Ensimmäistä kertaa toisen maailmansodan jälkeen koneet nousevat japanilaisesta lentotukialusta
3. lokakuuta kaksi USMC:n F-35B-hävittäjää suoritti lentoja Japanin suurimman sotalaivan kannelta. laivasto - entinen helikopteritukialus JS Izumo (DDH-183). Tämä on ensimmäinen kerta, kun lentokonetta on käytetty japanilaisista sotalaivoista toisen maailmansodan päättymisen jälkeen.
Näiden liikkeiden aikana tarkistettiin entisen helikopteritukialuksen valmius vastaanottaa F-35B. Vympel, jonka uppouma on yhteensä 27 tuhatta tonnia, aloitti liikennöinnin vuonna 2015, mutta vuodesta 2020 lähtien on tehty töitä sen muuntamiseksi kevyeksi lentotukialukseksi. Kuten odotettiin, modernisoinnin valmistuttua laiva pystyy vastaanottamaan lentokoneita, joissa on pystysuora lasku ja lyhyt nousu.
Kesäkuussa ilmoitettiin Izumo-helikopteritukialustan muutoksen ensimmäisen vaiheen valmistumisesta, jonka aikana sen kannelle levitettiin lämpöä kestävä pinnoite ja lentolinjamerkinnät. Aluksen keulan ja sisätilojen muodon muuttamisen odotetaan valmistuvan vuonna 2025 samantyyppisellä viirillä JS Kaga (DDH-184, toisen maailmansodan kuuluisan lentotukialuksen "kaima") - v. 2022. Samaan aikaan ensimmäisten F-35B:iden (42 Tokion tilaamasta) pitäisi saapua vuonna 2023.
Japanin lehdistössä käsitellään laajasti Japanin laivaston eläkkeellä olevien vanhempien upseerien lausuntoja. Heidän mukaansa Kiinan kasvavan sotilaallisen kyvyn aiheuttama uhka vaati taistelukoneiden sijoittamista laivoille. Tätä taustaa vasten kehotettiin olemaan rajoittumatta helikopteritukialusten modernisointiin kevyiksi lentotukialuksiksi, vaan siirtymään täysimittaisten kotimaisten lentotukialusten viirien rakentamiseen.
Japanin laivasto julkaisi videon F-35:n käytöstä JS Izumon kanssa.
tiedot