vain äänipuomin - jos he kuulevat mitään. Lockheed Martin suunnittelee aloittavansa X-59:n rakentamisen Skunk Worksissaan Palmdalessa, Kaliforniassa vuoden 2019 alussa.
Kun X-2023 on testattu täysin tuulitunnelissa ja todettu turvalliseksi lentää kansallisessa ilmatilassa, se alkaa jo vuonna 59 yliäänilennot valittujen yhteisöjen yli mitatakseen asukkaiden reaktioita kuulemaansa meluun.

Tuulitunneli Langleyssa
=======================

[Lentäjä_]

1:38 alkaen kuva, josta et pitänyt

Pidän kuvista, otan ne itse. Se ei päde millään tavalla yliääniaalloille. Kyllä, ja sonic boom (oletko kuullut sellaisen termin?) Pyörteet eivät tuota. Kiitos tietysti elokuvasta, mutta mitä tekemistä sillä on sen kanssa? Kyseenalaistanko ohjelman toteutuksen? Onnea

[ja-ja-vw]

Lainaus: Aviator_

Se ei päde millään tavalla yliääniiskuihin.

Lainaus: Aviator_

pyörteitä ei synny

sinä hämmästytät minua.
hyppy ei synny pyörteitä. Ja pyörteet ovat vuorovaikutuksessa hyppyjen kanssa.
Voiko kirjallisuus auttaa?
Delery JM Vortex-hajoamisen näkökohdat // Ilmailutieteen edistyminen. Oxford: Pergamon Press, 1994. V. 30. sivut. 1–59.
Zatoloka VV, Ivanyushkin AK, Nikolaev AV Pyörteiden häiriöt shokkiaaltojen kanssa ilmanottoaukossa. Pyörteiden tuhoaminen // Uchen. sovellus. Keskusta. aerohydrodynamiikka, 1975. Vol. 6, No. 2. Sivut 134–138.

Kiinnostavinta on aikana tapahtuvien prosessien tutkiminen
pitkittäispyörteen vuorovaikutus iskuaallon ja lentokoneen pinnan kanssa. Kokeelliset tutkimukset osoittavat, että vuorovaikutus pitkittäissuuntainen
pyörteet shokkiaalloilla on monimutkainen kolmiulotteinen, yleensä ei-stationaarinen ilmiö,
jota esiintyy sekä ulkoisen virtauksen ongelmissa että sisäisen tutkimuksessa
virrat. Lentokoneen tukipintojen takana hyökkäyskulmissa,
pyörrerakenteet, jotka muuttuvat pitkittäispyörteeksi. Yliäänivirtauksessa tämä pyörre voi olla vuorovaikutuksessa lähellä muodostuvien shokkiaaltojen kanssa
lentokoneiden pintoja.

Lainaus: Aviator_

Kyllä, ja äänibuumi (kuullutko sellaisen termin?)

luultavasti sekoitat minut toveri venikiin (Vladimir)?

 Näytä / piilota teksti

https://topwar.ru/188107-amerikanskie-voennye-zakazali-tihij-sverhzvukovoj-bespilotnik.html#comment-id-11857345

Lainaus: Aviator_

Kiitos tietysti elokuvasta, mutta mitä tekemistä sillä on sen kanssa?

ole kiltti.
jos olisit katsonut sitä, et olisi kysynyt tätä kysymystä.
Jos se on vaikea katsoa, ​​tässä on artikkeli

 Näytä / piilota teksti

https://www.nasa.gov/feature/langley/x-59-quesst-model-flies-the-simulated-skies-at-nasa-langley-wind-tunnel-testing-session

/Mukavaa sinullekin

[Lentäjä_]

Keskustelua tyhjästä.
Miten deltasiiven terävälle etureunalle muodostuneet pyörteet voivat vaikuttaa äänipuomiin?
Mitä tekemistä amerikkalaisella prototyypin testielokuvalla on maassa vallitsevan äänibuumin tason kanssa? No, he testaavat, he mittaavat. Onnea heidän puolestaan.
Olen iloinen tiedoistasi ilma-aukossa olevien virtausten kaasudynamiikasta, mutta mitä tekemistä tämän virtauksen rakenteella ja sen vuorovaikutuksella pyörteiden kanssa on maassa tapahtuvan äänipuomin kanssa? Outoa, ettet ole vielä lähettänyt viittauksia keinotekoisesti aiheutettuun lentokoneen loppupyörteen räjähdykseen, joka on erittäin ajankohtainen aihe 70-luvun alusta lähtien lentokenttien suhteen.

[ja-ja-vw]

Lainaus: Aviator_

Keskustelua tyhjästä.

varmasti.
hän jäi kiinni.
En ole "lentäjä" tietämykseni taso on torni + jonkin verran sovellettua työtä.
Tiedät paremmin.

Lainaus: Aviator_

Mitä tekemistä amerikkalaisella prototyypin testielokuvalla on maassa vallitsevan äänibuumin tason kanssa?

Joskus jopa ihmettelen sellaista buridanismia.

Lainaus käyttäjältä ja-ja-vw

Jos se on vaikea katsoa, ​​tässä on artikkeli
 Näytä / piilota teksti

artikkelissa mustalla englanniksi on kirjoitettu, millainen suhde heillä on.
Video tästä artikkelista.
edelleen linkeistä kuinka pitkittäiset pyörteet ovat vuorovaikutuksessa iskuaallon kanssa, edelleen pyörteen yliääniräjähdys akselisymmetrisen pyörteen ja suoran iskuaallon vuorovaikutuksessa.
Mikä on tehtävä?

Lainaus käyttäjältä ja-ja-vw

Tehtävä: ja muuntaa lentokoneeseen muodostuneet N-muotoiset shokkiaallot S-muotoisiksi.

tai pilata kilpailun
etkä tee

Lainaus: Aviator_

sonic boom (kuullutko tuon termin?)

Lainaus: Aviator_

ihri ei ole luotu.

Joo.

[gridasov]

Itse asiassa akustinen impulssi tai räjähdys on seurausta ilmassa olevien kosteusmikrohiukkasten lumivyörymäisestä kavitaatiosta.

[Maki Avellievich]

Eli jos kosteus = 0, niin impulsseja ei tule?

[gridasov]

Kysytkö tätä olettaen, että ilmakehässä on alueita, joissa kosteus on nolla?

[Maki Avellievich]

Lainaus Gridasovilta

Kysytkö tätä olettaen, että ilmakehässä on alueita, joissa kosteus on nolla?

Säästän tämän, koska jostain syystä sitot paineaallon kavitaatioon.

Itse asiassa akustinen impulssi tai räjähdys on seurausta ilmassa olevien kosteusmikrohiukkasten lumivyörymäisestä kavitaatiosta.

[gridasov]

Selitän aina lapsille, että kommunikaatio ihmisen ja ihmisen tai luonnon välillä ei tapahdu suoraan, vaan tilan kautta, jolla on ominaisuudet välittää tietoa osapuolten havaitsemaan. Siksi jätin suoran vastauksen vain siksi, että varaan mahdollisuuden olla väärässä. Mikä sitten voi luoda avaruudessa fyysisen tapahtuman intensiteetin ja lyhyen keston aiheuttaman akustisten reaktioiden kompleksin, jota kutsuimme äänivalliksi. Kysymys on menetelmästä, jolla analysoidaan fyysistä tapahtumaa, jolla on paljon dataa. Ollaan lopulta aikuisia ja ajattelevia olentoja.

[Maki Avellievich]

Lainaus Gridasovilta

Selitän aina lapsille, että kommunikaatio ihmisen ja ihmisen tai luonnon välillä ei tapahdu suoraan, vaan tilan kautta, jolla on ominaisuudet välittää tietoa osapuolten havaitsemaan. Siksi jätin suoran vastauksen vain siksi, että varaan mahdollisuuden olla väärässä. Mikä sitten voi luoda avaruudessa fyysisen tapahtuman intensiteetin ja lyhyen keston aiheuttaman akustisten reaktioiden kompleksin, jota kutsuimme äänivalliksi. Kysymys on menetelmästä, jolla analysoidaan fyysistä tapahtumaa, jolla on paljon dataa. Ollaan lopulta aikuisia ja ajattelevia olentoja.

- Kysymykseen: "Kuinka sinä elät?" - hän ulvoi säädyttömästi, juopui, täytti kysyjän kasvot, löi päätään seinään pitkään, yleensä hän vältti vastauksen.
M. Zhvanetsky

[gridasov]

Älä odota vastausta. Sen täytyy olla oman päättelyn tulosta. Silloin itsensä kehittämisessä tapahtuu edistystä.

[Maki Avellievich]

Lainaus Gridasovilta

Älä odota vastausta. Sen täytyy olla oman päättelyn tulosta. Silloin itsensä kehittämisessä tapahtuu edistystä.

En odottanut, mutta hän tuli kuitenkin.

Toivon myös sinulle kehittymistä ja Zai Gesundia.

[gridasov]

Kiitos ja molemminpuolisesti!

[Lentäjä_]

Bravo, Odessa! En ole käynyt vähään aikaan, on ikävä!

[gridasov]

Uskon, että ajattelevat ihmiset tarvitsevat toisten vastakkaisia ​​perusteluja. Monilla ajattelevilla ihmisillä on usein epäonnistumisia analyysijärjestelmän eheyden ja ymmärtämisen rakentamisessa. Ja takertuakseen sellaisesta umpikujasta johtavaan sotkuun tarvitaan sellaisia ​​loogisia päättelyjä, jotka myös synnyttävät omia ajatuksiaan. En saa ihmisiä ajattelemaan kuten minä. Opetan ihmisiä ajattelemaan itsenäisesti ja käyttämällä ideoidensa esittäjien ja perustelevien kokemuksia.

[Lentäjä_]

Täällä meillä on sellainen professori Chashechkin IPMechistä, hän myös vaivaa kaikkia paradoksaalisilla kysymyksillä.

[gridasov]

Näethän, mutta logiikka eroaa muista logiikoista siinä, että ne eroavat tietyn tuloksen saavuttamiseen vaikuttavien tekijöiden analyysisyvyydestä. Ajattelemani muuttaja ehdotettiin itse asiassa yli sata vuotta sitten. Ja optimoin sen vain laskennassa ja tuotannossa muuttamatta avaintoimintoja. Siksi nyt on paljon mielenkiintoisempaa kommunikoida ja tarkkailla ihmisiä kuin osallistua suoraan sen jatkokehitykseen. Siksi mitä epänormaalimpi perustelu on, sitä korkeammat perusteluvaatimukset ovat. Ja tässä tapauksessa kaikki käy selväksi hyvin nopeasti - missä on roskaa ja hölynpölyä, ja missä on kultainen vilja. Olisi mielenkiintoista keskustella professori Chashechkinin kanssa.

[Lentäjä_]

Tietysti minulla on hänen sähköpostinsa, mutta hän kirjoittaa kaikki kaasudynamiikan yhtälöt Gibbsin potentiaalin avulla väittäen, että hän saattaa hyvinkin kieltäytyä ottamasta käyttöön rajakerrosta virtaaessaan lähellä pintaa. Erittäin ärtyisä ihminen. Se on valmisteltava ennen yhteydenpitoa kanssasi, kaksi tunnettujen totuuksien kumoajaa riitelevät yleensä kiivaasti puolustaen vain näkökulmaansa.

[gridasov]

Älä sitten! En tykkää määrätä. Rakastan manipuloida loogista päättelyä ja johtaa ihmisiä omiin saavutuksiinsa. Tällä kertaa. Toiseksi, löysin joitain perustavanlaatuisia matemaattisia malleja ja työskentelin big datan kanssa, ja yhtälöt ovat rajoitettua dataa alkuperäisissä paikoissaan. Se on primitiivistä. Siksi kaikki päättelyni on prosessien sähkömagneettisella tasolla. Sitten käy ilmi, että se yhdistää sen, mikä jää huomiotta tai mitä laiminlyömme.

[Lentäjä_]

Onnea! Ja miten pärjäät ilman yhtälöitä? Pitäisin siitä!

[gridasov]

Klassiset matemaattiset menetelmät ovat ehdottomasti välttämättömiä, enkä kiellä niitä. Mutta haluan tulla ymmärretyksi, että sitoudun aluksi olemaan ratkaisematta kohdeongelmaa analyysissä ja korjaan sitten virheet ja käytän resursseja toissijaisten näkökohtien etsimiseen. Rakennan matemaattisen paikallisavaruuden mielikuvituksessani ja vasta sitten manipuloin loogisia yhteyksiä. Aivot voivat toimia logiikan kannalta tehokkaammin analysoidessaan tiettyjä tapahtumallisuudessa tilavia prosesseja. Eli asetin tehtäväksi kehittää alitajuinen analyysimekanismi. Siksi menetelmien yhdistelmä, sekä akateeminen että mikä tahansa, on tietysti tarpeen, jos tämä ei ole täydellinen poikkeama. Yleensä asetin tehtäväksi ilmaista kaikki laskennallinen matematiikka big datan kautta. Ne, jotka ymmärtävät, että laskennalliset tekniikat analyysissä pysyvät aina yksittäisinä ratkaisuina, ymmärtävät, että muuttuvat ja algoritmeihin liittyvät analyyttiset tekniikat laajentavat myös klassisia menetelmiä.. Yleisesti haluan sanoa, että niin sanotusti tieteidenvälisten alueiden yhtenäistäminen eksaktissa tieteessä ja Samanaikaisesti sovellettu tekninen sovellus ja pohdiskelu tällaisten tietoryhmien koneellisen käsittelyn mahdollisuudesta on erittäin viihdyttävä harrastus.

[venik]

Lainaus käyttäjältä ja-ja-vw

Tässä tapauksessa tarkkailijoiden yli lentävän lentokoneen aiheuttama melu nähdään tylsänä iskuna, ei räjähdyksenä.

========
Ahaa! Mikä "töksy"! Kun olin vielä pieni, törmäsin laskeutumiseen tulevasta Su-15:stä (teline vapautettuna kävelin noin 20 metriä) .... Äänipuomi oli niin voimakas, että annoimme poikien kanssa jopa pois verkko, jonka saimme katkarapuja matalassa vedessä käsistämme ja puristimme korvamme! Haluaisin nähdä sinut sellaisella hetkellä!
Py.Sy. Vain, Kristus Jumala, älä kerro minulle "aalloista", muuten loukkaantun, kollega!

[ja-ja-vw]

Lainaus venikiltä

Vielä pienenä hän putosi laskeutumaan lähestyvän Su-15:n alle (laskutelineen ollessa vapautettuna hän käveli noin 20 metriä) .. Äänipuomi oli niin vahva,

-Su-15 ei tule laskeutumaan yliääninopeudella.
- Yliäänipamaus ei voi olla, koska tämä ilmiö vaikuttaa biologisten esineiden korviin VAIN johtuen siitä, että esineestä tulee heikko shokkiaalto, liikkuvat ilmakehän läpi yliäänenopeuksilla
- Nykyaikaisen suihkukoneen melutaso nousun aikana on 130-140 dB, laskeutuessa ja laskeutuessa hieman vähemmän.
140 - tämä on mahdollinen sisäkorvan vamma - suihkukone, joka nousee 25 mm:n etäisyydeltä tai maksimivoimakkuudesta rock-konsertissa.

Yli 140 dB (viite 20 µPa) paine voi aiheuttaa tärykalvon repeämän, barotrauman ja jopa kuoleman.

sinä ja pojat osoititte tämän:

Lainaus venikiltä

oli niin voimakas, että päästimme poikien kanssa irti jopa verkosta, jolla saimme katkarapuja matalasta vedestä ja peitimme korvamme!

Mutta se ei ole äänibuumi.
"Noise" R.Taylor 9 on erittäin arvovaltainen kaveri melun alalla)

Erittäin voimakkaisiin yli 130 dB:n ääniin kuulokkeet eivät riitä, kuten
äänen aiheuttamat kallon värähtelyt välittävät äänen ensinnäkin sisäkorvaan ja toiseksi
epämiellyttäviä sinänsä. Kerran jouduin mittaamaan kilpa-auton melua testissä
kamera, kun melu oli 150 dB, ja minulla oli vain ulkoiset kuulosuojaimet.
Luiden ja kasvojen onteloiden resonanssit olivat erittäin epämiellyttäviä, ja jopa ajattelu alkoi
vaikeaa (tarkoitan: jopa tavallista vaikeampaa!). Tällaisissa tilanteissa käytä
kypärä, mutta silloinkin kovaäänisellä alueella vietettyä aikaa tulisi rajoittaa.

Lainaus venikiltä

! Haluaisin nähdä sinut sellaisella hetkellä!

se oli
oli koulutusaloilla
oli laukaisuhetkellä läsnä bunkkerin ulkopuolella kantoraketin laukaisupaikalla.
Ei tietenkään bunkkerin ovella, muutaman sadan metrin päässä lähtöpaikasta, mutta ei kovin kaukana (mielestäni 500-600 metriä).
Niistä nuorista vuosista lähtien en pidä kovasta äänestä ylipäätään, konserteista varsinkaan, joten vuodesta 1990 lähtien en ole käynyt missään meluisassa ja olen yllättynyt katsoessani idiootteja, joiden auton pyyhkimet liikkuvat musiikista ja voit kuunnella Mouzon seuraavassa lohkossa.

Lainaus venikiltä

älä kerro minulle "aalloista", muuten loukkaantun, kollega!

Kollega! Ja kuinka voin kertoa sinulle tämän "aalloista" - jos sekoitat kovan äänen ja äänibuumin?
Älä loukkaannu, mutta ne ovat eri asioita.

[venik]

[quote = ja-ja-vw] - Su-15 ei laskeudu yliääninopeudella. [/ lainaus]
=======
Sanoinko, että hän oli "yliäänellä"?
------------
[quote = ja-ja-vw] - Nykyaikaisen suihkukoneen melutaso ........ Mutta tämä ei ole äänibuumi ......... "Melu" R. Taylor 9 on erittäin arvovaltainen setä .... ..oli koulutusjulkaisuissa [/ lainaus]
[quote=ja-ja-vw]
=======
Kaikki on ihanaa, kollega, mutta sinulla ei näytä olevan huumorintajua ....

[ja-ja-vw]

Lainaus venikiltä

Sanoinko, että hän oli "yliäänellä"?

No, jouduit "äänibuumin" alle

Lainaus venikiltä

yliäänipamaus oli niin vahva

siksi hän kirjoitti:
et voinut osua äänibuumiin.

Lainaus venikiltä

Et näytä pystyvän....

se on varma

Siksi Jumala ei antanut rupikonnalle häntää, jotta se ei murskaa ruohoa heille.

[venik]

Lainaus käyttäjältä ja-ja-vw

se on varma

======
Kaikkea hyvää, kollega!
PS Emme luultavasti ole aivan työkavereita: en ole akustikko: opiskelin sähkömagneettinen aallot! Mutta tiedän jotain häiriöistä ja diffraktiosta!

[ja-ja-vw]

kiitos myös sinulle.
Tasapainoisen keskustelukumppanin kanssa on mukava jutella.
Uhka. Akustisesti olen myös nolla.
Olen erikoistunut enemmän "symbaaleihin"

[venik]

Lainaus käyttäjältä ja-ja-vw

Olen erikoistunut enemmän "symbaaleihin"

========
"lautasilla"? Tämä - MITEN mukaan? Ja sitten nuoruudessani pidin ansa-ammunnasta..... Sielläkin piti lyödä "skeetiä" .... Se näytti toimivan hyvin.....
Toveri "luutnantti", suokaa anteeksi - no, en tarkoittanut loukata sinua...
PS Kaksintaistelua varten - älä soita! Azm, kuten "tavallisessa ihmeessä": "...Olin väärässä, syttyin, innostuin, lupaan parantaa, pyydän teitä antamaan minulle mahdollisuuden sovittaa! ..."

======
PPS No, jos "ilman hölmöjä", niin jos on jotain mielenkiintoista - kysyn "PM" -viestillä (ei aina eikä kaikkea tarvitse " laittaa julkisesti esille"), mutta olenhan sentään eläkeläinen - a tietokone, ehkä ainoa viihde, jossa voit tavata mielenkiintoisia ihmisiä!

[ja-ja-vw]

Lainaus venikiltä

"lautasilla"?

kyllä, en vain läpäissyt tenttiä ja vannoin valan Neuvostoliiton alaisuudessa, joten se on maksassa:

Monet ovat poissa, Dogileva ... se on joko hyvä naisille tai ole hiljaa

Lainaus venikiltä

Ja sitten pidin penkkiammunta nuoruudessani ....

Istun toisessa viisivuotissuunnitelmassa ajatuksissani: ostan itselleni aseen tai kiväärin, kokemusta on vielä 22 vuotta, vain että lääkärilautakunta on mennyt läpi ja maksettu barbaareille.
Minulla on laiskuutta tai tahdonvoimaa. Vaimoni haluaa ripustaa minulle trauman.. En luultavasti ole liian laiska.

Lainaus venikiltä

No, en tarkoittanut loukata sinua.

Kyllä, kutsu vaikka meille kattilaa, älä laita virtaa uuniin.
Älä huoli

Lainaus venikiltä

sitten jos on jotain mielenkiintoista - ole hyvä "PM"

Lisäksi paikallinen johto takasi minulle

Joten, kuten Durov sähkeessä: älä tule klo 5 murskaamaan ovea myllyllä
Kuten oikeuteen. Yleisimmät tapaukset uudelleenpostituksista sosiaalisissa verkostoissa

 Näytä / piilota teksti

https://www.dp.ru/a/2018/10/03/Ot_lajka_do_suda__Samie_g

[Lentäjä_]

Mihin yliääniaallon eturintama menee?

Valitun aerodynaamisen asettelun ansiosta suurin osa hyppystä nousee ylöspäin. On olemassa useita ohjelmia uuden sukupolven yliäänilentokoneiden luomiseksi, joiden hyppy on heikentynyt. Venäjä on mukana eurooppalaisessa ohjelmassa.

[agoran]

No, miten aerodynaaminen layout vaikuttaa Mach-kartioon?

[gridasov]

Mielestäni lyhyt algoritminen sarja Mach-renkaita on moottorin tehokkuuden indikaattori.

[Lentäjä_]

Suorimmalla tavalla - kaukokentässä meillä on suoraan lentokoneeseen muodostuvien hyppyjen häiriö. Tämä tiili ei välitä, mutta lentokoneessa on hieno hyppyrakenne - nenästä, ilmanottoaukosta jne.

[agoran]

Mitä pienempi pinnan kulma virtauksen ympärillä on, sitä pienempi on iskuaaltojen kulma ja päinvastoin.
Kysymys oli kuinka heikentää hyppyä alas aerodynaamisen layoutin takia.

[venik]

Lainaus: Nafanya sohvalta

* jotkut "kumppanit" VO:ssa sanoista "vaihtoehtoinen fysiikka", ts. Jotkut fyysiset ilmiöt, jotka ovat ristiriidassa "newtonilaisen" fysiikan kanssa tai joita ei yksinkertaisesti oteta huomioon tietämättömyydestä, saavat täyden orgasmin ja valtaavat minut kirjaimellisesti "-".

=======
Hyvä "Naftyanya" (valitettavasti en tiedä MITEN osoitan sinulle toisin?)
No, ensinnäkin "Newtonin fysiikka" on vain PIENI osa teoreettista mekaniikkaa, joka puolestaan ​​on hyvin pieni ja äärimmäisen rajallinen osa FYSIIKKAA sellaisenaan (näin ammattilainen Voin vahvistaa!)
Ja toiseksi sanoilla "vaihtoehtoinen fysiikka", muistot kauan unohdetuista, mutta hyvin" juurrutetuista (armeijassa) kädestä käteen -taistelutaidoista "herää" minussa!

[lucul]

Tavoitteenamme on lentää ihmisiä kaikkialle yliääninopeudella matkustajakoneellamme, joka on suunniteltu lentämään yliääninopeudella maan päällä vaimealla äänipuomilla. Työ yliäänisten UAV-laitteiden parissa on ratkaisevan tärkeää yritysstrategiamme kannalta

Ei nouse.
Parempi antaa heidän tutkia Concorden epäonnistumisen syytä.

[poquello]

Lainaus luculilta

Ei nouse.
Parempi antaa heidän tutkia Concorden epäonnistumisen syytä.

eivätkä mene, he tarvitsevat dronin, loput on blaa blaa blaa

[Vadim237]

Korkea polttoaineenkulutus, korkea melu, korkeat ylläpitokustannukset - nyt kaikki nämä ongelmat ovat hyvin tiedossa ja voidaan ratkaista teknisellä tasolla.

[Tarkkailija 2014]

Siinä se! Mennään! Nyt ne on tallattu guanoon! Alan lukea ja nauttia todella asiantuntijoista!

[sabakina]

Ihmettelen tyhmästi, mistä he saavat ideoita kehitystyöhönsä?

[Cowbra]

Lainaus käyttäjältä: sabakina

Ihmettelen tyhmästi, mistä he saavat ideoita kehitystyöhönsä?

Kuka tietää

PC: oli muuten sellainen vitsi, että Concorden potkimiseksi pois USA:n markkinoilta hyväksyttiin nopeasti laki, jonka mukaan yliäänikoneiden lennot, joiden kapasiteetti on jotain suurempi, ovat kiellettyjä USA:ssa. No, kuten konkorden lisäksi, kuka muu siellä on, joo Tai ei kapasiteettia, en muista. Lyhyesti sanottuna parametri, jonka alle vain Concord kuului. Nyt he kääntyivät nopeasti takaisin - kuin se ei olisi aula, mitä sinä olet, ja alkoivat kehittää omaa Concordeaan. Amerikkalaiset pelaavat aina sääntöjen mukaan, kyllä, he ovat lain ja järjestyksen puolesta

[henki]

start-up-yritys Exosonic

Startupit ovat tietysti mahtavia, mutta heti supersonic drone mitä muuta he loivat? Minusta näyttää siltä, ​​että nämä kaverit lanseerattiin, jotta Lockheed ei nostaisi hintaa! Silti matkatavarat ovat täynnä yliääni

[Batika]

tarvitaan rakentamaan 70-paikkainen matkustajakone ja presidentin suihkukone, joka voi kulkea ääntä nopeammin.

Minne aiot lentää niin nopeasti? Ja mikä tärkeintä, keneltä? Luultavasti Moskovassa..)))

[Voyaka uh]

Muistatko Concorden roikkuvan nenän?
Jotta lentäjät näkevät minne lentää?
Tämä oli merkittävä komplikaatio suunnittelussa.

Yliäänilennolla tätä ei vaadita.
Nenä voi olla pitkä ylösalaisin. Rakenne on yksinkertaistettu.

[Tarkkailija 2014]

Kyllä. Muistamme. Kuten muistamme Tu 144:n.

[Murina 55]

En väitä, soturi yksinkertaistetaan, mutta kuinka kauan luotettavuus + turvallisuuskysymys ratkaistaan, droonit ovat nyt armeija, he eivät sääli niitä, mutta tämä koskee ihmisten kuljettamista?

[Khatul Madan]

pseudouutisia kategoriasta - tinakupoli on hyvän maailman inhimillisin

[Hitri Zhuk]

Mutta miksi?
Heti kun tutkat ilmestyivät - "kuulijat", jotka istuivat ja kuuntelivat niin valtavien kellojen läpi (jos lentokoneet lensivät), katosivat.
No, he kuulevat, mitä sitten?
Se on yksi viikuna tai vain ulottumattomissa, tai ulottumattomissa ja laukaisu teki.