MRK "Karakurt": Pienet alukset vihollisen suuriin ongelmiin

Laivan rakentaminen alkaa laivanrakentajien itsensä terminologian mukaan niin sanotusta "kuvioidusta alustasta". Tämä on suuri metallirakenne, josta luodaan tulevaisuuden laivoja, veneitä ja apulauksia kotimaan laivasto.

Tällä hetkellä maassamme on käynnissä laajamittainen laivaston modernisointi. Ja muun muassa pienten rakettialusten rakentamista toteutetaan. Esimerkiksi tällä hetkellä toteutetaan laajamittainen hanke maan laivaston varustamiseksi Karakurt RTO:illa, jotka liittyvät projektiin 22800. Yhteensä on tarkoitus ottaa käyttöön 18 tällaista taisteluyksikköä Venäjän laivaston eri laivastoille. Ainakin kolme "Karakurtia" on jo otettu käyttöön.

Tämän projektin pienet rakettialukset, vaikka ne on luokiteltu "pieniksi", ovat valtava voima merellä. Tämä johtuu muun muassa Karakurtin varustamisesta tehokkailla taktisilla ohjuksilla Caliber-risteilyohjusten muodossa. Aikoinaan näiden Kaspianmereltä tulevien ohjusten tarkka käyttö terroristikohteita vastaan ​​Syyriassa teki huomattavan vaikutuksen, myös kansainvälisessä yhteisössä. Ensimmäisessä vaiheessa he ampuivat muilta kantoaluksilta, mutta sen jälkeen kävi selväksi, että Caliber pystyi muuttamaan minkä tahansa kantoaluksen taisteluyksiköksi, joka kykenee paljon.

Pienet alukset suuriin vihollisen ongelmiin.

Projektin 22800 RTO:iden kyky hyökätä kohteisiin merellä, maalla ja ilmassa sekä niiden rakentamisen ja käyttöönoton vaiheet kuvataan yksityiskohtaisesti Zvezda TC:n "Military Acceptance" -numerossa:

Comments

[Siistiä, mutta ei Igor]

Hävittäjien ja fregattien puuttuessa on tyytyttävä korvetteihin ja RTO-koneisiin ja etsittävä niistä lohtua.

[Barberry25]

on parempi olla 3-5 RTO:ta vuodessa kuin 1 hävittäjä 10 vuoden välein.

[Vdi73]

Parempi olla rikas ja terve kuin köyhä ja sairas.

[TermiNakhTer]

On parempi, että sinulla on sekä hävittäjiä että RTO:ita))) mutta jos se on nyt vaikeaa suurilla laivoilla, sinun täytyy tyytyä siihen, mitä sinulla on.

[Barberry25]

he yleensä tanssivat seinältä), joten aloitetaan RTO:sta

[Sergey39]

Avoimeksi jää kysymys tällaisten alusten tehokkaasta käytöstä fregattiohjusaseilla Itämeren ja Mustanmeren altaissa rannikon ilmapuolustuksen visiirin alla, ei kaukomeren vyöhykkeelle tarkoitettuja fregatteja ja hävittäjiä.

[Vladimir 1155]

Lainaus: Sergei39

Avoimeksi jää kysymys tällaisten alusten tehokkaasta käytöstä fregattiohjusaseilla Itämeren ja Mustanmeren altaissa rannikon ilmapuolustuksen visiirin alla, ei kaukomeren vyöhykkeelle tarkoitettuja fregatteja ja hävittäjiä.

Kannatan sitä, että minun mielestäni heidän pitäisi vapauttaa kaikki fregatit ja risteilijä valtameriin suojellakseen ydintukikohtia

[Etana N9]

Alus on alusta aseille sekä ohjaus- ja ohjausvälineille. Mitä suurempi laiva, sitä vakaampi ja tilavampi tämä alusta on. Vastaavasti mitä enemmän tehtäviä ja pidempään ja suuremmalla etäisyydellä alus voi suorittaa, vastaavasti se kestää paremmin vaurioita. Itse asiassa korvetit ja pienet alukset eivät ole halvempia, koska niitä tarvitaan enemmän, koska niillä on vähemmän autonomiaa ja rajalliset resurssit taisteluoperaatioihin lyhyemmällä kantamalla. Toisin sanoen ne tarvitsevat säännöllistä kiertoa alueella verrattuna laivoihin, joiden uppouma on suurempi. Samaan aikaan he eivät yleensä pysty kantamaan mukanaan joitain tilanhallintakeinoja ja aseita rajallisten sisäisten volyymien ja varusteiden ylikyllästymisen vuoksi.

[Vladimir 1155]

Lainaus: Etana N9

Mitä suurempi laiva, sitä vakaampi ja tilavampi tämä alusta on. Vastaavasti mitä enemmän tehtäviä ja pidempään ja suuremmalla etäisyydellä alus voi suorittaa, vastaavasti se kestää paremmin vaurioita.

yleensä RTO:t olivat yritys ohittaa drmsd, pinta-aluksia suljetuilla merillä tarvitaan rajoitettu määrä, vähemmän kuin nyt, nyt melkein kaikki päätetään rannikkokeinoilla ja rannikkoilmailulla, ..... ovat oikeassa valtameristä, joista kirjoitan, että siellä on paikka fregateille ja risteilijälle, on väärin soveltaa kaikkea kirjoittamaasi meriin, et ota huomioon tilannetta, pitkiä matkoja, joista kirjoitat ei ole olemassa, laivalla puuttuvat välineet ovat rannikolla ja lentokoneissa, ja liikkuvuus tapahtuu vain BKT:n kautta, mikä asettaa rajoituksia kokoon, Miksi päätit, että suuren laivan sijasta "sinä pitääkö" tehdä paljon pieniä? todellisuus on, että rahaa on vähän ja pieniä laivoja on paljon ja yleensä pari suurta alusta 5 vuodessa, eivätkä kaikki telakat pysty tekemään suuria laivoja, joten niitä ei tule enää

[alberigo]

Kultaiset sanat. Lisään itse, että tätä on jo pohdittu VO:n artikkeleissa. Ja siellä osoitetaan, että laivan uppouman kaksinkertaistuminen johtaa kolminkertaiseen taistelukykyyn, johtuen juuri siitä tosiasiasta, että aluksen sisäiset tilavuudet kasvavat

[MVG]

Ja mitä, onko Itämeressä fregatteja? Siellä puolikuollut 956 ja kaikki. Ja RTO:ita ei tarvita ollenkaan, tällaista pitkälle erikoistunutta kurjuutta ei enää ole missään maailman laivastossa.
Ilman ilmapuolustusta, ilman tutkaa, ilman ilmatorjuntaa. Vain proomu plus 8 viivaa 16-mittaria.

[Vladimir 1155]

Lainaus käyttäjältä mvg

Onko Baltiassa fregatteja?

Jaroslav viisas ja peloton,

[MVG]

Vartijat. Ei fregatteja. Fregatit 22350, 11356 ja yksi 1155 iskuaseiden asennuksen jälkeen. Nämä alukset ovat vanhoja, ilman kohtuullista ilmapuolustusta ja ilmatorjuntaa. Kuten RTO:t .. vain vielä "pahempaa"

[Vladimir 1155]

Lainaus käyttäjältä mvg

Nämä alukset ovat vanhoja, ilman kohtuullista ilmapuolustusta ja ilmatorjuntaa. Kuten RTO:t .. vain vielä "pahempaa"

no, ei varmasti huonompi, eikä niin vanhakaan, (Ladny Inquisitive fregatit ovat vanhempia), suorituskykyominaisuuksien mukaan tyypillinen fregatti 1 x 1 - 100 mm AK-100
Ohjusaseistus 2 x 4 laivantorjuntaohjuslaukaisinta "X-35"
4 x 8 kantorakettia "Dagger"
2 x ZRAK "tikari"
Sukellusveneiden vastaiset aseet 2 x 3 - 533 mm TA,
1 x RBU-6000,
2 x Vodopad-NK
Ilmailuryhmän 1 Ka-27 helikopteri kansihallissa
3950 t (vakio)
4350 t (täysi)
Pituus 117,2 m (suunnitteluvesiviivalla)
129,8 m (suurin)
Leveys 14,2 m (suunnitteluvesiviivalla)
15,6 m (suurin)
Syvyys 4,8 m (keskilaivat)
8,35 m (lamppu haalari)
Moottorit Kaksiakselinen kaasuturbiini - 2 propulsiokaasuturbiinia ja 2 jälkipolttokaasuturbiinia kokonaisteholla
Teho 37 000 l. Kanssa. (propulsiokaasuturbiinit) + 20 000 l. Kanssa. (jälkipolttokaasuturbiinit)
Matkanopeus 29 solmua (brutto)
18 solmua (taloudellinen)

[Vladimir 1155]

MR-750 Fregat-M2 yleinen tunnistustutka, MP-405-1 elektroninen sodankäyntitutka (Impregnable - TK-25), MR-212 Vaigach-navigointitutka, Project 11540 SAC aseistus, koodi "Yastreb" MGK-365 "Zvezda-M1" , BIUS "Tron-11540", ICRC "Coral" (Impregnable), NK "Beysur", avaruusviestintäkompleksi "Centaur" (Impregnable), viestintäkompleksi R-782 "Buran"
EW PK-16 -kompleksi (2 kantorakettia KL-101) - laukaukset AZ-TST-60, AZ-TSP-60UM (vuodesta 1991), AZ-TSTM-60U (vuodesta 1994)
EW-kompleksi PK-10 "Brave" (8 kantorakettia KT-216) - laukaukset AZ-SO-50, AZ-SR-50, AZ-SOM-50, AZ-SK-50 (vuodesta 1991), AZ-SMZ-50 (vuodesta 1993) Uusimman sukupolven kaikuluotainaseita pinta-aluksiin edustavat Zvezda-järjestelmän kaikuluotainjärjestelmät [113, 115]. Niiden luomisen tarkoituksena oli varustaa sukellusveneiden vastaiset pinta-alukset, joilla on eri iskutilaumat, uusilla SAC-aluksilla, joiden kantama ylittää aluksissa olevien hydroakustisten aseiden kantaman 2-5 kertaa. SJSC "Zvezda-1" - SKR-tyypin sukellusveneiden vastaisille aluksille, joiden sukellusveneiden havaitsemisetäisyys on 25-30 km, SJSC "Zvezda-2" - BOD-tyypin sukellusveneiden vastaisille aluksille, joiden havaintoalue on 60 km sukellusveneitä, SJSC "Zvezda-3" - sukellusveneiden vastaisille aluksille suuri uppouma, sukellusveneiden tunnistusetäisyys on 120 km. Siten HAC-muunnokset vastaavat kolmea hydroakustisten järjestelmien luokkaa, joiden energiapotentiaalit tarjoavat pääsyn mahdollisesti mahdollisille kohteen havaitsemisalueille, jotka määräytyvät meriympäristön akustisten ominaisuuksien mukaan. Zvezda HJC:n energiapotentiaalin kasvu liittyy hydroakustisten antennien mittojen kasvuun, koetuspulssien energiaominaisuuksien lisääntymiseen, melunsietokyvyn käyttöön, signaalinkäsittelyyn ja HJC:n kohinatason laskuun. kantajat. Zvezda-järjestelmän SJSC voi toimia [113] valtamerten akustisen valaistuksen kaukaisilla vyöhykkeillä usean horisontin signaalien vastaanoton ja lähettämisen idean toteuttamisen vuoksi, kun hydroakustiset antennit sijaitsevat molemmissa laivan rungossa ja laitteissa, joita hinataan jopa 400 metrin syvyydessä tai enemmän. Maksimaalinen yhtenäistäminen on saavutettu perussuunnittelumenetelmän ja Zvezda-järjestelmän kaikkien muutosten yhtenäisten suunnitteluvaiheiden toteuttamisen ansiosta. Samaan aikaan tällaisia ​​lähestymistapoja toteutetaan. Ensinnäkin kaikissa muutoksissa käytetään samoja merialueen tarkastusmenetelmiä. Toiseksi kaikkien modifikaatioiden hydroakustisilla antenneilla on samat aaltomitat. Kolmanneksi kaikki muutokset perustuvat samoihin tiedonkäsittelymenetelmiin, niillä on yhteinen matemaattinen ja ohjelmisto sekä yhteinen elementtipohja. Neljänneksi kaikkien modifikaatioiden laitteiden ja lohkojen valmistuksessa käytetään yhteisiä teknologisia perusprosesseja. Ja lopuksi, aggregaattisuunnittelumenetelmän käyttö Zvezda-järjestelmän kaikkien muutosten kehittämisessä lisää ominaisuuksia

[MVG]

Uskotko tosissaan näihin lukuihin? Sukellusvene tunnistusalue 120 km ... Ha ha .. 10-12 km

[MVG]

Ja vertaa 22350:een ja vielä paremmin Horizoniin tai European Fremmiin.
Tailles-tutka, SAMP-T ilmapuolustus Aster-15/30:lla, PLO hinattavilla poijuilla. Sähkösiirto PLO:lla.
Harppuunat, torpedot. AC Oto Melara.
PS: Ymmärtääkseni tärkein asia on tutka ja ilmapuolustus. Ja Wise on alle 30-vuotias

[Andrei Shiryaev]

Ei tarvitse ajaa, ilmapuolustus ja tutka ovat paikalla

[MVG]

Aivan, Igla on myös ilmapuolustus, ja kalastustroolareissa on tutka

[Codett]

Tietenkin RTO:ita tarvitaan, mutta meillä on kuilu sukellusveneiden torjunta-aluksiin, eivätkä karakurtit kanna sukellusveneiden vastaisia ​​aseita. Vedenalaisten sabotoijien torjumiseksi alukset on varustettu DP-64-kranaatinheittimellä (indeksi 97U), vihollisen havaitseminen suoritetaan alaslasketulla MG-757-luotaimella. Tarvitsemme uusia MPK:ita, koska Albatros 1124 on jo vanhentunut, ja jäljellä olevien tekninen kunto ei ole enää kovin hyvä, karakurta voi modernisoida lisäämällä sen kokoa ja laittamalla siihen sukellusveneiden torjunta-aseet ja HAK, ja lisäksi tähän tarvitaan rannikkokaasuverkostojen muodostamista, PLO-ilmailun elvyttämistä lupaavilla kalustolla. No, miehittämättömiä lentokoneita olisi mukava mukauttaa PLO-tehtävien ratkaisemiseen.

[lopvlad]

Lainaus Codettilta.

ja "Karakurtit" eivät kanna sukellusveneiden vastaisia ​​aseita.

metsästää sukellusveneitä Kaspianmerellä, Azovinmerellä tai kenties Krimin rannikkovesillä?

[ramzay21]

metsästää sukellusveneitä Kaspianmerellä, Azovinmerellä tai kenties Krimin rannikkovesillä?

Millä voimilla aiot suorittaa Mustanmeren laivaston tukikohdan PLO:n Sevastopolissa? ja olen täysin vaiti Syyrian tukikohdasta ja ilmatorjunta- ja ilmapuolustustehtävien toteuttamisesta Välimerellä.

Tämä on toinen sarja typeriä ja toimintakyvyttömiä aluksia, joiden kohtaaminen minkä tahansa laivantorjuntaohjuksella tai sukellusveneellä varustetun lentokoneen kanssa on viimeinen, eivätkä nämä alukset pysty ratkaisemaan laivastomme välttämättömimpiä tehtäviä. Laivastomme tarvitsee täysimittaisen sarjan täysimittaisia ​​korvetteja, jotka pystyvät suorittamaan ilmapuolustusta ja ilmatorjuntaa nykyaikaisella tasolla ja samantyyppisiä.

[lopvlad]

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Millä voimilla aiot suorittaa Mustanmeren laivaston tukikohdan PLO:n Sevastopolissa?

Voitteko kuvitella meren syvyyttä lähellä Mustanmeren laivaston tukikohtaa Sevastopolissa?

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Olen täysin vaiti Syyrian tukikohdasta ja ilmatorjunta- ja ilmapuolustustehtävien toteuttamisesta Välimerellä.

Syyrian tukikohdan kanssa kaikki on hyvin, ja siellä on myös matalaa vettä mahdolliselle vihollisen sukellusveneelle.

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Tämä on toinen sarja typeriä ja toimintakyvyttömiä aluksia, joiden kohtaaminen minkä tahansa laivantorjuntaohjuksia tai sukellusvenettä käyttävän lentokoneen kanssa on viimeinen

karakurt, johon on asennettu Pantsir-kompleksin meriversio, repii palasiksi tämän melkein minkä tahansa ulkomaisen lentokoneen, jossa on laivantorjuntaohjuksia.

[ramzay21]

Voitteko kuvitella meren syvyyttä lähellä Mustanmeren laivaston tukikohtaa Sevastopolissa?

Voitteko kuvitella, kuinka monta modernia turkkilaista sukellusvenettä voi olla havaitsematta ohjuslaukaisujen etäisyydeltä tukikohdassamme Sevastopolissa? Tai valmiina tuhoamaan kaikki alukset, myös kauppalaivot? Mitä aiot tarjota PLO:lle?

Syyrian tukikohdan kanssa kaikki on hyvin, ja siellä on myös matalaa vettä mahdolliselle vihollisen sukellusveneelle.

Syyrian tukikohdassa PLO:n kanssa kaikki on hyvin vain televisiossa, luultavasti siksi sinne lähetettiin Itämeren laivaston korvetit 20380, jotka pystyivät ainakin esittämään PLO:ta.
Meillä ei ole Välimerellä voimia, jotka pystyisivät tarjoamaan ilmatorjuntaa, ja nykyaikaisten projektien sukellusveneet, joita meillä ei nyt ole löydettävissä, on täynnä amerikkalaisia ​​ydinsukellusveneitä Virginia ja Sea Wolf, ranskalainen Barracuda, saksalainen, kreikkalainen ja turkkilainen diesel. -sähkösukellusveneet 212 -projekti. PLO-joukkojen puuttuminen tekee tukikohdastamme ja kaikista siellä sijaitsevista aluksista erinomaisia ​​potentiaalisia kohteita.

karakurt, johon on asennettu Pantsir-kompleksin meriversio, repii palasiksi tämän melkein minkä tahansa ulkomaisen lentokoneen, jossa on laivantorjuntaohjuksia.

Et ilmeisesti tiedä, että ennen kuin ammut maaliin, sinun on tunnistettava se, tähän tarvitaan tutka, esim. 22350 fregatissa se on Poliment, 20380/20385 korveteissa se on jo paljon huonompi tutka, mutta Karakurtissa ei ole mitään sellaista, on vain Pantsir-tutka. Mutta Pantsir-tutkat, kuten itse Pantsir, toimivat vain takapuoliskolla ja kaikki tietävät siitä, joten jos joku miehistöstä ei näe helikopteria, jossa on laivantorjuntaohjuksia kiikarin läpi ja ota käyttöön Karakurtia, tämä tekniikan ihme mene pohjaan miehistön, Caliberin ja Shellin kanssa.
Tapaaminen minkä tahansa sukellusveneen kanssa päättyy vielä huonommin kuin helikopterilla, yleensä ei ole mitään havaittavaa näitä sukellusveneitä.
Ei ole hölmöjä, kukaan ei lähde hyökkäykseen hävittäjien ja lentotukialusten kanssa ilmoittaen koordinaattejaan, he osuvat heikkoihin kohtiin, ja laivastomme heikkoja kohtia ovat ilmapuolustus ja ilmatorjunta sekä puolustuskyvyttömien RTO:iden rakentaminen. lisätä laivaston heikkoutta.

[lopvlad]

Lainaus käyttäjältä: ramzay21

Voitteko kuvitella, kuinka monta modernia turkkilaista sukellusvenettä voi olla havaitsematta ohjuslaukaisujen etäisyydeltä tukikohdassamme Sevastopolissa?

iskeäkseen tukikohtaamme Sevastopolissa Turkin sukellusveneiden on jopa tarpeetonta poistua aluevesistään joissakin kohdissa, ja kansainvälisiltä neutraaleilta vesiltä vanhinkin turkkilainen sukellusvene saavuttaa taatusti ohjuksilla tukikohtaamme Sevastopolissa.

[Vihainen]

Kaikki on oikein. Olet hämmästynyt sellaisista kommenteista, kun mvg:tä kaataa tänne! Henkilö on kaukana laivastosta... no, mitä tapahtuu. Kaikki alukset ovat erikoistuneet, niin suuret kuin pienetkin. Tietenkin sellaiset risteilijät, pr.1144, voivat fse... mukaan lukien mitä RTO:t voivat tehdä. Mutta niitä on 30. et voi rakentaa ... Ja ilmatorjunta-/ilmapuolustuksen farmari / taistelu vihollisen BNK:ta vastaan ​​ja niin edelleen ja niin edelleen, meidän laivastossamme alkaa projektista 20385 ... ja tämä on ei 800 tonnia karakurttia, vaan kolme kertaa enemmän. Ja laivastossa eivät vain "tyhmät" hallitsevat, jos jokin RTO: sta tulee olemaan KUG:n elementtejä, missä johtajana ovat juuri sellaiset farmarivaunut, kuten 20385, jotka peittävät nuoremmat veljensä sekä ilmasta että veden alta. KUKA EI YMMÄRRÄ TÄTÄ?

[JD1979]

No... Kalattomuuteen ja syöpään on kaloja, laivat ilman moottoreita eivät ui, siinä on koko RTO:n rakentamisen salaisuus

[onneton]

Näin vaihtoehdon ostaa 8 fregattia (rungot ja moottorit) kiinalaisilta valmiina kotona. Kiinalaiset rakentavat niitä suuressa mittakaavassa, heillä ei ole ongelmia moottoreiden kanssa.

[Glagol1]

Moottoriongelmia on. Hyvien laivojen moottoreiden rakentaminen on erittäin vaikeaa. He puhuvat paljon kiinalaisten menestyksestä, mutta ongelmia on tarpeeksi. He eivät vain jätä niitä esiin, kuten me toisinaan teemme.

[Abrosimov Sergei Olegovitš]

Lainaus Codettilta.

ehkä modernisoida karakurta lisäämällä sen kokoa ja laittamalla siihen sukellusveneiden vastaisia ​​aseita ja HAK:ia, ja tämän lisäksi sitä vaaditaan

Syyllinen, mutta miten "Karakurt" eroaa korvetista?
Ehkä olisi helpompaa teroittaa yksi olemassa olevista korvettiprojekteista puhtaasti PLO:n alla, eikä aidata puutarhaa karakurtin kokoa kasvattamalla?

[Bat039]

Karakurtit eivät ole huonoja RTO:ita ja voivat laadullisesti korvata Neuvostoliitossa rakennetut Gadfly-tyyppiset RTO:t Venäjän laivastossa, mutta on muistettava, että RTO:t eivät ole universaaleja aluksia, niillä ei ole sukellusveneiden vastaisia ​​aseita ja niiden ilmapuolustusjärjestelmä on lyhyen kantaman itsepuolustusjärjestelmä. Joten RTO:t voivat vahvistaa laadullisesti suuremman yleisaluksen salvoa taistelussa, sen mukana, mutta ne eivät pysty toimimaan itsenäisesti vihollisen sukellusveneiden ja lentokoneiden toiminta-alueella

[Roman 1984]

Laiva ilman vakavaa ilmapuolustusta ja ilmatorjuntaa on vain kohde. Karakut on tämä kohde. Täysin käyttämätön kulho.
Sen sijaan, että heittäisimme kaikki voimamme 22350:een ja modernisoisimme Eaglesia, rakennamme tätä roskaa.

[Sandor Clegane]

Lainaus FRomanilta 1984

Laiva ilman vakavaa ilmapuolustusta ja ilmatorjuntaa on vain kohde.

joten täällä VO:ssa isänmaalaiset pitävät mitä tahansa laivaa kohteena, että Alik, se EM - nyt pidät RTO:ita, joissa on kuori mukana, kohteena.