Motovilikhinskiye Zavodyn siviiliosasto on hallinnut kylmänkestävän teräksen sulatuksen sotalaivojen ja jäänmurtajien rakentamiseen. Rostecin lehdistöpalvelun mukaan vuoden 2021 loppuun mennessä sulatuksen määrä nousee 200 tonniin, mikä on 25 % kotimarkkinoiden tarpeista.
Selvityksen mukaan Motovilikha Plants on hallinnut korkealujien laivanrakennusteräslaadun AB2-PK sulatuksen. Venäjän laivanrakennuksessa tätä terästä käytetään korvetti- ja fregattiluokan laivojen sekä yleisten ydinjäänmurtajien rakentamisessa.
Materiaalia käytetään raskaasti kuormitettujen hitsattujen rakenteiden valmistukseen - palkit, tuet, katot, kantavat runkoelementit.
- sanoi Rostecin lehdistöpalvelu.
Korostetaan, että AB2-PK-teräksen kysyntä ylittää 700 tonnia vuodessa. Sen sulatuksen kehittäminen antaa Venäjälle mahdollisuuden vähentää merkittävästi riippuvuuttaan ulkomailta ostetuista tuontianalogeista. Tämän teräksen pääasiakkaita ovat Pietarin laivanrakennusyritykset, joissa tehdään pääasiallinen jäänmurtajien ja sotalaivojen rakentaminen.
Kuten edellä mainittiin, Motovilikhinskiye Zavody sulattaa ennen vuoden loppua jopa 200 tonnia AB-2PK:ta. Tähän mennessä venäläiset telakat ovat vastaanottaneet jo 120 tonnia terästä, jolla on korkea lujuus ja sitkeys ja joka säilyttää korkean suorituskyvyn jopa miinus 60 celsiusasteen lämpötiloissa.
Tällä hetkellä Motovilikhinskiye Zavody tarjoaa jopa 25 % kylmänkestävän teräksen markkinoista, mutta tulevaisuudessa ne aikovat kasvattaa osuutta 50 prosenttiin.